第1篇 tv300—ⅱ型压缩机安全操作规程
一、起动前的准备:
1.压缩机启动前必须通知曝气池值班人员,预先打开各曝气池通道阀门。(根据需要和可能,还可向二沉池、沉砂池、泵房后池送气)
2.检查润滑油箱油位,如不足必须补足。
3.检查卸载装置口,应处于全开位置(色标为黑白各半)。
4.开启电除尘器处于工作状态,检查工作电流,正常值≯25ma。此时,电除尘器内如有放电声,电流表连续大幅度摆动,则暂时关闭电除尘器,请示上级。
二、压缩机的启动
当以上各项均完成后,即可准备启动压缩机
1.将低压配电屏合闸送电。
2,将仪表柜上现场——遥控开关置于现场位置
3.将仪表柜的主开关置于“开”的位置。
4.用钥匙接通仪表柜控制电压。这时:辅助油泵、油冷却器风扇、油分离器、音罩、排风扇应同时投入工作;控制电压绿指示灯、辅助油泵工作绿指示灯亮。
5.检查扩压器开启度指示,应在45%上。
6.检查机油压力和压差。
机油压力>1.5巴
机油压差≯0.8巴
7.如以上各项正常,3分钟后,“压缩机准备启动”绿指示灯亮,并且没有消失,即可启动主电动机。按下压缩机启动按钮,主电动机开始运转,达到正常转速后,卸载装置口自动开关闭,辅助油泵自动停止工作,压缩机进行正常运转。这时应注意机油压力在1.5—2.5巴之间。小于l.2巴会警报。
8.如“压缩机准备启动”绿灯亮后没及时启动主电机,该灯又熄灭,则应重新按下辅助油泵启动按钮,重复以上顺序。
9.如在启动辅助油泵过程中出现异常情况,有红、黄报警灯亮,则应停止辅助油泵的运转,查清原因并排除后,按下重置报警按钮,消除报警再按下辅助油泵起动按钮,重新按以上顺序进行启动。
10.如因某些原因主电机没有启动成功,则必须过一小时后才允许再次启动。
11.如一台压缩机起动前另一台压缩机已处于工作状态,则必须将前一台压缩机的扩压器开启度减小到45%后才允许起动这台压缩机。
三、压缩机的运行:
1.压缩机的工作过程中,值班工必须经常注意压缩机的工作有无异常,注意声音、温度的变化和油压的情况。电动机三相电流是否平衡,有无杂音和不正常振动。
2.一小时检查并记录各仪表数据:
正常值:电除尘器工作电流25毫安:
电动机工作电流≯400a
进风温度(实测)
进风压力>900毫巴
出风压力≯0.68巴
机油压力1.5—2.2巴
机油压差0.2巴(不大于0.8巴)
机油冷却器下限油温度≯50c
机油箱油温(实测)
3.任何一个安全装置报警或切断机器运行后,必须查明原因,彻底排除故障后才允许重新投入工作,并做文字记录。
4.压缩机值班工应根据生产调度员的命令随时进行送风量的调整,增大风量(增大扩压器开启度)或减小风量(减小扩压器开启度)。
5.双机关联时,应尽量使两台机工作状态接近。
四、停机:
停机前,必须先通知各用气部门作好准备。
1.正常停机时,首先将扩压器开启度减小到45%。
2.按下主电机停止按钮,这时辅助油泵应自动投入运转,并连续运行5分钟。
3.辅助油泵自动停止工作后,可依次关闭仪表柜电压、低压柜电源、电除尘器。
4.如有任何可能损坏压缩机的情况发生时,值班人可迅速按下紧急停车按钮,使压缩机停车(尽量不用)。
第2篇 制冷压缩机操作规程
压缩机开启前的准备工作：
一、检查记录，弄清该机、该系统停止运转的原因和时间。如果是事故或大 修后停车，要搞清是否交付使用，交付使用手续是否齐全。
二、检查系统中有关阀门是否处于待工作状态。
1. 压缩机到油分离器、冷凝器、高压储液桶管路上的阀门均开启。
2. 蒸发器到低压储液桶、压缩机之间管路上的阀门均开启。
3. 使用双级压缩机，中间冷却器上的进汽阀门、蛇形冷却盘管的进出液阀门均开启。
4. 机器吸、排汽阀门均关闭。
5. 各种使用设备上的压力表控制阀、安全阀控制阀、指示器控制阀均开启。各设备的放油阀关闭。
6. 调节站的调节阀关闭。
三、检查设备
1.高压储液桶的液位不得高于 80%，不得低于 30%。
2.重力供液方式：系统中氨液分离器的液位不得超过 40%；氨泵供液方式： 低压循环储液桶液位保持在 30%～60%之间。
3.双级压缩系统，中间冷却器的液位低于浮球阀中心线，中间冷却器的压力 不超过 0.49mpa。
4.待用氨泵周围无障碍物。
四、开启循环水泵向冷凝器、机器水套供水，观察水流情况。
五、检查压缩机
1.应确保压缩机的保护罩完好，压缩机运转部位无障碍物。
2.曲轴箱压力应低于 0.20mpa，超出此压力时，须查明原因，减压到规定数值内。
3.曲轴箱单视孔油位不低于视油孔 1/2 部位，曲轴箱双视孔油位在上视孔 1/3 部位。
4.机器加油三通阀在'运转'或'工作'位置上，能量调节装置手柄拨至零
位。
5.确定机器压力表阀均开启，油压、高低压继电器自动保护装置指针在调定数值上。
6.检查水套供水是否畅通。
六、在值班班长的指挥下进行开、停车。
压缩机开启程序:
系列单级压缩机的开车程序：
1.转动油过滤器手柄，保证油过滤器的畅通，盘机器联轴器应轻松。如盘不 动，找出原因。
2.打开机器的排汽阀。
3.接通电源，启动压缩机。
4.缓慢开启机器的吸汽阀，并注意电流表电流稳定。在开启吸汽阀时，若发现有液击声，立即关小吸汽阀，然后再缓缓开启，直到没有液击声，将吸汽阀完全打开。在开启过程中，要随时注意油压变化情况。
5.调整油压，使油压比吸汽压力高 0.15～0.29mpa。
6.观看油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄。
7.压缩机正常运转后，开启氨泵或有关节流阀，向低压系统供液。
8.填写有关表格和开车记录。
系列双级压缩机的开车程序：
1.转动油过滤器手柄，以保证油过滤器的畅通。
2.开启机器一、二级排汽阀门，活动一、二级吸汽阀。
3.接通电源，启动压缩机。
4.调整油压，油压应比吸汽压力高 0.15～0.29mpa。
5.待电流、电压平稳后，加一组载荷（高压载荷）。缓慢开启压缩机二级吸汽阀，此时电流平稳上升。若有液击声，立即关小吸汽阀，而后再缓缓开启，直至没有液击声，完全开启吸汽阀。
6.缓慢开启二级吸汽阀时，随时观察中间冷却器的压力变化。待压力小于 0.39mpa 时，缓慢开启压缩机一级吸汽阀（吸汽压力不高于 0.04mpa）。随时观察各种仪表运行情况。若发现压缩机有敲击声，应迅速关小吸汽阀，待声音消除后继续开启，直至完全开启。观察油压表，缓慢逐档拨卸载装置手柄，直至压缩机全负荷运行。
7.机器运转正常后，开启氨泵或有关节流阀向低压系统供液。
8.填写有关记录表和开车记录。
压缩机运转中的调整与操作:
机器正常运转的标志：
1.机器运行的声音：压缩机运行中，汽缸、曲轴箱及安全盖等部位都不应有异常声音，只有吸、排汽阀片发出清晰的上下起落声。
2.机器运行的电流：压缩机运行中，机器的电流表指针在吸、排汽压力无变化时处于平稳状态，不应有大摆动。
3.机器运行中的油压：平稳保持在规定数值之间，曲轴箱油面保持在要求范围内，且不能有泡沫。
4.机器运行中的温度：各部位温度保持在规定数值内；油温最高不得超过70℃，最低不得低于 5℃；压缩机机体不应有局部非正常温升现象，轴承温度不应过高；密封器温度不应超过 70℃。
5.机器冷却水进出水温差为 3～5℃。
6.机器密封器正常滴油量为 1～2 滴/分。
7.机器运行与整个系统的工作协调一致。即机器的吸汽温度比蒸发温度高
5～15℃，机器的排汽温度不超过 150℃。机器的排汽压力不超过 1.47mpa，机器的吸排汽压力比不得大于 8。
压缩机运行时的调整操作：
1.当压缩机进出水温差大于机器规定冷却水进出水温差时，应缓慢加大冷却水量（严禁突然加大冷却水量，以防止事故发生）。
2.当压缩机油面过低，机器需要加油时，应通知设备间人员开启加油泵，然后将压缩机的加油三通阀拨至'加油'位置即可。如果曲轴箱压力较高，可适当关小吸汽阀降低曲轴箱压力，待加油完毕后再打开吸汽阀。加油工作完成后，通知设备间停加油泵，同时将加油三通阀拨至'工作'或'运转'位置，关闭加油阀。
3.当压缩机吸汽压力过低或过高时，须及时找出原因，采取措施，给予调整，必要时停车。
4.双级压缩机排汽温度过高时，判断是否是中冷供液不足，若是，应及时向中冷供液。
5.通过调整机器的运行状态，机器仍无法正常运行时，须立即停车，查明原因。
单级压缩机的正常停车操作：
1.逐档减少压缩机的工作缸数至'0'位，关闭吸汽阀。
2.切断电源，在压缩机停止运转的同时，关闭压缩机的排汽阀。
3.停车 5～10 分钟后，关闭水套供水阀。
4.填好有关表格，做好停车记录。
双级压缩机的正常停车操作：
1.逐档减少低压缸的工作缸数，关闭一级吸汽阀，当中间压力降至 0.20mpa 时，关闭二级吸汽阀。
2.切断电源，同时关闭一、二级排汽阀。
3.停车 5～10 分钟后，关闭水套供水阀。
4.若长期停车，须将中间冷却器中的氨液排尽。
5.填好有关表格，做好停车记录。
如整个系统停止工作，须在停压缩机前关闭调节站上的总供液阀和系统供液阀，停止氨泵的运行（停泵前必须先停止向低压循环桶供液）。在压缩机停止运转10分钟后，停水泵。冬季停车、停泵时，必须将机器水套等设备和管道内的余水放尽，以防冻裂设备。
压缩机特殊运转的操作:
压缩机发生湿冲程的调整
1.压缩机运转中发现以下情况，操作人员须及时采取措施。
(1)机器吸汽温度迅速下降。
(2)机器排汽温度迅速下降。
(3)机器运行声音发重或有敲击声。
(4)机器吸汽口迅速结霜，严重时汽缸壁结霜，再严重时，曲轴箱及排汽管出现霜层。
2.单级压缩机湿冲程的处理。
(1)压缩机运行中如发生湿冲程，应立即关小机器吸汽阀（严重时关闭吸汽阀），同时关闭供液阀。
(2)立即卸载，只留一组缸工作，利用机器运行中产生的热量将汽缸壁的霜融化。
(3)当排汽温度上升到 70～80℃时，缓慢打开吸汽阀，若排汽温度下降，应再次关闭吸汽阀，重新进行上述过程（1、2 项）。
(4)吸排汽温度逐渐趋向正常时，再增加工作缸数，开足吸汽阀，恢复机器正常运行。
(5)在调整过程中，要时刻注意机器油压的变化，不得造成机器在无油压的状态下运转。
(6)湿冲程严重时，必须停车，但不得关掉机器冷却水，以防机器冷却系统被冻裂，并加大水套供水量。
3.双级压缩机湿冲程的处理
低压级的湿冲程与单级压缩机湿冲程处理方法相同。
高压级湿冲程多因中间冷却器液位过高造成，按以下程序操作：
(1)关闭中间冷却器供液阀。
(2)关小低压级吸汽阀。
(3)将低压级工作缸全部卸载，只留高压缸工作，同时关小高压吸汽阀。
(4)当中间冷却器液位降到正常时，再将机器恢复到正常运转状态。
(5)在调整过程中，时刻注意机器油压的变化，不得造成机器在无油压的状态下运转。
(6)湿冲程过程中或湿冲程严重停车后，应加大水套供水量。
压缩机倒打反抽操作规程：
1.关闭机器吸汽阀、排汽阀。
2.开启反抽吸汽阀、排汽阀。
3.开启机器排汽阀。
4.接通电源，启动机器，缓慢开启机器吸汽阀，进行反抽工作。
5.反抽工作完成后，关闭机器吸汽阀。切断电源，同时关闭机器排汽阀。
6.关闭反抽吸汽阀、排汽阀。
7.开启机器吸汽阀、排汽阀，恢复系统正常状态。
压缩机非正常停车：
1.突然停电，可按正常停车操作。待查明停电原因，处理完毕后再开启机器。
2.设备一般故障停车：仔细观察分析，确定故障的部位和性质，按正常停车程序停车。检修完毕后，再开启机器。
3.设备严重故障停车：当设备、管道发生严重跑氨（特别是高中压系统）； 机器发出异常声响，来不及判断出故障的部位，为防止事故蔓延扩大，须马上切断电源停车，关闭所有阀门，组织人员抢修处理。检修完毕后，填写有关表格，做好记录，再开启机器。
第3篇 螺杆空气压缩机操作规程3
螺杆空气压缩机操作规程(三)
一、一般规定
1、司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后,方可持证上岗操作。
2、应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征。
3、必须严格执行交接班制度和岗位责任制。
4、如实填写并保存好各种记录。
二、操作准备
5、检查螺栓紧固不松动,各转动部位正常。
6、打开对应压缩机的排气闸阀。
7、检查油分离器内的油位,液面位于视油镜的中心为正常,低时应补充。
8、外观检查空滤器芯、进气口、前后冷却器、各管路、接头及周围情况,如空滤器芯、冷却器太脏、进气口有杂物、管路有渗漏不得开车。
9、所有保护盖安装到位,门和顶盖都关闭好。
10、检查各仪表指示正常。
三、操作步骤
11、开机:合上电源开关,接通电源,观察操作面板上是否有异常显示,相序是否正确,若有异常显示应立即断电,故障处理后方可投入使用,本机有逆相保护,电机严禁反转。
14、启动:按控制面版上的“启动”(on)键,压缩机按设定模式开始运转。此时应观察显示面板上的各种参数是否正常,(压力不超过0.85mpa、排气温度不超过105℃),是否有异常声音,是否有漏油情况,如有必须立即停机检查。
12、若空气压缩机出现特殊异常情况,可按下紧急停车按钮,如需再重新启动要在2分钟之后。
13、空压机严禁带负荷启动,否则因启动电流过大而损坏电器元件。
18、当空气压缩机不用时,应切断电源,关闭压缩机供气口阀门。排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水。
19、停机检修时,必须拉开电源柜刀闸并挂牌。
20、按下控制器上的起动按钮,机器便起动并自动加载。
(二)运转
14、经常注意检查运转的平稳性,有无异常响声和振动。
15、检查排气压力、排气温度、喷油温度、油分离器压降是否正常。
16、检查冷却分离器冷凝出的油水排放是否正常。
17、检查空压机、管路有无漏水、漏油、漏风现象。
18、每小时巡回检查一次,并认真填写运转日志。
(三)停机
19、正常停机按下停机按键,机器自动卸载运行10秒钟,然后停机,切断电源总开关。
20、如机器出现下列情况之一,应立即按下紧急停机按键停机。
(1)、空压机或电动机有剧烈振动、异常响声或撞击现象。
(2)、电动机冒烟、冒火或电流超过额定值。
(3)、有其它意外事故发生。
四、安全事项
21、司机不得变更保护装置的整定值。
22、在系统有压力的情况下不得空载。
23、设备运行时不得打开保护盖和门。
24、如果机器由于故障而停机,应先找到故障并消除后再起动。
25、如果机器由于安全原因而停机,应确保其能安全操作后再起动。
第4篇 露天矿内燃空气压缩机操作规程保养要点
露天矿内燃空气压缩机操作规程及保养
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.移动式空压机多用于施工现场。安装使用时注意纵横水平度,并支势稳固。考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项,两机间距大于1.5m。机身与周围建筑应大于1m。
3.内燃空压机启动前应做如下工作:
(1)内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量。冬季作好防冻工作。
(2)内燃机启动时应托开空压机,不带负荷启动。根据不同的启动方式,采取不同措施,以防伤人或坏机。
(3)启动后低速运转3min~5min,待运转平稳后再逐渐提高转速。待水温上升到标准要求时方可加负荷。
(4)运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象,随时观察温度、油压、电流是否正常,如有异常应立即停车。
(5)停机前应先去掉负荷,降低转速,待机械各部温度降低后,再停机。冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。
(6)运转时,遇到异常情况时应及时停车。
4.在检查内燃机运转正常的情况下,对空压部分进行试运转,检查离合器与皮带轮等传动装置。同时检查一下防护装置是否完整良好。
5.空压机开动前检查其润滑油的油量及油质,都应符合要求。
6.接通冷却水管路,通水后不得漏水。
7.长期停用和新机使用时应先进行盘车检查,有无异响。
8.使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后,逐渐打开减荷阀,或者顺次关闭各级冷却器和液气分离器的油水排泄阀,使空压机进入负荷运转。
9.正常运转时,应经常注意压力、温度随时进行调整。检查供油或注油是否正常。冷却水流量均匀不得有间歇性流动或冒气池等现象。
10.空气压缩机每工作2h,需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的抽水排放一次,每班将贮气罐内油水放1~2次。
11.空气压缩机在运转中,如发现油混、油压、水温突然上升或下降;排气压力突然升高节安全同失灵;空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时,应立即停车,检查原因,并予排除。
12.空压机在打开送气同前,应通知送气管道附近的人员,任何人员不得在出气口处站立,更不得在史气华附近进行焊接或加热等作业。
13.正常停车后,应关闭冷却水进水阀门,放掉气缸套和各级冷却器,液气分离器和贮气罐中的存水。在寒冷季节,还应放尽冷却水,以防冻裂机器。并应放出本级排气管处的压缩空气。
14.空气压缩机的进、排气管较长时,应对进、排气管加以固定,以免引起振动。管路不应有急弯,弯曲半径也不应小于管径的8倍。管路应敷设得短而直。
15.空气压缩机的管路上应尽益减少附件,如管路过长时,须在使用端另设贮气罐和分离器,管径应选择适当。管径由大变小时,必须使用异径接头,逐渐变小。
16.空气压缩机的管路要架设牢固,联接可靠,严防漏气。要防止曝晒、冰冻而损坏管路。不允许管内有局部积水,送风管路应经过压力试验,试验压力比工作压力高0.3mpa-0.5mpa。送风管每工作一段时间,应清除管内油污和杂物。
17.空压机贮气罐必须保持清洁,除每班将贮气罐内油水放1~2次外,每月至少将推内油质等物清除一次。
18.空压机贮气罐不应在日光下曝晒。新装的贮气罐,在使用前应经过水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍。贮气罐应按高压容器的使用规定,定期进行检查。对压力表、安全同也要定期检查。
19.几台空压机并车使用时,要选用具有同一压力参数的空气压缩机。两台以上的空压机并用时,必须安设共用的贮气罐。在场地许可时,贮气罐最好安设在离机房远一点的地方,最少不得小于1.5米。为了防止空气倒流,每台空压机与批气罐之间应装止回阀。
20.移动式空压机每次移动前,应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物,仔细检查其紧固和完好情况。推行速度一般不超过5.6m/s。对移动空压机应设临时机房进行防护。
21.每次工作完毕,应认真检查设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄置于空档。每次工作完毕,都应认真填写有关记录。
22.空压机较长时间停机不用,应向各摩擦面往以充分的润滑油。长期封存的空压机,除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外,还应捺净压缩机气缸里、活塞端面等,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘侵入,长期封存的空压机,应将整个机器用苫布盖严。
以上各项要求适用于各型号空压机。对螺杆式和滑片式空压机,除以上要求外,还应注意以下各条要求。
23.螺杆式空压机在启动前,应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量;开动约1min~2min后停车,观察有无不正常音响,待储气罐内压缩空气完全放光后,复查一次抽分离器内润滑油面,如油量不足,应予补充。润滑油量应适当,过多或不足均会引起机器过热。
24.螺杆式空压机,在无负荷状态下,空运转5min~10min,然后才可拉开启待塞。当气压升到0.5mpa后,半负荷运转5min~10min,持油温达50℃后,确认各处温度、响声正常后,方可升压到规定的工作压力下工作。机油压力在启动后,空负荷运转时,不应低于0.05mpa;在正常运转时,应不低于0.35mpa,也不应超过0.75mpa。
25.螺杆式空压机停机时,应将机组排气阀门打开(关闭通向总空气管道阀门),等贮气推内的气压降到0.4mpa以下时才能停车。
26.滑片式空压机排出油的温度,应保持在75~95℃(通过手动旁通同,控制旁通路油冷却系统来达到)。如温度过低,会使吸入空气中的水蒸气凝结成水,留在润滑油内。滑片吸收水分膨胀后,将增加阻力,加速磨损,甚至使沿片折断,造成严重事故。因此,在运行中,不但要密切注意排出油的温度,同时还要在每天启动以前,打开贮气罐底部的两个放水阀放水,直到放出油液为止。
27.对滑片式空压机,如发现空压机气缸有集油现象时,不允许启动。若因油止回阀失灵,应检修。并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母,把压进气缸的润滑油放掉,然后再按空压机操作程序启动。
28.滑片式空压机停机后为了不使气缸内形成真空,应将减荷阀打开。
29.螺杆式空压机需长期封存停车时,应将润滑系统中用过的润滑油放出,换以新的不含水分的油封润滑油,并运转5~10min,以免使用过的润滑油中的水分和杂质使零件表面锈蚀。油封润滑油,建议采用原使用牌号的润滑油加入5%环烷酸锌。
日常保养
1.班前
(1)清洁机体。清除空压机上的所有灰尘油污。
(2)检查发动机燃油箱内燃油量、不足时添加。
(3)检查发动机油底壳内机油量,不足时添加。机油面过高,应查明原因,及时修复。
(4)检查柴油机燃油泵机油量,不足时添加。如机油面增高时,应查明原因,排除故障,更换变质机油。
(5)检查散热器水量,不足时添加。检查水泵,水管路各接头有无漏水。
(6)检查风扇皮带的松紧度。要求用39.2n左右的力,能按下10mm~15mm为宜。
(7)检查蓄电池。要求蓄电池表面清洁,导线与电池极性联接牢固;要求电解波高出极板10mm~15mm,加液口螺塞气孔畅通。
(8)带启动机的内燃机,还应检查启动机接线往与导线的联接情况;启动机开关的接触情况是否完好。要求导线联接可靠,导线无破损,开关接触良好。
(9)检查发动机与空压机联接的联轴节或皮带,弹性柱销联轴节如有松旷,应拧紧松动的柱销螺母,橡胶圈损坏失效的应更换,皮带传动的,要求皮带完好,松紧适宜。
(10)检查空压机部分的润滑油。对活塞式空压机,应检查曲轴箱内的油面,要求油面在量油是上的刻度范围内,不足时添加。对螺杆式空压机,应检查压缩机油分离器内的润滑
油量,不足时添加但油量应适当,过多或不足均会引起机器发热。
(11)转动机油滤清器手柄一周。
(12)检查各部紧固件的联接情况要求各部紧固件完好,联接可靠。安全防护设备可靠。
(13)用水冷却的空压机,应检查冷却水,打开冷却水管路的阀门通水。要求冷却水流量均匀,不得有间歇性流动。
(14)检查安全阀、气压表,各个空气管路阀门是否完好;检查仪表盘上各个仪表是否完好。
(15)对停车时间较长的空压机,还应盘车检查。将压缩机盘动数转,其转动应灵活,无阻滞现象,以准备启动。
(16)空压机在无负荷的情况下启动后,检查空气管路各个阀阀门的关闭是否可靠,各个仪表工作是否正常;整个机器有无异响。各种管路联接处有无漏油、漏气、漏水等现象,对所有不正常情况,均应在正常运转前排除。
(17)每工作50h左右,应清洗空气池清器一次。要求清洗滤网,更换机油。安装时,要求各连接处应密封良好。对工作场地风沙大、空气中灰尘多的情况,应缩短清洗及换油周期。
(18)对活塞式空压机每工作50h左右、应检查空压机进排气阀,必要时更换阀片和弹簧。
2.班中
(1)空压机投入正常运转后,应随时注意油压力、空气压力、水温度、油温度等,检查各个仪表工作是否正常。对油压、油温,水温突然上升或下降,排气压力突然升高,安全阀失灵;或发动机、空压机有异常情况时,应立即停车,检查原因,并予以排除。
(2)对螺杆式、滑片式空压机,在正常运转中,还应检查油位指示标志,油位是否在中间位置,低于中间位置,应停车添加机油,加到标准油面高度。
(3)空压机每工作2h左右,需将液气分离器、中间冷却器,后冷却器内的油水排放一次,每班将贮气罐内油水放2~3次。
(4)检查各部联接有无松动。对松动的部位及时紧固。
(5)检查气压自动调节器管路,如有堵塞,应用压缩空气吹通。要求气压自动调节器灵敏可靠。
3.班后
(1)关闭空压机冷却水阀门、放掉各级冷却水,液气分离器和贮气罐中的存水。
(2)放尽压缩空气。对本级排气管处的压缩空气也应放尽。
(3)对内然机还应检查油底完的机油量,如有异常,应查明原因,予以排除。
定期保养(每工作250h进行)
1.进行日常保养标准的全过程。
2.清洗内燃机和空压机的空气池清器。要求用煤油清洗油盘、滤网,清洗后用压缩空气吹干,再加入新机油至规定高度。
3.检查燃油滤清器(清洗汽油启动机沉淀杯,放出沉淀物和水),清洗或更换滤芯 。
4.检查内燃机机油粗滤器,放出沉淀物,清洗滤芯。
5.检查燃油箱,打开燃油箱放油塞,放出沉淀物和水,同时清洗加油口滤网。
6.检查内燃机润滑系统,对燃油泵底完机油也进行检查。如需更换机油,应在停机后发动机尚热时进行,清洗后放出清洗油,加入新机油。同时,清洗机油滤清器,更换细滤芯。
7.检查空压机润滑系统。用少量清洁机油清洗活塞式空压机油底壳及油盒,根据油质情况,更换全部机油。需更换机油时,也应在空压机尚热时进行。清洗检查空压机机油滤清器。滤清器芯子清洗后用压缩空气吹净。滤清器密封垫如有变质,应更换。
其他型式空压机的机油更换周期应根据其说明书进行。
8.检查传动皮带的磨损情况或离合器、联轴器的接触情况要求皮带无破裂离合器无抖动打滑现象,否则应调整;联轴器无松旷,否则应更换弹性件或紧固柱销。
9.检查气压表、安全阀。气压表应校准,如有失灵,应修理或更换。安全阀如有胶住失灵,应拆洗,并试验其开放、闭合时的气压,必要时修理或更换。
10.清洗空压机中间冷却器片间和管间的灰尘与油污,用压缩空气吹洗。清洗注油器,用压缩空气吹净油道。
11.调整内燃机气门间隙(调整时,减压杆应在工作位置,其间隙应为0.6mm~0.75mm)。
12.对带有汽油启动机的柴油内燃机还应检查接合机构拉杆的自由行程。自由行程为7mm~15mm,调整后用螺母锁紧(292型汽油启动机)。
13.对带有蓄电池的空压机,还应检查蓄电池的电解液比重是否合乎要求,缺少的应添加。
14.内燃空压机的内燃机部分,其保养周期应根据说明书执行。
第5篇 垃圾压缩机安全操作规程
严禁料斗举升(或下落)过程中,人员在举升架下活动;
严禁料斗举升时,严禁人员在料斗下托举;
严禁任何人员在电源连接的情况下进入厢体压缩室内;
严禁私自改动该设备;
严禁将易燃、易爆、易腐蚀的垃圾倒入该设备进行压缩;
严禁撕毁警示标贴,必须由我公司的技术员进行维修或指导,使用原厂配件;
保养和维修该设备时,必须先切断电源,拔下电源插头。
第6篇 固定的空气压缩机安全规则和操作规程3
危 险
遥控的压缩机，开车不预告
为了安全起见，操作人员应采取适当预防措施，以保证在没有人接触压缩机和没有人在压缩机上工作的情况下操纵压缩机，如在现场起动、停车装置处应设置安全告示。
14．8压缩机的吸气口应布置得不致使衣服被吸入，以避免人身伤害。
14．9未配有吸入空气过滤器或筛网系统的压缩机，不应安装和使用。
14．10输入功率大于100 kw的压缩利，当过滤器中灰尘或其他物体积聚会引起其两端压力降显著增加时，其每个吸入空气过滤器都应装设水柱压力表或其他压力降指示装置。
14．11当使用长的、不易清洗的金属或混凝土进气管时，在最初开动和运转期间，应在压缩机吸气法兰前装上空气过滤器或筛网，以防止压缩机因外来物质（例如焊渣、混凝土渣等）进入而损坏，可在进气管干净后，去掉该临时的过滤器或筛网。
15检修平台
15.1进行日常维护用的平台，应有梯子和栏杆，工作台的结构应保证操作人员能接近所要维护和检修的位置．同时也应不妨碍起吊检修的零件。
15．2高架平台的楼板应由金属或栅板构成，其所有敞开的边应设置安全围栏，围栏分别由高为1050mm和600mm的栏杆以及高约100mm的护板构成 ，多于4 个梯级的梯子，至少应在一侧设有扶手
15．3高架平台的梯子倾斜应不大于50度。
15．4梯子和检修平台应防腐蚀，金属楼板应具有防滑表面。
16 压力表
16．1压力表应安装在：
a．储气罐上；
b．有效工作压力大于0.1mpa的活塞、螺杆及清片压缩机的末级上；
c．有效工作压力大于0.3 mpa的隔膜压缩机的每一级上；
d．输入功率大于20kw的压缩机的每一级上。
16.1．1建议排气压力表上应有红色的刻度线表示最高许用工作压力，另一刻度线表示额定工作压力.
16.1．2额定工作压力应处在压力表的全量程中段。
16．3本级压力表上的最大压力量程应是储气罐最大许用工作压力值的1.5￣2倍，压力表上的刻度单位应与安全№使用的压力单位一致。
16．4输入功率大于75kw的压缩机，应装有一个指示强制润滑系统中润滑油压力的压力表。
16．5对于有效许用工作压力大于1mpa和表壳直径大于60mm的压力表，应使用带有防碎玻璃面和卸载孔的安全型压力表。
16．6对受压力脉动影响的压力表，应采取防护措施保证压力表有适当的可读性。
17 管道系统
17．1各管道连接前，应去除闭锁法兰或盲板以及干燥剂袋。
17．2应尽可能将排气管道的冷却器管道布置得能使空气中的油借助于重力通过热区，并且空气流速一般不应低于8m／s。
17．3压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管受热后应能自由膨胀，并且不应与木材及其他易燃、材料接触，若易燃材料在上述管道附近，则应采取措施避免发生著火。
17．4在并联压缩机系统中，每台压缩机应装有隔离№门，止回№不能用于隔离压缩机。
18压力释放装置的设计
18.1一般压缩空气系统的压力释放装置最好选用弹簧式安全№。爆破片可以代替安全№，或与正确设计、安装的安全№连用。
18．2大流量压缩机，当其释放的流量超过一定数量的安全阅所能处理的流量时，可以采用爆破片，保护设备的最大许用工作压力应比预计的压缩机工作压力大得多，以防止爆破片由于屈服或疲劳过早损坏。
18．3应在爆破片上面标明在特定温度下的爆破压力。
18，4压力释放装置的设计应考虑到各种膨胀、收缩、粘胶和沉积的影响。
18. 5压力释放装置的材料应适合在有关的压力、温度、腐蚀等条件下使用，可将合适的、安全可靠的非 金属衬垫用于安全№的№瓣中，不应使用在工作条件下可能产生变形的纤维及其他材料，在腐蚀条件下 应考虑使用隔膜№。
18．6安全№的结构应使运动件有良好的导向，并在所有的工作状态下有适当的间，№杆不应配填料函。
18．7安全№的结构，应在零件破裂和装置产生故时。不会妨碍气体自由排出。
18. 8安全№的结构，应使其不会因归而被调整到超出其标定的排放压力范围。
18. 9用于压缩空气的安全№，应配备提升装置，在压力低于工作压力情况下，该装置应能将№座上提起，当撤去外提升力后，提升装置应能使№回复到阔座上。
18.10当安全№用螺旋弹簧加载时，在最大排放状态下，螺旋弹簧圈间仍应有钢丝直径的一半或者至少2mm的自由间。
18．11每个安全№都应有下列永久标记：
a．制造厂名称；
b．气体流动方向；
c．开启压力；
d．排气系数、相对的净流面积或№的流通能力。
19 压力释放装置的应用
19．1对使用压力超过大气压力的压力容器、压缩机和附属设备，应使用压力释放装置或其他保护装置，防止系统元件中的压力超过1.1倍的最高许用工作压力。容器被分隔开的每一部分都应看成是一个独立的容器，并应恰当地连接一个压力释放装置。
19．2容积式压缩机总是在压缩机排气口和第一个截止№之间设置压力释放装置予以保护。
19．3在可能产生负压而容器不能承受负压的情况下，应配备真空截断装置。
19．4应确定在最苛刻的工作条件下，导致压缩机各元件超过其最大许用工作压力10％的工况，并以该工况的流量来确定释放装置的使用规格。
19．4.1压缩机超压最常见的原因是：
a．出口阻塞或其他流阻;
b．与低空气消耗量相关联的自动控制失效；
c．进口压力增高；
d．超速。
19．4．2当超压只可能在以上两个或多个不相关原因同时发生的情况下，可以不对超压进行控制。
19．5为了防止压力释放装置的泄漏，装置开启压力至少应超过其气体进口处工作压力的10％或0.1mpa，取两者之一的较大值。
19．5．1为避免压力释放装置不必要的起跳，在压缩机排气压力和压力释放装置最低开启压力间要 有一定余量。
19．5．2压力释放装置开启太频繁会影响其正常使用，因此，在上述情况不能避免时，应使用两个不同开启压力的压力释放装置，每个压力释放装置应有足够的释放能力。
19．6存有液体的容器应配有压力释放装置或采取其他防护措施，以确保能排出产生的蒸气。
19．7当容器内所配的加热盘管或其他加热元件发生故时，可能会增加容器内流体的正常压力。考虑到可能产生一些蒸气，设计的压力释放装置释放能力，应能保证使容器中的压力不超过1.1倍的最高许用工作压力。
19．8当容器之间用具有一定流通面积的管道连在一起，并且容器之间没有截止№隔开时，可作为一个容器来考虑配置压力释放装置。
20 压力释放装置的安装
压力释放装置应安装在靠近要保护的系统，并且不允许用№门隔开，除非带有可以切换的双重或多重释放装置，其释放量应保证在最大连续供气流量下，系统压力不超过1．1倍的最高许用工作压力。
20.1对于大多数压缩机及其辅助系统的超压保护，只在压缩机每一级排气侧装上一个压力释放装驻，通常，当上述释放装置工作时，能保证压力系统中最弱元件的压力不会超过其最高许用工作压力的 1.1倍。
20．2进入释放装置的气体流经的№门、连接件及管道，其有效流通面积至少应等于释放装置进口处有效流通面积。
20．3气体流过释放装置进气管后的最大压力降，应不超过最大流量条件下开启压力的3％。
20．4被释放的气体应尽可能直接排入大气，但向大气排放或排放管口的位置应设在对人身无危害的地方。
20．5所使用的排放管的尺寸，应不降低释放能力。
20. 6装有两个或多个可预期同时工作的压力释放装置的排放管道，释放量以其出口面积的总和为依据，并应考虑下游释放装置由压力降所带来的修正量。
20．7带有支架固定的排放管道的结构设计，应能承受反作用力，并不让过多的力传到压力释放装置上。
20．8安全№排气管道的设计结构，应使其任何部位均不产生集液现象。
21 噪声
为把压缩机噪声与一般的工作场所屏蔽，习惯上，常用单独的压缩机房。噪声大小取决于压缩机的 数量和他们的噪声辐射，当采用吸气消声器时，可使噪声降低到满意的程度。
第7篇 燃气压缩机安全操作规程
1、新机器或大修后第一次开机前,首先检查电动机和启动器接线是否正确,防静电接接地是否良好,确认无误后点动电动机,检查压缩机的转向是否正确。
2、打开排风扇,进行室内通风。
3、观察机油液位是否符合标准,检查润滑系统连接部件是否牢固,仪表指法是否正常。
4、检查机上有无杂物,若有去掉。
5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀门。
6、打开气相阀门组和相应阀门。
7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。
8、启动压缩机
9、观察机油压力是否正常,监听压缩机振动声音,如发现异常立即停机。
10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。
11、检查机组和管道是否有漏气,使用肥皂水检漏。
12、正常指标均按压缩机说明书中规定。
13、机切断电源,将系统阀门恢复正常状态。
第8篇 空气压缩机储气罐安全操作规程
空气压缩机安全操作规程
1.开机前应检查曲轴箱机油是否达到油位标位,检查各部件,紧固螺丝是否松动,检查风扇皮带紧度并调整合适。
2.压力表、安全阀应保持良好技术状态。安全阀应调整在规定的压力值,防止空压机超压运行。
3.开机时注意电机,压缩机的运转是否正常,有无异响。如发现不正常情况应立即停机检查,待运转正常开机后才离开。
4.定期排放贮气桶的油、水。停机后要切断总电源,并清洁整机。
储气罐安全操作规程
1.操作前检查安全阀是否正常。
2.检查压力表的好坏与位置,当无压力时,压力表位置处于“0”状态,即限位钉处。
3.先检查管道的密封性,确保无异常后再将进气阀门打开;
4.观察进气过程,管路及罐体有无泄漏,直到达到使用压力为止;
5.每天检查压力表指示值,当发现压力有不正常现象(即失灵),若失灵给予更换;其最高工作压力应<0.8mpa如果高于0.8mpa安全阀应自动打开,否则应立即停止进气并给予检修;
6.检查气压管路的密封性,若有出现漏气现象应及时修补;
7.每月应检查安全阀是否灵活、畅通。检查罐身是否有生锈、破损并及时修补。检查螺丝是否松动和失效。
8.如果长期不用,应排除罐内水分。
9.每年检查焊缝是否牢固、密封圈是否老化。对罐体油漆一遍做防锈处理。
10.储气罐在运作过程中严禁有金属器械碰撞、及敲打罐体。储气罐属高温、高压的容器附近绝不可有易燃、易爆体。
11.随时检查储气罐的各阀门及其他地方是否有漏气现象,若有漏气要及时采取措施以保证储气罐符合生产要求。
12.检查气压是否有超出其设定范围(最高工作压力为0.8mpa)
13.机身保持干净清洁、无杂物。
14.储气罐应保持通风、干燥,周围严禁堆放杂物。
第9篇 氨压缩机操作规程
一、开车前的准备和检查
1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。
2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。
3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。
4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。
5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2mpa，如超过应采取降压措施。
6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。
二、开机
1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。
2、当中压降至0.1mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。
3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。
4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。
5、将开车时间记录在运行日志上。
三、停机
1、首先关闭低压循环桶的供液阀，关闭中冷器的供液阀和蛇形管进出液阀。
2、氨机运行十分钟后，将能量调节装置逐档卸载，直至调到高压级档后，观察中冷压力降至0.1mpa左右时，再调至“0”位卸载位置。
3、待氨机完全卸载后，再按停机按钮，待联轴器完全停止旋转后，再关闭高、低级的吸排气阀，关闭机器控制台电源开关。
4、如冬季温度低于零度以下，应将冷却循环水泵开启，以防缸套冻裂。
5、停车后，待低压循环桶内的液位降低后，方可停止氨泵运转。
6、将停车时间及原因记录在运行日志上。
第10篇 脉冲袋式除尘器、空气压缩机安全操作规程
脉冲除尘器是先进的三废治理设备，对消除公害，改善劳动环境具有明显的良好效果，但再先进的设备也要有良好的维护和保养，才能确保设备的正常运行，特制订使用操作规程如下：
1.该设备必须指定专人负责管理，并熟练掌握设备的操作要领，坚持每天认真检查和维护保养，在确保安全可靠的情况下，才能开机。
2.开机后必须认真检查设备各部位的运转情况是否良好，设备润滑是否可靠，风机运转是否正常。
3.检查上盖板及密封胶管是否良好、控制仪是否失灵，脉冲阀是否漏气。
4.滤袋是易损件，如发现排出口冒灰，表明已有滤袋破损，必须及时停机，更换损坏滤袋。
5.空压机是特种设备，更要细心保养，压缩机油必须每二个月更换一次，并时刻确保压缩机油不得低于油位线。
6.必须每天检查压缩机的压力表是否正常，自动控制是否失灵，机器运转是否正常，不得有异常杂音，严禁在无人看管时，空机运转。
7.每工作16小时必须将空压机气罐下的放水阀打开，将废水放尽后，再将放水阀关紧。
8.每工作8小时后，必须将油水分离器下的阀门和除尘器上的气包阀门打开，将废水放尽后，再将放水阀关紧。
9.空压机的滤清器，必须每月清洗一次，并及时更换易损件。
10.机器出现故障，应立即停机检修，严禁带病作业。
11.除尘器的积灰清除工作十分重要，必须指派专人于每天中午及每天下班前，将抛丸机和空压机全部停机后，打开出灰口开动出灰电机将积灰全部出清后，再将出灰口关紧。
12.每周末下班前，必须关闭机器后打开除尘器入孔，用长木棒将布滤袋外表的积灰小心地清除干净后，再开动出灰电机清除积灰。
13.下班前，必须认真做好设备外表及周围场地的清洁保养，并关闭电源。
14.对以上各项要求，有关车间主管必须指定和安排好设备保养人员，做到专人保养，操作者必须严格执行，即日起一经查出有不按要求执行者一律按违反规程从严处罚。
设备外表积灰严重，每查实一次责任者罚款贰拾元。
空压机未按要求保养，每查实一次责任者罚款贰拾元。
除尘器未按时清灰，每查实一次责任者罚款贰拾元。
因设备保养不妥造成设备损坏，则对有关责任者按“设备事故处罚规定”执行。
第11篇 电动式空气压缩机安全技术操作规程
1、 遵守电动机安全技术操作规程
2、 空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处,距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
3、 空气压缩机的进排气管较长时,应加以固定,管路不得有急弯;对较长管路应设伸缩变形装置。
4、 贮气罐和输气管路(本机自有)每三年应作水压试验一次,试验压力应为额定压力的150%。压力表和安全阀应每年至少校验一次。
5、 作业前重点检查应符合下列要求:
(1)润滑油料添加充足;
(2)各连接部位紧固,各运动机构及各部阀门开闭灵活;
(3)各防护装置齐全良好,贮气罐内无存水;
(4)空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好,接地电阻不大于4ω。
6、 空气压缩机应在无载状态下启动,启动后低速空运转,检视各仪表指示值符合要求,运转正常后,逐步进入载荷运转。
7、 输气胶管应保持畅通,不得扭曲,开启送气阀前,应将输气管道联接好,并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方,不得有人工作或站立。
8、 作业中贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力,安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
9、 每工作2h,应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1~2次。
10、 发现下列情况之一时应立即停机检查,找出原因并排除故障后,方可继续作业:
(1) 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断;
(2) 压力表、温度表、电流表指示值超过规定;
(3) 排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效;
(4) 机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
11、 运转中,在缺水而使气缸过热停机时,应待气缸自然降温至60℃以下时,方可加水。
12、 当电动空气压缩机运转中突然停电时,应立即切断电源,等来电后重新在无载荷状态下起动。
13、 停机时,应先卸去载荷,然后分离主离合器,再停止内燃机或电动机的运转。
14、 停机后,应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气,方可离岗。
15、 在潮湿地区及隧道中施工时,对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油,对电动机和电气设备应做好防潮保护工作。
第12篇 空气压缩机司机安全技术操作规程
一、上岗条件
1.司机必须经过培训,考试合格,取得合格证后,方可上岗操作。实习司机操作应经有关部门批准,并指定专人指导监护。
2.熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉空压机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置,能独立操作。
3.掌握现场机械、电气事故处理方法。
4.无妨碍本职工作的病症。
二、安全规定
1.班前不得喝酒,严格执行交接班制度和工种岗位责任制,坚守工作岗位,上班不得睡觉,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2.严格遵守以下安全守则和操作纪律:
⑴操作高压电器时,要一人操作,一人监护。操作时要戴绝缘手套,穿绝缘靴,垫绝缘垫。
⑵不得随意变更保护装置的整定值⑼
3.下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行;
(2)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行;
(3)在指示仪表损坏,不安全情况下,禁止开机或运行;
(4)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓;
(5)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
4.安全保护和温升应达到以下要求:
⑴安全阀必须动作可靠,安全阀的动作压力不得超过额定压力的1.1倍。
⑵风包温度不得超过120℃。
三、操作方法
ⅰ:开机前:
1.检查冷却油位,必要时添加之。
2.确保主隔离阀是打开的。
3.闭合主开关,电源指示灯亮,说明已有线路电压和控制电压,接着按“unload”(卸载)指示灯亮。
ⅱ:启动:
按“start”(启动)按钮,空压机启动,自动加载,如果有足够的用气量,气压将会生高。
ⅲ:停车:
1.按“unloaded stop”(卸载停机)按钮,空压机立即卸载并继续运行约7秒钟,然后停机。如果按“unloaded stop”按钮时,空压机已在卸载运行,则空压机会立即停机。
2.断开主开关。
ⅳ:紧急停机
1.如果需要让空压机立即停机,或按下“unloaded stop”按钮后7秒钟未能使机组停下,则按“emergency stop”(紧急停机)按纽就能使空压机立即停机。
2.断开主开关。
四、特殊操作
1.空压机紧急停机。
⑴当出现下列情况之一时,应紧急停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震;
②电动机单相运转或冒烟、冒火;
③保护装置或仪表失灵;
④突然停电或电源回路故障停电造成停机;
⑤其他严重意外情况。
2.紧急停机按以下程序进行:
(1)若发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);
(2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关;
(3)上报动力队值班领导;
五、收尾工作
1.检查设备,保持设备清洁完好,清扫压缩机房的环境卫生,整理运行记录和工作日志。
2.将存在的问题向接班司机认真交待清楚。
