xxxx年土木工程认识实习报告怎么写
一、实习背景与目的 在xxxx年，我有幸参与了一次土木工程的认识实习，这次实习旨在让我们这些未来可能投身于土木工程领域的学生，深入了解行业的实际操作和理论知识的结合。实习过程中，我们参观了多个施工现场，观察了不同的建筑结构，学习了施工工艺和技术，并与经验丰富的工程师进行了交流。
二、实习经历与学习
1. 施工现场考察：我们参观了多个工地，包括住宅楼、桥梁建设和地铁隧道挖掘等项目。通过对现场的观察，我们理解了从地基处理到主体结构建设的全过程，见识了各种大型机械设备的运用。
2. 技术讲解：专业工程师为我们详细讲解了各类施工技术，如混凝土浇筑、钢结构安装、防水处理等，使我们对土木工程的实际操作有了更深入的理解。
3. 安全教育：安全始终是施工的第一要务。实习期间，我们接受了严格的安全培训，学习了如何预防和应对施工现场的潜在风险。
三、专业理论与实践的融合 实习期间，我们有机会将课堂上学到的理论知识应用到实践中。例如，通过实地测量和计算，我们学会了如何根据地质条件设计基础；在桥梁建设中，我们理解了结构力学在桥梁设计中的重要性。
四、问题与反思 在实习过程中，我们也遇到了一些困惑，如施工进度的控制、环境保护与施工的关系等。这些问题激发了我们的思考，促使我们在理论与实践的结合中寻找答案，为未来的学习和工作提供了方向。
五、个人感悟与成长 这次实习不仅提高了我对土木工程实践的认识，也锻炼了我的团队协作能力和解决问题的能力。我深刻体会到，作为土木工程师，我们需要不断学习，以适应日新月异的技术发展和日益严格的环保要求。
开头结尾怎么写
开头：
xxxx年的土木工程认识实习是一次难忘的经历，它像一扇窗，让我窥见了这个领域的真实面貌。这次实习不仅让我们走出课堂，更让我们走进工地，亲身体验工程的每一个环节。
结尾：
实习的时光短暂而宝贵，它让我认识到土木工程不仅仅是一门科学，更是一门艺术，需要我们用心去感受每一寸土地的脉动，用智慧去塑造每一座建筑的灵魂。未来，我将以更加坚定的步伐，带着这次实习的收获，继续在土木工程的道路上探索前行。
xxxx年土木工程认识实习报告范文
第一篇 xxxx年土木工程认识实习报告3500字4000字
土木工程认识实习报告范文3500字
土木工程认识实习报告范文3500字1
一、单位介绍
中铁七局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司，是中国铁路工程总公司为完善市场竞争战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。
二、实习主要过程
采用校内校外相结合的方式，校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队，同学们进入施工现场进行实践和参观，并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解本专业的主要施工内容，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里，我们冒雨参观了四个工地，有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会，很难得，有了很多的收获。
9月6日下午，我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里，共设站6座，向阳路地铁站是2号线的最后一站。进入地铁站施工现场，我们每人都戴上了安全帽，由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严，工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域，井井有条;现场每个人都必须戴安全帽，保证了大家的安全;施工明示牌将不同的工种分成不同组，上面有每位工人的名牌，名牌两面的颜色不同，下基坑施工的工人要将名牌翻过来，这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量，方便了管理。现场主要是一个大的基坑，基坑一共分三层，施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题，得到了技术人员的专业解答。在互动交流中，我们有了地铁设计施工概况的大体印象，充满了学习的兴趣。
9月7日上午，我们冒雨前往了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁施工现场，我们对建设中的桥梁产生了浓厚的兴趣。大桥为悬臂桥，设计跨度为80米。因为这种结构的桥梁跨度可以达到200米以上，所以有些同学对这一长度提出了疑问。现场的技术员解释说这是综合各方面因素的结果，跨度增大可以节省一部分的材料，但是却延长了施工工期，影响了进度，造价也不能得到降低。之后他耐心地解答了同学提出的很多问题，大家都受益匪浅。中午，我们来不及吃午饭就匆匆前往了中牟县一高速公路制梁场，在那里一位负责人详细的向我们讲解了制梁的工序，参观了龙门吊，模板和预留的管道钢绞线等等，最后还向我们讲了有关混凝土配合比的一些注意问题，我感到自己知识还是学的很不到位，以后要加强学习和理解。最后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站，看着宽阔的公路，感觉很亲切。我们听技术人员讲解了这段道路的设计标准，又实地观察了边坡的治理和桥梁与高速路接口的处理，有很大收获。最后由于时间原因，我们恋恋不舍的离开了工地，结束了为期两天的认知实习。
四、实习中的主要收获和体会
实习是每一个大学毕业生必须经历的过程，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上信息技术前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。努力成为为社会有用的人才。每个人都应该树立一个长远的目标，然后制定几个近期的目标。在日新月异的市场中发现 机会，把握机会。要不断地学习，不论是在校园还是在社会，只有不断地学习才能充实自我，是自己能经得起考验。不要存有侥幸心理。
两天的认知实习结束了，但是一个人的能力毕竟是有限的，在遇到一个陌生麻烦的问题，要做的不是考虑到完成不了会如何如何，我们必须给自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不会不困难和压力轻易打败的，要相信机遇总会特别照顾那些自信的人的。为了理想要勇敢的扬帆前进。初出校园，我们的经验真的是很少，所以对待每件事我们都应该力求 尽善尽美。不要胆怯，我许多成果使我们拼出来的，正所谓该出手时就出手。不能怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换来香甜的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的辛勤指导，也感谢学校给我这次实习机会。希望自己以后再接再厉，表现的更好。
土木工程认识实习报告范文3500字2
实习目的及意义
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
实习内容
在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，获得了很多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路，滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场，赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
实习结果
1) 拱桥
拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言.拱桥的跨度比较大，最大跨度可达1500米.不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥.
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。
2) 高速公路
高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。
3) 梁式桥
由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
实习体会
(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。
(三)要想学好，先要“三勤”。
在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。
(四)学真本事，有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本事，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力.
一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力.
第二篇 土木工程测量实习总结报告3200字
为期14天的工程测量实习结束了。
这次实习的内容是对工程测量知识的实习化，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度，完成工程测量实习报告。大家都知道，土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业的学生必须掌握的一项技能，为了提高我们学习土木专业学生的各种能力，能更好的把实践和理论联系起来。
在实习的天，由张娟老师给我们做了实习的动员。在动员会上，张老师强调了本次实习的重要性，并分析了北院校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实 习带来的困难。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用 到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经伟仪、全站仪。到了下午，我们各组的人员便去仪器室去领取在这次测量实习中要用到的各种仪器，如，经纬仪、水准仪、标尺、花杆、脚架等等。更感谢学校老师为了我们更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。其实我们大家都知道学测量不仅是获取书本上的理论知识，更是培养我们动手操作能力和对书本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想，从控制到碎部，从整体到局部，从高级到低级，步步检核等原则对工程测量的指导意义。当天下午我们就正式开始了室外的测量工作。但不幸的是我当天下午当我们刚吧仪器拿出来架好的时候准备开工的时候，老天给我们开了个玩笑，下雨了。于是，我们只能快速的把仪器收好，难后无奈的收工了。
第二天，我们组热情高涨，斗志昂扬。等到我们将所有仪器都搬到测控地点后，我们开始选择控制点，这次实习要测绘的地区是我们的红楼、艺术楼、三教、四教和这中间的绿化带平台再加红楼旁边的一个食堂。老师已经在地上给我们定了一个已知高程点，我们开始选择控制点，于是我们全员行动开始找控制点。我们都知道控制点的选择有要求，
(1)相邻导线点间要通视，对于钢尺量距离导线，相邻点间还要地势平坦，以便于量边长。
(2)导线点应选在土质坚硬、稳定的地方，以便于保存点的标志和安置仪器。
(3)导线点应选在地势较高，视野开阔的地方，以便于进行加密、扩展、寻找和碎步测量以及施工放样。找好点后我们就准备测量了，我们组长开始分配任务，两个负责扶尺，两个负责加仪器和观测，一个负责记录数据，剩下的他就机动，哪里缺人或者谁累了就去哪里，大家交替执行，分配好任务之后我们便开始干了起来，大家都斗志昂扬，毕竟这才是第二天啊，虽然以前也动过手，但毕竟还是缺少经验，在测量的过程中我们还是遇到了很多的问题，比如立尺时，标尺除需要直立外，还需要选择重要的地方，因此，选点就变德非常重要了，点一定要选在有代表性的地方，同时还要注意点不要选太多，选多了会增加测量计算和绘图的劳动量，还会因点过多而杂乱而产生较大的误差。全站仪的使用我们也都了解了，好在全站仪很多东西都直接给数据与经纬仪比起来实在是少了很多计算的东西，所以我们还是比用经纬仪的同学要幸福那么一点点。本打算用水准仪测完高程之后再用全站仪测距离和角度，可是突然的一场雨导致我们的计划完成泡汤。无奈我们只有收好仪器准备回去。
本以为第二天就可以用水准仪把高程全部测完的我们，第三天就可以把全站仪的所以数据搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天画图，一切就都ok了。想法是美好的现实是残酷的，马上组长就告诉我们，我们的数据不对，算出来的误差太大。无奈我们只有一起讨论是那个点没测好还是哪里读错了，就这么商量着第三天的上午就快过了，最后我知道我们的一个楼梯哪里可能数据有问题。拿了仪器我们就去从新测量了一下果然一起正常了，误差也到达了允许的范围，商量了一下准备下午过来测量全站仪的数据。但下午下雨了我们只有放弃测量。
第四天，一开始我们就马上搞全站仪的测量，但纠结的我们一直没有把仪器调平，或许是真的对全站仪太不熟悉了，又要激光对准又要弹珠调平还有那个水条到中心。商量下我们还是再看了一遍全站仪的使用要求。
一、全站仪定向
1、其中一点设站，架全站仪，另一点放棱镜;
2、点击数据采集，输入测站点(就是放仪器点)的坐标和仪器高，点击下一步;
3、输入定向点(就是不架仪器的一点)坐标，棱镜高输不输都行。
4、仪器瞄准棱镜，点击测量，看一下显示的坐标和输入点的坐标差别大不大， 不大的话定向完成。差别太大重复2、3步骤。
二、测图
1、确定棱镜高，根据地形调节。
2、将棱镜高输入仪器，将棱镜树在待求点，点击测量，保存坐标。
3、继续测量，点击同前。
4、测图完成后，导出数据，用cass作图，就好了。
三：注意事项
1、注意棱镜高和一起输入的棱镜高一致;
2、仪器断电需要重新定向;
3、对于看不到的点设置转站最多两站。
放样方法：
根据已知的两个坐标点给全站仪定向，然后输入要放的点的坐标， 全站仪会显示角度和距离，你转动全站仪，使显示角度接近零， 然后拿着棱镜沿镜头指向走显示的距离，用全站仪瞄镜子，点测量，看显示的角度和距离误差，不断调整。距离误差1-2mm，角度差+-(1-2)秒。
虽然我们很了解了理论但实践还是不太行，不过我们熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站仪。调平后马上就开始测量，记录数据，因为对仪器的不熟悉我们测量速度很慢，不知不觉的就到了傍晚。终于勉强把数据完全不搞定。
再后面的几天里我们基本上全部在算数据和测量误差很多点，在全站仪测量的时候我们发生了一个很严重的问题，因为我们一直开始没注意在选点时候选多了点，所以我们消除了一些点，但在做全站仪的测量时我们发现有一片树和藤蔓挡住了我们全站仪的测量，无奈之下我们只有再在中间加了一个中转点。可能就是在这里我们数据有问题，所以我们想了很多办法，终于把这里的问题解决了，终于我们开始画图了，也开始画图了。因为上次的失误，我们这次特地把碎步测量的要求再仔细的回归一遍再一起讨论了大概的过程。
碎步测量：
(1)碎步点的选择
碎步点就是地物地貌的特征，对于地物，碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。
(2)经纬仪测绘法
观测时先将经纬仪安置在测站上，绘图板安置于测站旁，用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角，测站点至碎步点的距离和碎步点的高程，然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上，并在点的右侧注明其高程，再对照实地描绘地形。
操作步骤如下：
1)安置仪器。安置仪器于测站点，测定竖盘指标差，量取仪器高i，填入手簿。
2)定向。找准一控制点，作为零方向，设置水平度盘读数为零。
3)立尺。立尺员依次将尺立在地物，地貌特征点上。
4)观测。转动照准部，瞄准点1点的标尺，读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数，计算式间距;再读中丝读数，竖盘读数。
5)记录。将所测读数依次填入手簿。
6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离，高差和高程。
7)展绘碎步点。
架好画板后，准备开始测量的时候老师来指导我们了。看了一下我们画的线条说我们画的太多了只要10cm一个而且我们的线不直所以我们要重新再画，不过因为线条从1cm变成了10cm的长度所以并没多久我们就把线条画完了。
正式开始测量，我们一步开始测量红楼前面的平台，先把的每个草坪的边长测好然后我们测了三教、四教、艺术楼、红楼、食堂、道路、花坛。全部测完后就等画图组的人画图，一切都完成后我们的工程测量也就结束了。
本以为5天可以完成的测量结果我们用了14天，不能说是我们对测量不认真还是我对很多突发情况的不了解导致了我们用很多时间来解决这些突发事件还有自己对仪器的不熟悉也使我们的测量进度大大减慢了，不过本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有七名组员，每个人都可以完全全部操作的，无论是水准仪的调平、测量、度数还是全站仪的调平、测量、度数等任何一个队员都可以轻松而且快速的完成。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神。
第三篇 2024年最新土木工程实习报告格式指导1150字
土木工程实习报告指导书
一、实习目的
生产实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分，它对实现专业培养目标起着重要作用，也是毕业后参加实际工作的一次预演。 生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作，在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
二、实习要求
1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点，了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等，丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容，了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式，对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，学习土木工程施工质量管理的基本方法，对土木工程施工质量的过程控制有所了解，了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
三、实习内容与实习方法：
1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图，了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;
3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
四、实习进度
根据培养计划安排，生产实习一般持续2～4周时间，具体实习进度根据工地工程的实际进展由实习指导老师确定。
五、实习成果要求
1、实习日记
实习期间，每天完成当日施工日记，记录当天工地工程进展情况以及个人的实习内容、收获、感想等。
2、实习报告
实习结束，根据实习日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实习报告。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实习报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字。
第四篇 土木工程认识实习报告模板11200字
土木工程认识实习报告模板
通过实习，对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能及空间组合有较全面的了解;对一般土木与房屋建筑物、构筑物的构造及其特点有一定了解;对一般土木与土木与房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;理论联系实际，巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建筑材料、工程制图、建筑学等)，并为后续课程的实习积累感性知识;了解土木工程的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;与工人和基层干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
一、认识实习的目的
1、了解土木工程的广阔领域与分类;
2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线;
3、了解土木工程的建设与使用;
4、了解土木工程的经济与管理;
5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;
6、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前建筑设计，施工技术与组织的实际水平;
7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩
8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习惯。
二、认识实习日程安排
日程安排：
20__-7-2 认识实习动员大会，领取安全帽等实习器具
20__-7-3 参观淮南市新体育馆
20__-7-4 看实习录象、参观校本部
20__-7-5 看实习录象
20__-7-6 参观淮南师范学院、淮南联合大学新区
20__-7-9 乘车赴芜湖
20__-7-10 参观安徽师范大学、芜湖步行街
20__-7-11 参观芜湖长江大桥
20__-7-12 参观大学新区，然后乘车返校
20__-7-13 查资料，写实习报告
三、认识实习的具体内容
7月2号早上，依照通知，我们土木工程专业工民建方向的四个班级同学齐聚北区2302教室，系里教研室的老师给我们召开实习动员大会。会上，老师门给我们简要介绍了本次认识实习的主要目的，派发了实习日程安排，并着重给我们强调了安全问题。依据实习要求，我们每位同学每天要记实习日记。
下午，我们几个同学领取了安全帽。
第二天，早上雨下的很大，但依据事前和施工方的安排，我们还是冒雨按时到达新体育馆。这里，施工放的经理和工程师带领我们参观了这个气派的现代化建筑。
体育馆主建筑的西南方向是一个礼堂，据目测大约可以容纳几百人，整齐的左翼都是布艺靠垫，和我们学校九楼报告厅的座椅类似。主建筑像一个倒扣着的大扇贝，根据施工人员介绍，这个体育馆完工后大约可以容纳6000人左右，大厅顶面采用的是钢架结构，在我们看来很是复杂，但是整个大厅中间没有一根立柱，这样的结构很适用于体育场馆。据老师介绍说这种结构的主要特点就是稳定性高。主建筑前面是一个广场，广场上设置了很多喷泉，我们还注意到，整个广场大面积的地面并没有很多的积水，这表明施工方的排水施工做的非常到位。
星期三上午我们在教室观看实习教学录象。录象的主要内容是建筑的梁柱组合结构。主要介绍了现浇混凝土楼盖，分单向板楼盖和双向板楼盖两种。还介绍了混凝土高层建筑的钢筋配置问题。
下午我们来到校本部参观。我们在老师的带领下参观了行政办公楼、体育场、土木系老办公楼、素质中心、主教学楼、实验中心等建筑，最还参观了28层学生公寓。土木系老楼兴建于上世纪50年代，是典型的苏式建筑，外墙没有特别的装饰，只用红砖砌实，但砖块表面光滑平整，整体的装饰效果也非常好看。
行政办公楼外表面装修采用了粘贴大理石的方法，我了解到粘贴大理石(花岗岩)施工技术方案：
1.1.石材(大理石、花岗岩)用作墙面饰面材料，其结合方法甚多，老的传统工艺是湿挂法，在墙上焊钢筋网，将石材钻牛鼻孔，用铜丝绑于钢筋网上，最后灌水泥沙浆，近些年来兴起了干挂石材工艺，在墙面上焊挂件角钢支座，在石材上钻孔，用钢销钉将石材挂在墙面上，此法克服了湿挂工艺的泛碱毛病，但仍未解决占据相当大的建筑面积的缺点(一般要占70—80mm宽，尤其是室内墙面，更是值得考虑的问题)。最近几年，在北京、上海及其它几个城市，出现了祝邦粘贴(点粘)石材的新工艺，它比上述二种工艺可节约30—40mm的使用面积，施工工艺简便，速度快，粘结质量可靠，冬夏季均可施工。
1.2.祝邦胶是北京祝邦新技术所刘俊邦高工研制发明的一种多功能粘结剂，它可与钢材、木材、石材、沙浆、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多种界面相粘结，粘结力强(剪切力达20mpa以上)、抗老化(可达50年)、抗酸碱盐腐蚀。 通过几年的应用，北京地区不但在内墙粘结，而且成功地应用在外墙、外柱及冬季施工石材。 此种胶有快干型(用作临时固定)和强力型肉种，必须配合使用。
1.3.本工程的电梯厅墙面花岗岩(与水泥沙浆粘贴)和装饰柱大理石(与木材面的粘贴)的粘贴均采用祝邦胶。
施工工艺流程：
主要材料及工具：
3.1石材:规格、颜色及抛光、底边等要求均按设计图和加工计划单，进场时进行认真验收。
3.2祝邦胶祝邦胶系双组份膏状，在现场严格按比例配制。它又分为强力型和快干型。保存期：强力型为二年;快干型为6个月。
3.3擦缝材料本工程选用普通水泥(325#以上)，加3%氧化铁黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化铁红或氧化铁绿(使其颜色与石材颜色近似即可)
3.4砂腊及光腊用于交工之前的上腊，以作石材的保护膜及增加光亮美观，给人以庄重豪华之美感。
3.5工具本施工工艺所需的工具简单，除传统的石材施工需用的石材施工需用的石材切割机、手提磨光机、砂纸、砂布、橡皮锤、拨缝开刀等以外，还应准备配制祝邦胶用的小台秤、搪瓷盘(300_300左右);50mm宽塑料开刀(或牛骨开刀)，用以调胶及挑凿胶质材面;不锈钢小刀(刀身长 50-75mm)。主要施工方法
4.1墙面基层处理粘祝邦胶的水泥沙浆墙面，必须抹压平整光滑，垂直度、平均达到2mm以内，墙面不得有空鼓、裂缝、不得有油污、灰尘等。砂浆表面的含水率在铺贴前必须达到不大于12%(砂浆面必须发白)，如为木材面，亦必须表面干燥无灰尘即可。为增加砂浆与混凝土面的粘结强度，抹灰时底层面层均用此比例，必须分层抹灰，每层厚度不得大于10mm，浇水养护时间：从第二天起，养护5天，抹门过梁板及门旋板砂浆时，采取满挂钢丝网。
4.2石材清扫，拼色编号石材进场后，按加工计划单验收合格后，将背面清扫，用干净的湿布擦一遍，并按石材铺贴要求进行拼色、对纹，然后编号分垛立放堆码备用。
4.3墙面排砖、弹线根据设计要求，按石材的规格，将每一块石板的控制线弹在墙上。石材设计有分格缝的，按设计留缝，设计无缝的，只能按0.3mm留缝(实际就是拼贴时不留缝)。
4.4支托安装如从墙面下数第二块开始贴板，在板的下边缘支设一根30_50的木条或铝合金方通，支设时可低20—3mm，贴板时用小木楔或铁片垫到要求标高。
4.5祝邦胶配制祝邦胶配制必须按比例，一次不得配得过多，配制后的胶必须在40分钟内用完，一个小组5—6个人，必须设一专人来配制胶，一次配制的用完后，必须把搪瓷盘、小刀及所有粘结的工具及时擦干净。配制时，先配制强力胶，后配制快干胶，其比例：强力型为：胶：固化剂(体积比)=3：2快干型为： 胶：固化剂(体积比)=100：8
4.6石材背面点涂祝邦胶祝邦胶涂在板材背面，采取点贴，每点挤压成型后直径30—50mm，厚度1—3mm即可，胶点距离250mm左右(如下图所示)快干型胶点为强力型胶点的1/3即可，胶的用量不得过多或过少。
4.7粘贴标板石材的大面积粘贴前，与湿贴工艺一样，在一面墙的边缘及上下或不大于10m的中间墙，先粘一排石材作为标板将垂直度、平整度，板缝距离等按弹线要求检查校正好，然后以此为准开始接线大面积粘贴。
4.8石材粘贴石材背面点涂祝邦胶后，压到墙面时，下部垫放在支托板或已粘贴好的石材上边缘，一只手扶着墙，一只手立即用橡皮锤敲击整个板面，使其胶的厚度为1—3mm，并立即用靠尺及拉线检查校正平整度、垂直度，使其达到规范要求，一块板的操作，必须在3—4分钟内调整完毕，否则胶固化后就无法调整。敲击板面要注意，不得用力过猛，要先轻轻敲一启遍后立即检测，如有不到位，再局部敲击高的部位，不得将板敲击低后再拔出来。贴门套顶板等(凡是板与地面小于90度的板)，必须设托板，并用木楔楔紧，12小时后即可拆去。
4.9石材擦缝石材粘贴完后随即将缝内杂物及板面清擦干净，用普通水泥或白水泥，加氧化铁色粉，调成与板材近似的颜色的水泥进行擦缝，对大于4mm宽的装饰缝，要先用1:3干性水泥砂浆(加色)勾缝，留1mm深，第二天再用水泥色浆擦缝，实干后，用水砂纸磨光。
4.10石材面打腊石材面擦缝后，第二天即可抛光上腊，后上光腊，反复打磨，使其出光为止。
4.11分项交验打磨抛光、自检无误后，工长应及时填写检查记录表，请专职检验员共同核核验，评定分项等级，最后申请监理核验，共同签字后，该分项施工完毕。质量标准施工一开始，必须请祝邦胶公司有关技术人员现场指导培训。
5.1石材的品种、规格、颜色和图案必须符合设计要求。
5.2石材粘贴必须牢固，严禁歪斜，缺棱掉以轻心角和裂缝等缺陷，接缝嵌填必须密实，平直，宽窄一致，深浅一致，颜色一致，花型图案接对吻合。表面平整、洁净、颜色协调。
5.3石材粘贴的允许误差为：表面平整：1mm墙面垂直：2mm阳角方正：2mm接缝平直：2mm接缝高低：0.3mm接缝宽度偏差:05mm5.4配胶后立即将胶罐盖严，必须放在阴凉处。成品保护及安全注意事项：
6.1经常走人的电梯厅，粘贴完后，在门洞及阳角，应及时钉木夹板遮挡，必要时可封堵一些楼层。
6.2祝邦胶在施工过程中，严禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，应及时用布醮酒精或肥皂水擦洗干净。
6.3祝邦胶虽无毒，但施工中不得吸烟或有明火(固化剂系易燃物资)。吃饭前必须洗手，胶不得入口中。
6.4操作前必须仔细检查手板及高凳，不得有空头跳板及材质不合格或破损的跳板。严禁在独板上操作。
6.5板材运输：手推车上必须垫平，石材下要有人扶稳，道路要平整，以免伤人及损坏板材。
6.6夜间施工照明要充足，使用电动工具必须按电气安全有关规定执行。
星期四没有安排别的实习内容，我们在2301继续观看实习教学录像。录像主要为我们介绍了土钉墙的支护施工，测量放线、建筑防水的施工等内容。土钉墙的支护施工主要包括土钉墙的施工、土钉的施工、土钉口砂浆的灌注，土坡砂浆的喷注等内容;测量放线主要包括测定和测设两个方面，这我们前面的测量学实习结合了起来;建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工、厕卫间的防水施工和地下室的防水施工等内容。
星期五，我们来到淮南师范学院和淮南联合大学新校区参观。
淮南师范学院新校区占地1000余亩，预计总建筑面积可达276360平方米，总投资约3亿元，设计规模为全日制在校生10000人。新校区建设按照 “高起点、高质量、高水准”的要求，由华南理工大学设计院承担规划方案设计。南靠舜耕山脉，北临泉山西路，占地约1000亩。新校区建设充分考虑景观因素，突出环境整体化概念，充分利用区块内的自然环境，并合理加以改造，做到因地制宜、独特精美，以校园广场、园林坡地、绿化带、园林小品等为载体，点、线、面有机结合，全方位营造布局合理、特色鲜明，具有浓郁文化氛围的校园环境。
给我留下印象最深的是该校的音乐楼，造型独特，从侧面看，呈突出弧状的栅形结构犹如一把手风琴，而从正面望去，其几个组成部分错落有致，又恰似一座钢琴。
淮南联合大学新校区与淮南师范学院新校区毗邻，南抵舜耕山脉的长山脚下，西面为沿山城市绿化丘陵地，北临市东西城区公路主干道，规划总面积48万平方米，约720亩。新校区分三期进行建设：第一期到2024年，满足在校生5000人的教学、生活需要;第二期到2024年，满足在校生7000人的教学、生活需要;其余在第三期进行建设。最终建成时新校区学生规模为万人。新校区的建设，将对改善联大的教育环境，全面促进淮南联合大学的发展。
我们与7月9号下午等上开往芜湖的火车，经过大约4小时的煎熬，我们终于抵达了目的地---芜湖。登上老师联系好的客车，我们到达旅社。安排妥当后，同学们就休息了。
第二天一大早，我们就集合出发，这天的行程安排的很满。我们首先参观了芜湖迎客松体育馆，即芜湖奥林匹克公园，这个体育公园是芜湖市为迎接安徽省十运会精心打造的以体育文化为内涵，以全民健身为内容，以自然生态为基础的现代化体育公园。该园于2001年11月动工建设，其一期工程由主体育场、综合体育馆和射击馆组成，其主体育场可以容纳40000多名观众。同学们都注意到，主体育场一侧的综合体育馆规模和淮南体育馆相似，大致可以容纳5500名观众，其造型独特，就像一只憨态可掬的大海龟在水中遨游。
芜湖奥林匹克公园主体育场总建筑平面为非对称椭圆形，其造型结构融高科技和高精尖技术为一体，技术难度与澳大利亚悉尼奥林匹克体育场相当。施工中采用的不对称钢索膜飘篷建筑形式为国内首创，大跨度悬梁支撑上部钢索膜结构为中国第一，膜结构是建筑结构中最新发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有一定刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。自从1970 年代以来，膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。成为化纤纺织品应用的一个重要领域。近年来在中国建筑结构中也有长足的进展。
膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系。该结构因其有别于传统建筑的种种优点，越来越受到人们欢迎。
对于普通市民来说，看惯了笨重的钢筋水泥建筑，当体形丰富、曲面柔美的膜结构建筑出现在眼前时，往往能让他们眼前一亮。当年三亚“美丽之冠”文化会展中心的采用膜结构主要是考虑到造型优美、轻盈灵动的视觉效果和三亚的城市定位、世姐赛的格调很吻合。
而对于建筑设计方来说，膜材料本身的优点也使他们对它“青睐有加”。海南大学建筑工程系教授陈超核介绍说，膜是一种以玻璃纤维作肌体，再覆盖特殊涂层的特殊材料。它就像织布一样，很轻，可以弯曲、折叠，适合大跨度和特殊造型的建筑。此外，由于膜具有较好的透光性，所以白天可以最大程度地采用自然光，十分节能。膜材料表面无静电，对尘埃物没有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一点灰尘也很容易被风雨除去，看起来总是洁白如新。
此外，由于膜结构建筑的骨架制作，面料加工都是在工厂里进行的，所以大大缩短了工地现场的施工周期，并减轻了工地现场多工种交叉作业、互相干扰的情况。三亚美丽之冠能在7个月内顺利完工，迎接2003年世姐赛决赛，膜结构是最大的“功臣”。
看上去完美的膜结构建筑，似乎除了造价高外，没什么缺点，但一场罕见的强台风却动摇了人们对它的信心。难道台风是膜结构建筑的最大“敌人”？看着台风过后博鳌亚洲论坛成立大会会址的惨状，人们第一次对膜结构建筑在海南的命运忧心忡忡，担心膜结构建筑中看不中用。
在自然条件下，一般是水和风在威胁着建筑。膜在防水方面几乎不存在任何问题，所以风确实是膜结构建筑的最大“敌人”。然而，膜在制作技术上已经成熟，通常的膜都是防风的，只是其防风系数因其设计不同而有差别，但从技术能力上说，完全可以制造出抗强台风的膜。
奥林匹克住体育馆波浪形的大雨篷长250米，悬挑跨度12米，居国内建筑之首。场内90平方米大屏幕全彩色多媒体计时计分显示牌以及灯光照明系统、扩音系统、闭路电视系统、火灾报警系统等均达到国际先进水平。
我们在场地里看到，主球场草皮是高档的真草，放眼望去，一片绿色的海洋，煞是好看。跑道采用了鲜艳的红色塑胶材料，而40000余个座椅是海蓝色，膜结构顶棚则是白色，各种色彩搭配在一起，很有现代气息。
离开了体育馆，我们来到安徽师范大学新校区。安徽师范大学新校区位于芜湖市城南高校园区，占地面积约2271亩，地块南宽北窄，呈梯形状，北端宽约 700m，南端宽约1000m，长约1600m。校园北端与原规划中的市政公园相毗邻，东望奥林匹克公园，西接高校园区综合服务中心，南邻高新技术开发区。新校区距老校区约6公里，四周均由城市主干道路围合，交通十分便捷。
二十世纪末，高校扩招后学生人数迅速增加，一些高校由于原有校区占地面积小、市区地价高，纷纷转向郊区建立新校区。长江南岸的安徽师范大学新校区在远离市区的江滨建起。
建设新校园，人们总是不约而同地先把目光放在了校园建筑上。建筑作为文化传承号角手，建筑风格成为校园文化最直白的宣言，新老校区相延续的建筑风格是它们最直观的联系。每所新校区在规划时就下足了功夫，功夫之细让人惊叹。校园建筑吹响了文化传承的号角。
身处江南的安徽师范大学在新校区建筑上也打上了自己的烙印：标志性建筑——敬文图书馆的设计就是采取江南园林式的“井”字形造型，展现了师大温婉秀丽的风格。敬文图书馆总建筑面积3.9万平方米，主体7层， 共设有八个阅览区，3000多个座位，配置了电子检索系统、智控门禁系统、安防监控系统、自动报警系统以及中央空调等现代化设备，布局合理， 功能齐全，是皖南地区目前最大的图书馆。建筑平面为基本对称的“井”字型，既富有时代气息，又有“四水归堂”之徽文化内涵。敬文图书馆位于花津校区中央水系生态带中心位置，由香港朱敬文教育基金会资助兴建，是新校区最具标志性的建筑。
南侧风雨操场位于新校区南侧运动区，建筑面积10000多平方米。跨度68米的钢架结构，无论从外部还是内部看，都很有气势，美观、雄伟。再加上楼体正面连接到c道路大转盘，有3000多平方米的广场相应，是目前的新校区建设中的一大亮点。经过老师和场馆值班人员联系，我们进入了球场内部。一层设有标准的60米跑道、一个排球场、一个网球场、三个篮球场、以及健美操大教室、举重房、体操教室等，均为塑胶地面。另外，还有器材室、值班室和7个各种体育项目的俱乐部等。 二层为双层硬木地板，设有武术教室、散打教室、套路教室、拳击教室、艺术体操室、6个健美操教室、两个器材室、以及乒乓球、羽毛球、健美操、散打、拳击俱乐部和部分小教室等。三层为水磨石广场式场地，设有几十个乒乓球台和羽毛球场地。是一个功能设施较为齐全的体育教学场地。目前这是省内一流的风雨操场。
此外，校园的整体规划也给我们留下了深刻的印象。
接下来，我们又乘车来到著名的中山路步行街。
芜湖中山路步行街是芜湖是的商业中心，这里商铺云集，人潮涌动，十分繁华。历史上，“百物翔集，市声若潮，至夜不休”，作为全国四大米市之首和最早的通商口岸之一，芜湖近代商业曾经达到一个繁荣期。伴随城市的发展，中山路在延长，在拓宽。1902年，2万两白银的投资，铸就了中山路的前身——大马路。 1912年，伟大的革命先行者孙中山先生巡视芜湖，并在大马路上向芜湖市民做了演讲。1925年中山先生逝世，芜湖将大马路改名为中山路，作为对伟人的纪念。新中国建立后，50年代初期中山路进行了大规模的改造，道路最宽达10多米，两侧集中布置商业网点。中山路一改因连年战乱而百业凋零的破旧形象，渐成芜湖人气最旺的商业中心。
时光飞逝。随着芜湖在皖江开发中龙头和区域性经济中心定位的确立，建设一个现代商业中心势在必然。于是，中山路商业区改造被列入政府的工作日程。中山路步行街建设，成了1999年芜湖市委、市政府为民办实事工程之一。在全社会的热心支持下，中山路步行街1999年元月开工，1999年9月29日正式开街，整个工期才花了9个月。建成后的步行街全长690米，宽30—40米，东西纵深160—180米，是集购物、旅游、休闲、文化、餐饮等综合功能为一体的商业步行街，总投资为1.4亿元。
步行街是芜湖建设史上的大手笔。一条南北走向的街道与世纪广场、和平音乐广场、儿童游乐场穿插、融合在一起。路中辟有10米宽的休闲带，内设花坛、座椅，布置路灯、地灯、射灯、装饰灯、电话亭、书报亭等等，玲珑雅致，别具一格。
步行街南北入口分别设置了一组阶梯式叠泉和世纪花钟。世纪广场、和平音乐广场和儿童游乐场把整个街区勾勒成了3个巨大的板块，既自成风格，又完全敞开。“都市变奏曲”等三座雕塑点缀其中，将镜湖优美的风光引入步行街，实现了“人与自然”的完美城市品牌经营无疑也受到了各方面的好评。
1999年12月，安徽省人民政府为中山路步行街工程设计和建设单位，颁发全省道路建设最高奖“银路奖”;2001年中山路步行街被中宣部、国家技术监督局、国家工商总局授予“全国百城万店无假货、放心购物一条街”。
结合，创造了“湖街一体”的迷人景观。现在的中山路步行街与镜湖风景区湖街一体了。中山路步行街与北京王府井步行街、上海南京路步行街齐名，并称全国'三大步行街'。它们都集购物、休闲、观光、旅游四大功能于一体。
毗邻步行街的鸠兹广场(如图)，位于芜湖市中心区。广场依山--赭山，面湖--镜湖，临路--北京路，傍街--中山路步行街，位置优越，视野开阔，环境优美，是承载芜不胡市悠久文化历史内涵，是反映芜湖市过去现在与未来的最富艺术魅力与文化品位的城市'客厅'，是芜湖市中心的一颗璀璨的明珠。
通过广场的介绍牌可以知道，广场总面积6.78万平方米，空间结构多变。主次分明，极富节奏韵律。原为市政府共用的地，1999年底市委、市政府决定将市政府移址重建，兴建市民文化休闲广场，造福人民。
该广场于2000年开工，2001年4月建成使用。广场中央的主题雕塑重在表现芜湖人勤奋智慧和开拓向上的进取精神。建成后的鸠兹广场体现了芜湖历史文化传统与地方山水城市特征，并具时代特色，满足了广大市民群众休闲生活的需要，深受市民喜爱。广场建成后提高了城市中心区的生态环境质量，创造了新颖优美的城市景观，为芜湖优秀旅游城市增添了新的旅游景区，改善了城市投资的硬环境，受到省内外、国内外来芜专家们的一致高度评价，成为芜湖市人民的骄傲。
鸠兹广场以文化休闲为主要功能。广场的功能区划分为'一主两副，一环两带，一动一静'。'一主两副'即一个主功能区--中心主广场两个副功能区--音乐水幕活动区，文化艺术展览区，是以动为主的功能活动区。'一环两带'即环绕中心主广场的螺旋环状浏览休闲步道和临大、小镜湖的两条临水休闲带，是以静为主的功能活动区。
广场整体上为北高南低、西高东低，强调其向水性和向阳性。人们既可以在这里听音乐会，又可以在林间小憩、水中嬉戏，还可以在地下商场购物，了解芜湖的人文历史、广场与大、小镜湖、中山路步行街一起，组成了一个集观光、休闲、购物的中心。
鸠兹广场，最吸引人的是广场中心处拔地而起的高达33米的青铜雕塑，这尊雕塑是以芜湖古名“鸠兹”鸟为原型，加以艺术的夸张设计而成。九只姿态各异的鸠兹鸟，一只只都像振翅欲飞。顶端托起一只金球，仿佛是托起芜湖的希望。整个雕塑既庄严肃穆，又给人以艺术的享受。雕塑四周是几十枝喷出的水柱，色如银，形如剑，直冲天空，与青铜雕塑浑然天成为一幅“鸠顶泽瑞”的景观。
广场北侧最富鲜明个性和独特魅力的当属历史文化长廊。它由24根石柱支撑，每根石柱的四壁都雕刻着精美的图案。这些石刻，荟萃鸠
兹人文，对芜湖悠久的历史和灿烂的文化集中承载——有欧亚人类起源的“人字洞”;有西周时代南陵工山古铜冶情景;有干将莫邪;有大禹导中江……透过这些，让我们再次真切地感受到这座生机勃勃的城市人杰地灵。
广场的东西两侧有若干环形花坛及草坪，花坛里有盛开的杜鹃花、紫薇花、百合花……还有许多叫不出名字的花。更好看的是花圃被布置成各种图案。碧绿的草地像块地毯，把那些花朵衬托得更加绚丽多彩。
广场与大小镜湖临水处栽满了一排排一行行的树木，有高大的梧桐，挺拔的青松，笔直的白杨，袅娜的垂柳。
此外，广场上还有供人们休息纳凉的白色膜亭，这些亭子都采用了膜结构，跨度大，构造新颖，现在很多城市的休闲广场都采用这样的膜结构亭子。
在这里吃完午饭后，我们又马不停蹄地奔向长江渡口。
我们在老师的安排下坐上渡轮，在长江上渡了个来回，长江芜湖段的宽度很大，我们无不感慨中国第一河的波澜壮阔。我们看见，作为黄金航道，这一段的航运非常发达，江面上来来回回穿梭着大小货船。江边的芜湖市初具规模，高楼大厦若隐若现。远处的芜湖长江大桥雄跨长江两岸，煞是壮观！
由于毗邻芜湖军用机场，天气又不错，天空中不时有战斗机呼啸而过，同学们无不激动不已。
返回渡口后，我们乘车来到芜湖长江大桥。
芜湖长江大桥总投资30亿元，属我国首座公(路)铁(路)两用斜拉桥。铁路桥为ⅰ级、双线，全长10.624公里;公路桥为4车道、双人行道，全长 6.078公里。该桥融入了当代20多项桥梁建设的最新技术，采用了新结构、新材料和新工艺，是本世纪举世瞩目的标志性桥梁工程。广大建设者发挥聪明才智，通过精心施工，在世界建桥史上创出了十余项全国纪录。其中大桥主跨312米采用连续钢桁梁建成低塔公铁两用斜拉桥;在大桥三角网控制测量中采用gps 全球卫星定位技术;主跨基础采用直径30.5米双壁钢围堰结构;铁路引桥采用40米预应力混凝土箱梁等新技术和新工艺，目前在国内或世界上均居第一位。其他几项纪录是：钢梁连接采用安装难度大、工艺复杂的大直径30毫米高强度螺栓;桥梁荷载规模大，是公路桥的6倍;正桥钢梁采用国产新材料14锰铌;跨度最大的板桁结合桥梁;斜拉索断面疲劳应力高;首次采用吊箱围堰高桩承台泥浆护壁钻孔桩新工艺;代塔斜拉桥塔内采用竖向预应力新技术;连续钢桁梁架首次采用预应力索锚固索法代替实物和水箱重压法。该桥于2000年9月建成通车
芜湖长江大桥是国家“九五”重点交通建设项目，由铁道部和安徽省共同投资建设，总投资46亿元。芜湖长江大桥是目前我国科技含量最高、规模最大的特大型公路铁路两用大桥，工程总量相当于武汉、南京长江大桥的总和。芜湖长江大桥是我国建设的第一座公路铁路两用斜拉桥，全部工程包括公、铁合用大桥主体工程、铁路相关工程和公路接线工程三大部分。桥型为公铁两用钢桁梁低塔斜拉桥，铁路为i级、双线，预留电气化条件;公路为双向四车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。公路在上层，铁路在下层。通航净高24米。铁路桥长10624.4米，公路桥长6078.4米，其中跨江正桥长2193米，大桥主跨 312米，为国内公铁两用大桥跨径之最。大桥公路接线长23.23公里，其中南岸7.35公里，北岸15.88公里。在芜湖长江大桥的建设中，建设者们克服了复杂地质条件带来的种种难题，团结协作，攻克难关，创下了我国桥梁建设史上的10多项第一。
芜湖长江大桥这座“世纪金桥”的建成通车，改变了安徽省长江南北两岸一江分割的局面，对完善全国铁路、公路的路网分布，沟通南北交流，促进芜湖、安徽及至华东地区经济社会的发展，以挥十分重要的作用。铁路运输方面，使南北向的津浦、京九、京广三大铁路动脉与江南路网得以沟通，芜湖铁路枢纽因此得到完善，并大大缩短北京至杭州、厦门、宁波的铁路运输里程。形成了华东地区铁路重要的第二大通道。公路交通运输方面，使华东地区公路结构得到调整，有效地发挥已建成的合巢芜高等级公路和正在建设的沿江高等级公路的作用。据测算，2001年大桥公路桥车流量将达到日均12000辆。大桥的建成将缓解长江三角洲乃至沿海地区公路交通紧张的状况。航运方面，取代江面上原来每7分钟一次横穿江面的火车、汽车、客运三种轮渡，彻底消除每年频繁发生的渡轮与行船相撞事故，有力地提高长江“黄金水道”的航运能力。
四、认识实习感受
这次的认识实习主要是让我们对自己的专业有初步的了解。为以后的专业知识的学习奠定基础。作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
五、致谢
这次实习得以圆满完成并起到了良好的效果首先要感谢我们的四位带队指导老师，老师们不仅在实习学习上给我们介绍各种专业知识，更在生活上给我们无微不至的关怀，这里我要向老师们说声：谢谢！
此外还要感谢实习过程中给与我们大力支持的各个部门的工作人员！
第五篇 最新土木工程专业实习报告1600字
经过为期一年的认识实习，我了解了很多与专业有关的知识，实习时还学到不少建筑基本常识，比如主教学楼道向都很明确，一般都是东西朝向，这样可减少太阳直射的时间；公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识，对于我们以后的专业学习有很大帮助。
1、 工程名称：__矿区医院
工程地点：__市
施工单位：__二建第四分公司
建筑为地上三层，建筑面积为684平方米.
建筑总高度:14065米 建筑点:14020米 室内外高差:0.45米.。
层高：一层为4.000米，二层为4.000米，三层为3.000米（三层楼面至坡顶檐口）
本工程为砖混结构，局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级，抗震设防烈度为8度。 建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为ⅱ级。
2、 标高及尺寸
1）、本工程设计标高+/-0.000由现场施工时决定
2）、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外，其余尺寸均以毫米为单位。
3、 墙体
1）、外墙：本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。
2）、内墙：本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。
4、门窗工程
1）、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗，玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。
2）、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性，水密性，抗风压、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等级为ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，屋面排水组织见屋顶平面图。
6、其他
1）、凡有水湿的房间，楼地面均须做坡，坡像地漏、排水口、排水沟，坡度在0.5-1%之间，以不存水为原则。
2）、凡管道穿过水湿房间楼板时，须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.
3）、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1：2水泥沙浆20厚，高同门窗洞口的高度。
4）、凡外露铁件均须作防锈处理，除锈后刷防锈器一道，予埋木件须做__处理。
5）、室内二次装修不应危急结构安全，影响水电系统，并应满足放火要求。
6）、本施工图未尽事项，在施工中应由业主，建筑师，施工单位共同商定，装修须按样品和施工样板共同选定。
三. 内容
由于实习时间有限，仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下：
1、收集和掌握各个和工程有关的资料 {如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行预算价格、各种取费标准文件等等。}
2、计算工程量 {对以上准备工作做好后，即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则，计算各分项工程的工程量。
3、熟悉核对施工图纸 {对施工图及有关标准图集要由粗到细，由整体到细部进行审阅，一方面使工程的全貌扎根于脑内；另一方面发现错误可以向有关单位提出，便于修改或补充，以利于预算胜利进行。}
4、深入现场和有关部门了解情况 {如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚，以便于使用定额。}
5、套用预算单价计算直接费 {预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算：
各分项工程直接费=分项工程量╳_预算单价
其中，分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目，如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程，墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。
各分部工程直接费=各分项工程直接费之和
其中，分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。
单位工程直接费=各分部工程直接费之和 }
2024年5月9号到17号，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习，实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地，住宅小区，南充图书馆新馆施工工地，上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
四·实习
2024年9月，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习，实习范围包括对未来工作奠基，进入工作角色，对未来工作认
识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
第六篇 xxxx年土木工程顶岗实习报告3250字
一、工程概况
测量实习是一个团队的工作。我们组有15名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效力。我的主要任务是使用仪器测量水平距离。测量主要是完成控制点的选取，由于2号教学实验楼各处地形不一样，考虑到控制点应选在相互透视良好，地势平坦，分布均匀，便已保存和测角和量距，经过我们相互讨论最终确定了下来，我个人认为除个别控制点选的不够好外都很不错，毕竟2号教学实验楼树很多，而且有台阶，高差大，考虑到所有是不可能的，所以在测量过程中有些点不可避免的会有一些偏差。由于控制测量要求精度很高再加上对操作不了解，对仪器的不熟悉，还有彼此讨论某些方法等，控制点的测量花费了很长时间才完成，最后，终于完成了对控制点的测量。
施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
该工程名称是____，分为4栋楼，位于____。1#楼是框架结构，局部地下1层，地上11层，一层标高：3.9m、二层标高：3.5m、二层以上标高均为：3m。2#楼是框架剪力墙结构，地上17层一层标高为：3.9m、二层标高为：3.5m、二层以上标高为:2.9m。3#地上均6层，一层标高为：3.9m、二层-六层标高均为：3m。4#地上均6层，一层标高为：3.3m、二层-六层标高均为：3m。1#、2#楼地上一、二层为商企，三层以上为住宅用房。1#楼地下为消防及物业用房。本工程总建筑面积为55587m2，地上主体高度为：1#35.45m，2#53.45m。结构类型为：框架剪力墙结构，1#南北总长20.06m，东西总宽98.74m，室内外高差0.45m。2#南北总长20.06m，东西总宽107.45m，室内外高差0.45m。场地平整，但施工场地狭窄。
进场施工进度1#楼施工到地下室部分，墙的钢筋绑扎，无地下室部分正在浇筑承台。2#正在施工基础结构的承台部分，正在支模。3#楼施工到三层楼板，正在对板和梁进行钢筋绑扎。4#楼施工到承台部分，正在支模。
出厂施工进度1#有地下室部分的上面结构施工到2层梁板支模，无地下室上部结构施工到2层梁板混凝土浇筑。2#楼施工到5层楼板的柱筋绑扎。3#楼施工到6层上部的阁楼结构，正在绑扎柱钢筋。4#楼施工到4层楼板的梁板模的支设。
问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
二、实习内容
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
2.1基础工程
实习虽然只有短短的2周时间，可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解，我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性，懂得了团结的力量。有快乐一起分享，有困难一起担当，我们有个很团结很优秀的小组，我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲！这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。
由于基础是整个建筑物最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。本工程采用的长螺旋钻孔压灌桩，在这里简单的介绍一下
它是用长螺旋钻机钻孔至设计深度，利用混凝土泵将混凝土从钻杆中心的混凝土输送管从钻头出压出，在压罐混凝土的同时提升钻头至成桩，然后用振动锤将钢筋笼插入混凝土中，形成的钢筋混凝土桩。该施工工艺具有诸多优点，施工噪音小、施工速度快、造价较低等。施工工艺为放线定位、钻机就位、钻机成孔、压罐混凝土、钢筋笼加工、钢筋笼下放、更换桩位。
桩基础完成进行土方开挖，垫层，承台。浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。
2.2钢筋工程
出露于石岭东南等地，呈细粒基质的斑状结构，岩墙状产出，侵入在晚寒武世至中奥陶世的地层中，常见被基质熔蚀的钾长石和石英斑晶，潮水峪村西有一宽达5m以上的花岗斑岩墙。
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，检验报告是在取3个为一个组钢筋原材送到实验室进行强度检验合格之后方可允许钢筋进场。钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。本工程采用的钢筋原材是hpb300，hrb335，hrb400，hrb400e。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。在钢筋的连接时候应让钢筋工取焊件实验材料，相关人员拿实验材料去实验室检测强度，当焊接强度达到要求，方可进行之后的钢筋的连接。在本工程中钢筋连接均采用焊接连接，钢筋焊接一般分为搭接焊与对焊。 搭接焊一般有绑条焊、单面焊、双面焊，单面焊与双面焊的焊缝长度不同，分别要求为钢筋直径的10倍和5倍。 钢筋对焊的种类也很多，最常用的为闪光对焊，其他常用的有电渣压力焊、气压焊等。本工程钢筋的连接方式：柱的钢筋连接是电渣压力焊，梁的钢筋连接方式是单面搭接焊。
三天到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
2.3 模板工程
模板的设计主要包括：选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、和绘制模板施工图。模板设计时应考虑的荷载有：模板及其支架的自重，新浇混凝土自重，钢筋自重，施工人员及设备自重，振捣混凝土时产生的荷载，新浇混凝土对模板的侧压力，倾倒混凝土产生的荷载等。
比如，在砌墙的过程中，如碰到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的进程中，可以留斜槎，假设要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天热的时候要留神养护。
我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
第七篇 土木工程实习工作报告2900字
作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业能力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会，我们都很珍惜，希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。
根据学院的安排，我们于20__年_月25日到_月_日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子，但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较特别，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。我们现在外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间特别小，无论是卧室、厨房、还是客厅，都感觉特别小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租，都是这样的，这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作，还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。上面的还在浇筑混凝土，混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。无论做什么，都有很多我们是学习的地方，我们虽然接受了这么多年的教育，但还都是“文弱书生”，我们连最简单的砌砖都还做不好，一些更复杂的更不会了，有句话说：纸上得来终觉浅，我想这就是现在大学生的现状，理论知识很丰富，但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们提供了这个机会，让我们在毕业前先体会一下工地生活，所以我们都特别认真去观察去学习。
回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识，也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：
通过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对cad和电子表格e_cel在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮助。
在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮助很大，它能提高我们的随机应变能力。比如：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的最小句距>;25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的基本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的能力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。
目前，我国建筑市场的发展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比如施工准备不足，道路以及临时设施都没有达到规范要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的发展完善，各种问题都应该会解决和避免的。
当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们应该端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不应该妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人应该热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。
无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。
这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。
第八篇 大学生土木工程实习报告2000字3350字
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
实习时间：2024年2月18日——2024年3月1日
实习地点：__市__区
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模 (位移) 甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定：
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
四、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。
带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
五、实习中存在的问题
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。 问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
六、实习心得
实习的中途，领导来看望我们，要我们好好学习，为以后祖国的建设打好基础。 各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。 在实习的过程中，我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼，想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱，这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱，法律是的武器，所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了，我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了，不以为然了，民工们怎么办？拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题，因为很多老板是通过贷款来修房子，再卖了房子发工钱，或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工，让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧，在建筑工地上看到的一些情况，让我感慨万千。首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了，也认为没有什么大问题，于是就不注重那些器械操作规程，认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候，随意搭设脚手架，而且没有按照规定使用扣件，这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚，人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设，灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了，如果是人掉下来，他的生命安全还能得到保证吗？我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上，结果被监工骂了而且扣了工钱。是的，如果不小心，材料滚动下来，砸伤了人，后果将会不堪设想。为了生命安全，企业的负责人应该为他们买保险，应该给他们上安全教育课。
七、实习的经验及收获
首先本此实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象国两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。 另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
八、总结
这次实习是我对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。
第九篇 土木工程专业实习报告素材6000字
土木工程专业实习报告素材
一，实习目的与要求
认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分.它为实现专业培养目标起着重要作用;也是毕业后参加实际工作的一次预演.
认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程，以及《钢筋混凝土结构基本构件》，《地基与基础》，《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力.其主要要求为:
1，通过实习了解建筑构造，结构体系及特点;了解某些新建筑，新结构，新施工工艺，新材料和现代化管理方法等.丰富和扩大学生的专业知识领域.
2，通过生产实习，使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造，施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法.
3，通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解.
4，参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力.
5，学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准.
二，实习内容
1，看懂实习工程对象的建筑，结构施工图;
了解工程的性质，规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解.
2，参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的1~2项);
①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法，主要承重结构施工方法，屋面工程以及施工技术措施等)，并独立完成部分工作.当已有施工方案时，可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解.
②参与编制工程施工进度计划或施工平面图，当已有此两种资料时，可通过了解编制方法，执行情况和现场管理等提出个人见解.
③完成单项作业设计工作(模板配板设计，土方工程施工设计，整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计，构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等).
④参加或熟悉施工预算的编制.
⑤参加施工项目管理实施规划的拟定.
3，学习1~2个主要工种工程的施工方法，操作要点，主要机具设备及用途，质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;
4，了解施工单位的组织管理系统，各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;
5，了解新技术，新工艺，新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范;
6，参与现场组织的图纸会审，技术交流，学术讨论会，工作例会，技术革新，现场的质量检查与安全管理等;
7，了解在施工项目管理中各方(业主，承包商，监理单位)的职责;
8，了解施工项目管理的内容和方法.
三，实习程序与实习安排
在实习前，土木工程学院负责对实习学生进行实习动员.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种，实习学生根据具体情况进行选择.对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况)，事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查)，事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记，实习报告，并组织答辩).
实习过程随具体工程而定.
土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量，工程材料，钢筋混凝土结构，土木工程施工等相关课程结束后开始，在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间)，时间为一周.
四，实习方法与实习指导
生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种.
1，集中实习:由土木工程学院组织实习队，委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位，学生服从分配，积极主动的到所派遣工地进行实习，到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况，主动找实习指导人联系，服从指导人的安排，为圆满地完成实习任务而努力工作.
2，分散实习:由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室，经审核同意后方可进行实习;学生进入实习工地后，在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下，根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划;在实习期间，实习生应与指导人经常保持联系，并按照计划完成生产实习的各部分实习内容，记录实习日记，自觉遵守实习纪律和有关规章制度，接受日常实习考评，在分散实习生较集中的城市，土木工程学院委派教师进行期间检查和指导.实习结束后，应认真整理和完成有关实习成果，并接受实习答辩.
实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业，不宜选择设计单位，业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程，其结构类型应以钢筋混凝土结构，多层砖混结构，装配式单层工业厂房为主，所选项目，应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期，以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程，实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员.
对于采用分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执，在回执中应有实习工地的选择情况，包括生产实习的地点，实习项目，实习时间，工程形象进度情况，工地实习指导人概况等需报告土木工程学院教学办公室，经审查批准后方可进行实习.
无论选择那种实习方式，实习学生都要以基层技术人员助手的身份参与现场施工和管理工作，协作技术人员做好日常的技术与管理工作，最关键的一点就是要与技术人员，工人师傅建立良好的师生关系.互相经常交流思想，虚心学习，工作上积极主动配合，尊重实习指导人的指导和安排.只有虚心实习，踏实肯干，遵守纪律，才会站稳脚跟，学到书本上学不到的东西，圆满地完成生产实习任务，否则，则一事无成.
一进入实习工地，要对整个工程及工地的基本情况有所了解，抓紧时间看懂工程的建筑，结构施工图，了解工程的类型，结构形式，工程的规模，生产工艺过程，建筑构造与结构体系，地基与基础的特点等，了解工程的进度情况，技术力量的配备及工人的素质，了解目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施.通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有一个基本的认知，即知道工程已完成了那些任务，还有那些任务要完成，你自己准备去参加那些工作.
五，劳动，安全，法制，纪律教育
安全教育是一项十分重要的实习准备工作，安全问题是实习中要注意的首要问题，学校和施工单位必须本着对实习学生高度负责的精神认真作好安全教育，提高他们的安全素质，提高自我防护能力，使实习学生在工地上作到'三不伤害'(即实习中不伤害别人，不伤害自己，同时自己不被别人伤害)，这对于确保学生的人身安全和实现的正常进行至关重要.
学生到达施工实习单位后，必须接受三级教育，才能允许进入工作岗位.三级教育的三个级别分别是:
1，公司(工程公司，工程处)级教育
实习学生进入施工实习单位后，在没有进入岗位前，由企业劳资部门组织，安全管理部门选择教材，指派专业人员，按正规化的教育方式，对实现学生进行安全教育，其重点内容是:
(1)本企业的生产，工作性质，本单位的危险场所以及注意事项.
(2)安全生产法规及企业内部的规章制度和劳动纪律.
(3)本企业容易发生的事故及典型事故案例的原因，后果.
2，项目经理部(工程队)级安全教育
由工程队安排进行，其重点内容包括:
(1)施工生产工艺，机电设施的性能，防范知识与注意事项.
(2)本项目部安全生产管理组织及人员分工情况.
(3)劳动保护法规，安全守则，劳动纪律.
通过项目经理部(工程队)级安全教育，使实习学生对作业环境，施工条件等有进一步的了解.
3，班组长及兼职安全员对实现学生进行上岗安全教育.
其主要内容包括:
(1)施工作业的特点，生产任务及作业环境与内容.
(2)本队的危险作业单位，作业岗位以及各岗位的注意事项.
(3)班组人员分工情况，相互联系以及各自应负的岗位责任.
(4)生产中常用的机具，电器设备的性能，安全防护装置的作用和维护使用常识.
(5)常见事故预防及发生事故后应采取的紧急措施，事故报告程序等.
(6)岗位操作规程，各项规章制度以及职工守则，小组公约，劳动纪律.
(7)作业环境卫生与文明生产.
(8)个人防护用品的保管和使用.
岗位教育一般可采用座谈会或个别谈话的形式，以及结合现场实物进行.实习学生应对自己即将进入的岗位和从事的作业，在安全上有一个基本的感性认识，为进入生产岗位接受实际操作打下基础.
在工地经过三级安全教育后， 学生应接受各级教育单位进行的考试和考评.
在施工实习中将参与或接触到一些特种工种作业的学生，还应接受特种作业人员的安全教育.
国家规定:电气，焊接，起重，压力容器，车辆驾驶，爆破，瓦斯检验等几种作业为特种作业.因为在这些作业的过程中，潜伏着比其他作业更大的危险性和危害性，一旦操作失误，容易导致重大的死亡事故，因此，对从事特种作业的人员需要进行特殊的，严格的安全技术培训.特种作业人员的安全培训教育的基本要求是:
(1)按专业性质选定教材，安排专业教员进行正规化培训.
(2)按劳动部门的有关规定，制定完整的，定期的教育培养计划，按一定的程序进行系统的理论知识教育和实际安全操作训练.
(3)新工人在本工学徒期满后，必须定期参加上级劳动定期进行的安全教育.
土木工程专业生产实习纪律:
1，严格遵守国家法令.遵守学校及实习所在单位的各项规章制度和纪律.
2，实习生要服从现场实习指导人和教师的指导，虚心学习，积极工作，有意见时通过组织向实习队或土木工程学院提出.
3，学生在实习期间一般不得请假，特殊原因需要请假一日以内者由实习指导人批准，1～3天由实习单位负责人或领队教师批准，三天以上者报土木工程学院主管教学院长批准.
4，学生必须按规定时间到达实习地点，实习结束后立即返校，不得擅自去它处游玩，不准以探亲或办事为由延误实习时间，违犯者以旷课论，严重者取消实习资格.
5，实习生逐日写实习日记，指导教师不定期检查2～3次，凡实习中有突出收获和体会者可提前写出实习报告.
6，进入施工工地必须带安全帽，随时注意安全防止发生安全事故.
7，遵守实习单位的作息时间制度，关心集体，搞好环境卫生.
8，实习结束时按规定时间交出实习报告，供指导教师确定实习成绩之用，不得拖延.
9，实习小组要定期开会，交流经验，并向实习队反映意见和要求.
六，理论教学和参观
1，在实习中指导教师可根据现场具体情况，有针对性地安排一定的理论讲解，以便学生理论联系实际加深理解.
2，在实习的过程中，指导教师可结合实习所在地其他典型工程，穿插安排一些相关的实习参观.
七，实习日记和实习报告的内容要求与作业
实习日记和实习报告是评定实习成绩的重要依据.实习日记是积累实习收获的一种重要方式，学生在实习期间必须根据实习大纲的要求，要逐日认真写好实习日记，根据自己的实习内容，用文字，图表等简明地进行记述实习中的所见所闻和心得体会，现场测绘草图，按比例表达实物形象;如结构布置，新结构特点，新材料特性，新施工方法及其技术经济效果，劳动力组织及工作安排，施工进度计划和施工平面图布置，项目经理部的组织机构及职能，工程参观，工作例会，专题报告，现场教学，施工操作要领，实习工程对象的形象进度，技术调查及实习中的收获与体会等亦应及时写入实习日记中，为写实习报告积累素材.
实习结束时学生应按实习大纲的要求，根据实习日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实习报告.实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度，也能反映出学生分析和归纳问题的能力，实习报告应图文并茂，总字数不宜少于5000字.实习报告内容具体要求如下:
1. 实习安排，实习工程概况，工程造价，主要工种工程的工程量及施工方法，施工单位的管理机构和组织系统等;
2.将整个实习内容进行归纳总结，包括房屋和构筑物的定位放线和控制标高工作，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等.简述各工种工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法.施工场地的平面布置，劳动组织，各项技术措施等.谈谈这次实习对你在思想上和业务上的帮助，以及体会和收获，;
3.以一次参观，工作例会，专题报告，现场教学，施工操作要领，新技术调查或工程简介为对象，全面地，系统地归纳总结，写出通过该项活动的体会和收获;
4.在实习过程中，对工程技术和现场管理提出的建议，采纳情况;
5.对学校安排的实习提出的建议及需要改进的地方;
6. 在施工现场自己完成的有关施工技术，施工组织管理，施工预算方面的方案，图纸和计算书等(此项用复印件附在实习报告中);
7. 有关新结构，新工艺，新技术和新材料的专题调研报告.
八，参考书与资料
已学过的专业基础课和专业课教材;
建筑施工手册编写组编. 建筑施工手册(第四版).中国建筑工业出版社，__;
张应立主编.混凝土全过程质量管理手册.人民交通出版社.__;
实习工程项目的项目管理实施规划(施工组织设计)和项目管理规划大纲或其他技术和管理资料.
九、实习中需注意的几个问题
(一)，实习生应注意事项
1，认真阅读生产实习大纲和实习指导书，依据实习指导书的内容，明确生产实习任务.
2，实习期间要严格遵守安全操作规程，注意保密工作，成为精神文明的模范.
3，实习的好坏很大程度取决于每个学生的实习态度，学生应在短时间内与自己的实习指导人建立起较好的师生关系，工作中要积极主动，遵守纪律，服从实习指导人的工作安排，对重大问题应事先向实习指导人反映，共同协商解决，学生不得擅自处理.
4，实习是理论联系实际的重要环节，要虚心向工程技术人员及工人师傅学习.
5，要参加具体工作以培养实际工作能力.
6，遵守实习单位的工作和生活制度，不得无故缺勤，迟到早退，实习期间一般不准事假，特殊情况要取得实习指导人和学校的同意，病假要有县级医院医生证明.在实习未结束前，不得提前离开实习单位，更不得擅自离开工地外出游山玩水，在实习期间不得安排与实习无关的参观，否则严重处理;
7，遵守国家法律，尊重当地人民的生活习惯，尊重工地工程技术人员和工人师傅.
8，生活上要艰苦朴素，不得有任何特殊，要珍惜粮食，工具和材料等，要爱护公物，坚持原则，不准搞不正之风.
(二)，指导教师及现场实习指导人应注意的问题
1，对集中实习形式:该实习形式的指导教师要事先认真选好实习地点，作好实习安排，在业务上不能局限于原教研室的业务范围，应从专业培养目标上解决学生在实习中提出的问题，对学生在实习方法上给予指导.指导教师应提前到工地了解现场情况，结合工地实际情况和指导人一起制定每个学生的实习计划，并把填写的生产实习任务书下达到每个学生.
2，对分散实习形式:该实习形式要求实习指导人认真向学生介绍工地情况，讲解工作内容及职责范围，作好安全教育;经常检查实习计划执行情况，了解学生的要求，及时解答学生提出的各种业务问题;要全面掌握学生的业务学习，工作表现，分析问题和解决问题的能力及实习纪律等情况.
第十篇 土木工程实习报告2000字精选1600字
土木工程专业实习报告
1、 工程名称：__矿区医院
工程地点：__市
施工单位：__二建第四分公司
建筑为地上三层，建筑面积为684平方米.
建筑总高度:14065米 建筑点:14020米 室内外高差:0.45米.。
层高：一层为4.000米，二层为4.000米，三层为3.000米（三层楼面至坡顶檐口）
本工程为砖混结构，局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级，抗震设防烈度为8度。 建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为ⅱ级。
2、 标高及尺寸
1）、本工程设计标高+/-0.000由现场施工时决定
2）、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外，其余尺寸均以毫米为单位。
3、 墙体
1）、外墙：本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。
2）、内墙：本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。
4、门窗工程
1）、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗，玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。
2）、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性，水密性，抗风压、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等级为ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，屋面排水组织见屋顶平面图。
6、其他
1）、凡有水湿的房间，楼地面均须做坡，坡像地漏、排水口、排水沟，坡度在0.5-1%之间，以不存水为原则。
2）、凡管道穿过水湿房间楼板时，须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.
3）、凡外露铁件均须作防锈处理，除锈后刷防锈器一道，予埋木件须做__处理。
4）、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1：2水泥沙浆20厚，高同门窗洞口的高度。
5）、室内二次装修不应危急结构安全，影响水电系统，并应满足放火要求。
6）、本施工图未尽事项，在施工中应由业主，建筑师，施工单位共同商定，装修材料须按样品和施工样板共同选定。
三. 实习内容
由于实习时间有限，仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下：
1、收集和掌握各个和工程有关的资料 {如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等等。}
2、熟悉核对施工图纸 {对施工图及有关标准图集要由粗到细，由整体到细部进行审阅，一方面使工程的全貌扎根于脑内；另一方面发现错误可以向有关单位提出，便于修改或补充，以利于预算胜利进行。}
3、深入现场和有关部门了解情况 {如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚，以便于使用定额。}
4、计算工程量 {对以上准备工作做好后，即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则，计算各分项工程的工程量。
5、套用预算单价计算直接费 {预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算：
各分项工程直接费=分项工程量╳_预算单价
其中，分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目，如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程，墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。
各分部工程直接费=各分项工程直接费之和
其中，分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。
单位工程直接费=各分部工程直接费之和 }
2024年5月9号到17号，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习，实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地，住宅小区，南充图书馆新馆施工工地，上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
四·实习心得
2024年9月，我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习，实习范围包括对未来工作奠基，进入工作角色，对未来工作认
识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野，同时也掌握了一些专业基本知识。
经过为期一年的认识实习，我了解了很多与专业有关的知识，实习时还学到不少建筑基本常识，比如主教学楼道向都很明确，一般都是
东西朝向，这样可减少太阳直射的时间；公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识，对于我们以后的专业学
第十一篇 强力推荐土木工程实习报告5000字6200字
一、 实习的时间
从5月31日到6月3日
二、实习的地点
学校实训大楼
民用建筑
钢结构框架
工业厂房
三、 实习的目的
1． 通过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。
2． 理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。
3． 通过亲身参与，培养自主发现问题的能力、自主解决问题的能力。
4. 通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。
5． 了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础 。
6． 与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
四、实习的要求
熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。
实习期间要求做到：
1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解；
2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；
3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；
4、实习结束前写好实习报告。
五、实习的内容
动员大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，希望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，希望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意安全，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。
开完动员大会，老师就带领我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：
梁、柱
老师讲解了屋体的基本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。
预埋管
老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。
层降缝、伸缩缝
当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。
讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了避免温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是基础受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑部分缝即可。
墙体上的小石块
这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是应该没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。
楼梯的浇筑
在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人应该如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说可以带我们去那边看看楼梯是怎么弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。
墙体拉结筋：
拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500mm一道， 也就是0.5米。 水平方向一般是砌体均分就可以。有墙体就要有拉结筋。 连接可以有植筋、预埋、绑扎等方式。
建筑图，结构图
在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，可以带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。不过幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我知道了原来实训大楼中间原先设计的是有个横道是可以从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一起过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！
周二;我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：
弯箍机：
在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不知道、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。
认识钢筋
在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
混凝土泵车
走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的。
不过到现在我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。
基槽开挖施工工艺：
开挖桩承台基坑土方 --→ 灌桩芯混凝土 --→ 混凝土垫层 --→ 砌砖胎模、抹水泥砂浆 --→ 钢筋绑扎--→ 安装模板 --→ 墙、柱插筋 --→ 浇筑混凝土
周三我们在刘老师的带领下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为详细，让我感受很深。
钢结构特点：
一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点。优点是：
1．钢材的强度高，结构的重量轻
钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，可以做成跨度较大的结构。
2．钢材的塑性韧性好
钢材的塑性好，结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。
3．钢材的材质均匀，可靠性高
钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好，因此，结构的可靠性高。
4．钢材具有可焊性
由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的结构。
但也有它的缺点：
1.耐火性能差
2.需要注意防锈
3.造价高。
钢结构中的点
参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比如说地面有钢板的衔接，是焊上去的；钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，可以是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，按照需求就行了，或许那更好，更牢固，但是没有必要，而且照价又要加大。
钢结构框架的性能
抗震性：
低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，形成了非常坚固的'板肋结构体系'，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。
抗风性：
型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。
耐久性：
轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级__高强冷轧镀锌板制造，有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。
保温性：
采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的避免墙体的“冷桥”现象，达到了更好的保温效果。100mm左右厚的r15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙
。
钢结构的连接节点
钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接，柔性连接和半刚性连接。
目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接，半刚性连接使用的较少。
对于节点的安全性，通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形能力强，不会发生脆性破坏，是一种理想的节点形式。半刚性连接节点，尚没有适当的计算模型应用受到了限制。
柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩，可以近似看成是铰接。
刚性连接节点大体上有三种类型:焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。
焊接连接的节点，梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上。通常情况下，翼缘必须采用开剖口的熔透焊缝连接，腹板可以采用开剖口的熔透焊缝，也可以采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接残余应力和焊接残余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大。
栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接，腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似，缺点是前期制作量较大，用的材料较多，成本较高。
全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好，施工方便，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。
周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们必须不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍。我们不仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用。
周四是王老师带领我们去的工业厂房——中央机厂。让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别。
工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋。工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一部分。王老师跟我们讲了
厂房的设计要求：
1.厂房的出人口位置--方便原材料和成品的运进、运出
2.门的尺寸—满足运输工具安全通行的要求。
3.人流出入口或厂房生活间---靠近厂区人流主干道，方便职工上下班。
定位轴线：
横向定位轴线：
垂直于厂房长度方向(即平行于屋架)的定位轴线
横向定位轴线之间的距离是柱距。
纵向定位軸轴线：
平行于厂房长度(即垂直于屋架)的定位轴线
纵向定位轴线之间的距离是跨度。
伸缩缝和防震缝
也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里 ，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到这里，王老师告诉我们一定要注意，虽然靠近两根柱子之间的距离减少了，但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样。
挡风柱和柱间支撑
在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗水平力。由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好，减少了柱子的纵向弯矩。
采光：
这个工厂是混合采光。老师说了的，这个厂房中间较高的一个是后来才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为明亮，采用了混合采光。
天窗采光（顶部采光）容易使室內获得较均匀的光线，采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难，造价也较侧窗高
側面採光，其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上。
牛腿柱
在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解这柱子上面竟然可以承受如此大的力，看来以后还得在钻钻！
吊车梁：
在牛腿柱的上面有用于专门装载厂房内部吊车的梁，就叫吊车梁，一般安装在厂房上部。吊车梁是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。梁的横截面有的是箱式的、焊接而成形；也有简易的，用型材焊接成型，一般为钢筋混凝土或钢结构。
吊车梁和吊车桁架设计规范和要求：
焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。 2 支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。
桥式吊车：
在厂房排架柱上设牛腿、 牛腿上搁吊车梁． 吊车梁上安裝钢轨， 钢轨上放置能滑行的双棍刚桥架(或板梁)，桥架上支承小车；小车能沿桥架滑移，并有供起重的滑轮组，在桥架与小車行走范围內均可起吊重物。起重量为8吨。吊车上设有驾驶室，设在桥架一端电动驾驶 。
今天，即也是认识实习的最后一天，感觉过的太快了，真的还有一种意犹未尽的感觉，估计也是因为书本上的知识比较枯燥乏味一些而让我们对书本没有像这样如此的有意义！
结语
这短短的几天实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
第十二篇 土木工程专业毕业生的实习报告650字
土木工程专业毕业生的实习报告范文
今年开始，我在某工程公司附属单位ab公司进行了实习。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的ab公司，隶属于某工程公司。该工程公司是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业， 具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的.海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了iso9002质量体系认证；1999年通过了iso10012国际标准认证，取得了'计量保证确 认合格证书'； 2001年通过了iso9001国际质量管理体系认证。
回顾我的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对ab公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的服务品牌、企业使命以及企业精神都有了初步了解。
