第1篇 装卸机械安全技术操作规程
一、装卸机械驾驶员共同安全守则:
1、必须经过专业培训,经有关部门考试合格,领驾驶证后,方可独立驾驶车辆,严禁无证驾驶。
2、驾驶员应休息好,衣服要穿着整齐、严禁赤脚或穿拖鞋、高跟鞋操作。
3、接班前要了解前一班的安全生产情况及问题,查看行车日志,检查机械的安全状况,包括“润滑油、冷却水、蓄电池电解液等是否加足;轮胎气压是否足气;各管路接头、滑轮、起升链条是否完好和处于正常状态;各种仪表、喇叭、灯光是否完好有效;转向、变幅、制动、操纵系统等机构性能是否良好;电器路线连接是否良好,有无松动;发现问题修好才可作业。
4、使用电动装卸机械,要注意用电安全 ,电缆应旋转妥当,防止车辆、货物压破和行人踩踏发生危险。严禁湿手湿脚触摸电气设备,在作业中断停电时,要设法卸下货物,各操纵器均应放回空挡。离机时应断绝电源,使用的保险丝超电荷应能熔断(即用合格保险丝)。
5、应集中精神操作,不得做无关的事,不准带小孩及无关人员到主驶室或机房,以免发生危险。
6、装卸机械起步及行驶时应遵守如下规定:
(1)查看周围及人中有无障碍物,防止碰撞。
(2)驾驶室外或车边不准带人,驾驶室内不准超员,并且要关好车门,车未停止禁止上下人。
(3)凡用履带行走的装卸机械在混凝土或柏油路面行驶时,应在履带下铺垫物行驶以保护路面。
(4)起步时要按喇叭,低档平稳起步,避免冲击,冷车起步时先预热再低速慢行。
(5)注意选择好路面行驶,避免颠坡,根据路面情况及时换档,不应低档高速行驶。
(6)要靠右行驶,注意观察行人、车辆动态,防止发生意外事故。
(7)会车时要减速让路,空车要让重载车;大车要让小车;速度慢的车要让速度快的车。
(8)遵守交通规则和厂区限速标准,行车及安全行车“十个慢”;①码头边要慢;
②出入仓库、车间要慢
③横过路口、仓门口要慢 ;
④道路狭窄、不平或死角位要慢;
⑤下坡慢;
⑥转弯要慢;
⑦会车要慢;
⑧人多车挤要慢;
⑨载运贵重、危险货物要慢;
⑩将到装卸作业地点要慢。
(9)狭穿道路不得超车。
(10)机械处于半静止状态,严禁反向开车,无特别情况,禁止急刹车。
(11)行车散落货物时应及时搬回车上(搬不起时应请人来帮搬或暂搬移到路边)并应归堆,防止货损货差事故。
(12)发动机运转或车上载有易燃、易爆物品时,严禁加添燃油;停车加油时,加油量不得超过油箱的80%,加油后要拧紧盖抹干净溢油。
(13)装卸机械不是作业特别需要,不得在下列地点停放:消防设备前,电房前,仓库进出口处,交叉路口,坡道、桥、油库、危险品仓库,以及其他妨碍交通、妨碍作业的地方。
(14)驾驶员离机时,抓钢机不得悬吊着货物或工具,铲车、单斗车、推耙机等,应把铲叉、铲斗、推耙刀放平在地上。
二、轮胎拆装及充气安全技术操作规范。
1、在车上拆轮胎时,必须用搁车凳或木将车辆桥顶住,使车不会发生任何移动。才可拆拆车轮;禁止单独用千斤顶”顶住车辆桥拆车轮(路上临时换车轮无条件时例外),拆下之螺帽应按顺序放好,并检查螺帽、螺栓是否完好紧固,发现螺牙损坏不能紧固,严禁继续使用.
2、拆卸锁圈(压条)、压环、轮必须遵守下列规定:
①必须把轮胎内的气压放尽才可拆卸,以防拆时引起内胎爆破,锁圈、压环弹出伤人。
②用撬胎胎棒撬出锁圈时,撬胎帮尖端应从锁圈的圈外缺口处插入撬,以防锁圈弹出沿撬棒弹向伤及自己。
③撬出锁圈后,拿下压环,把气门嘴(气阀密)推进外胎内部后,方可拆出轮,以防损坏气门嘴。
④先拉出垫带后拉出内胎,拉垫带时不可用力过猛,防止拉坏;拉出内胎时。严禁拿着气门嘴拉,以防气门嘴胶座被拉破。
⑤检查拆下之内胎有无老化、变质等现象,垫带有无裂、外胎有无损伤、夹空、压环锁圈是否完好,特别是轮框的锁槽同锁圈是否紧密锁合发现锁边变形弯曲、碎裂、锁蚀严重、锁圈弹性减弱等情况,应停止使用,严禁继续装回充气。
3、拆装轮胎和车轮时,必须使用专门工具(轮胎套筒板手、手锤或拆胎机)需要手锤敲击,拆胎时应用木垫着敲,严禁用大锤猛敲或重摔,以防锁槽变形,损伤轮胎及造成锁圈不牢的危险。
4、装成套轮胎时,应先检查外胎、内胎、垫带与轮框边缘和压环及锁圈是否清洁、干燥、完好(如轮入新胎时应注意将内胎气门嘴座片螺帽坚固,以防装好后漏气),再在外胎里和垫带表面抹一薄层滑石粉,以防粘结,然后依次把内胎、垫带装入外胎里及与车框装合,内胎的气门嘴要对正车框的气门嘴孔,不得歪斜在锁圈、入轮框的压环槽里,要注意到位、牢固、平整、锁牢,经检查无误才可充气。
5、给非在车上的轮胎充气时,应放进“保险架”内进行(或用铁棍横穿轮框的两孔作保险),防止充气时,锁圈锁环突然弹出伤人.
6、新装入的内胎不可一次充足气,应先充少许气后放出,然后再充气,以免内胎在外胎里发生重叠。
7、轮胎在车上加充气时。应先检查锁圈与锁边是否锁合牢固,并用铁棍横穿轮框的两孔作保险,才可充气,并且禁止在轮框正向前面坐立和行动,以防充气时锁圈,压坏弹出
伤人。
8、给轮胎充气,必须按轮胎额定气压进行(翻新轮胎应按技术要求降压使用),应使用胎气压表测量气压,严禁用锤子或其它东西敲打,在充气过程中和充气完毕均应注意检查压环的锁圈是否锁牢,轮胎磨损严重应停止使用。
9、轮胎充气后.气门嘴应装上防尘帽。
10、轮辐螺丝紧固应对角依次进行旋紧。
三、叉式装卸车(铲车)安全技术操作规程。
1、遵守本规则本章《装卸机械驾驶共同安全守则》的有关规定。
2、必须严格遵守《铲车负荷表》(负荷曲线图)铲载货物,禁止超负荷铲载。
3、铲载货物要平稳、牢靠、两侧分布均匀,货物要尽量靠框架,被铲货物不宜过多超出铲叉;铲运高大的货物要用绳索捆牢保险;横铲6米以上的长件,要慢行车。
4、不得用铲叉直接载易燃、易爆等危险货物。
5、不得用冲力取货、不得用制动慢性溜放货物或用货叉翻货和倒货,也不得用单货叉作业。
6、货叉铲起货物时,货底下及旁边禁止站人,防止货物翻落伤人。
7、不得在货叉及其铲载的货物上带人升降(上集装箱顶及修理机械例外)。不准悬空铲着货物站人上去卸货。
8、铲运货物高度影响行车视线或货物易滑动时,应倒车低速行驶。
9、铲运货物行车,不要把货物升得很高,以货叉离地30厘米为宜,起升框架须向后倾。
10、不要在行驶或转弯的同时把货物升高。
11、转弯减速、呜号、靠右行,禁止高速行车转弯。
12、非紧急情况下不得急刹车。
13、进出仓库和升高货物时,要特别注意防止碰撞窗门,上空建筑物或设备、电线等。
14、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。
15、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂 好,严禁随意放在地上。
16、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维 修叉车和装拆零部件
17、意外。如遇到意外,应该做到:
①紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。
②身体靠在叉车倾倒方向的反面。
③注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。
18、进集装箱内作业应遵守下列规定:
①集装箱后、箱头须铺接斜坡垫板,铲车才可驶进箱。
②铲车进出货箱速度要慢,注意箱内人员的安全。
③铲车掏箱作业时,箱尾两侧禁止站人,防止货物倒塌,对人生造成意外事故的发生。
19、轮胎充气、拆装,应遵守本规则本章《轮胎拆装及充气安全技术操作规程》进行。
四、装载机安全技术操作规程。
1、遵守本规则本章《装卸机械驾驶员共同安全守则》的有关规定。
2、行驶中应遵守下列规定:
①行驶时货斗应离地40公分左右,不要升得很高。
②不要边行驶边起升货斗。
③避免急加速,急转弯和急刹车。
④不要在斜坡上横向行驶。
⑤道路不好或在雨后易滑的路面上,不要高速行驶。
⑥下坡应低速行驶(载重或下陡坡时应倒车行驶),不许换档,必要时用脚制动器控制速度。
3、作业应遵守下列规定:
①取货前、前后车体应成直线,对正并靠近货堆,同时将货斗平行接触地面,然后前进取货。
②取货要根据货物的阻力,选用适当的变速档位,货斗插入货堆后,提升悬臂,同时把货斗向后收,车体继续前进。
③取货、装车、倒车作业或移动较小距离时,应使用左面的微动制动踏板,行驶时使用右面的制动踏板。
④作业中“七不准”:不准用冲力取货;不准边转向边取货;不准用货斗臂起吊货物;不准用货斗推移袋装或装货物;不准两单斗车相向取散货;不准货斗偏重一边;不准在升起
的货斗下站人或进行检修。
4、作业后应做好如下工作:
①在作业场地把货斗清扫干净后,驶回停车场地。
②较长时间停放,应缓慢活动升降机构和翻动货斗二至三次,以降低油缸和油管内的残余压力。
5、轮胎充气、拆装,应遵守本规则本章《轮胎拆装及充气安全技术规程》进行。
五、牵引车(拖车)安全技术操作规程
1、遵守《公安部、交通部城市和公路交通管理规测》及本规则本章《装卸机械驾驶共同安全守则》的有关规定。
2、不得超负荷牵引,平板车不得超负荷载运货物,载运长大货物时,要根据货物长度调整货物在拖架上的位置。
3、挂拖平板车前,应检查观察平板车货物装载情况,要求货物装载平稳,不得偏侧、倾斜、拖地,装载货物一般不应超过车宽,特殊情况超出,应适合行车路线的安全要求,并在行车中密切注意,防止碰撞造成事故。
4、禁止用软索拖带平板车。禁止司机挂倒档后自己下车挂接。
5、拖带时,平板车上不准乘搭人员。
6、拖带平板车起步要慢,转弯及重载车要慢。
7、拖带平板车转弯半径不宜太小,禁止横拖转弯,以免损坏轮胎。
8、牵引车入仓库作业,不得在吊着的货码下通过或停留。
9、在未停稳或在斜坡上,禁止摘下平板车或拖架。
10、作业完毕应将平板车或拖架清扫干净,拖回停车处。
11、轮胎充气、拆装,应遵守本规则本章《轮胎拆装及充气安全技术操作规程》进行。
第2篇 装卸机械电气检修安全操作规程
第一条认真遵守《电力作业》篇的各项规定。
第二条检修前:
1、检查工属具是否完好、测量仪器和绝缘工具是否灵敏可靠。
2、向司机或有关人员了解故障详细情况和已经采取的处理措施,掌握当前设备状态。
3、通知当班值班长和司机,经允许后方可进行检修。
4、要按规定做好停电、验电、封地、挂牌、设护栏等安全措施。
第三条检修高压设备或临近设备的高压导电部分与检修人员距离小于安全距离时,要将高压设备停电,并做好安全措施。
第四条因检修需要撤除安全保护设施、解除安全保护功能的,检修中要有保证安全临时措施,检修后要恢复原有状态和功能。
第五条跨单位维修要由设备所属单位负责停送电,并要由熟悉设备情况的电工陪同维修。
第六条夜间检修要有足够的照明,在照明死角工作必须采取补充照明方法,严禁在昏暗环境中摸索检修。
第七条严禁雨天带电检修露天的电气设备。在除尘水喷洒范围内检修时,严禁喷洒除尘水。
第八条检修控制回路,一般不得带电检修。如确需带电检修时,要将主回路断电,防止误动机。
第九条低压带电作业时,要设专人监护。使用有绝缘柄的工具,严禁使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷等工具。工作时,站在干燥的绝缘物体上进行,并戴好绝缘手套。
第十条检修自动控制的设备,要防止误动作,设备机械部分回转行走范围内不得有人停留。
第十一条检修复杂电气线路,拆线时要作好标记,以免接线时发生混乱,如不能解决故障,要及时恢复原样,并在交接班时交代清楚。
第十二条未经主管部门批准,不得随意改动原设计线路、不得随意甩开设备保护装置、不得随意调整继电器整定值。经审批的对原设计的改动,必须做好记录,并标注在图纸上,以防引起混乱。
第十三条遇有交叉作业,相关各方要落实安全互保措施。
第十四条需要流动机械配合的检修作业,要有专人指挥车辆。吊装作业要由有操作证的人员指挥,其他人员站位要安全。
第十五条设备检修后的调试要由岗位司机或熟悉设备状况的人员配合进行,调试前,要确认设备运转、行走、回转范围内无人,设备本身机械状况正常。
第3篇 装卸机械一般安全操作规程
1、司机必须经过专业培训，经有关部门考试合格取得装卸机械司机执照后方准操作。
2、实行定人、定机制。实习司机、学徒操作必须有正式司机在旁指导，装卸机械禁止乘坐无关人员。
3、司机衣着要整洁、紧身，做到“三紧”（袖口紧、下摆紧、库管紧），严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚工作，女司机头发必须卷放在工作帽内。
4、交接班时严格执行“四交”、“八查”制度。
（1）四 交
①交接清楚生产操作环境；
②交接清楚机械设备及安全装置情况；
③交接清楚安全质量措施和注意事项；
④交接清楚随车工属具是否齐全良好。
（2）八 查
①查燃油、润滑油、工作存油量和质量，有无漏油；
②查冷却水是否充足，有无漏水，风扇带张紧度是否正常；
③查灯光、喇叭、电议、电器连接线、电瓶是否正常；
④查轮胎是否缺气和损坏，车轴、螺丝、弹簧钢板是否正常完好；
⑤查转向机构和个部位刹车制动性能是否良好有效；
⑥查发动机、电动机、发电机运转情况，各部有无异响；
⑦查钢丝绳及接头、滑轮吊钩、吊具悬索、起升链条、货叉、限位连锁安全装置是否完好；
⑧查棚架、门窗、玻璃是否完好，金属结构是否变形、开裂、脱焊。
5、发动机启动时应做到：
（1）启动前各操纵手柄置于空挡、拉紧手制动；
（2）启动汽油机每次不得超过5秒，柴油机每次不得超过10秒，再次启动间隔应大于2分钟，启动三次未成功应查明原因，采取措施后再行启动。发动机一经启动应立即释放开关钥匙，以免损坏起重机。
（3）启动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁猛轰油门；
（4）待水温升至50度以上，各仪表工作正常时松开手制动方可挂一档起步。
6、起步行驶时应做到：
（1）查看机械周围包括空中有无障碍物；
（2）按喇叭、抵挡平稳起步，避免冲撞；
（3）注意选择路面，避免颠簸，根据情况时换挡，避免低速档高速行驶和高速档低速行驶。水温在上升到60度之前切勿突然加速运行和满负荷运行；
（4）遵守交通规则，出入库门、货垛、铁轨及交叉路口时要一看二慢三通过；
（5）机械未处于禁止状态，严禁反向开车，停车时没有特殊情况禁止急刹车；
（6）下坡行驶须挂低速档，切勿空挡滑行冲下；
（7）装卸机械港内行驶速度，一般不得超过15公里/小时。
7、作业前应做到四清楚：
（1）货物的重量、体积、中心位置及货物标志；
（2）指挥信号；
（3）工属具规格及安全负荷量；
（4）捆扎、码垛要求。
8、作业中应做到：
（1）按指挥手的指挥信号操作，听到紧急讯号应迅速判明情况，采取应急措施；
（2）细心观察仪表工作情况，发现机械油不正常异响怪味应立即停车检查；
（3）遇有机械性能不能满足作业要求或因天气影响安全操作时应主动与有关部门联系，采取措施；
（4）吊钩不得触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出，钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于3圈。
9、机械作业“十不准”：
（1）不准超负荷作业；
（2）驾驶室外不准带人，室内不准超人；
（3）不准酒后开车；
（4）操作中要集中精力，不准做无关的事；
（5）不准强行高速行驶；
（6）不准擅自把机械交给别人操作和操作与机械不相符的机械；
（7）不准用冷水冲洗热发动机和电器原部件；
（8）不准将货物悬挂在空中离开机械；
（9）不准在发动机运转时加添燃润料；
（10）不准发车或用灯泡取暖。
10、机械停放“七不准”：
（1）不准停放在消防设施附近；
（2）不准停放在仓库进出口；
（3）不准停放在交叉路口；
（4）不准停放在坡道、栈桥上；
（5）不准停放在轨道线内；
（6）不准停放在河岸边2米以内；
（7）不准停放在妨碍交通影响作业的地方。
11、在通过架空线路或其下作业时，器械各部与架空输电线路距离不得小于下列数值：1千伏以下/1.5米 20千伏以下/2米 100千伏以下/4米。
12、作业后将机械停放在制定的安全场所，各操控手柄置于空挡、发动机熄火（熄火前怠速运转3分钟，防止发动机过热）拉紧手制动，进行一清洁润滑紧固为主要内容的例行保养，例保后切断总电源，关好门窗，带走钥匙。
13、冬天气温0度以下水箱未加防冻液时应放经冷却水，严冬时将蓄电池搬入室内。
14、严格执行交接班制度。
第4篇 装卸机械司机一般安全操作规程
1. 参照机械说明书的规定,进行操作和管理,不得超负荷作业。装卸机械司机必须经过训练,考试合格,取得装卸机械司机执照(操作证或驾驶证)方可驾驶。女司机的头发必须卷入帽内,以利生产。
2. 作业前应检查机械周围,扫除障碍物。
3. 作业前检查各运转部位有无障碍物及其润滑情况,各紧固螺丝是否可靠。
4. 动力为内燃机者:起动前应检查燃润料及冷却水是否充足,各控制手柄、踏板开关是否处于空档位置。启动后注意油压、水温及各仪表情况,车速逐渐加快,进行充分活车,确认正常后方可作业。作业中严禁添加燃油。
5、动力为电动机者,启动时检查电路、电压及控制设备是否正常,各操纵手柄是否处于空档位置,确认电机工作正常后,才能开始作业、启动时应逐档操作。在作业中如突然停电(没有申磁刹车的设备,应立即刹车),应把控制手柄放回零位,作业中不准带电进行调整或修理电气设备。上班必须穿绝缘鞋才能上机。
6、作业前应检查信号及安全设备。
7、作业前应空车运转,确认各部位正常后方可作业。
8、每次作业前必须先鸣笛(或铃)。
9、作业中应集中精力,随时察看仪表读数,倾听运转声响,注意有无烧损异味。
10、作业中如发生机械故障,应尽快查明原因,设法消除,在未查明原因或消除故障前,不要盲目作业。
11、作业中如遇有紧急情况(如严重危及人身及设备安全)任何人呼号都应立即停车。
12、在环境恶劣的情况下(如大风、大雨、雾天等)作业,应采取相应的安全措施。
13、作业后把机械停在适当的地点,各控制手柄、开关等须放回空档,切断电源,处理作业遗留的问题,做好清洁工作,锁好门窗。
14、发生重大事故后,应保护现场。
15、对各种安全保护装置,应进行定期检查。
第5篇 码头装卸机械安全操作规程
1 严格执行《印尼青山工业园区码头员工安全通则》所规定的操作、吊车司机及自身防护安全确认制。
2持有效上岗操作质资证作业前须检查钢丝绳及接头、滑轮吊钩、吊具悬索、起升链条、货叉、限位连锁安全装置是否完好，且查看地面及空中环境安全后方可作业。
3地面司索工须检查吊具是否完好，不可使用有缺陷的工器具，且每2小时检查一次工器具的使用情况。
4吊钩不得落地，避免造成钢丝绳从滑轮中脱落，其卷扬钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于3圈。
5起吊笨重、长大货物至车辆、舱口、货垛等处上方时，应缓速下降离着落处半米高暂停，地面司索工使用稳索将其稳住，再慢慢着落，垫稳放平后摘吊具。
6机械舱内作业须确保舱内有足够回旋余地，配合抓斗作业须听从指挥手统一协调，抓斗与舱内机械不应同时作业。
7舱内机械不得在关路、关下停留，抓斗及吊物不准从舱内机械上方冒险穿行；非岗位员工不得操作装卸机械。
8装卸机械码头路面不应超过10公里/小时速度行驶，注意过往行人；作业时，应按指挥手的指挥信号判明情况，规范操作及应急处置。
