第1篇 车辆管理制度驾驶员管理制度
近几年,交通事故频发,故对车辆及驾驶员应加强管理。下面小编为大家整理了一篇关于车辆管理制度及驾驶员管理制度的范文,仅供大家参考。
为了加强机关车辆管理,提高车辆使用效率,节约用车经费,规范驾驶员的服务行为,提高驾驶员的服务质量,特制定本制度。
第一条 车辆的管理和调度
1、 车辆由办公室统一管理,由办公室主任负责调度。
2、 车辆的派遣依照“公事优先、急事优先、要事优先”的原则统筹安排,确保公务用车的需要。
3、 上级借用、调派用车,必须经局长同意。
4、 凡市内用车,经办公室同意,报局长审批,并登记签名后,方可出车。
5、 凡市外用车,经办公室同意,报局长审批,由用车人到办公室开出派车单,司机凭派车单出车。用车人要认真准确提供派车单的内容(包括用车时间、出车地点、用车事由、行使里程),回程后,司机应及时将派车单交办公室,由办公室对用车时间、出车地点、行驶里程、行使安全等事项签字确认,以作为司机报销出车补助的依据。紧急情况用车来不及开派车单时,由用车人记录行使里程,回局后补办手续。
6、 车辆用油实行定点定车加油。
第二条 用车范围
1、 局领导公务活动用车。
2、 在有可能派车的情况下,职工外出办公事可用车;
3、 接送上级领导和上级部门来我局公务人员用车;
4、 职工直系亲属(指配偶、父母、子女)去世用车(限送)实行派车制,由办公室开具派车单;
5、 在有可能派车的情况下,经局长同意,职工(含司机)市内一年可用车2次(总公里数限80公里),实行派车制,由办公室开具派车单;
6、 其他经批准的特殊情况用车。
第三条 车辆的维修和养护
1、 按照上级有关规定到定点单位进行维修保养。
2、 车辆确需购买配件、材料或进行维修保养、驾驶员应根据实际情况,事先造具维修保养预算,经办公室主任审查,局长审批。待审批后由办公室派员和驾驶员购买或到厂家维修。车辆维修费报销时,除发票外还须附经审批的车辆保修单及办公室派出人员、驾驶员签字认可的工时材料清单,财务部门方可办理支报手续。无特殊情况未经同意自行送修或购买配件的不予报销,特殊情况可酌情处理。
第四条 驾驶员的管理
1、认真学习《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关文件精神,自觉遵守交通规则和操作规程,牢固树立“安全行车,优质服务”的宗旨,爱护车辆,经常保持车况良好,车容整洁。出车前应认真检查车况,出车回场后,无特殊情况,必须清洁车辆,并停放在指定车库。
2、自觉遵守劳动纪律,服从工作安排,顾全大局。不得擅离工作岗位或不按要求及时出车,否则,按旷工处理。
3、严禁酒后驾车或疲劳驾驶,因酒后驾车造成的交通事故,不论责任在哪一方,驾驶员都将取消年度评优资格,扣除全年安全奖和车保优待奖,并承担一切经济法律责任。
4、严格遵守交通规则,违章罚款原则上由司机个人承担,特殊情况局领导集体研究决定。因违反交通规则,被公安交警部门吊扣执照处理的,取消年度评优资格,扣除全年安全奖和车保优待奖,违章罚款由个人承担。
5、未经批准严禁私自用车,一经发现违规用车每小时罚款60元,如发生事故,不论大小,均由当事人负责全部损失,取消年度评优资格,扣除当年安全奖和车保有待奖。
6、严禁擅自将车辆交给其他驾驶员、无证人员及实习驾驶员驾驶。凡违反规定,每次罚款200元,由此造成的一切后果,全部由驾驶员个人承担。
7、切实做好车辆的防火、防盗,以防人为意外事故的发生。
8、司机全年行车无安全事故,可报安全奖360元/年。
第五条 司机补助标准
1、 长途行车出浏阳市范围20元/天。
2、 浏阳市内下乡行车12元/天。
第六条 费用的报销规定
1、 严格遵守报账制度,严禁欺上瞒下、弄虚作假。
2、 车辆用油每月由办公室派员到定点单位购油,发票应注明原因并有用车人签字证明,经办公室主任审核,局长审批后,方可到财务部门报销。
3、 车辆的过桥过路费、停车费、途中维修费及出车补助等票据必须有用车人签字证明,由办公室主任审核、局长审批,财务部门按有关规定予以核报。每次出差产生的费用,必须按出差次数分别填报。
4、 司机公派出差的补助费由办公室主任核实,按出差次数分别填报。
第2篇 小区车辆管理制度3
小区车辆管理制度(三)
1、在小区内有停车位的车主,必须持有管理处发放的停车卡,并凭卡出入小区。
2、凡无私家车位停车证的车辆,一律不得在私家车位泊车。
3、进入小区内停放的车辆,必须停放在划定的车位内。行车通道、消防通道及非停车位禁止停车。
4、外来车辆,按零停收取停车费。
5、凡装有易燃、易爆、剧毒物品或有污染性物品的车辆,严禁驶入住宅区。
6、车辆停放后,驾驶员必须自觉锁好车门,关好车窗,并保持车位清洁卫生。
7、车管员必须严格执行车辆出入规定,发现可疑情况及时报告,并认真做好交接班工作,凡因交接不清而造成事故的,必须追究交接班双方的责任。
第3篇 z县委办公室驾驶员车辆管理制度
下面是我们制度职责大全提供的制度文章供您参考:
一、驾驶员管理制度
1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理,统一调配。
2、驾驶员要严格遵守交通规则,强化安全意识。随领导出发时,在行车期间不准接打手机,确保行车安全。
3、驾驶员必须服从领导,遵守纪律,严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者,要告知分管行政副主任或行政管理科。
4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度,工作日早8点前必须到岗,并做到24小时手机畅通,保证随叫随到。中午不准饮酒,有出车任务的,任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车,不准转借车辆,不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故,一切费用由驾驶员本人负责。
5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止,树立良好形象,提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者,半年内提出一次的给予说服教育,两次的给予严厉批评,三次以上的调整工作岗位。
二、车辆管理制度
1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查,存在问题的车辆必须及时维修。
2、实行车辆经费包干制度,每车每月2550元经费,包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的)、出车补助、过桥过路费、停车费。
3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。
4、要加强车辆的维修和保养,按规定在行驶5000—6000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换,更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时,必须经主任批准后再行维修
第4篇 焦化厂清扫车辆管理制度
一、 目的
为了强化“爱车、守章、安全、节油”的八字方针,加强清扫车辆管理办法,突出“安全第一,服务至上”的原则,以提高车辆使用率和运行率,特制订本管理办法。
二、 驾驶人员基本信息(见附表1)
三、打卡时间
上午上班签到时间: 08:00
下班签退时间: 12:00
下午上班签到时间: 13:30
下午签退时间: 18:30
三、 管理办法:
所有清扫车辆驾驶员必须严格执行上、下班考勤制度;严格执行事假请假制度,否则按迟到、早退、旷工的相关规定处罚办法处理。
所有清扫车辆统一由安环科管理和调度。
本车驾驶员是本车的操作者、管理者、第一负责人。
所有清扫车辆驾驶员要坚守岗位,随时接受管理人员的派车,确保车辆能及时出车,不得延误用车人的时间,出车后未经用车人的允许车辆和司机不得离开。
出车前司机要充分利用空余的时间,认真检查各车辆部件的完好情况,发现问题及时排除,严禁车辆带兵运行。
各司机必须遵守交通规则,安全驾驶、文明行车、严禁违章行车。
车辆用毕后停发在固定停车位置,并锁好方向盘、车门等,未经主管领导同意一律不允许随意停放或在外过夜。
任何司机不准私自出车,擅自让他人乘坐,擅自做住造成事故其相关责任由司机独自承担。
各司机要确保良好休息足够的睡眠饱满的精力和体力保证安全行车,行车时间内一律不得喝酒,严禁酒后驾驶,否则按车辆管理处罚办法执行。
各司机要做好车辆的安全定期维护保养工作,保证车辆干净整洁,保证车辆完好率和使用率。
11、未经主管领导同意,任何车辆不得让非本车辆直属司机驾驶,否则造成事故其相关责任由本车辆直属司机承担。
12、车辆每次加油必须告知安环科,由设材科统一安排加油,每次加油时必须对加油时间、所加油量、加油时的里程表数详细登记。
13、车辆发生故障后必须第一时间告知主管领导,经经检查必须提出申请,经相关领导同意后,方可外出修理。
14、各车辆费用(包括加油费用、修理费用、配件维修费、行程公里数)每月月底前
统一整理后到财务科报销。
三、工资制度
1、总工资=基本工资+计件工资+绩效工资
2.、基本工资元/月
3、计件工资以行程 元/公里配置,并折算耗油量。
4、绩效工资包括:按时经常保养车辆100元/月、按标准耗油200元/月。
四、奖惩措施
1、车辆随意停放或在外过夜每发现一次罚款50元。
2、司机私自发车、用车没发现一次罚款100元。
3、发生交通事故后司机付20%的事故责任,全年无事故的年底奖励元。( )并根据情况车辆司机承担相应处罚。
4、耗油超标,按照耗油超出部分的50%金额在工资中扣除,低于正常耗油又不影响工作的,按低于部分的邮件100%给于司机奖励。
第5篇 路试车辆安全管理制度
为确保公司路试作业(包括转序)安全,预防道路交通事故的发生,保障职工生命安全和减少国家财产损失,规范路试工的安全作业行为,特制定本规定。
一、适用范围
本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。本规定所称路试作业,包括进行30公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序,进行这类作业的车辆统称为路试车辆,进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。
二、部门职责
1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常安全管理,保证路试车辆驾驶文明、规范。
2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销。由使用单位提出申请,由能源装备部组织自制或外购并进行登记建帐以及日常管理。
3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常安全监督管理,并负责对路试工进行岗前、岗中实际操作培训、考试,为分厂办理路试作业临时牌照。
4、人力资源部负责公司内路试工岗前、岗中的理论知识培训、考试,根据各分厂实际按需配备路试人员。
5、生产管理部负责对公司内路试作业安全的综合监督管理。
三、路试工上岗条件
1、必须有两年以上厂外驾驶的工作经验,并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。上岗前必须经过公司主管部门专业培训和考试,考试合格后由生产管理部签发十通公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。
2、身体必须健康,精神良好,有病或处于疲劳状态时不允许上岗。
四、行车前安全检查及准备事项
路试工在车辆行驶前必须进行以下检查和准备事项:
1、待路试车辆驾驶室两侧必须安装可拆卸的后视镜。
2、对待路试车辆有关行驶安全的部件(位)进行初步检查,如制动、转向、灯光、倒车报警器、离合、喇叭、仪表功能等,发现有明显故障时应转入调试,不得使有明显故障的车辆强行上路。例如:转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得有裂纹、变形,发动机运转及停车时有漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3、变速换挡灵活、轻便,自锁、互锁可靠,变速杆无变形。
4、对于平头车身底盘或整车,必须插好驾驶室锁紧机构的安全销。
5、路试工必须有公司发放的临时牌照。
上述安全检查事项完成并符合要求后,方可上路行驶。
五、行车规定
1、必须按照规定路线行驶,目前暂定在东风大道和火箭路上试车(不包括转序车辆)。因火箭路教练车多不安全,应尽量在东风大道上进行路试。
2、路试工必须严格遵守道路交通规则、公司道路交通管理规定和驾驶操作规程,文明行车,礼让三分。通过复杂路段或遇雾、雨、雪、风沙天气视线不清时,坚持一慢、二看、三通过。
3、考虑到刚下线车辆安全性能还不能保证完全达到安全行车要求,路试车辆行驶的最高时速必须符合本市道路交通规定(限速50公里/小时)。在有特殊质量检验的要求下同时在实际行车环境许可的情况下可以选好路段适当提高车速,并将最高时速控制在70公里/小时以内。
4、行车过程中,不准用靠下坡滑行起动车辆。
5、路试结束后车辆应停放在公司指定区域。
6、特殊情况车辆在外暂时停放时,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
7、驾驶室内不准乘坐与生产、检查无关人员,驾驶时不准吸烟、不准打手机。
8、路试工穿戴要规范,不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋。
9、不准开危险车、斗气车,不准开疲劳车,不准酒后驾驶。带思想情绪者暂不能开车。
10、凡路试车辆中,发生事故时,不得破坏事故现场,应立即组织人员实施抢救并及时通知运输公司和生产管理部以及交管部门。
11、路试工因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。
12、发现所驾车辆有故障时要立即自行检修,自己不能单独完成时应立即报告本单位领导。未经批准,不许私自将车辆送厂外维修。检修时,要按照《车辆检验安全操作规范》操作:停车后必须将手刹拉起、关总电源,攀车检查应防止摔伤,车下检查注意碰伤;斜坡停车检修车辆时,车辆后轮必须支垫,预防滑车。
13、不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶。
14、路试工必须自觉接受交管人员和厂内安全监督人员的检查。
六、考核办法
1、违反上述规定其中一条款,一次处罚路试工50-200元,考核分厂厂长50元。屡犯者加倍处罚。违章达三次以上者,将取消厂内机动车辆的驾驶资格。
2、因违章肇事,对责任单位和个人从重处罚。
3、严禁无证动车,无证动车者考核100-200元/人,同时考核分厂厂长100元。
七、本规定由生产管理部负责解释。
八、本规定从下发之日起生效。本规定与其它管理办法相矛盾时执行本规定,本规定未涉及的其它安全管理事项执行《厂内机动车辆安全行车制度》相关条款。
二00六年六月二十七日
第6篇 车辆使用管理制度怎么写
一、目的及适用范围
1.目的为规范公司车辆调配制度,提高办事效率,节约经费,特制定此制度。
2. 适用范围本制度适用于公司全体员工。
二、 车辆管理实行由行政部统一调配
1.用车原则
a. 优先使用同等情况下如有两方需要时使用车辆,应考虑职级较高者或业务繁忙的部门优先使用,服从行政部统一调配。
a. 合并使用各部门同线路用车时,应服从行政部调派,合并使用。
a. 工作时间严禁私人用车。
2. 用车范围
a. 公司日常送货业务b、财务人员办理银行业务
a. 紧急情况或特殊用车
3．用车手续
a. 车辆使用实行派车制度,用车人需提前填写《用车申请单》(见附表一),呈本部门负责人签名同意后,交行政部统一调配。
a. 驾驶员依照《用车申请单》所报批的行车路线行车;
4. 驾驶员须知:
a. 驾驶车辆出发前例行检查证照是否齐全;车况,如外观、车灯、水箱水、刹车、轮胎、各种油类是否正常;核对里程数,并如实在《行车记录本》(见附表二),记载每次出车时间、地点、用途、用车及里程数等。每星期五下班前将《行车记录本》交回所属机构行政部核对;行政部每月不定期对车辆进行抽查;严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车等。
a. 驾驶员因自身原因违反交通规则,罚款由驾驶员自行负担,因领取违规被扣驾照或交纳罚款而外出,以事假论处。
a. 车辆应按规定位置停放。所有车辆非特殊批准,晚上必须停放在指定停车场,否则按私自用车处理。另:本制度自公司总经理颁布之日起生效。附表一用车申请单申请人申请用车时间所属部门用车事宜部门负责人行政部附表二《行车记录本》序号出车时间用途里程数备注更多制度范文,尽在:
第7篇 焦化厂车辆存放管理制度
1 目的
为加强厂区内部环境的综合治理,使厂内所有的车辆存放有序,为员工创造一个干净、整洁、舒适的工作环境,特制订本制度。
2 适用范围
本制度适用于河北渤海煤焦化有限公司厂区内所有车辆(包括私家车、电动车、自行车、各种货车等所有交通工具)的存放。
3 职责
3.1 办公室负责办公楼区域车辆存放的管理;
3.2 各车间负责本车间区域车辆存放的管理
4 要求
4.1 进入厂区的所有车辆,必须遵守本制度规定。
4.2 车辆必须按照车位入位、停放整齐,不得占用道路停放,不得占用人行道。
4.3 所有员工必须保证所占车位的环境卫生,不得乱丢垃圾。
4.4 电动车需充电时必须各班组进行集中组织,排放有序
4.5 由于施工或其他特殊情况进行交通管制或不能正常停放时,车辆需按照车间统一停放,不得私自乱停乱放。
5 考核
5.1 不按指定位置存放车辆的,每发现一次考核所在车间50元。
5.2 发现车辆存放不整齐的,每发现一次考核存放车辆所在部门50元。
5.3 各车间没有指定停车位位置的,考核车间100元。
6 附则
本制度自下发之日起执行。
第8篇 法院车辆使用管理制度
法院车辆使用管理制度
根据上级关于加强党风廉政建设的规定及严格控制非公务用车的要求,结合我院办公办案用车实际,切实做好增收节支工作,加强全院车辆运行中的规范化
一、车辆使用、审批、收费管理
(一)免费用车范围及审批程序
2、办公用车:(车辆包干使用部门除外)中层正职以上人员到省、市及外地开会等开展公务活动的,以及中层副职以下有3人以上去外地开会等开展公务活动的,可以由用车人提前一天申请填写派车单,经所在部门主要负责人及分管领导审核,报分管行管
2、因私用车:原则上不予安排车辆。在职干警(含离退休人员)及直系亲属(父母、配偶、子女)每年因婚丧大事或急病(凭县级医院出具证明需到省、市医院急救的),在不影响办公办案用车前提下,可以照顾用车1次县内、1次县外(半径在150公里且时间1天),由用车人提前1天申请填写派车单报分管行管工作的副院长及院长批准,然后到院车辆管理员处申报登记安排车辆出车。
3、友邻单位用车:县四套班子、县委政法委等友邻协作单位因公务、警务或党政正职干部协调用车,由院对口协作部门主要负责人填写派车单报分管行管工作的副院长及院长批准,然后到院车辆管理员处申报登记安排车辆出车。
4、院党组成员需用车的,应由本人填写申请单直接报院长批准,然后到院车辆管理员处申报登记安排车辆用车。
(二)用车人承担部分费用的条件及审批程序
友邻协作单位特殊情况用车的(半径在150公里内且时间1天),可以由用车人提前一天填写派车单报分管行管工作的副院长及院长批准,到院车辆管理员处申报登记安排车辆,用车人自己承担车辆燃料费和路桥、停车等费用。
(三)用车人承担车辆使用费的范围、审批程序及收费标准
1、用车范围及审批程序
⑴办案用车:由用车人提前一天填写派车单经所在部门主要负责人及分管院领导审核,到院车辆管理员处核定车辆使用费(运行成本费+燃料费),后到会计室交费开据,报分管行管工作的副院长批准,并到院车辆管理员处申报登记安排车辆。
⑵私人用车:在职干警因其他事由用车(半径在150公里且时间1天)的,由用车人提前一天填写派车单,到行装科履行用车交费程序后,报分管行管工作的副院长批准,再由行装科登记安排车辆。
2、收费标准
⑴、车辆使用费:包括车辆运行成本费+燃料费,不含路桥、停车等费用。其标准按2005年可比价核定各车每公里实际运行成本(见附表一)
⑵根据表一,核定各车型每公里收费标准(见附表二)
3、收费方式:用车人(办案用车、私人用车)在用车前依车辆管理员核定里程(参见附表三和目的地里程)及收费数到会计室交费,将交费收据连同派车单报分管行管工作的副院长批准后到车辆管理员处登记安排车辆。
二、车辆燃油管理
1、标准:全院车辆一律实行百公里定额油耗制度,其油耗标准根据
2、管理:院管车辆使用由行装科与石油公司联系油卡、油价、充值后交院车辆管理员或驾驶员保管加油。部门包干使用车辆由部门主要负责人决定,并填写经费支出申请单,报分管行管工作副院长及院长履行财务审批手续后,在部门车辆专项经费中列支。
3、奖惩政策:院鼓励驾驶员按院核定油耗标准开展厉行节约活动,所节约燃油费由院行装科根据当月该《车辆维修运行实况记载表》(扣除私人、办案用车已交费公里数油耗)作绩效评估,节约部分全额奖励到驾驶员,超支的由驾驶员全额承担,并在驾驶员工资补助中扣除。
三、车辆维修保养管理
1、标准:所有车辆实行运行公里核定损耗维修保养费制度,其标准(见附表五)。
2、范围:院定上述车辆维修保养费范围指除汽油费、发动机总成大修费、轮胎费、车辆装璜费以外的维修保养材料工时费。
3、审批:全院所有车辆维修保养前必须履行审批手续。院管车辆由驾驶员填写书面申请单,院车辆管理员、分管行管工作的副院长及院长审核批准价格后,到院或政府招标指定的修理场所进行修理。修理后将所修换材料带回,由车辆管理员验收所修部位及更换配件无误后,及时凭发票报销。
4、奖惩政策:院鼓励所有驾驶员在无病车、不损害车辆使用寿命、不损坏机械性能的前提下,积极维修保养车辆,鼓励节约维修保养费。院车辆管理员、行装科会计室、分管行管工作的副院长按季考核,每年结算一次,节约部分70%奖励到驾驶员,超支部分驾驶员承担70%。驾驶员因维修保养费超支致使车辆无法维修造成无法出车而停止履行职责的,除自行垫资修理外,其停止履行职责对应日的工资停发。
四、车辆检查监督
1、分管行管工作的副院长、行装科、车辆管理员每月不定期(至少一次)组织全院驾驶员现场检查车辆运行状况。
2、院核定各车型机油三滤、轮胎、发动机总成大修标准(见附表六),凡正常维修、总成大修、购新轮胎而更换的旧部件(胎)一律收回交院车辆管理员检查验收登记入库,统一变卖处理。
3、驾驶员公里补助必须将填写齐全的派车单、维修单及《车辆维修运行实况记载表》及时交车辆管理员核实备查,并于下月五日前报分管行管工作的副院长及院长审核后方可报支。
五、部门包干使用车辆管理
1、部门包干使用车辆,由该部门确定专人管理,使用范围限办案办公用车。
2、车辆驾驶员工作由该部门考核管理,工资、补助福利由该部门承担(法庭驾驶员工资由院承担)。
3、除院配备旧车辆承担首次发动机总成大修费50%外,有关车辆发生的一切费用由该部门承担。其中,维修保养费实行申报制,所在部门作实质性审查决定,院车辆管理员、分管行管工作的副院长及院长作形式审核后,到院或政府招标指定维修所进行维修保养。维修费标准可根据常遇路况作适当浮动,但最高不超过10%。
4、车辆使用费的收取由该部门参照院定标准核定应收取的车辆使用费并内部单独出具个案车辆使用费通知单或派人到会计室交费,会计室将此款划转到该部门车辆专项经费科目计收。
5、院会计室对部门包干使用车辆经费,设立单独科目,实行专项管理。会计室从该部门车辆专项经费中分季度均等预提车辆年度应支保险费、年审费、发动机总成大修费(见附表七)。车辆专项经费无帐面余额的,院不予安排垫资。院承担法庭工作日往返里程车辆使用费,其中按月拔付400元驾驶员工资补助,另核定法庭工作日往返里程(每次32公里)由院会计室从院业务经费中按院定每公里年审费、
保险费、维修费、大修费、燃料费划转到法庭车辆使用专项经费科目项下列支。
6、院行装科应及时通报车辆包干使用部门专项经费情况,以便部门及时组织调度资金,确保车辆运行。
六、车辆管理员职责
1、接到派车单和办案、私用缴费单后,按照先急后缓、先上后下、先公后私原则派车。
2、负责对院管车辆使用、安全运行、维修保养管理监督。协助车辆包干使用部门负责人对该部门车辆使用、安全运行、维修保养进行检查监督。
3、负责全院驾驶员安全教育和业务技能培训管理。
4、严格执行院车辆管理制度规定的用车条件、范围、审批程序安排车辆。
5、根据院制定的《车辆维修运行实况记载表》(见附表八)确定的
6、非经院长或分管行管工作的副院长批准,严禁无派车手续擅自派车。
七、驾驶员职责
1、严格遵守院(部门)车辆管理制度,服从院(部门)领导并接受车辆管理员管理监督。
2、所有驾驶员一律凭派车单出车,并根据“派车单”规定的时间、地点、路线安全行驶。行车中严格按省高院的规定使用警灯、警报器,同时按派车单所列项目即时如实填写,车辆回院入库前交用车人核实签字,并于一周内送院(部门)车辆管理员处登记核实备案。
3、驾驶员应驾驶院指定车辆,严禁其他驾驶员代开,严禁无证驾驶和非司机开车,严禁将车辆停放在饭店及娱乐场所门口。车辆每天必须入库,未经批准不得随意停放在院外过夜。违者一旦发现,院将视情节给予教育、警告、罚款、辞退处理,造成后果的将追究经济赔偿责任和法纪责任。
4、严禁驾驶员带病车上路,严禁虚报重报维修保养费,严禁申报维修保养费不作维修保养。违者一旦被检查发现,首次给予该车驾驶员应支该维修保养费2倍的罚款;并由车辆管理员、政治处主任、分管行管工作的副院长作诫勉谈话;再次发现的由院车辆管理员、政治处主任、分管行管工作的副院长报院长办公会研究作辞退处理。
5、遵守驾驶员职业道德,严格遵守院各项廉政规定,严禁向用车人吃、拿、卡、要。严格遵守保密制度,不得泄露乘车人员谈话内容和秘密。
6、院按0.06元/公里给予驾驶员出车补助,月补助最低不低于100元,最高不超过200元。
八、本制度自2023年5月1日起施行,原有车辆管理制度及补充规定停止执行。
第9篇 车辆智能车闸系统电脑管理制度
以下是小编为大家收集的制度,仅供参考!
为了加强车辆智能车闸系统及电脑管理,确保系统正常运行,切实提高工作效率和管理水平,使系统更好的发挥其作用,特制定本制度。
一、车辆智能车闸系统及电脑设备,实行专人负责制,使用责任到人。工作人员要加强电脑知识的学习,按规范要求正确操作使用,注意电脑设备的保养和维护,严防病毒侵入,保证正常运转;严禁擅自使用,如因保管不当造成电脑被盗或因使用不当、违规操作等造成电脑损坏的,由责任人负责。如人为造成设备损坏,除追究责任人和负责人的责任外,其维修费用从本人工资中扣罚。
二、电脑是车辆信息处理和整理资料的重要工具,严禁在工作时间利用电脑玩游戏、看影碟或进行其它与工作无关的活动。
三、严禁私自安装聊天、游戏等与工作无关的软件。电脑使用中出现软件系统损坏应及时联系维修,加强安全管理,个人不得随便安装网上下载的软件,不能私自对电脑软件进行改动、安装或删除等操作。如因私自安装无关软件造成电脑系统损坏的,应赔偿等值电脑。
四、严禁私自拆卸电脑,调换配件。一经查实,按损坏程度进行相应处理;电脑使用中出现故障需要维修的,请与管理员联系。由于操作不当造成硬件损坏,由个人自行维修或赔偿等值同类硬件。
五、不得将来历不明的软件装入机器运行,防止染上'病毒'。发现机器故障及时报告,不得擅自进行维护,防止造成损失。严防电脑病毒入侵,个人的外部存储设备(如软盘、u盘、硬盘等)不得随意连入电脑,确有必要连入的必须事先进行病毒扫描,不得使用未经病毒检查的软盘。
六、上机人员未经许可不得私自拆卸和连接各种硬件设备;不准在非正常状态下使用电脑,<莲 山课件>严禁私自拆卸机箱,硬件或应用软件出现异常,应及时与管理人员联系。不得私自修改系统配置、拷贝系统使用的软件;未经管理人员许可,不准擅自增删统一配置的电脑软硬件设备。
七、无论是本单位,还是外单位人员,凡与本岗位无关人员,严禁上机操作。
八、电脑周围应保持干燥,不应把装水的容器放于桌上。注意电脑用电安全和防火、防潮,做好卫生清洁工作,确保电脑有一个安全的运行环境。
九、操作电脑要严格按操作规程运行,不得用力敲打键盘和随意开关电源。因操作不当造成损失的,追究当事人的责任。
十、处罚办法:
1.未经授权私自安装软件,一次警告后,不改正的罚款 50元;
2.未经授权复制外来文件,警告后不改正的罚款 50元;
3.在电脑上玩游戏、看影碟的,一次罚款 50元,发现第二次调离工作岗位;
4.当班期间,不及时阻止外来人员上机操作的,罚值班人50元。
第10篇 风电项目车辆交通安全管理规章制度
风电场项目车辆交通安全管理规章制度
1、根据***风电场及《水电*局机电安装分局车辆交通安全管理规定》,加强***风电场项目部车辆交通安全管理,落实交通安全管理职责,预防和减少交通事故,保障项目部的生产经营正常稳定和生命财产的安全,结合***风电场工程实际情况,制定本制度。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,做到各司其职,各负其责,综合治理车辆交通安全。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规,履行车辆交通安全职责,经常进行车辆交通安全教育,提高驾驶人员的交通安全意识,强化内部车辆交通安全管理。
3、项目部要将车辆交通安全管理纳入安全生产总体工作,同时部署、同时检查、同时考核,组织落实车辆交通安全责任制;组织开展对项目部员工和的交通安全教育。
4、项目部安全生产第一责任人,全面负责车辆交通安全责任制的实施,主管安全生产的副职主管车辆交通安全的具体工作,项目部安全管理部门负责车辆交通安全监督管理工作。
5、项目部车辆交通安全管理工作,同时受水电*局安全管理部的领导和管理,对项目部车辆交通安全管理工作进行监督管理。负责车辆的统一保险、交通事故处理;负责监督项目部落实车辆交通安全管理责任和工作措施,牵头组织开展车辆交通安全专项检查和对本区域内事故多发部位、多发点段的整治。
6、项目部车辆实物形态的管理受项目部设备物资部的领导和管理,负责对机动车辆实物形态的管理。建立健全机动车辆管理体系和编制施工车辆安全操作规程;负责组织编制机动车辆的大、中修计划,并督促落实;监督、指导机动车辆使用,搞好机动车辆日常保养、维修,定期组织技术检验和性能试验,保证技术性能满足安全运行指标;负责对从事机动车辆操作、维修人员和管理人员持证上岗进行监督管理,并配合有关部门对相关人员的安全技术教育、培训、考核及取证工作;严格执行机动车辆改造、更新、报废制度;参加车辆交通安全专项安全检查和监督整改落实;参加车辆交通事故的调查、分析和处理。
7、项目部驾驶员上岗资格的认定,由人力资源管理部门负责,并负责审查、建档和监督管理;负责对拟录用的车辆驾驶人员进行岗位能力资格审查,并定期对机动车驾驶员和相关工作人员的资质配置情况进行检查,定期组织身体健康检查和技术培训、考核,不适宜人员应及时调岗。
8、项目部安全部门负责机动车辆和驾驶员管理职责,负责制定车辆交通安全管理规章制度,落实车辆交通安全管理责任制。教育职工自觉遵守交通管理法律法规,遵章守纪和认真履行岗位职责;组织开展安全检查,及时发现和消除事故隐患;保证项目部的车辆交通安全管理工作顺利进行,落实车辆维修、保养和检测制度;对车辆和驾驶人员应定人、定员、定岗,非生产需要和领导安排,任何人不得擅自动用车辆;合理安排驾驶员出车频率,防止疲劳驾驶。
9、专职驾驶员必须经分局人力资源部和项目部的人力资源管理部门审查批准后,方可驾车。驾驶人员必须认真学习、执行道路交通法律法规和规章制度;坚持车辆保养制度,爱护车辆,保持良好车况;严格遵守交通规则和安全操作规程,树立良好的驾驶作风,文明驾驶,安全行车,做到行车“三勤三检”;严禁私自开车,严禁违法酒后驾车,严禁驾驶与准驾不符的车辆,严禁无证开车,严禁将车辆交于无关人员驾驶。
10、在场内临时修建的施工道路上,应设置明显危险标志及必要的安全设施,以保障车辆行驶的安全性可靠性。
11、项目部安全管理部门,应当对车辆的完好状态进行管理,建立车辆状态管理台帐,做到专人负责。车辆使用单位应当加强对车辆运行过程中的状态进行检查,做到专项检查与定期检查结合,及时消除隐患,及时解决和修理车辆存在的问题,确保车辆始终保持在完好技术状态,严禁车辆带故障、带缺陷运行,建立检查、维修、保养制度,并做好检查、维修、保养记录。
12、严格执行《道路交通安全法》,按照车辆性能规定,合理安排正确使用车辆。
13、项目部的施工人员上下班的交通车辆,应使用客车,并保证车辆完好状态,做到每班检查,定期专项检查,在一时无法解决客车的情况下,采用平板货车临时替代客车,要采取严格的安全措施,并经报安全技术管理部门批准后方可使用,严禁超载、超速运行,严禁在无专项安全措施的情况下运行,确保车辆运行安全。
14、租用车辆的安全管理:项目部在需要租用车辆时,应打报告到分局设备物资部审批,同意后方可租用车辆。租用、出租双方必须签订租车合同,合同中要明确双方的安全职责,合同报分局设备物资部一份存档,报分局工程质量安全管理部备案。
15、项目部所使用或聘用的驾驶员,必须是经分局人力资源部确认为驾驶员岗位,经分局工程质安管理部考评合格备案的驾驶员。项目部不得聘用已退休驾驶员,如项目部需要使用驾驶员,应与分局人力资源部联系,并经分局工程质安管理部进行安全考核批准备案后方可聘用;未经分局人力资源部确认、未经工程质安管理部进行安全考核批准备案的,私自聘用驾驶员造成交通事故的,项目部领导承担责任。
16、项目部所使用或聘用的驾驶员,调配上发生变化时,应及时向分局工程质安管理部上报名单备案,以便加强对驾驶员的动态管理。
17、项目部安全管理部门,应严格对驾驶人员进行安全管理,严格执行《道路交通安全法》、***风电场,水电*局安装分局和项目部的安全生产管理规定,教育驾驶人员认真执行安全操作规程,遵章守纪,认真履行岗位职责,牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想。
18、项目部安全管理部门,应定期对驾驶人员进行安全知识和安全技能的考核,并形成考核档案,对不适宜安全驾驶的人员应及时进行调整。
19、车辆驾驶员应按所持证照规定的驾驶车辆范围进行驾车,从事客车驾驶和临时性使用平板车替代客车的驾驶人员,必须具备大客车驾驶执照,并满足安全驾驶的能力要求和相关规定的要求。
20、严格执行车辆安全管理制度,安排出车时,应对驾驶人员精神状况进行了解,合理安排,严禁疲劳驾驶和带病驾驶,严禁驾驶带故障车辆。
21、未经项目部领导和安全管理部门的同意,在岗驾驶员不得将车交于他人员驾驶,否则发生交通事故将承担事故直接经济损失。
22、发生交通事故后,立即抢救伤员并打电话向交警和保险公司报案,保护好事故现场,严禁逃逸事故现场。立即上报水电*局安装分局安全管理部。等待分局安全管理部派人进行事故处理或委托项目部安全管理部门进行事故处理。
23、交通事故发生后,造成车辆损坏的,必须经过保险公司定损后,方可对车辆进行修复,同时,对车辆损坏的部位进行拍照,以便事后进行理赔。
24、交通事故中如果造成人员受伤,在事故处理时伤者必须提供治疗终结的出院证明、发票、用药处方等手续。
25、交通事故责任划分:全部责任、主要责任、同等责任
、次要责任。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。
26、如分局安全管理部委托项目部安全管理部门进行事故处理后,须向分局安全管理部提供:事故责任认定书、调解书、车辆定损书、保险公司现场勘察书、车辆损坏部位的照片;如果有人员受伤,必须提供治疗终结出院证明、发票、用药处方等手续,如受伤较重的,还需进行伤残等级鉴定。具备以上资料,由分局向保险公司进行理赔。
27、对交通肇事驾驶员的处罚:
(1)一年内发生两起交通事故(每起事故直接经济损失在3万元以下),都负主要责任或以上责任的驾驶员,除进行经济处罚外,并进行转换工种。
(2)由于酒后驾驶或严重违章而发生的交通事故(含逃逸现场),除进行经济处罚外,并进行转换工种;同时负有刑事责任的,移交司法机关进行处理。
(3)在交通事故中驾驶员负全部责任、主要责任、同等责任、次要责任的依次按照直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的60%、40%、30%、20%进行处罚,罚款金额在收到文件15日内由事故单位垫付一次性上缴到分局财务部。
(4)交通事故直接经济损失超过10万元,且驾驶员负主要责任或以上责任的,一年内不得驾驶小车(含皮卡)。
28、项目部安全管理部门,在车辆交通安全管理工作中,对车辆交通存在的安全隐患和车辆交通安全管理中存在的突出问题,及时做出整改或修理安排。整改的情况应当做出记录,作为检查车辆交通安全管理责任制落实情况和发生车辆道路交通事故调查处理的依据。
29、发生车辆交通事故的调查处理。在正常公路上发生的交通事故,由公安交警进行处理结案,项目部安全管理部门配合。在施工区域内的施工道路上发生的车辆交通事故,在公安交警不予以处理的情况下,由分局进行调查处理、结案,根据事故性质大小进行分级管理。
30、不认真履行安全管理职责,造成车辆交通安全事故的,按照工程局《行政处罚通则》和有关安全管理规定进行处罚。
第11篇 区中医院车辆管理使用制度
中医院车辆管理使用制度
(一)性质:
救护车专供抢救、运送病员使用,不得调作它用;小轿车为公务用车,其它机动车辆为后勤业务用车,私人一律禁止使用。特殊情况需要使用时,必须说明事由,经医院领导批准,司机不得私自出车。
(二)调度:
救护车由医务科长调度,小轿车由院长统一调度,其它机动车辆由总务科长调度,夜间需紧急出车时,由医院总值班直接调度。
(三)登记:
救护车及机动车辆要建立严格的出勤登记制度,救护车由医务科负责登记,其它车辆由总务科负责登记。每次也车均应将出车地点、出车时间、到达时间、回车时间、到院时间、往返公里数等记录清楚。
(四)维修:
车辆若需维修时,必须由司机写出计划,注明故障原因,维修部位及维修所需大致费用金额等,报院长审批,由院长指派财务及总务人员各一名,陪同司机共同联系维修点维修,报销维修费时必须由上述人员共同签字方可视为有效。出车途中突发故障需维修时,应征得院长同意,私自维修费用医院不予报销。
(五)保养:
司机要爱护车辆,平时应将车辆停放在车库内,做好检修、清洗、擦拭及必要的消毒工作,保证正常使用。
(六)管理:
司机统一由总务科管理,接通知需要出车时,应向总务科长或总值班说明去向。
(七)注意事项:
1.司机要坚守工作岗位,不得私自外出,接到出车通知后要立即出车。
2.遵守交通规则,做到安全行车,节约用油,不得超载,不得私自出车,对违章驾驶造成的车辆及他人生命财产损失,要按比例赔偿,私自出车一次罚50元,另按出车时间扣缴车费。
3.爱护公物,做好防火、防盗等工作。
4.救护车司机实行24小时值班制,不得以任何理由推诿或拒绝出车。
第12篇 x学校后勤会馆车辆管理规章制度
学校后勤会馆车辆管理规章制度
第一条 为加强车辆管理,特制定本办法。
第二条 本办法所指车辆系指大学学校后勤会馆现有车辆(面包车)。
每三条 该车由学校后勤会馆办公室管理。
第四条 车辆由专职司机驾驶,专职司机每周定期对车辆检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
第五条 车辆的有关证件及保险资料统由会馆餐饮部保管,按车建立资料、费用档案。
第六条 各部门需要使用车辆时,应事先填妥'派车单',总经理或餐饮部经理签字;使用人持'派车单'方可出车。当日不能签字的,需电话请示,第二天补签。
第九条 无餐饮部经理、会馆总经理出具的'派车单',司机不能出车。个人私自用车,应予惩处。除补齐各种费用外发现一次扣当月工资50元,发现二次扣当月工资200元,并调离工作岗位或予以除名。
第十条 各部门派车时,应依下列规定办理:
(一)车辆为会馆购买商品及公务物品专用车辆。
(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
(三)车辆行前应特别注意安全检查。
(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
第十一条 司机每日填报'行车日报表'由餐饮部经理签字后报(办公室文秘)核算员,由会馆核算员核对实际里程数后,双方签字;每月的5日前,由核算员把上个月的行车情况统计后呈报会馆领导审核。
第十二条 '行车日报表'所载里程数应与车辆里程表相符,不符数额应由司机负责缴纳差数里程汽油费。
第十三条 节假日或业余时间车辆的使用应呈请会馆总经理核准后方可出车。
第十四条 车辆日常任务结束后和节假日应停放在会馆指定场所,并将车门锁妥。
第十五条 车辆燃油由司机到会馆指定地点加油,并填写'车辆燃油报表',经会馆餐饮部经理签字后方可加油,特殊情况需电话请示,并于第二天上班后补签。否则,为私自加油,一经发现一次扣当月工资500元,以此类推。
第十六条 车辆需要维修、保养时,一是填写'车辆维修、保养明细表';二是向会馆经理请示,并说明原因;三是领导同意后,到会馆指定的厂家进行维修和保养;四是私自维修车辆,费用自理。
本办法经呈总经理核准后公布实施,修改时亦同。
本办法自发布之日起实施。
