第1篇 搅拌车、混凝土搅拌车、水泥搅拌车安全操作规程
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7. 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9. 搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10. 混凝土搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 混凝土搅拌车运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12. 水泥搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 水泥搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
第2篇 搅拌车混凝土搅拌车水泥搅拌车安全操作规程
1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.搅拌车起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。
4.搅拌车在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。
7. 搅拌车车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
9. 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。
10. 混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200l的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。
12. 水泥搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 水泥搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。
14. 混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
15. 搅拌车在冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整混凝土搅拌车各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任。
第3篇 搅拌车清罐安全操作规程
1 目的
规范员工行为，实现作业标准化 ，确保人身和设备安全
2 范围
适用于 混凝土 搅拌车清罐作业 过程
3 风险辨识
机械伤害、高处坠落噪音车辆触电
4 防护用品
工作服、安全帽鞋手套护目镜耳塞防尘口罩
5 操作流程
5.1 作业前
5.1.1 制定作业方案，开展风险分析；
5.1.2 填写 《受限空间 作业许可证 》， 落实安全措施，指定专人现场监护 ；
5.1.3 驾驶员按要求停放好车辆后，关闭发动机 ，拔出车钥匙交由 现场监护人 ；
5.1.4 在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放在作业区设置 警示标志，车辆左侧门悬挂“禁止启动”牌前后轮放阻轮三角木；
5.1.5 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 调整好罐体作业孔合适位置，用三角木块塞与车架之间的空隙防止自由 转动；
5.1.6 清罐前需打开作业孔，自然通 风 10 分钟后方可进入施工。
5.1.7 罐内照明及电器压须在安全（≤ 罐内照明及电器压须在安全（≤ 12v ）范围内，电线无破损接裸露严 禁使用非安全电压照明和设备；
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5.2 作业中
5.2.1 作业时必须穿戴好劳保用品；
5.2.2 作业过程中须有专人监护，员不得离开场所；
5.2.3 使用爬梯时放置角度要合适、稳妥，脚必须有防滑胶；
5.2.4 需要启动车辆时，须确认罐内无作业人员由负责指定专操；
5.2.5 罐内作业 人员连续工时间不得超过一小，高温天气根据情况合理减少罐内作业 人员连续工时间不得超过一小，高温天气根据情况合理减少时间，严禁雷雨天气 进行清罐作业。
5.2.6 作业中风镐使用按《安全操规程》 。
5.3 作业后
5.3.1 作业完毕后清理好现场的工具，除地面混凝土结块；
5.3.2 去除现场警戒装置后，由车队长或指定人员驾驶辆离作业区。
6 应急措施
6.1 发生机械伤害、高处坠落物体打击触电事故时，应马上停止作业关闭气阀组 发生机械伤害、高处坠落物体打击触电事故时，应马上停止作业关闭气阀组 织抢救伤者，根据害情况进行就医处置；
6.2 发生车辆伤害事故后，立即报告上级，组织人员进行抢救。
第4篇 搅拌车驾驶员操作规程
搅拌车驾驶员在工作过程中必须遵循以下程序：
一、装料
1.驾驶员装料前必须做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看仪表是否正常、看机械是否正常、排除搅拌桶内积水。
2.按生产调度指令到指定地点装料，装料时应将操作杆置于装料位置。
3.在搅拌站铃声响起后方可将车开出，同时将操作杆处于搅拌位置，须锁定驾驶室内操作手柄，卸料溜槽必须锁紧并固定在右侧位置。经公司试验室检验员检验完砼料并在发货单上加盖“检验” 印章后，方可出厂运送至工地。
二、运送
1.在运送途中，搅拌罐应保持3-6转/分的慢速运转。
2.在正常搅动行驶时，最高时速不得超过50km/h。在转弯时不要太急，同时转弯速度不大于15km/h，否则有翻车危险。空车时速不得超过60km/h。
3.当塌落度损失过大时，可在符合混凝土设计配合比要求的条件下适量加水，但此项工作必须由试验室技术人员完成。除此之外，严禁往搅拌罐内加水。
三、缷料
砼运送到现场后，由现场调度或工地负责人安排依次进行缷料，在砼搅拌运输车给砼泵喂料时，应符合以下要求：
1.喂料前，中高速旋转拌筒20-30秒，使混凝土拌合均匀。
2.喂料时，反转缷料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗內高度标志线以上。
3.中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。
4.缷料要彻底，避免浪费。在喂料完毕后，如不在装料或间隔较长时间﹙4小时以上﹚及时清洗搅拌罐内，排尽积水。
5.上述作业，应由本车驾驶员完成，严禁非驾驶员人员操作。
6.在缷料完毕后，持工地负责人签字的发货货票返回。
7.回站后及时将发货票交调度室保存。
四、安全要求
1.装料时切忌搅拌罐反转。
2.裝料后检查溜槽是否有余料。
3.行驶中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及轮胎，以免将杂物带上公路。
五、车辆维护
驾驶员应对砼车机械部分及时保养，以保持正常运转。每周给托轮油咀加注一次高压油脂，每班给托轮轨道加一点含石墨或硫化钼润滑脂。每周润滑一次油泵传动轴。
第5篇 混凝土搅拌车安全操作规程
1．起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3．搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
4．在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6.混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11.运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。
13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据
天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
第6篇 搅拌车安全操作规程
1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右,使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物排出,以保证混凝土的质量。
4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动,在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5. 装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为2-10转/分,在运输过程中,平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分,行驶在侧倾坡度大于50的路面,或左右晃动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。
7. 车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过1小时,如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。
9. 在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。
10. 混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200l的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
11. 运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。
12. 工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。
13. 在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。
14. 水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
15. 冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护,根据
天气变化更换燃油标号,确保机械的正常使用。
16. 在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17. 在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意;更换机件时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有关人员责任。
第7篇 搅拌车间安全操作规程
一、操作搅拌机前首先应检查电气线管，开关按纽是否正常；钢丝绳升降设备使用，需检查钢丝绳情况是否正常，如正常方可进入开机准备。
二、搅拌机在搅拌时，注意观察有无反常情况出现（如振动过大，声音异常等，有烧皮带的臭味），如发现异常情况应立即停机；注意控制箱上电流电压变化，如发现超出正常范围，应立即停机并报组长或主管处理。
三、操作时应留意设备升降限位开关是否正常。
四、搅拌桶或搅拌自由式必须固定紧，否则不能开机。
五、主搅拌机起动时应在轻负载状况下起动，不许重载起动。
六、搅拌轴上升或下降时不允许操作人员离开搅拌机，以免升降限位控制开关失灵发生事故。
七、设备在转动中搅拌轴不能升到过高位置，以免使漆油搅拌溢出。
八、搅拌机不允许短时间内频繁地起动主机。
九、设备在搅拌时，应及时清理搅拌轴上的漆油，以免将衣袖卷到轴上发生安全事故及影响漆油品质。
十、硝化棉投料应严格遵守《硝化棉安全使用工作指引》的有关规定。
十一、设备在搅拌时，应注意控制箱上电流电压变化（大慢机），注意观察负载电流大小，负载电流不得越过规定的额定电流。
十二、机器不用时，应将搅拌轴洗净，将搅拌降到最低位置。
第8篇 6m3砂浆搅拌车安全环保操作规程
1.工作前，应检查各传动机构应无异常，搅拌装置是否掉链。同时，清洁砂浆车体外面的浆液，保持干净。
2.检查各部螺栓，发现松动应予紧固。检查轴承盘根处，有无漏浆，及时处理。
3.装料后，砂浆应保持规定的速度运行。运到指定的位置后，要立即进行接通电源，启动电机进行及时搅拌，以防浆液凝固。
4.停车时，由于砂浆比较重，隧道又有坡度，必须在两边轨道打阻车器，以防溜车发生意外。同时，走车时，必须摘除阻车器，以防阻碍后面的车辆经过。
5.如遇特殊情况而无法继续进行注浆作业时，应及时将砂浆车中的砂浆排出，避免砂浆凝固后而无法正常工作。
6.维修及保养前，必须将砂浆车的电源切断后才能进行。
7.砂浆送完后，必须将砂浆车场内外残余的砂浆冲洗干净。
8.残余砂浆应进行统一的处理，不能随便乱倒，以免污染环境。
9.修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理，以免污染环境。
第9篇 搅拌车间的安全操作规程
一、操作搅拌机前首先应检查电气线管,开关按纽是否正常;钢丝绳升降设备使用,需检查钢丝绳情况是否正常,如正常方可进入开机准备。
二、搅拌机在搅拌时,注意观察有无反常情况出现(如振动过大,声音异常等,有烧皮带的臭味),如发现异常情况应立即停机;注意控制箱上电流电压变化,如发现超出正常范围,应立即停机并报组长或主管处理。
三、操作时应留意设备升降限位开关是否正常。
四、搅拌桶或搅拌自由式必须固定紧,否则不能开机。
五、主搅拌机起动时应在轻负载状况下起动,不许重载起动。
六、搅拌轴上升或下降时不允许操作人员离开搅拌机,以免升降限位控制开关失灵发生事故。
七、设备在转动中搅拌轴不能升到过高位置,以免使漆油搅拌溢出。
八、搅拌机不允许短时间内频繁地起动主机。
九、设备在搅拌时,应及时清理搅拌轴上的漆油,以免将衣袖卷到轴上发生安全事故及影响漆油品质。
十、硝化棉投料应严格遵守《硝化棉安全使用工作指引》的有关规定。
十一、设备在搅拌时,应注意控制箱上电流电压变化(大慢机),注意观察负载电流大小,负载电流不得越过规定的额定电流。
十二、机器不用时,应将搅拌轴洗净,将搅拌降到最低位置。
第10篇 砂浆搅拌车安全环保操作规程
1、 每班接班时,应检查各传动机构有无异常,搅拌装置是否掉链,链条是否完好,电机是否清洁,电缆接头是否清洁。
2、 检查传动轴、砂浆螺杆泵的螺栓,发现松动应紧固处理完毕后再进行作业,检查搅拌叶片有无脱落、罐内有无杂物等。
3、 装料后,砂浆应保持规定的速度进行搅拌,同时检查两边轴承处是否漏浆、砂浆罐顶部的网格是否破损,发现问题及时报告相关的技术人员进行处理。
4、 在洞口接砂浆时,如果是单独摘车的,必须在砂浆车前后打上阻车器,以防发生溜车事故。连接列车时,销子必须牢靠,并上好列车间的保险钢丝绳。
5、 如遇特殊情况而无法进行注浆作业时,应及时将砂浆车中的砂浆排出,并清洗干净砂浆罐及砂浆螺杆泵,避免砂浆凝固后而无法正常工作。
6、 维修及保养前,必须将砂浆车的电源切断后才能进行。
7、 砂浆送完后,必须将砂浆罐内外残余的砂浆冲洗干净,但必须注意配电箱的防水工作。
8、 如果在起动搅拌电机或起动砂浆螺杆泵时,如果不能正常转动时或有异常情况时,应立即停止,并迅速切断电源,以防电机烧坏。待查清原因,排除故障后再起动,严禁强行起动砂浆搅拌或螺杆泵。
9、 残余砂浆应进行统一的处理,不能随便乱倒,以免污染环境。
10、 修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理,以免污染环境。
第11篇 混凝土搅拌车设备安全操作规程
混凝土搅拌车安全操作规程
一、适用岗位
搅拌车驾驶员、泵车驾驶员等岗位。
二、搅拌车安全操作规程
1行车前检查
1.1混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定。
1.2混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。
1.3搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松驰和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常。
1.4行车前应检查各仪表工作是否正常,气压是否达到起步规定数值,做到操作自如,起步平稳,倒车准确,卸料及时。
1.5出车前必须对车辆紧固件、灯光、备胎、车辆证件等进行检查,特别是车、螺栓紧固、主副梁紧固,刹车的灵敏度、灯光。
1.6检查相应润滑点,并加注润滑油、脂,特别是发动机油、液压油,并定期对各黄油加注点加注黄油润滑。如:传动轴、轮、罐体托轮、液压马达转动轴的润滑点,同时应定期更换相关油品。
1.7 对检查出的紧固松动或啮合间隙变化,为保证安全,应向汽修报修检查,并告知车队带班管理员。
1.8 严禁无证驾驶;严禁醉酒驾车。
2装料、运输:
2.1启动车辆进行预热运转,各仪表指示值正常,制定气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可进入搅拌楼内装料。
2.2 搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。
2.3 装料时,应将操纵杆放在装料位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。
2.4 混凝土的装载量不得超过额定容量。
2.5 运输前,排料槽应锁止在行驶位置,不得自由摆动,以防排料槽甩出伤人。
2.6 车辆起步时,检查(方向、离合器、刹车、灯光等安全部件)自由行程是否正常,确信无漏气声且刹车良好后,方可继续行驶,严禁故障车辆带病上路;下长坡或路滑要用排气制动,严禁空挡滑行。
2.7 运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
2.8 车辆行驶中应遵守交通规则,礼让三先,不争道抢先,不强行超车,遇有路况不熟或附着力差的路段,应减速或查明情况后再通行。
2.9 遇有执法部门拦车检查,应讲话和气,及时下车,提供行车应具备的手续,配合执法部门的工作。
2.10 正常行驶时严禁将脚放在离合器踏板上,不允许半离合驾驶,离合器打滑必须调整或更换磨擦片。
2.11 坚决杜绝发动机低挡位高转速或高挡位重踩油门行驶,要以发动机转速与挡位相匹配情况下行驶。
2.12 发动机如存在缺油或无油、缺水或无水、突发性异响、取力器传动轴、液压油因液压泵、马达、油管破裂漏油、滚筒法兰盘螺丝松动或断裂等问题,发动机必须立即熄火并报修。
2.13 行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌旋转。通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度。
2.14 搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
2.15 作业完成后,应先将车辆熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下电门钥匙,由进入筒内人员携带,并在筒外应设监护人员。
3工地现场安全注意事项
3.1 对工地施工道路必须下车观察,详细了解工地的现场状况,清除障碍物,确定行车路线,避免车辆入现场遇到打滑、陷车等一些不必要的麻烦。如发现情况不明,应主动与工地协调解决或与调度联系,对工地管理人员违章指挥的有权拒绝。
3.2 进入现场工地时,如因道路不良、凹凸不平路或陷车时,需锁止差速器或双轴驱动器,待车辆停稳后,按下锁止按钮,然后再行驶;到正常道路后必须解除锁止阀,但须先将车辆停稳后解除,严禁锁止状态下运行,否则会造成机械损坏、轮胎异常磨损等问题。
3.3 进入工地下车必须按要求佩带安全帽,遵守各项安全警示牌的提示。
3.4 砼运输过程中如遇大雾、暴雨天气,应减速行驶,打开雾灯,并保持足够的安全距离,保证行车安全。
3.5 砼运输过程中如遇雷击频繁的天气,驾驶员应关闭驾驶室门窗,留在驾驶室内;如在室外则应马上蹲在地上,双手抱膝,胸口紧贴膝盖,尽量低头。
4 运输结束回厂后,按规定做好保养等作业、检查;填写好例保作业单交接记录,并将车辆停放于指定位置。
5车辆行驶速度规定:厂区内行驶时速不得超过20km/h;在隧道或途经村道时速度不得超过20km/h;经过交叉路口时速度一律不得超过25km/h;在正常行驶过程中除了按交警标志牌限速规定外,时速一律不得超过70km(无论重车、空车)。高速公路上行驶时速度不得超过80km/h。
6现场事故紧急处理
6.1行车中如突发车辆设备故障,应先将车辆停靠路边,打开警示灯,并按规定在车后摆放警示标志,通知汽修人员到场处理故障。
6.2行车中如不慎导致发生安全事故,如发生人员伤害,应第一时间报警抢救并上报车队当班管理员。
6.3车队管理人员如接到事故通知后,应第一时间组织人员赶到现场协助处理,救助受伤人员。对事故车进行现场维护,并通知外修协作单位、保险公司及时赶到现场。尽量减少不必要的经济损失。
6.4如事故车为重车(带有混凝土),车队管理人员应组织做好混凝土盘运工作,以避免大罐结块报废。
第12篇 砂浆搅拌车安全环保作业操作规程
1.工作前,应检查各传动机构应无异常,搅拌装置是否掉链。同时,清洁砂浆车体外面的浆液,保持干净。
2.检查各部螺栓,发现松动应予紧固。检查轴承盘根处,有无漏浆,及时处理。
3.装料后,砂浆应保持规定的速度运行。运到指定的位置后,要立即进行接通电源,启动电机进行及时搅拌,以防浆液凝固。
4.停车时,由于砂浆比较重,隧道又有坡度,必须在两边轨道打阻车器,以防溜车发生意外。同时,走车时,必须摘除阻车器,以防阻碍后面的车辆经过。
5.如遇特殊情况而无法继续进行注浆作业时,应及时将砂浆车中的砂浆排出,避免砂浆凝固后而无法正常工作。
6.维修及保养前,必须将砂浆车的电源切断后才能进行。
7.砂浆送完后,必须将砂浆车场内外残余的砂浆冲洗干净。
8.残余砂浆应进行统一的处理,不能随便乱倒,以免污染环境。
9.修理保养过程中的废油、废料应进行统一的收集进行统一的处理,以免污染环境。
