第1篇 发电机组安全操作规程
(一)自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
第2篇 发电机组司机安全技术操作规程
一、操作人员必须具有电气和机械服务资格,经考试合格,持证上岗,并仔细阅读和理解190系列柴油机使用维护手册和爱尔玛发电机安装使用及维护说明,掌握发电机组的日常使用,维护与检修。
二、柴油机启动前的准备
(一)、外观及安装状态的检查
柴油机零部件是否齐全、完整。油、水、气管路连接是否正确、牢固。底盘固定及输出端联结是否牢固。飞轮等旋转件附近是否有杂物等。
(二)、燃油供给系统
1、检查燃油料是否符合规定,且应准备充足的燃油(必须沉淀48小时以上,并经过滤)。
2、接通燃油通路,排除燃油滤清器及喷油泵的空气,使柴油充满输油泵、燃油滤清器和喷油泵。
3、新安装或拆卸过高压油管的柴油机,应撬动喷油泵正时螺钉泵油,以使高压油泵内充满油。
(三)、润滑系统
1、检查油底壳内机油的油面位置,其应保持在油尺上、下刻线之间。必要时应向油底壳内加注符合规定的清洁机油。检查喷油泵、调速器内的机油液面高度,必要时加注机油。
2、检查机油状况,若有稀释、变质现象应予以更换。
3、当环境温度低于0℃时,应选取符合规定的防冻机油。
(四)、冷却系统
1、检查两膨胀水箱内的冷却水液面是否达到水标规定的位置;同时检查冷却水水质是否符合规定的指标,必要时添加适当比例的防锈、防冻液。
2、环境温度低于5℃时,应对冷却水进行预热。
(五)、启动系统
检查蓄电池电压及电解液密度,应处于饱和状态。
(六)、操纵与安全保护装置
1、扳下油压低自动停车装置的操纵杆,使拔叉与喷油泵齿杆连接杆上的定位块脱离开,齿杆在调速器弹簧的作用下处于最大供油位置。应检查定位块是否固定在减油方向的正确位置,若拔叉处于最大抬起位置,而定位块与拔叉间仍无间隙时,会阻碍齿杆正常工作,供油量加不上去;若挡板位置装反(装在拔叉右侧),不仅使油压低自动停车装置失去作用,还可造成'飞车'事故。
2、转动油量操纵装置,操纵应轻快、灵活。
3、扳动调速器上的停车手柄转动应灵活,油量调节齿杆不得有卡滞现象。
4、检查防爆装置操纵手柄动作是否轻快、灵活,阀门是否位于开启状态。
5、检查超速安全装置,推动回位推杆,使其处于正常工作状态。
(七)、盘车
应先预供机油至98kpa以上,然后人工盘转曲轴至少两周,不得有卡碰等异常现象。
三、电动马达起动系统的起动过程
(一)、打开起动开关。用电动预供油泵泵油,使主油道机油压力达到98kpa。
(二)、扳下油压低自动停车装置操纵杆,按动起动按钮,使电动马达带动柴油机点火起动。
(三)、柴油机起动后,可用调速器上的停车手柄控制油量调节齿轮,必要时适当减油,以免柴油机转速上升过快。
(四)、起动后,柴油机应控制在600~800r/min的范围内怠速运行,检查运行是否正常。然后在逐渐提高转速。
四、柴油机起动的注意事项
(一)、严禁采用联动柴油机拖带的方式进行起动,以及带负荷起动。
(二)、柴油机起动后,应立即释放起动按钮,以免飞轮带动马达超速运转,导致马达损坏。
(三)、采用电动预供油泵泵油时,每次连续运转不得超过2分钟,油压不得超过300kpa,以免导致预供油泵损坏。若一次泵油油压达不到要求,可隔一段时间后再次泵油。
(四)、若三次起动均不能成功,应查明并排除故障后再进行起动。
(五)、电动马达每次起动连续运转不得超过5秒,两次起动应间隔15秒以上。
(六)、起动成功后,电动马达起动系统应立即关闭起动开关,以防止在柴油机运行中误触起动按钮而导致马达损坏。
五、柴油机的运转
柴油机起动后转入正常运转时,应注意以下事项:
(一)、柴油机起动后应先空载运行,并按以下要求检查:
1、机油压力≥354kpa。
2、打开气管盖上的罩壳,检查摇臂轴承处是否来油。
3、旋开水泵上端放水阀少许,若两水泵有强劲水柱冲出,则表明供水正常。新机或拆检过冷却管路的柴油机,要打开两端排出水管节,检查两排气缸供水是否正常。
4、检查柴油机外观,不得有漏油、漏水、漏气现象。
5、柴油机排气颜色正常,呼吸器无异常逸气现象。
6、所有零部件按要求牢固,柴油机无异常声响和剧烈振动现象。
7、油底壳内的油位应在油尺规定范围内。
(二)、新机投入运行50小时后,应更换机油,并清洗油底壳和机油滤清器。
(三)、柴油机高温循环水温升至40℃以上后,方可逐渐加载。
(四)、柴油机正常工作时,高温循环出水温度应保持在75℃~85℃范围内,最高出水温度不应高于90℃,低温循环水温应不超过45℃、不低于15℃。出油温度不高于90℃,机油压力应在392~784kpa范围内。
(五)、柴油机使用过程中应定期检查机油性能,并根据实际油质状况,确定换油周期。若发现机油稀释或油底壳液面增高、粘度显著变化等异常现象,应立即停机,查明原因并排除故障。待更换新机油后,方可重新起动。应定期进行机油油样分析,根据机油中含有的各种金属元素成分判断柴油机的磨损状况,以便及时发现故障隐患并采取措施,确保柴油机正常运转。
(六)、nl防锈乳化液的使用周期通常为一个月。使用中应经常检查乳化液状况,适时补充冷却水,并同时添加适量的防锈液。乳化液呈黑棕色、悬浊液状、泥泞状或油状时,表明防锈乳化液已老化、分离,应重新更换乳化液。更换前必须将冷却系统清洗干净。
(七)、若柴油机长期连续运转,负载不得超出持续功率;在12小时标定功率工况下,柴油机连续运行不得超过12小时。
(八)、严禁长时间怠速、空载运行,不使用时应及时停车。
六、发电机起动前的准备
(一)、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,压力是否符合要求,接地线是否良好及定子绕组的绝缘情况等。
(二)、启动前断开输出开关,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
七、发电机的运行
(一)、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
(二)、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
(三)、发电机在运转时,禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
(四)、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
八、发电机停车
停车时,先减负荷,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。
九、柴油机停车
(一)、正常停车
1、正常情况下,柴油机停车前应逐步卸载、降低转速,待油、水温度降至60℃以下时,在扳动停车手柄至停车位置,使柴油机停车。
2、柴油机停车应注意以下事项:
(1)、除发生飞车或工作场所出现易燃气体等意外事故,正常情况下严禁带负荷停车。
(2)、当环境温度低于5℃,又没有采取防冻液或其他防冻措施时,停车后应立即将冷却液放尽。应特别注意用压缩空气吹净机油冷却器和中冷器芯子组内的积水,并应旋开增压器的进、出水接管,用压缩空气从出水口处吹净水腔内的余液。严寒地区应采取必要的防冻措施。
(3)、若环境温度低于机油凝固点,停车后应立即将机油放净。
(4)、若需要更换机油,应在停车后机油中的杂质尚未沉淀时,立即将机油放净,以便于清洗。
(5)若停车后需要长期封存,应按柴油机的封存要求,将5号复合防锈剂以2%的比例与柴油混合,运转10分钟,使燃油系统和燃烧室内充满封存油。然后将冷却液放净,并用压缩空气吹干机油冷却器等冷却系统部件内的积液,放净柴油机的机油、柴油。
(二)、柴油机紧急停车
1、柴油机运行过程中,当出现意外故障,如不及时停车将危及人身及设备安全时,应迅速扳动停车手柄至停车位置,使柴油机紧急停车。
2、当柴油机油量控制机构发生故障或工作场所出现易燃气体,无法通过切断燃油通路迅速停车时,应使用防爆装置及时切断进气通路,迫使柴油机停车。
3、安全保护装置发生作用时,同样会使柴油机紧急停车。
十、注意事项
(一)、机组运行前请加注足够量的机油、循环水或防冻液。
(二)、机组严禁低速磨合,磨合时功率应在额定功率的50%左右,工作时转速为1500转/分,频率为50hz。
(三)、机器运行前应切断和电网或其他发电机间的闭合回路;以免意外的闭合。
(四)、严禁带负荷启动及停机。
十一、一般规定
(一)、发电机组运行期间,每20分钟巡视一次,观察三相电压平衡状态,电压、电流、负荷、发电机运行供电情况,发现异常情况,立即汇报调度室,立即停止运行。
(二)、运行过程中若发现有漏油现象,应立即查找泄漏点,并进行处理,同时应迅速切断电源紧急停炉,向上级汇报。
(三)、严禁发电机长时间超负荷运行。
(四)、操作人员在操作时必须严格按操作规程操作,必须穿绝缘靴,带绝缘手套。
(五)、机房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。不得随意挪动发电机房内的消防设施,发现消防设施损坏或泄漏应及时向上级汇报。
(六)、确需动火作业时,需办理动火申请单,经相关部门同意后方可施工。施工前应尽可能清除易燃品,做好监护;施工后应认真检查,确认无火种后方可离开。
(七)、严格按供电方案设'有人工作,禁止合闸'警示牌,任何人不得私自动用警示牌。
第3篇 物业项目发电机组操作规程制度
物业项目发电机组操作规程
1目的和范围
1.1目的
本作业指导书明确了yy物业管理公司各管理项目发电机组操作工作规程保证发电机操作的安全性和正确性,保障设备完好。
1.2适用范围
管理区域内柴油发电机组的操作,根据发电机的实际情况编制详细的操作规程。
2操作规程
2.1开机前的检查工作:
2.2检查水箱是否满水;
2.3检查机油是否在规定的油面位置;
2.4检查柴油箱是否有充足柴油,供油伐门是否已打开,并确认管道内无空气;
2.5检查柴油机各部分是否正常,机械上有无妨碍运转杂物;
2.6检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否已充足电;
2.7检查高压电房高压开关是否在分闸位置,低压电房市电进线开关是否在分闸位置
2.8低压电房发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在分闸位置;
2.9检查柴油发电机各仪表初始值是否正常,锁匙开关转回至'运行'位置。
3开机步骤及运行:
3.1打开送风机;
3.2顺时针旋动锁匙开关至'起动'位置,同时按绿色起动按钮,柴油机立即起动,三秒钟后停止按绿色起动按钮,将锁匙开关转回至'运行'位置,机组即起动完成进入运行状态;
3.3机组起动后应即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常;
3.4机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷操作,首先合上发电机进线开关,然后再合上各分路负荷开关。
3.5发电机带负荷后应立即检查机给运行情况,并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行监视;
3.6为了柴油发电机安全运行,柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2,冷却水出水温度不得高于950c,发电机负荷电流应控制在1000a范围内运行;
3.7每隔半小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。
4停机步骤:
4.1当市电来电柴油发电机停车前,应首先通知各大型用电设备暂时停止工作,然后才进行机组的卸载拉闸操作,首先应逐个切开发电机供电的各路负荷开关,然后再切开低压房发电机进线开关和发电机开关,不允许切开发电机开关或发电机进线开关后切开各分路开关,防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故
5进行恢复市电供电的操作;
5.1将柴油机的钥匙开关逆时针旋向停车位置,柴油机即停车;
5.2检查和清洁柴油发电机组,补油、补水,检查机油情况。
6注意事项
6.1柴油发电机组空载运行不能超过15分钟;
6.2市网停电,发电机投入使用停机后,要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查,保证正常状态。
6.3如运行在半小时内不需要检查,运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。
7紧急状况停机
7.1如发电机紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,应紧急停机,将柴油发电机组锁匙开关逆时针转到'关断'位置。
第4篇 交流固定移动式柴油发电机组操作规程及保养规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作,操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.发电机组要做好防雨、防风、防火设施,固定式发电机组工作地面要保持干燥,机架拥垫平稳,作好绝缘垫。移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。
3.开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常,断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路,禁止发电机在有负荷的情况下启动(无人自控备用发电机除外)。
4.当柴油机达到额定转速后,对于采用助做机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于极定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器(谐波励磁系统)的,可将“自动——手动”开关放在“自动”位置即自行建压,如果发电机存放过久不用,可能有失磁现象,可用6v电池进行充磁即可建压。开关放在“手动”位置时,则可控硅从励磁回路切除,可变电抗器串入磁场绕阻,调节可变电抗器可调整发电机电压。
5.送电时应先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻或可变电抗器,使发电机电压维持额定值。
6.运行中,应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等,并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般不应超过10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
7.严禁超载、超压。禁止在一相馆丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路,发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时,应立即停机处理。
8.发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关,将磁场电阻放到最大位置,停止柴油机。冬季停机后,应将水箱内的冷却水放净(加注防冻液的除外),防止造成柴油机冻裂等事故的发生。
9.在相序、电压、频率相同情况下可并列运行,并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
10.并列时,发现失掉励磁,电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网中解列。
11.并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意如使运行中的发电机过负荷。
12.发电机运转时,即使未加励磁亦认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13.日常应保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入,并保持良好的通风条件。
14.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
第5篇 物业辖区发电机组操作规程2
物业辖区发电机组操作规程(二)
一、目的
保证发电机操作的安全性和正确性,保障设备完好。
二、适用范围
柴油发电机组的操作。各管理处可根据本管辖区内发电机的实际情况编制详细的操作规程。
三、操作规程
(一)开机前的检查工作:
1、检查水箱是否满水;
2、检查机油是否在规定的油面位置;
3、检查柴油箱是否有充足柴油,供油伐门是否已打开,并确认管道内无空气;
4、检查柴油机各部分是否正常,机械上有无妨碍运转杂物;
5、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固,蓄电池液面高度是否正常,是否已充足电;
6、检查高压电房高压开关是否在分闸位置,低压电房市电进线开关是否在分闸位置;
7、低压电房发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在分闸位置;
8、检查柴油发电机各仪表初始值是否正常,锁匙开关转回至'运行'位置。
(二)、开机步骤及运行:
1、打开送风机;
2、顺时针旋动锁匙开关至'起动'位置,同时按绿色起动按钮,柴油机立即起动,三秒钟后停止按绿色起动按钮,将锁匙开关转回至'运行'位置,机组即起动完成进入运行状态;
3、机组起动后应即检查柴油机各仪表指示是否正常,机组运转声音、振动等情况是否正常;
4、机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷操作,首先合上发电机进线开关,然后再合上各分路负荷开关。
5、发电机带负荷后应立即检查机给运行情况,并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常,并在运行中不断进行监视;
6、为了柴油发电机安全运行,柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2,冷却水出水温度不得高于950c,发电机负荷电流应控制在1000a范围内运行;
7、每隔半小时记录一次电机的电流、电压、频率以及柴油机的机油压力和冷却水出水温度值。
(三)、停机步骤:
1、当市电来电柴油发电机停车前,应首先通知各大型用电设备暂时停止工作,然后才进行机组的卸载拉闸操作,首先应逐个切开发电机供电的各路负荷开关,然后再切开低压房发电机进线开关和发电机开关,不允许切开发电机开关或发电机进线开关后切开各分路开关,防止柴油发电机突然甩负荷可能造成超速和飞车事故;
2、进行恢复市电供电的操作;
3、将柴油机的钥匙开关逆时针旋向停车位置,柴油机即停车;
4、检查和清洁柴油发电机组,补油、补水,检查机油情况。
(四)、注意事项:
柴油发电机组空载运行不能超过15分钟;市网停电,发电机投入使用停机后,要对发电机的水位、机油位、柴油位、蓄电池电压、蓄电池液位等进行一次检查,保证正常状态。如运行在半小时内不需要检查,运行在半小时以上必须进行全面检查。每次投入运行均要做好运行记录。
(五)、紧急状况停机:
1、如发电机紧急情况,而发电机的自身保护系统拒动时,应紧急停机,将柴油发电机组锁匙开关逆时针转到'关断'位置;
三、相关记录:
《发电机组运行情况记录表》gd/e-qe-001-011-01
第6篇 五千瓦发电机组试验安全操作规程
总则
1、 五千瓦发电机试验工必须具有电的基本知识。熟悉五千瓦发电机安全操作规程。定期受到安全技术教育,掌握触电急救和人工呼吸方法。经技术考试、三级安全考试、三级安全教育,考试合格方准担任本工种操作。
2、 五千瓦发电机试验工应熟悉天车工安全技术操作规程和操作知识。
工作前
1、 必须穿戴好防护用品。
2、 要认真检查使用的摇表、万用表都符合要求后,方可操作。
工作中
1、 用天车吊运发电机时,要平稳不得有倾斜、倒挂现象。
2、 将发电机安放到试验工装上并和整流装置、恒压装置按规定要求连接好。检查无误后,方可送电试验。
3、 在试验前检查接线时,要在电源外挂好“有人工作,禁止合闸”的警示牌。
4、 试验中至少有两人在场,一人操作,一人监护。非工作人员禁止进入试验场地,严禁外人动用一切设备。
5、 在试验中遇到异常情况,要迅速断电,查清故障并处理后,确认正常方可送电。
工作后
1、 试验完毕后要关闭电源,清理现场。
2、 清扫工作场地,保持环境卫生。
3、 使用的工具存放在适当地点,小组安全员进行一次安全检查,彻底切断电源。
试验车间
2000/10/5
第7篇 柴油发电机组安全操作规程
一、接到准备开车信号后,认真检查柴油机的润滑应在规定的油位,检查油、水量,移开机器边的无关物品,确认油水温度不低于20℃时,方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置,传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态,把调速的操作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常,合上闸刀按下启动按钮,待柴油机点火后立即松开,润滑油的压力开到规定值时,再缓慢加速到电压380v频率50hz,方可带负荷。
五、如两次启动不起,因认真检查判明原因,排除故障,后再启动并向有关人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况,并作好记录,禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位,做好本职工作。
八、接到停机信号后,逐步卸去负荷,缓慢减速到850转/分,每空转2-3分钟,关闭油门停机。
九、停机后,关闭各系统的阀门或开通,检查油、水的消耗情况,并作好补给,进行设备保养,排除工作中出现的故障。
第8篇 发电机组安全技术操作规程
⒈经考试合格并持有效操作证者,方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能,严格遵守《设备操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。
⒉发电机房(棚)要作好防雨、防火和防止风沙吹入,地面要保持干燥,机架搁垫平稳,发电机及配电盘周围应铺设木板或绝缘垫层。机房内不得存放易燃、易爆物品及杂物。
⒊开动前检查发动机的润滑油、燃油、冷却液和励磁机是否正常;磁场变阻器的电阻放在最大位置;与变压器送电共用一个配电盘时,应检查闸刀是否与变压器断开,接通在发电机的位置上;断开各路送电闸刀,检查各相熔丝有无断路;禁止发电机在有负荷的情况下起动(无人自控备用发电机除外)。
⒋当原动机达到额定转速后,逐渐减低磁场变阻器的电阻,使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时,尚无电压,可加少量负载即能建压。
⒌送电时应先闭合总闸,再逐一闭合分路电闸,使发电机逐渐增加负荷,调节变阻器电阻,使电机电压维持额定值。
⒍运行中,应经常监视各显示仪表指示是否正常,及负荷、温升、电刷等工作状况。并应注意随负荷的增减,电压调节的变化范围一般允许在±5%以内,频率的变化不允许超过±1%。各相电流的不平衡,一般应不超过 10%(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额定值。
⒎严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地,转子线圈短路、发电机冒烟、着火以及发生其它内部故障时,应立即停机处理。
⒏发电机停机前,应先逐步减去负荷,待负荷为零时,再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放到最大位置,停止原动机。寒冬运转时,做好防寒保温工作,防止发电机组冻裂损坏。
⒐在相序、电压、频率相同情况下可并列运行。并列运行时,应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间,不允许有先后以免造成反冲,烧毁发电机。
⒑并行时,发现失掉励磁,电刷下面发现强烈火花且减少负荷也不能消除,或者发电机失去同步时,应立即将发电机从电网解列。
⒒并列发电机停机前,应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流,然后再从电网解列,但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。
⒓发电机运转时,即使未加励磁亦应认为带有电压,禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
⒔经常保持发电机外壳及其附近清洁,在任何情况下,尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入,并保持良好的通风条件。
⒕工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,达到整齐、清洁、润滑、安全。
⒖认真填写设备运行、交接班和维修记录。
第9篇 内燃式发电机组操作规程
1、作业前,内燃机部分,按内燃机操作规程做好发动前的准备工作。
2、按接线图检查电机、配电屏,检查电器各部连接是否正确无误,连接是否牢固可靠,绝缘是否正常。
3、检查各操作部分是否灵活,连接是否可靠,接线是否牢固。
4、检查操作把手、电钮、开关位置是否正确,各仪表指针是否在“0“位置,总闸是否在切断位置。
5、停放超过半个月的发电机组,启动前还要检查绝缘电阻,通常绝缘电阻不应低于2mω。
6、备用发电机组(用电设备是双电源)应增加检查另一供电电源所有接线是否切断。
7、作业中,将发电机磁场变阻器放到最大位置。
8、调整发电机供油量,使发电机转速、频率达到正常值后,方可分组合上各分电屏,建立正常供电。
9、启动发动机,待发动机到正常温度后方能接上负荷带动发电机。及时调整励磁电流,使电压达到正常值,同时观察油压、转速、供油、自保护系统灯光仪表是否显示正常。
10、在作业中要及时注意仪表屏上的电流、电压、频率是否在正常值位置,并根据电流变化,适时调整发电机供油量。
11、在运转中应经常注意有无异响和过热现象,并细心观察线路接合点有无异常跳火现象,一旦发现有这些现象,应及时采取措施予以纠正。
12、在负荷有变化时,应适时改变磁场变阻器的电阻,以平稳电压。
13、工作中操作人员不应离开岗位,并应经常检查仪表屏上各项数值的变化是否正常。
14、作业后要求在停机时,逐渐卸去负荷,分组拉开负荷开关,并增加励磁机磁场变阻器的电阻到最大值。
15、在无负荷状况下逐渐降低发动机转速至600—700r/min,待发动机工作温度下降到70℃以下时,方准停机。
16、发电机房应有良好的温度、湿度,并及时通风,排除尘埃及有腐蚀性和易燃性的气体。按要求对内燃式发电机组进行例保作业。
第10篇 柴油发电机组安全操作规程3
柴油发电机组安全操作规程(三)
1.启动前的准备工作:
(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;
(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;
(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;
(4)各系统管路闸门应处于工作位置;
(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;
(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;
(7)负载开关处于断开状态;
(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。
2.柴油发电机组的启动和运行:
(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。
(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;
(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;
(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;
(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;
(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。
(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。
3.停车与维护保养:
(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;
(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;
(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。
4.注意事项:
(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。
第11篇 柴油发电机组安全技术操作规程
第一条 开机前的准备:
1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。
2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。
3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。
4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。
5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。
第二条 起动:
1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。
2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。
3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。
4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。
第三条 运行中的注意事项:
1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。
2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。
3、做好运行记录。
第四条 停机:
1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。
2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。
3、按使用说明书要求停机。
4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。
第12篇 柴油发电机组运行安全操作规程
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。
2、开机步骤
① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)
柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。
⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。
⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。
3、停机步骤
① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。
②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。
