第1篇 发电机工安全操作规程
1、以内燃机为动力的发电机,其内燃机部分应执行内燃机安全技术的操作程序。
2、作业前检查内燃机与发电机传动部分,应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。
3、启动前先将励磁变阻器的电阻值放在最大位置上,然后切断供电输出主开关,接合中性点接地开关。有离合器的机组,应先启动内燃机空载运转,待正常后再接合发电机。
4、启动后检查发电机在升速中应无异响,电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率电压达到额定值后,方可向外供电。载荷应逐步增大,三相应保持平衡。
5、发电机开始运转后,即应认为全部电气设备均已带电。
6、发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常,并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电源不得超过允许值。
7、停电前应先切断各供电分路主开关,逐步减小载荷,然后切断发电机供电主开关,将励磁变阻器,复回到电阻最大值位置。使电压降到最低值,再切断励磁开关和中性点接地开关,最后停止内燃机运转。
第2篇 发电机工安全技术操作规程
1 发电机工必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。
2 发电机工应遵守有关安全生产的法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度。
3 参加三八制(倒班)发电机工要遵守劳动纪律,坚持按时现场交接班,详细了解上个班次存在的问题,搞好工作的安全接续。
4 固定式发电机应安装在室内,底部必须牢固;移动式发电机在运转前应把支腿垫实平稳,并搭设防雨棚。
5 发电机到配电盘或通到一切用电设备处的导线必须绝缘良好,接头应牢固,用线杆将导线架于空中,不要拖地敷设线路。
6 上岗前必须按规定佩戴好劳保用品,要装束整齐,严禁穿高跟鞋、裙子、留长发、穿长衣上岗作业。
7 熟悉设备结构、性能和维护方面的基础知识,严格按使用说明书进行操作。
8 熟知本岗位危险危害因素和防范措施,发现不安全因素能进行整改的彻底整改,整改不了的要及时上报。
9 启动前应检查设备的燃油系统、传动部分、电气部分、接地接零、防护装置、消防器材等是否完整好用、齐全有效
10 柴油发电机室严禁烟火,必须待发动机停止运转后再添加燃油。
11 接到开车指令后,应对设备进行全面检查,检查无问题后,按程序开车。
12 运转中操作人员应坚守岗位,不得擅自职守,应注意发电机各部位的声响,留心观察仪表,发现异常时,立即停机检查,修复后方可继续工作。
13 运转时发电机的温度不得超过规定的值数,如温度过高,应停机检查,排除故障后方可继续工作。
14 严禁对运转中的设备进行注油、修理、调整、焊接、清扫等作业。严禁交非本岗位人员进行操作。
15 柴油机冷却水因温度高要打开水箱盖时,应戴好手套,人的面部必须躲开水箱口,以防蒸气冲出而烫伤;冬季设备应做好防冻保温工作。
16 设备检修,必须切断电源,挂上“有人作业,禁止合闸”的警示牌或设专人监护。
17 发电机检修完毕后,必须检查转子和定子之间有无工具或其它物件遗留在机体内。
18 停用再使用的发电机,应检查线圈的绝缘程度,绝缘电阻不得低于规定标准,否则必须烘干后方可使用。
19 发电机不允许超负荷使用。
20 运转时如要观察整流子和滑环的运转情况时,应穿戴绝缘手套、胶鞋 ,再靠近激磁机和转子,滑环的地板上加铺胶皮垫,方可进行。
21 严禁酒后上岗和疲劳作业。
22 柴油发电机设专人负责,做好岗位的清洁文明工作,负责仪器、仪表、安全装置等定期检测检验的送检工作。
23 岗位应设置砂箱和干粉灭火器等防火设施,发生火情时发电机应先停止运转后再灭火。
24 开机或停机时必须经领导批准,如遇故障紧急停机时,应立即通知有关人员进行处理。
25 用于应急的发电机必须保证完整好用,并纳入日常的维护保养工作中,定期进行启动测试和演练,确保紧急情况下的应急需要。
第3篇 学校发电机工作操作规程
学校发电机操作规程
第一条 启动发电机前检查润滑油油位及燃油供应是否正常。
第二条 检查冷却水水位和各仪表指示是否正常。
第三条 机械传动部位是否有无障碍物,检查启动电池组连接状况。
第四条 待一切都正常后点火启动发电机,怠速运行3―5分钟、待正常后将机组转速运转到1500转/分钟,电压应在400v,频率应在50hz后合上空气开关送电。
第五条 停发电机时先减负荷,断开空气开关,机组减速后需怠速5分钟后方可停机。
第六条 断开电池连线、关闭燃油阀门。
第4篇 柴油发电机工操作规程
一、柴油发电机工必须培训合格且能胜任工作。
二、启动前先检查各部件是否正确可靠，只有在正常情况下才能启动。
三、加足冷水，添加机油至规定油线，加足所需柴油。
四、检查电动系统，电路接线是否正确，蓄电池充电是否充足。
五、启动后观察各仪表指数是否正常，如发现异常情况应及时处理，并报告有关领导。
六、操作人员应按说明书要求使用维护和保养柴油机，在使用调整和维护保养中，必须保持清洁。
第5篇 柴油发电机工安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
