第1篇 车辆管理规定范例
车辆管理规定范本
为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。、
二、车辆使用管理
1、职责
1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理
2.1公务车辆使用管理
公务用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》,必须由总经理批准,行政部备案。
2.2公务车辆使用安排
2.2.2行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向行政部说明原因,获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。
2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。
公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车,且车辆数量较多,应设专人管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营。
2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。
2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、路名。
2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理,出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员,驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字,表示钥匙已收到。
2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后,将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的,须经部门经理批准。
2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要,及时安排车辆出车,对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时,在规定的时间应到达指定的地点,完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情况不能及时返回公司的,应及时向管理人员说明情况,获得批准后方可。
2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记,填制《车辆送货登记表》,当车辆返回时,应及时填写返回公里数,并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因,情况严重的应上报公司。
2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。
2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准,并报车辆管理人员备案。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。
1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。
1.3各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油,须经部门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后,管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对。油卡一经备案,不允许变更,如遇到特殊情况,比如油卡坏了,不能正常加油时,应报车辆管理人员,及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡,禁止使用其它车辆的油卡加油,如遇特殊情况,应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡,在车辆所配油卡金额不足时备用,车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录,便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性,月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7驾驶员在油卡充值前,应统一根据车辆管理人员的口令,在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中:
a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。
b.本月充值为油卡上次充值的金额。
c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。
d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油
f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。
l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。
j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。
2.8一车一卡,一车一表,管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.9车辆在使用备用卡加油时,应收集好小票,并在小票背面注明加油车辆车牌号,交给车辆管理人员,车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》,连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.10特别注意事项:《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况,在油卡金额接近500元时,及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》工作,并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务,财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后,财务部将以支票或本票转交车辆管理人员,车辆管理人员应提供正确的公司名称,并指定专人领取,及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票,车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后,应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责
1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择,使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证,并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行,取得正规发票,不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行,驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录,经车辆管理人员核实后,由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理,不允许先斩后奏。
2.2.5定期保养操作流程:
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批(需要财务经理及部经理审批须审批)--凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)通过报帐中心借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目,由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过报帐中心冲销借款。
2.3.1在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查,查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障。
2.3.2如驾驶员无法排除故障,须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理,对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报,请示处理方案。
2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.3.4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时,选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收,合格后方可进行运输。
3、特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点,便于修理、维修,可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高,应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件,杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易,驾驶员应在指定维修点修理后,由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养,各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1客运车载货罚款
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款,驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时,驾驶员态度应良好,争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单,经部门经理审核后,可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定,将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生,如有发生,应详细了解罚款原因,属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款,公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证,驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时,认真遵守交通法规,鉴于公司车辆之多,理赔业务之多,特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司,由保险公司进行事故鉴定,出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好,不要耽误正常工作,修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4保险公司在受理交通事故后,会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员,尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上,驾驶人员应妥善保管。
2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司,在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时,驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应,确定相符后方可支付或冲账,否则不予办理。
第2篇 冶金出入井车辆管理规定
冶金公司出入井车辆管理规定
为规范入井车辆管理,严格管控车辆入井,确保接送人车和运输材料车辆出入井规范有序、安全运行,结合公司实际情况,特制订本规定。
一、出入井车辆范围规定
1、井下接送人车;2、公司、分公司皮卡车;3、生产车间运输材料车;4、民爆物品运输车;5、公司设备维护车。
本规定不包括生产性机动车辆,如:铲车、运矿车、农用车、台车等。
二、车辆要求
1、除井下接送人车和运输民爆物品专用车及公司设备维修车外,其它车辆一律要求必须上有车辆牌照。
2、资产部每半年要对公司内部无牌照车辆组织一次车辆性能检查,检查结果报安全部存档一份。检查时要聘请有经验的老驾驶员或车辆维修专业人员进行检查,检查项目由资产部确定。
3、有牌照的车辆,必须按规定时间进行年检,年检复印件交资产部、安全部存档。
4、严禁使用报废车、拼装车及检测不合格车。
三、驾驶人员要求
所有车辆驾驶员都必须持证上岗,井下接送人驾驶员必须持b1以上驾驶证,严禁无证驾车。驾驶员必须遵守交通法和公司有关车辆管理规定。
四、车辆管理规定
1、井下接送人车、皮卡车严格执行《井下接送人车辆管理制度》和本规定。
2、车辆管理属于特种设备管理,公司资产部负责监督管理,分公司设备副经理负责管理;公司安全部负责监督检查,分公司安全科负责日常检查,设备员负责日常管理。
3、分公司根据本规定和分公司实际情况建立入井车辆管理台账和安全检查台账。
4、公司安全部和资产部组织各分公司入井车辆驾驶员进行安全教育培训,考核合格的办理入井通行证。
5、分公司井口检身工要严格把关,执行车辆通行证管理规定,未持通行证的车辆一律不准下井。
五、车辆检查与维护
1、资产部、安全部每季度对入井车辆进行一次联合专项检查。
2、分公司设备、安全每月对入井车辆进行一次专项检查
3、驾驶员每天对车辆进行一次检查维护,发现问题要及时采取措施进行整改。
4、驾驶员每次入井前要对车辆自动、刹车、方向、灯光进行开车前检查,保证车辆安全行驶。
5、各级检查应做好检查记录,对发现的问题提出处理建议或整改措施,并督促整改落实。
第3篇 小区车辆管理规定范本-11
小区车辆管理规定范本11
1.目的
为维护小区的交通秩序,保障小区机动车辆安全,规范车库管理,保障车位信息的准确性、及时性,便于销售及租赁工作并维护其正常使用功能。
2.适用范围
适用于ee小区
3.职责
3.1项目经理负责组织车库的验收及车位情况的审核,负责车辆管理工作的全面指导、检查。
3.2工程部负责对车库的各项设施维护管理。
3.3物业部负责对已购车位的手续办理、租赁管理及台帐整理的各项工作。
3.4保安保洁部经理负责车辆管理工作的具体组织、落实、培训。
3.5保安员负责车辆安全管理工作的具体实施。
4.方法和过程控制
4.1管理内容
4.1.1对车位使用情况有详细的记录。
4.1.2每周不少于一次对车位进行巡查。
4.1.3记录巡查结果
4.1.4发现问题通过前台与相关责任部门协调解决。
4.1.5办理停车手续。
4.2已购车位的办理
4.2.1客户持购买车位的车位分配单到物业部办理车位入住手续。
4.2.2由车辆管理员与客户签订停车管理协议(协议一式两份双方各留存一份),对客户的房号、姓名、联系电话、车位号、车型、车牌号在《车库信息资料表》上进行详细的记录,要求做到一户一档。
4.2.3车辆管理员在与客户签订完协议后指引客户到收费处缴纳停车管理费用。
4.2.4 入住手续办完后车辆管理员须为客户办理车证发放手续(车证上需证明有效日期、车位号、车牌号),坚持做到一证一车一位。
4.2.5车证发放手续的办理:车辆管理员在客户缴纳停车管理费用的时候须在台帐处领取新车证并在《车证信息记录表》登记(按车证编号、车位号、房号、姓名、
使用期限、车型、车牌号、性质、旧证、经办人、收费金额、收费人、办理日期的顺序添写),要求发出新证前将旧证收回,因业主丢失的须由业主书面声明后方可
发放新证。
4.2.6车辆管理员在核准客户的手续办完并缴清费用后向客户发放车位锁钥匙,要求在领用表上签字。
4.2.7车辆管理员须带客户到车位现场,明确车位位置及试用车位锁,如客户不能到现场的可按照客户要求,代为打开车位锁并电话告知。
4.2.7对于已经办理车位入住手续的客户,二次办理时按4.2.3,4.2.4和4.2.5的办法操作。
4.3租赁车位的办理
4.3.1客户根据所需情况选择欲租车位(客户到车辆管理员处提出租车位意向后,车辆管理员在核对客户的身份后通过车位图及车库的实际情况让客户确定欲租车位)。
4.3.2车辆管理员须提醒客户每次至少缴纳三月以上的车位租金及停车管理费用。
4.3.3对客户的房号、姓名、联系电话、车位号、车型、车牌号核实后在《车库信息资料表》上进行详细的记录。在登记完成后按4.2.3,4.2.4和4.2.5的办法操作。
4.3.5车辆管理员在核准客户的手续办完并缴清费用后带客户到车位现场,明确位置及开启车位锁。如客户不能到现场的可按照客户要求,代为打开车位锁并电话告知。
4.4园区车辆管理
4.4.1进出园区的车辆一律凭《车辆出入证》及车辆管理卡通行(摩托车严禁进入园区)。
4.4.2园区地面严禁停放机动车辆,如因特殊需要停放,停放时间不得超过15分钟。
4.4.3外部车辆原则上不得进入园区,如因特殊需要进入园区须停放在所访楼宇前,且停放时间不得超过15分钟及影响其他车辆的通行。外部车辆严禁在园区内过夜停放。如有特殊情况需在小区过夜停放的,请将车辆停放到幼儿园临时停车库内。(收费价格:每小时两元)
4.4.4出租车未经允许不得驶入园区内载客,并且不能停在小区出入口阻碍交通。
4.4.5车辆进入时,小区出入口岗要详实填写《车辆出入登记表》并发放《车辆管理卡》后方可予以放行(有车证车辆在核对并登记后放行,无需发放《车辆管理卡》。门岗须引导访客去临时停车库,有特殊情况时做必要登记后,发放《车辆管理卡》放行)。
4.4.6小区内行驶要限速5公里/小时,不得大鸣喇叭及乱停乱放。
4.4.7园区道路两侧均有明显标识,驰入车辆必须按交通标识行驶,按照保安员要求停放。
4.4.8小区内车辆发生交通事故的处理可参见《园区交通意外事件处理预案》。
4.4.9公安,消防,救护,工程抢险等国家机关部门到小区工作的车辆,经认真核实后可直接通行。
4.4.10小区内不得维修故障车,若因需要就地维修,维修完后应提醒车主清理周围环境,要求做到场清地清。
4.4.11停放车辆如出现漏、滴油情况,保安员应立即通知车主清理;若通知不到住户,应立即与值班室联系协助通知车主,值班室在联系中出现麻烦和资料不全时通过客服前台与车辆管理员取得联系协调解决此事。事毕后保安员告知客服前台联系保洁员进行清理并将处理结果向当值班长汇报。
4.4.12保安员要制止在小区道路内进行试刹车或练习驾驶的行为。
4.4.13因车主原因造成小区内公共设施、设备损坏时保护好现场并立即上报当值班长,并经维修专业人员确定损失金额后,根据损坏情况与车主明确责任,赔偿损失。
4.4.14当车辆行近出入口岗时,出入口保安员应示意车辆减速慢行,手续完善后,示意车辆驶离,并及时在《车辆出入登记表》中登记。
4.4.15载物车辆外出应办理《物资放行登记》,经完善全部手续合格后方可离开,拒不办理的严禁放行。
4.4.16进出车辆必须检查一辆放行一辆,严禁车辆尾随进出小区和在未办理手续前将道闸打开,以免给不法分子可乘之机或导致冲岗事故发生。
4.4.17车流量高峰期应增加岗位人员,加快车辆流通速度,防止大量车辆滞留,并做好标识。
4.4.18无《车辆管理卡》的车辆驶出园区时,应在询问后与相关的岗位取得联系。情况核准后要求车主出示行驶证、身份证、驾驶证等有效证件,并进行人、车、证的核实,在《车辆出入登记表》上登记、车主签名后方可放行。异常情况应立即报告保安保洁部或上级主管处理。
5.质量记录和表格
crlm-hq-fw-04-f1 《车证信息记录表》
crlm-hq-fw-04-f2 《
车位档案表》
crlm-hq-fw-04-f3 《车库信息资料表》
ee物业管理处
2023年6月7日
第4篇 厂区车辆管理规定
机运公司车辆出入停放管理规定为加强公司所属车辆出入和停放管理,维护畅通有序的良好秩序,创设安全、文明、和谐的办公环境,确保各项各项活动的高效、协调运转,特制订如下规定:
一、车辆出入管理
1、 本公司生产用车辆一律凭粘贴或悬挂机运公司标识牌进出厂区。车辆标识牌应妥善保管,不得转借,如有损坏及时更换。私家车出入厂区时须将“通行证”放在明显位置,以便查验。
2、 车辆进入厂区减速慢行(车速不得超过5公里/小时),按交通标志的指示行驶。遵守厂区内各项交通警示,礼让三先,不抢道占道,不鸣喇叭,不随意停车下客、等客。
3、 外协、外雇车辆需进入厂区,请提前与保卫处联系,以便掌握情况及时放行。
4、 运送货物、备品备件进出厂区必须符合管理规定,并经保卫处同意,开具物资进出通知单,方可放行。
5、 持证车辆不得将与工作无关的人员、上访人员、推销人员带入厂区,严禁车辆携带易燃、易爆等危险物品。
二、 车辆停放管理
1、 厂区内所有路段严禁停放各种车辆,各种车辆应按指定的位置停放。自觉接受保安人员的指挥,在规定区域或指定车位居中有序停放,保持车头朝向一致。
2、 厂区内通行的车辆一律按厂区内交通标志行驶,严禁逆向行驶。人员上、下车后立即驶离,不得在通道上滞留。
3、 公司大院内楼前位置为轿车专用停车位原则上只供科室职工私家车停放车辆,具体的车位由综合科掌握和协调,其它部门和人员的车辆不得占位停放,需要停车的可到公司后院所画停车区域进行有序停放。
4、 外单位工作人员公务来公司大院办公的一律到东区停车场,停放时不得阻塞通道,按线有序停放,严禁跨线停车,线外停车。
5、 加强安全防范意识,车内不存放贵重物品,停车后及时关锁门窗。停车时避免与其它车辆发生碰擦,如有碰擦,应主动与车主或门卫人员联系,妥善处理。
三、 违章处理所有车辆(包括私家车、外协外雇车辆)进入厂区后,驾驶人员应自觉遵守厂区管理规定,文明行驶,文明停车。对不遵守停车、行驶管理规定、不配合工作、不服从指挥的,采取以下处理措施:
1、 厂区内车辆不按规定停放和行驶的,被公司生产、安全管理部门查处的或被公司武保处查处的公司将进行通报批评并根据情况给与50-200元罚款;个人车辆如违规三次以上将通知车主予以警告;并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
2、 对使用别人车辆通行证进入厂区的车辆,一律没收厂区汽车通行证,并在下一轮更换通行证时将不予核发单位厂区汽车通行证。
四、 本规定自下发之日起实施。关于厂区人员及车辆出入管理规定为进一步规范厂区人员及车辆出入管理,维护公司正常的生产经营秩序,制定本办法。
一、出入厂区人员、车辆管理
(一) 人员管理
1、 本公司所有员工上下班出入厂区必须佩带上岗证;未办理上岗证的员工,应在门卫室登记,门卫经核实身份后,方可放行;忘记携带上岗证的员工一律须在门卫室登记后出入公司。上班期间员工外出,需出具经部门主管审批后的《员工外出申请单》,未出具《员工外出申请单》的保安不准放行,强行外出者,应立即上报人力资源部,进行通报,并做出相应处罚。
2、 实行迟到登记入厂制度,公司上班时间到点以后,门卫必须将迟到的员工逐一登记后方可放行。
3、 外来人员(业务洽谈、技术交流、客户等)因办理有关业务出入厂区的,来访者凭个人有效身份证明办理进厂登记手续,并经门卫核对无误后,领取并佩戴“访客证”后方可进厂,业务结束出厂时,由门卫收回“访客证”并签注离厂时间。严禁小孩、离职、被公司除名人员进入生产区,推销人员或与公司工作无关人员进入公司。
(二) 车辆管理
1、 车辆入厂管理
(1) 本公司内部车辆公司公用车、员工私家车,凭公司制发的“车辆通行证”进厂。
(2) 外单位车辆①、因工作或其他特殊情况需要经常出入厂区的外单位车辆(含外协单位以及在厂区短期施工单位的车辆),凭公司制发的“车辆通行证”进厂。②、送货车辆,经门卫登记车牌号、送货单并确认后进厂。③、公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆予以免检放行。④、接待上级领导、来宾车辆进入厂区,由人力资源部通知门卫处,予以免检放行。
2、 车辆出厂管理
(1) 公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆,接待上级领导、 来宾车辆,职工通勤车辆出厂,予以免检放行。
(2) 除上述情况外的所有车辆出厂,都必须接受门卫例行检查。
⑶ 对运载物资的车辆出厂,门卫要严格、认真、细致检查核对车牌号、《货物出门证》等,确认无误后放行。
二、 门卫执勤管理
(一) 门卫必须遵守国家法律、法规和政策,遵守企业规章制度、遵守劳动纪律。
(二) 门卫应树立良好的个人形象和服务意识,着装整洁。同时,要严格按公司人员、车辆及货物出入厂门的有关规定执行,认真履行职责,确保公司物资安全和内部治安秩序稳定。
(三) 门卫管理人员要做到二十四小时轮流执勤,必须坚守工作岗位,不得离岗,串岗,有急事要离岗需向领导请假,不迟到、早退,严禁做与工作无关的事情,。
(四) 门卫值班室要保持干净和安静,物品放置应定位规范,严禁在门卫值班室饮酒、打牌、吸烟。无关人员不得在门卫值班室逗留、闲聊、嬉笑。门卫管理人员如有违规违纪行为,将按公司、部门相关管理规定严肃处理。
(五) 负责做好邮件的登记、签收、分发工作。
三、 其他管理
(一) 厂区车辆通行证管理
1、 “车辆通行证”由各部门到人力资源部申报办理。人力资源部负责“车辆通行证”的发放、回收、补办及监督使用等管理工作。
2、 “车辆通行证”严禁转借、伪造。
3、 车辆通行证持证人未使用该证时,应及时上交,人力资源部应及时回收。
(二) 损坏公物处理对非故意造成门禁设施损坏的,由行为人按实际损失赔偿;对故意损坏或强行闯岗,造成门禁设施损坏的,照价赔偿。本制度自发布之日起执行,最终解释权归公司所有。
第5篇 大学机动车辆安全管理规定
(大学)机动车辆安全管理规定
1、中心车辆由中心办公室统一管理,做好机动车辆安全宣传教育工作;
2、建立机动车辆及驾驶员安全技术档案,严格执行持证上岗的制度,定人定车;
3、机动车辆在校内应限速行驶,特别是冬季路滑车速要慢;
4、车上各种备件、工具、灭火器等物品,应配备齐全。车辆钥匙要妥善保管,如有丢失或需要复制车辆钥匙,必须向办公室报告;
5、中心机动车辆只能用于垃圾清运和装运货物,不得作为载人交通工具;
6、驾驶员要认真学习和遵守交通规则和操作规程,交通违章罚款由当事人自行负责;务必做到安全驾驶、文明行车,出车时证件齐全有效;
7、驾驶员不得将车辆私自交于他人驾驶,严禁酒后驾车,超速行驶,疲劳驾驶和私自出车等违章行为。否则,后果由责任人承担,同时驾驶员有权拒绝违章指挥;
8、车辆一律停放在指定的固定场所,任何人不得私自将车辆开回家或随意停放在其它地方;
9、要定期对车辆进行的安全检查、保养。严格执行车辆维修制度,对有制动器、转向器、灯光等故障的机动车辆未经修复严禁投入运行。对长期停用的车辆要搞好封存保养工作,已报经上级部门批准报废的车辆,不得再行使用;
10、发生事故,应及时采取措施防止事故扩大,并立即报警,同时向单位报告、严禁逃逸;
11、加强对机动车辆的车籍管理,不得以任何理由接受私车挂靠或以单位名义为办理各种车籍证明、证件。
第6篇 新城小区车辆交通管理规定
新星城小区车辆交通管理规定
为了维护新星城小区交通秩序,保持小区静、整洁和道路畅通,特制订本规定:
一、实行物业管理与公安交通部门管理相结合的原则。认真做好小区/内的车辆停放管理工作,严禁乱停乱放,防止车辆丢失或损坏。
二、建立机动车通行证制度,禁止无关车辆通行,业主车辆需在车窗前张贴小区通行证。外来车辆进出小区实行换证登记、放行制度。
三、服从现场管理员的现场管理和指挥,车主需严格遵守道路安全法规,按规定地点依次有序的停放车辆。
四、小区/内行驶车辆应按规定减速慢行,不得鸣号和超速超车,车辆交会时应相互避让,注意行驶安全。
五、小区设有固定、临时停车位,业主需在固定车位停放车辆。外来车辆进入小区时应按规定停放在临时停车位内,并缴纳停车费用。
六、小区停放车辆实行有偿服务,物业公司收取相应车位停车管理服务费用。
七、非停车位禁止停放任何车辆(自行车、摩托车),因违章乱停乱放造成事故或失窃的,由车辆使用人自行负责;因违章停车,造成车辆堵塞及其它责任的,物业公司有权报请并协助有关部门予以处理。
八、车主在停放车辆后,应及时锁好门窗,保管好自己的财物,不得将贵重物品遗留在车内,对违反规定造成失窃的,物管公司不承担赔偿责任。
九、小区实行人车分流管理,业主、家属及来访者不得在主干道练车、玩耍和做影响道路安全的行为,保证小区内的道路交通安全。
十、除装修、搬家外,禁止货运车辆进入小区。
第7篇 购物广场商场有关车辆存放管理规定
购物广场(商场)有关车辆存放的管理规定
前言:随着社会经济的发展,越来越多的家庭购买了汽车,由此我们的出行变得便利、舒适。但是汽车也使我们的交通变得拥堵,停车位明显不足,如果每名员工都开车上班,那么我们的商场及周围的环境秩序就会混乱,就会影响到顾客到我们的商场购物。冬季已经到来,正是商场购销的旺季,我们的院内需要储存大量的商品,来应对年前的供应,公司根据当前情况,向全体干部员工发出总动员:从现在开始,让我们暂别爱车,用步行、乘坐公交车和骑自行车等环保方式上下班,用实际行动来为顾客多提供一个车位,为商场院内多提供一点空间来储存商品。
为塑造企业的良好形象,规范院内秩序,营造整洁有序的工作环境。经研究,对有关车辆存放问题作如下管理规定:
一、企业内部员工车辆(自行车、电动车、摩托车)一律不许停放院内,按要求自觉停放在商场东侧指定内部停车场,遇有特殊情况时(如盘点、加班、活动占用、施工等)经安防物业部批准后,方可在院内指定位置停放,未经批准而擅自将本人车辆推进院内者,由安防物业部执行上锁并分别给予当事人每人次10元罚款,车主到安防物业部交款后开锁取车(时间按天计算,每天10元)。
二、部长、组长、及相关业务人员出差时,为保证车辆安全可将本人车辆存放在警卫室西侧(超市东墙板报)位置整齐摆放,无外出或无其他原因时均应按规定将所属个人车辆在指定内部停车场存放。
三、晚上下班后,个别员工因个人原因不需要骑车回家时,可向警卫申请将车辆暂存院内,警卫同意后方可将个人车辆暂存院内指定地点,次日早晨开门之前必须全部推出院外。
四、部长以下人员机动车辆禁止停放院内,董事长、总经理机动车辆依次停放在办公楼南侧。
五、供货商、联营商的非送货车辆(轿车、面包车等)严禁开进(停放)院内,供货商送货车要求在仓库前按顺序在停车位停车等待卸货。卸货完毕后立即将车开出院外,之后再办理相关手续。严禁占用、阻塞消防车安全通道。
六、所有进院车辆警卫人员及时作好登记,非送货车(员工及员工亲属车辆、外部车辆)一律禁止进入院内。
七、职工在指定内部停车场存放车辆时,所放车辆必须上锁(除把锁以外加上防盗锁),对不加上防盗锁的车辆,安防物业部协同车辆管理员对车主予以每次罚款10元。
八、本规定自20**年11月8日正式执行,望广大职工积极配合,认真遵守。此规定要求各营运部、科室利用晨会时间学习四天,传达到每一名员工,没有落实到位的事例,部组长负连带责任,承担罚款。
zz购物广场
20**年11月8日
第8篇 公司车辆管理规定
公司车辆管理规定(十七)第一章:适用范围_本管理规定规范公司范围内小车(轿车、皮卡、面包车)、客车(中型客车、大客)使用申请、保养、维修等管理制度及流程;_本规定适用除直接生产用车外所有车辆的管理_驻外车辆日常管理规定另行规定。第二章:目的加强公司所有车辆和司机的管理,使之规范化,制度化。保障公车公用,降低费用,安全驾驶,提高工作效率,及时、高效为公司服务。第三章:具体规定
1、 车辆管理归口部门
1.1 公司办公室负责公务用车。
1.2 生产计划部负责厂区对开班车(包括早晚员工班车接送);同时对包括皮卡、微型货车或两用车统一管理。
1.3 各部门现有独立车辆全部回收由相关部门统一管理和调配,如因项目或者特殊原因需要在一段时期内使用专车的,需要经coo批准。
1.4 车辆养路费、验证费由车辆管理部门汇总申请、报送企管部审核后转储运部办理。
1.5 公司所有车辆保险由财务部办理。
2、 车辆使用管理
2.1 车辆情况(如:车辆型号、车牌号及和车辆负责人等)应在企管部备案。
2.2 车辆管理部门安排专人对车辆调配、管理。
2.3 公司办公室负责晚上在开发区(值班办公室设立在冷柜事业部)、冰箱二部、安排车辆及人员值班,其他外围厂区有应急时间,可打车前往。
2.4 非公出时间,所有车辆须定点存放;公司值班保卫定时检查、记录定点存放情况,每月初报送企管部核查,企管部随时抽查监督;非公司车辆及员工车辆未经企管部批准,不得进入厂区。
2.5 车辆管理部门对各部门建立车辆使用台账,每月汇总分类上网公布(出车次数、出车里程、总里程数、车辆耗油量)。
2.6 车辆使用分为三种情况:a.公司总经理及以上领导配备有专车;b.公司副总经理用车由公司办公室统一安排;c.公司中层干部及管理人员日常在新乡市区办理事务工作,自行打车往返;一次往返费用不得超过20元,在班车路线上不得打车(遇到紧急事件除外),由公司人力资源部、企业管理部、生产计划部、公司办公室四部门根据各部门具体情况设定交通费用标准,公司报销费用;
2.7 在公司班车路线上的,原则上不得打车,除非遇到紧急状况;
2.8 公司禁止公车私用;
2.9 若中层干部或其他人员去郑州办事,若紧急则打车去郑州,报单程费用200元,否则按公司差旅费报销管理规定执行;
2.1 0中层及其他人员去郑州机场,共同打车去郑州机场,单程费用200元,返回时乘坐航空大巴和长途汽车返回,费用公司报销(晚10点以后可打车,单程费用250元);
3、 各部门职责
3.1 企管部职责
3.1.1 制定、修正和推行公司车辆管理制度。
3.1.2 监督车辆管理和车辆使用是否按照制度流程执行。
3.2 交通费使用部门职责
3.2.1 审核行程路线、事由;做好费用记录,严格控制交通费用,防止弄虚作假;
3.2.2 交通费用记入部门管理费用当中,是部门kpi其中之一;
3.3 财务部职责
3.3.1 各部门的交通费用设立后,由财务部负责监控,每月向企管部提供各部门的交通费用使用情况;
3.3.2 各部门每周将打车票(需注明办事原因)经部门经理和财务经理、总会计师签字后在财务部报销费用,由财务分部门记帐;
3.3 .3当各部门费用超出交通费用设定标准时,公司财务不予报销费用;
3.4 车辆管理部门职责
3.4 .1管理调配车辆和司机,落实责任。
3.4 .2对公司车辆的保养、维护。
3.4 .3控制车辆使用的费用。
3.4 .4组织相关部门探讨报废车辆或不使用车辆的处理。
3.5 保安职责
3.5 .1保安每天晚上9-10点检查登记公出回来的定点存放的车辆,并做好、保存记录。
3.6 司机职责
3.6 .1依据派车单出车,派车单行程路线、事由模糊或者手续不完备,司机有权拒绝出车。
3.6 .2应维护车况完好和车体内外整洁,保管好随车手续及证件,注意停车落锁。
3.6 .3每部车辆按规定定期保养(依据每辆车的实际情况确定)。
3.6 .4车辆未经批准不得改装,一经发现严肃处理。
3.6 .5司机应严格遵守交通法规,保证行车安全,因违章驾驶而造成的罚款由司机承担。
3.6 .6公司车辆不得私自转借或交与他人驾驶,不得私自开回家。
3.6 .7司机因公出车,如发生交通事故,应及时向当地交通管理部门报案,同时向车辆管理部门汇报,不得私自处理,否则后果自负。
3.6 .8司机不得倒卖、盗窃油料,不得私提厂内物资,一经发现严肃处理。
3.6 .9司机应积极参加公司及交通部门组织的安全驾驶学习及业务知识培训。
3.6 .10司机必须认真填写车辆日工作表,车辆维修手册和车辆耗油手册,报账时审核,否则不予报账(本条涉及的表格由企管部部门设计)。
3.5 .11车辆须到公司指定的定点保养和维修,否则费用自理。车辆应定点加油。
4、 费用管理
4.1 公司所有车辆的各类费用由车辆管理部门进行建账核算(费用包括:车辆养路费、管理费、修理费、油费、过桥费、过路费、停车费等),每月10号依据每一辆车产生的费用明细报企管部备案。
4.2 车辆管理部门应对车辆的各种票据审核、签字。
4.3 司机报账应实事求是,不得弄虚作假。做到车辆专车专账,不得混报。
4.4 车辆报账经车辆管理部门经理审核、主管副总/总经理签字,方可报账。
4.5 车辆修理或购买配件,应征得车辆管理部门同意后方可修理或购买配件。
5、 考核标准
5.1 司机离开车辆时,应锁好车门、车窗,否则每次考核30元。
5.2 司机应详细填写派车单,并且签名,否则每次考核30元。
5.3 司机不按车辆保养要求保养车辆,发生配件不齐、松动、渗漏等现象,每次考核30元。
5.4 严禁酒后驾车,视情节严重性每次考核200元以上。如因酒后驾车发生交通事故,后果自负。
5.5 所有车辆因各种原因,造成车辆外观被碰撞、刮擦,必须向车辆管理部门领导汇报。否则每次考核100元。
5.6 司机不得私自将车辆交于他人驾驶,或干私活,一经发现,视情节轻重,考核100-500元,严重者给予解聘。
5.7 所有考核的款项交于企管部,企管部每月汇总交财务部。
6、 交通事故考核标准
6.1 驾驶车辆如发生交通事故,根据情节轻重,责任大小,按照考核比例执行:事故费用在一万元以内,属我方全部责任的考核司机20%,主要责任考核司机10%,同等考核司机5%,次要责任司机不需要承担考核;如事故费用超过一万元以上,除按以上比例考核外,如情节严重给予解聘;主要依据交管部门责任判定书;
6.2 如公车私用,发生交通事故的,除按照主次责任考核外,还要给予解聘。
6.3 如事故费用超出保险公司支付的,超出费用按照主次原则承担,主要责任承担全部,同等责任承担50%,次要责任不承担。主要依据保险公司赔偿报告。
6.4 司机全年安全行车,未出任何交通事故或车辆事故的,在年终公司视情况给予奖励。
7、 车辆购买
7.1 购买车辆型号、数量等由公司资本性支出审核小组审核,最后报coo审批、ceo批准。
7.2 车辆配置及使用年限(已经形成事实的除外层次 车辆标准 使用年限高1 董事长 公司决定 10年高2副董事长/首席营运官/董事总经理 公司决定 10年高3 总经理 公司决定 10年高4 副总经理日常公出由公司办公室统一派车中 销售分公司 10万 8年
7.3 购买车辆如有特殊需求或突破标准的,须经董事会或ceo批准。
7.4 高
1、 高
2、 高3的车辆处于空闲时段,公司办公室依据实际情况自由调配车辆。
7.5 员工在劳动合同里涉及车辆条款的,依据合同条款执行。
7.6 高
1、 高
2、 高3层次的员工,允许上下班接送。
7.7 公司给员工配备的车辆属于公司财产,员工离职时要完好归还公司。
7.8 车辆使用者有义务对车辆进行保养维护。
7.9 如遇交通事故或车辆被偷盗破坏,责任自负。
8、 车辆报废
8.1 报废车辆处理由公司资本性支出审核小组审核、确定。
8.2 不再使用的车辆但未达到报废的车辆,由储运部、车辆管理部门和企管部共同探讨处理意见;如要出售,流程转至公司资本性支出审核小组审核、确定。第四章:生效和解释
1、 本规定经董事/首席营运官批准后颁布生效。
2、 本规定解释归人力资源部。
第9篇 公司车辆及交通安全管理规定
一、总则
为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。
二、车辆日常管理
车辆日常管理由行政部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。
1、日常检查，行政部负责日常检查。
1）检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够，制动器、离合器、总油泵是否合要求；
2）检查轮胎气压是否合乎标准，轮胎螺丝是否紧固；
3）方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固；
4）检查手、脚制动器是否正常，各连接管道有无漏油现象；
5）检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电平搭线是否紧固清洁。
2、出车前，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。
1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；
2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常；
3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。
3、收车后，驾驶员和行政部共同检查并做下记录。
1）清洁车辆，检查车容车貌；
2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。
4、 车辆保养修理
车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政部报告，由行政部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和干部同意，报行政部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政部由总经理审批后，方准报销。
二、车辆使用范围
1、行政领导业务用车；
2、接替参加会议、学习；
3、各部门行政业务用车；
4、接待用车；
5、经审批同意的其他用车。
三、用车规定
1、 各部门因业务需要用车时，用车人提前填写“派车单”，派车单必须让驾驶员签字，再让部门经理和行政部经理审批；特殊情况，由总经理裁决。每天固定时间固定地点用车不填派车单，仅做车辆出勤统计。
2、 用车人员凭批准的“派车单”到行政部领取车钥匙，行政部随同检查车辆安全以及填写公里数。
3、 每次出车完毕后先让行政部检查车辆并记下公里数。填写完的派车单统一交行政部。
4、 财务部负责监督车辆油费以及保养修理费的使用。
四、车辆费用管理
公务车油料、过路费、维修费等汽车产生的相关费用以凭证实报实销。
五、 违规与事故处理
1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人承担，公司将取消其在我司的驾驶资格。
(1)无驾照驾驶；
(2)未经许可将车借与他人使用。
2.违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。
3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸，应先急救伤残人员，向附近交警部门报案，并立即与行政部及部门经理联络。
4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，视实际情况由行政部决定驾驶员与公司差额赔偿比例。
5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，视其实际情况，由行政部决定驾驶员与公司差额赔偿比例。
6.凡因违章被公安机关处理的，一切费用由当事人承担。因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理费用由当事人承担。
六、附则
1、本制度由行政部制定并负责解释。
2、本制度由总经理批准后生效，自颁布之日起执行。
第10篇 道路运输车辆技术管理规定办法
道路运输车辆技术管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强道路运输车辆技术管理,保持车辆技术状况良好,保障运输安全,发挥车辆效能,促进节能减排,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。
本规定所称道路运输车辆技术管理,是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条 道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条 道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体,负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新,保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条 鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆,促进标准化车型推广运用,加强科技应用,不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条 交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民的政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章 车辆基本技术条件
第七条 从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:
(一)车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb 1589)的要求;
(二)车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb 18565)的要求;
(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 719)的要求。
(四)车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、
国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车,技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求;
(五)从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输,以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求;
(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt 617)的要求。
第八条 道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理,对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。
在对挂车配发道路运输证和年度审验时,应当查验挂车是否具有有效行驶证件。
第九条 禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。
第三章 技术管理的一般要求
第十条 道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范,认真履行车辆技术管理的主体责任,建立健全管理制度,加强车辆技术管理。
第十一条 鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作,并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术
管理人员,对车辆实施有效的技术管理。
第十二条 道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训,提升从业人员的业务素质和技能,确保车辆处于良好的技术状况。
第十三条 道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准,结合车辆技术状况和运行条件,正确使用车辆。
鼓励道路运输经营者依据相关标准要求,制定车辆使用技术管理规范,科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核,提升车辆技术管理水平。
第十四条 道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度,实行一车一档。档案内容应当主要包括:车辆基本信息,车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。
车辆所有权转移、转籍时,车辆技术档案应当随车移交。 道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。
第四章 车辆维护与修理
第十五条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维
护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录。
第十六条 道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等,结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素,自行确定车辆维护周期,确保车辆正常维护。
车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。 道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业,保证投入运营的车辆符合技术管理要求,无需进行二级维护竣工质量检测。
道路运输经营者不具备二级维护作业能力的,可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后,应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
第十七条 道路运输经营者应当遵循视情修理的原则,根据实际情况对车辆进行及时修理。
第十八条 道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车),应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。
前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后,可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。
第五章 车辆检测管理
第十九条 道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构,对道路运输车辆进行综合性能检测。
第二十条 道路运输经营者应当自道路运输车辆首次取得《道路运输证》当月起,按照下列周期和频次,委托汽车综合性能检测机构进行综合性能检测和技术等级评定:
(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的,每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的,每6个月进行1次检测和评定。
(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1次检测和评定。
第二十一条 客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。
第二十二条 道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb 17993)等国家相关标准的
检测机构进行车辆的综合性能检测。
第二十三条 汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆,应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb 18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t 198)实施检测和评定,出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告,评定车辆技术等级,并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。
汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确,对检测和评定结果承担法律责任。
第二十四条 道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构,应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t 325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核,出具统一式样的客车类型等级评定报告。
第二十五条 汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案,档案内容主要包括:车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。
车辆检测档案保存期不少于两年。
第六章 监督检查
第二十六条 道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。
道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合,如实反映情况,提供有关资料。
第二十七条 道路运输管理机构应当将车辆技术状况纳入道路运输车辆年度审验内容,查验以下相应证明材料:
(一)车辆技术等级评定结论;
(二)客车类型等级评定证明。
第二十八条 道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括:车辆基本情况,车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。
第二十九条 道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。
第三十条 道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术,逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。
第七章 法律责任
第三十一条 违反本规定,道路运输经营者有下列行为之一的,县级以上道路运输管理机构应当责令改正,给予警告;情节严重的,处以1000元以上5000元以下罚款:
(一)道路运输车辆技术状况未达到《道路运输车辆综
合性能要求和检验方法》(gb18565)的;
(二)使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动的;
(三)未按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定的;
(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;
(五)未做好车辆维护记录的。
第三十二条 违反本规定,道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的,县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告,并抄报同级质量技术监督主管部门处理。
(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;
(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;
(三)不如实出具检测结果的。
第三十三条 道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用了职权、玩忽职守、徇私和舞弊的,依法给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关依法处理。
第11篇 厂区车辆行驶安全管理规定
第一条 在厂内道路上行驶的机动车辆时速一律不得超过10公里,进出厂门、交叉路口、弯道,不得超过5公里,前后车保持一定的车距,并在车辆进出和弯道等处设置安全警示牌。
第二条 交叉路口、弯道、狭路、车间门口、消防栓附近、危险地段及要道一律不准停车。
第三条 在装运各种超高、超宽、超长等材料物件时,要设明显的安全标志及必要的安全措施。在运输时,如发现有不安全情况时,应及时停车,妥善处理。
第四条 在装运易燃、易爆、有毒等危险品时,要执行国家有关规定,确保安全。
第五条 铲车、电瓶车等在行驶时,应到“六减速”(在不平路上减速、在狭路减速、在转弯道时减速、在交叉路口减速、在人多处减速、在接近目的地时减速)。
第六条 严禁两辆铲车合抬货物共同行驶;严禁在铲车上站人行驶;非生产和工作需要,严禁动用车辆。
第七条 骑车不准双手脱把,不准撑伞,不准骑快车,不准攀扶其它车辆。
第八条 车间内不准骑自行车,进出厂门下车推行。
第九条 摩托车、助动两用车等应置放在厂区指定地点,一律不准驶入厂生产区域内。机动车辆驶入厂防火防爆区域必须经企业安全部门批准同意,并在排气口安装符合要求的阻火器(限火星熄火器)。拖拉机一律熄火推入(出)生产区域。
第12篇 企业公司车辆使用管理规定
企业(公司)车辆使用管理规定
为加强车辆使用与管理,提高工作效率,加速企业发展,让车辆充分发挥便捷、快速的作用,更好地为企业服务,特制定本规定。
第一条 公司车辆使用由办公室统一管理,专人负责,专人驾驶。并实行《派车单》制度。
第二条 办公室可根据实际用车情况予以派遣。各部门确需用车时,要事先到办公室办理用车申请单,经办公室确认后开据《派车单》。用车超过半天的,需提前通知办公室便于安排。属临时用车的,由使用人向办公室事先申请,适时安排。
第三条 各部门经理具体负责车辆的使用时间和使用地点,并合理安排。办公室负责车辆日常管理,并办理国家规定的各项手续和交纳相关费用,如养路费、保险费、日常维修费等。
第四条 车辆的燃油费用由办公室负责审核,公司将根据实际行驶里程数和每公里实际耗油量进行核算报账。
第五条 车辆每天的行驶线路和行驶里程起止码由驾驶员负责统计。驾驶员出车前一定要做好出行记录。如无记录则不予报销燃油费。此费用应由相关人员自行承担。
第六条 如有紧急业务急需出发时,应电话通知办公室相关人员做好电话记录,事后二日内补填出行记录。否则费用自理。
第七条 严禁转借或公车私用或私停乱放。在特殊情况下,单位和个人确需用用车时,要上报总经理批准,经办公室办理相关手续后,方可用车。
第八条 驾驶员要确保车内干净整洁,每天打扫车内卫生,并负责所驾车辆的日常维护与保养,要及时检查,发现隐患应随时处理或报请办公室安排维修。否则,一切后果由司机本人承担。
第九条 驾驶员要随时检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
第十条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第十一条 驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等),不准开疲劳车,不准酒后驾车。
第十二条 因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
第十三条 上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时等候出车,有事外出须经主管人员批准后方可离开。出车外出回来,应立即到主管人员处报到(夜间回来的除外)。
第十四条 驾驶员对主管人员的工作安排,应无条 件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向总经理反映。
第十五条 驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知主管人员,并说明原因。
第十六条 驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。
第十七条 违反本规定者视情节处以10-100元罚款,其它制度有规定的按其规定处理。
第十八条 本规定由办公室制订并负责修订、解释。
第十九条 本规定自下发之日起执行。
