安全检查工操作规程范本（十二篇）

第1篇 安全检查工操作规程范本

一、配戴好劳动保护用品和检查工具,掌握生产作业现场情况。

二、重点检查区域工部位。

1、作业地点的空气质量、通风防尘及六大系统设施是否符合安全要求。

2、作业面顶板、两帮的松石情况。

3、作业面的死炮残药的情况。

4、采场、天井、巷道等处安全支护(防护)的质量。

5、爆破器材管理和放炮作业的遵章守纪情情况。

6、采区运输过程中的规章制度执行情况。

7、采场回采悬顶处理措施的落实情况。

8、矿山安全用电。

9、地压、采空区的封闭情况。

10、防火、排水情况。

11、作业工员遵章守纪和文明生不产情况。

三、对自已在检查过程中发现处理不了的隐患,必须在现场做好标记或设置好警戒,并及时向上级汇报,做好交接班。

第2篇 变配电系统检查与维护安全操作规程

1、变配电站

1.1与其它建筑物间有足够的安全消防通道

1.2与爆炸危险场所、有腐蚀性场所有足够的间距

1.3地势不应低洼，防止雨后积水

1.4应设有100％变压器油量的贮油池或排油设施

1.5变配电间门应向外开，高压室（间）门应向低压间开，相邻配电室门应双向开

门、窗（高压侧）应装设孔小于10×10mm的金属门窗

1.6多层建筑装置可燃油电气设备变配电所应在底层；高层建筑内不宜装置可燃电气设备变配电所

2、变压器、发电机

2.1油标油位指示清晰，油色透明无杂质，变压器油有定期绝缘测试报告，且不漏油

2.2油温指示清晰，温度低于85℃，冷却设备完好，发电机工作温度符合要求

2.3绝缘和接地故障保护完好可靠，有定期测试资料

2.4瓷瓶、套管清洁，无裂纹或放电痕迹

2.5变压器、发电机运行过程中内部无异常响声或放电声

2.6应有符合规定的警示标志和遮拦

3、高低压配电间、电容器间控制装置

3.1所有的瓷瓶、套管、绝缘子应清洁无裂纹

3.2所有的母线应整齐清洁，接点接触良好，母线温度变化应低于70℃，相序标志明显，连接可靠

各类电缆及高压架空线路敷设应符合安装规程，电缆头外表面清洁无漏油，接地可靠

3.3断路器应为国家许可生产厂的合格产品，有定期维修检测记录，油开关油位正常，油色透明无杂质，无漏油，渗油现象

3.4操纵机构应为国家许可生产厂的合格产品，有定期维修检验记录，操纵灵活，联锁可靠，脱扣保护合理。双电源供电或自有发电必须加装联锁装置

3.5所有空气开关灭弧罩应完整，触头平整

3.6电力电容器外壳无膨胀，温升符合要求，无漏油现象

3.7接地故障保护可靠，并有定期试验记录

3.8各种安全用具应完好可靠，有定期检测资料

3.9变配电间内各种通道应符合安全要求，应有规定的警示标志及工作标志

3.10电气操作工具定完好可靠，定期检测记录和标志。

第3篇 车辆日常安全检查操作规程

为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

一、出车前应对下列各项进行检查：

1、检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必须要及时添加。

2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

3、轮胎气压是否符合规定。

4、发动机启动后，听声有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏气、漏水。

5、起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。

二、车辆行驶中应对下列进行检查：

1、检查各种仪表的工作情况。

2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

三、车辆返回后应对下列各项进行检查：

1、清洁全车内、外部及底盘。

2、检查和补充润滑油、燃料。

3、发动机熄火后，查看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。

4、检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺栓是否松脱。

5、检查轮胎与钢圈。

6、检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况不准出车：

1、油电水系统有故障不出车；

2、制动设备性能不良不出车；

3、安全设备不齐不出车；

4、司机身体状况不好不出车。

第4篇 砌块成型机检查保养与安全操作规程

成型机工作原理：

原材料按比例投入爬斗，按自动键爬斗上升，到位后，根据需要设定加水比例（可调节器），搅拌时间（可调），搅好自动开门，同时起动输送机，开门（时间可调），全部物料上成型机时自动开关，输送机停爬斗升，即完成一个搅拌周期，该程序由plc一个子系统完成。

成型机材料到位底板到位后按自动键,接压头升、模具降。送料斗将材料送出，到位后启动模振，作振动加料，时间可调，同时送料斗作直线住复强制斗内物料加速卸料，供料时间到达后，给料斗退回。需加面料可选择压头将粗料压一下（3～8mm可调）或振动一下（0.3～0.5秒）然后加面料,加料完毕后，压头下，所有振动延时0.2s后(消除余振)加压油缸继续下移,接砖油缸配合加压油缸将成品从模箱中挤出,到位后,压头回升,同时送砖机将另一底板送上接砖台,并将成品砖推出,即完成一生产周期,该程序由plc另一子系统控制,实现自动运转。

成型后的砌块经链式送砖机、砖面清扫器整理后，送入码垛机，达到预定数量时由液压手动叉车拉走。

砌块成型机技术参数：

检查

使用前要认真检查机器各紧固件是否松动，各润滑部分应按润滑要求加油润滑。检查机械控制系统是否正常？限位开关及控制元件是否失灵？检查托板尺寸，不合格者不准使用，以因免托板卡阻损坏机器。

每天每班前检查

压头紧固螺丝是否紧固。

振动器传动轴两端法兰连接螺丝是否松动。

振动器四个轴承盖螺丝是否紧固。

振动器液压马达紧固螺丝是否紧固。

皮带松紧是否正确，两个马达的皮带松紧是否一致。

振动台动台静台的压条和连接螺丝是否松动，应紧固，防止振断。

送料小车内是否有铁块等杂物，破拱耙齿是否有断掉现象，破拱是否旋转。

底模安装螺丝是否松动，锁紧度是否正确。

随时检查各油管接头是否漏油

液压马达油管接头。

布料小车液压缸。

上下压头及底模液压缸。

大油箱电磁阀及各大小油泵是否有滴漏现象。

对渗油部位应从新紧固油管接头。

保养

每天班前保养。

对振动器前后轴承注黄油一次。

对导向柱上下滑膜块注黄油一次。

每班生产完毕，必须将模底板，压头及机器其它部位上残留的混凝土清理干净，对主机清理卫生一次，擦拭一遍，保证主机及液压泵的清洁。

安全操作规程

成型主机操作工应熟练掌握操作技能，做到不野蛮操作。

对各个参数的压力设定应保证合理使用，不可有不必要的强力冲击和撞击现象。尽量减少设备撞击次数，在保证产品质量的前提下，保证设备的安全行驶，延长设备的使用寿命。

严禁空振、长时间振压，没必要的试振，尽量减少设备运动频率，减缓设备部件的失效速度。

时刻注意上下模具合模位置不正确损坏模具及主机其他部位。

时刻检查主机各接近开关和感应铁的距离，避免因开关失灵使主机误动形成设备事故。

程控操作时，应尽量使用全自动程序，尽量减少各个操作手柄的工作次数，在手动时切忌用力搬动操作手柄和旋钮，保证各操作系统的完好，延长机件的使用寿命。

保证操作柜的清洁，严禁在上面置放杂物，以免破坏屏面，在触摸屏上操作时，应保持手的清洁干净，用手指轻轻点击屏面，严禁用力过大或用指甲盖操作，保证屏面的安全和清晰度。

混凝土砌块成型机检修规程:

操作人员必须认真掌握本说明书内容，弄清机器构造，电脑控制和操作程序，否则不得上机操作和维修。

进行机械检修、加油润滑和清理之前必须切断电源。

机器检修之后必须装好防护罩，并将工具从机器上拿开。

操作人员操作前应检查机器各运动部件是否处于起始状态，特别是加料小车是否在贮料斗下受料。

机器停止工作后，应切断所有电源。

振动弹簧要定期全部更新。

注意事项:

贮料斗因水泥极易凝结成块，所以物料要随来随用，不宜贮存时间过长。

上料、喂料都要注意，拌合料内不能有大粒径骨料或其它异物混入（直径8mm以上），特别是铁件等坚固物品，极易损坏模具和机械零部件。

托板是否洁净，发现粘结的料块，必须铲掉方可送入成型机底板库。

振压时间要严格控制，必要时高速供料。随时注意各工序限位是否正常，螺丝是否松动，如有意外，及时停机调整。

液压系统应调到额定压力（12—15兆帕），按期清洗滤油网，每年至少将油过滤一次。经常检查油箱实际油量，必要时补足。

滑套与立柱磨损过度要更换铜套，确保模箱与压头四边间隙大致均称，脱模平稳。

供料斗底板要保持与模具平面一致，使用一定时间应予检查，高速供料斗退回后，即能刮回余料，也能扫清压头表面粘料，上下刮板要调好，磨损过度应及时拆换。

第5篇 过程控制检查员安全操作规程

1岗前必须按规定穿戴好劳动保护用品,长发需盘起。不准穿高跟鞋、拖鞋进入工作现场。

2 检查员在机台上测量半成品及设备灯光位置时,应通知机台操作主手,操作工落实好停机、断电、挂警示牌安全措施后,检查员方可工作,此时操作主手为监护人。工作完毕通知操作主手,操作人方可开机操作。

3 检查人员在测量各种设备、半成品时,人严禁站在各种设备危险部位。

4 设备在正常运转时,严禁触摸运转部位,禁止在运转移动的设备之间穿行,如必须在此处工作,必须停机、断电、关风、挂警示牌牌,设立监护人。

5 禁止在安全措施未落实到位的情况下进行测量。

6 在测量成型机平面宽后,如需要进入传递环轨道内的必须停机、断电、挂警示牌、机台主手为监护人。

7 在测量机头温度、辊温等设备部件时,人体要离运转移动部位 3ocm 以上,检查百叶车的半成品时,必须使用三角支架,以防砸到头部。

8 在测量半成品部件,叉车司机拉百叶车进行存放时,一定要注意不要被叉车碰到。

9 严禁质检员在未通知机台操作人的情况下,测量正常运转的设备、半成品。

10 严禁在运输链、行吊等危险点正下方逗留,禁止攀爬运行中的运输带。

11 检查人员严禁动用电、气焊设备及配电设施。

12 检查人员在车间行走时,按人行通道并注意避让来往车辆。

第6篇 车辆日常安全全检查操作规程

为了保证车辆的安全行驶,驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作,以确保行车安全。

一、出车前应对下列各项进行检查:

1、检查燃油箱的贮油量,水箱的水量,曲轴箱内的机油量,必须要及时添加。

2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处),是否有松脱现象。

3、轮胎气压是否符合规定。

4、发动机启动后,听声有无异响,检查各种仪表的工作是否正常,有关部位是否漏油、漏气、漏水。

5、起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。

二、车辆行驶中应对下列进行检查:

1、检查各种仪表的工作情况。

2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压,检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

三、车辆返回后应对下列各项进行检查:

1、清洁全车内、外部及底盘。

2、检查和补充润滑油、燃料。

3、发动机熄火后,查看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

4、检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊身,骑马螺栓是否松脱。

5、检查轮胎与钢圈。

6、检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面,气制动的贮气筒应放净积水、油污。

四、有下列四种情况不准出车:

1、油电水系统有故障不出车;

2、制动设备性能不良不出车;

3、安全设备不齐不出车;

4、司机身体状况不好不出车。

第7篇 冷却机检查、检修作业:安全规程

1、正确穿戴好劳动保护用品。

2、与中控联系,禁止开机及慢转窑,通知电气切断冷却机系统所有电源,确认空气炮控制系统是否断电,进气阀关闭,排气阀打开。并挂好“禁止合闸”等警告牌;如清理篦床物料。检查损坏篦板及空气室内检查故障点需开机进行的,必须有专人监护,专人操作。

3、进入冷却机前必须做好准备工作,如备好低压照明灯、手电筒等。

4、侧面打开冷却机床面人孔门,探明冷却机内部温度及熟料层情况,确认无危险后,方可进入。

5、进冷却机内部时,必须有两人以上方可进行,应遵循由破碎机往前检查,一步步探明前面情况,如温度、耐火砖的垮落及熟料料层情况,确认无危险后,方能渐渐进入。

6、篦冷机内交叉作业,必须有专人指挥协调。

7、篦冷机抢修必须首先对预热器系统进行确认无积料,探明内部温度并与中控联系,待操作稳定后渐渐进入故障点。

8、抢修中在空气室四室以前气室内或篦床上作业人员需穿必要的防火隔温用品,以免人员烫伤。

9、抢修中严禁穿被水淋湿的衣物,以免水被高温蒸发后产生蒸汽造成人员烫伤。

10、抢修中冷却机篦床上严禁设电气设备照明,以免电缆溶化造成事故,照明只能设在冷却机外部或工作人员带手电工作。

11、大窑点火时,冷却机篦床上作业人员必须撤离现场,点火后在无防范措施的情况下严禁在一、二室床面上作业,以防回火。

第8篇 绿景物业辖区消防水泵例行检查安全操作规程制度

物业辖区消防水泵例行检查安全操作规程

一.检查前必须通知消控中心。

二.为保证消防水泵处于常备状态,定于每月初由保安部与工程部共同完成消防水泵的例行检查工作。

三.打开消防泵出水至回水管之间的阀。

四.将运行方式选择为手动,检查电压是否在正常范围,启动水泵。

五.启动水泵后,慢慢关闭回水阀门。观察水泵出水压力及泄压阀是否动作。

六.记录并观察启动电流是否在正常范围及水泵出水压力是否在1.2mpa。

七.观察降压启动的切换时间是否在10''一20''之间

八.记录运行时电流、水压参数及电机和水泵的运行声音是否正常。

九.运行5分钟后停泵,将消防泵的阀门恢复及选择开关恢复到自动状态,并做好检查记录。

十.将运行方式选择自动方式后,在楼层上选择一个手报报警装置后,马上与消控中心联系随时取消声音报警。

十一.按下报警装置后,观察消防水泵是否自动起动、泄压阀是否动作。

十二.运行1一2分钟后停泵。将运行方式恢复到手动状态,并做好记录。

十三.安排人员巡查各楼层消防水阀有无漏水现象、并记录及维修。

第9篇 电梯自行检查安全操作规程

1、电梯自行检查人员必须经特种设备安全监督管理部门的安全技术培训合格后方可上岗。

2、作业时必须穿带好相应的安全防护用品。

3、电梯在开始进行检查时，应在电梯每层厅门口设置好醒目的安全警示标志和防护栏。

4、使用三角钥匙开启层门时应看清轿厢是否停靠在本层站。

5、在检查过程中，电梯不得载客或载货，禁止非工作人员进入检查区域。

6、检查电梯时所用便携式照明灯具应是36伏或以下的安全电压，且有防护罩。

7、下底坑检查时，须揿下停止开关或将电梯设置在检修运行状态，方可开展工作。底坑、机房、轿顶不得同时作业。

8、电梯检查时应设监护人。监护人应与检查人始终并保持联系畅通，要防止无关人员进入危险区，按检查人的要求完成协助、配合和解困操作。

9、在轿顶检查时，严禁以额定速度运行。严禁一脚站在厅门口，一脚站在轿顶或轿内长进行检查。严禁开启厅门探身到井道内或在轿顶探身到另一井道检查电梯。

10、严禁检查人员用力拉扯井道电缆线。

11、检查完毕后要将拆卸下零部件、盖板等原样装回；临时加接的检查线须拆除，不得遗留。

12、检查正常后方可将电梯交付用户使用。

第10篇 检查更换油嘴安全操作规程

1人站闸门侧面，关生产闸门，关回压闸门，开放空闸门放空。

2 待压力落零后，卸掉堵头。

3 用通针放掉余压，用套筒扳手卸掉油嘴，手端平，防止油嘴脱落，边卸边摇，取出油嘴并清除油嘴上杂物。

4 用钢丝通油嘴，擦净油嘴，并用游标卡尺检查油嘴，油嘴孔径误差范围±0.1mm，孔眼正中，孔圆直线同心，无毛刺，油嘴丝扣完好无损；

5 装上合适的油嘴并上紧。

6 上紧堵头，关放空闸门，开回压闸门，缓慢开生产闸门（要听出油声，看回压）；

7 出油正常后，录取油(套)压，收拾工具，填写报表，填写的内容：检查更换油嘴时间，油嘴直径、更换原因。

第11篇 证牌检查岗位安全生产操作规程

1. 按照“三不进站、六不出站”安全管理制度对营运车辆和驾驶员的资质进行检查。

2. 营运车辆的线路标志牌、行驶证、道路运输证、保险卡、二级维护验证时在有效期内。

3. 驾驶员驾驶证必须在审验有效期内,从业资格正在有效期内必须有所服务单位盖章。

4. 凡因证照和营运手续不全的车辆,一律不得进入下一个程序参加营运。

5. 做好日报按时上报。

第12篇 证牌检查人员岗位安全生产操作规程

一、工作程序

严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《四川省汽车客运站安全生产规范》、《川运函(2008)01号》文件规定对进站参营车辆的四证三卡一牌(四证:驾驶证、从业资格证、营运证、行驶证三卡:安全学习卡、维修卡、保险卡;一牌:营运线路标志牌)进行逐项检查。在确认证牌齐全有效、驾驶员无误后,检查人在《四川省汽车客运站营运手续检查登记表》或合格通知单上签字。驾驶员凭记录卡或通知单报班。

二、工作岗位内容

1、认真加强业务学习,不断钻研业务提高服务技能。

2、认真查验应班参营客运车辆的各项有效牌证照。

3、对营运手续不全,证照不符合的不允许其报班参营,不得违规操作。并上报值班领导或科室领导。

4、做好检查登记记录,妥善保管好各种原始登记记录,以便备查。

三、工作要求

1、熟练掌握国家的法律法规及站上的安全管理规定。严守劳动劳动纪律及工作职责,不得离岗,串岗,不得在岗位上做与岗位职责无关的事。努力学习业务技能,熟练掌握微机操作系统。

2、岗位上开展微笑服务,视驾乘人员为亲人,为其服好务,把好证照检查关。