第1篇 衣车安全操作规程
一、平车
1、装针：机针型号为dbx1，机针有长中槽的一方向左，有凹位的一方向右，同时机针应装到底，否则会断针、跳针。
2、换针：换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时应收紧些该罗丝。
3、打底线：打底线时必须把面线从机针孔拔出面线，同时需抬起压脚。
4、清洁：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，低于第二条刻线时需加油。
二、双针
1、装针：机针型号为dpx5，左机针有长中槽的一方向右，右机针有长槽的一方向左，左右两个机针长槽是相对的，同时机针应装到底，否则会断针、跳线。
2、换针（注意：双跳的上针罗丝的一字口较窄，一字罗丝的刀口相应的也要薄些，否则会把罗丝口拧爆）换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若只用单针工作时须对另一颗松紧些，防止工作时的震动震掉上针罗丝，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时应收紧些该罗丝。
3、 打底线：双针车是边工作时打底线的，若中途没有底线须在平车上打底线。切记！
4、 清洁：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，是否在刻线位，低于刻线位时需加油。同时要观察废油瓶是否已满。
三、刀车
1、装针：机针型号为dbx1，机针有长中槽的一方向左，有凹位的一方右，同时机针应装到底，否则会断针、跳线。
2、换针：换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若须更换罗丝须对直针丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用时须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时收紧些该罗丝。
3、打底线：打底线时必须把面线从机针孔拔出面线，同时需抬起压脚。
4、清洁与保养：每次上班掀起机头盖后，须把线架上的线理顺，防止线绞入皮带手轮与轴内，每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理，同时应观察油盘的油量，低于第二条刻线时需加油。刀车的刀架部位须人工加油，在刀架活动部位须加两至三滴油。每班只须加两次就可以了。
四、级骨车
1、装针 机针型号为dvx1 机针有长槽的一方面向操作者，有凹位的一方向车后，同时机针应装到底否则会断针跳线。
2、换针 《注意：双跳的上针罗丝的一字口较窄，一字罗丝的刀口相应的也要薄些，否则会把罗丝口拧爆》换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针，若只用单针工作时须对另一颗松紧些，防止工作时的震动震掉上针罗丝，若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔，不可歪斜、死拧，换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上，同时应收紧些该罗丝。
3、清洁 级骨车 须每天对过线部位和送布牙的毛绒进行清理，如转动手轮有明显的烫手和重手感觉，看是否缺油及毛绒垃圾太多，应立即通知机修。
4、操作级骨车在做货时不能抬压脚，切记！
第2篇 高机衣车:安全操作规程
1、检查衣车整体是否稳固,固定螺杆、螺冒是否有松动现象,电源插头接触是否很好。
2、检查电机控制杆是否灵敏,拉距是否到位,有无碰、卡机架现象。
3、打开车头,检查润滑油是否在标线内,润滑油油质是否很好,有无变质现象。
4、检查针压脚是否摆正,有无偏位、松动现象。
5、按下开机按钮,踩下脚板,进行空车试机,用手背触摸电机外壳是否有烫手温度过高现象。
6、在操作过程出现卡线现象需打开车头进行清理,必须按下关机按钮后方能打开车头进行清理。
7、在踩车过程必须穿好有胶底的劳动鞋,严禁打赤脚进行踩车,避免被划伤或出现漏电被电伤。
8、停车后,关下电源,打开车身,用毛刷清理油厢内及针脚的杂物,擦拭干净机身、电机外壳积尘,保持衣车整体的整洁。
第3篇 高机衣车安全操作规程
1、检查衣车整体是否稳固，固定螺杆、螺冒是否有松动现象，电源插头接触是否很好。
2、检查电机控制杆是否灵敏，拉距是否到位，有无碰、卡机架现象。
3、打开车头，检查润滑油是否在标线内，润滑油油质是否很好，有无变质现象。
4、检查针压脚是否摆正，有无偏位、松动现象。
5、按下开机按钮，踩下脚板，进行空车试机，用手背触摸电机外壳是否有烫手温度过高现象。
6、在操作过程出现卡线现象需打开车头进行清理，必须按下关机按钮后方能打开车头进行清理。
7、在踩车过程必须穿好有胶底的劳动鞋，严禁打赤脚进行踩车，避免被划伤或出现漏电被电伤。
8、停车后，关下电源，打开车身，用毛刷清理油厢内及针脚的杂物，擦拭干净机身、电机外壳积尘，保持衣车整体的整洁。
第4篇 衣车机安全操作规程
一、平车
1、装针:机针型号为db*1,机针有长中槽的一方向左,有凹位的一方向右,同时机针应装到底,否则会断针、跳针。
2、换针:换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,同时应收紧些该罗丝。
3、打底线:打底线时必须把面线从机针孔拔出面线,同时需抬起压脚。
4、清洁:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,低于第二条刻线时需加油。
二、双针
1、装针:左机针有长中槽的一方向右,右机针有长槽的一方向左,左右两个机针长槽是相对的,同时机针应装到底,否则会断针、跳线。
2、换针(注意:双跳的上针罗丝的一字口较窄,一字罗丝的刀口相应的也要薄些,否则会把罗丝口拧爆)换针时只须打松上针罗丝半圈至一圈即可换下机针,若只用单针工作时须对另一颗松紧些,防止工作时的震动震掉上针罗丝,若须更换罗丝须对直针杆罗丝孔,不可歪斜、死拧,换款或者不用后须保留上针罗丝与上压脚罗丝在原车上,同时应收紧些该罗丝。
3、打底线:双针车是边工作时打底线的,若中途没有底线须在平车上打底线。
4、清洁:每次上班掀起机头盖后,须把线架上的线理顺,防止线绞入皮带手轮与轴内,每天须对梭床部位的毛绒、油盘垃圾进行清理,同时应观察油盘的油量,是否在刻线位,低于刻线位时需加油。同时要观察废油瓶是否已满。
