第1篇 co2压缩岗位安全技术操作规程
2.1、吸入管道不得抽成负压。
2.2、五段进口温度不得低于35℃,要严防五段液击。
2.3、各段排油水时要快,特别四、五段不能拖得时间长,防止co2形成干冰堵塞。
2.4、压缩要经合成送或停co2时,必须得保证管道内压力不得低于20.0 mpa。
2.5、co2机必须得到调度室同意且电工在场时方可启动。
2.6、开车前要检查各段油水分离器中是否有积水,总管液水分离器和一段入口前分离器中的水一定排尽。
2.7、开车时检查盘车器是否脱开。
2.8、冬季停车时如要停循环水,则气缸夹套及各冷却器中水一定要排净。
2.9、在运行中若发现高压管有振动,应立即设法消除。
2.10、各段安全阀要定期检查,在完好状态下才能启动压缩机。
第2篇 氢气冷却及压缩岗位安全操作规程
1 . 上班时间必须穿戴好劳动保护用品。
2 . 电动机必须有良好的接地，严禁用湿手接触电动机。
3 . 转动设备无安全罩禁止开动。
4. 所有故障设备不允许开动，备用设备必须保证完好、可靠。
5. 检修运转设备时，必须停止运转。
6 . 电器着火必须用二氧化碳灭火器灭火，并立即想办法切断电源。
7 . 氢气压缩机房严禁动火。
8 . 防止氢气大负压，防止空气吸入引起爆炸。
第3篇 空气压缩机岗位安全技术规程
1、压缩机吸风要绝对避免煤气、乙炔气等混合气体侵入,以免引起爆炸。
2、风包压力表必须在零位,方可起动。
3、设备安全装置必须齐全可靠。
4、机体冷却水因事故停顿,气缸磨热时,严禁向气缸内注水,并要立即停止运转,以免发生爆炸。
5、禁止在运转中进入防护栏内擦抹设备和检查设备,不准站在三角轮转动方向对面。
6、气缸内部和外部均禁止使用汽油清洗。
7、停机过长再转车时,需盘轴几圈后,一切正常,方可送电转车。
8、检修和处理事故时,必须切断动力电源,挂好检修牌,转车必须一人操作、一人监护。
9、转车前必须详细检查设备周围,确认无人方可转车。
第4篇 vf-9/7-kb型空气压缩机岗位操作规程
上岗操作基本要求如下：
(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。
(2)劳保用品穿戴齐全、规范。
(3)严格执行交接班制度并做记录。
(4)不准酒后上岗和班中饮酒。
(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。
(6)本岗位操作至少需要两人。
2岗位操作程序
2.1开车前的检查与准备
(1)检查机器各部是否完好，各部螺丝有无松动。
(2)检查油位、油路是否正常，油质是否合格。
(3)检查仪表指示是否正常，保护装置是否良好。
(4)检查中间冷却器是否完好。
(5)检查开关是否完好，防爆装置是否失效。
(6)盘车是否灵活，有无卡阻现象。
2.2启动
合上开关把手，按下启动按钮，电机逐渐达到正常转速。
2.3运行及检查
(1)观察电动机转向是否与旋向标牌一致，油压是否在规定范围内，声音是否正常，仪表指示是否正确，有无漏气、漏油现象。
(2)注意检查电动机及机械部分的响声、振动情况，发现不正常现象应立即停车
检查。
(3)注意检查各仪表指示，油压表、压力表、温度计等是否正常，正常情况下一级缸压力为0.16~0.2mpa,二级缸压力不超过0.75mpa,油压应在0.1~0.3mpa之间。
(4)轴承温度不超过75℃，排气温度不超过160℃，曲轴箱油温不超过60℃，电动机温度不超过允许值。
(5)润滑油不得中断或不足，中间冷却器散热应良好。
(6)中间冷却器、储气罐中的存油、存水每班至少要排放一次。
(7)经常检查机器各部有无漏气、漏油现象。
(8)运行中如发现以下情况应停机处理：
1)安全保护装置自动动作，引起停车；
2)某部位温度超限；
3)突然发生机械振动、有异响；
4)电动机有异常声音或异常气味；
5)压风机严重漏气、漏油；
6)润滑油中断或压力不足；
7)其他紧急故障。
(9)禁止在下列情况下运行设备：
1)安全保护装置失灵；
2)设备有故障或故障未处理完毕。
2.4停车
(1)正常停车：
1)按下停止按钮，空压机停止运转；
2)放空储气罐，然后切断电源（将开关把手打在零位并闭锁）。
(2)紧急停车：
1)启动时油压表不显示压力，正常运转时油压不能稳定在0.1~0.3mpa之间，油温超过60℃；
2)曲轴箱、汽缸、汽缸头内或其他部位有异常响声；
3)气压自动调节系统失灵；
4)安全阀失灵；
5)电机电流或温升超过允许值；
6)连接松动、漏气、漏油。
3交接班
当面交接班，交接班时进行检查、清理现场，保持现场整洁；公用工具要清洗干净如数交接；整理记录，填写交接班记录，要将本班存在的安全隐患如实地填写到交接班记录中，包括隐患部位、发现隐患的时间等。
4操作注意事项
操作注意事项如下：
(1)空压机属于高压、易燃易爆设备，应加强防范意识，严禁烟火。
(2)严禁无关人员进入空压机房，外来人员进入空压机房必须登记和他人陪同。
(3)安全阀按规定进行检验。
(4)管道、阀门等受压部件检修后应用肥皂水进行密封检验，合格后方可投入运行。
第5篇 氢气冷却压缩岗位安全操作规程
1 . 上班时间必须穿戴好劳动保护用品。
2 . 电动机必须有良好的接地,严禁用湿手接触电动机。
3 . 转动设备无安全罩禁止开动。
4. 所有故障设备不允许开动,备用设备必须保证完好、可靠。
5. 检修运转设备时,必须停止运转。
6 . 电器着火必须用二氧化碳灭火器灭火,并立即想办法切断电源。
7 . 氢气压缩机房严禁动火。
8 . 防止氢气大负压,防止空气吸入引起爆炸。
第6篇 压缩机组岗位安全技术操作规程
（一）本工段管辖范围基本情况及危险品种类、特性
合成车间压缩机组岗位包括一台合成气压缩机、一台氨压缩机，存在危险品的介质主要有：合成气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氨、氮气、中压蒸汽系统、油系统。
1、合成气：h2/co、h2/co2
存在部位：1331工段新鲜气、循环气系统
物化性质：
氢气为易燃易爆物，氢气是无色、无臭、无味的气体，是所有气体中最轻的，自燃点570℃，爆炸极限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在设备上方。一经点燃，将以极快的速度进行链式反应而发生爆炸。即使在磨擦、金属碰击的情况，也可将其点燃发生爆炸。
一氧化碳为无色、无臭、无刺激性气味的气体。比重0.967，几乎不溶于水。它是一种非蓄积毒物，其吸收与排出取决于空气中的一氧化碳的浓度。中毒后主要表现为乏力、头痛、眩晕、记忆力减退、失眠、血压不稳、恶心、呕吐等状。
二氧化碳为无色气体，高浓度时略带酸味。比重1.524，沸点-78.5℃（升华），吸入8～10%的二氧化碳，除头昏、头痛、眼花、耳鸣外，还有气急，脉搏加快，无礼，血压升高等状况，重症急性发作都在几秒种内，表现为昏迷，反射消失，瞳孔扩大或者缩小，大小便失禁等。
2、氨
存在部位：1332冰机系统、液氨储槽及附属管线
物化性质：氨，分子量17.03，为无色具有刺激性气味的气体。比重0.597，熔点-77.7℃、沸点-33.5℃.极易溶于水，其水溶液成碱性。它属于低毒类，对为的毒性主要表现为对上呼吸道的刺激和腐蚀作用。
3、氮气
氮气为无色、无味、不燃烧也不助燃的惰性气体。吸入高浓度氮气即产生缺氧状态，会窒息死亡。
4、蒸汽
存在部位：1331、1332工段蒸汽透平系统及管网。
存在量：100%蒸汽或热水。
危害：烧伤等。
（二）日常操作安全技术规程
日常操作操作维护应严格按照《合成气压缩机操作规程》、《氨压机操作规程》进行操作，谨防误操作引起事故。在运行、停车、开车过程中，还需注意以下安全事项：
1、安全技术规程
（1）本工段已形成详尽的操作法，操作人员严格按照操作法进行操作。
（2）改变或调整工艺指标，必须逐一上报审批，并经下达后方能进行，不得随意调改。
（3）严格工艺指标，严格按操作法和安全规程进行操作、维护。严格按有关规定控制好升温、升压、加负荷速率。
（4）操作人员必须坚守岗位，监控及调节工况，不能擅自离岗或干与本职工作有冲突的工作。
（5）发生火灾、爆炸、泄漏事故，应首先切断介质来源，同时迅速通知相关部门急救。
（6）汽轮机是高温、高压设备，注意蒸汽泄漏烫伤事故，蒸汽系统保温齐全，支架、吊架牢固。
（7）消除油系统漏点防止油泄漏至蒸汽管线和设备上后发生着火事故。
（8）暖管和冲转、开车过程中，杜绝发生水击事故。
（9）各类联锁，声光报警，安全附件未经审批不能随意解除或切断。
（10）不准踩踏及抓靠管道、阀门、电线、电缆架及各种仪表设施，尤其是热力管网及冷冻管网。
（11）对运行中出现的异常现象要保持清醒认识，作出合理果断判断。
（12）交接班及巡检要进行仔细认真，不该交接的不能顺从，并严格手续。
（13）开车工作按指令根据操作法逐步进行，逐步确认，不具备条件不赶进度，条件具备不失时机。
（14）开车前根据操作法检查各阀门的开闭状态及盲板抽加情况，保证流程畅通。开车过程中严格注意工艺的变化和设备的运行情况，观察过程是否与机理吻合，运转设备参数是否符合要求，必要时做适当处理。
（15）热态开车时应先投入轴封蒸汽后投入真空抽气，防止转子因冷空气的抽入而受热不均造成变形。
（16）冷态开车时透平缸体导淋必须打开，防止缸体受热不均。
（17）运行期间注意观察冷却器出口工艺气体温度，防止冷却器泄漏，造成设备损坏，系统失衡。
（18）应严格执行“升压先升速，降速先降压”的原则，关闭防喘阀时由低压到高压，开启防喘振阀时由高压到低压依次进行。一旦外系统出现波动，防喘振阀门应首先采取手动控制。
（19）发生紧急问题要按照实际情况，作出迅速判断，从而根据《事故预案》作出相应合适的处理，要保持清楚判断，确保问题不扩大化，损失减小到最少。
（20）停车时按照停车方案、步骤进行，停车过程中应注意做好相关仪表、联锁的状态确认工作，停车过程保持中控、现场、工段之间、上级部门的联系。
（21）系统降压、降温必须按操作法规定，防止串压、超温现象发生，并做好记录工作。
（22）机泵停车后按操作法做好备机状态的阀门确认工作，如需隔离，按隔离、排放操作要求进行。
（23）在机组运行中，如果发现一个探头轴振动的指示达到联锁值，而相应另一通道指示也有所升高或相应的轴承温度有明显跳跃性升高，则判断为轴振动真的升高，应及时打闸停车。
（24）停车后，停冷凝液系统前必须先停下真空喷射器，否则喷射冷凝器会由于断水无冷却介质而损坏。
（25）停车后转子一旦停下来要及时投用盘车机构。
（26）机组冲转前要检查盘车电机是否脱开，防止盘车挂钩与转子碰撞。
（27）建立真空前要检查喷射冷却器疏水器投用情况，确保前后阀打开，旁路阀关闭。
（28）巡检中注意检查是否漏油，无法消除的漏点及时回收。
（29）停机过程中的主要操作以及异常现象应有详细记录，交班时应交代清楚，接班者应检查确认。
（30）停冷凝液泵前必须确认喷射器驱动蒸汽关闭，防止喷射冷凝器在无水的情况下进气而损坏。
（31）冷凝液泵停运后注意热井液位，防止主冷凝器内漏或冷凝液沿管网倒流至主冷凝器。
（32）停油泵后观察轴承温度的变化，防止热传导损坏轴承。
（33）长期停车，只要条件允许每天启动油系统和盘车装置，让转子盘动半小时以上或让转子翻身。
（34）主汽阀每季度进行灵活性检查，确认无卡涩。
（35）每月定期对冷凝液泵进行切换，配合质检处进行油品、冷凝液的分析取样工作。注意冷凝液取样在泵出口，不许将泵入口排液阀打开。
（36）巡检中注意检查各调节阀的阀位与调节器的对应情况，检查压缩机防喘振阀、透平调节阀等的实际阀位与输出值之间的对应关系，发现问题及时联系处理。
（37）每年两次对蓄压器中冲氮气进行检查，根据油品的分析情况若需要时启动油水分离装置进行润滑油的脱水。
（38）巡检中注意透平前后猫爪的灵活，检查压缩机滑销系统。
（39）避免速度小于200转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。
（40）看过滤器上的压差表：如果压差表接近零，过滤器就有损坏或漏泄！
（41）每次切换一个油冷却器或油过滤器，都要在工作日记中作出记录。
（42）如果有霜冻危害的话，在装置已停机和冷却水供给已断流之后，务必将油冷却器和气体冷却器放泄阀打开。将残余的水分排除。如果长时间停机时，需要在压缩机内充入惰性气体（n2）。
2、安全注意事项
（1）透平－压缩机是高速旋转设备，注意用听棒监视设备运行情况。
（2）岗位操作人员必须持安全合格证上岗操作，安全帽劳保穿戴齐全。
（3）现场消防器材、安全防护用品和器材齐全。
（4）加强明火管理，动火必须办理动火证方可进行。
（5）试车现场，一切听从指挥，杜绝乱指挥和越级指挥。
（6）液氨卸车要配备好个人防护器材，并接好水管，防止泄漏用水稀释。如泄漏时必先切断泄漏源再及时进行处理。
（7）压缩机组在厂房内，操作人员应注意通风，平时开几个窗户时常保持空气的流通，如有少量的泄漏应及时做安全环境分析，予以监测。
（三）检修安全技术规程
1、正常交出检修情况下的安全技术规程
合成气压缩机组有合成气，冰机有液氨、蒸汽等易燃易爆、有毒有害及易烫伤介质，要求考虑以下因素：
（1）机泵检修先要停机断电。
（2）泄压彻底，排放稀释，置换分析合格。
（3）交出前根据分析合格确认单在交出单上签字并准备好工艺监护的临设及措施。
（4）入罐塔内作业办理好作业证，并确认签字。
（5）登高作业要办票，尤其是巡检管网，要判断好攀抓物，防止接触蒸汽管路烫伤。
（6）在关键部位根据技术要求，决定加、倒盲板，以利隔离或通畅。
（7）随时做好灭火器材的备用工作。
2、非正常交出检修情况下的安全技术规程
在装置运行状况下，对一些运行中出现的问题，当综合判断能够在适当的安全措施保护下，能够安全完成的项目，经上级批准，可以实行运行抢修。
（1）仪表问题：经判断某一仪表调控或显示参数，如果该仪表在隔绝调控或显示功能后，工艺可以通过其它参数或判断手段，对运行实施有效监控。可以办理检修票证对其实施检修。期间，工艺人员树工艺状况作全面分析判断，实施特护运行。
（2）设备问题：对诸如蒸汽泄漏等漏点，在装置运行状况下，可以实施交出堵漏等措施。如该部分管路或设备经工艺调整后可以局部隔离或降卸压，为检修创造条件，实施加水冲洗，加氮稀释等特殊手段，并对运行装置实施特护运行。
大型机组的维修须上报设备主管部门，同意批准后方可进行修理。
以上操作必须办理特殊安全作业票，并经由比正常作业票高层次的部门批准后方可作业。
第7篇 压缩岗位安全操作规程
1.1、严禁一入负压,以防空气漏入系统引起事故。
1.2、在启动主电机前,先启动汽油泵、循环油泵,检查一下应开或应关的阀门是否已经打开或关死,盘车数转无问题后,方可启动主电机。
1.3、定时排放各段油水分离器,严禁液体带入气缸造成液击。
1.4、严禁超温、超压、超电流运行,严禁带压紧固螺栓及高压阀门填料,严禁带压盘车。
1.5、开停车时升压、卸压速度要缓慢,防止高压气体进入低压系统。防空时速度要缓慢(尤其是雷雨天气)。
1.6、如设备运转异常需要检修,操作人员应向保全人员讲清楚存在的情况,做好检修前的准备工作(卸压、置换)。
1.7、上岗后,在规定的位置及时摆放安全工作证,按规章穿(戴)劳保用品,不准穿高跟鞋、拖鞋、留长发。
第8篇 空气压缩机司机职业危害岗位操作规程
（一）职业危害因素
在压缩机运行工作过程中，产生的职业危害因素主要有噪声。对人体的危害，可造成听力下降。
（二）操作规程
1、空气压缩机司机必须经过培训且考试合格后，持证上岗。
2、空气压缩机司机应熟知《煤矿安全规程》有关规定，熟悉空气压缩机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置，独立工作。
3、按时更换压风机油脂。
4、严格按巡回检查路线和规定时间检查空压机各部件运行情况，填写各种记录，严格执行交接班制度。
（三）防护措施
1、正确配戴使用防噪耳塞，定期更换。
2、定期进行职业健康体检 ，参加职业卫生知识培训，掌握防护技能。
3、加强机械设备维护、检修，避免机械部件松动，减少噪声。
第9篇 化工压缩岗位安全操作规程
化工企业压缩岗位安全操作规程
一、工艺巡检
1、根据操作记录要求,按照检查,及时记录各种数据。
2、每15分钟检查一次系统各压力、温度情况。
3、每30分钟检查一次压缩机活门、气缸、电机等运行情况。
4、三入总油分、四入总油分每30分钟排放一次。
5、各放空阀、回路阀、各排油阀每小时检查一次。
6、一段出、三段入口、四段入油分每30分钟排放一次。
7、其它各段油分每小时排放一次。
8、每8小时检查一次各冷却器水淋洒或溢流情况。
9、每星期对各排管水冷清理一次。
二、开车、停车操作
1、正常开车
(1)检查油站、注油器及冷却上水达到要求畅通无阻。
(2)调整阀门位置,关闭系统进出阀,关各直通阀、总放阀,开启总放回气柜阀,开各回路阀,放空阀,开一入阀,排放一入积水。
(3)启动盘车电机、盘车数转,启动油泵,检查各油器、通风机油压情况正常后停盘车。
(4)启动主机空运转5-10分钟,确认无异常现象开始加压,关一、二段放空阀、回路阀,待压力达到0.8mpa开二出阀送变换。开三入阀门,关三放三回三待压力达到2.7mpa开三出阀送脱碳。开四入阀门关五放五回四待压力达到13mpa开五出阀门。开六入关六放六回六,待压力达到29mpa开六出送合成,然后对压缩机作一次全面检查,并排放各段油水。
2、压缩机开车注意事项
(1)调节好各阀门开关符合开车要求。
(2)开启冷却水,检查水夹套、冷却器、冷排的冷却水是否畅通。
(3)排净各段分离器的积水,防止将油水带入气缸。
(4)严禁带压启动,应将各级气体压力卸完。
(5)严格执行操作规程,首先通电、通水、通油、通风盘车。
(6)及时与有关工序及调度联系,加压要缓慢,注意各段压力。
3、压缩机正常停车步骤
从高压段开始依次缓慢开启各段回路阀、放空阀,同时关闭与外系统相连接进出口阀门,使压缩机与工艺系统脱离,将压力卸完,让压缩机在无负荷状态下运转,然后截断主电机电源,待压缩机完全停止工作后,切断油泵电机,注油器电机,通风机电机电源,关闭冷却水上水阀门,关闭一入阀门。
4、压缩机正常停车注意事项:
(1)停车时应从高压段向低压段卸压,卸压不得过快,开启阀门要缓慢,不得开启阀门过快过大,并时刻注意压力变化情况。
(2)如冬天停车时,必须保持冷却水流动,防止冻坏阀门管线。
(3)如长期停车,应关闭冷却水,并放净水夹套、各冷却器及各水管内积水,防止冻坏设备阀门。
5、压缩机紧急停车及在什么情况下紧急停车。
a、压缩机紧急停车步骤:
1、首先切断主机电源。
2、关各进出系统阀门。
3、开各级放空及回路阀。
b、压缩机在什么情况下紧急停车:
1、循环油系统压力太低≤1.5mpa,自动联锁装置不起作用。
2、循环油系统发生故障,备用油断泵工作,润滑中断。
3、冷却水供应中断。
4、本机气体大量泄漏。
5、测温表坏,轴内温度过高。
6、机械传动部件大量损坏。
7、本岗位发生着火、爆炸或其它工序发生紧急停车信号。
8、突然出现停电、断气、断水。
三、压缩机的倒车步骤
1、事先将倒机情况通知调度及有关岗位。
2、按正常开车步骤开启备用机,注意一回一阀门不得关死。
3、在备用机送合成同时,停止关闭在用机送合成,按正常停车步骤,停下在用机,关闭备用机一回一。
四、压缩岗位主要操作要点:
1、稳定各段压力和温度。
2、严防压缩机抽空及带液事故发生。
3、注意各运转磨擦部位的响声和润滑油供油压力和温度情况。
4、各轴瓦温度的变化情况及注油器注油情况。
5、冷却水压力及各冷却部位上水情况。
6、及时排放油水,防止油水带入气缸。
7、加强主机电流及温度检查。
8、控制对外送气切气,防止气体倒流,协调操作各阀门,看压力操作。
9、输气量调节,在各压力不超标情况下,加强与有关工序及调度联系,提高单机出率。
10、在正常生产中,如遇精炼、合成切气及大量减机时,可根据调度指令,不停脱碳前各工序用气,以保证尿素生产。
五、工艺指标
1、m―73/314d
(1)压力:(mpa)
进气压力:ⅰ级≤0.04ⅱ级≤0.4ⅲ级≤0.85ⅳ级≤2.8ⅴ级≤5.0ⅵ级≤13.0
出气压力:ⅰ级≤0.4ⅱ级≤0.9ⅲ级≤2.8ⅳ级≤5.0ⅴ≤13.3ⅵ级≤31.37
油压:0.3―0.4冷却水:0.2―0.25
(2)温度:℃
进气温度:ⅰ级≤35ⅱ级≤40ⅲ级≤40ⅳ级≤40ⅴ级≤40ⅵ级≤35
出气温度:ⅰ级≤150ⅱ级≤140ⅲ级≤160ⅳ级≤100ⅴ级≤160ⅵ级≤120
冷却水进水温度:≤32
(3)油位:1/2---2/3
(4)主机额定电流:144a
2、4m8―36/320
(1)压力(mpa)
进气压力:ⅰ级≤0.048ⅱ级≤0.4ⅲ级≤0.85ⅳ级≤2.8ⅴ级≤5.0ⅵ级≤13.0
出气压力:ⅰ级≤0.4ⅱ级≤0.9ⅲ级≤2.8ⅳ级≤5.0ⅴ级≤13.3ⅵ级≤31.37
油压:0.3―0.4
(2)温度:℃
进气温度:ⅰ级≤35ⅱ级≤40ⅲ级≤40ⅳ级≤40ⅴ级≤40ⅵ级≤25
出气温度:ⅰ级≤150ⅱ级≤145ⅲ级≤170ⅳ级≤100ⅴ级≤155ⅵ≤130
轴瓦温度≤60循环油温≤40循环水温≤35电机温升≤60
(3)主机额定电流:73a
(4)油位:1/2--2/3
第10篇 空气压缩机岗位安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养,对空压机进行日常检查、维修,并做好记录;
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2.1持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1作业前重点检查:
a、燃、润油料均添加充足;
b、各连接部位紧固,各运动机构及各部位阀门开闭灵活;
c、各防护装置齐全良好,贮气罐内无存水;
d、电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好,接地电阻不大于4ω。
3.2空气压缩机应在无载状态下启动,启动后低速空运转,检视各仪表指示值符合要求,运转正常后,逐步进入载荷运转。
4、安全操作规程
4.1 空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。
4.2空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处,距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
4.3空气压缩机的进、排气管较长时,应加以固定,管路不得有急弯;对较长管路应设伸缩变形装置。
4.4贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次,试验压力应为额定压力的150%。
4.5输气胶管应保持畅通,不得扭曲,开启送气阀前,应将输气管道联接好,并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方,不得有人工作或站立。
4.6作业中,贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力,安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
4.7每工作2小时,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1~2次。
4.8发现下列情况之一时应立即停机检查,找出原因并排除故障后,方可继续作业:
a、漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断;
b、压力表、温度表、电流表指示值超过规定;
c、排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效;
d、机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
4.9运转中,在缺水而使气缸过热停机时,应待气缸自然降温至60℃以下时,方可加水。
4.10当电动空气压缩机运转中突然停电时,应立即切断电源,等来电后重新在无载荷状态下起动。
4.11停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器,再停止内燃机或电动机的运转。
4.12停机后,应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气,方可离岗。
4.13在潮湿地区及隧道中施工时,对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油,对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。
5、其他注意事项
5.1以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作须遵照电动机有关规定执行。
5.2以内燃机为动力的空气压缩机,其动力部分的操须遵照内燃机的有关规定执行。
第11篇 氯气压缩包装岗位安全操作规程
1 . 上班穿好劳动用品，防止硫酸烧伤，当硫酸触及皮肤，立即用大量流动水冲洗至少15min，重者送往医院及时治疗。
2 . 所有电动机必须有良好的接地，严禁用潮湿的手接触电动机。
3 . 转动设备无安全罩禁止开动。
4 . 所有故障设备不允许开动，备用设备必须保证完好、可靠。
5 . 检修运转设备时，必须停止运转。
6 . 电器设备着火时，应先切断电源，后用二氧化碳灭火器灭火。
7 . 换酸时，不得离开现场。
8 . 发现氯气中毒者，立即将患者移到空气新鲜的地方，松开患者衣服领子和扣子，喝甘草合剂，重者立即送往医院。
第12篇 无油润滑空气压缩机岗位操作规程
内容：
1．清洗机器内部，加入规定牌号润滑油，检查油位高度是否符合要求。
2．检查各联接件结合与紧固，有松动之处及时固紧。
3．检查水管路流通情况，启动总进水管截止阀及各分支水管流动情况是否畅通。
4．校正压力表，检查气压表和油压表是否正常。
5．观察传动机构是否灵活，是否有卡住或碰撞现象，应查出原因，予以消除。
6．压缩机的空运转是否卸去各级气阀的情况下进行。
7．检查压缩机，旋转方向是否正确。
7．1油压表指示油压不低于0.15mpa.
7．2压缩机运转时响声正常，不应有碰击及杂音。
7．3冷却水畅通无阻。
8．连续空车运转五分钟后停车，检查，记录以下项目：
8．1曲轴、轴承，连杆轴承和十字滑道的温度。
8．2活塞杆与填料及刮油环之间的摩擦情况。
8．3检查机内润滑油是否串进填料箱及气缸内。
8．4活塞杆表面有无划痕和擦伤。
9．压缩机空运转后，应进行吹洗，即吹除各级管路内的尘埃及脏物。
10．由压力0.5mpa逐渐调整到满负荷（额定排气压力）进行较长时间连续运转，待正常后则可测定各项参数，发现问题及时消除，压缩机必须无负荷起动，再逐步升高至正常运转。
11． 注意事项
11．1压缩机的运转状况应符合技术规范中的要求范围。
11．2冷却水流量均匀，不得间断性的排出及冒气泡等现象，冷却水进水温度不允许超过35℃，冷却水中断应立即停车。
11．3巡回检查机器运转的响声，不得有不正常的音响存在，如碰击声等。
11．4当活塞杆上有润滑油并已串入填料及气缸内时，应即该停车检查并消除。
11．5检查电动机的运转情况，并按电机使用说明书规定的项目进行检查。
11．6压缩机各管路连接处有漏气，漏水、漏油时，应在压缩机停车后进行修理。
11．7储气罐每班放水不少于二次，潮湿天气，视实际情况，多放几次。
11．8进气消音过滤器的滤芯为纸质结构，一般使用寿命2000小时，应定期卸下，用空气吹洗。
11．9冷却分离器的自动排污阀应视内腔脏物情况定期清洗或更换，予保证其灵敏。
11．10检查机体内油面高度应在规定的范围内（油面应浸过粗滤器），精滤器应定期更换。
11．11压缩机有异常高温时，不允许继续运转，如某级排气压力突然变动很大，持久不复原时，应立即停车检查。
11．2停车后关闭冷却进水总管，放净各水道冷却水。
11．3压缩机长期停车应注意做好防锈油封维护，保养工作。机器重新起动前运动部位应注入清洁的润滑油，以免起动时烧伤运动件。
