第1篇 发电机安全操作要求规程
发电机安全操作要求
(1)发电机安装时,应平稳牢固,室外操作时,应搭设机棚,并保持通风良好。
(2)附近不得放置油料或其它易燃物品,并应设置消防器村,如有火情,应先切断电源并立即扑救。
(3)发电机的联接件应牢固可靠,转动部位应有防护装置,输出线路应绝缘良好,各仪表指示清晰。
(4)运转时,操作人员不得离开机械,发现异常立即停机,查明原因,故障排除后,方可继续工作。
(5)严禁带电作业,检修电气设备前,必须切断电源,并挂醒目警示牌,并派专人监护。
第2篇 发电机安全操作规程
一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。
四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。
五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。
六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。
八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。
十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。
十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。
十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。
十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。
十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。
十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
第3篇 小区柴油发电机安全操作规程
1.目的
确保柴油发电机操作的安全性和正确性。
2.适用范围
适用于康明斯-斯坦福柴油发电机组(edi-550-cs)的操作。
3.内容
3.1开机前的检查工作
3.1.1断开发电机组的输出自动空气开关,把发电机控制屏上的选择开关置于停止'0'位置。
3.1.2检查机组整体情况:机身上有无杂物,水箱散热网有无堵塞,机身有无渗油等。
3.1.3检查机房的进、排风情况,进风口与排风口有无堵塞等。
3.1.4检查机油油位情况:拧出油尺,油尺上标有'h'(高位)和'l'(低位),油位应在h与l之间并靠近h位,但不可超过;检看油质是否变坏、黑。
3.1.5检查柴油油箱情况:油箱是否够油、管道有无渗油、排气口是否通畅、闸阀有无打开等。
3.1.6检查冷却水箱中的水位:拧开水箱盖,中指能探到水位或眼观水位低于水箱盖平面2~4cm。
3.1.7检查机组电池连线及其它引线是否全部连接牢固
3.1.8检查发电机组显示屏(dse plc model 560)上显示的电瓶端电压应是dc24v,且无警告等符号指示。
3.2手动启动。
3.2.1将送、排风机控制箱面板上的选择开关置于'手动'位置,按下启动按钮,送排风机运转。
3.2.2当市电停时,断开配电房市电联络开关。当试验发电时,断开发电机组的
输出自动空气开关。
3.2.3将发电机组控制屏上的选择开关转到'手动'位置,发电机组将启动发电。
3.2.4倾听有无异常声音,通过显示屏上的操作按钮'▽'观察发电机电压、电流、频率、转速、油浸、引擎温度等是否正常。
3.2.5若引擎无法顺利启动,启动马达将于数十秒后脱离引擎机构,并发出报警信号。再次启动的步骤是等候2分钟让启动马达冷却后,重新启动。若仍不能启动发电机,则需对应显示屏排除故障。
3.3自动启动
将送、排风机控制箱面板上的选择开关置于'自动'位置,将发电机组控制屏上的选择开关置于自动'auto'位置。当市电停电时,送排风机将自动启动,发电机组将自动启动发电。
3.4停机
3.4.1自动状态下的停机
当市电恢复正常后,市电电源断路器自动合闸,联锁应急电源断路器分闸,柴油发电机组空载运转三至五分钟后自动停机,送排风机也会自动停机。
3.4.2手动状态下的停机
3.4..2.1先切断发电机组后端负载,再断开发电机组输出自动空气开关。
3.4.2.2发电机组空载运转三至五分钟后,将发电机控制屏上的选择开关转到停止'0'位置,发电机组将停止运行。
3.4.2.3按下送、排风机控制箱面板上的'停止'按钮,关闭送排风机。
3.4.2.4检查一切正常后,将发电机控制屏上的选择开关置于'自动'位置,合上发电机输出自动空气开关。
3.4.2.5将送、排风机控制箱面板上的选择开关置于'自动'位置。
3.4.3紧急状况停机。
当发现紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,可通过按下发电机组控制屏上的红色紧急停机按钮实现停机。
3.5注意事项
3.5.1在启动发电机前要进行检查,务必使每个人都远离发电机,以免发生人身伤害事故。
3.5.2发电机组首次启动或在更换过机油或机油滤清器后启动发电机,应在发电机运转数分钟后停下发电机,等15分钟待机油回到机油盘中,再次检查发电机机油平面,如不够予以添加,使机油油位接近油尺上的'h'标记处。
3.5.3发电机组运行完全正常稳定后,方可合闸送电输出。各种电力设备负荷须分级延时投入,不可一次性投入大负荷或满负荷。
3.5.4发电机组运行中,须有专人在场看守发电机组并定时检查机组运行情况。
4.记录
无。
5.附件
无。
第4篇 220v/380v发电机安全操作规程
220v/380v发电机操作除遵守本规程第二款外,还需遵守以下规定。
1. 因发电机排出气体有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封闭空间使用发电机,应在通风良好的环境使用发电机。
2. 设备加油时应关闭发电机,加油时禁止吸烟,远离火种。用油桶加油时,切勿使燃油溢出及洒漏在发动机及消音器上。
3. 发电机使用前必须做好接地保护,并确保地线能承载足够的电流。
4. 汽油发电机工作、移动时应保持发电设备直立,以免燃油从化油器漏出。
5. 发电机工作时,切勿在排气口附近放置可燃物品。
6. 发电机工作时请不要覆盖防尘罩。雨雪天必须使用放电机时应搭设防雨棚,避免设备淋雨、雪。
8. 发电机工作时,禁止用湿手触摸设备,防止触电。
9. 禁止将发电机与市电连接,或将发电机并联使用。
10. 电瓶启动发电机在使用过程中,切勿切断电池电源。
11. 380v发电机需由具有电工操作证的专职人员操作。
第5篇 柴油发电机安全操作规程
1．启动前的准备工作：
(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好；
(2)操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋；
(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动；
(4)各系统管路闸门应处于工作位置；
(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好；
(6)检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位；
(7)置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀；
(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。
2．柴油机的启动和运行：
(1)停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；
(2)启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动；
(3)察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；
(4)不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动；
(5)发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；
(6)在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值；
(7)当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下：
1)合上发电机出线的刀开关；
2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸；
3)合上同步指示开关，检验相序，进一步调节；
4)认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。
并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列；
(8)正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动；
(9)密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况；
(10)对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。
3．停车与维护保养：
(1)接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车；
(2)正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵；
(3)停车超过1小时以上时须进行甩车；
(4)停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生；
(5)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。
4．注意事项：
(1)值班人员必须坚守岗位，做好本职工作，做到勤听、勤看、勤检查，严格遵守操作规程；
(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题，要当班处理，并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报；
(3)所用工具用完后，要清点定位，对丢失遗忘的工具和零件要查明去向；
(4)主机房内禁止吸烟，工作场地保持卫生，并积极采取措施消除噪声。
第6篇 自备柴油发电机安全技术操作规程
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。牋
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。牋
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行棗停止棗自动”开关放在“自动”位置。 ;牋
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。牋
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动，确认试电失压，切开转换柜试电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。牋
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。牋
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。牋
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。牋
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。牋
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。牋
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
（三）手动操作并联供电牋
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。牋
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。牋
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）运行安全管理牋?
1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。牋
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;牋
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各运行参数，每班记录不少于两次。
（五）停车牋
1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。牋?
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
第7篇 发电机安全操作规程范文
发电机安全操作规程范文3
一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。
二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
五、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。
六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
七、接到'准备并联'的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。
八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。
十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。
十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。
十三、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。
十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入。
十七、房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
第8篇 备用柴油发电机安全操作规程
一、目的
规范柴油发电机的操作,确保人员及设备安全。
操作规范
柴油机的操作应严格按厂家说明书要求且遵守《电业工作安全规程》相关制度、规范。
启动前的检查
机油油位在标示刻度线以内,如不够加同型号机油至标示线以内位置。
冷却液在水箱盖以下8cm左右,如不够加清水至上述位置。
电池液液位在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。
电池电压在12v左右,如偏低则改换新电池或从厂用直流系统临时拉一路12v电源。
现场无杂物,冷却通风道顺畅。
柴油机排风口通畅。
停运15天以上的柴油发电机启动前还应查绝缘合格。
400v备用电源进线开关在断开位置。
柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。
启动
2.1 在启动开关孔内插入钥匙,顺时针方向打到“on”位置,此时预热指示灯亮起,持续约7秒后熄灭,然后顺时针方向转到“start”启动位置,令起动机带动发电机启动,最后松开开关即可。
3、柴油机启动后应立即检查柴油机运行是否正常,主要检查柴油机电压、频率、电流是否正常。
4、停止
4.1 发电机要停止运行时,应逐步降速至怠速工况运行,待冷却水温度降至70℃左右,再指令停车。
4.2 要求停车时,只要把启动开关钥匙转到“off”位置即可。
4.3 柴油发电机停车后应立即恢复400v厂用电为正常运行方式。
三、柴油发电机运行中注意事项
1、使用启动开关,每次不能超过15秒,若启动失败,应等1分钟后再次启动。否则会因长时间通电使起动机发热产生故障。
2、机组运行中排气管内排气温度较高,因此严禁人员接近排气管,以防灼伤,并保证排气管周围无污油或其他易燃物,以防发生火灾。
3、机组运行中每小时应巡视一次,巡视时要特别注意电压、频率、电流、声音是否正常,冷却液是否足够。
4、机组停运后,冷却液温度很高,此时严禁打开散热器盖子,并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液,否则会造成柴油机的严重损坏。
5、在400v电压的情况下严禁启动柴油发电机运行。每次启动时应在400v系统没有电压的情况下方可启动柴油发电机,特殊情况下应由厂领导批准才可启动柴油发电机。
6、柴油发电机应每月做一次试启动试运行。
第9篇 应急发电机安全操作规程
一、启动前:
1、应首先检查油底壳油位,以及燃油柜油位,使之保持在正常范围之内。
2、打开风冷机前两道铁门,并检查冷却风机水箱内水位是否足够。
3、打开示功考克进行冲车,可有无异物或水份在气缸内冲出,若无异物再关闭示功考克。
4、将操作手柄推知“start”启动位置启动。待运转正常以后调速器旋钮有“4”转至“10”最大位 置。
5、在平时是车运行时,除注意以上规程外,还应做到以下几点:
a、检查空气瓶压力是否足够(25kg/cm2),并放残水。
b、人工盘车三至四圈,而后再进行冲车。
6、机器使用过程中,值班人员应坚持在机房,并做到勤检、勤听、勤看、勤摸,按时记录个温度、压力参数,有异常时应及时记录,并报告管人员。
二、机器运转过程中的各压力及温度等参数
1、机油压力应不低于kg/cm2,正常压力保持在3.5kg/cm2。
2、机油冷却器温度保持在70-75度之间,勿超过80度。
3、缸头水温度保持在70-75度之间,勿超过80度。
4、缸头排烟温度在最大负载时勿超过450度,各表之间温度误差勿超过正负度。
5、排烟管总温度正常应在400-450之间。
6、扫气道压力应保持在0.2kg/cm2以上。
7、空气冷却气温度勿超过70-85度。
8、油底壳油位应保持在2/3之间,勿低于底线。
9、燃油柜油位应保持在35格以上。
10、机器转速勿超过750分/转。
11、机器运行过程中应注意各管路、底壳有无漏油、漏水现象。
三、在接到停车指示后:
1、机器卸载后,实行运行5-10分钟停车。
2、将调速器旋钮转至“0”位。
3、当机器转速低于100转/分后,打开示功考克,排出缸杂质。
4、机器停止运转后,将调速器旋钮转至“4”位置,以备下次应急用。
5、将示功考克关闭,以防异物落入,以备下次应急用。
6、将散热门关闭。
第10篇 内燃发电机安全操作规程
一、发电机房(棚)必须严密防雨、防漏和防止风沙吹入,地面要保持干燥。发电机用配电盘周围应铺设木板或绝缘垫。
二、发电机房(棚)内不得存放易燃品和易爆品,防止电刷火花引燃易燃气体。
三、固定式发电机必须安放在混凝土基础上,移动式发电机应将底架搁平稳,运转时不准移动。
四、每台发电机应有必要的监视测量仪表保护和接地装置。
五、汽油和柴油发电机的排气管必须伸出屋外,并远离易燃品,以免引起火灾。
六、发电机到配电盘的导线必须用绝缘线,接头要牢固,并安装在铁管、线槽或有盖的地沟中,电缆及管道不应敷设在经常有人通行的地面上以免妨碍通行。
七、长期停用的发电机和其它电气设备,在投入运行前必须做好各部检查,测量绝缘电阻,合格后方可使用。
八、发电机的转动部分必须装有防护罩和其它防护设备(如栅栏)。
九、起动前的准备
1、检查内燃机的空气滤清器应清洁,机油应符合要求。
2、检查内燃机各气门间隙和减压装置间隙应符合本机规定。
3、减压机构放到减压位置后,摇动曲轴,检查各部分应灵活,内部应无不正常响声。
4、检查燃油箱燃油应加足量。
5、打开减压机构,摇转曲轴或手压高压油泵泵油,每个气缸里有清脆的喷油声表示正常。
6、检查各油管及接头处有无漏油现象。
7、检查冷却系统。冷却水泵轮叶片是否灵活,冷却水是否清洁,水箱内水量是否足够,水管接头处有无漏水现象。
8、如用电力起动的内燃机,要检查每格蓄电池的电液比重及电压应符合要求。并检查线路及各接线端应牢固,接触应良好。
9、检查发电机和控制配电屏的各部接线是否正确,电刷是否正常,电刷与换向器或滑环的接触应良好。
10、保护接地应完好。
11、把激磁发电机的磁场变阻器的电阻置于最大位置。
12、将所有开关断路,使发电机处于空载准确状态。
13、电压调整开关应放在手动位置。
十、内燃机的起动及运转
1、在内燃机减压预热时,严禁向内燃机供油,以防由于内燃机未着火而使气缸内进入过多燃油引起结焦或稀释机油。
2、当内燃机供油后,不允许将减速器再倒向第一档,否则会引起起动机飞车。
3、严禁向进气管中加入汽油,否则会引起飞车和爆震。
4、内燃机起动后应怠速运转几分钟,然后才能逐渐加大负荷。运转中应尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。
5、内燃机运转时,必须随时注意仪表的读数和工作情况。
十一、内燃机停车
1、内燃机停车前应先卸去负荷,然后逐渐减少转速,怠速运转几分钟后方能停车。
2、在冬季停车后应及时开放水阀,放尽冷却系统中的冷却水,防止机体冻裂。如水中已加入防冻液,则不必放水。
3、内燃机运转中出现下列情况时应紧急停车:
(1)机油压力突然下降;
(2)内燃机出现不正常声音;
(3)飞轮松动出现摇摆现象;
(4)内燃机飞车;
(5)内燃机温度急剧上升;
(6)燃油管路断裂;
(7)内燃使用现场出现易燃易爆事故。
十二、发电机运转注意事项
1、在发电机运转中不得进行任何修理、保养或调整等工作。
2、发电机、变压器的安全保护装置必须灵敏可靠,仪表必须指示准确。
3、内燃机带动发电机转动后,应监测机械是否有杂音,如有杂音要立即停车检查。若发电机的电压调不到额定值,也要立即停车检查。
4、当电压升到额定值,频率为50hz时,方可合闸。
十三、发电机停、送电时应遵守已下规则:
1、应统一每天停、送电时间。如临时发电必须通知各用电处、所做好用电准备,检查并断开所有电器设备的电源开关,防止意外;
2、当原动机达到额定转速后,应慢慢增加发电机电压,使达到额定值,才准送电;
3、送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机负荷逐渐增加;
4、发电机运行中,应经常监视其负荷情况,温升及电刷工作情况,并保持发电机外壳及其附近的清洁;
5、发电机运行中,随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%;
6、各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运行时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7、禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电;
8、发电机在运行中温升不得超过铭牌规定限度;
9、对动力供电线路,禁止用断、合电闸的办法作为停电前的预告信号;
10、发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。
十四、运行中的发电机,当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟,着火以及发生其它内部故障时,应立即停机进行检修。
十五、发电并列运行的条件如下:
1、相序相同;
2、电压相同;
3、频率相同。
十六、发电机并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后,以免造成对发电机反冲,烧毁被冲的发电机。
十七、并列运行的发电机,当发现其失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除;以及由于其它故障使发电机失去同步时,应立即将该发电机从电网解列。
十八、并列的发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停发电机的励磁电流,然后再从电网解列。但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。
十九、发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理、保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
二十、运行中的发电机不能使用帆布等物掩盖。
二十一、值班人员应经常监视发电机负荷不能超过额定负荷量。
二十二、发电机检修后,开始运转前,必须仔细检查转子与定子间有无工具材料遗留,以免运转时损坏发电机。
第11篇 发电机安全操作规程5
发电机安全操作规程(五)
一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行.
二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常,压力是否符合要求,接地线是否良好.
三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器.先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机.
四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况.确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电.负荷应逐步增大,力求三相平衡.
五、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行.
六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转.
七、接到'准备并联'的信号后,以整步装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸.
八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率.有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节.
九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内.检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高.并做好运行记录.
十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转.
十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车.如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理.
十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动.
十三、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压.禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫.运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖.
十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具,材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机.
十五、机房内一切电器设备必须可靠接地.
十六、机房内禁止堆放杂物和易燃,易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入.
十七、房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救.
第12篇 柴油发电机安全操作规程制度7
柴油发电机安全操作规程(七)
(一)自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行――停止――自动”开关放在“自动”位置。;
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二)手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。;
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
