13年汽车工程专业实习报告怎么写（10种写法）

13年汽车工程专业实习报告 写法1

内容怎么写

实习报告的主体部分应该详细记录你在汽车4s店的实习经历，包括你的工作职责、所学技能、遇到的问题及解决办法，以及你对行业的理解和感悟。以下是一个简单的结构指南：

1. 实习背景：简述你选择在汽车4s店实习的原因，可以提及你的专业背景和对该行业的兴趣。

2. 工作描述详细介绍你在4s店的工作内容，如接待客户、车辆维护、销售支持等，确保每个任务都有具体的实例来说明。

3. 技能学习：列出你通过实习学到的新技能，如汽车知识、客户服务技巧、团队协作等，并举例说明如何应用这些技能。

4. 挑战与应对：分享你在实习期间遇到的困难和挑战，以及你是如何克服它们的。这可以展示你的问题解决能力和适应性。

5. 行业观察：根据你的实习经验，分析汽车行业的现状和趋势，可以涉及市场变化、消费者行为等方面。

6. 个人成长：阐述实习经历对你的个人发展有何影响，包括专业技能的提升和职业规划的思考。

开头部分应简洁明了地引入主题，例如：“我有幸在xx汽车4s店进行了为期x个月的实习，这段经历不仅让我深入了解了汽车行业，也让我在实践中锻炼了自己的专业能力。”

13年汽车工程专业实习报告 写法2

内容怎么写

1. 实习背景介绍：简述你在哪里实习，实习的岗位是什么，以及实习的主要任务是什么。

2. 实习经历描述详细记录你在实习期间参与的汽车检测和维修工作，可以包括日常检查、故障诊断、维修过程等具体实例。

3. 技能学习与提升：分享你在实习中学到的新技能，如使用专业工具、理解汽车系统、解决实际问题等。

4. 团队协作与沟通：描述与同事的合作经验，如何通过沟通解决问题，以及团队协作的重要性。

5. 挑战与应对：提到遇到的困难和挑战，以及你是如何克服的，强调解决问题的过程和经验。

6. 个人反思与成长：对自己的表现进行评价，讨论实习带给你的个人成长和职业发展启示。

开头：

- 简短地介绍你选择汽车检测和维修实习的原因，可能是出于对汽车的热爱，或是对该领域的兴趣。 - 提及实习开始的时间，以及对实习的期待和目标。

结尾：

- 强调实习经历对你的影响，以及对未来职业生涯的规划和展望。 - 表达对实习单位和导师的感激之情，以及对未来工作的热情和决心。

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正文

在某汽车维修服务中心实习期间，我担任汽车检测与维修实习生，主要负责日常的车辆检查和故障排查。实习期间，我不仅深化了对汽车系统的理解，还学会了如何运用专业知识解决实际问题。

一次，一辆客户送来的车出现了发动机异响的问题。我首先进行了初步的听诊，然后利用诊断仪进行深入检测，发现是曲轴轴承磨损导致的问题。在导师的指导下，我学会了如何拆卸和更换轴承，最终成功修复了车辆。这个过程让我深刻体验到理论知识与实践操作相结合的重要性。

在团队中，我学会了如何有效地与同事沟通，共同解决复杂的技术问题。例如，当面临一个复杂的电气故障时，我们通过集思广益，共同研究电路图，最终找到了故障点并修复。

实习期间，我也遇到了一些挑战，比如对某些高级电子系统的理解不足。为了解决这个问题，我主动学习相关资料，并向经验丰富的同事请教，逐渐提高了自己的技能水平。

这次实习让我认识到，汽车检测和维修不仅需要扎实的技术基础，还需要良好的团队合作和沟通能力。我将这段经历视为个人成长的重要一步，对我未来在汽车行业的发展有着深远的影响。

我对实习单位提供的实践机会表示由衷的感谢，同时也对即将踏入的职业生涯充满信心。我将继续提升自我，致力于成为一名优秀的汽车维修专业人才。

13年汽车工程专业实习报告 写法3

内容怎么写

1. 实习背景：简要介绍实习的背景，包括选择汽车4s店的原因、实习的时间和地点。

2. 公司概况：描述实习的4s店的基本情况，如品牌、规模、服务范围等。

3. 实习岗位与职责：详细说明你在4s店实习的岗位，例如销售顾问、售后服务、市场推广等，并列出主要的工作职责。

4. 工作体验：分享你在实习期间的具体工作内容，包括接待客户、车辆展示、售后服务流程等，可以举一些实例来说明。

5. 技能学习：阐述在实习过程中学到的专业技能，如汽车知识、销售技巧、客户沟通等。

6. 团队合作：描述与同事、上级的互动，体现团队协作的重要性。

7. 面临的挑战与解决办法：提出实习期间遇到的问题，以及如何应对和解决，展示问题解决能力。

8. 心得体会：分享实习带给你的感悟，包括对汽车行业理解的加深、个人成长的体会等。

开头：

实习是将理论知识付诸实践的重要途径。我有幸在xx品牌的汽车4s店进行了一次为期x个月的实习，这次经历不仅让我深入理解了汽车销售和服务行业的运作模式，也让我对自己的职业规划有了更清晰的认识。

结尾：

回顾这段实习时光，我深感收获颇丰。从初次接触客户时的紧张到后来的从容应对，从对汽车一知半解到能够熟练讲解各项功能，这些都离不开团队的支持和自身的努力。未来的道路还很长，但这次实习无疑为我铺设了坚实的基础。我将继续提升自我，期待在汽车行业中实现更大的价值。

13年汽车工程专业实习报告 写法4

内容怎么写

一份详尽的汽车实习报告应该包含以下几个部分：

1. 实习单位介绍：简要介绍你实习的汽车公司，包括公司的历史、主营业务、市场地位等基本信息。

2. 实习岗位描述详细说明你的实习职位，例如你是负责汽车设计、生产制造、质量控制还是销售服务，解释这个岗位的主要职责。

3. 实习任务与项目：列举你在实习期间参与的具体任务和项目，比如参与了新款车型的设计、生产线优化或者客户满意度提升计划。

4. 技能学习与提升：分享你在实习中学到的新知识和技能，如汽车工程原理、团队协作、项目管理等，并举例说明如何应用。

5. 遇到的问题与解决策略：描述在实习过程中遇到的挑战，以及你是如何解决问题的，这可以展示你的问题解决能力和适应性。

6. 观察与反思：记录你对汽车行业的观察，包括市场趋势、技术发展，以及对公司运营的见解。反思自己的实习经历，指出成长点和改进空间。

7. 实例分析：选取一两个具体案例，详细阐述你如何参与并影响了汽车项目的进展。

8. 团队与文化体验：描述公司的工作氛围和团队文化，以及这些对你的影响。

开头部分应简洁明快地引入实习经历，例如：

"在过去的几个月里，我在xx汽车公司担任了汽车设计实习生，这次实习让我深入理解了汽车行业的运作模式和设计流程。"

结尾部分可以表达对未来的展望和感谢，例如：

"这段实习经历不仅提升了我专业技能，也让我更加清晰地认识到汽车行业的未来趋势。我感谢xx公司给我这个宝贵的学习机会，期待未来能将所学应用到实践中，为汽车行业贡献自己的一份力量。"

确保每个部分都紧密围绕汽车实习的主题展开，避免使用过于复杂的词汇和结构，保持内容的易读性。确保信息的真实性和逻辑性，体现个人的思考和成长。

13年汽车工程专业实习报告 写法5

内容怎么写

一、实习经历概述 在汽车维修实习期间，我有机会深入到实际操作中，学习并掌握了一系列关于汽车维护和修理的知识与技能。从基础的汽车诊断，到复杂的零部件更换，每一次实践都让我受益匪浅。

二、理论与实践的结合 在实习初期，我主要通过阅读教材和观看视频了解汽车的基本构造和工作原理。然而，真正将这些理论知识运用到实践中，我才意识到理论与实践的差距。比如，理解发动机的工作流程并不等于能准确判断其故障原因，这需要对各种工况下的声音、温度变化有敏锐的感知。

三、技能学习与提升 在师傅的指导下，我逐步学会了如何使用专业工具进行车辆检查，如使用诊断仪读取故障码，使用扭力扳手紧固螺栓等。此外，我还学会了如何拆装发动机、变速器等复杂部件，这些经验对我未来的职业发展大有裨益。

四、团队协作与沟通 在维修车间，每个人都有自己的职责，我们需要密切配合才能高效完成工作。通过实习，我学会了如何与同事有效沟通，理解他们的需求，同时也学会了如何表达自己的想法和疑问。

五、安全意识的培养 汽车维修中，安全始终是第一位的。每次操作前，我都会仔细检查工具设备，确保个人防护装备的穿戴，并严格遵守操作规程，以防止意外发生。

六、问题解决能力的锻炼 面对复杂的车辆故障，我学会了如何分析问题，制定解决方案。这种解决问题的能力不仅限于汽车维修，更对我未来的生活和工作有着深远影响。

开头：

实习是一次宝贵的实践经验，它让我从理论走向实践，真正理解了汽车维修的内涵。在这段时间里，我不仅掌握了技术，更收获了成长。

结尾：

回顾整个实习过程，我深感汽车维修并非简单的拆装，而是一门需要细致观察、精准判断和团队协作的艺术。这段经历让我对未来充满了期待，我将继续努力，提升自己的技能，为未来的挑战做好准备。汽车维修的世界广阔而深邃，我期待在其中探索更多，贡献更多。

13年汽车工程专业实习报告 写法6

内容怎么写

实习报告主要分为三个部分：实习背景、实习经历与体验，以及收获与反思。

1. 实习背景：介绍实习的4s店的概况，包括店名、位置、主要销售的品牌以及服务范围。简述选择在此实习的原因，如对该行业的兴趣、职业发展规划等。

2. 实习经历与体验：

- 岗位职责：描述在4s店的岗位，如销售顾问、售后服务等，并详细说明日常工作内容。

- 实际操作：分享具体的工作案例，如何接待客户、处理车辆问题、参与销售谈判等，展示实践操作的过程。

- 团队合作：描述与同事的协作情况，如何共同解决问题，以及从中学到的团队协作经验。

- 行业观察：记录在实习期间对汽车行业的观察，如市场趋势、消费者行为等。

3. 收获与反思：

- 技能提升：列出通过实习获得的新技能，如沟通能力、问题解决能力等。

- 知识增长：阐述对汽车知识的理解加深，以及对4s店运营模式的了解。

- 个人发展：讨论实习对自己的职业规划和人生观的影响，以及对未来工作的期待。

- 改进点与建议：提出实习过程中遇到的问题及改进方案，展现自我反思的能力。

开头部分：

可以以个人对汽车的热爱为切入点，简单介绍选择在4s店实习的原因，比如：“我对汽车的热爱始于童年，这次在xx4s店的实习让我有机会更深入地了解这个行业。”

结尾部分：

结束时，可以总结实习的整体感受，表达对未来的展望，例如：“实习的经历是一段宝贵的学习旅程，它不仅增强了我对汽车行业的理解，也塑造了我对未来职业生涯的规划。我期待着将所学应用到实际工作中，继续在汽车行业探索与成长。”

13年汽车工程专业实习报告 写法7

内容怎么写

一、实习背景与目标 1.1 实习单位简介：介绍你实习的汽车销售公司，包括公司的历史、规模、主要业务以及市场地位。 1.2 实习岗位职责：描述你在实习期间所承担的汽车营销工作，如市场分析、客户接待、产品推介等。 1.3 实习目标设定：阐述你的实习目标，如提升沟通技巧、理解汽车市场动态、掌握销售策略等。

二、实习经历与任务完成 2.1 市场调研：分享你参与的市场调研活动，如何收集数据、分析竞争对手，以及这些分析如何影响销售策略。

2. 2 销售流程实践：详述从接待客户到促成交易的全过程，包括客户需求挖掘、产品演示、谈判技巧等。

2. 3 促销活动策划：描述一次或几次你参与的促销活动，包括活动目标、策划过程和效果评估。

三、技能与知识的提升 3.1 技能提升：说明在实习期间提升的技能，如客户服务能力、团队协作能力、市场分析能力等。

3. 2 知识学习：分享你在汽车营销领域的理论知识学习，如汽车性能、市场趋势、销售心理学等。

四、问题与挑战 4.1 遇到的问题：列举实习过程中遇到的困难和挑战，如客户抗拒、销售瓶颈等。

4. 2 解决策略：阐述你如何应对这些问题，以及从中吸取的经验教训。

五、个人反思与展望 5.1 自我评价：对自己在实习期间的表现进行客观评价，指出优点和需要改进的地方。

5. 2 未来规划：结合实习经验，谈谈对未来职业发展的设想和计划。

开头：

在为期x个月的汽车营销实习中，我有幸在xx汽车销售公司深入学习和实践，这段经历不仅让我了解了汽车行业的运作模式，更锻炼了我的专业技能和团队协作能力。现在，我将这段宝贵的实习体验整理成报告，以记录成长的足迹。

结尾：

实习的时光短暂却充实，我在实践中不断探索和学习，深感汽车营销并非简单的销售，而是涉及到市场洞察、客户关系管理等多个层面。未来，我将以更专业的姿态迎接新的挑战，继续提升自我，为汽车行业的繁荣贡献自己的力量。感谢xx公司提供的宝贵机会，这段经历将成为我职业生涯的重要基石。

13年汽车工程专业实习报告 写法8

内容怎么写

1. 实习背景：首先介绍你在哪里实习，实习的时间，以及为什么选择这个实习机会。例如：“我在2022年夏季在abc汽车维修服务中心完成了为期两个月的汽车修理实习。”

2. 实习职责：详细描述你在实习期间承担的任务和工作内容，如检查车辆、故障诊断、部件更换等。例如：“我主要负责日常的车辆保养，包括机油更换、刹车系统检查以及一些基本的电气故障排查。”

3. 技能学习：列出你在实习期间学到的新技能，比如使用专业工具、理解汽车电路图、拆装发动机等。例如：“我掌握了如何使用电脑诊断仪进行车辆故障分析，并学会了如何正确拆卸和安装发动机缸盖。”

4. 实际案例：分享一两个具体的维修案例，说明你的工作流程和解决问题的过程。例如：“有一次，一辆车因为冷却系统故障而熄火，我通过检查发现是散热器泄漏，然后进行了更换并确保系统无泄漏后，车辆恢复正常运行。”

5. 团队合作：描述你与同事、导师的互动，以及团队合作的重要性。例如：“我经常与经验丰富的师傅一起工作，他们的指导帮助我更快地理解和解决复杂的汽车问题。”

6. 自我反思：讨论实习经历对你的影响，以及你从中学到的教训或需要改进的地方。例如：“我意识到，良好的沟通技巧对于准确理解客户的需求至关重要，这是我未来需要进一步提升的地方。”

开头：

“在汽车修理的世界里，实践是检验知识的最好方式。这次在abc汽车维修服务中心的实习经历，让我从理论走向了实际，将课堂所学转化为真正的修理技能。”

结尾：

“这次实习不仅加深了我对汽车工程的理解，也塑造了我的问题解决能力和团队协作精神。我带着满满的收获，准备迎接未来职业生涯中的更多挑战，期待在汽车维修领域继续深化我的专业知识和实践经验。”

13年汽车工程专业实习报告 写法9

内容怎么写

一份详实的汽车实习报告应包含以下几个部分：

1. 实习单位介绍：简述实习所在的汽车公司或部门的基本情况，包括公司的主营业务、市场地位、企业文化等。

2. 实习岗位职责：详细描述在实习期间所承担的具体工作，例如参与的项目、负责的任务、使用的工具和技术等。

3. 工作体验与学习收获：分享实习过程中的具体经历，如遇到的挑战、解决问题的方法、新技能的获取等，并阐述这些经验如何提升了个人专业能力。

4. 实际操作案例：提供一到两个实例，展示在实习期间参与的实际项目，详细说明在项目中的角色和贡献。

5. 团队协作与沟通：描述与同事、上司的协作经历，体现团队合作精神和沟通技巧的提升。

6. 对行业的理解和洞察：基于实习经历，谈谈对汽车行业的认识，可以涉及行业趋势、市场动态、技术创新等方面。

7. 自我反思与展望：总结实习期间的不足，提出改进计划，并对未来的职业规划进行展望。

开头部分：

在开头，简要介绍实习的时间、地点和岗位，然后引出实习的重要性和对自己职业发展的影响，比如：“在xx汽车公司为期三个月的实习期间，我有幸在研发部门担任助理工程师，这次经历不仅让我深入理解了汽车行业的运作，也对我未来的职业规划产生了深远影响。”

结尾部分：

在结尾，可以表达对实习单位的感激之情，以及对未来工作的期待，例如：“感谢xx公司给予我宝贵的实习机会，这段经历让我积累了丰富的实践经验。我对汽车行业充满热情，期待将所学应用于未来的工作中，为推动汽车技术的发展贡献力量。” 结束语要自然流畅，体现出对实习经历的珍视和对未来的积极态度。

13年汽车工程专业实习报告 写法10

内容怎么写

一、实习背景与目的

实习是理论与实践结合的重要环节，我在某知名汽车销售公司进行了为期三个月的营销实习，旨在深入了解汽车行业的营销策略和市场运作模式。通过参与实际工作，我学习了如何分析消费者需求、制定销售计划、执行营销活动，并在此过程中积累了宝贵的实践经验。

二、实习岗位职责

1. 客户接待与需求分析：负责接待潜在客户，了解他们的购车需求，提供专业建议。

2. 车型介绍与展示：详细介绍公司车型的性能、配置及优势，通过演示和试驾帮助客户做出决策。

3. 销售策划与执行：参与制定销售策略，组织并执行各类促销活动。

4. 数据分析与报告：收集销售数据，进行分析并撰写销售报告，为管理层提供决策依据。

三、实习经历与挑战

1. 沟通技巧提升：在与客户的交流中，我学会了如何有效沟通，理解并满足客户需求。

2. 市场分析与预测：通过对销售数据的分析，我掌握了市场趋势和竞争态势，为销售策略调整提供了依据。

3. 团队协作：在组织营销活动中，我体验了团队合作的重要性，提升了协调与组织能力。

4. 应对压力：面对销售目标的压力，我学会了如何保持冷静，寻找解决问题的方法。

四、案例分享

举一个具体的案例，如“五一”购车节，我参与策划并执行了一场大型促销活动。我们通过社交媒体宣传、优惠套餐等方式吸引客户，最终实现了销售目标的超额完成，这个过程让我深刻理解了营销策略的实施与效果。

五、实习收获与反思

实习期间，我不仅增长了专业知识，也锻炼了实际操作能力。然而，我也意识到自身在市场敏感度和客户关系管理方面还有待提高。未来，我将致力于提升这些技能，以更好地适应汽车行业的发展。

开头：

在汽车行业的繁华世界里，我有幸作为一名实习生深入其中，亲身体验汽车营销的魅力。这段实习经历不仅是一次职业探索之旅，更是一场自我成长的历练。

结尾：

实习的时光转瞬即逝，但留下的宝贵经验和教训将伴随我继续前行。我对汽车营销的热情并未因实习结束而消退，反而更加坚定我对这个行业的热爱与追求。未来的道路还很长，我将以更成熟的心态和扎实的技能，迎接汽车市场的每一个挑战。

范文示例： 13年最新汽车工程专业实习报告3800字

题目：电控汽车故障诊断技术

所属系部： 汽车工程系

指导老师： 姚鑫 职 称： 助教

学生姓名： 王建军 班级/学号：汽检0828/11

专 业： 汽车检测与维修

电控系统由电控单元（电脑）、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑；电脑经过处理和计算后，向有关执行器发出指令，以控制喷油量和点火时刻，使发动机在各种工况下都处于状态下工作，发挥的性能和最低的排放。

在冷车起动时，电脑根据有关信号，通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件，使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时，电脑可自动诊断故障和保存故障代码，并通过故障指示灯发出警告，所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时，电脑自动启动其备用系统投入工作，以保证车辆的安全，维持车辆续行驶的能力。

一、电控汽车的故障诊断原理

电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类：

1）描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。

2）车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

3）来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ecu对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ecu，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。

装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ecu能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。

二、电脑控制系统检测要点

在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定。

1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。（此时应入档或有开冷气）。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆iac tps插头

2、tps设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。

3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。

4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。

5、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。

6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。

7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认program，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。

8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。

9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。

10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关key-off后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，耗电流应在0.3安培以下，如果超过，则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。

三、汽车电控系统自诊断系统的使用

（一）自诊断模式的分类

在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“on”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。

（二）调取故障码和有关操作

调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：

（1）利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。

（2）利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“on-off-on-off-on”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。

（3）利用诊断开关调取故障码 有些汽车仪表板或控制装置上设置有诊断开关，当需要调取故障码时，只要打开开关，即可由显示器件上读到故障码。例如：丰田汽车公司1988年生产的克瑞斯达（cressida ）和超人（super）轿车进行故障码调用时，先将点火开关置于“on”位置；再同时按下“sele”和“input”两个键，保持至少3s，自诊断系统即进入工作状态；稍后按下“set”键至少保持3s。如有故障，即会出现故障码显示。

（4）利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码 有的系统中故障码的显示是通过仪表板上的控制开关，通过不同键的组合操作，可以进入故障码显示状态。例如：通用汽车公司的卡迪拉克（fleetwood）轿车是利用空调控制面板上的控制开关进行故障码的调用。首先将点火开关置于“on”，再同时按下“temp”和“off”键，系统即可进入工作状态。

（三）自诊断故障码的显示方式

比较常见的故障码显示方式有以下几种。

1．利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码

1）用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。

2）闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。

3）相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。

2．用指针式万用表显示故障码

这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5v表示十位，用2.5v表示个位，码与码之间用较长的2.5v进行区分。

3．发光二极管显示故障码

有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。

（1）用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。

（2）用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。

（3）用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。

4．用数码管显示故障码

在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。

5．用百分比表或闭合角表显示故障码

百分比（λ）表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。

（四）汽车故障修理完毕故障码的清除

消除故障码的方法是切断电子控制系统的电源。最一般的做法是：①用解码器中的清除故障码程序清码；②取下电子控制系统的熔丝约30s；③直接拆下蓄电池的负极搭铁线30s。但是，由于有些汽车上还有其它的电子控制装置需要电源维持工作，若断开蓄电池负极，会造成这部分装置出现问题或信息丢失。例如：汽车音响会由于断电而锁机，不掌握密码则无法将该装置重新启动。因此，清除故障码时，按照维修手册中所指示的方法进行。

清除故障码后，经过运行，如报警灯不再亮，则说明故障得到排除。如运行后报警灯仍然点亮，说明故障没有被彻底排除或还存在其它故障，需要重新调取故障码和排除故障。

通过汽车电控技术的进一步学习，是我有深的了解，并深知还有很多不足，需要更努力的学习汽车发动机电控和底盘电控。