柴油发电机操作标准作业规程（十二篇）

第1篇 柴油发电机操作标准作业规程

1.0目的

规范亚东物业管理服务有限公司所属管理处柴油发电机的操作程序,确保正确、安全地操作柴油发电机。

2.0适用范围

适用于亚东物业管理服务有限公司所属管理处的各类柴油发电机的操作。

3.0职责

3.1维修部主管负责检查和监督本规程的执行情况。

3.2维修部电工依照本规程进行负责柴油发电机的操作。

4.0程序要点

4.1启动前检查

4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内,不够加同型号机油至标示线以内位置。

4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右,不够加清水至上述位置。

4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

4.1.4检查电池电压是否在24伏左右,如偏低则更换新电池。

4.1.5清理发电机组现场,把有碍操作或运行的物品搬开,确保冷却通风道顺畅。

4.1.6确保柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

4.2钥匙启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.2.1启动:

把钥匙从“0”位经过“1”位转到“预热”位,在预热位等7秒钟使空气预热,然后继续把钥匙放松,钥匙回复到“1”位;

钥匙在启动位置停留的时间最长不要超过5-7秒,如果在上述时间内柴油发电机不能启动,则应把钥匙立即回复到“0”位。间隔30秒钟后再行第二次启动,如果连续3次仍不能启动柴油发电机,则应查找原因并排除故障后才允许再启动;

柴油发电机启动后,应马上检查有无异常噪音及震动,有无漏油、漏水、漏气现象,

控制屏有无异常显示。在开机10-15秒内,油压是否达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常现象,则应作出相应整改处理,等一切正常后将柴油发电机总空气开关合上(on位置),开始供电。

4.2.2停机:

先把柴油发电机总空气开关扳下(off)位置,让发电机空载运行5分钟,然后把钥匙转回“0”位置;

如果有紧急情况需停机,可以在不切断负载的情况下把钥匙转到“0”位置或干脆按下红色急停按钮。

4.3自动启动控制屏柴油发电机启动、停机操作

4.3.1手动启动:

确保控制屏上各按钮已经复位,把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

如果柴油发电机是冷的应把预热器按钮按下15秒钟,在不放松预热器按钮的同时,接着把控制钮旋到“run”(运转)位置,柴油发电机启动;

柴油发电机正常情况下,一次自动启动着车或最多三次自动启动着车,如果柴油发电机三次都不能启动着车,控制屏面板上的故障指示灯会亮,此时应查明原因并排除故障后才能再启动;

启动着车后,应检查有无异常噪音或震动,有无漏油、漏水、漏气现象,控制屏有无异常显示,在开机10-15秒内,油压应达到正常范围(35-60p.s.i),如果有不正常情况则应做出相应整改,待一切正常后合上柴油发电机总空气开关开始供电。

4.3.2手动停机:

先扳下柴油发电机总空气开关,让发电机空载运行5分钟,然后把控制按钮旋到“stop”(停)的位置,柴油发电机停机;

如果有紧急情况需停车,可以不扳下柴油发电机总空气开关直接按下红色紧急停车按钮,柴油发电机停机。

4.3.3自动启动:

把控制屏面扳上的各按钮复位;

把控制钮旋到“auto”(自动)位置;

把柴油发电机总空气开关合上(on)位置;

如果“市电”停,柴油发电机在8秒内便会自行启动并送电;

如果柴油发电机不能自动启动,控制屏面板上便会亮故障灯,此时应把控制钮旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自动)位置,柴油发电机便会自动启动。

4.3.4自动停机。来“市电”,双电源转换柜立即自动切换成“市电”,柴油发电机在空载情况下运行3分钟后自动停机。

4.3.5柴油发电机手动操作供电时特别注意事项:

*为防止发电机向变压器倒送电,发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关必须设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后,发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时,市电主、备供受电开关应退出运行状态,并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。

*市电恢复供电,只有在发电机输出线路的受电开关分闸后,市电的受电开关方能合闸。此时,停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态,悬挂“严禁合闸”的警示牌;然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态,并将其中一路电源的受电开关合闸送电。

5.0记录

6.0相关支持文件

第2篇 交流固定移动式柴油发电机组操作规程及保养规程

1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。

2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架拥垫平稳,作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。

4.当柴油机达到额定转速后,对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动——手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时,则可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。

5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。

6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。

7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。

8.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止柴油机。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成柴油机冻裂等事故的发生。

9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。

10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。

11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意如使运行中的发电机过负荷。

12.发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。

14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。

第3篇 柴油发电机工操作规程

一、柴油发电机工必须培训合格且能胜任工作。

二、启动前先检查各部件是否正确可靠，只有在正常情况下才能启动。

三、加足冷水，添加机油至规定油线，加足所需柴油。

四、检查电动系统，电路接线是否正确，蓄电池充电是否充足。

五、启动后观察各仪表指数是否正常，如发现异常情况应及时处理，并报告有关领导。

六、操作人员应按说明书要求使用维护和保养柴油机，在使用调整和维护保养中，必须保持清洁。

第4篇 物业区域柴油发电机操作规程

物业区域柴油发电机操作规程

(五)1.日常维护及起动前检查工作:

1.1冷却水是否加满;

1.2机油是否加足;

1.3燃料油是否加够;

1.4电瓶是否荷电,起动系统线路是否正常;

1.5各 联接件是否可靠,运转灵活,紧度合适;

1.6机组是否有漏油、漏水、漏气现象;

1.7各机组空开是否分闸,配电屏各送电开关是否脱开;

1.8机房是否通风良好。

2. 起动程序及运行中检查2.1起动程序:

2.1.1 打开起动开关旋扭至normal位置(起动)。

setonload指标灯亮,油机启动运行正常。

2.1.2 如出现faicedtostart批示灯亮,则为起动失败,速将ph250旋扭至off位置,然后再旋至起动位置(normal)起动。

起动失败不得超过三次。

否则应另行更换机组起动。

2.1.3 运行中检查:油机运行中应注意各仪表读数和机组运行情况,每30分钟做好如下记录:

2.1.3.1 机油压力(不得低于2.8kg);

2.1.3.2 冷却温度(应在65-95c);

2.1.3.3

第5篇 备用柴油发电机组操作规程

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 备用柴油发电机组操作规程

（iso9001-2015）

一、开机前的检查工作：

1、检查水箱是否满水；

2、检查机油是否在规定的油面位置；

3、检查柴油箱是否有充足柴油，供油伐门是否已打开，并确认管道内无空气；

4、检查柴油机外观各部分是否正常，机械、风机上有无妨碍运转杂物；

5、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电；

6、检查高压线路进线变压器的隔离开关，确认是在分闸位置；低压a1柜进线隔离开关，确认是在分闸位置；低压a1柜-a8柜系统的各隔离开关，确认是在分闸位置；

7、发电机开关以及发电机房配电柜是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置；

8、检查柴油发电机各仪表初始值是否正常，配电柜各仪表指示是否正常。

二、开机步骤及运行：

1、确认开机前的各检查工作完成后手动泵油。

2、按 “起动”按钮，机组即由起动自动完成进入运行状态；

3、机组起动后应即检查柴油机各参数仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常；

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 4、机组运转一切正常后，首先合上发电机出线空气开关，然后再合上发电机房配电柜隔离开关，再合上发电机房配电柜各出线负荷开关。再合上b 系统供电的所有分路隔离开关；最后合上b 系统需要供电的所有分路负荷开关；隔离开关严禁带负荷操作；不允许先合负荷开关，后合隔离开关，否则造成拉弧电离事故；

5、发电机带负荷后应立即检查机组运行情况，并同时检查各配电柜开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行监视；

6、为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2，冷却水出水温度不得高于95c ，发电机负荷电流控制在720a 范围内运行；

7、每隔壹小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。发现漏油漏水现象应及时处理。

三、停机步骤：

1、当市电来电柴油发电机停车前，应首先通知各大型用电设备暂时停止工作，然后才进行机组的卸载拉闸操作；首先应逐个切开b 系统供电的所有分路负荷开关，切开b 系统b1负荷开关，拉开b 系统供电的所有隔离开关，然后再切开发电机房配电柜负荷开关，拉开发电机房配电柜隔离开关，最后切开发电机开关。隔离开关严禁带负荷拉闸；不允许切开发电机开关后切开各分路开关，防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故；

2、按 “停车”按钮，柴油机即停车；

3、进行恢复市电供电的操作前；检查b 系统供电的所有分路隔离开关是否都在分闸位置；b 系统供电的所有分路负荷开关是否都在分闸位置；

4、将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置；检查和清洁柴油发电机组，补

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更多免费资料下载请进：好好学习社区 油、补防冬液，检查机油情况。

四、注意事项：

柴油发电机组空载运行不能超过15分钟；市网停电，发电机投入使用停机后，要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查，保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查，运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。每15天蓄电池一次充足电。

五、紧急状况停机：

1、发电机出线紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，按下 “紧急停车”按钮，将柴油发电机组供油开关转到“关断”位置。

六、设备保养与维护

1、例行保养作业项目：

⑴保持机身清洁，清除机身污垢；

⑵紧固各部螺栓，润滑指定部位；

⑶检查各仪表是否正常；

⑷补充发动机燃油、润滑油、冷却水；

⑸排除各连接处的漏油漏水现象。

2、定期保养项目（周期：500 小时）：

⑴检查各绕组绝缘电阻，若绝缘电阻太低应进行干燥处理；

⑵检查各润滑部位，保持油道畅通；

⑶检查集电环表面质量，若有锈斑或污垢，应进行清洁处理；

⑷检查电刷压力，磨损严重时予以更换；

⑸清洗发动机各部滤清器，更换润滑油。

第6篇 柴油发电机安全操作维护规程

● 适用范围：本规程适用东莞市康菱机电设备工程有限公司生产的honny柴油发电机组、深圳市沃尔奔达机器设备有限公司生产的柴油发电机组。

1  发电机启动前检查

1.1  检查高压配电柜，确定停电现象是否由市电断电引起，其他电器设备有无故障。

1.2  检查冷却水是否加满。

1.3  检查柴油油位，油路阀门是否打开。检查柴油过滤器是否已超过规定的使用时间。

1.4  检查润滑油及润滑油过滤器的工作时间是否已超过规定的更换时间。润滑油油位应处于标尺“l”和“h”之间。

1.5  检查水路、油路有无渗漏及破损现象。

1.6  检查空气过滤器的工作时间是否已经规定时间，并检查整个进气系统有无破损及漏气状况。

1.7  检查排气弯头、波纹管、排气管、消声器有无破损及漏烟现象。

1.8  检查起动马达、蓄电池的接线头是否完好及有无松动，蓄电池的电源线有无破损，蓄电池的电解液液位是否处于正常工作液面。

1.9  检查皮带轮传动皮带的张紧程度及皮带有无破损。

1.10  检查发电机组的电源输出开关是否处于“off”的断开位置。

2  发电机起动送电

2.1  当完成发电机起动前的检查工作，并确认所检查的项目全部无误后，方可启动发电机。

2.2  将城市门站配电房“5011”转换开关打到“发电”位置。

2.3  人工起动发电机时，须将发电机控制器按钮设置在“man”位置（按住连续2秒以上）。“man”键上侧的指示灯亮。

2.4  按“start”按键起动发电机。刚起动时，“start”键上侧的指示灯闪亮。当机组正常运行后，指示灯常亮。

2.5  机组起动后，要检查机组的转速、频率、电压、机油压力、水温、充电机的充电电压是否正常，发动机及发电机有无异响、异震，发动机的排烟烟色是否正常，并观察机组有无漏油、漏水、漏气现象。运行5分钟并确认机组以上状况均正常。

2.6  合上发电机的输出开关带负载运行，并重复上一步的所有检查项目。

2.7  回到“5011”转换开关开关处，在储能指示灯亮后，按下合闸按钮。完成发电机起动送电操作。

3  发电机停机

3.1  检查高压配电柜确认市电来电后，可停止发电机运行。

3.2  断开发电机的输出开关，打到“off”位置。让发电机空载运行5分钟，使其部件处于良好的润滑及冷却状态。

3.3  按下“stop”按键，键上侧的指示灯闪亮。发电机停止运行。

3.4  将城市门站配电房“5011”转换开关打到“市电”位置。

3.5  在储能指示灯亮后，按下合闸按钮。完成市电送电操作。

3.6  按下发电机控制器“auto”按键，键上侧的指示灯常亮。使发电机处于自动操作模式。

4  发电机停机后的检查

4.1  发电机停止运行后，应检查发电机的冷却系统、燃油系统、润滑系统有无渗漏现象。

4.2  检查冷却水水位、柴油油位、润滑油油位，及时补水、补油。

4.3  检查空气过滤器、柴油过滤器、润滑油过滤器是否需要更换。

4.4  检查皮带轮传动皮带的张紧程度及皮带有无破损。

4.5  确认发电机处于完好及随时可以起动的状态。

5  发电机的维护保养

6发电机常见故障、原因及处理方法

第7篇 柴油发电机组安全操作规程3

柴油发电机组安全操作规程(三)

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;

(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;

(7)负载开关处于断开状态;

(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油发电机组的启动和运行:

(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。

(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;

(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。

(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。

3.停车与维护保养:

(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;

(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

4.注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第8篇 柴油发电机的安全操作规程

1. 启动前的准备工作:

(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。

(2) 操作人员应分工明确， 实行监护， 并穿戴绝缘鞋。

(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后， 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位， 及各部紧固螺钉， 确认无误， 并油水温度不低于20℃时， 方可进行启动。

(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。

(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。

(6) 检查储气瓶压力是否正常， 超速保险装置是否定位。

(7) 置离合器手柄于启动位置， 并打开扫气泵的排污阀。

(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵， 待循环水及油压符合要求时， 一人操作， 一人协助进行启动。

2. 柴油机的启动和运行:

(1) 停车超过24小时， 须打开试动阀， 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求， 手动盘车转12圈， 自由启动电机拖动柴油机空转数圈， 以排出缸内的油和水， 然后关闭试动阀， 方合好前离合器。

(2) 启动燃油泵， 放出管路中的空气， 其油压应在规定范围内， 方可进行正式启动。

(3) 察看启动电源的电压是否正常， 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵，并关闭扫气泵排污阀， 穿好前离合器销钉。

(4) 不能启动时， 应认真判明原因， 原因不明， 不应再次启动， 连续启动不应超过三次，每次间隔时间不应少于 2分钟， 第三次不能启动时， 应认真分析检查， 确认排除故障后， 允许第四次启动。

(5) 发电机启动后，即认为发电机及电气设备均已带电， 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业， 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。

(6) 在调整柴油机转速时， 应注意发电机运转是否正常， 滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象， 无异常声响， 此外还要与电工人员配合， 调整频率和电压， 使之接近到额定值。

(7) 当接近到“准备并列”的信号后， 发电机运转必须是正常、平稳的， 而且达到频率相等， 电压一样， 相位相同， 相序一致方能进行并列工作。并列时， 以同步表为准， 进一步调整转速， 调节励磁， 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时， 其负载不宜过大， 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:

1) 合上发电机的刀开关;

2) 若是三相四线制供电的发电机， 应合上中性点接地刀闸;

3) 合上同步指示开关， 检验相序， 进一步调节;

4) 认真查看同步指示器信号， 若基本同步立即迅速合上主开关， 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时， 应参看说明书进行， 采用手动准同期并列操作时， 若发现同步表跳动(或不动)， 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)， 不准合闸并列;

(8) 正常进行中， 严禁使用故障停车开关或按钮， 严禁擦试机组， 如发现柴油机的超速保险装置脱开时， 应通知电工人员卸除负荷， 停车后， 将超速保险恢复原位， 然后再启动;

(9) 密切注意各种运行仪表， 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐， 应检查试验压力表和安全阀， 是否保持灵敏可靠。

3. 停车与维护保养:

(1) 接到“准备解列信号”， 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温， 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;

(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)， 关闭外循环水泵;

(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;

(4) 停车后， 根据运行情况， 进行维护保养， 保持设备良好和清洁卫生;

(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查， 发现问题应及时处理。

4. 注意事项:

(1) 值班人员必须坚守岗位， 做好本职工作， 做到勤听、勤看、勤检查， 严格遵守操作规程;

(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题， 要当班处理， 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3) 主机房内禁止吸烟， 工作场地保持卫生， 并积极采取措施消除噪声。

第9篇 柴油发电机碳刷安全操作规程

1.启动前的准备工作:

(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;

(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;

(3)向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后,认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺钉,确认无误,并油水温度不低于20℃时,方可进行启动;

(4)各系统管路闸门应处于工作位置;

(5)传动机构的连接螺栓应紧固良好;

(6)检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;

(7)置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;

(8)启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵,待循环水及油压符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。

2.柴油机的启动和运行:

(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵,长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1~2圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方合好前离合器;

(2)启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内之间,方可进行正式启动;

(3)察看启动电源的电压是否正常后,按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;

(4)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

(5)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;

(6)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;

(7)当接到“准备并列”的信号后,发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致方能进行并列工作。并列时,以同步表为准,进一步调整转速,调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时,其负载不宜过大,并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下:1)合上发电机出线的刀开关;

2)若是三相四线制供电的发电机,应合上中性点接地刀闸;

3)合上同步指示开关,检验相序,进一步调节;

4)认真查看同步指示器信号,若基本同步,立即迅速合上主开关,向系统送电。并列时采用自动准同期装置时,应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时,若发现同步表跳动(或不动),同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变),不准合闸并列;

(8)正常运行中,严禁使用故障停车开关或按钮,严禁擦拭机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;

(9)密切注意各种运行仪表,保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

(10)对于用压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,是否保持灵敏可靠。

3.碳刷停车与维护保养:

(1)接到“准备解列”的信号,进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;(2)正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环水泵;

(3)停车超过1小时以上时须进行甩车;(4)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

(5)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

4.碳刷注意事项:

(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;

(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。

第10篇 备用柴油发电机安全操作规程

一、目的

规范柴油发电机的操作,确保人员及设备安全。

操作规范

柴油机的操作应严格按厂家说明书要求且遵守《电业工作安全规程》相关制度、规范。

启动前的检查

机油油位在标示刻度线以内,如不够加同型号机油至标示线以内位置。

冷却液在水箱盖以下8cm左右,如不够加清水至上述位置。

电池液液位在极板面上15mm左右,不够加蒸馏水至上述位置。

电池电压在12v左右,如偏低则改换新电池或从厂用直流系统临时拉一路12v电源。

现场无杂物,冷却通风道顺畅。

柴油机排风口通畅。

停运15天以上的柴油发电机启动前还应查绝缘合格。

400v备用电源进线开关在断开位置。

柴油发电机组总空气开关在off(关)状态。

启动

2.1 在启动开关孔内插入钥匙,顺时针方向打到“on”位置,此时预热指示灯亮起,持续约7秒后熄灭,然后顺时针方向转到“start”启动位置,令起动机带动发电机启动,最后松开开关即可。

3、柴油机启动后应立即检查柴油机运行是否正常,主要检查柴油机电压、频率、电流是否正常。

4、停止

4.1 发电机要停止运行时,应逐步降速至怠速工况运行,待冷却水温度降至70℃左右,再指令停车。

4.2 要求停车时,只要把启动开关钥匙转到“off”位置即可。

4.3 柴油发电机停车后应立即恢复400v厂用电为正常运行方式。

三、柴油发电机运行中注意事项

1、使用启动开关,每次不能超过15秒,若启动失败,应等1分钟后再次启动。否则会因长时间通电使起动机发热产生故障。

2、机组运行中排气管内排气温度较高,因此严禁人员接近排气管,以防灼伤,并保证排气管周围无污油或其他易燃物,以防发生火灾。

3、机组运行中每小时应巡视一次,巡视时要特别注意电压、频率、电流、声音是否正常,冷却液是否足够。

4、机组停运后,冷却液温度很高,此时严禁打开散热器盖子,并禁止向未冷却的冷却系统内加注冷却液,否则会造成柴油机的严重损坏。

5、在400v电压的情况下严禁启动柴油发电机运行。每次启动时应在400v系统没有电压的情况下方可启动柴油发电机,特殊情况下应由厂领导批准才可启动柴油发电机。

6、柴油发电机应每月做一次试启动试运行。

第11篇 柴油发电机作业安全操作规程

⒈启动前的准备工作:

⑴检查飞轮及发电机部分防护栏杆、防护罩应完好;

⑵操作人员应分工明确,确定专人监护,并穿戴好绝缘鞋; ⑶开车前,应认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺丝,确认无误,且油水温度不低于 20℃ 时,方可进行启动;

⑷各系统管路闸门应处于工作位置;

⑸传动机构的连接螺栓应紧固良好;

⑹检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;

⑺置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;

⑻启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵。

⒉柴油机的启动和运行:

⑴停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵;较长时间停用(一般七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。手动盘车转 1----2 圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方可合好前离合器;

⑵启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内,方可进行正式启动;

⑶察看启动电源的电压正常后,按下“启动”按纽待柴油机着火后即松开。润滑油压升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;

⑷不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不得再次启动。连续启动不应超过三次,间隔时间不得少于 2分钟,第三次仍不能启动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;

⑸发电机启动后,机器及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工作业安全操作规程;

⑹调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,要与电工密切配合。调整频率和电压,使之接近额定值。

⑺正常运转中,严禁使用故障停车开关或按纽,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;

⑻密切注意各种运行仪表、保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;

⑼对于压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,保持其灵敏可靠。

⒊停车与维护保养:

⑴接到停车的指令,应进行减速卸载,使机器逐渐减速降温,检查机器有无异常并确认其部位和原因后停车;

⑵正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环泵;

⑶停车超过 1小时以上时须进行甩车;

⑷停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;

⑸每周至少对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。

⒋注意事项:

⑴值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;

⑵值班人员应认真填写交接班记录。对机组运行中存在的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导和工厂有关部门报告;

⑶所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;

⑷主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生整洁。

第12篇 柴油发电机安全操作规程制度7

柴油发电机安全操作规程(七)

(一)自动状态

1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、发电机控制屏的“运行――停止――自动”开关放在“自动”位置。;

6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、机组收到试电失压的讯号后启动,确认试电失压,切开转换柜试电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

(二)手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。

(三)手动操作并联供电

1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4、观察同步指示器的指示灯及指针。

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。

6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。

8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

(四)运行安全管理

1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。

2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。

3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。

4、查充电器是否正常充电。

5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。;

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。

9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。

10、对各运行参数,每班记录不少于两次。

(五)停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。

2、发电机空载运转10分钟后停车。

3、停止机房的风机、冷却水泵等。