土木工程认识实习报告怎么写
1. 实习单位介绍： 开始时，简要描述实习所在的公司或机构，包括其名称、规模、主营业务以及在土木工程领域的地位。
2. 实习目标与任务： 确定实习的主要目标，比如了解施工流程、学习测量技术或掌握项目管理知识。列出具体的工作任务，如参与设计、现场观察或协助工程师解决问题。
3. 实习过程与体验： 分段叙述实习期间的经历，如参与的项目、遇到的问题、解决的方法等。使用实例展示学习到的技术和技能，如测量土地、分析地质报告、设计基础结构等。
4. 专业知识应用： 描述如何将课堂所学的理论知识应用于实践，如运用力学原理分析结构稳定性，或利用建筑材料知识选择合适的材料。
5. 团队协作与沟通： 讲述与同事、上级的互动情况，强调团队合作的重要性，分享如何有效沟通以解决问题。
6. 个人成长与反思： 反思实习过程中自身的成长，如技能提升、问题解决能力的增强，以及对未来职业规划的影响。
开头结尾怎么写
开头：
开头部分可以描述实习的第一天，比如抵达工地的场景，或初次接触工程项目的紧张感。表达对实习机会的感激，并概述实习的重要性。
结尾：
结束时，可以提到实习结束时的感受，如对即将离开实习岗位的不舍，或者对未来工作的期待。表达对实习单位和指导老师的感谢，同时简要提及从实习中学到的宝贵经验和教训，以及这些经验对自己未来学习和工作的影响。
土木工程认识实习报告范文
第一篇 土木工程认识实习报告3600字
1.土木工程认识实习报告
为了让我们对自己的专业有更加深刻的了解，为以后专业知识的学习奠定基础，让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性的认识，在大三刚刚开始之时，我们在学校的安排下进行了这次认识实习活动。
一、认识实习的目的
了解土木工程的广阔领域与分类；
了解土木工程的材料、土木工程的结构形式、荷载及其受力路线，了解土木工程的建设与使用；
了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势。
二、认识实习的内容
__月__日，这是我们认识实习的第一天，上午8点半我们来到学校南门，在这里我们有两个实习地点。
第一个实习地点是一座正在建设中的居民楼，站在楼外，我们可以看出它属于框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。这种结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，我们眼前的这座楼房，在此基础上采用了主次梁结构，即力经次梁传给主梁，在传给支撑柱，再由柱传给地基。这种结构的优点是空间分隔灵活，自重轻，有利于抗震，节省材料；可以较灵活地配合建筑平面布置，有利于安排需要较大空间的建筑结构；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。但是这种结构的应力分布比较集中，在地震时容易遭到非结构性的破坏。
第二个实习地点是一个快要竣工的居住房屋工程。还看到灌注桩的施工，灌注桩是先在地上钻一个长的圆筒型孔，然后灌入混凝土，并预埋杆塔与基础连接件的桩基础。我们看到的灌注桩孔径为__mm，深度为30米，采用的潜水钻机成孔法，自下而上的将混凝土浇注进去的，具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点。
__月__日，这是我们认识实习的第__天，上午我们去了__分校在建的科技楼。__大学__分校在建的科技楼属于教学建筑，学校的科技楼地基采用的是混凝土管桩，这种桩一般在预制厂用离心法生产。桩径有φ300、φ400、φ500mm等，每节长度8m、10m、12m不等，接桩时，接头数量不宜超过4个。管壁内设φ12mm~22mm主筋10根~20根，外面绕以φ6mm螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管桩各节段之间的连接可以用角钢焊接或法兰螺栓连接。
三、认识实习的感想
短暂的认识实习到这里就算结束了，__天的东奔西跑，现场学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。
近距离的观察、学习，让我对土木工程这门课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。
最后，我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。
2.土木工程认识实习报告
前几天，我们土木工程专业学生的第一次实习开始了，认识实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
在实习前，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人都要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。在实习过程中，我们去了不同的建筑工地，深入到建筑施工单位，在技术人员和老师的指导下，参观了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些细节。最后，我们顺利完成了一周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事建筑工作打下良好基础。
收获与体会：
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯听说过很多的实习，但这次亲身经历却是那么的与众不同。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是的！紧张的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获。
__月__号，我们为期一个星期的土木工程认识实习，正式结束。
一个星期来的学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握了一些实用的具体的专业知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。
多日去工施工现场的体会，让我体会到土木工程是一个如何的行业，绝对不是享受的行业，虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。在认识实习中还体会了应有的职业道德，联想到__8级的大地震，好几栋楼的倒塌，给我们敲响了警钟。所以，我们应端正思想，坚守我们的职业道德，才能更好的为祖国的四化建设服务。
3.土木工程认识实习报告
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
实习的具体要求为：1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。
实习时间及安排
__住宅楼建筑工地实习安排：
1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；
2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；
3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；
4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造特点；
5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造；
6、了解建筑物的建筑装修构造。
短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获，这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。
俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主，能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。
4.土木工程认识实习报告
一、认识实习安排
本次认识实习的主要目的：
1．通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；
2．理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等），并为后续课程的学习积累感性知识；
3．通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。
二、工程概况
该工程为__公司新建的职工住宅小区，位于__市市郊公路边，总建筑面积__，平面形式为一字型。该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。木门，铝合金窗。
三、实习内容
放线
把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上；要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
施工员是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人。
各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点马虎。
根据建筑物的平面图、制作出大小直角三角形、矩形、圆形框，在放线时找到轴线即套上模型非常快捷精确地弹出柱脚边线及其他边线。
按质量评定要求，楼梯的每踏步之间的高差不能大于10mm，必须准确定位才能满足质量要求。在准确定出第一步和楼层处的踏步标高后即需将分格网状弹于楼梯的墙面上，那种仅拉斜线等分踏步的方法是不妥的。
结束语
第二篇 土木工程施工实习报告优秀1500字
土木工程施工实习报告
一、实习地点：
____有限公司
二、实习时间：
2024年3月16日下午
三、实习目的：
为了更好的学好土木工程施工这门课程，了解科学理解知识在实践中的运用，让我们所学知识更具有实践性。同时，这次去工地实践主要是了解地基处理、挖方，基坑的施工。
四、实践内容：
经过快一个月的土木工程施工课程的学习，我们掌握了，关于地基，基础的施工工艺，及许多相关的知识。 为了更好的学好基坑处理的相关工艺与技术，了解其在实践中运用的实际情况，特意安排去到了正在施工的__安置小区，____施工区进行见习。
__镇为邛海湿地建设征地拆迁安置小区，占地面积257.6亩，建设安置房建筑面积34.4万平方米，投资概算6.88亿元。一期工程建设总建筑面积34.4万平方米，地上建筑面积29.6万平方米，地下建筑面积4.8万平方米，其中住宅面积23.3万平方米，商业用户面积6.1万平方米，公共用户面积0.2万平方米。建成后需安置西郊乡__村7个村民小组拆迁村民近2600户，5000余人。__镇的项目旨在建设打造邛海泸山景区旅游服务基地。
全班名同学，在下午乘坐校车来到了见习工地所在地。首先看见的是__集团第三建筑公司标准化的临时围护和宣传标语等设施，从临时便道进入工地之后，首先看见的是一个很大规模的地下停车场的基坑，该基坑为地下停车场，地下一层，四周为剪力墙结构，地面为钢筋混凝土结构，内部设置框架柱承载上部荷载。该基坑采用灌注桩护壁，每个灌注桩大概相隔2~3米，上部使用锁口梁将其固定、加固，使其连接形成为一体，并在基坑四周喷射混凝土，防水侵入、防止塌方。
土木工程施工实习报告
上图就是该基坑的处理现场，四周采用灌注桩，上部锁扣梁的处理方式，以承受四壁的荷载，并且创造了足够的工作空间，便于施工组织的进行。并且在基坑四周尽可能的减少荷载，以保证基坑内的安全。
土木工程施工实习报告
该图，为正在施工的地下室车库基坑。现在正在作业的主要工种为焊工，正在焊制地下室底层地面钢筋。
土木工程施工实习报告
图为基坑附近安置的塔吊(塔式起重机)，正如图所示，该塔式起重机负责整个基坑内的材料的吊送和运达，并且当地下建筑修理完毕后，也将继续负责地面建筑物的施工吊运工作。
土木工程施工实习报告
该图，也是该基坑的作业图。
土木工程施工实习报告
如图：由于__项目迟于安置小区安置房的动工，当以前设计的安置房与__项目矛盾时，经研究，采用向东北方向平移两米的处理方法，进行修改，继续使用。图为具体的修改方法。部分基础被凿掉，剩余一部分继续使用。
之后，老师又带我们看了一处垫层已经处理好的基础。我们知道地基处理方法有换填地基、夯实地基、挤密桩地基和注浆地基等方法。在施工现场，我们见到的是换填地基。换填是将基础底面下一定范围内的软弱土层挖去，然后分层垫入强度较大的砂、碎石、素土灰土以及其他性能稳定和吴侵蚀性的材料，并夯实至要求的密实度。
土木工程施工实习报告
后面，我们又看到了一处由于临时设计变更使得已经弄好的基础不得不把已经做好的基础稍加处理，继续使用的情况。
实践心得：
通过这次到施工现场的实习，加深了我们对课堂知识的了解。对于基础的开挖和相关机械的选择以及基础夯实相关方法的选择有了更直观的了解。对于地基处理方法又来进一步的认识，对于现场施工斯基处理的诸多工艺和流程有了实质性的了解和掌握，也学习到了课本以外的新的工艺流程，高压水枪振实法处理地基。并且了解到了，对于存在问题基坑的处理方法和补救方案，对于有变更的基坑的处理方法。样又反过来加深了我们对于课堂知识的掌握。也让我活学活用，真正掌握了现场施工的许多相关事项，对于我们为期不远的实习有着至关重要的益处。
第三篇 土木工程暑假施工实习报告8000字6900字
随着大三生活的结束，我们迎来了大学生活的最后一个暑假，我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习，从__年7月10日开始，到8月20日结束，历时40天的实习让自己学习到很多，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。
我参加实习的建筑公司为中国建筑第七工程局第三建筑公司，该公司是一个有着五十年辉煌历史和光荣传统的企业，隶属国家建设部、中国建筑工程总公司，为国家大型一级建筑施工企业。我在实习期间公司正在承建“名城港湾·名郡”项目，包括了43幢居民楼，由于规模较大，所以在公司的实习期间我学到了很多东西，现在将其总结如下：
(1)工程概况介绍：
建筑概况
工程地点：福州市马尾区东江滨88号
建设单位： 名城地产(福建)有限公司
施工单位：中国建筑第七工程局第三建筑公司
工程规模：建筑面积地上：5417.1平方米;无地下室
占地面积 ：442.79平方米
建筑长宽： 14.70米×45.30米(无变形缝)
建筑层数 ：地上12层
建筑层高 ：3.0米(一层～九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层、十二层)
建筑高度：36.90米
功能布局：住宅
建筑等级： 二级
合理使用年限：50年
建筑防火： 消防高规二类，耐火等级二级
结构体系： 钢筋砼框剪结构
抗震设防烈度：7度
建筑标高：室内±0.00相当于绝对标高(罗零)7.850米
墙体： 外墙、分户墙：190厚承重空心砖;
内墙：90、190厚非承重空心砖。
外墙装饰： 大面为面砖，线条部分多为外墙涂料。
内墙面装修：水泥砂浆基层
屋面(二级防水) 1、现浇钢筋砼平屋面(包括下部为房间及门厅的小屋面)：
防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚a 改性沥青防水卷材。(聚酯胎)
保温隔热层做法：25厚挤塑泡沫保温隔热板，隔热板上做40厚c20细石砼内配4@200双向钢筋网，分格缝设置及做法详03j930-1第301页。
下部为阳台或室外平台的小屋面：
找平层采用20厚1：2.5水泥砂浆，当建筑找坡时用c20细石砼，
防水层：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上铺3mm厚a 改性沥青防水卷材。(聚酯胎)防水层上做25厚细石砼内配4@200双向钢筋网，分格缝设置及做法详03j930-1第301页，不上人屋面一次赶光，上人屋面面层为防滑地砖(浅色表面)。
结构概况：
结构环境类别：上部室内混凝土结构的环境类别为一类，屋面、承台、地梁、露台等混凝土的环境类别为二类。
抗震设防类别：丙类
结构安全等级：二级
结构抗震等级：框架抗震等级三级，抗震墙、连梁抗震等级二级
基础设计等级：乙级
基础形式：静压预应力高强混凝土管桩
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石级配)：
垫层 桩芯 承台地梁 1层墙柱 2层梁板 2层墙柱
c15 c30 c30 c40 c30 c35
3层梁板 3层墙柱 4层梁板 4层墙柱 5层梁板 5层墙柱
c25 c35 c25 c35 c25 c30
6层梁板 6层墙柱 7层梁板 7层墙柱 8层梁板 8层墙柱
c25 c30 c25 c30 c25 c25
9层梁板 9层墙柱 10层梁板 10层墙柱 11层梁板 11层墙柱 c25 c25 c25 c25 c25 c25
12层梁板 12层墙柱 屋面梁板及其上水箱 其它
c25 c25 c25s6密实性砼 c20
结构层高： 3.0米(一层～九层)/3.45米(十层)/ 3.0米(十一层、十二层)
(2)说明实习的主要内容和亲身参加的具体工作：
由于实习的时间较久，所以我学到的东西也相对较多，从承台到标准层的施工都有亲身参加了工作。但是由于去的时候桩基已经打完，所以没能接触到打桩，深感遗憾。整个工作流程如下所示：灌注桩蕊→浇筑垫层→安装承台、地基梁模板→安装承台、地梁钢筋(包括插柱筋)→浇筑承台砼→回填基础→焊接柱筋→安装柱、梁板模→浇筑柱砼→安装梁板筋→浇筑梁板砼。整个施工过程中还需包括水平和高程的放样。除了对单幢楼的施工学习之外，我还协助项目副经理进行施工进度的控制。
整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程，和装修工程。以下将分别总结我在实习过程中所学习的知识以及我参加的工程：
基础工程：
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。本工程由于土质较为差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法，主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：
首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为-0.00 m ～ -1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。
在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2～3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。
钢筋工程：
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为h 235、h 335、h 400、rrb400级钢筋。其中h 235、h 335为最常用的两种钢筋。 因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
以下我简单介绍下今天学习的三种连接方式：
1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(gb50204-__)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。
2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。
3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。
模板工程：
混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板，在一些细部上部分使用钢模板，比如楼梯踏步就使用钢模板，这样比较不容易变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
本工程模板多数为大跨梁模板，因此模板及其支撑系统必须符合下列规定：
1、安装牢固、尺寸准确，保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;
2、支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载;
3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装，和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。 4、模板接缝应严密，不得漏浆;
5、本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上，节省用料，降低成本。
施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。
模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很容易胀模。
混凝土工程：
混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当
都会影响混凝土工程的最终质量。
混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值，并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确，才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。
混凝土的搅拌，要获得均匀一致的混凝土，必须对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌，一般要注意搅拌时间的控制，以及送料机时间的控制。
混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸准确，才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。
混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象，而且容易产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。
施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺，由于某些原因，不能连续将结构整体浇筑完成，且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的方便。
进度控制：
当一名施工员很关键的在于如何控制进度，如何把泥水班、钢筋班、木工班的时间安排好，使他们的工作时间错开，不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示：
柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用3天→柱混凝土浇筑用一天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班，甚至通宵。以上的进度差不多以四套(500平方米)的商品房为例，共用8天。 施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。
实习了40天，几乎天天去查进度，自己在进度的控制方面应该会强一点，至少也会潜移默化。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。
(3)现场采用的新设备、新材料、新技术、新工艺：
高压接桩： 断桩处理的方法有两种，一种为人工挖孔接桩，另一种则为高压水泥灌蕊桩。人工挖孔桩则针对桩已断得很明显的接桩方法。高压水泥灌蕊桩是针对桩已断但是末出现偏差的桩。所以无需采用高成本的人工挖孔桩接桩。
高压水泥灌蕊桩的步骤大体有以下几步：
一、若桩在-4.00m处断，则我们必须做一个6.50m左右的钢筋笼，直径小于桩的孔径，插入桩的深度为6.00m左右，一般为大于断的位置2m。
二、往桩的孔径填入石料，直到满为止。
三、砂浆用高压机往桩蕊里面灌，直至充满整根桩，差不多就能将桩断的地方接好了。
但此过程也有可能存在一些问题，例如在操作过程中出现露浆，怎么灌都无法灌满，而且流到隔壁的断桩，待凝固之后，将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙，从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。
(4)施工现场存在的问题和改进意见：
安全问题：
安全问题永远是工地的第一次重中之重的问题，对本工程的安全问题，则是我参加了第一次工地上的会议，这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。
会议上主要提出了以下几点：
1、临电问题：搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备，存在着漏电的危险，以及碰电的危险性。
2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹，班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用，这样随着层数的增高，荷载的加大，存在的危险性也就越大，特别是小横杆，领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能，但底层要挑选性的用料。
3、脚手架的、支模架的基础不是很稳，存在塌倒的可能性，特别是下雨天。
4、木头房太多，而且不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威胁，且使工地不能规范化管理。
以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题，很多工程都存在着这些问题，所以施工现场安全仍需进一步改进，有关部门也应加强监督的力度。
地下室施工技术：
本工程地下室由三幢楼组成，形成一个地连体，规模较大，其建筑功能为停车场以及战时人防备用。
这个地连体的承台与地梁是用砖墙砌成的模板(简称砖胎模)。而而且用800mm宽的后浇带分成五块分别浇筑以防止产生不均匀沉降。且设置了多个截水沟，因此工程量相当庞大，整个40天的实习都未见其在进度上有太大的改变。
由于受第四号强热带风暴的影响，地下室上部的土出现了塌方现象，砖砌模板被土给推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技术水平有限，且机械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我国地下室的施工水平，因此我们有必要提高其施工水平以及机械化程度，应该多走出去向外国先进水平学习，不能一味的闭门造车。 (5)着重说明实习的收获和体会：
在中建七局三公司实习40天的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”。
(6)对本次实习的意见和建议：
非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了如何做人。
经过了为期40天的实习，也让自己成熟了许多，但获得知识的同时也存在了一些问题，以下我将就这次实习总结四点意见和建议
(1)、实习时间可以适当增长一点，毕竟仅仅40天虽然可以学到整个工作的流程如何施工，但是一些细节无法深入。
(2)、实习的过程中，可以适当举行一些交流会，如在实习中期可以分组举行一些经验交流会，老师可以指导一下同学们，这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性，而不会存在漫无目的实习的现象。
(3)、同学们可以找个空闲时间(如周末)，互相参观一下对方的工程，看看别人是怎么做了，这样可以防止成为井底之蛙，也可以促进交流，取其精华，而弃其糟粕。
(4)、在条件允许的情况下，老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导，不仅可以杜绝同学偷懒现象，而且可以对同学们进行有建设性的指导，让我们的实习更加有效率！
第四篇 土木工程实习报告优秀1000字1500字
一、工程名称：__医院
工程地点：__市
施工单位：__公司
建筑为地上三层，建筑面积为684平方米.
建筑总高度:14065米 建筑点:14020米 室内外高差:0.45米。
层高：一层为4.000米，二层为4.000米，三层为3.000米(三层楼面至坡顶檐口)
本工程为砖混结构，局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级，抗震设防烈度为8度。建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为ⅱ级。
二、标高及尺寸
1)、本工程设计标高+/-0.000由现场施工时决定
2)、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外，其余尺寸均以毫米为单位。
3、 墙体
1)、外墙：本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。
2)、内墙：本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。
4、门窗工程
1)、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗，玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。
2)、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性，水密性，抗风压、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等级为ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，屋面排水组织见屋顶平面图。
6、其他
1)、凡有水湿的房间，楼地面均须做坡，坡像地漏、排水口、排水沟，坡度在0.5-1%之间，以不存水为原则。
2)、凡管道穿过水湿房间楼板时，须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.
3)、凡外露铁件均须作防锈处理，除锈后刷防锈器一道，予埋木件须做__处理。
4)、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1：2水泥沙浆20厚，高同门窗洞口的高度。
5)、室内二次装修不应危急结构安全，影响水电系统，并应满足放火要求。
6)、本施工图未尽事项，在施工中应由业主，建筑师，施工单位共同商定，装修材料须按样品和施工样板共同选定。
三、实习内容
由于实习时间有限，仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下：
1、收集和掌握各个和工程有关的资料 {如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等等。}
2、熟悉核对施工图纸 {对施工图及有关标准图集要由粗到细，由整体到细部进行审阅，一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出，便于修改或补充，以利于预算胜利进行。}
3、深入现场和有关部门了解情况 {如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚，以便于使用定额。}
4、计算工程量 {对以上准备工作做好后，即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则，计算各分项工程的工程量。
5、套用预算单价计算直接费 {预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算：各分项工程直接费=分项工程量╳_预算单价
其中，分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目，如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程，墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。
各分部工程直接费=各分项工程直接费之和
其中，分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。
单位工程直接费=各分部工程直接费之和 }
____年5月9号到17号，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习，实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地，住宅小区，图书馆新馆施工工地等。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
四、实习心得
____年9月，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习，实习范围包括对未来工作奠基，进入工作角色，对未来工作认识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
经过为期一年的认识实习，我了解了很多与专业有关的知识，实习时还学到不少建筑基本常识。知道了这些知识，对于我们以后的专业学习有很大帮助。
第五篇 土木工程跟踪实习报告2000字
土木工程跟踪实习报告
目录
一、实习目的1 二、实习要求2 三、工程概况3
1、设计依据与技术标准3
2、工程地质条件5
3、桥梁设计6
4、设计要点7
5、施工注意事项7 四、实习内容10
1、灌注桩施工8 2、u型台施工14 3、桥拱的施工20 4、行车道板23 5、桥梁上部护栏安装施工29 6、路灯的设置29 五、实习心得31
土木工程跟踪实习报告
实习目的
生产实习是理论联系实际，全面贯彻党的教育方针，培养德智体全面发展的人才的一项重要措施，是教学计划中重要的教学环节。
(1)通过实习，对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
(2)理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;
(3)通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;
(4)通过工作和劳动，了解施工的`基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;
(5)了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;
(6)与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
土木工程跟踪实习报告
实习要求
参加实习的学生，应在工地实习指导人员的帮助和老师带领下，具体参加有关的技术工作和生产工作，在工作中参照本指导书的要求，全面地完成生产实习工作。
实习期间要求做到：
1.认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
2.每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、改进建议等;
3.对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;
4.实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;
5.对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;
土木工程跟踪实习报告
工程概况
焦作市城区桥梁拆除重建及加固维修工程一标段为学生路群英河桥拆除重建。
焦作市学生路群英河桥位于学生路小学附近，老桥桥型为三孔10m+12m+10m钢筋混凝土双曲拱桥，中跨失跨比为0.208，边跨矢跨比为0.2，该桥建于1972年，设计荷载：汽-10，拖-30，该桥为重力式桥台扩大浅基础，排柱式桥墩条形基础，该桥横向共计6条拱勒，桥梁全宽七米。鉴于该桥的结构现状及检测实验结果，由于桥面设计荷载等级过低，病害较多，维修投资较大，且桥面较窄，与现行车辆通行要求不适应，需拆除重建。新建学生路群英河桥桥面宽度：26m=0.5m护栏+4.0m人行道+17.0m车行道+4.0m人行道+0.5m护栏;桥台采用重力式u型台，钻孔灌注桩基础;行车道板采用厚0.42m，长7.96m，宽0.99m的空心板，为增加整体性，板侧设铰缝;桥梁两侧均设0.5m汉白玉栏杆。 设计依据与技术标准：
设计规范：
1《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(交公路发(2007)358号)
2.《公路工程技术标准》(jtgb01-2003)
3.《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2004)
4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtgd62-2004)
5.《公路垢工桥涵设计规范》(jtgd61-2005)
6.《公路桥涵地基与基础设计规范》(jtgd63-2007)
7.《公路桥梁抗震设计细则》(jtg/t b02-01-2008)
8.《公路桥涵施工技术规范》(jtg/t f50-2011)
9.《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4-2004)
10.《公路交通安全设施设计规范》(jtg d81-2006)
11.《公路工程混凝土结构__蚀技术规范》(jtg/t b07-1-2006)
12.《公路环境保护设计规范》(jtj/t006-098)
13.《公路工程质量检验评定标准》(jtj f80/1-2004)
14.《城市桥梁设计规范》(cjj 11-2011)
15《城市桥梁抗震设计规范》(cjj 166-2011)
16.其它相关的国家标准，设计规范，规程
(二)技术标准
土木工程跟踪实习报告
1.桥面全宽：26m=0.5m护栏+4.0m人行道+17m车行道+4.0m人行道+0.5m护栏
2.荷载等级：城-a
3.地震动峰值加速度系数：0.1g(按丁类设防)
4桥梁抗震设计方法：b类
5.通航要求：无
6.设计安全等级：i类
7.环境类别：i类
8.50年一遇洪水位：116.780m
9.设计车速：40km/h
10.设计使用年限：50年
11.人群荷载：3.5kn/m2
(三)设计依据
1.《焦作市九座城市桥梁拆除重建及加固维修建设工程设计合同》
2.《焦作市学生路群英河桥拆除重建工程岩土工程勘察报告》
3.河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司《焦作市学生路群英河桥检验报告》s03类2024年012号
4.业主提供的其他相关图文资料
工程地质条件
(一)地形地貌：场地地貌为山前冲洪积平原中部，场地最大高差0.22m，场地
内各勘探孔地面标高系相对标高，相对标高引测点为甲方提供的学生路小学东南角围墙角角点标高122.03m，勘探孔坐标系统系甲方提供的焦作城建坐标系。
(二)地质构造：场地的区域构造位置为太行山复背斜隆起南段与华北断陷平原
的交接部位，属凤凰岭断裂，新乡-柏山断裂等区域主干断裂所控制的次一级构造分布区。据调查，该场地及附近无全新活动断裂通过。
(三)地基土分层描述：本次勘探在钻探深度范围所揭露的地层主要为粘性土，
多属第四纪沉积物根据野外钻孔描述，室内土工试验河原位测试结果，依据土的工程性质将场地内地基土划分为6个主层3个亚层，从上至下描述如下：
①杂填土(q4ml):杂色，可塑，成分以粉质粘土为主，含较多植物根系，含少量生活垃圾，碎砖屑及煤渣。
土木工程跟踪实习报告
第六篇 土木工程学院学生生产实习报告1300字
时间：20__年__月__日
地点：广州白云机场，中山纪念堂，珠江
内容：土木工程的初步认知实习
__月__日，传说中的的光棍节，也是我们12级水利与土木工程学院的认知实习活动的日子，这天早上，天，是阴天，也比较冷，因为规定要7：15到七栋楼下集中，那天，我们都起得很早。人员集中完后，我们就在班长张毓涵的带领下前往西门。在西门等了蛮久，约半个钟，来接我们的大巴就来了
我们此次活动的第一站是白云机场，车绕了好久才到，一下车，我就被眼前的建筑给吸引住了，好大，好高。是我脑里浮现的第一感觉。幸好我之前有做功课，查阅了维基百科( 广州白云国际机场(iata代码：can，icao代码：zggg，上交所：600004)是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2024年8月5日正式启用，一期工程占地面积约为15平方公里，总投资接近200亿元人民币。其两个机场代码均沿用自原广州机场，iata代码则源于广州一词的罗马拼音canton的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。2024年，广州白云国际机场共发送旅客达45，040，340人次，客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2.)冼标老师也说过，如果不是北京新建了国际机场，广州白云国际机场将会是全国的机场。
支撑主楼外面的是几十根庞大的三角柱，这时老师开始给我们讲解白云机场主楼的构造，主楼主要采用钢衍梁支撑。而幕墙是平常少见的吊挂式幕墙，穹顶是由张拉膜覆盖的c型钢槽。吊挂式幕墙的玻璃是钢化玻璃，采用8 5 5的形式，也就是外层玻璃是8毫米，内层玻璃是5毫米，中间是5毫米的真空层，以钢丝加以密封。真空层的作用是保暖，但是，幕墙有一个缺点，就是不环保节能，但对于白云机场这种大型公共建筑，就只能追求美观了，每块玻璃都有四个支架。简称为四个爪。支架上连接有长长的钢绞线，我们以为支撑玻璃的是钢绞线，但老师说不是，而是支架。讲解完玻璃幕墙之后，我们在老师的带领下来到大柱子下面。主楼的主要支撑就是靠两排的大柱子组成，采用么变截面。的钢筋混凝土材料，外加铝制外壳加以美观，柱子是变截面的，但是从外面已经看不出来了。9：40，我们恋恋不舍地离开了广州白云国际机场。
第二站是广州中山纪念堂。在半个钟的车程之后，我们抵达目的地。广州中山纪念堂是为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生而建的。 建造纪念堂由建筑师吕彦直(1894-1929)和结构师李铿、冯宝龄设计，于1929年动工，1931年完成。 现该纪念堂已成为和省级文物保护单位，与南京中山陵齐名。[编辑]建筑特征该中山纪念堂属于八角形宫殿式建筑。纪念堂及庭园用地面积为62000平方米，主体建筑面积6600平方米，高52米，舞台口宽15米，深20米，座位3238个。设计师运用建筑力学结构原理，将四根大柱置于四周墙壁中，用以支撑四个跨度各30米左右的钢桁架，使之整体仿佛一把张开的雨伞，组成一个巨大拱形屋顶。拱形屋顶托起八个主桁架，组成一个八角亭。堂内有一个近似圆形的大会堂，直径71米，分上下两层，共有座位4700多个。
第七篇 土木工程建筑专业大学生实习报告1100字
时间飞逝，转眼间，从20__年_月10日至_月18日参与__项目工作已有三个月时间，回顾三个月的实习期工作，感触很深，收获颇丰，下面来总结下我实习中学习到的知识：
这三个月中，在领导的和同事门的悉心关怀和指导下，通过自身的努力工作学习，顺利的完成了现场土建工程师的岗位职责，同时也提高了个人的职业素质。
在这三个月的实习期中，我主要负责__项目17#、18#、26-34#楼的现场管理工作。从加入公司项目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地现场及相关施工楼栋的图纸资料，完成西港、万利工地三通一平，包括水管线路的选址、接头、埋设工作，各栋楼的工程进度统计、施工人数统计、质量监督，协调挖掘机台班开通道路、清理桩头，统计18#楼护坡工程量及管线保护工作，参与各栋楼的桩位偏差测量为验桩及后续工序的施工做好准备，万利现场交接工程量的现场实测统计。并在公司领导及同事的热心帮助下积极参与相关技术工作，通过自身的努力学习，将图纸理论知识同现场工程实践相印证结合，通过运用所学理论知识，努力积累现场工作经验，能够使自己快速的融入到新的工作生活当中。
同时，在工作的同时我也深刻认识到自身还有许多不足之处，例如特别是工程经验方面有着较大差距，经历的工地现场经验有限，理论知识没有很好的和工程实践相结合，认识到这点不足后我决定在不断丰富自身建筑理论知识的同时，能够做到实地的多和同事以及现场监理沟通，争取在完美的完成各项工作的同时，不断丰富自己的工程经验。我还发现自身对理论知识的把握也不够全面准确，所以在今后的工作中我要做到利用工作业余时间努力学习建筑、管理理论知识，丰富自身，为以后能够顺利完成工作打好基础。并且，通过三个月的实习也是我充分的认识到了，作为甲方的驻工地现场代表，要丰富的不仅是建筑理论知识和现场经验，更重要的是做到发挥管理者的只能，在工地现场能够做到统筹协调，及时的协调处理现场各类突发状况，并且能够对后续工作可能出现的状况做一个深刻的认识和准备，以保证工程能够顺利的施工而不受到过多其他不必要的因素干扰，影响施工进度和质量。另外，在今后的工作中，我也要抱着对工作对自己负责的态度，工作时能够严格要求自己，做到有始有终，遇到问题能够及时跟踪处理完成，我相信抱着这样态度来开展以后的工作，不但为公司发展做出贡献，更是对自身的磨练和提高。
三个月的实习期结束，我也深深了解到了我工作的成绩和进步和领导同事的帮助是分不开的，今后工作，我不仅要进一步加强理论知识与现场实践的相结合，充分发挥个人特长，积极改进自身不足之处，同时更应该注重团结同事，发挥团队和谐进步的精神，完成自己的本职工作，为公司的再创佳绩增砖添瓦。
第八篇 2024年土木工程专业大学生寒假社会实践调查报告2850字
工程测量实作为土木工程专业的必修专业实践课，对于学土木专业的学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本理论知识，更是培养动手能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。下面是由管理范文网小编提供的工程测量社会实践报告范文，阅读。
一.前言
在__至__学年第二学期末，自__年7月14日起，我们进行了为期5天的工程测量社会实践。
这次社会实践的内容是对工程测量知识的实践化，社会实践的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次社会实践安排在了暑假，天气炎热，且社会实践时间较为紧迫，老师对社会实践内容进行了适当的压缩，将我们一个班33名同学分组合作。
在社会实践的第一天，由吕靖老师给我们做了社会实践的动员。在动员会上，吕老师强调了本次社会实践的重要性，并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次社会实践带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及社会实践条件等困难，努力完成本次社会实践。同时，高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在社会实践期间自行保管社会实践备品。本次社会实践中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始，我们就正式开始了室外的测量工作。
二.社会实践内容
本次社会实践内容包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。
1.四等水准测量
首先进行的是业外测量，在社会实践场地的周围选取大于1000米，小于1300米的五边形闭合导线，在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平，在两点分别竖起两把水准尺，按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序，读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数，并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后，我们又进行业内计算工作，业内计算的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程，并计算出各项限差： 视线长度 前后视距差前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差 高差闭合差 并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。
h视线高程=h已知高程+h视尺读数
2.纵断面水准测量
首先拟定施测路线。在指导教师的指导下，选一已知水准点作为高程起始点，记为bm1，选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线，每隔10米处标记庄点，再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺，施测1~2站后应轮换工种。 施测第一站，以已知高程点bm1作后视，在其上立尺，在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点，作为前视点，将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置，将高程引至0+000点。仪器迁至第二站，第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺，第一站的后视尺移到庄点0+030上，变为第二站的前视尺，观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010，0+020庄点并记录读数。 5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。
业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为1：1000。纵向比例尺为1：100画在坐标标准纸上，计算出坡度 设计高程 管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图 并在土下方注明所有数据。
坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离
设计高程=起点高程±坡度起点到某点距离
埋至深度=地面高程-管底高程
3.场地抄平测量
在社会实践基地选取一块面积为2500平方米正方形平地，每条边每隔10米选一点，用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角，在0行选30米，在0列选40米，看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份)，若是则为直角。把每边的横纵点连接，形成36个点，其中4个角点，16个边点，16个中间点。将水准高程bm1点的高程引至第一点，在正方形的中间架起水准仪，在每一点处竖尺，观测并记录黑尺的中丝读数，并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程 填挖高度 以及填挖用量。
h设=(∑h角+2∑h边+4∑h中)/4n (n为方格总数)
h填挖高度=h顶点高程-h设计高程
v角=1/4his (hi――方格角点填挖高度)
v边=2/4hjs (hj――方格边点填挖高度)
v中=4/4hls (hl――方格中间点填挖高度)
s=方格的面积
三. 体会与总结
在社会实践过程中，我从技术，团队合作，专业素质等方面都有了极大的收获 。从技术方面来说，这次社会实践给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会，在社会实践过程中，许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解，许多原来没有重视的方面也得到了巩固，更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比较深的体会：
1 由于是同组合作，所以在社会实践程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，社会实践小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
2 在社会实践前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在社会实践过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率
3 业内计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必须控制在可允许的范围内。
四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，超过差限一定要重新测量。
由于天气炎热，起初我对这次社会实践抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的社会实践的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时 候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜，
通过实际的测量社会实践，让我学到了很多实实在在的东西，比如对社会实践仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量社会实践要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让社会实践快速而高效的完成。
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新， 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
第九篇 土木工程生产实习：优秀土木工程生产实习报告1600字
土木工程生产实习总结：优秀土木工程生产实习报告
生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。
由于师资短缺，经费紧张，学生人数多，组织去外地实习困难多，实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业，具体实习工地是根据他们的工程地点和我们的实习要求而定，01级落实的实习地点如下：开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。
实习安排在第六学期期末，《施工技术》与《施工组织》课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。
每班（按30人计）分成六个实习小组，每组五名学生，每一施工现场安排一组；每2～3名学生由一名现场工长或项目负责人指导；每班安排3名指导教师（每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远）负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。
为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项：
1.参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。
2.学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。
3.根据实习所在工地的施工阶段，思考《生产实习思考提纲》中的有关问题。
4.实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。
5.记好实习日记，写好实习报告。
6.按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。
7.请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。
8.对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。
9.注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。
10.维护学校声誉，搞好与工地的关系，凡对学校声誉造成不良影响者，指导教师有权中断其实习，取消实习资格，实习成绩按不及格处理。
根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。
实习结束，根据学生的实习日记，实习报告，工地对学生的评价，教师对学生的评价，按优、良、中、及格和不及格五个等级评定学生的成绩。
综之，通过四周的实习，达到了预期的目标，同学们对专业有了明确地认识，坚定了学好专业的信念，加深和巩固了所学专业的理论知识，初步实现了理论联系实际的目标，同时，对来年的就业选择也起到了积极的引导作用。另外，实习还存在以下几个亟需解决的问题：（1）学生人数多，工地容量和数量有限，目前已存在落实困难，特别是里仁学院的学生数量增长过快，落实存在严重困难，甚至无法落实；（2）相对招生数量，师资严重短缺，教师指导的学生人数过多；（3）工地十分分散，遍布全市各地，造成教师投入时间精力过大；（4）由于建筑工地现场的复杂性，存在安全隐患，学校应考虑学生的保险问题。
第十篇 土木工程专业认识实习报告11100字
一、前言
认识实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我们去了不同的建筑工地，深入到建筑施工单位，在技术人员和老师的指导下，参观了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些细节。最后，我们顺利完成了一周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事建筑工作打下良好基础。
二、实习内容
1、中山图书馆实习
1)中山图书馆简介
广州市市立中山图书馆位于文德路。原为广州学宫旧址。由美洲华侨集资捐款25万元兴建。林克明建筑师设计，1929年12月动工，1933年10月建成。 该建筑布局紧凑，功能合理。主体建筑设在原高地上，四角尽端以小亭屋顶形式处理。四周采用回廊式，构成一个正方形平面。中央有一个大跨度的八角形大阅览室。主体建筑的周围以中国式的白色栏杆构成正方形的台阶，以红墙绿瓦衬托，具有民族传统形式的风格，古朴雅致，丰富多采。整个工程以崇尚生态、优先节能、力行俭约、富集人文为亮点，充分体现了当代建筑现代、自然、人文三大核心价值观。
2)实习内容：安全质量检测——结构耐久性测试
1利用回弹仪检测普通混凝土结构构件抗压强度的方法简称回弹法。回弹法是无损检测的一种，采用回弹仪操作，可快速测出混凝土的抗压强度，设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，因此使用最广泛，在现场直接测定中使用较多，但所得数据偏差较大。
由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹值与混凝土表面硬度成一定的比例关系。因此回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。影响回弹法准确度的因素有很多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。为此，必须掌握正确的操作方法，注意回弹仪的保养和校正。
用回弹法测混凝土强度时，采用抽检的方法，在测区0.2 m 0.2 m 范围内测点。所选测区相对平整和清洁，没有蜂窝和麻面，也没有裂缝、剥落、层裂等现象。在每个检测区测取16 个回弹值。每一读数都精确到1。测点间距不小于20 m m 。在检测时，回弹仪的轴线始终垂直于被检测区的测点所在面。
2用酸碱指示剂测混凝土碳化程度
混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化。对于钢筋混凝土来说，碳化会使混凝土的碱度降低，同时，增加混凝土孔溶液中氢离子数量，因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱，影响建筑物的使用。
在有代表性的测区进行碳化深度测定。先在混凝土上打出小孔，加入酸碱指示剂，观察颜色的变化，记录下结果。
第十一篇 土木工程专业工程测量实习报告3600字
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们学建筑工程专业学生来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想“从控制到碎部，从整体到局部，步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。
此次实习由院里统一组织，老师带队指导，学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。天气是一个重要影响因素，期间，武汉的这几天的毒日刚好被我们碰上，无奈，但我们还是要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。各周的任务在前周周五或周末安排，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识，检查在测量过程所出现的问题。虽然这三星期的艰苦而有益的工程测量实习结束了，不过在这三个星期里对我们真的是一种考验，期间有苦有累，也有甜有快乐；期间有困难有障碍，也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。不管如何，实习都是一项快乐的活，起码告别宿舍显示屏的强烈辐射，亲近自然，
第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。
第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高，跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度，我毛遂自荐，挑起这个担子，另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫，必须扎扎实实，才能达到交融的极致。操作仪器，对中整平观测记录（手记与电脑存储）工作贯穿测量的始末，务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷，小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中，我做过协调员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中，测量中辛劳难免，却不足以阻碍测量的步伐，上周的任务是放控制点，这周虽对精度要求相对来说不是很高，由于任务量较大，工作马虎不得。完成之后，自然对地形图测绘的感性认识提高很大，选导线点的经验也有很大长进，
我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实习中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核；同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就可以根据各人的实际情况进行分工，这样还可以提高测量效率。
测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。
第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘，选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后，全体进行内页计算，内页计算量大，我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定，打桩是个苦活，为考虑行人，把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量，横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证，随后开始开工测量，最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与，理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。
这三周全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血，一次测量实习做完整做好，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发，但我们有一个共同的目标，“更快，更强”，所以最终站在一条战线上破城斩将，得以全线突破。所以只要我们精诚合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，食堂吃饭赶不上，只有吃泡面等；白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每天都激情满怀，完成任务收获丰硕成果。
我深深体会到通过这次实际的测量实习，我学到了很多实实在在的东西，比如对实验仪器的操作更加熟练，学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。不过也有一些经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响；水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量；绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大；小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
三周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中，我们遇到了不少的问题和疑难，也出现了不少的错误，对整个测量进度造成了一定的影响.，我们也从中得到了不少的教训和体会。
这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题；还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。
总之，这次测量实习我深有感悟，不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台，尤其是控制到碎部的观点，足以推广各个科学领域，如钱学森先生的系统科学，不正是强调这些结构框架的重要性，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅，提高了团队合作协调，集体荣誉感，吃苦耐劳，艰苦奋斗的能力，还有注意要爱护公共财产，保管仪器，这些都为日后参加工作增加了一次实际经验，打下了基础，达到了预期的目的。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作，但是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业，为成为道路桥梁工程专业的杰出人才奋斗吧。
测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心.
第十二篇 土木工程路桥实习报告2950字
2008年5月29日至5月30日，我们先后参观了桂-柳高速公路，柳-南高速公路，南宁市政道路，南宁-友谊关高速公路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地情况，向我们总体简述了各条高速公路的建设以及运行特点，内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区别与联系等方面。
一、实习第一天，我们的行车经过了桂-柳高速公路，柳-南高速公路，南宁市政道路。
桂柳高速公路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达柳州静兰大桥，将与南宁至柳州的高速公路连接，是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明公路的重要组成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式动工，1997年5月1日竣工通车，投资18.6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，是全国目前山区高速公路最低的造价。建有涵洞、通道725(道)座、中小桥30座，路基宽24.5米，双向分设四个行车道，设计行车时速80公里至100公里，全程138.46公里，途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰，是广西第一条高速公路。
桂柳高速路的设计车速为100km/s，两车道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的开裂等破坏，使得现在行车不顺畅，所以大部分路面都在进行改修，换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中，我们看到了桂林机场路的设计很有特色，那里很注重景观设计，使得道路与环境配合良好，司机和旅客在途中都会感到很舒适;在高速路上，还可以时常的看到斜腿钢架桥，这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力，另一方面还对高速公路的景观起到美化作用;在高速公路的边坡上，我们看到了很多我们以前很少看到的边坡护理方法，那里多数高边坡采用预应力钢筋混凝土结构，通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性，对于软土边坡起到了很好的护坡效果，还有一部分是采用抗滑桩的做法，这种做法耗资比较大，但是对于软土的护坡比较有效。但在很多的边坡，其采用喷射混凝土的方式护坡，使得边坡的颜色呈现灰色，这对道路的景观产生了一定的负面影响，见习中老师讲到桂-柳高速公路两边的边坡护理问题.可以看到，桂-柳高速公路的边坡做得不是很完善，缺乏和环境的协调，不够人性化！比如，填方段边坡，色彩单调，建筑死板，对行车的人来说，容易产生疲倦，如果在两边多种些树，多植些草，或者采用喷注颜料类东西的话，行更舒服;在该高速路中还出现了设计有着一定难度的苏桥，因为这是长下坡路段，终点又转上坡路段，而桥的位置就在上坡位置设计，对于条件允许的路段一般不采取这种做法。
二、在当天下午我们来到南宁，我们参观了南宁市政道路的建设，在一名工程人员的介绍下，我们了解到南宁这几年正在加紧增加南宁的市政道路，以此来提高通行能力，解决日益增长的交通需求，现在他们在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多为膨胀土，这种土具有以下两个特点：1、当土遇水时具有强膨胀性;2、当土为干燥状态的时候会开裂;这对路基的稳定性产生了很大的影响，这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。
三、第二天早上我们乘车参观了南-友高速公路。
南友高速公路全长179.2公里，起于南宁市吴圩镇，经崇左、宁明、凭祥等市
县，最终于中越边界的友谊关，和越南1号公路对接。南宁至友谊关高速公路是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道，南友高速公路通车后，从南宁到中越边境的行车时间不到两个小时，比原来缩短一半，从南宁到越南首都河内也仅需5个小时。南友高速公路建成通车，将有利于广西加快构筑出海出边出省运输通道体系，推进东南亚国际大通道的形成，促进中国与东盟的全面深入合作，最终推动中国-东盟自由贸易区的建设。
南宁至友谊关高速公路在很多方面的技术都达到了国内的先进技术水平，例如在边坡治理及绿化防护上做得很优美，不仅使高速公路生态化，还很有艺术特色渗透于其中，边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有些地方也出现了些问题-沥青路面出现了裂缝，主要是在行车道上，而超车道没有出现.这与此地区的土壤成分-膨胀土有很大关系;其次，我们可以观察到路面车轮经过处变成灰白色，主要原因是在雨天，路面表层略微积水，车轮对水产生压力，使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补，呈现深黑色。
随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点，而被越来越多地应用到高等级公路建设中，但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施总结如下：1)沥青面层纵向裂缝
a.地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。b.路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨胀引起路面开裂。c.路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。d.边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。2)沥青面层横向裂缝
a.沥青面层的自身温缩开裂。
b.半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。
c.某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。3、预防措施
1)纵向裂缝预防措施
a.分层填筑，边坡充分压实，可以采用重型压实标准，正确放坡，高填方段放缓边坡，减少边沟深度。
b.旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。
c.加固地基：使用合格的填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。2)横向裂缝预防措施
a.处理基层：采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间，减少基层横向干缩性开裂。b.采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。
膨胀土为南友高速公路建设的一大难题，膨胀土为一种高塑性粘土，一般承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形，造成位移、开裂、倾斜甚至破坏，且往往成群出现，危害性很大，地坪出现纵向长条和网格状的裂缝，一般于完工后半年到五年出现。分析原因主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱
石(微晶高岭土)、伊利石(水云母)、硫化铁和蛭石等膨胀性物质，土的细颗粒含量较高，具有明显的湿胀干缩效应。遇水时，土体即膨胀隆起(一般自由膨胀率在10%以上)，产生很大的上举力，使路基上升(有时可高达10cm);失水时，土体即收缩下沉，由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异，使路基产生不均匀的升、降运动，造成路面出现裂缝、位移、边破倾斜，滑坡甚至塌方。
四、总结
通过这次毕业道路桥梁实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工，破坏与补修情况都有了更深刻的更全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路桥梁事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，作为就要走出学校的我们来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的有关高速公路建设知识，加强实践和设计能力，为我们国家的高速公路发展做出一份应有的贡献。
