观看安全警示教育心得精选范文最新（12篇范文）

第1篇 观看安全警示教育心得精选范文最新

随着时代的发展、社会的进步，人们的生活水平得到了极大的提高。在此基础上，人们的出行方式也变得多种多样，其中，汽车成为了人们的主要交通工具。然而，我们在享受方便快捷的交通方式时，它也给我们带来了灾难。我们在各种交通安全教育宣传上都可以看到那些血淋淋的教训，那一幕幕的悲惨画面让人痛彻心扉，也同时警示着人们。但是现实中，还是有那么多的交通事故发生，纷纷夺取了鲜活的生命，而且悲剧从未停止。我不知道，这个世界上，每天因为那些无情奔驰着的车轮而丧生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受着生离死别，又有多少人因为自己的过失而失去了原本美好的生活。“安全驾驶、交通安全”是了人们一直都在呼吁的话题，但是却依然还是有那么一部分人无视交通法律法规，最终酿成了悲剧。

我深刻体会到，要成为一名驾驶员，最首要的是要拥有安全意识;这不仅是对自己负责，同样是对自己的家庭负责，更是对成千上万的生命负责。其次是要对驾驶技术的熟练，要努力提高自己的驾驶技术;再次是严格遵守交通规则，驾车要做到知法守法，“宁等三分、不抢一秒”;第四是保持自己驾驶时候的充沛精力，切忌疲劳驾驶，更切忌三心二意的驾驶。

我将严格遵守道路交通规则，做到把“以人为本，安全第一”作为自己的义务和责任，坚决保障国家、人民及个人生命财产安全，谨慎驾驶，安全行车。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到了巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的'行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。

第2篇 2023年观看春季开学健康安全第一课心得感悟

人的健康包括身体、心理及社会适应能力三方面的内容。如今，随着时代的发展，人们在健康方面的问题越来越多，特别是在中小学阶段，青少年的心理健康问题也是层出不穷。作为一名班主任，面对班级中各色各样的学生，我常感到自己知识和能力的欠缺。

通过这两天的学习，我聆听了众多专家的精彩讲解，收获颇丰。教师作为学校心理健康教育的具体实施者，这就要求我们不但要有渊博的知识、出色的专业技能，还要有健全的人格。在日常的教学生涯中，我也常感受到教师的言谈举止、待人接物都对学生影响之大。一名优秀的教师，会在课堂中营造和谐的氛围，让你学生如沐春风。因此，我认为教师心理素质的健康也是实施心理健康教育和情感教育的出发点，是构建良好师生关系的基础。在教育实践中，要求每一位教师都应不断的完善品德修养，提升自己的人格修养。

这次学习，我也认识到了学生心理健康教育的重要。作为一名教师，我的职责不仅是传道受业，还在于呵护学生的心灵。在日常教学之外，也应抽出时间来认真了解和分析学生的问题及行为。中小学阶段对学生的心理健康对其一生都影响重大。我们常常能在新闻及生活中听到学生自杀的事件，有学习方面、也有生活方面等，这也说明当代青少年心理承受能力有待提高。面对这些问题，教师也该多学习，力求对症下药，给予学生鼓励，帮他们重拾信心。当我们无力摆脱社会风气的困扰，就要学会同学说家长采取较为科学的方法教育子女。例如尽量创设健康的教育环境，也可以有针对性的开展心理教育活动;可与学生家长沟通交流，相互配合，而且要将其渗透到学校教育的过程。

总之，在教书育人的过程中，我们不仅要让学生弄懂知识，更要培养人格健全的孩子。通过这次学习，无论是理论学习，还是方法技巧上我都对心理教育有了进一步的了解。为提升自身人格魅力，为了孩子们能够真正健康快乐的成长，我会继续学习，继续关注心理健康教育问题，将所学心理知识应运到教学之中。

第3篇 观看安全教育片的心得体会范文

今天，单位组织观看了一部安全教育片，是关于一个煤矿透水后救援的故事，很感动，会场里很静，大家的心都纠的紧紧的，忐忑的心盼着救援顺利进展，盼望着赶紧把69个矿工兄弟们救上来，其间，看见几个女同胞流了眼泪，熟悉的矿井，朴实可亲的矿工兄弟，都让我们感觉仿佛就在身边一样。最后，历尽千辛万苦，终于救出了最后一个矿工兄弟。我真的很想不明白，安全关乎一个人的生命，关乎一个家庭的幸福，国家、省市、煤矿都高度重视，为什么还经常会有重伤以至于死亡事故的发生，最近，辖区又发生了几起死亡事故，安全的形势很严峻，气氛很紧张。

每次看到领导在会上苦口婆心的讲安全，对事故进行深刻分析的时候，我都在想，到底是谁对生命不负责任，自己要珍爱自己的生命啊，煤矿的安全投入到位了，职工的安全素质达到了，遵章守纪，一个个鲜活的生命怎么会被夺去生命，我很痛心，我有时会问我的同事们，你说，怎么还会出事故呢，熟悉生产安全的他们会说，抱着侥幸的心态违章，我就会想，遵章就真的不能干活了吗，为什么要违章呢，拿着生命做代价，一个个血的教训还不足以引起警醒，真是让人很痛心。

第4篇 组织观看安全教育片心得体会

2023年组织观看安全教育片心得体会

观《警示 教育 安全》后，心里久久不能平静。屏幕上，一起起安全事故，夺去了多少鲜活的生命，给死难者家属心中留下无尽的伤痛。泣血的场面，深深地刺激着我们的视觉神经，让在场的每一个人揪心、叹惜。深刻剖析事故原因，无一不是由于部分员工安全意识不强，遵章守纪自觉性不高，违反操作程序、违章指挥、违章操作、安全监护不到位所造成的。

追求幸福快乐，是人之本能。近年来，随着人民生活水平的提高，人们心目中的“幸福指数”中，“平安”二字占有越来越重的份量。在春节贴的春联上、在人们的祝福语中、在工厂车间、在出行的车上……“平安”二字无处不在。孙悦的一曲“祝你平安!”曾红遍大江南北，可见，“平安”二字受人们欢迎的程度。因为人们深深知道，只有与安全、平安结缘，才能让幸福相伴。

一个企业要发展，安全是前提;一个家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我们要牢记亲人的叮嘱，领导的重托，牢固树立安全第一的思想，时刻保持警惕，加强自我保护意识，对事故隐患要有一定的预见性，遵章守纪、按章作业，坚决做到“四不伤害”，才能确保安全生产的可控、能控、在控，才能让幸福时刻萦绕在你我的身边。

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。火灾、交通事故、溺水等却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《珍爱生命安全第一》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到火灾、交通事故、溺水等给人们带来的巨大灾难。

我国一天大约有四十名中小学生死亡，也就是有一个班的学生消失。多么可怕的数字，多么令人痛心的事情。它不仅摧毁一个个幼小的生命，而且使无数个家庭支离破碎。近些天，我国就发生了几十起恶性-交通事故，共有三千人多人死亡，两万多人受伤。这是一个非常惊人的数字，也为我们敲响了安全警钟。也促使我们在课上和日常生活中多学安全知识，积累安全自救经验。使我感触最深的是那个小女孩被一辆大货车夺去了双腿的事，从此小女孩就坐在篮球上，一步步的挪动，我为这幼小的生命从此残疾而感到痛心。愿安全警钟为我们长鸣。我们一定要遵守交通法规，要走人行横道，要遵守红灯停、绿灯行的规则，不在马路上打闹…… 努力做好自主保安和相互保安。

我们是祖国的花朵，我们是祖国的未来，生活在幸福的大家庭中感到无比的自豪。我们应该珍爱生命，善待生命，团结互助，努力学习，用丰富的知识武装自己的头脑，用自己所学的本领去建设美丽的祖国。

2023年组织观看安全教育片心得体会

根据公司的安排，今天下午观看了《典型安全事故事盘点》(2013版)的安全教育片，教育片每年都看，带给我的依然是震撼，还有对内心的触动。

在开始看片之前，我们所在工作的地点中控楼也进行了一次灭火及应急疏散演练，当演练开始时，大伙迅速而有序的撤离到大楼外，消防水带、干粉灭火器就位，点燃道具油桶、迅速灭火，一切有条不紊进行，心里感觉很踏实。

接着观看了安全教育片，片中主要列举了20xx年发生的典型的安全责任事故案例：私庄煤矿瓦斯爆炸、伊春礼花爆炸、广州油罐车被撞泄漏引发的火灾、武汉升降机的坠落、延安客车追尾的火灾……触目惊心的画面、撕心裂肺的呼喊犹然在耳，我印象最深的是私庄矿难中遗落在空地上一顶黑色的安全帽，宛如一座墓碑，在心中挥之不去。

每一个生命的逝去，都会有数倍的亲属，他们后半辈子都可能活在阴影中。

在片中也看到，每当发生特大安全事故，相关部门都会依法依规进行处理，相关责任人也会依法受到制裁，相关部门也会出台相应的预防措施。但是，逝去的生命无法换回，或者，每年的清明节缅怀先人的时候，只留给亲属无尽的痛苦和怀念，或许，随着时间的推移，会慢慢的`消散、淡忘。但是，如果不重视安全生产，同样的事情会另一个家庭发生。

我庆幸能在中材水泥属下的企业工作，公司重视安全，重视安全培训和教育，也是践行社会责任的体现。中材水泥为什么要把水泥企业的安全事故案例下发至各企业学习?我想是因为每次事故都是教训，也是惨痛的宝贵经验，目的就是让我们举一反三，防范于未然，不要被“同一块石头绊倒两次、乃至三次”。

但是并不是所有的工人都能在一个有良知、有社会责任的企业中工作。例如，今年6月3日吉林德惠禽类加工厂63特大爆炸燃烧事故，目前已经造成200人的死亡，据未证实的消息，工人们上班的时候，大门是反锁的，安全门也是打不开的，据说是防止员工去厕所，很多工人是死在车间的门口，试想想，如果工厂平时开展哪怕是一点点的安全教育，工人们就会发觉大门反锁是不对劲的，就会意识到是危险的，天呀，这个是人为制造的危险源，难道这就是所谓的追求利润最大化?马克思《资本论》中的经典言论提到“资本害怕没有利润或利润太少就象自然害怕真空一样。一旦有适当的利润，资本就胆大起来。如果有10%的利润，它就保证到处被使用;有20%的利润，它就活跃起来;有50%的利润，它就铤而走险;为了100%的利润，它践踏一切人间法律;有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险”，这样一家企业，为了利润，可以罔顾员工的生命吗?

我的内心无法平静，国家的法律法规在健全，职能部门的监管、执法水平也在提高，这是不容置疑的。但是我认为有一点是比较重要的，就是要扎扎实实的普及广大民众的安全生产意识，提高他们的安全生产素质，相关职能部门应花大力气在各种媒体宣传各种安全生产知识，使其深入民心，少在屏幕上充斥抗日的神剧、整天谈情说爱的格格阿玛，还有“宁愿在宝马哭”的拜金相亲节目。通过长期的、全方位的安全生产知识的宣贯，让劳动者从事各行各业工作的时候做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”;意识上从“要我安全”转变到“我要安全”;当他们身处危险环境的时候，要让他们意识到这种危险，从而采取相应的措施，去抗拒、抵制、改变这种危险，意识到“人的不安全行为和物的不安全状态”。当人们的安全知识提高了，也就能够正确的辨析存在的危险源，那么也就能够有效地去预防它。

每当夜幕降临、华灯初上，你们的家人都在等着你回去。安全生产，从我做起，生命只有一次，为了自己，为了自己所爱的人和爱自己的人，让我们时刻注意安全，敬畏生命，营造和谐。

第5篇 观看知危险会避险交通安全体验课个人感悟

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过x万人，其中，儿童死亡人数近x亡人，居世界_。平均每x分钟就有x人死于车祸，而不到x小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同情的泪水，我们还能做些什么呢?

普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤!因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。

学校召集这部分学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。学校还经常教育我们要遵守交通安全规则，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不嬉戏打闹，过马路要走人行道，交叉路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车……

同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。

第6篇 观看安全警示教育心得精选范文

20__年10月，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

第7篇 观看全国中小学生安全教育日直播感悟

通过对全国中小学生安全教育日的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

第8篇 观看中小学生交通安全体验课心得感悟

今天收看了交通安全教育的直播课。让我进一步了解了交通安全的重要性,从中也学到了很多交通安全知识。

走路时要注意行路安全。横穿马路时,要走人行穿越道或者过街天桥。穿越马路时,养成看交通信号的好习惯，红灯停,绿灯行。要一停二看三通过，还要注意来往车辆，不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向。大中城市的马路,-般都分成机动车行驶的快车道，单车，人力三轮车和其他慢行车道和行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,不能一-边走路一边疯玩打闹,追逐嬉戏,在路上快速奔跑,看书或者看手机。在没有划出人行道的路段,要尽靠边走,这样才能确保行路的安全。

乘坐坐公交时,要遵守秩序,排好队在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上。上车后要自觉投币或刷卡。要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤。乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能把头,胳膊,或身体任何部分伸出车外,因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤。不能乘坐无牌、无照、无证的车辆。不能乘坐非法运营的车辆。不能乘坐超载车辆。不能乘坐残疾人驾驶的车辆。要提醒家长不能酒驾,不超载,不超速。坐汽车特别是坐长途汽车,不能携带鞭炮,汽油,一类的易燃易爆的物品上车。且下了汽车,要先走到便道上去,如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一-下汽车就急忙奔到马路中间,更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑,那样看不见路上来往的车辆,很容易出事。

我还知道了,不满12周岁的儿童,不准骑单车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑单车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人道上骑单车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。

人的生命只有一次,我一定不断学习安全知识,遵守交通规则,珍爱生命,平安出行。

第9篇 观看全国中小学生安全教育日主题直播心得感悟

“过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行。”一句最起码的交通安全知识相信大家都不陌生，已倒背如流了吧!

人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话，交通事故就犹如一颗定时炸弹，随时准备爆炸，炸开的话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵的生命。

在日常生活中，许多司机不注意交通安全，而鲁莽行事，造成他人人身伤害。记得前几天《说天下》栏目里说过，几位富家“公子哥”开上高级跑车在夜晚不顾他人生命安全，竟开始了一场刺激的游戏——疯狂飙车。当开向斑马线时，一名行人正慢慢走过，此时“咚”地一声，行人向根护栏杆似的飞向两三层楼高，并且在二十米以外的距离摔下，地下一片鲜红……一名不知情、无辜的受害者就这样丧失了生的权利。那位“公子哥”却继续“游戏”，当警察抓住他后，他却满脸漠然，无动于衷。看到这个悲惨的场面，我心里先是一阵悲哀，然后又想：“公子哥”难道你们心中的生命只是一张纸?一片羽毛?一块石子吗?你们不明白一时的放纵，会给别人带来多大的伤害，会给一个家庭带来多大的痛苦……

在生活中，有不守规的司机，还有自由放纵的行人。行人不遵守交通规则的事情也很多，他们这种行为同样造成了惨重的后果。如：在马路上，我们经常能够看到一些行人不顾车辆的穿梭而随意行走，并且根本不顾红绿带给他们的警示，还不走斑马线，使酿造惨剧，造成自身人身伤害。所以我们在马路上行走要守交通规则，不要酿成“路上随意走，亲人两行泪”的后果，要做一名安全小公民。

交通事故不止这些，车不会认人，人会认人。司机请你不要让那无情的车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你。就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们前行。

同学们，让我们都自觉遵守交通规则，并尽自我的本事让更多的人遵守交通规则，让交通事故在我们生活中渐渐消失，让我们的明天充满期望、阳光。

全国中小学生安全教育日主题直播心得

第10篇 观看安全行车心得体会

观看安全行车心得体会

导语：驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，本文是小编精心编辑的，希望能帮助到你！

观看安全行车心得体会

我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“ 我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

四、不疲劳开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的.维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

观看安全行车心得体会

在炎热的夏季里，一场大雨会让人感觉到丝丝凉意，觉得非常惬意，不过在雨季行车却是一件让人头疼的事情。雨季里车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也屡见不鲜，若想在雨季从容行车，就要时刻注意。下面就雨季安全行车工作，谈几点自己的体会： 一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。

作为一名非专职驾驶员，虽然没有驾驶车辆的经验，但是在安全学习上我们要一丝不苟，通过学习知道了要积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视大队每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着支队、大队、车辆和自己的生命安全，不能拿企业财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向驾驶员学习，为今后驾驶技术打下良好基础。

二、稳、慢首当先，雨季驾驶需谨慎。

在这次雨季安全行车学习活动中，学到了，雨天最常见的事故就是追尾了。“特别是长时间处于干燥状态的路面刚刚遇到小

雨时，是最为危险的”因为，长时间干燥的路面遇到小雨时，雨水和灰尘作用在一起，会使得路面非常湿滑，说严重一点与冰面相比也毫不逊色。因此，在这种情况之下一定要谨慎驾车，尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里，如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。如果在驾车时遇到暴雨，一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时，由于大雨造成的视线障碍，让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯，可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性，同时也可以帮助对方判断行车距离，尽可能避免发生高速追尾事故。

通过这次学习，让我知道了如何在雨季中安全的去驾驶汽车。虽然自己不会开车，但是在骑摩托车、电动车时也一样适用。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。

第11篇 观看北京公共安全第一课心得感悟

学校里，老师老是告诉我们，要注意交通安全，要注意交通安全。放假时，老是有再一次叮嘱我们一定要注意交通安全。我却想：我们是学生，又不是司机，只要司机们遵守交通规则，还会有什么交通事故呢?有什么必要注意交通安全。

寒假里，我们一家人去桐乡的叔叔家玩。吃过晚饭，天色也渐渐暗了下来。妈妈提议，平常工作忙，难得出来玩一次。去看看桐乡的夜景吧!我拉着怕冷的爸爸往街上走去。快过年了，尽管天气很冷，可街上还是人来人往的，好不热闹。

来到了一个十字路口，对面的绿灯一闪一闪的。马上就是黄灯了。我们不由自主的停下了脚步。这时，我看见一位骑自车的阿姨却径直往前冲去。我想：这么着急干什么呀?闯黄灯也很危险啊。就在这时，只听见“砰”的一声巨响。只见那抢黄灯的阿姨被一辆急驰而过的轿车撞飞了起来，甩得好远好远我背着忽然的情景吓住了，一时不知所措。爸爸妈妈往那阿姨着地的地方跑了过去，我急忙也跟了上去。只见那阿姨在地上痛苦的呻吟，这时候路人都围上来，撞人的司机也挤进来，有人连忙拨打了112和120。大家七嘴八舌，都为受伤的阿姨担心。不一会儿，警车和呼啸而来，120急救车也赶来了。受伤的阿姨被医生抬上了救护车。

望着远去的救护车，我一阵茫然。假如骑自行车的阿姨可以等到绿灯。假如轿车司机通过十字路口做到了减速慢行，就没有今天这事了。我耳边似乎又响起了老师的话：“注意交通安全。”是啊，我们是学生，更应该从小养成遵守交通规则的习惯。因为我们每个人不管是走路、骑车、开车都是交通的参与者。交通事故离我们生活并不遥远，在我们身边。我们现实生活中一幕幕血的教训，每天都在上演，只有遵守交通规则，才能真正的维护交通安全。

第12篇 观看安全事故记录片的心得体会

今天，我看了很多关于交通安全方面的记录片，看着，看着，那颗原本轻松平静的心也在随之慢慢下沉，看着电视画面中一幕幕车祸惨剧，我神伤了：看着那交通事故中弱小孩童，我哽咽了;看着那事故现场上伸出的一双双粘满灰尘需要援助的手，我流泪了。是的，是那些无视安全发的无良之人，是那些可悲可恨的交通事故，强取豪夺，夺人性命。

平时高唱的以人为本到那里去了?是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利，让无数的母亲和亲生孩子在哭泣嚎啕，当孩童的眼神成为飘然的陨落，让路上快乐的驾驶成为永恒的别离。当有爱就有家的宁静被无情的剥夺，我不禁要问，安全，你重视了吗?安全又是谁将你早早地遗忘?看，黑暗给了我们黑色的眼睛，我们要用它去它去寻找光明。从事故中知道安全的可贵，从事故中得知安全的教训，是事故留给我们唯一的益处。国家的安全是国泰，民众的安全是民安。

有了安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”，有了安全，我们才能以豪迈的心情去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有了安全，我们的社会才能在稳定和谐的环境中阔步前行。安全就如一盏光明的明灯，照亮我们的整个人生，安全又如一根长长的纽带，维系着我们的的生死存亡。

“关注安全从我做起”!，爱是我们共同的期盼，平安是我们共同的心愿，安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录，一起起的安全事故历历在目，看着那因事故造成的伤害，看着那触目惊心的事故现场，我心里很沉重!是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。

人是万物之灵，是社会发展之本，社会的发展离不开社会的生产，安全是生产的基石，是企业获取经济效益的根本保证。人作为安全生产的主体，是具体工作的执行者，社会上各样的工作都必须围绕人来开展，离开人什么事情都将无所事事。当今社会提出了许多发展的新理念，要构筑和谐的社会，和谐企业，作为一个安全工作者，我深感身上责任重大，应主动去承担更多的责任，保持良好的精神状态和意志风格，搞好自己的本职工作，安全生产中坚持以人为先。

在安全生产中，必须坚持以人为先，因为人是生产力中最积极的因素，是最具有创造性的，同时也具有破坏性，任何工作都是通过人来完成。当今高科技的使用都离不开人，离开人去谈社会的发展，那不过是水中月，雾中花。当今人类为了征服自然和改造自然及生产自身赖以生存的物质资料，不得不从事一些高危险性的工作，如我们所从事的工作，往往由于人的疏忽三大敌人(麻痹，不负责任，不遵章)，常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡，既害了国家、企业，最终害的是自己和家人。

人是工作的主宰，其决定性是很强的，如果工作中出现“三查、三对”的思想，会导致今天的恶果吗?如果我们在工作中多一分责任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。安全生产是企业管理的重要环节，企业的管理在于人的管理，抓住“人”这个能动因素，一切工作都要围绕人来开展，这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人，才能给企业带来可观的经济效益。只有相信人是安全生产中最积极的因素，多一点人性化的管理，企业才会立于不败之地，我们要万事人为先。

安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名电力企业的职工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声;“奉献爱心创和谐，全员参与铸平安”是“爱心活动、平安工程”的出发点，行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。

“爱企业、爱工作、爱生活”是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达，离不开每位职工的奉献和努力。“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!

“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全。”昨天矿里组织全矿干部、职工分场次分班次在矿调度会议室观看了安全警示录像。

片中显示那一桩桩的责任事故。一次次的违章指挥，导致了不该发生的事故发生了，由于管理者的失误，制造了悲剧，这是社会的悲哀。

种种血的教训说明，煤矿安全文化没有普及，煤矿“三大规程”落实不全面，实施不到位，安全生产责任没有落实，职工操作没有认真做好现场安全确认等等，使一些家庭失去了顶梁柱，企业蒙受经济损失。

安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度，春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。

观看了警示片，我们应该得到更多的启发，安全对于一个企业，一个家庭，一个人是多么的重要，所以说安全是幸福的前提，安全是一种态度，是一种责任。在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效的开展，所以工作中要时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的集体大事，是成就事业的保障，是每一位职工的责任，安全就是你我他幸福快乐的源泉，为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全，让安全时刻陪伴在我们身边，让我们的明天更加美好， 代利华矿长在会上强调：

我们要搞好安全生产工作，就必须做到人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，人人会安全的良好氛围。没有安全意识，安全生产就无从谈起。我们要懂得本职岗位的职责是什么，应该做什么，不应该做什么，应该注意什么，要安全警钟长鸣，牢固树立安全意识，严格遵章守纪，杜绝违章作业，违章指挥，违反劳动纪律的不安全行为和侥幸心理 ，安全生产责任制要到位，切实做到有章可循，违章必究，在进行每一项工作的同时都要保证做到计划、措施到位，检查、督促到位，要及时发现“三违”行为和不安全隐患并立即制止。

总之安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，要在自己的工作岗位上切切实实履行自己的职责，在煤矿井下各项工作中做到任何行为任何动作都要符合“三大规程”。

通过这次观看安全警示教育，深深地触动我们的神经，我们不仅要学习与自己职业有关的技术技能，还要树立正确的安全观，居安思危，时刻保持警惕，避免这麻痹思想。只有强化安全意识，增强责任心，生产安全才不会受到威胁，职工生命安全才有保障，安全生产工作才会顺利进行。

安全，是一个永恒的话题，也是一个老生常谈的话题，但对于人类来说，安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命，在日常生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在 水电中心工作的上有老下有小的成年人来说，更加是有不可用言语表达的重要。

近日，集团公司组织大家观看了《事故案例教育片》讲述我们身边真实的安全事故的安全教育片。

近年来，“安全发展”的旗帜高高飘扬。在这一科学理念的引领下，我国安全生产理论体系逐步建立，安全生产状况持续稳定好坚持安全发展，意义重大。“预防为主”既是安全生产方针的有机组成部分，也是多年来宝贵经验的总结。只有坚持“预防为主”，关口前移，重心下移，才能实现源头治本，防范于未然，牢牢掌握主动权。在安全发展理念指导下，进一步突出工作重心，就能取得更大效果;突出预防为主，把各种预防措施切实落实到位，就能推进安全发展。

过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问。对于安全生产工作而言，事故教训也是宝贵的财富。解析它，追问它，透视机理，发现规律，从而举一反三，突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，从而推动工作。通过观看教育片了解近年来发生的一些典型事故案例，通过回顾反思，强化意识，宣传法规，传授知识，进一步加深了安全意识。事故教训不应该结束，不应该过去，更不应该忘记。影片中展示的事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响，以案论教，增强意识。

影片还解析了各类事故背后有令不行、有禁不止和违法违纪的行为，以案析法，依法治安，给一些领导安全意识敲了警钟。最后还解读因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训，以案传知，提升素养。通过观看电影使我认识到，我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。片子中剖析了重大安全事故案例的原因及如何避免发生安全事故。

亵渎生命是可耻的，伤害生命是有罪的。生命高于一切，生命重于一切，因为生命才是一切，因为生命创造一切。没有生命，光明对我们有什么用?没有生命，何谈英雄的壮举、命运的改变、爱心的奉献?

总之，只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质，而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养，才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。

基于当前安全生产任务的需要4月19日上午在厂领导领导组织下，在班组内进行了一场安全教育录像片的观看。在一片严肃庄重的氛围之中大家渡过了大概60分钟，在这六十分钟内一起起安全事故造成的严重后果场面使自己触目惊心，那些由于事故造成人员伤亡的场面看过之后自己肠胃之内一片翻滚，心中久久不能平静。看到一个个鲜活的生命在事故中如青烟般消逝，所有的一切都让我的内心深处受到震撼，生命如此脆弱!那惨烈的场面深深印在脑海之中，似乎危险时时刻刻都在自己身边。

记得纪录片中有起重事故，机械事故等，一个小小失误--横跨运动皮带致使一个生命瞬间失去，一个习惯性的臆测将一个年轻的生命压扁在轧机内，一个不经意的失误--拧错阀门，一个技术能手顿时血肉模糊，瞬间失去生命……一幅幅惨烈的画面，一张张苍白的面孔向人们诉说着现场触目惊心的情景和生命的脆弱。很多时候都是对自己最熟悉设备的马虎大意才造成了那些惨痛的画面。违章操作，违规指挥，工作工程中马马虎虎这些都是对自己和他人极不负责任的行为。'万一万一'就是一万次的有惊无险并不代表第一万零一次时的安然无恙，仅此一次的失误都将产生无可弥补的灾难!当沉浸在冒险心理愉悦时，想一下相亲相爱的亲人，带着侥幸心理在享受快感时，想想影碟中的惨象，我们还会不顾危险图一时观快的豪气吗，还会像走钢丝一样把自己的生命恣意挥霍吗?一次小小的疏忽，就能引起巨大的伤害和损失，就像人们所说的'当一系列的偶然聚合到一起，就成为必然的悲剧。'

看过这样的纪录片使我想起了以前的一些事，对自己以前的一些做法很是惭愧，同事亲人的提醒和警示自己不但没有听从反而是对他们的好言相劝是烦躁与不解。在目前的工作环境中由于自己从事行业的特殊性相比其它行业危险的存在更为广泛，一不小心的砸伤，无意中的碰伤，粗心大意给别人施加的不幸等状况随时都有可能降临到我们的头上，遵章守纪显得尤为重要。平时工作时熟悉并且了解公司关于安全生产的规章制度，按照规章制度指导日常工作，紧密按照要求严格要求自己，严格遵守，并且严格执行，定时的自我检查，是保障自身安全的基本要素。

这些是我们安全生产的基本保障，在工作中及时发现并上报解决安全隐患和危险源这是对自己负责也是对同事的负责。按照规章制度操作是避免事故发生的重要措施，在工作中和同事做好配合与沟通是十分必要的，这样才能更好工作避免伤害。我们无法忘记纪录片中事故现场触目惊心的血肉模糊的影像，前事不忘后事之师，我不愿意这样的事降临到自己的头上，更不愿意让别人受到自己的伤害。自己将继续严格遵从各项安全规章制度，做到不伤害自己，不伤害别人，不被他人伤害!

看过影片，自己进一步认识到安全制度以及安全操作规程的重要性，自己从中体会到当受到伤害时的后悔与无助。生命的脆弱在事故面前体现了出来。遵章守纪，熟悉作业流程才能保障安全，只有安安全全才能好好工作，好好生活，享受生活。事故无情，在细微中重视它就能有效避免!

观看安全教育片后，片中的场面使我受到极大的震撼。安全事故通过声像播放方式，再现事故现场，使我有身临其境之感。通过观看后让我感到对任何单位的生产来讲：“安全是最大的效益。”

一、事故对人身、对家庭的伤害

什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故，即使是手上破个口子，也会让人承受一定的痛苦。出了重伤，有的失去了工作能力，有的长期卧床失去了生活自理能力，给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故，有的工亡职工，正是处在上有老、下有小的人生阶段，家庭的每个人都是他的至亲至爱，他的逝去，使子女失去了父爱，使年迈的父母失去依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来衡量的。

二、安全的社会效益账

任何企业的安全状况，关系到企业的社会形象，特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今天，安全状况更能体现出企业的管理水平和文明程度，实现安全生产现在已经成为企业发展的无形资源，会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。

三、扎扎实实地把安全工作做好

我们应该深刻接受事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进各项工作的开展，以此来消除事故的消积影响，弥补所受到的各方面的损失。

首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员，更应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。

第二，要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。

第三，要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的，要做到自我保安，我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识，在实践中多掌握安全技能，并把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正做到“三不伤害”。

第四，要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程，操作有标准。要将各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。 这次观看完之后还使我认识到：安全管理不需要人治，而需要法制，也就是要治人。要建立安全考评机制，并把它作为各级管理者的常规武器，运用到日常管理工作中去。在安全考评过程中把业绩考核和素质评价、状态评价结合起来，使安全状态评价贯穿于考评工作的始终。业绩考核应该落实到每周或者每月，不能等到年底算总账，安全素质评价却可以每年一次。同时考评必须做到程序化、制度化、经常化。这样安全管理才不至于开空头支票。