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压缩机安全技术操作规程(十二篇)

发布时间:2024-11-29 查看人数:75

压缩机安全技术操作规程

第1篇 压缩机安全技术操作规程

1 准备工作

1.1首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。

1.2动力如为发动机则检查冷却水、燃油、机油存量是否满足要求,动力为电动机应检查旋转方向及接地是否良好。

1.3检查传动皮带松紧度。

1.4如果储气筒内有压力,应将其放掉。

2 起动

2.1按说明书规定起动发动机或接通电源。

2.2起动后应无负荷运转数分钟,然后关闭放气阀。

2.3调定压力并检查自动停机装置,安全阀是否工作正常。

3 使用

3.1待气压达到调定压力后,接通气管路,打开放气阀即可使用。

3.2检查机器运转过程中有无异响,发动机或电动机温度是否正常。

3.3机器安装不平稳或运转中产生剧烈振动应停止使用。

3.4机器严禁带病运行。

3.5长时间存放而未经检查,禁止使用。

4 停机

关闭发动机或切断电源。

第2篇 固定的空气压缩机安全规则和操作规程三

5.5 噪声

即使一般的噪声也会引起人的情绪烦躁,身心失调。长时间处在该环境中,还会严重损伤人的神经系统,导致失眠和情绪烦躁。平均声压级超过90db(a)的噪声被认为有损于听觉,其危害程度取决于噪声强度和所处的时间。 压缩机产生的噪声主要有三个部分:吸气口噪声、压缩机表面辐射噪声以及管道系统散发出来的噪声。室内噪声级取决于室内全部声源的声发射以及房间本身的声学特性,即墙壁、地板和天花板的吸声作用。对总声压级来讲,压缩机的噪声并不总是最重要的因素,还必须考虑原动机产生的噪声。

5.6 压力系统著火与爆炸

5.6.1 油润滑压缩机

一般认为,油润滑压缩机压力系统的著火事故是由于积炭引起的。当按照设计压力系统时,压缩机和压力系统都应当是清洁、无积炭的,这样可减少著火事故。对会产生积炭的压力系统来说,油的品级是比较重要的,而定期清洗压力系统也同等重要。

以下列出影响积炭形成的四个因素:

a.给油量

供油过度助长积炭的形成;

b.空气过滤

随空气吸入的尘粒使油变稠,使油通过排气系统热部件的通道时间延长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积炭形成的速度。

c.温度

明显氧化的起始温度与使用油的品级和种类有关。带有水冷却气缸的压缩机,推荐采用处理过的或 去除矿物质的水,以防止水道结垢。公认的起火原因之一是冷却水中断,引起排气温度急剧上升,超过压缩机的正常温度,当热区内的积炭层增加到足够厚时,产生起火。№的损坏,同样也能升高排气温度,引起事故的发生。

级压力比很高的压缩机,在冷却不良或润滑油过量时,会出现“压燃”现象。在特定情况下,压燃引起的缸内爆燃,可变成沿著排气管道方向的连续爆燃。

d.存在催化剂(例如氧化铁)。

5.6.2 喷油回转压缩机(特别预防)

经验证明,良好的设计、润滑和维护,能使喷油回转压缩机避免发生著火事故,但由于油过滤器芯子引起的不正常温度升高,加速油的氧化,也会产生著火的危险。

5.6.3 经验表明,防止发生油著火危险的三个重要因素是:

5.6.3.1 合理的设计。

5.6.3.2 油的选择恰当。

5.6.3.3 压缩机的操作与维护,特别重要的有以下几点:

a.保持低油耗;

b.定期换油;

c.保证油冷却装置正常工作。

5.7 曲轴箱爆炸

压缩机曲轴箱或齿轮箱中可能发生爆炸。

5.8不正确的安装、操作和维护

第3篇 空气压缩机安全操作规程5

空气压缩机安全操作规程(五)

一、开车前应作好如下准备工作:

1、保持油池中润滑油在标尺范围内,并检查注油器内的油量不应低于刻度线值.油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定.

2、检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠.

3、检查防护装置及安全附件是否完好齐全.

4、检查排气管路是否畅通.

5、接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通.

二、长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击,卡住或响声异常等现象.新装机械必须按说明书规定进行试车.

三、机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转.

四、正常运转后,应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整,主要数据范围如下:

1、润滑油压力应在0.1~0.3mpa,任何情况下不得低于0.1mpa.

2、ⅰ级排气压力为0.18~0.2mpa,不得低于0.16mpa ;ⅱ级排气压力为0.8mpa,不得超过0.84mpa.高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值.

3、风冷空气压缩机排气温度低于180℃;水冷应低于160℃.

4、机体内油温不得超过60℃.

5、冷却水流量应均匀,不得有间歇性流动或冒气泡现象.冷却水温度应低于40℃.

五、工作中还应检查下列情况:

1、电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内.

2、各机件运行声音是否正常.

3、吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常.

4、各种安全防护设备是否可靠.

六、每工作二小时,需将油水分离器,中间冷却器,后冷却器内的油水排放一次,储气罐内油水每班排放一次.

七、空气压缩机在运转中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除.

1、润滑油终断或冷却水终断.

2、水温突然升高或下降.

3、排气压力突然升高,安全阀失灵.

4、负荷突然超出正常值.

5、机械响声异常.

6、电动机或电器设备等出现异常.

八、正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机.

九、停车后关闭冷却水进水阀门.冬季低温时须放尽气缸套,各级冷却器,油水分离器以及贮气罐内的存水,以免发生冻裂事故.

十、如因电源终断停车时,应并掉电动机启动电源,以防恢复供电,由于启动控制器自动作而造成事故.

十一、以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行.

十二、以内燃机为动力的空气压缩机,其动力部分的操作须遵照内燃机的有关规定执行.

十三、空气压缩机停车10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油.停车一个月以上作长期封存时,除放出各处油水,拆除所有进,排气阀并吹干净外,还应擦净气缸镜面,活塞顶面,曲轴表面以及所有非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气,灰尘浸入.

十四、移动式空气压缩机在每次拖行前,应仔细检查走行装置是否完好,紧固.拖行速度一般不超过20公里/小时,使用前应安放在地平平稳的地方,且轮子应有防滚动措施.

十五、空气压缩机所设贮气罐及安全阀,压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气罐安全技术的要求.

十六、空气压缩机的空气滤清器须经常清洗,保持畅通,以减少不必要的动力损失.

十七、空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时,应使机械与喷砂场地保持一定距离,并应采取相应的防尘措施.

第4篇 水压机高压水泵房空气压缩机工安全操作规程

1.检查空气压缩机各部位是否完好,电气接零(地)线是否牢固可靠,防护罩是否牢固安全,压力表、温度计、安全阀是否灵敏正确。压力表、安全阀每年校验一次,安全阀要定期作排气试验,以防阀芯粘连和阀孔堵塞。

2.开机顺序:

(1)打开各级气缸排气阀,

(2)打开冷却水阀,用手摇动油泵2~3分钟,使润滑油到达各气缸;

(3)用手盘动电机联轴节,使曲轴转动4~5转,检查机件运转是否正常;

(4)开动润滑油泵,检查油压应在0.2~0.3兆帕以上;

(5)开动空气压缩机,空转3~5分钟,待运转平稳后,逐渐关闭各级气缸放空阀,当4级气缸压力与蓄水罐压力平衡后,打开蓄水(气)罐的进气阀,开始对蓄水(气)罐充气。不准带负荷启动高压机。

3.运行时,不准离开工作岗位,不准站在有机玻璃油窗口等危险位置,精力要集中。随时检查各级气缸压力是否正常,第4级气缸最高压力不得超过32兆帕。

4.检查润滑油路是否畅通,曲轴箱、轴承油温不得超过50℃,冷却水温度不得超过40℃,电机温度不得超过额定温升,第3、4级气缸温度不得超过180℃。

5.每小时对油水分离器排油一次。

6.检查进气阀、排气阀是否有漏气或堵塞,做好压力、温度记录。

7.如发现超温、超压,机内有异常的响声和震动,即按第9条的停机顺序停机,并分析原因,经排除故障后,才能继续开机。

8.不准在有压力的设备、管道、阀门上,做敲击、拆卸或松紧螺钉、螺母等活动。

9.当蓄水(气)罐的压力达到32兆帕后立即停机,停机前先打开各级气缸放空阀,关闭进气阀,待压力消失后,关闭冷却水阀,切断主电机电源和润滑油泵电源。不准带负荷停机。

10.进行清洗、换油、调整、检修时,必须卸压和切断电源后进行,在电源开关上挂上“正在修理,禁止合闸”的警示牌。

第5篇 电动空气压缩机操作规程及保养

操作规程

1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。

2.工作前应严格按照润滑规定加油,并保持油量适当,油路通畅,油窗醒目,油杯等洁净。

3.检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好,冷却系统是否畅通,接地是否良好。操作手柄应置于正确位置。

4.排除储风拉及油水分离器内的油污积水(每班应排除3-4次),开放空转装置的截断塞门关闭减荷阀,盘车试转、检查状态。

5.工作中检查运转是否正常,各种仪表显示是否灵敏,调压阀、安全阀动作是否准确,有无漏油、水、气现象。油压、油温是否正常。

6.机械必须在无负荷状态下启动,等空载运转正常后,再逐步进入负荷运转。

7.运行中注意是否出现异响、异味,润滑油或冷却水中断,水温突升突降,排气阀失灵,电机、电器出现异常等情况,如有应立即停机。

8.运转时,司机不得离开。停电时,应立即开放排气阀,拉开电源开关,避免重车启动。

9.停机时,应将调压器置于空转位置,开放所有排风阀,关闭减行阀,停止给水,并将储风缸、油水分离器的排污间打开,将冷却系统中的水排净。

10.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄(开关)置于空档(零位),拉开电源开关,达到整齐、清洁、润滑、安全。

日常保养

1.班前

(1)保持油池中润滑油在油标尺规定的高度范围内,曲轴箱油池中所用润滑油牌号为50号机油,即气缸、活塞用50号机油。

(2)检查注油泵内油量是否低于刻线值,注油泵中所加入润滑油牌号为13号压缩机油(冬季)或19号压缩机油(夏季)。

(3)开车前转动手动注油轮向气缸注油,打开注油点上止逆阀的油针阀,见有滑油出时转动手轮即可停止。此时,视油镜及滴油专管内能见到均匀充足的油液。

(4)检查皮带罩是否因紧,清除机器附近其他物件。

(5)检查排气线路是否气罐接通,检查水泵管路是否与压缩机接通。

(6)接通水源,打开冷却水路上的阀门,关闭放水阔,(冷却水中悬浮物含量小于100mg/l)。

(7)转动减荷阀手枪,使之关闭,以减轻启动负荷。

(8)在装配或长期停车后的第一次开车,必须用手转动大皮带轮。周转次数在一次以上。听其有无冲击或其他声音,是否异常沉重。

(9)按相应说明书对电动机、电控设备做开车检查。

2.班中

(1)按电控设备所规定步骤使电动机启动,压缩机进入空转,第一欠进入空转时需按下列顺序进行。

①将排气管路中的闸门打开通向大气,进行空转为4h。

②注意油压表,并调整润滑油压力约在150~350pa范围内。

③了解所有运动部分和阀,以及润滑机构是否正常,并判断不正常的杂音部位,并加以调整。

④每试验30min后,必须停止机器运转,打开盖板用手摸在曲轴和连杆轴互摩擦部位温度不超过50℃时,即行继续开车。

(2)空载运行情况正常后,用手枪打开减荷阀使机器进入负荷运行。第一次负荷时,需按下列顺序进行:

①约200pa的压力作1h;

②约400pa的压力作30min;

③约600pa的压力作30min;

④以上试车无问题时,即可进行8个大气压负荷运转使用,并投入正式生产。

(3)运行中随时注意压力温度表读数,并随时予以调整。

①润滑油压力表在1.47×105~2.45×105pa范围任何情况下,不能低于9.8×104pa。

②机身油池内润滑油温度不超过60℃。

③检查排气压力超过额定值7.84×105pa时,压力调节器是否能使减荷阀关闭。

④检查电压表读数是否在(380±20)v范围内。

⑤冷却水排出温度应在35~40℃之间;

⑥排气温度不应大于160℃(在任何情况下)。

(4)经常检查注油器是否正常工作,保持曲轴箱油池和注油箱内油位。

(5)经常检查各机件运行是否有异声、冲击。

(6)经常检查吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常。

(7)每8h将中间冷却器的集水和油污排出一次。

3.班后

(1)在以下情况时,应立即停车;

①压缩机各温度读数超过规定数值,或压力表读数不在规定数值范围内,而且不能调整;

②压缩机有回气漏水情况;

③冷却水突然中断,停车后,不允许将冷却水立即通于灼热的气缸,应持气缸冷却后,通人冷却水;

④电动机滑环,电刷发生较大火花;

⑤压缩机电动机中存在不正常音响;

⑥电控设备电表读数突然增大。

(2)停车时,要关闭减荷阀门,使机器投入空载,然后。断开电源。

(3)关闭冷却水进入截门,打开回水截门,将气缸内存水完全放出,避免机器冻裂或影响开车。

(4)放出冷却和储气罐存水。

(6)长期停车时,须在机器各部除油,以防锈蚀。

定期保养

1.每工作300h-360h后

清洗吸排气阀,除去油垢及焦渣。

清洗油路、润滑油过滤网,检查安全阀的灵敏度,开闭是否正常。

2.每工作700h~750h后,试验安全阀的灵敏度。

3.每工作2400h-2500h后

更换曲轴箱内润滑油(最好在机器停车后立即放出,以免沉淀)。更换新油前需清洗油池及各处油路。

清洗注油器。

检查油路逆止阀严密性。

校准压力表,吹洗油压表,气压表管路。

4.每工作6000h~8000h;

分解气缸,清除油垢炭渣,用荷性苏打水溶液清洗气缸水套内沉淀物,浸泡6h~8h后将苏打水放出,再以净水洗干净。清洗冷却器和排气管道中的积垢,清洗后做水压试验,中间冷却器气室试验为3.92×105pa,水室试验为2.94×105pa。

5.空气滤尘器做定期保养

(1)过滤盒每工作10天左右需取出清洗,清洗时采用浓度为10%、水温为60~70℃的苏打水为洗涤剂。洗后以净水冲洗、晾干。

(2)清洗后的过滤盒浸油,油的牌号为20号机油,浸油时应使油加热到60℃,浸油后悬挂24h再使用。

6.电动机、电控设备的日常保养见相应说明书的规定。

第6篇 空气压缩机安全操作要求规程

空气压缩机安全操作要求

(1)固定式空气压缩机必须安装稳固,基础应符合要求。移动式空压机放置时,应保持水平,轮胎应用楔块垫塞并制动。

(2)空压机作业环境应保持清洁、干燥。贮气罐须通风良好,周围15米以内不得进行焊接和热加工。

(3)贮气罐和输气管应按规定进行水压试验。气压表、安全阀和调节器等每年至少做一检验。

(4)各联接部位应紧固,阀门启闭灵活,传动部位应有防护装置。

(5)电动空气压缩机运行中,如遇断电时,应及时切断电源,通电后经检查方可重新起动。停机时应及时卸去负荷,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气。

(6)不得用汽油或煤油清洗机身或管道上的油污或用火烤清除油污和辅助发动机器。

第7篇 移动式空气压缩机含z型、v型、w型操作规程及保养

操作规程

1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。

2.移动式空压机多用于施工现场。安装使用时注意纵横水平度,并支垫稳固。考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项。两机间距大于1.5m。机身与周围建筑应大于1m。

3.内燃空压机启动前应做如下工作

(1)内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量。冬季作好防冻工作。

(2)内燃机启动时应托开空压机,不带负荷启动。根据不同的启动方式,采取不同措施,以防伤人或坏机。

(3)启动后低速运转3min~5min,待运转平稳后再逐渐提高转速。待水温上升到标准要求时方可加负荷。

(4)运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象,随时观察温度、油压、电流是否正常如有异常应立即停车。

(5)停机前应先去掉负荷,降低转速,待机械各部温度降低后,再停机。冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。

(6)运转时,遇以异常情况时应及时停车。

4.在检查内燃机运转正常的情况下,对空压部分进行试运转,检查离合器与皮带轮等传动装置同时检查一下防护装置是否完整良好。

5.空压机开动前检查其润滑油的油量及油质,都应符合要求。

6.接通冷却水管路,通水后不得漏水。

7.长期停用和新机使用时应先进行盘车检查,有无异响。

8.使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后,逐渐打开减荷阀,或者顺次关闭各级冷却器和液气分离器的油水排泄阀,使空压机进入负荷运转。

9.正常运转时,应经常注意压力、温度随时进行调整。检查供油或注油是否正常。冷却水流量应均匀,不得有间歇性流动或冒气泡等现象。

10.空气压缩机每工作2h,需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,每班将贮气罐内油水放1~2次。

11.空气压缩机在运转中,如发现油混、油压、水温突然上升或下降;排气压力突然升高;安全阀失灵,空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时,应立即停车,检查原因,并予排除。

12.空压机在打开送气阀前,应通知送气管道附近的人员、任何人员不得在出气口处站立,更不得在贮气罐附近进行焊接或加热等作业。

13.正常停车后,应关闭冷却水进水阀门,放掉气缸套和各级冷却器,液气分离器和贮气罐中的存水。在寒冷季节,还应放尽冷却水,以防冻裂机器。并应放出本级排气管处的压缩空气。

14.空气压缩机的进、排气管较长时,应对进、排气管加以固定,以免引起振动。管路不应有急弯,弯曲半径也不应小于管径的8倍。管路应敷设得短而直。

15.空气压缩机的管路上应尽量减少附件。如管路过长时,须在使用端另设贮气罐和分离器。管径应选择适当。管径由大变小时,必须使用异径接头,逐渐变小。

16.空气压缩机的管路要架设牢固,联接可靠,严防漏气。要防止暴晒,冰冻而损坏管路。不允许管内有局部积水。逆风管路应经过压力试验。试验压力比工作压力高0.3mpa~0.5mpa。送风管每工作一段时间,应清除管内油污和杂物。

17.空压机贮气罐必须保持清洁,除每班将贮气罐内油水放1~2次外,每月至少将罐内油质等物清除一次。

18.空压机贮气罐不应在日光下曝晒。新装的贮气罐,在使用前应经过水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍。贮气罐应按高压容器的使用规定,定期进行检查。对压力表、安全阁也要定期检查

19.几台空压机并车使用时,要选用具有同一压力参数的空气压缩机,两台以上的空压机关用时必须安设共用的贮气罐,在场地许可时,贮气罐最好安设在离机房远一点的地方最少不得小于1.5m。为了防止空气倒流,每台空压机与贮气罐之间应装止回阀。

20.移动式空压机每次移动前,应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物,仔细检查其紧固和完好情况.施行速度一般不超过5.6m/s,对移动空压机应设临时机房进行防护。

21.每次工作完毕,应认真检查设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄置于空档。每次工作完毕.都应认真填写有关记录。

22.空压机较长时间停机不用,应向各摩擦面注以充分的润滑油。长期封存的空压机,除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外,还应擦净压缩机气缸壁、活塞端面等,并进行抽封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘侵入。长期封存的空压机,应将整个机器用普布盖严。

以上各项要求适用于各型号空压机。对螺杆式和滑片式空压机,除以上要求外,还应注意以下要求。

23.螺杆式空压机在启动前,应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量;开动约1min~2min后停车,观察有无不正常音响,待贮气罐内压缩空气完全放光后,复查一次油分离器内润滑油面。如油量不足,应予补充。润滑油量应适当,过多或不足均会引起机器过热。

24.螺杆式空压机,在无负荷状态下,空运转5min~lomin,然后才可拉开启荷塞。当气压升到0.5mpa后,半负荷运转5min~10min。待油温达50℃后,确认各处温度、响声正常后,方可升压到规定的工作压力下工作。机油压力在启动后,空负荷运转时,不应低于0.05mpa,在正常运转时,应不低于0.35mpa,也不应超过0.75mpa。

25.螺杆式空压机停机时,应将机组排气阀门打开(关闭通向总空气管道阀门),等贮气罐内的气压降到0.9mpa以下时,才能停车。

26.滑片式空压机排出油的温度,应保持在75~95℃(通过手动旁通阀,控制旁通路油冷却系统来达到),如温度过低,会使吸入空气中的水蒸气凝结成水,留在润滑油内。滑片吸收水分膨胀后将增加阻力,加速磨损,甚至使滑片折断,造成严重事故。因此,在运行中,不但要密切注意排出油的温度,同时还要在每天启动以前,打开贮气箱底部的两个放水阀放水,直到放出油液为止。

27.对滑片式空压机,如发现空压机气缸有集油现象时,不允许启动。若因油止回阀失灵,应检修。并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母,把压进气缸的润滑油放掉,然后再按空压机操作程序启动。

28.滑片式空压机停机后,为了不使气缸内形成真空,应将减荷阿打开。

29.螺杆式空压机需长期封存停车时,应将润滑系统中用过的润滑油放出,换以新的不含水分的油封润滑油,并运转5min~10min,以免使用过的润滑油中的水分和杂质使零件表面锈蚀,油封润滑油,建议采用原使用牌号的润滑油加入5%环烷酸锌。

日常保养

1.班前

(1)检查润滑油是否加至视油器指示范围内,即油面不低于机油器指示波面的1/3以下,不高于4/5以上,润滑油应采用压缩机油,夏季用19号油,冬季用13号油。

(2)检查皮带罩是否因紧,清除机器附近其他物件。

(3)检查各管道是否畅通。

(4)开车前,用手转动皮带轮,视空压机转动有无障碍,有无异常现象,将电源接通,启动电动机,运转方向必须与箭头方向一致。

2.班中

(1)空运转10min~20min后无异常现象,即可逐渐升高到额定排气压力下运转。

(2)运行过程中检查机器工作是否正常,如发现声音不正常,有撞击声则必须立即停车.

(3)在机器运转过程中,应经常注意压力表读数是否正常,核核气压自动开关的控制压力。

4)运行中油温不得超过70℃,吸气温度不超过40℃。

3.班后

(1)工作结束后,切断电源,并放出储气罐中的压缩空气。

(2)擦拭机体清除杂物,达到清洁、整齐。

定期保养

1.每运行24h,打开储气罐底部排污阀排放污液,保证被排出的气体的清洁。

2.每运行500h,将消音过滤器及单向阁清洗一次。

3.每运行500h,润滑油须更换新油,打开缸盖对阁组件等进行清洗和清理曲轴箱底部沉淀物后注入新油,检查阀片有无裂纹及弯曲,检修后用煤油试漏,不允许有较大的滴状泄漏。

4.每运行1000h,将储气罐清洗一次,采用汽油等轻质油品清洗机器,并必须将轻质油擦干,特汽油挥发后,方可装配。

5.每运行200h,应进行维护保养校验压力表、油压系统及安全阀,检查它们的可靠性和灵敏性。

6.经大中修后的空压机,确认装配质量符合要求后应进行1h~2h空车运行,待一切正常后可进行2h~4h满负荷运转。

第8篇 空气压缩机工安全操作规程

1 开机前应检查地脚螺栓各连接部位,润滑系统主机及所有附属设备设施,确认安全方可开机。

2 起动水泵后,侍水压上升至2kg/cm2时起动空压机,注意各仪表指示,检查润滑 冷却系统工作情况。

3 压缩机要求空载起动,起动时关闭储气缸阀门,使送风管道畅通。

4 随时注意压力表和湿度表读数是否正常 ,各级排气温度应小于160℃,机内油温小于60℃。

5 运行中要检查机体温度、冷却水、润滑油、排气压力、配电流电机和压缩机运行情况,发现问题应立即停机进行处理。

6 停机时要按先逐渐关闭减荷阀或进气阀,使空压机空载运转,断开电源,使压缩机停止运转,待气缸冷却10分钟,关闭供水泵,并关闭冷却水的进水阀门,打开放水阀,将冷却器和气缸内存水放尽(特别是冬季低温时应注意,以免冻裂机件)。

7 上班时必须正确穿戴劳动保护用品,严禁酒后上班。

第9篇 5l-40/8型空气压缩机操作规程

为了保证大型空气压缩机的正常运行,防止事故产生,提高设备功效,节省能源,特制定此规程,望认真遵照执行:

1、开机前检查:清洁压风机、励磁机、高低压配电室、各开关旋纽均在起始位置或断开位置。

2、准备开机:检查冷却水量与水质是否合乎要求,各润滑油是否达到油标位置(不达则加入质量合格的规定标号的润滑油),并摇手柄观察润滑油齿轮是否正常,正常时方可摇手柄开机,冷却水先投入冷却循环系统,水质混杂,物多则不得使用。

3、用工具盘电动机,按箭头方向转2-3转,无磨擦、撞击声和故障时方可允许启动。

4、把“放空”阀门打到最大开启位置。

5、合上低压柜“励磁电源”刀闸,接通电源指示灯,由“断”旋至“通”位置。

6、合励磁柜空气开关,励磁柜开始供电。

7、合上qc风机开关,风机开始运行,由上而下通风。

8、转换开关由“调0”转至“调定”位置,励磁开始工作。

9、轻轻按顺时针方向转动“励磁调节”旋钮,励磁电压、励磁电流开始慢慢升起,直达励磁电压为50伏左右,励磁电流为60-100a范围即可停止,不得返回。

10、此时励磁柜已调整好,把“转换开关”由“调零”位置转到“允许”位置。

11、高压起动柜的准备工作:先合上低压380伏刀闸,把柜上旋钮开关由“断”转为“通”位置,则电流指示灯亮。

12、看见“允许合闸”指示灯亮后,“分闸信号”灯亮,“合闸信号”灯灭,开始合上手动高压隔离刀闸。

13、然后一人在配电室观察,并报告高压隔离开关已“合好”时,另一人在压风机的操作柜上准备启动主机。

14、待一切正常,开始按“主机起动”按钮,则主机投入运行。

15、待运行1分钟没问题时,开始关上“放空”阀门,空压机压力开始上升,润滑油泵运行正常,循环冷却水正常,电动机正常运行无异常。

16、观察电气仪表应正常,观察ⅰ级压力表,排气压力为1.8-2kgf/cm2,ⅱ级压力表排气压力为6.5-8kgf/m2正常工作压力范围。

17、如果检查发现有异常现象,要按“紧急停车”按纽,先停机,后汇报领导。

18、正常停车的顺序和开车时相反,首先打开“放风气阀”,卸载后再按“停机按钮”,断开“励磁柜空气开关”,各旋纽恢复启动位置,然后到配电室,“合闸信号”灯亮后,先断开隔离刀闸,然后断开操作电源,最后到低压盘断开励磁电源手把和380伏刀闸,然后断开冷却水检查设备是否完好,有故障马上处理或报告上级。

19、搞好机电设备的环境卫生,清扫干净。

20、认真填写工作日志,不得弄虚作假。

21、任何情况下,不得带故障开车,必须严格按操作规程顺序进行操作,否则会造成设备损坏、人员触电的危险。

22、操作高压柜必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,站在绝缘皮垫上,方能保证操作者的安全。

23、检修人员应定期检查机电设备,保证空压机始终工作在完好状态。

第10篇 zty470mh15×12×6.75伴生气压缩机操作规程

1 启机前的检查

1.1 燃气调压阀后压力应在0.08mpa-0.10mpa之间。

1.2 检查高位油箱、曲轴箱、注油器液位。

1.3手压各注油单泵10次左右,同时观察单泵是否滴油。

1.4 检查膨胀水箱液位,应在1/2-2/3之处。

1.5 检查启动气压力应在1.8-2.2mpa之间。

1.6一级、三级旁通阀均处于开启状态,一级进气阀、二级插入气进气阀、排气阀、一、三级放空阀均关闭。

1.7 将仪表柜上电源开关合上,检查并消除plc上的故障显示。

1.8 手动盘车一圈以上,确认机组无卡滞现象,关闭缸头放泄阀。

2 机组正常启动运行

2.1 打开启动进气阀,当机组转速达到90rpm之后,缓慢开启燃气球阀。

2.2 动力缸内点火后,关闭启动进气阀。缓慢打开手动燃料气阀,调整转速,使机组稳定在265pm左右。

2.3 打开缸头的球阀

2.4 检查仪表盘仪表显示是否正常以及油、水、气系统、空冷器电机工作是否正常。

3、机组正常带负荷运行

3.1 将机组转速调整到380rpm以上。

3.2全开一级进气阀、二级插入气进气阀及排气阀,观察仪表盘上压力是否正常。

3.3 依次缓慢关闭一级和三级旁通阀。

3.4 观察仪表盘上各仪表参数显示是否正常。

3.5 机组带负荷运行时,检查机组有无泄漏,有无超负荷现象和其他异常情况。

4 正常巡检内容

4.1 检查机组温度、压力是否正常。

4.2 监听机组振动、声音是否正常,机组是否有渗漏。

4.3 检查机组分离器罐液位、燃料气分离器液位是否正常。

4.4 检查润滑油液位、冷却水液位。

5 机组停机

5.1、机组正常卸载及停机。

5.1.1依次缓慢打开机组三级、一级旁通阀,将机组各级卸载。

5.1.2先关闭排气阀,然后关闭一级进气阀及二级插入气进气阀。

5.1.3 降低发动机转速到265~280rpm,使机组空载运行3-5分钟,并检查和监听机组运转是否正常。

5.1.4 关闭燃气进气阀,使机组停止运转。

5.1.5 打开机组一、三级放空阀,使机组放空,放空后关闭放空阀。

5.1.6手动注油器各柱塞泵,向各润滑点泵油,并盘车2-3圈。

5.2 紧急停车

机组紧急停车方法:

a、仪表盘上紧急停车按钮进行紧急停车。

b、手动关闭燃料进气阀。

c、手动关闭燃料电磁阀。

d、任意故障报警点接地。

6 带负荷或紧急停车后的操作。

6.1 先关闭排气阀门。

6.2分别缓慢打开三级、一级旁通阀,切记开的过快。

6.3 关闭进气阀,打开各级放空阀。

6.4 关闭手动燃料气阀。

环境温度低于5℃时按低温操作规程操作。

第11篇 空气压缩机司机技术操作规程

1、必须持有效证件上岗,熟知所操作设备的结构、性能和工作原理。

2、起动前的准备和检查,要求做到:

1)、各紧固螺栓无松动;

2)、各部润滑油、油量合适,油路畅通,油质洁净;

3)、冷却水畅通,水量充足,水温、水压符合要求;

4)、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠;

5)、各指示仪表齐全可靠;

6)、电机炭刷、滑环接触良好,无卡阻、无烧伤,电气设备接地良好;

7)、盘车2—3圈,无卡阻、无异响方可起动。

3.空压机起动运行(空压机必须无负荷起动)

①开启冷却水路,观察回水漏斗有充足的水流过。

②打开空压机储气罐与排水管道间的闸阀。

③对卸荷器进行人为卸荷。

④用手摇油泵将润滑油打入气缸、十字斗轴承及曲轴轴瓦等处。

4、起动电动机:调整励磁电流、电压达到正常值。

5、当空压机达到正常压力时,应立即解除卸荷,投入正常工作,每小班至少排污一次。

6. 空压机正常运行后,司机应定期巡回检查,每小时一次。并做好记录,巡回检查内容如下:

1)、各发热部位温升情况。

2)、记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值。

3)、注油器、压力调节器工作情况。

4)、冷却系统、供油系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象,各安全保护和自动控制装置灵活可靠。

7. 空压机正常停机:人为卸荷-停机-解除人为卸荷。

8.当出现下列情况之一时,应紧急停机:

1)空压机或电动机有故障性异响、异震;

2)电动机冒烟火或电动机电流表指示超限;

3)油泵压力不够,润滑油中断或压力降到0.1兆帕以下时;

4)保护装置及仪表失灵;

5)其它严重意外情况。

9、紧急停机按以下程序进行:

1)若发生故障时。可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);

2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关。

10、搞好设备及机房内外卫生,要求设备上无灰尘、无油迹、地面无污水、无尘埃。

本工种存在危险因素及防范措施

1、本工种存在危险因素是触电等意外伤人。

2、气缸、风包有压的情况下,避免发生意外伤害事故,严禁敲击和碰撞气缸、风包等压力容器。

3、为避免发生触电事故,操作高压电器时,一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套、穿绝缘靴、垫绝缘垫。

第12篇 空气压缩机的安全技术操作规程

一、操作人员应熟悉所用设备的构造、工作原理及操作方法、并严格执行安全操作规程及设备使用说明书的有关规定。

二、压力调节器、压力表、安全阀应齐全,并且灵敏可靠。压力表每年校验一次,安全阀要经常检查。

三、压缩机油应符合规定牌号,油面高度保持在游标尺中间标线处。

四、储气缸必须有安全防护装置。

五、操作人员应坚守岗位运行中出现下列情况时,应紧急停车检修。

1.曲轴箱、汽缸和阀室内有异常响声时。

2.自动调节系统和安全阀失灵。

3.电机的温升或额定电流超过允许值。

4.排气温度或润滑油温度升高。

压缩机安全技术操作规程(十二篇)

1 准备工作1.1首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。1.2动力如为发动机则检查冷却水、燃油、机油存量是否满足要求,动力为电动机应检查旋转方向及
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