第1篇 安全管理科井口检查站工作人员安全生产、环保责任制
第一条入井检身人员必须熟悉并遵守执行煤矿安全生产相关的法律、法规及本矿各项安全管理制度。
第二条 严格执行入井人员检身和出入井人员清点管理规定；阻止不符合规定的人员和车辆入井。
第三条 及时清点入井人数，对井下作业人数、单位、地点做到心中有数。
第五条做好各种记录。
第六条 出现异常情况及时向调度室和科领导汇报。
第七条承担未履行本责任制所产生后果的责任。
第2篇 推行程序化管理提高运行工作的安全和效率
“程序化管理”就是把电气运行工作中可能遇到的较大型和综合性强的工作任务进行分类，然后把每一类工作所涉及到的安全、技术方面的制度、规定中的有关条文收集、汇总到一起，为具体的工作任务制定出一个详细的施行步骤和程序，经过安全性评估后制成固定的“典型工作程序卡”，作为班长和各岗位工作中的重要参考和预案。
在班长遇到较复杂的工作时，可以参照“典型工作程序卡”上的工作程序、步骤和注意事项有条不紊的布置工作，减少班长因经验不足、临场考虑不周而造成的失误。
考虑全面、论证充分的程序卡对计划性的工作可以起参考和把关作用，对突发性的事项（例如异常情况或事故）可以当作操作票或事故预案。做到无论何时都忙而不乱、反应快速，确保安全。
1 程序化管理的执行人和对象
1.1 程序化管理的执行人
程序化管理的执行人。是对具体工作起主导、支配作用的值班长或值班员。因为不同的工作涉及的岗位不同，因此要根据具体的工作任务确定执行程序卡的专责岗位（即对岗位不对具体人）。
1.2 程序化管理的对象
程序化管理的对象是指现场较复杂、牵扯面广、涉及较多专责、需要严密组织但还没有被班组长和生产骨干熟练掌握的工作。因为不同单位的人员素质和设备水平有很大区别，因此要对哪些工作进行程序化管理，要根据各单位的具体情况来确定。
2 “典型工作程序卡”的制定
2.1 确定需制定程序卡的工作任务
首先应根据程序化管理要解决的主要问题，对工作任务进行分类和筛选，选出各类工作任务中具有代表性的工作任务，作为制定“典型工作程序卡”的对象。工作任务可分为以下几类：
（1）根据设备分类
发电厂的电气设备一般有发电机、变压器、各级母线和电力线路。这些设备在操作时应考虑的事项有很大的区别，所以一般应分别制定其撤运、投运、转入检修、转入备用及事故处理的程序卡。
（2）根据涉及专责的性质分类
发电厂电气专业的工作可分为：本专业内的操作，如单一电气设备的撤运投运等；协助上级调度的工作，如送电线路的操作，一般要按照省调的指挥或通过省调的协调进行；牵扯到厂内热机专业的操作，如机炉的启动、停运和辅助机械的试验和停送电等。因为班长和值班员在执行这几类任务时应该考虑的问题有较大的差异，因此还要根据专责的性质不同进行程序卡的编写。
（3）根据工作的性质分类
工作任务有计划性和突发性之分，其中计划性工作应强调周密细致，而突发性工作则应强调准确和快速反应。这2类工作的程序卡的制定也应突出其不同的要求。
（4）根据使用程序卡的人员分类
使用“典型工作程序卡”的人员一般分为值班长和值班员。一般值班长使用的“典型工作程序卡”原则性较强，而值班员使用的“典型工作程序卡”则较为具体。
2.2 制定“典型工作程序卡”的步骤
（1）根据既定的工作任务，分别查阅安规、调度规程、技术规程和管理制度中所有与该项工作有关的规定，作为制定该程序卡的依据。
（2）依据现场《电气运行规程》列出该操作的技术步骤。当操作涉及到几个设备时，要根据现场的接线方式和设备实际状态综合考虑设备间的相互影响，既要考虑一次系统，也要考虑二次系统。
（3）根据执行技术步骤时的现场特点、《电业安全工作规程》中的规定、历史上的事故教训、预控分析注意事项和本厂专业的一些特殊要求，在操作任务的技术步骤中插入安全注意事项。这些注意事项必须具体和可行，且明确执行结果的验证标准，不能只进行一般性的提示。
（4）分析操作步骤中与其他专责或专业进行协调的环节，并在这些环节的主要操作步骤之前或之后列出进行联系和协调的时机及具体事项，并使这些联系的结果有明确的标准。
3 “典型工作程序卡”执行前的准备工作
（1）在上述的主要内容编写后，应对形成的程序卡进行安全性评价。评价的方法，一是组织技术骨干进行集体讨论，回顾、论证程序卡中是否还有未考虑到的问题；二是程序卡必须在分场干部的监督下至少进行一次实际运作验证。经过修改后交付运行人员执行。
（2）在“典型工作程序卡”的内容确定后，还要对职工进行培训。培训的目的，一是使职工对程序卡中的项目有明确的概念和透彻的理解，使这些条文一旦需要就能够被准确无误地执行下去；二是让职工明确使用程序卡对安全生产的重要意义，促使职工在日常工作中，坚持使用程序卡，使程序卡真正发挥其应有的效用。
（3）为了保证程序卡的可靠执行，还要制订相应的考核办法。
4 程序化管理的效果分析
程序化管理方法在韩城电厂电气运行分场施行一年多以来，收到了非常好的效果。
（1）自实行程序化管理以来，班长的工作有了准确的参考，纰漏大为减少；同时程序卡的内容对年轻班长起到了一定的示范教育作用，使班长的业务能力明显提高。
（2）在工作的安全性得到充分保障的同时，大大提高了工作效率。过去，在进行大型复杂工作时，班长总有一种不知从哪里下手布置任务的现象，导致从上级布置任务到工作启动要经过一段较长的时间，经常造成窝工。实行程序化管理以后，各专责接到任务，就可以立即根据预先制定的程序卡迅速开展工作，提高了工作的效率。
（3）程序化管理的推行改变了运行人员的思维习惯和工作习惯。以前多数职工在接受和执行任务时，思维混乱，工作没有规矩和章法。实行程序化管理后，职工首先能够对任务加以分析，考虑好执行任务的步骤和注意事项，然后再按部就班地去执行，避免了接受任务的盲目性和执行任务的盲目性。同时对于那些尚没有列入“典型工作程序卡”范围的一般性工作，提供了可靠的智力支持。
第3篇 采煤工作面安全质量标准化管理办法
为了进一步实施精细化管理,提高采煤工作面的工程质量,规范作业人员的操作行为,保障作业人员的安全和机电设备的正常运行。结合龙洞湾矿井采煤工作面的实际,制定以下采煤工作面安全质量标准化考核办法:
一、采煤工作面的安全质量标准化标准:
1、采煤工作面严格按《作业规程》和《采煤安全质量标准化》进行管理。
2、巷道必须做到“五无”“三标准”五无:无淤泥、无积水、无杂物、无浮煤、无浮矸。三标准:材料堆码符合标准、电缆吊挂符合标准、电器设备摆放和使用符合标准。
3、工作面必须符合“三直、一实、一宽、一净、两畅通”即:煤壁直、砂口直、支柱直、机边宽度等符合要求、后砂充填实、浮煤收净、上下穿口畅通。
二、考核办法:
序号
考核事项
责任人
考核金额
备注
1
工作面支柱手柄炭口方向向后砂掺设未并成一条直线
顶板工
50元/次
当班组长
20元/次
2
排距超过规定值>100mm(工作面调整除外)
顶板工
20元/根
3
柱距超过规定值>100mm
顶板工
50元/根
4
铰梁未铰接(特殊地段除外)
顶板工
20元/根
5
支柱未掺实、掺牢
顶板工
20元/根
6
特殊地段支护不到位(如帽盔、马槽、断层等)
顶板工
50元/处
7
四粱八柱(含两对四梁)未规范掺设
顶板工
50元/根
8
工作面支护缺粱少柱
顶板工
100元/根
9
上下安全出口不通畅的,小组未及时安排处理
组长
100元/处
10
超前支柱不够
煤斗工
50元/根
11
不按规定掺设斜撑
挖工
50元/根
12
不及时清刁危岩活石、伞檐、崩腔和掺铰梁
挖工
50元/处
13
顶板工掺设临时支柱(间隔2根铰梁),挖工不配合
挖工
20元/根.人
14
故意掺设坏支柱
挖工
100元/根
15
超前支柱手柄方向必须向地溜子机头,并且支柱掺设成直线,未栓放倒柱绳
煤斗工
50元/根
16
材料堆码整齐并上牌,粉尘较厚
组长
50元/次
17
机电设备未按一级维护保养制度进行维护
设备责任人
50元/次
18
伞檐超过300mm
挖工
50元/处
19
砂炭混装,大块砂超过3公斤
挖工
100元/次
20
原煤含矸超标15%以上
组长
100元/次
21
放炮不使用水炮泥
放炮工
50元/次.人
组长
100元/次
22
采用单回路放炮(用溜子作为回路的)
放炮工
500元/次
组长
500元/次
撤除组长职务
23
放炮母线有明接头、破皮、破口。
放炮工
50元/个
组长
50元/个
24
不严格执行火工产品管理规定
放炮工
100元/次
25
工作面存在安全隐患未排除冒险作业
组长
100元/次
27
下山移溜工移过机头未在矿工钢下打扁墩
移溜工
50元/次
28
移溜工移过机头未补掺超前支柱
移溜工
50元/根
29
割煤工未补掺碰倒的支柱,掺设不到位
割煤工
50元/根
30
割煤机电缆线按要求管理,不检查有失爆
割煤工
50元/处
31
割煤机防尘不到位
割煤工
50元/次
32
坏支柱在一个工作日内未打出工作面
组长
20元/根
33
坏支柱累计十根,未及时打出地面进行维修。
组长
50元/次
34
组长不严格履行岗位职责,提前离岗(与最后一个作业人员离岗为准 )未验收工作面或工作面存在安全隐患不排除
组长
200元/次
35
原煤发热量未达到3000大卡/千克
组长
200元/月
值班队长
200元/月
队长
300元/月
36
工作面出现异常情况,或设备出现故障,不积极汇报和处理擅自出班
组长
200元/月
根据责任大小追究相关人员的责任
值班队长
200元/月
37
下山超前段未按5m掺设四方柱
煤维工
50元/根
38
超前支柱未达到保持要求长度20米
煤维工
20元/米
39
地溜子尾巷上山超过6米的,下山超过4.5米(特殊情况除外)
安排人
50元/次
组织人员
50元/次
40
采煤、通维队未配合实施进行戴帽汇穿
通,采;队长
50元/次
41
负载电缆未按要求挂理和管理
煤维工
50元/人
42
重载启动皮运机超过100米
组长
50元/次
绞车工
50元/次
43
矿井采煤安全质量标准化检查未达到2级标准(80分为标准),以缺分分数计
组员
0.5元/分
副组长
1元/分
组长
2元/分
值班队长
2元/分
队长
3元/分
44
小组内部临时调整工种,未经队组培训
组长
20元/次
本考核办法自下发之日起试行,为保证本考核办法顺利实施,本矿井成立考核领导小组,由矿长朱军任组长,副矿长龚文龙、邓文彬,毛颖、付勇刚任副组长、袁光翔、李腾、王福华、张文富、罗光富、熊华彬、涂正书、赵玉琨、王晓龙任组员。领导小组下设办公室在安全科,由安全科负责日常的考核工作,采煤队在试行期间对本考核办法的实施情况进行反馈,以利于矿井修订后下发实施。
龙洞湾矿井生产安全委员会
一0一二年十一月二十六日
第4篇 质量安全管理部工作职责
1. 对施工工地质量、进度、安全、文明施工的全面监督管理,保证各工地无重大质量安全事故发生;
2. 施工期内重工施工工序、分部、分项的检查、验收;
3. 隐蔽工程检查、验收、签证;
4. 现场实测实量及观感质量的抽查、评定;
5. 施工现场材料标识、计量、砼及砂浆配合比等的监督、检查;
6. 各工区安全组织设计的审核,现场安全生产、文明施工的措施的布置、落实,安全资料台帐检查、验收;
7. 组织各分公司、项目经理搞好生活区布置以及外来民工管理工作,必要时代表公司协助项目经理处理工地全国各地伤亡事故;
8. 主要施工内外架、机械、设备的安装检查验收、挂牌,检查各类施工操作人员持证上岗;
9. 组织各分公司、项目经理管理好水电表计量,并落实好水费的分摊;
10. 组织各分公司、项目经理拟定及特殊工程及疑难技术问题的施工方案;
11. 检查工程进度计划的实施情况,并督促落实;
12. 查验公司、建设单位及监理公司有关指令的落实情况;
13. 组织基础工程、主体结构及竣工初验工作;
14. 组织工程质量、安全方面的优胜评比工作;
15. 对分包的各分项、分部工程的组织协调工作;
16. 负责组织农民工的岗位培训及全员安全培训工作;
17. 配合分公司做好民工学校的管理工作;
18. 协助工程管理部的对外协调工作。
第5篇 乙炔发生器安全管理工作分析
一、乙炔发生器
1.乙炔发生器是利用电石和水相互作用而制取乙炔的设备。大部分工厂气焊与气割所用乙炔气都是直接由乙炔发生器制取的。应用较为广泛的乙炔发生器主要有排水式、浮桶式和排水滴水联合式3种。就安全性而言,以排水式较好。
2.乙炔发生器利用的电石属于遇水燃烧一级危险品,其产生的乙炔气也具有易燃易爆的性质。因此,乙炔发生器是易发生火灾和爆炸的设备。
二、乙炔发生器发生爆炸失火的原因
1.发生器缺少安全装置(如安全阀、回火防止器等)或安全装置失灵。
2.电石含磷化钙过多,在加料换料时遇水产生磷化氢而自燃。
3.在发生器的空间形成了乙炔——空气或乙炔——氧气的爆炸性混合气。
4.分解用水和冷却用水不足,电石分解不良,造成局部过热。
5.机件之间或硅铁与机件互相摩擦碰撞产生火星,或是在加料、换料时遇到其他明火。
6.发生器内的压力或温度过高。
7.发生器本体或软管连接处漏气。
8.电石颗粒不符规定要求或一次加料过多及其他原因。
三、对乙炔发生器基本安全要求
1.发生器在工作时不得发生摩擦或冲击而引起火花。
2.必须保证电石分解反应有足够的电石和水,并且保证乙炔有良好的冷却条件。
3.发生器的构造必须确保发生器内所有气体能够完全释放出来,以便在重新装电石之前能够把剩余空气排净。
4.发生器必须是严密的,而且要有足够容量集气室,以便在突然停用时,不致于把过剩的乙炔排入到工作间里。
5.中压乙炔发生器应装有安全阀、泄压膜、压力表等。
6.发生器的发气室、贮气室和回火防止器等处,都应设有预防回火或其他原因引起爆炸的安全装置。
7.发生器的管理应当简便、省时、安全。
四、乙炔发生器的安全使用
1.发生器运行前的准备工作
(1)在给发生器灌水、加料前,必须首先对发生器的运转结构、安全装置、管道、阀门等进行检查。
(2)经检查确定各部位都正常后,再按规定水位的要求进行灌水。
(3)装电石时,必须按各种发生器的容量来装,不能过满。对“水入电石”式的发生器,只能装电篮容量的一半,因为电石分解时所产生的熟石灰(电石渣)的单位体积相当于电石的2倍。如果装得太满,熟石灰可能充满分解室并将输气管、给水管和夹层堵塞,造成乙炔压力急增,电石局部过热等,如果不采取措施,则可能发生爆炸。同时,电石的颗粒度也必须符合发生器说明书的规定。为防止乙炔的温度过高,对“水入电石”式发生器应采用大块电石,一般在15~80mm之间。
2.发生器的起动
(1)起动时要重新检查回火防止器的水位等,待一切正常后才能打开给水阀门或通过操作杆让水与电石接触产生乙炔。
(2)必须注意压力表、安全阀及各处接头是否正常。若发现起动后压力表的读数上升过快,甚至有气体从安全阀逸出;或者在起动后压力表的指针静止不动,仍指向零位。这些都说明发生器的运行不正常,必须立即停止发气,待检查并排除故障后,才能重新起动。
(3)冬季起动时,中压可移式发生器,往往在起动数分钟后,压力表的指针仍然不动,一般说来这是由于电石在低温冷水中分解很慢的缘故,而不一定是故障。
3.发生器运行过程中的管理与维护
(1)发生器启动后,必须首先排除器内的空气,然后才能使用乙炔气。
(2)发生器工作时,其发气量不得过额定压力的5%,以免发生器的水温过高,乙炔过热。
①如果压力超过额定压力的5%,以免发生器的水温过高,乙炔过热。
②如果压力超过额定值(大于5%)时,必须停止发气,待检查并排除故障后才能继续运行。
(3)正常工作的发生器内的水温不得超过90℃。
①水温过高时,应该在发生器内灌注冷水或采取其他冷却措施。
②如果温度继续上升,则应重新换水或暂时停止发生器的工作,待其温度下降后再继续运动。
(4)清除熟石灰的工作,必须在电石完全分解后进行。检查电石是否已分解的方法是:
①“电石入水”式发生器可以用搅拌柄搅拌几次,如果乙炔压力不因此而上升,即证实电石已完全分解。
②“水入电石”式发生器可以利用发气室的吹涤龙头,打开龙头如果有水流出,即证实电石已安全分解。
发生器在运行过程中,在电石未完全分解时,严禁打开贮气室和发气室,以免空气侵入形成混合气而引起爆炸。
4.发生器停用时的清理工作
(1)首先应关闭进水阀或将电石篮提到最高位置,使电石与水脱离接触,再关闭出气阀门,停止产气和输送。
(2)可移式发生器,在冬季露天作业完毕后,必须把发生器的水或电石渣(熟石灰)全部放掉,冲洗干净,以免冻结。
5.发生器的安置规则
(1)发生器必须距离明火10米以上。
(2)可移式发生器可以安置在室外,也可安置在通风良好,面积不小于30平方米的房子里。但绝对禁止将可移式发生器安装在热回工车间、化工车间、运行中的锅炉房内以及空气压缩机、鼓风机和通风机的吸风口附近,也不得安置在高压线下、吊车滑线下等处。
(3)固定式发生器的装置地点必须在车间外面,并设有污渣坑等下水道装置。
五、乙炔发生器的防爆安全装置
乙炔发生器的安全装置包括有:阻火装置(如水封回火防止器、干式回火防止器等),其作用是发生回火时防止火焰窜入发生器或阻止火焰在乙炔管道内的扩展;防爆泄压装置(如安全阀、泄压膜等),其作用是当发生器的压力升高超过一定限值时,或是发生爆炸而产生压力时,能及时地自动泄出气体,降低压力,从而防止发生器的破裂;指示装置,包括压力表、温度计和水位指示器等。
1.阻火装置
阻火装置中常用的是回火防止器,其作用是发生回火时防止火焰窜入贮气罐和主罐或防止火焰在管道中蔓延。
(1)没有回火防止器或其结构和工作性能不符合安全要求的乙炔发生器不得投入运行。
(2)回火防止器的安全可靠性必须经过爆破试验鉴定。
2.泄压装置
泄压装置的作用是当发生器的压力超过一定限值时,或是爆炸而产生压力时,能及时地自动泄出气体,降低压力,从而防止发生器罐体的破裂。常用泄压装置有安全阀、爆破片等。
(1)安全阀
①乙炔发生器安全阀的开启压力应为0.215mpa。
②为保证安全阀的灵敏可靠,应定期作排气试验,以防排气管、阀体等被粘结堵塞。
③应经常检查安全阀是否有漏气或不停地排气等现象,并应及时检修。
(2)爆破片
①爆破片应具有足够的强度,以承受工作压力(一般在0.15mpa以下)良好的耐热、耐腐蚀性;同时应具有脆性,一旦受到爆炸波冲击,易于破裂;且厚度应尽可能薄。
②对于容积大于300l的罐体,其爆破片面积的选用应当通过爆破试验来确定。
③乙炔发生器的罐体每次发生爆炸后,应当用规定的材料及时更换破裂的爆破片,不得随便用其他材料替换。
3.指示装置
指示装置的作用是用来显示乙炔的压力,水和乙炔的温度及水景等。这类装置有压力表、温度计、水位指示器等。
(1)压力表
①中压乙炔发生器必须装设压力表,以直接指示罐体内部的乙炔压力值。为使压力表保持灵敏准确,在使用过程中应注意维护和检修,压力表应保持清洁,如果表盘玻璃破碎或刻度模糊,则应停止使用。
②压力表的连接管要定期吹洗,以防堵塞。
③要经常检查指针转动后能否正常回位,压力表必须定期检验,超过有效期限的压力表应停用。
(2)温度计
①用于测量乙炔气温和发生器电石分解区域水温的温度计,应采用酒精温度计,禁止使用水银温度计。
②温度计的玻璃护管应经常擦洗,使温度计的刻度清晰明显。
(3)水位指示器
①可以采用水位计或水位龙头。
②应当按水位计的标志或水龙头指示的水位要求,给发生器各罐体加水。
③水位计的指示刻度应保持清晰易见,水位龙头不应锈蚀。
对于固定式乙炔发生器必须保证上述一系列安全装置齐备和工作性能正常;对于容量较小的移动式发生器可以不装设温度计。
六、乙炔发生器的安全性能试验
凡是自制的或成批生产的及经过事故后大修的发生器,在使用前除应经过设备技术性能检验合格外,还必须经过安全性能检验。
1.试验内容
(1)静压试验
静压试验的作用是检验发生器的最大工作压力下运行的密封性、耐压强度和刚性等。试验方法采用水压试验,压力为5kg/cm2。检查全部接口、焊缝和连接部位的严密性。
(2)爆炸试验
在静压试验合格后才进行爆炸试验。试验目的是模拟回火发生的条件检验回火防止器的阻火性能是否可靠;以及一旦回火防止器失灵时,泄压膜等安全装置能否及时泄出爆炸压力,而保证发生器不受损坏。
2.爆炸试验项目
(1)单项试验
分别对回火防止器(在正常条件下有水封时和去掉水封时)、储气筒(去掉回火防止器,用乙炔——氧气混合气试爆)和发气室(用乙炔——氧气混合气试爆)等依次做爆炸试验。
(2)组给试验
在单项试验完全的基础上对整套发生器按正常使用顺序排列安装,用乙炔——氧气混合气试爆。
3.试验操作方法
(1)分别把发生器的压力调节到400mm水柱(低压发生器)或0.5kg/cm2(中压发生器),氧气压力调节到5kg/cm2(表压)。
(2)把表压5kg/cm2的氧气通过焊枪嘴充入乙炔气皮管,使乙炔压力从400mm水柱增到1000mm水柱(代压发生器)或从0.5kg/cm2增到l~1.2kg/cm2(中压发生器),即停止充氧,一般需50~80s左右。
(3)充入氧气后稍停几分钟,使乙炔——氧气在被试容器内均匀混合。
(4)点火引爆
有两种方法:
①采用焊枪点火引爆的方法,即把充氧后的焊枪恢复到正常工作状态,并把焊枪氧气截门关闭,仅仅将乙炔截门稍稍开启。引燃乙炔——氧气混合气体火焰,当发现焰心有蓝绿色的细小火苗(焰心火炬长约4mm)出现时,应立即把焊嘴按在预先放好的平整铁板上,迫使火苗沿乙炔皮管倒燃至回火防止器内点燃引爆。
②是采用电源点火。向设备充氧的方法与上述方法相同。只是改用电源点引爆。电气点火可用16~24#电炉丝作成点燃火源,预先设置在容器内部的适当部件,并保证入口处的气密性。由电源供电或用电瓶供电点火。
4.试验注意事项
(1)试验现场应有统一的、专人负责指挥和严密的组织工作。
(2)发生器、氧气瓶和引爆操作点应摆成三角形,三者之间的距离不得小于规定的要求,并将引爆试验操作点隐蔽起来,以防飞出的破片或零件伤人。
(3)参观人员必须距离爆炸点80m以外。试验设备爆炸时部件可能飞出的方向应朝着无人逗留处。
(4)使用焊枪引爆的操作人员要带手套,防止由于乙炔软管爆炸、胶管从焊枪脱落时喷出火焰把手烧伤。
(5)爆炸试验完毕后,禁止一般参观人员立即进入现场,以防放水后发生二次爆炸,把人烧伤。
第6篇 自卸车安全技术、运输计数及加油工作管理交底
1．自卸汽车司机应持证上岗，进入公路时，必须遵守交通法规。
2．启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。
3．启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。
4.水温未达到70℃，不得高速行驶。行驶中，变这时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。
5.行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
6．严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。
7．上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。
8．在泥泞，冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。
9．当车辆陷入泥坑、砂窝内时．不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。
10．停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。
11．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
12．非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拨出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。
13．配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需超过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
14．卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时。应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。
15．向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
16．卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。
17．车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。
第7篇 检修停电工作票安全管理规定
1.总则:为确保各分厂、协保等外包单位在生产现场组织检修(停电作业)时检修工作人员的人身安全、设备安全,落实安全防范措施,明确检修工作各级人员安全责任,防止事故发生。特制定工作票安全管理规定。
2.工作票签发人范围及安全责任
2.1检修工作票签发人应熟悉生产工艺、流程和系统,经厂长批准或授权,由厂级分管领导、主管工程师或工长以上人员担任。
2.2工作票签发人安全责任
2.2.1检修工作是否必要和可能,确保在安全前提下组织落实检修工作。
2.2.2检修工作票上填写的安全措施是否正确和完善。
2.2.3所派检修工作负责人和工作班人员是否合适和足够,工作人员精神状态是否良好,劳保用品是否正确穿戴,登高作业保险带是否配备等。
2.2.4经常到检修现场检查工作是否安全进行。
3.工作负责人范围和安全责任
3.1工作负责人应是检修班组骨干,具有一定的检修工作经验,并经厂长或部门领导批准后方可担任。
3.2工作负责人安全责任
3.2.1落实检修工作票要求内容,正确地组织检修(停电)工作;
3.2.2工作前对工作人员交待安全事项;
3.2.3负责检查工作票所填写的安全措施是否正确完备和检修工作人员所做的安全措施是否符合现场实际条件;
3.2.4对检修工作人员给予必要的工作指导、安排,严格落实公司安全管理制度、规程、规定内容;
3.2.5督促、监护工作人员遵守安全工作规程、制度、规定;
3.2.6工作班检修人员变动是否影响检修项目完成。
4.工作许可人范围及安全责任
4.1检修工作许可人应经厂长批准或授权,由调度(值)长、工长以上人员担任。
4.2检修工作许可人安全责任
4.2.1负责审查工作票所列安全措施是否正确完善、检修现场条件是否符合检修人员安全;
4.2.2 检修工作现场布置的安全措施是否落实;
4.2.3 负责检查停电、停运设备检修时的安全可靠并做好相应的技术措施;、
4.2.4 负责检查检修设备与运行设备确已隔断、警示警告牌是否安排落实;
4.2.5 对工作票中所列内容发现有疑问时,应立即向工作票签发人询问清楚,必要时应对安全工作要求作补充说明。
5. 热力机械工作票
5.1 在生产现场进行检修或安装工作,凡属下列情况之一者,必须填写热力机械工作票。
5.1.1需要将生产设备、系统停止运行或退出备用,按规定必须采取断开电源等安全措施的工作;
5.1.2需要操作人员在运行方式、操作调整上采取保障人身、设备运行安全措施的工作;
5.2 一个班组在同一个设备系统上依次进行同类型的设备检修工作,如全部安全措施不能在工作前一次完成,应分别办理工作票。
5.3 生产现场禁火区域内进行动火作业,应同时执行动火工作票制度。
6.电气工作票
6.1 应填用工作票或按命令执行的方式
6.1.1填用第一种工作票;
6.1.2填用第二种工作票;
6.1.3口头或电话命令。
6.2 填用第一种工作票的工作:
6.2.1高压设备上工作需要全部停电或部分停电的检修工作;
6.2.2高压室内的二次接线和照明等回路上的工作,需要将高压设备停电或做安全措施的检修工作。
6.3 填用第二种工作票的工作:
6.3.1带电作业和在带电外壳上的检修工作;
6.3.2控制盘和低压配电盘、配电箱、电源干线上的检修工作;
6.3.3二次结线回路上的工作,无需将高压设备停电的检修操作;
6.3.4转动中的发电机,同期调相机的励磁回路或高压电动机转子电阻回路上的工作;
6.3.5非当班人员用绝缘棒和电压互感器定相或用钳形电流表测量高压回路的电流工作。
6.4 口头或电话命令,必须清楚正确,值班员应将发令人、负责人及工作任务详细记入操作记录簿中,并向发令人复诵核对一遍。
6.5 各分厂因检修需停电至10kv进线开关时,工作票签发人应做到以下几点:
6.5.1 事先向变电所申请有关停电事项,说明以下情况:
①停电操作开关的地点、名称、编号;
②开关停电的计划时间;
③申请开关的状态;
④是否要求变电所相应的出线开关需要做停电操作;如需要,在申请中说明情况。
6.5.2 在执行工作票上的安全措施前,工作许可人必须与变电所复核以上内容,在得到变电所许可以后方能操作10kv进线开关。
6.5.3 分厂在检修完毕,工作票已终结,需恢复10kv进线开关通电前,向变电所申请,变电所应了解工作票已终结、安全措施已解除以及该申请开关的状态后,方能答复对方。
6.5.4 申请方式:一般情况书面申请,紧急情况可电话申请。
7. 工作票的填写执行和保管
7.1 工作票由签发人用钢笔或圆珠笔填写,一式两份,应正确清楚,不得任意涂改,如有个别错、漏字需要修改时,应字迹清楚。
7.2 工作负责人应首先拿工作票到值班员、调度或工段长(具体由厂明确)处登记、编号,然后由检修工作许可人落实工作票中所列的安全措施,双方检修安全措施、落实工作票内容后在工作票上签字,才允许开始工作。
7.3 两份工作票中的一份必须保存在检修地点,由检修工作负责人收执,另一份由检修许可人收执,接班移交。
7.4 检修工作结束后,检修工作负责人会同检修工作许可人一同检查,对检修工作完成情况进行结束确认,由工作许可人解除安全措施后,双方在工作票上签字注销,注销的工作票应送交所属单位的领导保管。
7.5 工作票注销后,各厂安技员应逐月对工作票完成情况进行合格率的考核,并归档保存三个月。
7.6检修工作如不能按照计划期限完成,必须有工作负责人办理工作票延期手续
7.7在发生紧急情况以及夜间必须临时检修的的情况,经调度(值)长工长许可后,可以没有工作票进行检修,但须由许可人将采取的安全措施和没有工作票而必须进行检修工作的原因记录在运行日志内,或报告值班领导安排处理。
7.8生产人员或检修人员在工作票未办理终结注销手续前不准将检修设备投入运行。
8、公司定期或不定期组织对各分厂停电及检修办理的工作票执行情况进行检查,凡违反此规定的,在必须办理工作票而未办理工作票擅自组织进行检修的一经发现,考核2000元/次;对未办理工作票导致事故的考核5000元/次。
9、本规定由安全处负责解释
10、本规定自发布之日起实施。
第8篇 炸药库管理员安全生产应急工作责任制
1、是本岗位安全的第一责任人,对本岗位安全负责。
2、认真落实爆破物品的有关规定,严格履行本人职责。
3、负责爆破材料的收、发、存管理工作,做到帐、卡、物三对照。
4、负责炸药雷管的安全保卫管理。
5、负责爆破材料库的防火措施,及时清理周围水沟杂木、草,做到周围无杂物、水沟畅通,消防器材合格有效。
6、负责炸药库“夏季三防”、“冬季四防”的材料保管工作。
7、库内24小时至少有二人值班,保持卫生清洁,不准有闲杂人员入内。
第9篇 新时期的电力企业安全管理工作
〔摘 要〕介绍了德州供电公司新形势下安全管理工作的新思路、新方法。通过企业的安全文化建设，形成“大安全”格局；加强自主学习与新技术培训，提高职工技术素质与业务技能；做好外包工程、用户设备的安全管理，落实电力设施保护措施，保障工程建设与电网的安全；加强监督人员执行力的同时，要提高生产人员保证安全的自控能力。
〔关键词〕电力企业；安全管理；安全文化
由于大环境、大形势的改变以及人、机、环境安全生产三要素的动态性，安全管理中的新问题不断出现，这就需要我们在传统、有效的安全管理手段和方法的基础上，对安全管理的思路、手段、方式和方法进行不断的更新，以应对各种因素带来的问题。所以说，安全管理工作是永无止境的。
1 注重企业安全文化的引导，营造大安全氛围
德州供电公司注重企业文化的引导作用，在坚持“重惩处”的同时，坚持“管理、伦理、法理”并重的人性化教育，实行自主管理、民主管理。公司领导深入班组，与一线职工座谈讨论，组织“车间一把手谈安全”、“我为企业安全献一计”等活动；工会组织召开职工家属座谈会，生产车间开展 “双无”(党员身边无违章、党员身边无事故)建功活动,实施异常、障碍“说清楚”和公示制度。公司还通过组织编写《德州供电公司安全文化手册》、《德州供电公司“三德”规范》，拍摄《心系安全 甘做卫士》录像片，加强安全文化建设，构筑求真务实、争先创优、恪尽职守的工作风气和安全氛围，使职工安全生产的自觉性有了很大提高，逐渐形成了全员抓安全的“大安全”格局。
2 开展新设备、新技术、新工艺应用的培训
随着电网建设的不断加快，特别是新设备、新技术、新工艺在电力生产中的应用，新的问题也随之而不断出现。
由于检修运行人员维护管理经验不足，备品配件匮乏，加之新设备本身存在的问题，造成问题频频发生；同时由于专业培训不及时，造成职工技术素质跟不上技术发展的要求，遇到问题过分依赖厂家；职工队伍的年轻化，使一线职工中新人和年轻人比例增加，由于缺乏实际工作经验，职工队伍的业务技能有所降低；一些老同志虽经验丰富，但对新技术、新知识掌握不够。
针对这些问题，一方面对原有安全规程和工作标准进行全面梳理、修订，抓紧制定新设备的操作安全规程和作业指导书；另一方面不断加大培训力度，提高业务技能。充分发挥网络在技术培训中的功能，在网上不断补充新的培训资料；在做好常规性培训的基础上，推出了“7+1”学习制度，即要求每人每个工作日必须抽出1 h作为固定学习时间;请厂家技术人员来公司授课，有针对性地进行专业技术学习;组织开展继电保护、调度运行、刀闸大修、变电运行、电缆敷设等技术比武；组织开展涉及电网运行方式调整、事故调度指挥、城区配网联手倒电、线路故障巡视抢修和变电倒闸操作、设备故障分析处理等各个方面的联合反事故演习。通过以上工作的开展，可有效提高职工的专业技能。
3 加强外包工、临时工的安全管理
线路施工、检修、急修的大部分工作由外包队伍所承担，部分外包队伍安全质量管理水平不高，人员技术素质低，流动大，违章作业习以为常。个别车间重用工、轻管理，甚至对未经安全技术培训就登杆干活的无证人员全然不知。为规范对外包工程和临时工的安全管理，建立了一个有效运转的管理机构，及时修订外包工程和临时工管理标准，坚持“谁使用、谁管理”和“与正式职工同等管理”的原则，采取现场考评、安全教育和严管重罚相结合的方法，由安质部负责组织对施工单位的“三证”(营业执照、法人代表证、资质证书)进行审查；对施工单位法人代表及施工现场负责人进行安全知识培训及安规考试；审查并建立外包工、临时工安全管理档案，对施工队伍进行安全资质审查,施工单位凭《安全审查考核合格证》进场，施工现场负责人凭《安全考核上岗证》上岗。对重大的工程项目进行现场安全考评，对现场施工安全措施的优劣以及现场施工操作过程等进行安全评价、打分、记录，使整个工程的安全管理形成闭式循环,不断得到加强。
4 依靠政府支持，加强对用户设备的安全管理
近年来，用户设备问题造成的故障停电直线上升，严重威胁电网的安全运行。用户设备问题主要表现在配变故障、低压短路、高压混线、穿墙套管击穿等。针对这些情况，呼吁政府有关部门加强对用户设备的监管力度，确保电网的安全运行，保证广大用户正常用电。2004年7月，市安全生产委员会与德州供电公司联合下发了《关于开展安全用电专项整治活动的通知》，成立了以副市长为组长的专项整治领导小组，整治的重点是变压器容量在50 kv·a以上的单位、公共场所等重要用户。为能较好地利用这次机遇，迅速扭转当前的局面，公司主要领导、分管领导都参与领导小组，直接领导这项工作。
5 寻求政府支持，加大输电线路通道的清障力度
近年来，线下建房和输电线路防护区内大面积植树情况异常严重，经多次向市政府有关职能部门反映情况，取得了他们的支持和联合执法权，建立了常态管理机制和固定联系制度，并由市安委会、市建委、市林业局、市公路局和供电公司等五部委联合下发了“关于做好电力线路防护通道内违章建筑及树木清除工作的通知”，发现有线下新建和准备建房的情况，根据“通知”精神及时会同地方政府及公安部门进行制止，并对户主下达“隐患通知书”。彻底清理了近千公里电力线路下的万余棵树障，有效地保障了输电线路的安全运行。
6 落实电力设施保护措施，减少外力破坏事故
近年来，由于输配电防外力破坏工作难度大，我们采取了如下措施。
(1) 加强组织、领导，成立电力设施保护巡查大队，建立健全各种保护电力设施的规章制度；
(2) 起草下发了《特殊地点安全标志设置规定》，在重点地段、重要设施上设置了规范标示牌、警示牌，在电缆沟上涂刷了警示标志；
(3) 加大宣传力度，在集市和村庄、在建筑工地散发、张贴保护电力设施宣传材料；
(4) 加强对《德州供电公司关于调整三级护线网的实施意见》的执行力度，从制度方面保证“三级护线网”组织的有效运行，做好与群众面对面的电力设施保护宣传工作，做到问题早发现、早处理。
7 提高生产人员保证安全的自控能力
虽然安全生产机制已比较健全，各级的安全管理工作也在不断加强，但是，安全生产的规章制度还没有完全落实到位，部分车间的安全管理工作滞后于安全生产的新形势，部分生产人员安全意识淡薄，安全作业的自我控制能力不强，造成违章指挥和违章作业时有发生。针对这些问题，公司始终坚持“以人为本”，大力提倡“从我做起，决不违章”，营造创建“无违章企业”的良好氛围；坚持推行规范化管理，实施安全生产关口前移，重心下移；深入开展“三个明白、三个严格、一个视同”(即明白检修任务，明白危险点，明白安全防范措施；严格三大措施管理，严格查禁违章，严格责任追究；不明白工作任务、危险点和安全防范措施都视同违章)活动。
8 进一步加强安全监督人员的执行力
(1) 抓好全过程安全管理，加强设计、制造、施工及运行、检修各个环节的控制与监督，切实做到关口前移，重心下移；
(2) 根据基建、大修、技改等不同工程的特点，聘请有丰富现场安全工作经验的专家，全程监督施工现场的安全工作，并把监督重点提前到工程前期，从源头上堵住了装置性违章的产生；
(3) 重点抓好安全设施规范化，超前做好风险分析和危险点控制，严格“工程施工派工制度”和“三大措施”的落实；
(4) 做好各项工作的协调、监督，按照“各级管理人员到岗到位标准”深入现场监督检查，严格执行“工作现场安全监督卡”，抓违章、抓规程制度的执行、抓安全措施的落实，规范现场操作。
第10篇 机动叉车安全管理工作程序
1. 目的
1.1机动叉车作为特种设备在厂内的使用,必须符合国家相关法律法规及公司安全规定的最高标准,综合以上因素制定厂内机动叉车安全管理,确保机动叉车使用安全。
2. 定义
2.1 机动叉车
在驾驶仓用方向盘控制,以各种燃料(包括电池)为动力的叉车。
2.2 叉车操作培训师
在厂内对叉车司机进行练习监护及实操培训的人员。叉车培训师条件:1.已取得相应的《特种设备作业人员证》;2.获得授权,并已在厂内有一年以上的叉车经验;3.已证实其在厂内叉车操作过程中严格遵守公司的安全要求并能影响他人严格遵守安全要求。
2.3叉车安全讲师
经过she授权的叉车安全培训人员。叉车安全讲师可负责本区域或参与厂内组织的叉车安全理论课程的培训,及定期叉车安全教育培训。
2.4 受训人
未取得相应《特种设备作业人员证》,或已取得相应《特种设备作业人员证》但未获授权的员工,在厂内接受叉车驾驶资格培训或实操培训期间统称受训人。
3. 规定
3.1经国家质量监督检验检疫总局或省级及以下质量技术监督部门考核合格,取得相应的《特种设备作业人员证》并获授权的员工或受训人才能在本厂内驾驶叉车。
3.2程序包括:厂内申请、厂内外培训、考核、驾驶授权、维护保养、安全使用。
3.3获授权驾驶机动叉车的员工,每两年应接受发证机关的年审和本厂机动叉车安全课程的培训。区域负责再培训并保存记录。
3.4受训人必须在叉车操作培训师的监督下才能从事上下货架,装卸货,转移货物的操作。
3.5机动叉车驾驶员在一个日历年度内,因操作不当受过两次警告,将被取消机动叉车驾驶资格一个月。
3.6叉车的采购或租用应符合公司标准(参见附则1)。区域在租用或采购叉车前,建议先将本附则1的评估表同供应商沟通,确定叉车状况是否满足我们要求,或可否采取改进措施使叉车满足我们要求。最后,请将该评估表作为订单的附件供用户及供应商参考。
4. 机动叉车操作人员的培训,考核,授权及评估
4.1厂内机动车驾驶申请
4.1.1区域提出申请(附则4),报区域负责人批准,之后she负责人批准。
4.1.2在机动叉车外部培训申请批准后,she会组织人员进行特种设备作业人员的专项体检,体检通过后才可向政府相关部门提交培训申请。
4.2厂内外培训
4.2.1由安全部统一组织员工,到政府相关部门认可的培训机构接受机动叉车的培训。
4.2.2在上述培训机构成功注册的员工,允许其在叉车操作培训师的监护下,在厂内指定地点驾驶机动叉车练习考试科目。
4.2.3对已经持有相应的《特种设备作业人员证》的员工,由安全部组织进行厂内机动叉车安全课程的培训。对于因特殊原因不能参加安全部培训的叉车司机,可由叉车安全讲师(由she组织培训后授权)对其进行培训。
4.2.4厂内机动叉车安全课程培训内容包括:
1) 机动叉车安全管理程序
2) 机动叉车安全事故分享及讨论
3) 公司叉车操作录像与讨论
4.2.5每年由安全部同特种设备委员会一起组织对在职机动叉车司机进行岗位安全教育培训,内容包括:
1) 机动叉车安全管理程序
2) 相关法律法规学习
3) 机动叉车安全事故分享及讨论
4.2.6对于已取得相应的《特种设备作业人员证》的员工,并已完成厂内叉车安全课程培训的叉车司机,由叉车培训师对其进行实际操作培训,培训内容为实操考核内容。培训记录由区域保存。
4.3厂内外考核
4.3.1厂外考核由政府相关部门认可的培训机构负责。
4.3.2厂内考核由特种设备委员会、安全部和相关区域负责人组成专门考核小组负责。
4.3.3考核对象是已经获得政府部门颁发《特种设备作业人员证》并已完成厂内培训的员工。
4.3.4考核内容包括:笔试-厂内机动叉车安全课程培训内容;实际操作-驾驶机动叉车(附则5)
4.3.5厂内考核通过必须:笔试-90分及以上(总分100分);实际操作-在实操考核中被扣掉10分及10分以下为通过(总分130分)。
4.3.6考核记录由安全部保存原件(附则6)。
4.4机动叉车操作授权
4.4.1已经获得政府部门颁发《特种设备作业人员证》,并通过厂内机动叉车考核的人员, 由she组织授权。
授权方式:she负责人在《特种设备作业人员证》的聘用情况页面签字,并加盖公司公章。she保存《特种设备作业人员证》的复印件。
4.4.2该授权最长有效期2年,每次年审合格后需有she组织重新授权,授权方式同4.4.1。当以下任何一种情况出现时,该授权将立即自动失效:
驾驶员:1)离开本厂;2)身体条件限制;3)受相关纪律处分(机动叉车驾驶员在一个日历年度内因操作不当受过两次警告);4)中断驾驶机动叉车连续一个年度及以上;5)未按照要求接受发证机关的年审。
取消授权方式:将《特种设备作业人员证》收集保存在she部门(离开本厂除外,如个人因私需要使用该证件,需到she部门相关人员处登记然后借用,用完后归还she;如个人离场,需到she部门相关人员处登记后领取)。
如果经过评估该驾驶员可恢复叉车操作资格,需要进行叉车操作的复习培训及考核,并重新对其进行机动叉车操作授权申请。(发证)。
4.4.3当驾驶员被指定去驾驶一种不同类型的叉车(如操作普通机动叉车的员工被指定去学习驾驶无纺布抱卷叉车等),或者工作场所的条件发生了可能会影响叉车安全操作的变化时(如转换部门或本部门有较大的设施或厂房改造,可能会影响区域通道或仓库设计等),该驾驶员必须经过相关的培训或考核后,才可驾驶该不同类型的叉车,或可在变化后的工作场所继续进行叉车操作。
4.4.4 当某位驾驶员被取消了机动叉车操作授权时,部门需要发通知给she更新全厂机动叉车操作人员清单并收集叉车证。
4.5定期评估及考核
4.5.1 所有机动叉车作业人员必须参加由发证机关要求的每两年一次的年审,参加其考核评估。
4.5.2 公司叉车安全委员会会组织叉车 bbs 观察,每次会选取机动叉车作业人员进行操作观察评估。
5. 机动叉车的检查及维护
5.1日常检查
5.1.1各班在使用机动叉车或借用机动叉车前,驾驶员必须根据叉车每班检查表(附则2)进行检查。检查记录应至少保留30天。
5.1.2若发现叉车的安全装置失灵或其他部件故障造成安全隐患时应:
1) 停止使用叉车;
2) 放置“危险,停止使用”标志在方向盘上;
3) 通过qir方式通知区域主管和维修部。
5.2日常维护
5.2.1操作过程中的撞、擦、刮均应报告,以找出原因,避免再次发生。
5.2.2叉车外观应保持完好,有损伤应立即修复,包括油漆。
5.2.3为保证机动叉车的整洁,应避免在叉车上存放杂物;机动叉车驾驶员负责车辆外表进行日常清洁。
5.3定期维护
5.3.1机动叉车的维修应由专业人员完成。
5.3.2花纹橡胶轮胎被磨平或光面轮胎橡胶厚度小于2.5厘米时,应更换轮胎。
5.3.3运行时间超过150小时的机动叉车应由专业人员进行维护保养,包括安全装置、刹车系统、液压系统和发动机油路等。
5.3.4维修改造记录应存档。未经制造商书面同意,不得进行有可能影响机动叉车性能和安全操作的改造。
6.机动叉车安全审核
6.1区域主管每星期应对区域内的机动叉车进行审核, 审核形式包括:检查机动叉车检查记录、现场安全检查、与机动叉车驾驶员面对面沟通等。
6.2特种设备安全委员会每年应组织一次全厂叉车安全内审,内容包括:程序适用性、机动叉车驾驶员培训考核记录、机动叉车检查维护记录等。
7.机动叉车操作、驾驶规则
7.1载重限制:严禁超出叉车铭牌上规定的载重及高度极限。
7.2行驶操作:
7.2.1驾驶、操作过程中驾驶员应保证身体各部位均处于驾驶篷内。
7.2.2小心驾驶。避免叉车碰、撞、擦、刮墙壁、门、货物、柱、树等。
7.2.3叉车严禁搭人!叉车的设计只准许一个人乘坐,那就是司机,其他人搭乘在何种地方都是危险的。
7.2.4叉车叉臂上面或下面不得站人。
7.2.5不能用叉车做其设计之外的工作。
7.2.6不要用叉车去推另一辆叉车。
7.2.7不要将钢丝绳捆绑在叉臂上去悬吊物品。
7.2.8不要用叉车的叉臂进行拖拉作业,要使用连接插销。
7.2.9不能升起叉臂作工作平台。
7.2.10驾驶员必须系安全带,必要时带安全帽。
7.2.11限速5公里/小时。转弯、路滑时应特别小心,减速慢驶。
7.2.12当拖车或货车车轮未塞枕木时,不得将叉车驶入进行装卸货物。
7.2.13叉车行进过程中,叉臂离地面高度不得超过25 厘米。
7.2.14当前面有其他车辆行驶时,至少应保持三倍叉车长度的距离。
7.2.15叉车一米范围内有人时,严禁操作叉车;两米范围内有人时,严禁提升货物。三米范围内有人时,叉车司机需同行人有交流(目光,语言,鸣笛,肢体语言)。
7.2.16轮胎为硬橡胶的叉车只能在钢筋混凝土路面或平整路面上使用。
7.2.17在转弯、倒车、交叉路口、进出建筑物必须减速鸣号,以免伤害行人。
7.2.18当进入门道或建筑物、长车或任何拥挤区域时,应确保机动叉车上方至少有5厘米的间隙,否则不要进入;确保车厢地板、地面格栅、盖板有足够强度支撑叉车及货物重量。
7.2.19当所载货物阻挡视线时,改以倒车慢行,驾驶员转头看行进方向。
7.3叉取货物
7.3.1缓慢靠近要叉取的货物,使叉车在货物正前面停下。
7.3.2此时叉面应与叉板平行,进入叉板时不应发生摩擦。
7.3.3将货物提升5-10厘米,检查货物的稳定性和是否分布均匀
7.3.4将货物靠稳叉臂后护栏,提升叉臂至离地15-20厘米,将门臂尽量后翘
7.3.5叉子升降时, 应保持叉车静止, 除非正在调整位置
7.3.6货物被举到较高位置时,不要随意移动、转动和倾斜叉臂,否则可能引起叉车翻倒
7.3.7当叉车搬运非叉板类物体时(如长水管等),应将货物缠紧以防滑落
7.4上、下坡时的操作
7.4.1在坡度上行驶叉车时,保证叉车重心在平衡三角形内,以防叉车倾覆
7.4.2叉车叉臂应向后倾
7.4.3当载货在斜坡上行使时,上坡前行;下坡倒行,叉杆始终保持在上坡方向
7.4.4应避免在斜坡上斜行和打方向
7.4.5 当斜坡正切斜度(坡高:斜坡水平长度)大于1:10时,空车上下坡货叉必须保持在下坡方向。由于厂内斜坡非常平缓,斜度均小于1:10,所以在厂内现有斜坡上,空车上下坡均可以直行(货叉向前)。
7.5防止叉车颠覆
7.5.1避免叉车速度过快
7.5.2避免急速转弯
7.5.3保证叉车与卸货平台边缘有足够安全距离
7.5.4不要在松软或不平整的路面上行驶
7.5.5避免轮胎辗过叉板、石块、斜坡等物体
7.5.6避免叉杆上负载不平衡或负载移动
7.6翻车时的紧急措施
7.6.1叉车坠落或翻倒时,不要试图跳车!应抓紧方向盘,撑住双脚,身体前倾,避开冲击点。
7.7堆放货物
7.7.1缓慢接近堆放点
7.7.2让叉车在堆放点前停下来
7.7.3如将货物堆放到货架上,要注意避免货物和货架相撞
7.7.4调整叉臂至水平,稍微提升货物使货物高出堆放位置
7.7.5确认堆放的位置,然后逐渐放下叉臂
7.7.6缓慢地拉出叉臂,注意不要碰到货物或叉板
7.8机动叉车的停车
7.8.1将叉车停在安全的地方,不能阻挡人行通道、消防通道及妨碍其它工作的进行。
7.8.2放下叉臂,叉尖接触地面。
7.8.3拉紧手刹。
7.8.4手档置于空档。
7.8.5关掉引擎,取走钥匙。
7.8.6避免在斜坡上停车。如果在斜坡上停车,必须使用轮塞阻挡。
7.8.7在一项工作结束后不使用叉车时;或需要下车,叉车处于视线外可能超过1分钟时;或需要下车,叉车处于视线内,但可能停止使用5分钟时,一定要关闭石油气阀。
7.9换液化石油气
7.9.1叉车司机需及时将叉车开至液化气站更换气瓶。如必须在厂内运送液化气瓶时,气瓶 需直立放置,并固定好后才可在厂内运送。
7.9.2 关闭/打开液化石油气瓶阀门或连接/断开皮管时切记,该燃料的泄漏可能会引起爆炸/燃烧/冻伤/窒息等严重伤害事件的发生。
7.9.3任何时候更换液化石油气瓶,必须首先关闭该气瓶阀门,再和机动叉车上的皮管相连/断开。
7.9.4换液化石油气瓶时必须使用皮手套,两个人协调进行,避免造成人机工程方面的伤害,避免夹伤手指。
7.9.5 新装气瓶出口方向不准对人
7.10蓄电池的点检、加液及充电
7.10.1检查蓄电池液位或给蓄电池液补充溶液打开封盖或给电瓶充电时切记,蓄电池溶液为酸性液体,腐蚀极强,它会灼伤皮肤或眼睛。充电过程中会释放可燃性气体。
7.10.2在做以上作业时,必须佩戴长袖橡胶手套、防酸围裙、安全眼镜及有机玻璃面罩,现场保持良好通风
7.10.3蓄电池检查/充电/加液的操作步骤,必须遵循she-s18电动叉车安全管理程序(第4.7项和第4.8项)中的规定。
7.11借用叉车
许多事故发生是由于对借用叉车不熟悉造成。因此对于叉车借用应采取谨慎
态度,使用前应向车主了解叉车性能,完成每班叉车检查。
7.12水箱加水
严禁在发动机热的情况下对叉车进行加水操作。
8.附则:
附则1:叉车租用/采购前评估表
附则2:叉车每班检查表(抱卷叉车/气动叉车/电动叉车)
附则3:叉车操作基本规则
附则4: 机动叉车外部培训申请
附则5:叉车司机培训记录
附则6:公司**厂叉车司机实操考核记录
附则7:机动叉车作业人员培训,考核,授权流程图
第11篇 采购部职业健康安全管理工作职责
(1)认真贯彻国家和上级部门有关环境职业健康安全方面的方针、政策、法律、法规及相关规章制度。
(2)在进行物资采购时,应与供应商签定正式的包括环境职业健康安全方面条款的有效的经济承包合同,明确采购物资的质量标准、环保和安全要求,同时明确在提供服务期间的职业健康安全管理责任,并负责监督落实。
(3)负责建立相应的制度对违反公司环境职业健康安全管理要求的供应商进行处理。
(4)负责监督供应商制定在本单位范围内装、卸货物的《安全操作规程》和发生事故的应急救援预案,并进行培训和演练。
(5)负责组织对本单位的危险源、环境因素进行辨识、评价、更新和学习,并制定措施或管理方案加以控制,在进行市场调查或到供应商现场考察时要落实好相应的职业健康安全措施。
(6)负责对本部门员工进行环境职业健康安全知识的教育和培训,不断提高本部门员工的环保和安全意识。
(7)认真履行环境职业健康安全管理体系文件内规定的本部门的各项具体工作。
第12篇 安全管理高级经理工作职责与职位要求
职位描述：
职责描述：
1、根据公司业务开展需求，建立全国范围内的安全生产标准流程制度；
2、负责全国安全生产政策的宣传、预防教育、落地实行；
3、深入仓储生产各个环节，针对实际需求，更新迭代安全生产流程；
4、负责全国范围内仓储消防安全的管理，包括不限于：消防器材、消防审核、日常消防安全宣传；
5、负责仓储财产、设备设施的安全等。
职位要求
1、大专及以上学历（统招）；
2、具有5年以上大型电商或仓储物流安全管理经验；
3、具备安全生产管理的专业知识和经验，掌握国家安全生产的法律法规；
4、熟悉安全生产规范，能够搭建生产安全、园区管理安全、消防安全等相关制度和流程；
5、具备良好的沟通协调能力，能与相关部门的人员进行有效的沟通；
6、具备一定的预见能力，能分析生产过程中的操作，预见可能发生的安全事故并进行处理；
7、具备全国多仓库安全管理与规划经验。
