第1篇 压缩机操作规程
1.安全保障
(1)压缩天然气是易燃易爆物质，设备的安全操作是使用维护设备的基础。
(2)cng加气站防爆区域内严禁烟火。
(3)机器的运转部分是危险区域，在机器运行过程中非操作人员不得靠近。
(4)在起动压缩机之前，应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。
(5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路，因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。
(6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。
(7)为了安全操作加气站设备，压缩机操作人员必须经过全面培训。
2.开车前的准备工作
(1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油，用户在本机出厂之日起6个月内，可直接安装使用，如存放期过长，用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象，若有，则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。
(2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞，则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。
(3)确认曲轴箱清洁后，将符合规定的润滑油注入，并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上，十字头滑道，轴瓦，浇以足够的油量，以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把，把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开，检查是否畅通。当油溢出时，接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟，使润滑油进入气缸内。
(4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。
(5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。开车前应单独检查电动机，观察其转向是否正确，并盘车数转以检查运行是否灵活，确认无障碍后方可开车。
3.启动与运行
(1)必须在上述准备工作完成后进行，并详细阅读电控说明书。
(2)接痛电源，启动压缩机，使压缩机空负荷运行。
(3)当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排污阀。
(4)观察油压、水压和各级进、排气压，温度(各级进气温度不超过40℃，各级排气温度不超过15 0℃)是否正常。
(5)根据进站天然气压力调整进气压缩机阀，使压缩机满负荷运行。
(6)起动完成后，压缩机即投入正常运行和升压，其润滑油压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受plc控制装置控制。如有异常将会自动报警停机。
(7)压缩机运行中，操作人员必须随时在机房查看运行情况，检查阀门，管路接头等有无泄漏。并作记录。
(8)压缩机启动和运行中，操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常现象及声音出现，并作记录。因为机械故障不受电控控制。
(9)随时查看注油器油滴数量。因为油滴数量不受电控控制。
第2篇 英格索兰15t2启动风空气压缩机操作规程
（一）准备工作
1、检查确认压缩机与电机联结牢固可靠，地脚螺栓紧固无松动，电机接地良好（首次投用或检修后须测线路绝缘电阻）；
2、打开润滑油检查机组曲轴箱内油位；
4、压力表完好，出口闸门完好灵敏；
5、检查配电柜上各机组启动按钮和停止按钮灵敏；
6、排净各储罐内的积液；
7、检查确认压缩机的工艺管线出口阀门开关灵活可靠，流程倒通正确；
8、检查储气罐及通往仪表流程完好畅通，压力控制器工作状态正常，设定值应为最低启动压力1.8mpa，最高停机压力2.5mpa，
（二）启机操作
1、打开机组出口闸门；
2、扳动启动按钮，注意观察机组有无异常；
（三）停机操作
1、扳动停机按钮（stop）；
2、作好操作记录；
3、长时间停用切断前级电源；
（四）异常情况处理
机组运行过程中发生不正常声音、振动、高温、超压（大于2.5mpa）等，应按紧急停车按钮，并汇报，问题未解决前不得启机；
第3篇 螺杆式空气压缩机操作规程
1.启动前
1.1检验“交接班记录”。
1.2检查安全装置是否齐全、可靠。
1.3检查软管的完好程度。
1.4检查电气接头应牢固、良好。
1.5检查开关是否在“空载”位置。
1.6检查油位、油位液面、计的液面应接近“正常”位置,如需加油,则按规定加油。
1.7关闭水气分离器、气冷却器排放阀。
2.启动操作
2.1将水路接通。
2.2接通电源,启动电机,检查“电源”指示灯是否显示。
2.3按下“启动”按钮,启动后运行指示灯应显示,所有其他报警指示灯应熄灭。
2.4检查油路有否泄漏。
2.5打开供气阀。
2.6将开关置于“负荷”位置,压缩机开始正常运行供气。
3.运行
按设备的点检、运行记录的内容与要求进行检查和记录。应定期进行下列各项检查:
3.1储气罐/油器分离器中的油位,运转液面计油位处于“0”位置处,应注意加油时先停机,卸压后方可旋开加油塞加油。
3.2供气温度。
3.3水气分离器浮球阀,冷凝液自动排放的情况。
3.4排气温度应不超过规值。
3.5压力调节器当压缩机工作压力在上限时卸载,在下限时应负载。
3.6注视仪表板车定期检查油气离滤芯阻力,前后阻力之差正常值为0.03兆帕。
4.停机
4.1关闭供气阀。
4.2将开关置于“卸载”位置,继续运行不少于30秒。
4.3按下“停车”按钮,“运行”信号灯灭,电机停转。
4.4打开排放阀排放水气分离器各气冷却器中的冷凝水。
4.5排出冷却器中的冷却水。
4.6切断电源。
4.7检查各阀门、操纵开关上否置于停机位置。
4.8按维护规程进行设备的保养工作。
4.9填写“交接班记录”,做好交接班工作。
第4篇 无油式空气压缩机操作规程
一、概述
1、目的：本规程指导操作人员正确使用无油式空气压缩机
2、使用设备：无油润滑空气压缩机6立方3台，10立方1台
3、引用文件：
二、操作步骤
1、开机前的准备工作
1.1电器设备应单独调整，清理试验好，电机旋转方向正确，电压不低于340伏。
1.2各连接部位的紧固装置和安全防护装置良好。
1.3打开排污阀门，打开冷却水阀门。
1.4打开总管道阀门，检查水、油的压力和存量，确保空压机无负荷启动。
2、开机程序
2.1先将电机启动，有异常声音后关闭电机。
2.2电机启动后，空压机先空载运行2~4分钟，然后关闭排污阀门，再使压缩机达到规定参数
2.3开车后应注意压缩机运行是否正常，有无异常声音，安全阀是否正常，各连接部位有无漏油、漏气、漏水现象。
3、关闭程序
3.1打开排污阀门，将积水和压缩空气放尽。
3.2关闭电源，空压机将停止工作。
3.3如全部空压机关闭，则关闭水泵和冷却风机，关闭进总管道的阀门。
4、故障停车程序
4.1以下情况，将紧急停车，开其它备用机：
1）当油压低于0.1mpa经调节无效时
2）压缩机有异常声响时
3）安全阀打开压力过高
4）压缩机任何部分温度超过允许值时
5）电器设备出现异常声响时
4.2压力容器严重漏气时；冷却水系统故障，将关闭所有压缩机。
4.3冷却水故障时，应及时打开补充水（消防水）。发生意外故障时，应及时通知汇报组长和设施科。
三、运行参数
1.油位应在两油标线的2/3高度上，油压为0.1～0.5mpa，油温低于60度。
2.排气压力一级为0.18～0.22mpa，二级为0.6～0.8mpa，排气温度低于160度
3.水压在0.2～0.4mpa
四、维修
1.操作人员应做好设备的润滑保养。
2.设备维修、保养有动力维修工负责。
五、巡视检查
1.操作人员至少每小时巡视抄表一次。
2.巡视时，注意冷却水和油位的情况是否正常。
3.如发生意外情况应及时采取措施，做好记录并马上告之组长。
4.储气罐每两小时排污一次排污时，排污缓慢开启不得快速开启，潮湿天气时视情况而定，多放为佳。检查缸体内油面高度应应在规定的范围内。
5.压缩机长期停车，应注意作好防腐维护保养工作。压缩机冷却器长期停车或冬季环境气温较低时，应放尽全部存水。
6.经常保持设备的表面清洁，无积灰，无油垢。
六、安全措施
1.非本站工作人员请勿入内，进站人员必须进行登记。
2.维修人员和操作人员在设备运转时，一般不得进行维修保养。
3.空压机在运行时和系统里的空气压力全部释放之前不能打开排油阀。
七、环境保护
1污染物种类
(1)废弃物：冷却油
(2)噪声：设备运转时产生的震动声音。
废机油集中处理、含油回丝集中处理、噪声直接排放。
第5篇 空气压缩机的安全操作规程
1. 固定式空压机必须安装稳固，基础耍符合设计要求。移动式空压机停妥后，应将轮胎用三角木对称楔紧或用枕木将机架垫起，使轮胎悬空，并要求保持水平。
2. 移动式空压机在抢运前，应首先检查行走装置的坚固、润滑等情况，施行时一般不超过20公里／时，转弯时应降速。
3. 空压机作业前进行全面检查，符合要求后方可启动。
4. 空压机正常运转后，要经常注意各种仪表读数，应符合出厂说明书的要求。
5. 空压机运转时，司机应尽量避免在排气阀附近停留，禁止在运转的情况下以高压气吹机体尘垢，更不准以压缩气吹入。
6. 运转中发现不正常现象，应立即停机检查，找出原因，并排除故障后，方可工作。
7. 贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定。
8. 空压机禁止在自动保护、调节、安全设备不健全的情况下勉强作业；运转如断电时，应使电器恢复到启动位置，待来电时重新启动电动机。
9. 空压机作业时，禁止在赌气缸上及其附近烧焊或进行其他加热作业。
10.停机时，应先卸去负荷，然后在空运转情况下，离开主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。
11.停机后，关闭冷却水进水阀门，打开排气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气。
第6篇 天然气压缩机操作维护规程
●适用范围：本规程适用于安瑞科压缩机有限公司生产v-1c25-40-250、v-1c38-44-250天然气压缩机
● 操作规程
一.启机：
1、启动压缩机之前检查电力、进气压力、气路阀门是否正常。
2、打开进气球阀处的旁通针阀、压缩机排污管路上的所有阀门并检查曲轴箱油位是否正常。
3、打开循环水泵，水压保持在0.1mpa—0.4mpa。
4、手动盘车，检查运行部件的灵活性和可靠性。
5、启动辅机，当油压上升到0.15mpa以上稳定后启动主机；
6、主机启动后打开进气球阀，关闭旁通针阀并确认总排污阀已打开；压缩机正常运转，应立即从低到高逐级关闭各排污阀门。
7、压缩机运转正常，排气压力稳定后，开启送气球阀。
二.停机：
1、打开总排污阀，各级油水分离器排污阀。
2、关闭进气球阀。
3、当系统各级压力趋于平衡时即可按下停机按钮。
4、 打开废气排出阀，使压缩机系统压力降至0.5mpa再关闭。
5、当各级压力趋于平衡时，关闭各油水分离器排污阀和总排污阀，为下次启动做准备。
三.运行
1、机组运行时，必须保持气路畅通，执行先开后关的原则，防止憋压。
2、压缩机运行中，观察各级压力、温度、注油泵供油是否正常。
3、压缩机每工作2—3小时或根据气质情况，打开排污阀进行吹扫排污，排污阀应逐级打开，吹扫时间不应大于30秒，排污时总排污一定要全开。
4、若压缩机出现故障需要紧急停机时，应立即按下紧急停机按扭，迫使主机带负荷停止运转，然后立即打开各级排污阀门，关闭进、送气阀门、关闭控制柜总电源。
● 天然气压缩机维护规程
| 序号 | 维护周期 | 维护内容 | 维护标准 | 备注 |
| 1 | 每季度 | 放空系统清洗检查，主要观察电磁阀动作是否灵敏 | 放空系统干净，电磁阀动作灵敏 | |
| 清洗电磁阀前的铜基烧结过滤片 | 干净无污垢 | |||
| 清洗滤清器滤芯，如环境恶劣可适时更换 | 滤芯干净无污垢 | |||
| 清洗各级气阀，清除积炭 | 干净无污垢 | |||
| 对各运动结构进行检查，调整其相互的配合间隙 | 灵活，无杂音、无卡涩 | |||
| 检查三角皮带是否过松，调整中心距 | 无松动和老化现象 | |||
| 清洗空压机外部，更换压缩机油 | 空压机外部干净无灰尘，更换压缩机油 | |||
| 分离器排污、排空集气管排污、回收罐排污、过滤器排污 | 无污渍排出 | |||
| 2 | 每半年 | 校核压力表，检查压力控制器的动作值 | 压力表合格，压力控制器的动作值在规定范围内 | |
| 检查各运动机构并调整动作值 | 灵活，无杂音、无卡涩 | |||
| 检查储气罐安全阀性能，使其在最高压力时及时打开 | 开启压力应为储气罐的安全使用范围内 | |||
| 清洗外部和储气灌内腔，更换压缩机油和吸气过滤器滤芯 | 干净无杂质 | |||
| 检查管道是否漏气 | 无泄漏 | |||
| 对电机、电器等进行检测 | 电机、电器工作正常 |
● 天然气压缩机常见故障、原因及处理方法
| 序号 | 故障 | 原因 | 处理方法 |
| 1 | 压缩机不能启动 | 1. 无控制电压 2. 控制继电器及时间继电器故障 | 1. 检查熔丝 2.更换控制继电器及时间继电器 |
| 2 | 启动不畅，开机几秒钟后自动停机 | 1.检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常 2. 进气蝶阀关闭程度是否正常 3. y－△ 启动中接触器接触不良和电机三相缺相 | 1.检查并排出 2. 重新调整或更换 3. 检查并排出 |
| 3 | 压缩机耗油大 | 1. 机组内有泄漏点导致疏水阀排出的冷凝水含油量是否大 2. 压缩机油位偏高 3. 压力阀开启压力不正常 4. 回油管堵塞 5. 油气分离器滤芯失效 | 1.检查并找出内漏点 2. 降低油位 3. 更换阀门 4. 清洗或更换回油管 5. 更换油分离器滤芯 |
| 4 | 排气压力过低 | 1. “分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气 2. 调节电磁阀漏气 3. 管路有泄漏 4. 空气滤清器滤芯阻塞 5. 安全阀泄漏 6. 进气调节器工作不正常 | 1. 排除泄漏故障或更换手动阀 2.排除漏点或更换调节电磁阀 3. 排除泄漏点 4. 清洗或更换 5.排除漏点或更换安全阀 6. 更换或重新调整压力开关 |
| 5 | 排气压力过高 | 1. 蝶阀机构有无机械故障 2. 电磁阀漏气 3. 进气调节器工作不正常 | 1. 排除故障 2. 排除漏点或更换电磁阀 3. 调整压力开关上下限，必要时更换压力开关 |
| 6 | 排气温度过高 | 1. 排气压力超过规定 2.. 润滑油不清洁及油位低 3. 风扇电机转速不正常、排气口堵塞 4. 油冷却器、后冷却器外表不清洁 5. 温控阀损坏；电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片损坏 6. 气缸余隙过小或过大 7. 活塞、活塞环发生故障或气缸中缺油引起干磨 8. 气阀积碳或漏气 9. 超压、超速使用 | 1. 调整到规定的排气压力 2. 补足或更换润滑油 3.调整风扇电机转速，清洗疏通排气口 4. 清洁冷却器外表面 5. 修理或更换 6. 调整气缸余隙 7. 检查并改善上油情况； 8. 清除积碳或更换气阀 9. 恢复至额定压力或转速 |
| 7 | 电动机发热 | 1.电机内部接触不良或断相 2.导线截面积过小或电压不稳 3.电动机冷却不良或超负荷使用， 4.工作环境周围空气温度过高 | 1. 维修或更换电动机 2. 更换导线或调整电压； 3. 清除外壳上的油污或恢复正常操作； 4. 改善工作环境 |
| 8 | 电动机冒火花 | 1. 启动时转子引线产生火花，一般是转子引线连接不紧，接触不良 2. 定子与转子之间落入杂物 | 1. 拧紧引线的连接螺钉 2. 用干净无油压缩机空气吹除 |
| 9 | 电动机振动开启 | 1. 基础不牢固 | 1. 提高地脚强度，紧固连接螺栓 |
| 10 | 气缸内发生敲击声 | 1. 活塞到上止点时，活塞与气阀之间的间隙太小2. 连杆小头衬套或活塞衬套磨损，间隙加大；连杆小头与活塞销紧固螺栓松动3. 活塞或活塞环磨损，气缸磨损，间隙太大 4. 曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致 5. 气缸中掉入异物 6. 活塞环因高温缺油，卡在活塞中 | 1. 调整活塞与气缸死点间隙 2. 进行相应的调整 3. 更换活塞或气缸 4. 调整中心线一致 5. 取出异物 6. 更换活塞和活塞环 |
| 11 | 曲轴箱内发生撞击 | 1. 连杆大头瓦磨损，间隙太大 2. 连杆大头螺栓松动 3. 连杆大头瓦缺油、发热，以至烧坏 | 1. 更换连杆大头瓦片 2. 锁紧螺栓防止松动 3. 更换新轴瓦 |
| 12 | 吸排气阀的敲击声 | 1. 吸排气阀片折断或阀簧松软损坏 2. 一、二级卸荷阀，在机器卸荷时动作未到位，处于半卸荷位置 | 1. 更换阀片或阀簧 2. 调整各卸荷阀，以确保动作灵敏可靠 |
| 13 | 排气量不足 | 1. 滤清器堵塞 2. 气缸、活塞或活塞环磨损间隙过大，压缩循环中漏气 3. 气缸体与缸盖结合不严，装配时气缸垫破裂形成漏气 4. 活塞与气缸上止点的余隙太大 | 1. 清洗或更换滤清器 2. 更换相应零部件 3. 更换密封垫； 4. 调整余隙 |
| 14 | 气阀关闭不严或不及时 | 1. 吸气阀簧断裂 | 1. 更换吸气阀簧 |
| 15 | 安全阀不能开启 | 1. 二级吸排气阀吸入异物将阀片卡住 | 1. 清除异物 |
| 16 | 空压机转数降低 | 1. 传动皮带过松，丢转 | 1. 更换皮带或调整中心距 |
| 17 | 排气管路漏气或安全阀严重漏气 | 排气管接头漏气或安全阀损坏 | 1. 拧紧管接头或更换安全阀 |
| 18 | 润滑油温过高 | 1. 供油量不足 2. 活塞、活塞环或气缸严重磨损，高压气进入曲轴箱 3. 润滑油质量不好或过脏 | 1. 及时加油2. 检查更换零件 3. 更换润滑油 |
| 19 | 自动停车后不能再启动 | 1. 放空电磁阀失灵，导致无法卸载 2. 磁力启动器接触不良或压力控制器失灵 3. 电磁阀保险管断路 | 1. 检查电磁阀如线圈未断清洗即可，如断则需要换线圈 2. 检查更换 3. 更换保险管 |
第7篇 cng加气站压缩机安全操作技术规程
一、压缩机操作人员必须对生产系统的所有设备、工艺管线（仪表、控制阀、操作柜、配电屏）做到“四懂”、“三会”即懂技能、懂结构、懂用途、懂原理、会使用、会保养、会排除故障，决不允许盲目操作。
二、 认真做好启机前的各项检查，准备工作，确认无误后方可启机。
三、待机运转正常后，检查各应开阀门，各应开阀门是否开关，仪表控制原件是否灵活，准确无误。
四、按规定进行巡回检查，按要求倒换再生干燥器，按规定时间排污。
五、发现异常应及时处理、报告、做好记录。
第8篇 安全压缩机安全技术操作规程
一、使用前的准备工作
1、空气压缩机要放在空气流通、地面平坦、周围无杂物的地方，便于操作，专用开关控制。
2、检查电源线是否正确，压力表、压力调节器、安全阀是否灵敏可靠，皮带松紧是否合适。
3、各连接螺栓、管接头是否紧固，油位是否符合要求，滤清器是否完好。
4、用手盘动大皮带轮2-3周，看是否灵活，有无异常声音。
二、运转时注意事项
1、启动压空机，检查压力表指示是否灵敏，机器有无杂质和异常震动，否则停车维修。
2、运转中注意观察机器各部运转是否正常，有无过热现象，空压机工作环境温度不得超过40度。
3空压机必须有专人操作，运转中不能离人。
4工作结束后，应将储气罐底部排气阀打开，带压排污。
5、空压机工作时，严禁用手和工具伸到传动部位或敲打机器。
三、正常维护与保养：
1、新空压机使用一周后换新油，以后每400-500小时更换新油一次，夏季用19号冬季用13号空压机油。
2、空气滤清器正常情况下，每月清洗一次，储气罐每两年清晰一次。
3、定期检查安全阀、压力表、压力调节器的灵敏度和可靠性，使安全阀的气孔不得堵塞。
4认真的做好对空气气压机的维护工作，保持设备表面清洁卫生，附件齐全、完好。
5空压机停用时，做好防锈处理，搬运时注意防止碰撞现象。
6、做好设备维修保养记录和运转记录。
第9篇 液化石油气压缩机操作规程
一、准备工作
1、检查气液分离器的液位,并排尽气液分离器内的液体。
2、检查润滑油油位是否在油标尺上下刻度之间。
3、检查启动器、电源显示。
4、检查压缩机各部件螺栓的连接有无松动、泄漏,安全装置是否可靠,各压力表、温度计是否灵敏完好,电气设施是否正常,接地是否完好。
5、开旁通阀,关进、出口阀,人工盘车2~3圈,确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。
6、点动电机,确认转向正确,否则要调正。
二、启动运行
1、按下启动键,启动压缩机,检查油泵压力表指示读数。
2、压缩机运转正常后,油泵压力升至0.15mpa时,先缓慢打开压缩机出口阀门,稍开入口阀,关闭旁通阀后,再全开压缩机进、出口阀。
3、填写压缩机运行记录。
三、操作技术指标
1、油泵压力:0.15mpa
2、油箱油位:下刻线
3、进气压力:0.1mpa
4、排气压力:0.2mpa
5、排气温度:0℃
6、进气温度:0℃
四、巡回检查
1、压缩机运行后,每15-30分钟,巡查一次。
2、巡查“操作技术指标”各项内容。
3、巡查中认真看、听、摸、闻,辨别运行是否正常。
4、填写巡回检查记录。
五、注意事项
1、分离器进入液体,必须立即停车。
2、启动运行,油泵无压力,应即停车。
3、听到气缸和运动件的动作声音异常,立即停车检查。
4、各仪表指示如超出规定范围内,应即停车。
5、闻到机器有焦糊臭味时,应停车检查。
6、检查电机,压缩机各部温度、振动情况,如有异常应停车。
7、安全阀失效,停机检修。
六、正常停机程序
1、作业结束,开启旁通阀。
2、按下停止键,切断电源。
3、关闭压缩机进、出口阀及旁通阀。
4、填写压缩机运行记录。
七、异常情况紧急处理方法
1、液化石油气压缩机进液、顶缸,破坏及液化石油气大量泄漏。
⑴迅速按停止键停车;
⑵迅速关断压缩机进、出口阀门,切断液化石油气来源;
⑶禁止作业,熄灭一切火种,待液化石油气散尽后,进行修复。
2、液化石油气压缩机进液、顶缸破坏,大量泄漏液化石油气,引起火灾。
⑴迅速撤离机房,免遭火烧,关断总路电源;
⑵迅速关闭贮罐区各路紧急切断阀,切断气源;迅速关闭液化石油气汽车罐车紧急切断阀和站内装卸口气、液相阀门,拆除软管和接地线,迅速将罐车开出站。
⑶用灭火器扑灭火灾,用消防水枪射水躯散液化石油气及冷却机器。
⑷同时报“119”火警。
第10篇 qwwj-400型无油空气压缩机安全使用操作规程
1.空压机工作环境要求清洁、干燥、通风、无污染和腐蚀性气体;
2.空压机必须单独设置保护地线,并与机体相连,确保机器与大地良好连接;
3.开机前必须先核实该设备的电压等级(220v),确定无误后方可通电运行;
4.通电后,关闭空压机背面左下方放水阀,打开左上方压缩气体出口阀;
5.将电源开关推至“on”,电源指示灯亮,空压机开始工作。气罐压力表读数不断增大,沿顺时针方向调节减压阀,把输出压力设定到要求值;
6.当气罐压力达到设定值后,空压机主机将停止运转,待气罐压力小于设定值时,主机将自行启动,恢复工作;
7.空压机、缸体、缸盖均有较高温度,操作者不得靠近或触摸,以免烫伤。空压机排出压缩气流有较高压力,应防止高压气流损伤;
8.严禁在空压机工作时,带压、带电拆卸、紧固、维修空压机零部件,如发生意外断电,应首先将罐内压缩空气排放干净后再给机器送电;
9.实验结束,关机时将电源开关拉至“off”即使可。
第11篇 固定的空气压缩机安全规则和操作规程3
危 险
遥控的压缩机，开车不预告
为了安全起见，操作人员应采取适当预防措施，以保证在没有人接触压缩机和没有人在压缩机上工作的情况下操纵压缩机，如在现场起动、停车装置处应设置安全告示。
14．8压缩机的吸气口应布置得不致使衣服被吸入，以避免人身伤害。
14．9未配有吸入空气过滤器或筛网系统的压缩机，不应安装和使用。
14．10输入功率大于100 kw的压缩利，当过滤器中灰尘或其他物体积聚会引起其两端压力降显著增加时，其每个吸入空气过滤器都应装设水柱压力表或其他压力降指示装置。
14．11当使用长的、不易清洗的金属或混凝土进气管时，在最初开动和运转期间，应在压缩机吸气法兰前装上空气过滤器或筛网，以防止压缩机因外来物质（例如焊渣、混凝土渣等）进入而损坏，可在进气管干净后，去掉该临时的过滤器或筛网。
15检修平台
15.1进行日常维护用的平台，应有梯子和栏杆，工作台的结构应保证操作人员能接近所要维护和检修的位置．同时也应不妨碍起吊检修的零件。
15．2高架平台的楼板应由金属或栅板构成，其所有敞开的边应设置安全围栏，围栏分别由高为1050mm和600mm的栏杆以及高约100mm的护板构成 ，多于4 个梯级的梯子，至少应在一侧设有扶手
15．3高架平台的梯子倾斜应不大于50度。
15．4梯子和检修平台应防腐蚀，金属楼板应具有防滑表面。
16 压力表
16．1压力表应安装在：
a．储气罐上；
b．有效工作压力大于0.1mpa的活塞、螺杆及清片压缩机的末级上；
c．有效工作压力大于0.3 mpa的隔膜压缩机的每一级上；
d．输入功率大于20kw的压缩机的每一级上。
16.1．1建议排气压力表上应有红色的刻度线表示最高许用工作压力，另一刻度线表示额定工作压力.
16.1．2额定工作压力应处在压力表的全量程中段。
16．3本级压力表上的最大压力量程应是储气罐最大许用工作压力值的1.5￣2倍，压力表上的刻度单位应与安全№使用的压力单位一致。
16．4输入功率大于75kw的压缩机，应装有一个指示强制润滑系统中润滑油压力的压力表。
16．5对于有效许用工作压力大于1mpa和表壳直径大于60mm的压力表，应使用带有防碎玻璃面和卸载孔的安全型压力表。
16．6对受压力脉动影响的压力表，应采取防护措施保证压力表有适当的可读性。
17 管道系统
17．1各管道连接前，应去除闭锁法兰或盲板以及干燥剂袋。
17．2应尽可能将排气管道的冷却器管道布置得能使空气中的油借助于重力通过热区，并且空气流速一般不应低于8m／s。
17．3压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管受热后应能自由膨胀，并且不应与木材及其他易燃、材料接触，若易燃材料在上述管道附近，则应采取措施避免发生著火。
17．4在并联压缩机系统中，每台压缩机应装有隔离№门，止回№不能用于隔离压缩机。
18压力释放装置的设计
18.1一般压缩空气系统的压力释放装置最好选用弹簧式安全№。爆破片可以代替安全№，或与正确设计、安装的安全№连用。
18．2大流量压缩机，当其释放的流量超过一定数量的安全阅所能处理的流量时，可以采用爆破片，保护设备的最大许用工作压力应比预计的压缩机工作压力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲劳过早损坏。
18．3应在爆破片上面标明在特定温度下的爆破压力。
18，4压力释放装置的设计应考虑到各种膨胀、收缩、粘胶和沉积的影响。
18. 5压力释放装置的材料应适合在有关的压力、温度、腐蚀等条件下使用，可将合适的、安全可靠的非 金属衬垫用于安全№的№瓣中，不应使用在工作条件下可能产生变形的纤维及其他材料，在腐蚀条件下 应考虑使用隔膜№。
18．6安全№的结构应使运动件有良好的导向，并在所有的工作状态下有适当的间，№杆不应配填料函。
18．7安全№的结构，应在零件破裂和装置产生故时。不会妨碍气体自由排出。
18. 8安全№的结构，应使其不会因归而被调整到超出其标定的排放压力范围。
18. 9用于压缩空气的安全№，应配备提升装置，在压力低于工作压力情况下，该装置应能将№座上提起，当撤去外提升力后，提升装置应能使№回复到阔座上。
18.10当安全№用螺旋弹簧加载时，在最大排放状态下，螺旋弹簧圈间仍应有钢丝直径的一半或者至少2mm的自由间。
18．11每个安全№都应有下列永久标记：
a．制造厂名称；
b．气体流动方向；
c．开启压力；
d．排气系数、相对的净流面积或№的流通能力。
19 压力释放装置的应用
19．1对使用压力超过大气压力的压力容器、压缩机和附属设备，应使用压力释放装置或其他保护装置，防止系统元件中的压力超过1.1倍的最高许用工作压力。容器被分隔开的每一部分都应看成是一个独立的容器，并应恰当地连接一个压力释放装置。
19．2容积式压缩机总是在压缩机排气口和第一个截止№之间设置压力释放装置予以保护。
19．3在可能产生负压而容器不能承受负压的情况下，应配备真空截断装置。
19．4应确定在最苛刻的工作条件下，导致压缩机各元件超过其最大许用工作压力10％的工况，并以该工况的流量来确定释放装置的使用规格。
19．4.1压缩机超压最常见的原因是：
a．出口阻塞或其他流阻;
b．与低空气消耗量相关联的自动控制失效；
c．进口压力增高；
d．超速。
19．4．2当超压只可能在以上两个或多个不相关原因同时发生的情况下，可以不对超压进行控制。
19．5为了防止压力释放装置的泄漏，装置开启压力至少应超过其气体进口处工作压力的10％或0.1mpa，取两者之一的较大值。
19．5．1为避免压力释放装置不必要的起跳，在压缩机排气压力和压力释放装置最低开启压力间要 有一定余量。
19．5．2压力释放装置开启太频繁会影响其正常使用，因此，在上述情况不能避免时，应使用两个不同开启压力的压力释放装置，每个压力释放装置应有足够的释放能力。
19．6存有液体的容器应配有压力释放装置或采取其他防护措施，以确保能排出产生的蒸气。
19．7当容器内所配的加热盘管或其他加热元件发生故时，可能会增加容器内流体的正常压力。考虑到可能产生一些蒸气，设计的压力释放装置释放能力，应能保证使容器中的压力不超过1.1倍的最高许用工作压力。
19．8当容器之间用具有一定流通面积的管道连在一起，并且容器之间没有截止№隔开时，可作为一个容器来考虑配置压力释放装置。
20 压力释放装置的安装
压力释放装置应安装在靠近要保护的系统，并且不允许用№门隔开，除非带有可以切换的双重或多重释放装置，其释放量应保证在最大连续供气流量下，系统压力不超过1．1倍的最高许用工作压力。
20.1对于大多数压缩机及其辅助系统的超压保护，只在压缩机每一级排气侧装上一个压力释放装驻，通常，当上述释放装置工作时，能保证压力系统中最弱元件的压力不会超过其最高许用工作压力的 1.1倍。
20．2进入释放装置的气体流经的№门、连接件及管道，其有效流通面积至少应等于释放装置进口处有效流通面积。
20．3气体流过释放装置进气管后的最大压力降，应不超过最大流量条件下开启压力的3％。
20．4被释放的气体应尽可能直接排入大气，但向大气排放或排放管口的位置应设在对人身无危害的地方。
20．5所使用的排放管的尺寸，应不降低释放能力。
20. 6装有两个或多个可预期同时工作的压力释放装置的排放管道，释放量以其出口面积的总和为依据，并应考虑下游释放装置由压力降所带来的修正量。
20．7带有支架固定的排放管道的结构设计，应能承受反作用力，并不让过多的力传到压力释放装置上。
20．8安全№排气管道的设计结构，应使其任何部位均不产生集液现象。
21 噪声
为把压缩机噪声与一般的工作场所屏蔽，习惯上，常用单独的压缩机房。噪声大小取决于压缩机的 数量和他们的噪声辐射，当采用吸气消声器时，可使噪声降低到满意的程度。
第12篇 螺杆式空气压缩机安全操作规程2
螺杆式空气压缩机的安全操作规程(二)
1、绝对禁止将压缩空气作为直接吸入系统的气源使用,也不要将压缩空气直接吹向食品。如需将压缩空气用于以上用途对压缩空气起先处理。
2、压缩机应由固定人员操作。操作人员应通过并理解本说明书内容,遵循说明书中的工作程序和安全注意事项。
3、新机调试必须由我公司指定或认可人员调试。
4、配管焊接时,奇山移开周围易燃物品,并注意焊接火花掉进空压机内,引起火灾。
5、引到空压机的供电线需安装空气开关、熔断丝等安全装置。为确保电器设备可靠、安全、需接上合适的接地线。必要时安装避雷装置。
6、空压机只能单向转动,如反向转动将产生转子卡死等严重后果!虽然空压机配有逆向保护功能(即相序接返时机组不能启动),但第一次开机,测试转向是否正确仍然是必须的,以确保机头不固反转而受损。
7、开机时应确保机组内无人,关上机组门,并先通知机组周围维修人员。检修时开机尤须注意确保无人或工具碰触机内运动件。
8、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力工作,否则会导致电机过载停机或烧毁。
9、有压力的压缩空气和油都有危险性机组运行过程中禁止打开以下部位:油气桶、冷却器、水分离器的泄油、泄水球阀和堵头。检修或维护保养时变确保整个空压机系统里压缩空气完全释放。
10、压缩机所有的电压有致命危险,做各种保养和检修时,务必切断电源,并锁闭电闸,且在电闸处挂检修及禁止合闸标志,以防他人合闸送电。
11、压缩机运行过程中禁止将手接近风扇、皮带、联轴器等高速旋转的部件,以免发生危险。
12、压缩机运转时某些部件表面温度很高,如油气桶、油冷却嚣、油管、排气管等,在运行状态检查机组时,请务必注意不要使皮肤直接接触这些部件表面。维护及检修应在压缩机停机并冷却后方能进行,以防被烫伤。
13、在压缩机发生故障或有不安全因素存在时,切勿强行开机。此时应切断电源,并作出显着标记。
14、清洗机组零部件时,严禁使用易燃易爆、易发挥的清洗剂,应采用无腐蚀性的安全溶剂。
15、须定期检查安全阀、停机保护系统,确保其灵敏可靠。一般每年应检验一次。
16、使用中机组应经常检查,严格按保养周期进行保养。有故障征兆时,应及时停机处理,不应拖延,以免造成严重后果。
17、压缩机内有压力容器,请注意当地有关压力容器的法规。
18、压缩机内部任何零部件未经过本公司或授权经销商许可及指导,不得自行调整、折装或改造。
19、压缩机如需更换任何零部件必须使用艾能公司或指定经销商提供的纯正原厂零件,尤其是润滑油必须使用艾能螺杆空压机专用油,并严格按换油周期和换油程序执行。如用户使用非艾能螺杆空压机专用油,本公司将不负责对机器进行保修!请用户特别注意。
20、压缩机润滑油量易燃品,请不要将烟头、火种等接近润滑油。机组附近应配有适当的灭火器。
21、压缩机的冷凝水排放应与废水系统连接。换下的润滑油,过滤器等不得随意排放丢弃,请参照当地环保法规处理。
