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物流公司年终工作总结十篇

发布时间:2024-10-28 14:15:01 查看人数:33

物流公司年终工作总结

第一篇 物流公司年终工作总结 1250字

物流公司年终工作总结

本人于2023年进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。

一、工作期间主要完成事项

1、2023年8月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。

2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。

3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。

4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。

5、在品质及降低成本方面做好以下改善:

a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;

b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;

c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;

d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。

6、2023年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。

7、在部门领导指挥和帮助下,10月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。

二、待完善之处

1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。

2、要员效率的提高有待进一步努力。

3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。

4、长假休息前,员工的纪律有松散现像,要进一步加强监管教育。

5、叉车时有超速现像发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。

三、2023年需进一步完善的工作

1、新仓库的定置及管理。

2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。

3、成品库存的防锈工作。

4、毛坯铁箱的推进及完善事项。

5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。

6、要员效率的提高改善。

仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!2023年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。

第二篇 公司物流管理现状工作总结的 3000字

公司物流管理现状工作总结的范文

纵观09年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供门到门的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开原材料申请单交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开领料单领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开领料单领用,控制在生产过程中多的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排人机协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的'手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为结款日,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去辅照,不耽误第二天的工作安排。看看出车看板,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定承运协议来实行区域制(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在经济危机的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于混乱状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在经济危机的xx宏业继续前行。

第三篇 2023年物流公司会计试用期工作总结 1250字

2024年物流公司会计试用期工作总结

时光荏苒,三个月的试用期很快就过去了,在xxx物流公司的这三个月是我平凡的一季,也是我收获的一季。首先感谢公司领导给予我这个平台,使我得到学习和发展的机会,同时也感谢同事们对我的帮助和引导,使我很快的熟悉和融入这个大家庭。现我将这三个月的工作情况进行如下总结:

一、试用期的基本工作内容

公司基本情况的熟悉入职后我在部门总监容许的情况下,通过对公司相关资质的翻阅以及同事的介绍了解到我集团公司是成立于xx年xx月的跨行业、多渠道发展的综合性公司,下设xx个子公司。公司相关人员的熟悉在这三个月的日常工作中我不仅认识了公司各个部门的相关领导和同事以及各分公司的部分财务及办公室的同事,同时也在日常工作中得到了各位领导及同事的指导和帮助,相信在以后得工作中我会和大家相处的更加融洽。基本工作内容的熟悉,三个月的试用期中我不仅接触了部分的会计、出纳岗位的工作,同时也接触了日常的办公工作,每一项工作都是自己新的开始和新的目标。包括原始凭证的整理、会计凭证的制作、支票的填写、银行单据的领取以及基本办公软件的应用等,我不仅在这些工作中学习到了新东西,也在工作中认识到了自己的不足,用以督促自己在日后的工作中不断的学习和进步。

二、工作中存在的问题

虽然已经有两年相关的工作经验,但是在这段时间的工作中我认识到自己的工作还有很大的欠缺,主要表现在以下两方面:专业知识的欠缺,之前就听说财务是份干到老学到老的工作,自己很是不屑,以为凭借自己在学校所学的理论知识足以完成现有的工作,但是在真正的实践中才发现自己所掌握的仅仅是冰山一角,需要学习和掌握的专业知识还有很多。财务软件运用不熟练现在的财务工作已经基本脱离了原始的手工制作逐步向电算化、智能化过度。在这三个月的工作中我发现自己对会计电算化软件的运用很是笨拙,这将是我日后工作的壁垒,抓紧时间对软件的学习和练习是接下来工作的重点。

三、下一步的工作计划

端正工作态度,在日后的工作中我会严格要求自己端正工作态度,认真对待每一项工作,杜绝低级的常识性工作失误。与此同时还要进一步提高自己的执行能力,在最短的时间内高质量的完成领导交代的工作任务。强化专业知识,除了对自己已掌握的专业知识经常的练习和巩固,在日后还要不断的学习专业知识,了解最新的会计准则及税法知识,从而正确的指导日常工作,同时还要和前辈及同事们学习相关的实践经验,充实自己的专业知识。熟练运用财务软件,在这三个月的工作中认识到自己对财务软件的运用并不熟练,严重影响了相关工作的进展速度。学习和掌握财务软件的应用的工作势在必行。做好数据的电子备份财务工作是十分严谨而琐碎的工作,日常工作会涉及很多的数据文件,对数据文件做好电子备份是件很重要的事情,充分利用数据的电子备份既可以方便日后工作的查阅和借鉴,同时也可以提高工作效率。

总之,未来的路还很长,新的工作岗位意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决定在新的岗位上再接再厉,努力工作。

第四篇 物流公司2023年终总结 3100字

物流公司2024年度工作总结

纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

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第五篇 物流公司业务员个人工作总结 1150字

物流公司业务员个人工作总结

尊敬的各位领导,各位同事,

大家晚上好,我是货运经营处的**,现在我从事的岗位是开发区业务员。

时光飞逝,转眼间2024年即将结束,在这一年中,我们有进步也有不足,我们听从领导指挥,完成领导安排的各项工作任务,现将工作总结如下

1.在受托时,我从事的岗位是划价岗,主要学习的是划价工作,业务知识的背诵是必须的,并且价格的灵活运用也是需要学习的。不论是业务知识还是业务技能,死记硬背不是真理,多与客户交流才是成长的最快选择。在划价台时,身边的老师总是细心的教导我,让我尽快融入。从他们身上学到了对客户应该微笑服务,细心解答客户的询问,对需要包装的货物做到细心与负责。认认真真,做好本职工作。服从领导安排的各项任务,尽量做到让领导满意。

2.在到达时,我从事的岗位是接车岗,我的工作主要是对到达货物的登记工作。看似平凡的岗位,但我却觉得不平凡。首先是我们对货物必须要有责任心,不论是收货人姓名,电话,件数还是到站车号。我们都应该仔细认真的对待,这样才不会给其他岗位带来不必要的麻烦。其次,?***颐堑牟挚猓vせ跷锏陌踩彩呛苤匾摹v挥卸曰跷锔涸鸩攀俏颐枪ぷ鞯母涸稹?/p>

2024年中工作存在的不足如下:

1存在懒惰心理,有时候觉得不是自己的事情就不想多说,只想着把自己的工作做好就行,其实如果大家都这样做,那我们的工作就没法进行,所以我们要做到把别人的事情当作自己的事情一样来帮忙解决,只有齐心协力,才能其利断金。

2主动服务意识不够强。在今后的工作中,我们一定要认真总结经验,克服不足,努力把工作做好。

3.工作情绪化严重,导致出现多次与客户争吵的情况。给其他客户造成了不好的影响。

4.业务知识不够扎实,业务范围不够全面。不能很好的解答客户的询问。

5.与领导和同事交流不够,基本是无交流。这样就造成了同事间的不了解,不信任。

2024年我的工作打算如下:

1.发扬吃苦耐劳精神,积极适应各种艰苦环境,在工作中磨炼意志,增长才干。

2.加强业务知识的学习,提高业务技能。不论在哪个岗位,我都应该认真负责,坚持到最后。

3.与身边人搞好关心,多交流。从而使我们的工作做到无缝连接。

4.爱岗敬业,提高奉献意识。服从领导安排,从一点一滴学起,做起。让自己尽快熟知所有的业务知识,做一个有准备的员工。

为处室发展献计献策:

1. 整理装卸工队伍,严禁上班期间做与工作无关的事。注意自身的仪容仪表,统一服装,并保持服装的干净整洁。

2. 加强与其他处室的交流。却长补短,共同学习,共同进步。

在即将迎来的2024年中,不管做什么工作,态度和心态很重要,遇事把心放宽,才能更好的解决面对问题,从容的面对挑战,不断的去丰富充实自己,客观的面对我们的不足,更好的去改进,为我们下一年加油吧。

第六篇 物流公司工作月总结 850字

1 建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是通过调整自己的工作心态,我想自己如果连这么简单的事情都做不好,怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在这几天里,我能以一个积极、坦然的心态来面对‘搬货’。遇到困难的时候我总是尽可能的'朝积极的方向!不断的调整自己。

2 掌握了‘到达配送’这个环节。在最近几天里,我一直负责到达配送,在每天晚上,我都会对自己的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。

3 对营业厅的工作有了自己的认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体现在公司整体上的布局和规划,因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:‘人而不仁,如礼何?’大意是如果自己没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:“你好,新邦某某为您服务。”以及“四个一”目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。

这几天里,有的顾客带了大量现金来,也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。

这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自己的规划,希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题,谢谢!

第七篇 在物流公司实习的总结报告 3900字

在物流公司实习的总结报告

一:公司简介:

江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得a类企业资质,通过了iso9001:xx和iso14001:xx认证.

公司位于无锡新区出口加工区a区锡钦路1号,占地面积11010.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(fm标准)、巡更系统。

目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为jabil、hynix、seagate等区内企业的vmi物流服务提供商,采用vmi业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

公司运行了完善的wms软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用b2b技术,与客户的erp系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此vmi模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为seagate、sony、宏仁等企业提供保税物流服务,采用vmi、jit、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

二:实习工作概况:

实习岗位(仓储管理,盘点计划为主)

:实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(wms系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

三:实习工作感受

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的`,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。

在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。

四:对企业生产管理的建议

公司应该以人为本,尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟,采取有能力者才有提升机会制。

五:对学院的管理的建议

严格制度,提高学生的主动积极性

六:职业展望

经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其他人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

第八篇 速递物流公司寒假社会实践报告总结 2600字

关于速递物流公司寒假社会实践报告总结

一、实践目的:

通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的安排,此次我暑期社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。

中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e-ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。

我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。

二、实践内容:

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新

的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

有些时候自己总是认为个人有天赋有能力,可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分,我们需要的更多是能力的提升。此次暑期社会实践活动,我被安排到了邮政速递物流公司。我有幸能够了解更多关于物流领域的知识,进一步拓宽我的视野。

三、实践

活动的场所是邮政速递物流公司的办公室,硕大的房间里没有太多的人,6、7台电脑摆放在写字桌上很是显眼。办公室主任对我很是关心,先是向我介绍所有的工作人员,以便让我能够更快熟悉工作环境。接着开始给我讲述我们的工作任务即主要负责的工作,以及我们的日常工作安排和工作流程。还很是热情的给我讲述我们的产业前景,最后主任安排我以后跟着他学习日常的邮件录入、邮件查询、投递反馈等业务。他希望我能够很快上手,同时我也希望能够不让他失望。

跟随着主任的第一天让我很是兴奋,当然也很是疲惫。一天下来感觉学到了很多以前知之甚少的东西,回到家没有以往的闲情雅致,一倒头就睡着了。第二天起了个大早,看来这寒假社会实践把我爱睡懒觉的毛病都改好了。8:30分是上班的时间,此时的办公室已经是忙得热火朝天。也许是主任对我的信任和昨天的手把手指导,今天我开始试着处理一些日常的`详情单查询。我有了第一次的接触,大大小小的详情单对我来说有些吃不消,一上午录入了60多份可把我累坏了。这时才知道生活的艰辛,不过我倒觉得这挺好玩的。第二天的工作对我的筋骨有些压力,让我深有感触。累是挺累的,不过我很开心,因为有学到很多东西。

四、实践总结:

快乐的时光总是弥足珍贵,短暂的经历总是耐人寻味的,我们反复回忆、思索这一路上的点点滴滴,这十几天的社会实践有汗水,有欢笑,更有沉甸甸的收获。社会实践活动给生活在象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,深入农村,能从中学到了很多书本上学不到的东西。也真实的理解了“从群众中来,到群众中去”的真正涵义。的确,感性认识到只右到实践中去、到基层中去检验才知道其正确与否,同样,只有在实践中把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来,才是青年成长成才的正确之路。

“艰辛知人生,实践长才干”。通过开展丰耕多彩的社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过社会实践,可以紧密结合自身专业特色,让自己所学的专业理论知识在实际操作中得到巩固和提高。通过社会实践,可以检验自己的知识和水平,加深和巩固原来在理论上的模糊认识,使理论上的欠缺的在实践环节中得到补偿,从而加深了对基本原理和基本理论的理解和消化

“千里之行,始于足下”,这次短暂而又充实的实践,将对我走向社会起到了一个桥梁作用、过渡作用,将是我人生的一段重要的经历、一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。社会实践告诉我,在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力,善于经营和开拓市场,富有团队精神等素质。要在严密的思辩能力和理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、体质之完美,只有做到全面发展才能适应社会的需求,并立于不败之地。我们要时刻与外界社会保持同步发展,做到与时俱进,不与社会脱节;我们应该珍惜现在的学习机会,珍惜生命的分分秒秒,学习好知识、运用知识,时刻牢记,虚度年华就是作践自己。与此同时,多多与社会接触是很必要的。如果我们想接受时代的挑战受到社会的欢迎,就抓紧时间好好地充实自我。不仅要学好专业课,还要广泛的汲取各领域的知识,努力提高综合素质。

一路的艰辛与微笑,虽有所收获,然所学是开始,新的考验和抉择要奋斗不息、磨砺前行,我希望不要让我们年轻的时光留下太多遗憾!更希望我们在以后的暑期社会实践中能够了解更多,学到更多。

第九篇 物流公司经理年终总结 1850字

尊敬的各位领导、同事们:

上午好!

过去的一年我担任公司的直属队队长一职,紧张忙碌的一年结束了,我们安全按期的完成了公司派给的各项工作,今天大家齐聚一堂,我把去年的工作简单做个汇报总结。来年,公司在直属队的基础上新成立工程分公司,我有幸担任经理一职。在这里我也把来年的工作做一个期许与展望。

xx年对于工程直属部是非常重要的一年,工程直属部在公司领导的关怀指导下,在公司各级部门的密切配合下,全力以赴地投入到一线生产上。我们严记公司领导的教诲和嘱托,突出自身的技术优势和专业特长,充分发挥直属部在工程施工上的核心作用,严格控制安全、质量、进度、成本,较好地完成了公司领导安排的各项任务。直属部在逐步摸索中逐步形成一个专业配套齐全,岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。在农民工的队伍中培养结构化、层次化、多元化人才。专业工人由原来的电力市政拓展到主体结构、园林景观、专业管道、石材铺装。平均月用工人数为140人。

在直属部队同仁们的共同努力下,截至今年12月底,经过一年的辛勤工作,我们先后完成了20多个合同工程,完成了约1200万的合同产值。本着回顾过去,总结经验,找出不足,进而丰富和改善自己的原则,为此,我们就工程直属部xx年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。

一、人员管理

人员管理工作是我部工作的核心和重点,对农民工优先选用经验丰富、长期参与施工的老工人为基础,对农民工的管理延续xx年的各项制度,我部更加全力以赴地入到对农民工结构投化的培养,引进各种专业工种,强化专业小组的团体精神,最终达到稳定农民工160人,按期完成甲方要求的各项工期。与去年相比今年工程专业化加强,危险工程加大,但是在安全方面我们的管理更加缜密严格。今年以0伤亡0事故完美的完成了公司下达的各项任务。在这里我感谢我们项目部的各位兄弟长久以来对我的支持,也感谢那些辛勤劳动的民工朋友。谢谢他们在过去的一年对公司以及我个人工作上的大力支持。

二、成本管理

去年年初我们对成本费用的各项支出做出详细的统计,为各项对比目标作出经营分析,产值收入及施工成本费用根据情况按周或月进行预算对比,及时核算实际支出的与计划的偏差,分析原因,及时纠偏。

xx年间接费用约占总产值的x%,其中人员管理费用占总产值的x%,现场管理经费占总产值的x%,车辆维修折旧占总产值的x%,生活经费占总产值的x%。

xx年直接接费用约占总产值的x%,其中工人工资费占总产值的x%,辅材占总产值的x%,机械费总产值的x%,直接费总计支出约x万。工程中用数据说话,这些数据帮我总结了去年的生产概况,但最重要给我在来年的经营计划上点亮了一盏明灯。工作配比中合理的我们继续保持,不足的我们会在来年的工作中持续改进,更加合理话。

在总结经验迎接挑战的过程中,我们发现了几个值得我们改进和正视的问题,还需要认真克服和改正,以求完善,使管理水平再上一个新台阶,主要表现在以下几个方面:

1、进一步完善、细化工程质量管理体制,理清管理程序,加强内部质检工作,明确质量报验程序,使工程管理更加顺畅,更加高效。明确了内部分工和职责 ,建立了上传下达、团结协作、规范有序的工作秩序,有力地推动了各项工作顺利开展。做到业主满意公司放心。

2、加强内部技能培训,利用业余的时间对班组长进行专业技术培训提高劳务人员的整体素质对劳动力实行专业化组织,按不同工种、不同施工部位来划分作业班组,提高操作的熟练程度和劳动生产率,以确保工程施工质量和施工进度。劳动力选择操作技术高,人员素质好的工人。在施工队伍进场前和施工过程中对工人不断进行岗位技能培训。

总结是一面镜子,通过总结可以全面地对过去一年的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇的进行客观评判,为下一步工作理清思路,明确目标,制订措施,提供参考和保障。从而对困难有清醒的认识和深刻的分析,找到解决困难的方法,对机遇要有较强的洞察力,及早做好抢抓机遇的各项准备。

xx年按目前剩余工程量及已确定合同进行测算,保证完成产值1000万,力争完成1500万;确保上交公司x%的毛利后力争创造x%的纯利。战略决定命运,思路决定出路,在新的一年中,工程分公司更要明确工作的主要思路。确保分公司完成各项指标,达到公司领导的预期目标。 新的一年即将来临,工程分公司120位农民战友,11位项目兄弟已经做好准备去出色的完成xx年既定的工作目标而努力奋斗。

马上就是农历的春节,提前祝各位领导及同仁身体健康,工作顺利!谢谢大家!

历的春节,提前祝各位领导及同仁身体健康,工作顺利!谢谢大家!

第十篇 物流公司个人工作总结精编 3000字

物流公司业务部个人总结

XX年已经过去,通过自己这一年来的经历,总结自己这一年来的得失,使自己能够在以后的工作当中得到更好的提升,不断的超越自己。

1、 一年来在思想上高度关注物流公司的发展,在公司的发展过程中自己的工作和思想意识都不断提升,让自己更好的去适应社会的进步,也使自己能够有更好的发展平台。

2、 在业务前期工作中的锻炼了自己更加具有艰苦奋斗的精神,让自己认识到了,要干一件事必须具备这样吃苦耐劳的精神力量,才能获得成功,一年来经历了简陋的活动板房、下班后自己做饭、冬季寒冷的夜晚值班,春节艰苦的保电煤生活,这些将是我职业生涯里最值的学习的一笔,也将化作一种工作动力、也正是这种不怕吃苦耐劳的精神支柱让我更加有信心把工作做的更好。

3、 通过一年来的经历,让我认识到认真,在业务中我们经常会接触到数字、票据等很多细小的事件,这就必须我们仔细认真,要做到日清日结,华能事件就是一个特例,关于华能电厂对账就是我们在前期的工作中不认真,没有处理好数据,到最后越积越多,造成大量的人工对账长达1个月。给工作带来不必要的麻烦,

4、 对于今年是我进入物流公司来,学到业务知识最多时,在建南、建北刚好是统一配送业务的全面开展,关于煤炭运输方面的问题,在这里都能体现到了,如:煤炭市场与煤炭运输的关系,相互的影响,煤炭运输与客户之间的关系,煤炭运输与矿方之间的关系,煤价与运价之间的关系。将促进提高以后的工作思路、方法。

5、 今年我全面的参与建新业务的开展工作,根据客户的需求,及矿上、公司、运销公司的统一安排,考虑到一些实际情况,我组织参与业务流程的编制,试运行。通过实践检验工作的方法,流程的可行性,我们不断的改进,学习。带领大家积极商讨业务过程的出现的问题。如:关于马家店登记数据的讨论,关于扯登记处的调研,试运行。关于车辆是否登记问题,登记表、交班表的改进,票据的管理商讨,矿发数据的问题处理,各种汇总表的改进,

6、 学习借鉴其他部门的好的工作方法,来运用到建新业务部,如:作为建南、建北两大业务部,具有共同运输模式,有许多值的借鉴的东西。经常和何杨探讨我们工作,得失,分析原因,相互配合,相互帮忙,虽两个业务部,如同一家。

7、 带领大家积极参加公司举办的各项集体活动,如:元旦晚会,公司组织的培训,世园游,半年工作会议,福地湖自行,八月十五庆祝活动,技能大赛,乒乓球大赛,使大家能更好的融入到公司中去,在繁忙的工作里得到快乐。

通过这么一年的工作也出现许多漏洞或不足:

1、 今年来由于很多时候粗心大意不认真,导致一些工作失误,如:没有及时的核查客户余量导致,客户运量发超。

2、 在带领团队方面:整个团队共同交流机会少,整个团队在工作衔接时不到位,交接工作不清楚,后期团队工作积极性不高?造成了许多工作堆积。建南业务部是分公司进入新员工最多的部门,到也是员工离开公司最多的部门?从这方面也反映在管理方面还有许多漏洞?也是我以后值的思考的问题?

3、 业务方面,自己的业务知识,实际经验不足,给公司带来许多不必要的麻烦,比如:给焦化园运的块煤,没有实际考察,导致矛盾,误会的出现。在10月份疏忽相关流程,在没有运销公司开取的提货单的情况下把票开出去,

4、 在承运客户,车辆组织方面还有许多不足,如:车辆的调度,车辆的熟悉程度不佳,对收煤反馈情况考虑的不到位。

5、 工作一年来,在人际交往、沟通、方面还比较欠缺,在以后的工作中这方面还需要加强锻炼,在处理事件上还不够全面,应急事件的处理还比较仓促。

6、 在精细化管理方面:落实的还到位,如:提煤单还有相继的开错,登记时错、漏登记的现象出现,及很多方面服务意识的欠缺。都是我们以后管理当中值的弥补的地方。

根据公司按照大物流体系的发展壮大,我必须加强物流知识的学习,不断了解中国物流的发展状况,学习一些好的物流公司管理方法,尤其在运输方面做的好的企业。了解道路运输方面的法律规章制度,学习车辆知识,对于车辆的认识、分类、组成、管理进行学习。

充分做好团队协作能力,更好的依靠团队的力量来促进工作进步,加强团队的凝聚力,全面培养适应公司发展的全面人才,全心全意带领新人。更快的进入这个行业。

在以后的工作当中作为一名中国共产党员,发挥党员在公司展中的作用,学习党的方针、政策,不断的武装自己。使党的先进性在这里体现。

作为物流公司一名员工,在物流公司飞速发展的今天我应当得知责任的重大,根据公司明年的规划,现在我们拥有的知识还是比较短缺,为此还得注重学习,只有不断的学习,才能适应整个公司的人才需求,以公司的利益为出发点做好本职工作,不断进取,为公司构建煤炭运输大市场、大物流体系做出贡献。

物流公司员工个人工作总结

尊敬的领导您们好:

时光飞逝,转瞬间201x年已经接近尾声,回顾一下,感触颇多,在2024年的工作中,感谢领导给我的平台,让我在工作中学到很多知识,学会了与客户交流的技巧,怎样去察言观色,莫过于业务能力和工作经验的提高与收获。

在2024年的工作中,我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的,在话务岗,由于干的时间比较长,工作起来得心应手,录入单据正确,通知客户车号和接货点及时,接听电话及时,能够熟练地解答客户提出的各种问题,能够及时发现装卸人员写错车号,根据不同车号就能断定卸货点的对错,在第一时间里通知客户,避免给客户带来的不便。积极联系上门接送货业务,接听电话时,有咨询发货的客户时,主动介绍我们有上门接送货这一项业务,从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户,提高了收入,也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因,并及时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费,早班话务岗不忙,主动帮助划价岗对箱车的货物,帮助收费岗催收欠条,和其他岗位配合默契,工作井然有序。

划价岗:在工作中做到了对价格的熟练掌握,服务热情,及客户所及,尽最大能力满足客户的要求,在价格方面和客户做好沟通,做到长期拥有这名客户,让客户对我们满意,在能照顾的原则上尽量满足客户在价格方面的优惠,给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全,账目清楚。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极发展货源,介绍我们的优势--价格便宜、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年,新增果尚水果,积极推销。

工作不足:

话务岗,接听电话时,没能够做到耐心细致的回答每一个来电电话,工作不够细致,没有发现工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不积极。

对流失的客户没有做到回访,只看到每天的客户群在减少,没有主动去查找原因,也没有主动去和老客户交流。

同事之间有时候存在沟通不及时,造成不必要的损失。

划价岗:宣传力度不够,没能够做到给每一位来发货的客户,介绍我们新增开的专线,只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。

明年工作打算:

首先端正工作态度,用感恩的心去工作,热爱自己的岗位,才能把工作做得更好,以饱满的精神,兢兢业业的做好本职工作,珍惜工作岗位,干一行,爱一行,只有这样,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培养老客户的同时,再去发展新客户,争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深入客户中,了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料,要及时提供给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户,必须要有更好的服务和优势,做好服务是开展新工作的关键!

物流公司年终工作总结十篇

物流公司年终工作总结本人于2023年进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。一、工作期间主要完成事项1、2023年8月份
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