技术检查工安全技术操作规程（十二篇）

第1篇 技术检查工安全技术操作规程

一、一般要求

第1条、 必须经过本工种专业和安全、技术培训,考试合格,取得操作资格证后,方可持证上岗。

第2条、上岗时,按规定穿好工作服,并佩戴好劳保用品。

第3条、采样工作是从大量的原始物料中取出数量很少的一部分试样,它的物理性质和化学性质能代表总体。采样方法必须正确,因采制化总方差中采样方差占80%,为了使样品的代表性好,必须使随机采取的多份子样组成总样的最小重量和份数符合规定。

第4条、采样工应熟悉采样理论、采样基本原则和方法、影响采样误差因素和减少误差的方法及相关国家标准和企业标准。

第5条、制样就是按照规定的程序减少煤样粒度和数量,其目的是为了从大量的样品中缩制出能代表原物料物理、化学性质的各种用途的煤样。

第6条、采制样必须遵守有关安全生产规程严格按照安全操作规程进行操作,确保安全生产。

二、工作前的准备

第8条、在流速较高的水流或煤流中采取煤样时,所用的工具和样品总重量不得超过10kg,采样前要检查周围情况,有安全措施,人要站稳,紧握工具才能采样

第9条、搬运煤样上下台阶时,每人每次不得超过25 kg

第10条、在偏远及条件困难的采样点采样时,严禁单人作业。

第11条、采样工具的准备和要求:采样器的开口孔径为所采煤中最大粒度的2.5~3倍。

第12条、制样前制样工应按规定的方法检查各种设备、工具的完好情况,如发现问题及时汇报处理。

三、正常操作规定

第13条、技术检查工的采制样方法严格按《蒋庄煤矿选煤厂技术检查规程》执行。

第14条、浮沉操作执行《浮沉工安全技术操作规程》。

四、操作后应做工作

第15条、作好所用各种工具的保养工作。

第16条、按要求将工具、设备、采样桶定点放置好。

第17条、严格交接班。

第2篇 钢丝绳检查工安全技术操作规程

1、应持有效证件上岗,熟知《煤矿安全规程》有关规定。

2、了解掌握所负责钢丝绳的技术特性、结构和质量标准。熟知所用量具和检测仪器的使用方法。

3、检绳前要与绞车司机、信号工联系好,确定好联系信号,和运行速度。在相应的操作台上放有检修作业牌。

4、用手捋摸的方法验绳时,禁止戴手套。钢丝绳的运行速度不大于0.3米/秒。

5、提升钢丝绳必须每天检查一次,平衡钢丝绳每周至少检查一次。

6、验绳时要验全绳不能有遗漏,要重点检查受力段、绳卡处有无损伤,每隔50米测量一次绳径;标注好有损伤的部位。

7、检查每根钢丝绳主副罐两端调绳器油缸,不能同时伸出或同时收回到底,至少有200mm以上串绳量。

本工种存在危险因素及防范措施

1、 本工种存在危险因素是坠人坠物伤人。

2、 为了避免误操作,验绳期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。

3、 需要在井筒附近或井筒内作业时,应系好安全带、戴好安全帽并持可靠的对讲机由专人负责联系以防坠落或误动车。

第3篇 民用爆炸物品入库检查安全技术操作规程

1、操作程序

1）证单查验：生产企业是否有生产许可证，运输手续是否齐全、有效，是否有产品检验合格证和产品说明书。

2）货物核对：品种、规格、数量是否与货单相符。

3）检查产品外包装。

4）拆箱检查产品内包装。

5）检查产品外观。

6）需要时，抽样检查产品性能。

2、技术要求

1）产品外包装：封装牢固、整齐、无破损。有箱条码、产品名称、制造商或出品人名称及地址、生产日期(或批号)、箱含量、净重、体积和“防火防潮”、“轻拿轻放”等安全用语或安全图案及执行标准代号等内容。

2）产品内包装：无明显变形、无损坏；内包装是否有条形码。

3）产品外观：整洁、表面无浮药、无霉变、无污染，雷管编码清晰。

4）产品性能：应与产品说明书相符。

3、注意事项

1）发现异常问题应立即按管理职责报告上一级领导，并及时处理。

2）发现产品包装破损应单独存放，并及时完善其包装或视情节按照废品处理办法处理。

3）发现有浮药应立即处理。

第4篇 密闭检查工技术操作规程

一、一般规定

第1条 密闭检查工必须经过培训，应掌握瓦斯检查、测风、测压、测氧及测定一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、硫化氢的技术，熟悉通风系统，懂得必要的安全知识。

二、下井前的准备工作

第2条 带齐瓦斯检定器、各式风表，一氧化碳检定器、测压仪器、温度计、尺子、记录簿等。检查并保持所用各类器具完好，不合格的器具不准带下井。下井必须拾自救器。

第3条 检查火区及可疑发火的地点时，必须2人同行，并且进入检查地点后，应先检查风流上风侧的瓦斯及一氧化碳浓度，然后逐步检查下风侧，按顺风方向进入检查区域。进入火区后，2人应相隔一定距离（5米左右），边检查边进入，并根据平时资料确定检查方式（即是一步一检查还是几步一检查），禁止不经检查直接闯入；当发现有异常现象时，应立即退出，并设好栅栏、设置警标，同时汇报有关领导并采取措施进行处理。

第4条 对采空区密闭、废弃巷道、盲巷等，应以检查甲烷、二氧化碳为主，当温度达到35摄氏度以上或闻到火灾气体时，以检查一氧化碳为主。对于不灭的火区，高温点及已熄灭的火区，以检查一氧化碳为主。火区密闭要检查墙温、气温、水温及各种气体浓度的变化，重点掌握一氧化碳浓度的变化。

第5条 检查时，发现有人工作的地点或回风流中一氧化碳浓度超过24ppm时，要将人员撤出，在适当地点设好栅栏，并向通风区及矿调度室汇报。

第6条 高冒地点应挂牌管理，按规定进行检查，检查时要用长把工具。发现温度高于常温且有上升趋势或有微量一氧化碳时，应增加观察次数并向有关领导汇报，以便采取有效措施。

第7条 应每月填写反映火区检查情况的“火区检查日志”，重点情况记入“火区卡片”，填绘火区示意图。连续检查时，当班检查的情况应向下班交接清楚。

三、一氧化碳检定器的使用方法

第8条 带入井下的一氧化碳检定器应符合下列标准：

1、检定器唧筒活塞严密不漏气，拉推润滑正常。

2、检定器在有效期内。

3、温度计完好准确。

第9条 测定一氧化碳时，应欲测地点先推拉活塞3－5次，以清洗取样唧筒；然后再抽取气样，并迅速将锥形阀杆打到45度关闭位置，离开取样地点到安全地方；破开检定管两端，将其低浓度端插入唧筒胶座，将阀杆打到垂直位置，然后按检定管说明书所规定的时间推动活塞，使气体均匀地通过检定管。根据变色环的位置直接读出一氧化碳的浓度。

第10条 根据被测气体中一氧化碳浓度选取合适的检定管。如果一氧化碳浓度高于检定管上限，可以先稀释气体，然后再将结果扩大同样倍数即为被测气体中一氧化碳的真实浓度；如果一氧化碳浓度低于检定管的下限，则可增加送气次数，或用一支检定管连续测几次，将结果按送气数缩小相同的倍数或除以测量次数，即为被测气体中的一氧化碳真实浓度。测量时，要尽是避开放炮时间，防止炮烟中的一氧化碳干扰。

四、井下采取气样

第11条 用球胆采取气样时，下井前要检查保证球胆不漏气、吸气球完好。

第12条 取样前必须将球胆中的气体排出，特别是原来盛过较大浓度的有害气体时，应用新鲜空气冲洗干净。

第13条 取样数量以充满球胆口绑扎牢固，应避免气体太多、压力太大鼓破球胆。

第14条 采样后，应将球胆口绑扎牢固，以避免漏气，并及时将气样送通风化验室进行化验。自采样到化验的间隔时间不得超过10小时。

第15条 井下采样要2人同行，进入采样地点前，应首先检查，一氧化碳等有害气体浓度，超限时禁止进入；如不超限，进入采样地点后，应再检查顶帮支护情况，安全状况良好时才可采样。

五、井下均压设施测压

第16条 利用调压气室进行采空区均压时，气室内外的压差可用胶皮管配合u型水柱计或倾斜压差计直接测量。

第17条 火区下开采的工作面，利用局部通风机、调节门等设施调压时，要定时测量工作面进出风量、进回风巷内调压门内外压差，并及时调节窗口风量。

第5篇 消防设备管理检查安全技术操作规程

1、 消防各系统属遥控、连锁自动装置,故在操作前必须观察各个系统是否设置在自动位置。

2、 首先观察各系统电源信号是否正常。

3、 各系统的安全操作方法如下:

3.1、 烟感系统:当发生火情报警时,确认楼层后,首先通知保安人员到报警层观察,同时与该层人员及时取得联系。若为火险立即按灭火作战方案处理,若为误报,请保安人员将区域报警进行复位,后将值班室内的集中报警器复位。

3.2、 防火卷帘门系统:当群楼发生火警时,根据失火方位及火热大小,可采取隔离法,及降落相应的防火卷帘门,值班员可根据现场报告情况遥控降落,就近人员也可击碎报警按钮降落,若以上两种情况都不能降落时(观察卷帘降落信号灯),可速派消防维修人员到当地打开锁匙开关强迫降落。

3.3、 排烟系统:发生火灾时,值班员遥控打开该层及其上下层的排烟阀。若失控时,通知人员就地打开该层的排烟阀,这是排烟风机自动启动,启动信号灯亮。若风机不能自动启动,速转入手动位置启动,仍不能启动时速派人到风机房内强行启动。

3.4、 加压送风系统:根据火灾的不同方位,迅速打开相应的加压风机,启动信号灯亮,若失控时可派人到风机房进行手动操作。

3.5、 消防栓系统:该系统是救火的主要设备之一,当进行该系统操作时,时刻监视该系统的消火栓报警信号。当灭火人员打碎就地的报警信号,消防中心得到该消火栓的报警按钮后,这是相应的消火栓泵自动启动,启泵信号灯亮。若不能自动启泵时,应立即转入手动位置启动,仍不能启动时,速与水泵房人员联系,或派人到泵房强行启动。

3.6、 花洒系统:当某层发生火灾时,失火部位的花洒喷淋头爆破喷水,该层的水流指示器动作,监控中心得到该层的报警信号。值班员观察水位信号,水位降到下限,花洒泵自动启动,相应的启泵信号灯亮。若不能自动启泵时,立即转入手动位置启动,仍不能启动时速派人到泵房强行启动。

3.7、 紧急广播遥控设备操作说明

当需要启动紧急广播时,请严格按以下步骤操作:

(1) 将消防控制室中紧急广播设备的搬把开关置“on”位置。

(2) 按下“f1”键,“叮咚”响声后便向被选定的区域播出。

(3) 按下“stop”后再按下“f2”键。当磁带机中放入有关消防疏散的磁带后,该带便将如何进行人员疏散的内容不断向预选定的区域播出。

(4) 按“f3”键,此时,磁带机输出的有关人员疏散内容和消防指挥员现场指挥的信号并存同时播出。

(5) 如认为磁带信号妨碍现场指挥,可按下“stop”后按两下“f4”键,于是被选定的区域中只有现场指挥员的命令可播出,其它信号一概终止,使用完毕将第(1)项中各开关全部复位。

四、 操作完毕后,时刻观察各个系统运行是否正常。

五、 火灾扑灭后,要进行事后工作,即所有系统要复位,对所有系统的设备进行检修。

六、 事故后要详细整理记录资料,总结操作经验。

第6篇 球磨自动化检查员岗位安全技术规程

1、转车前检查好自动化设备是否完好,上下岗位联系好,方可给货。

2、核子秤旁边不准长时间停留。

3、现场检查时要跟操作员联系好,行走时要检查板台梯子、安全装置是否牢固,脚要站稳,手把牢,以免滑倒摔伤。

4、处理事故时,必须切断动力电源,挂好检修牌。

5、处理闸门时要与岗位联系好。

第7篇 谈起重机安全技术检查规程

做好起重机的安全技术检查,依据检查情况,及时进行维护、保养,对延长设备寿命,提高设备完好与利用率,消除事故隐患,保证安全生产有重要意义。

一、检查周边环境和轨道

运行环境和轨道虽不属于起重机本体范围,但对起重机的安全运行有直接关系,故也是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查要点如下:

1.查看起重机运行区间有无电力线路(特别是高压线路)。起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则,就应采取相应措施,限制该起重机的运行范围。

2.检查周边的建筑物、临时设施等有无妨碍起重机的正常运行,起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞。 特别在起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时,尤应注意检查。对于轮胎吊和汽车吊还应检查其支脚的位置是否足够,地下有无空洞及地面承载能力的大小。

3.对起重机轨道还应检查以下情况:

(1)挡轨器有无丢失:应特别检查其在轨道上的牢固程度及离轨道末端是否保留有1-3m的距离;

(2)检查轨道两端的防撞装置有无丢失,安装位置是否正确,如若行程开关的滚轮碰触不上,即属于事故隐患,须立即整改;

(3)轨道的鱼尾板、连接板、道木、道钉等是否完整,轨道上有无妨碍运行的障碍物;

(4)要注意啃轨情况,严重啃轨会将轨道(内)外侧磨成光亮带状斑痕,并伴有起动困难,运行阻力增大,长期下去会使驱动电机过载烧毁,且车轮与轨道均很快磨损。此外还应对起重机本身及轨距等作进一步检查,以及时消除啃轨。

(5)轨道温差间隙应保持2-6mm之间,两轨道接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。如均不符合,大车运行至接头处时,会引起较大震动。

二、行走部分的检查

1.检查行走轮踏面。 由于踏面承受很大的接触应力,如其表层硬度质量不好,可在检查中看到块状剥离现象;

2.检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩;

3.特别应注意检查变速箱的基础螺栓是否松动。 由于起重机行走的频繁、巨大的惯性动能均易引起基础螺丝松动。如不及时拧紧,可撕裂变速箱底脚螺孔,进而影响联轴节,造成整个大车运行恶化;

4.要重点检查行走轮轴的油孔是否通畅。 如油路堵塞加不进黄油,会造成轴瓦干磨,继而轴瓦碾成碎片跑出,使起重机四个支承点将不等高,台车以上结构会发生形变,对主要结构焊缝和主要联接部位将引起应力集中。失去轴瓦的车轮在运行中会左右窜动,整个轨道将磨得发亮。如发生这种情况,处理就很困难了。

三、金属结构的检查

1.金属结构的塑性变形问题。 由于超载、热幅射等因素,主梁上拱度会消失甚至产生下挠,因此,主梁拱度是起重机结构检查的重点部位。另外,起重臂的主肢有无碰弯、扭曲;臂杆根部、平衡臂根部插销的耳板有无焊缝裂开;桥机的主梁腹板与下盖板之间焊缝是否裂开等,都应作重点检查;

2.对主要结构联接螺栓的检查。 起重机臂杆、塔机的塔身、门座起重机的回转中心轴承座、履带式起重机的底座等重要部位的联结螺丝,在运动一段时间会出现松动。我们在使用实践中还发现,上述部位的螺栓在频繁承受拉应力、剪切力及扭转力的综合作用下,甚至会发生从根部断裂的情况。若不过细检查,断裂螺栓将逐渐增加,后果是严重的。

四、各机构和零部件的检查

1.检查制动器的性能、状况。 制动器是起重机上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及摩擦元件的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求;

2.检查减速器主要看其是否漏油。 运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承毛病或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致;

3.钢丝绳与滑轮的检查。 检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置,要做上记号,以便重点复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧;

对滑轮的检查重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮,因平常情况它不动作,很易被忽视。所以,在安装前一定要查其转动的灵活性,否则,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自调,以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度;

4.检查各联轴节有无松动甚至“滚键”。 着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。

五、液压传动部分的检查

对轮胎式和汽车式起重机来说,一般采用液压传动来进行起升、回转、变幅及支腿伸缩动作。液压传动与机械传动方式有很大差别,所以,对其检查的要点如下:

1.检查伸缩臂油缸能否持久保持臂杆伸长长度,有无泄漏现象;

2.检查变幅油缸及支腿油缸有无泄漏,在额定载荷下,其下沉与回缩量是否符合要求。支腿有无“软腿”现象;

3.检查各油泵、各阀类、液压锁的运行是否正常;动作是否灵敏可靠;有无异常振动与噪声;密封件性能是否良好,有无内泄、渗漏液压油;

4.检查液压油有无变质、污染,油箱液面高度是否不低于正常标记下限,各高压力管、接头是否有泄漏;

六、起重机电器检查

电器设备是起重机上比较复杂的部分,它在冲击、震动与摆动的工况下作业,容易发生故障,特别在高温、多灰尘、潮湿的环境下,更容易发生故障且可能引发事故。所以,对起重机电器部分应进行安全检查的主要项目如下:

1.检查电动机的绝缘电阻是否在正常范围内,运行时有无异响、温升是否正常;停机时检查其滑环、电刷、导线接头有无明显的裂纹、磨损、松动和附着碳粉等;

2.检查集电装置、电源滑线有无变形磨损,张紧装置是否正常,滑线与滑块的接触是否良好。由电缆来输送电源的,还应检查电缆绝缘层有无老化,电缆导向装置是否灵活及电缆收放是否灵活自如。

3.检查电器元件及控制系统。 检查各开关外壳有无破损,合闸时接触部位压力是否适当,熔断器的容量是否符合要求;接触器主触头和辅助触头有无烧毛,接触时触头间的压力是否足够,触头脱开是进否彻底;接触器动静铁芯吸合面有无附着物,吸合时有无异响,灭弧罩是否完好;以及配电柜上各继电器工作是否正常,各接线柱、接线螺丝是否紧固等。驾驶室里应检查各主令控制器各动作方向是否接正确,注意检查有无零位保护,特别应检查操纵台上是否设有紧急断电开关,并确认遇紧急情况确能有效切断电源。同样,要注意检查力矩限制器、超载限制器和各行程保护装置的灵敏可靠程度。

本文概述的是进行起重机专业检查的一些主要方面,其中,也涵盖了一些日常司机操作前应做的检查内容。班前做好起重机机电的安全检查是司机职责范围内的工作,这是起重机定期专业检查不能替代的。因此,做好起重机安全管理工作的一项重要内容,是必须加强对起重机操作人员的安全教育,督促司机自觉做好对本机的日常检查与维护保养。只有日常检查与专业检查相结合,才能保证起重机的安全运行。

第8篇 瓦斯检查员技术操作规程

1、瓦斯检查员必须经过专门培训，经考试合格持证上岗。

2、要爱护仪器仪表，经常检查和更换药品，药品颗粒以3--5mm为宜，仪器有故障时要及时上交处理。

3、严格执行巡回检查制度，请示报告制度和交接班制度，井下所有检查地点每班必须检查两次，严禁空班、漏检、假检、交接班时要向下一班瓦检员交清井下通风，瓦斯等情况，异常情况要特别交待并汇报值班矿长，并认真填写日报和台帐。

4、仪器取样范围在巷道风流中距顶、底、帮各200mm的范围内。巷道高冒区内做为临时检查，检查沼气时在巷道顶部吸取气样，检查一氧化碳在巷道中部吸取气样，检查co2时在巷道底部吸取气样。

5、测定浓度，先测出该地点的瓦斯浓度，然后取下co2日吸收管后再捏放气球5-6次，测出co2和瓦斯的混合浓度，由混合浓度值减去瓦斯浓度值，再乘以校正系数，即为co2的浓度。

6、检查空巷或停风地点必须二人同巡回检查，二人应保持3-5米距离，随时检查瓦斯浓度，超过规定界限时，要迅速撤出，并在巷道入、出口增设醒目的栅栏、警标，并立即汇报矿值班负责人。

7、临时停工地点不得停风，发现有停风点，瓦检员必须按规程规定分别检查停工地点内和电动机及其开关附近20m的巷道内的瓦斯浓度，都不超限时，方可恢复通风。

8、瓦检员在巡回检查中，发现瓦斯浓度超限时，有权命令作业人员立即撤出危险区域，立即汇报值班人员，采取措施，进行处理。

第9篇 瓦斯检查员技术操作指导规程

一、一般规定

1、瓦斯检查员负责检查所管辖范围内的瓦斯浓度、温度及“一通三防”设施的运行情况。

2、必须熟悉矿井通风系统和所管辖范围内的通风、瓦斯、防尘、防灭火设施。

3、必须严格执行《煤矿安全规程》及其他有关通风、瓦斯等的规定，会填写瓦斯检查记录手册、牌板及有关报表。

4、当井下局部地区瓦斯超限时，在浓度小于3%时，能及时处理；发现“一通三防”中的隐患时，能立即采取措施，并应向通风调度汇报。

5、应严格执行交接班制度。

二、操作前的准备工作

1、瓦斯检查员应携带瓦检仪、探杖、胶皮管、温度计、记录表格，如有自然发火煤层还应携带一氧化碳检定器。

2、在领取瓦检仪时应检查药品、电路、气密性、条纹是否符合要求；领取一氧化碳检定器时应检查气密性和螺栓。

3、使用瓦斯检定器检查瓦斯和二氧化碳浓度的方法如下：

在待测瓦斯地点的进风流中清洗瓦斯室，将微读数回零，基线对零。

在检测地点、带辅助管挤压气泵5～7次，观测检定器，读出瓦斯浓度。

在检测地点检查二氧化碳浓度时，先按上述方法测出瓦斯浓度；再将辅助管拔掉，用检查瓦斯的方法测出混合气体浓度；混合气体浓度减去瓦斯浓度即得二氧化碳浓度。

4、测定一氧化碳浓度的操作方法如下：

带入井下的一氧化碳检定器应符合下列标准：

检定器唧筒活塞严密不漏气，拉推润滑正常。

检定器在有效期内。

温度计完好准确。

测定一氧化碳时，应在欲测地点先推拉活塞3～5次，以清洗取样唧筒；然后再抽取气样，并迅速将锥形阀杆打开到45°关闭位置，离开取样地点到安全地方；破开检定管两端，将其低浓度端插入唧筒胶座，将阀门打到垂直位置，然后按检定管说明书所规定的时间推动活塞，使气体均匀地通过检定管。根据变色环的位置直接读出一氧化碳的浓度。

根据被测气体中一氧化碳浓度选取合适检定管。如果一氧化碳浓度高于检定管上限，可以先稀释气体，然后再将结果扩大同样倍数即为被测气体中一氧化碳的真实浓度；如果一氧化碳浓度低于检定管的下限，则可增加送气次数，或用一支检定管连续检测几次，将结果按送气次数缩小相同的倍数或除以测量次数，即为被测气体中的一氧化碳真实浓度。测量时，要尽量避开放炮时间，防止炮烟中一氧化碳干扰。

5、需要测定瓦斯的地点按“《‘一通三防’管理规定汇编》第二节―瓦斯检查”中规定执行。

三、操作中的注意事项

1、检查瓦斯时，应按照以下操作顺序进行，并注意自身安全。

（1）检查高冒地点、采煤工作面上隅角、采空区边缘的瓦斯时，要站在支护完好的地点用小棍将胶管送到检测地点，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部切忌超越检查的最大高度，以防缺氧而窒息。

（2）检查废巷、盲巷和临时停风的掘进工作面及密闭墙外的瓦斯、二氧化碳及其他有害气体时，只准在栅栏处检查；必须进入盲巷内检查时，应由救护队员进行。

2、携带的瓦斯检定器要妥善保护好，不准碰撞损坏、丢失及转借他人；出现故障不准擅自修理，应上井后交检修人员并指出存在的问题，瓦斯检定器不得个人保存，上井后应交仪器房保管。

3、排放局部积聚的瓦斯之前，应按有关规定将本区域回风系统中的人员全部撤入进风，切断电源。

第10篇 消防设备管理、检查与安全技术操作规程

1、 消防各系统属遥控、连锁自动装置，故在操作前必须观察各个系统是否设置在自动位置。

2、 首先观察各系统电源信号是否正常。

3、 各系统的安全操作方法如下：

3.1、 烟感系统：当发生火情报警时，确认楼层后，首先通知保安人员到报警层观察，同时与该层人员及时取得联系。若为火险立即按灭火作战方案处理，若为误报，请保安人员将区域报警进行复位，后将值班室内的集中报警器复位。

3.2、 防火卷帘门系统：当群楼发生火警时，根据失火方位及火热大小，可采取隔离法，及降落相应的防火卷帘门，值班员可根据现场报告情况遥控降落，就近人员也可击碎报警按钮降落，若以上两种情况都不能降落时（观察卷帘降落信号灯），可速派消防维修人员到当地打开锁匙开关强迫降落。

3.3、 排烟系统：发生火灾时，值班员遥控打开该层及其上下层的排烟阀。若失控时，通知人员就地打开该层的排烟阀，这是排烟风机自动启动，启动信号灯亮。若风机不能自动启动，速转入手动位置启动，仍不能启动时速派人到风机房内强行启动。

3.4、 加压送风系统：根据火灾的不同方位，迅速打开相应的加压风机，启动信号灯亮，若失控时可派人到风机房进行手动操作。

3.5、 消防栓系统：该系统是救火的主要设备之一，当进行该系统操作时，时刻监视该系统的消火栓报警信号。当灭火人员打碎就地的报警信号，消防中心得到该消火栓的报警按钮后，这是相应的消火栓泵自动启动，启泵信号灯亮。若不能自动启泵时，应立即转入手动位置启动，仍不能启动时，速与水泵房人员联系，或派人到泵房强行启动。

3.6、 花洒系统：当某层发生火灾时，失火部位的花洒喷淋头爆破喷水，该层的水流指示器动作，监控中心得到该层的报警信号。值班员观察水位信号，水位降到下限，花洒泵自动启动，相应的启泵信号灯亮。若不能自动启泵时，立即转入手动位置启动，仍不能启动时速派人到泵房强行启动。

3.7、 紧急广播遥控设备操作说明

当需要启动紧急广播时，请严格按以下步骤操作：

（1） 将消防控制室中紧急广播设备的搬把开关置“on”位置。

（2） 按下“f1”键，“叮咚”响声后便向被选定的区域播出。

（3） 按下“stop”后再按下“f2”键。当磁带机中放入有关消防疏散的磁带后，该带便将如何进行人员疏散的内容不断向预选定的区域播出。

（4） 按“f3”键，此时，磁带机输出的有关人员疏散内容和消防指挥员现场指挥的信号并存同时播出。

（5） 如认为磁带信号妨碍现场指挥，可按下“stop”后按两下“f4”键，于是被选定的区域中只有现场指挥员的命令可播出，其它信号一概终止，使用完毕将第（1）项中各开关全部复位。

四、 操作完毕后，时刻观察各个系统运行是否正常。

五、 火灾扑灭后，要进行事后工作，即所有系统要复位，对所有系统的设备进行检修。

六、 事故后要详细整理记录资料，总结操作经验。

第11篇 质量检查地质采样工安全技术规程

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、工作前,必须检查使用的设备、工具是否符合使用要求。

3、进入采场时,必须注意公路及铁路上来往的车辆,禁止沿崖根或掌子面边缘1.5米以内行走,必须避开放炮时间,上下爆堆、掌子面、高道时必须选择平坦缓坡无冰雪的地点,错开攀登,禁止越级跳上跳下。

4、工作人员夜间进入采场或倒装台时,必须佩带好照明灯具。

5、上运矿斗车取样时,必须与破碎调度取得联系,得到许可后,待机车停稳方可上车,禁止飞上飞下。

6、上下车时,必须注意观察邻道上机车来往情况,注意躲避。

7、取样时,必须站稳扶牢,禁止站在车厢板上取样,禁止从车门两侧上下,禁止到进入破碎翻车厂房的车辆上取样。

8、破碎矿样时,必须检查破碎机各部是否正常,安全装置是否齐全可靠,螺丝紧固有无松动,控制开关灵敏可靠。

第12篇 手持式电动工具的管理、使用、检查和检修安全技术规程

1、分类

工具按触电保护分为：

ⅰ类工具指在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，还包含一个附加安全预防措施，其方法是将可触及的可导电的零件与已安装的固定线路中的保护（接地）导线连接起来，使可触及的可导电的零件在基本绝缘损害的事故中不成为带电体。

ⅱ类工具指在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，还提供双重绝缘或加强绝缘的附加安全预防措施和设有保护接地或依赖安装条件的措施。

ⅲ类工具指在防止触电的保护方面依靠由安全特低电压供电和在工具内部不会产生比安全特低电压高的电压。

2、对软电缆或软线的安全要求

2.1 ⅰ类工具的电源线必须采用三芯（单项工具）或四芯（三相工具）多股铜芯橡皮护套软电缆或护套软线；其中，绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护接地或接零线。

2.2 工具的软电缆或软线不得任意接长或拆换。

3、对插头、插座的安全要求

3.1 工具所用的插头、插座必须符合相应国家标准、带有接地插脚的插头、插座在插合时应符合规定的接触顺序，防止误插入。

3.2 工具软电缆或软线上的插头不得任意拆除或调换。

3.3 三级插座的接地插孔应单独用导线接至接地线（采用保护接地的）或单独导线接至地线（采用保护接零的），不得在插座内用导线将零线与地线直接连接。

4、检查和检修

4.1 工具在发出或收回时，应由保管人员进行日常检查。

4.2 工具必须由专职人员进行检查，每季度至少全面检查一次。

4.3 工具的日常检查包括以下项目：

4.3.1 外壳、手柄有否裂缝和破损。

4.3.2 保护接地线或接地零线连接是否正确且牢固可靠。

4.3.3 软电缆或软线是否完好无损。

4.3.4 插头是否完整无损。

4.3.5 开关动作是否正常灵活，有无缺陷和破裂。

4.3.6 电气保护装置是否完好。

4.3.7 机械保护装置是否完好。

4.3.8 工具转动部分是否灵活无障碍。

4.4 工具的定期检查，除4.3条的规定外，还须测量工具的绝缘电阻，如绝缘电阻小于表1规定的数值，必须进行干燥处理和检修，经检查合格后方可使用。

表1：绝缘电阻测量标准

4.6 非专业人员不得擅自拆卸和修理工具。

4.7 在检修时，工具内的绝缘衬垫、管套等不得任意拆除、调换及漏装。