第1篇 柴油打桩机安全操作规程
前言
本标准的5.1、5.3、6.2、6.7为强制性的,其余为推荐性的。
本标准代替gb13749-1992《柴油打桩机安全操作规程》。
本标准与gb13749-1992相比,主要变化如下:
——增加了导杆式柴油打桩机的安全操作规程;
——增加了走管式打桩机的作业要求;
——增加了打桩机起架、落架以及打斜桩作业时的规定;
——增加了在空载运行和打桩过程中打桩机工作情况的要求;
——增加了钢丝绳的检查、更换以及钢丝绳编插固结的具体规定;
——增加了打桩机作业条件、柴油锤的缓冲垫和贯入度等有关规定;
——删除了对升降机的有关规定。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由北京建筑机械化研究院归口。
本标准负责起草单位:长沙建设机械研究院。
本标准参加起草单位:长沙中联重工科技发展股份有限公司、江苏东达工程机械股份有限公司。
本标准主要起草人:施引蕃、常唐国。
1范围
本标准规定了柴油打桩机和操作人员在作业前、作业中和作业后的安全要求。
本标准适用于jg/t5053.1中规定的筒式柴油打桩锤(以下简称筒式锤)、jg/t5109中规定的导杆式柴油打桩锤(以下简称杆式锤)与jg/t5006.1中规定的桩架所组成的柴油打桩机(以下简称打桩机)。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
gb5114 塔式起重机安全规程
jg/t5006.1桩架分类
jg/t5053.1 筒式柴油打桩锤分类
jg/t5109 导杆式柴油打桩锤
3一般规定
3.1 操作人员应经过专门培训,熟悉所操作打桩机的性能、构造、使用和维护保养方法,持有操作证后方可操作。
3.2 打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置和电气装置等均应按其使用说明书操作。
3.3 作业前,应对工作现场的周围环境、建筑物和地质条件等情况进行全面了解。
3.4 打桩机的组装、试车、拆卸均应按使用说明书中规定的程序。
3.5 钢丝绳应选用与钢丝绳直径相应的楔形接头、压板、绳夹、压制接头或编插等固定。钢丝绳采用编插固接时,编插部分的长度不应小于钢丝绳直径的20倍,并不应小于300mm,其编插部分应用细钢丝捆扎。当采用绳夹固接时,绳夹数量不应少于3个,绳夹数量与钢丝绳直径有关,见表1;绳夹的间距不应小于钢丝绳直径的6倍,绳头距最后一个绳夹的距离不小于140mm,并用细钢丝捆扎;绳夹夹座应放在钢丝绳工作时受力的一侧,u型螺栓扣在钢丝绳的尾端,不应正反交错设置绳夹,待钢丝绳受力后再度紧固。
表1 与钢丝绳匹配的绳夹数
3.6 遇六级以上大风或大雨、大雪和大雾等恶劣天气时,应停止作业。当风力大于七级时,应将打桩机迎风向停置,放下柴油锤,并增设防风缆绳,必要时应将桩架放倒。打桩机应有防雷措施,遇雷电时人员应远离打桩机。
3.7 安装柴油锤时,应将柴油锤运到桩架立柱导向正前方2m以内。
3.8 打桩机运转时,在已升起的柴油锤下方,任何人不准许进入。
3.9 高空作业时,操作人员应系安全带。
4作业条件
4.1 施工场地如有坡度应满足打桩机稳定性的要求,对不利于打桩机运行的松软场地应进行整平压实。在基坑和围堰内作业时,应配备足够的排水设备。
4.2 作业场地的承载力小于打桩机的允许接地比压时,应铺设路基箱或钢板、枕木等。
4.3 轨道式桩架的轨道铺设应符合使用说明书的有关规定。
4.4 作业区内架空输电线与打桩机立柱之间的安全距离应符合gb5144的有关规定。
5作业前的检查
5.1对钢丝绳所有可见部分和钢丝绳的连接部位应进行检查,当钢丝绳有下列情况之一的,即应更换:
a) 钢丝绳表面磨损或腐蚀,使钢丝绳直径(d)局部减少7%;
b) 钢丝绳失去正常状态(如部分压扁、扭结、弯折、笼状畸变、绳股或钢丝挤出、绳径局部增大和波浪形等);
c) 钢丝绳在一个节距内达到表2中的断丝数;
d) 当断丝集中在小于6倍钢丝绳直径的绳长范围内或集中在一股内。
表2 钢丝绳断丝的报废标准
5.2 检查动力装置、液压系统、电气系统,应按使用说明书的规定执行。
5.3 桩架起架前,应对卷扬机的制动性能和各连接件进行检查,起架操作程序应按使用说明书的规定执行。
5.4 桩架运转后,应空载运行各机构,并检查各仪表指示值。
5.5 桩架的立柱导轨应按规定涂润滑油脂。
5.6 检查打桩机的燃油、润滑油、液压油和冷却水是否符合使用说明书的规定。
5.7 水冷式柴油锤的冷却水应采用清洁的软水。
5.8 检查柴油锤起落架的工作情况,并加以润滑;起动钩的端部工作平面的磨损大于10mm时,应按要求修复或更换。
5.9 筒式锤清扫孔处的螺塞应涂以石墨粉,不应采用润滑油。
5.10 检查柴油锤的缓冲垫,当接触面小于原总面积的30%时;或筒式锤下气缸法兰与下活塞底部之间的距离大于使用说明书的规定值时,均应更换缓冲垫。
5.11 检查柴油锤导向板的磨损情况,当导向面磨损大于10mm时,应进行修复或更换。
5.12 检验柴油锤与桩帽的连接,在提升柴油锤后,当筒式锤下活塞从下气缸滑出的长度不符合使用说明书的规定值时,应调整连接钢丝绳的长度。
5.13 检查筒式锤上活塞和杆式锤气缸的润滑情况是否正常。
5.14 检查各部分螺栓是否紧固、齐全。
6作业中的安全操作要求
6.1 打桩机行走与回转、吊桩、吊锤不应同时进行。打桩机在吊桩后不应全程回转或行走。
6.2 打桩机不允许侧面吊桩和远距离拖桩。正前方吊桩时,对混凝土预制的水平距离不应大于4m,对于钢桩不应大于7m,并应防止桩与立柱碰撞。
6.3 双导向立柱的打桩架作业时,待立柱转向到位,并将立柱锁住后,方可进行作业。
6.4 柴油锤起动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上,不应偏心打桩。
6.5 在软土打桩时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,方可起动桩锤。
6.6 柴油锤起动后,应提升起落架,在锤击过程中起落架与筒式锤上气缸顶部之间的距离不应小于2m。
6.7 柴油锤运转时,应目测冲击部分的跳起高度,严格执行使用说明书的要求,达到规定高度时应减少油门,控制冲击部分的行程。
6.8 作业过程中,应经常注意土层变化和打桩机的运转情况,发现异常及时采取必要措施。
6.9 柴油锤出现早燃时,应停止工作,按使用说明书的要求进行处理。
6.10 筒式锤上活塞跳起时,应观察是否有润滑油从泄油孔流出。下活塞的润滑油应按使用说明书的要求加注。
6.11 水冷式柴油锤连续工作时,应保证足够的冷却水,不应在无水情况下工作。
6.12 作业时,柴油锤最终十击的贯入度应符合使用说明书的规定,当每十击贯入度小于20mm时,宜停止锤击或更换桩锤。
6.13 打桩过程中,不应进行润滑和修理工作。
6.14 打桩机吊锤(桩)时,锤(桩)的最高点离立柱顶部的最小距离应确保安全。
6.15 插桩后应及时校正桩的垂直度,桩入土3m后,不应采取桩架行走或回转进行纠正。
6.16 打斜桩时,应先使立桩垂直,将桩吊入固定,然后开始后倾,在后倾18.5°时,不应提升柴油锤。履带三支点式桩架在后倾打斜桩时,应使用后支腿油缸;轨道式桩架应在平台后增加支撑,并夹紧夹轨器。
6.17 打桩机行走时,应将柴油锤降至最低位置,坡度要符合使用说明书的规定。自行式打桩机行走时应有专人指挥,在坡道上行走时应将重心移至坡道上方;走管式打桩机横移至滚管终端的距离不应小于1m。
6.18 作业时,回转制动应缓慢,轨道式和步履式桩架同向连续回转不应大于一周。
6.19 作业中应经常检查各紧固件是否松动,各运动件是否灵活。
7作业后的注意事项
7.1作业后,打桩机应停放在坚实平整的地面,柴油锤应放在地面的垫板或已打入地下的桩上,关闭燃油开关,筒式锤应放净冷却水,装上气缸盖、吸排气盖、安全螺钉等,并装上安全卡板。桩架应将操纵杆置于停止位置,锁住安全、制动位置。
7.2 轨道式桩架不工作时应夹紧夹轨器。
7.3 桩架落架时,应先检查卷扬机制动性能,然后按使用说明书规定的程序操作。
7.4 长期停用时,应卸下柴油锤,装上安全卡板,将柴油锤的燃油、润滑油和冷却水全部放掉,清洗燃烧室,在球碗上涂防锈油,并采取防雨措施。
第2篇 柴油打桩机、锤安全操作规程技术交底
1．打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2．机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。
3．柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
4．作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
5．作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
6．对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇人0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
7．应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
8．应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～lomm之间。
9．提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10．应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
11．应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时，均应更换橡胶垫。
12．对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
13．桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
14．在桩贯人度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于1oomm时，再开启油门启动桩锤。
15．锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
16．当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
17．打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制
18．当上活塞与启动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
19．作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
20．作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯人值不得小于5mm。
21．桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保证锤击桩帽中心。
22．作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
23．作业中，当停机时间较长时，应将桩锤落下垫好，检修时不得悬吊桩锤。
24．严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
25．遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳，或将桩立柱放倒地面上，立柱长度在27m及以上时，应提前放倒。
26．作业后，应将打桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切断动力电源。
27．停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。
28．长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水，燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
第3篇 柴油打桩机安全操作规程gb13749-2003
前言
本标准的5.1、5.3、6.2、6.7为强制性的，其余为推荐性的。
本标准代替gb13749-1992《柴油打桩机安全操作规程》。
本标准与gb13749-1992相比，主要变化如下：
――增加了导杆式柴油打桩机的安全操作规程；
――增加了走管式打桩机的作业要求；
――增加了打桩机起架、落架以及打斜桩作业时的规定；
――增加了在空载运行和打桩过程中打桩机工作情况的要求；
――增加了钢丝绳的检查、更换以及钢丝绳编插固结的具体规定；
――增加了打桩机作业条件、柴油锤的缓冲垫和贯入度等有关规定；
――删除了对升降机的有关规定。
本标准由中华人民共和国建设部提出。
本标准由北京建筑机械化研究院归口。
本标准负责起草单位：长沙建设机械研究院。
本标准参加起草单位：长沙中联重工科技发展股份有限公司、江苏东达工程机械股份有限公司。
本标准主要起草人：施引蕃、常唐国。
1范围
本标准规定了柴油打桩机和操作人员在作业前、作业中和作业后的安全要求。
本标准适用于jg/t5053.1中规定的筒式柴油打桩锤（以下简称筒式锤）、jg/t5109中规定的导杆式柴油打桩锤（以下简称杆式锤）与jg/t5006.1中规定的桩架所组成的柴油打桩机（以下简称打桩机）。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
gb5114 塔式起重机安全规程
jg/t5006.1桩架分类
jg/t5053.1 筒式柴油打桩锤分类
jg/t5109 导杆式柴油打桩锤
3一般规定
3.1 操作人员应经过专门培训，熟悉所操作打桩机的性能、构造、使用和维护保养方法，持有操作证后方可操作。
3.2 打桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置和电气装置等均应按其使用说明书操作。
3.3 作业前，应对工作现场的周围环境、建筑物和地质条件等情况进行全面了解。
3.4 打桩机的组装、试车、拆卸均应按使用说明书中规定的程序。
3.5 钢丝绳应选用与钢丝绳直径相应的楔形接头、压板、绳夹、压制接头或编插等固定。钢丝绳采用编插固接时，编插部分的长度不应小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编插部分应用细钢丝捆扎。当采用绳夹固接时，绳夹数量不应少于3个，绳夹数量与钢丝绳直径有关，见表1；绳夹的间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳夹的距离不小于140mm，并用细钢丝捆扎；绳夹夹座应放在钢丝绳工作时受力的一侧，u型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不应正反交错设置绳夹，待钢丝绳受力后再度紧固。
表1 与钢丝绳匹配的绳夹数
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3.6 遇六级以上大风或大雨、大雪和大雾等恶劣天气时，应停止作业。当风力大于七级时，应将打桩机迎风向停置，放下柴油锤，并增设防风缆绳，必要时应将桩架放倒。打桩机应有防雷措施，遇雷电时人员应远离打桩机。
3.7 安装柴油锤时，应将柴油锤运到桩架立柱导向正前方2m以内。
3.8 打桩机运转时，在已升起的柴油锤下方，任何人不准许进入。
3.9 高空作业时，操作人员应系安全带。
4作业条件
4.1 施工场地如有坡度应满足打桩机稳定性的要求，对不利于打桩机运行的松软场地应进行整平压实。在基坑和围堰内作业时，应配备足够的排水设备。
4.2 作业场地的承载力小于打桩机的允许接地比压时，应铺设路基箱或钢板、枕木等。
4.3 轨道式桩架的轨道铺设应符合使用说明书的有关规定。
4.4 作业区内架空输电线与打桩机立柱之间的安全距离应符合gb5144的有关规定。
5作业前的检查
5.1对钢丝绳所有可见部分和钢丝绳的连接部位应进行检查，当钢丝绳有下列情况之一的，即应更换：
a) 钢丝绳表面磨损或腐蚀，使钢丝绳直径（d）局部减少7％；
b) 钢丝绳失去正常状态（如部分压扁、扭结、弯折、笼状畸变、绳股或钢丝挤出、绳径局部增大和波浪形等）；
c) 钢丝绳在一个节距内达到表2中的断丝数；
d) 当断丝集中在小于6倍钢丝绳直径的绳长范围内或集中在一股内。
表2 钢丝绳断丝的报废标准
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第4篇 柴油打桩机、锤安全操作规程
1.打桩机作业区应无高压线路。作业区内有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施工过程中，操作人员必须在距离桩锤中心５m以外监视。
２.机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。
３.柴油打桩机应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
４.作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
５.作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。
6.对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
7.应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。
8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。
9.提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10.应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
11.应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积的三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时，均应更换橡胶垫。
12.对冷水式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用饮水。冬季应加温水。
13.桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴上，不得偏心打桩。
14在桩贯入度较大的软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
15.锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
16. 当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞了发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
17.打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；当意外情况下，可使用控制绳紧急停捶。
18.当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
19.作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
20.作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
21.桩帽的填料不得偏斜，作业中应保持锤击桩帽中心。
22.作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应即使补充，严禁无水作业。
23.作业中，当停机时间较长时，应将桩锤落下垫好，检修时不得悬吊桩锤。
24.严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
25.遇有雷雨、大雾、和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时，应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳，或将桩立柱放倒地面上。立柱长度在27m及以上时，应提前放倒。
26.作业后，应将打桩机停放在坚实平整的地面上，将桩锤落下垫实，并切断动力电源。
27.停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。
28.长期停用的桩锤，应从桩机下卸下，放掉冷却水，燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
第5篇 柴油打桩机安全操作要求规程
柴油打桩机安全操作要求
(1)轨道式柴油桩机轨道高差不超过5cm,纵向坡度不大于100:1,路轨每隔6m设一道拉杆,桩架移动到最后一根桩位,路轨最少应保留3m以上安全距离,并有限位器置。
(2)正面吊桩时,桩与导杆中心距离不得大于4m,并夹紧轨钳。
(3)桩机原设置的安全防护装置等应灵敏可靠。
(4)履带式打桩机不得与履带成90度侧向吊桩,吊桩钢丝绳与导杆夹角不得大于30度。
(5)工作停止时应将锤落下,切断电源,轨道式桩机应夹好轨钳。
第6篇 柴油打桩机的安全操作规程
（一）工作前的准备
1、了解施工技术要求及施工场地的地质情况。
2、检查安装打桩机的场地是否平整、坚实，铺设的钢轨、钢板、枕木的水平度、平行度是否符合规定要求。
3、检查施工现场电源和电气设备是否符合要求。
4、打桩机的主要桩锤、龙门移动台车及提升设备要连接紧固，各部位保养、润滑油等要符合技术规范要求。
5、桩架应垂直稳定，不得倾斜，桩锤安装位置要正确。检查桩架上部的零件、工具，清除散落物品，防止落物伤人和损坏东西。
6、检查、调整好卷扬机的制动器，并将棘爪卡入齿间；检查桩捶是否在规定的位置及是否锁住。
7、机架最高点以上5m内不能有输电线路和其他障碍物。
8、检查打桩机的配重是否齐全，若有短缺必须配齐。
9、作业前，必须进行试运转，确认运转正常后，方能投入使用。
（二）作业中的要求
10、作业时，必须由专人指挥，协调工作，严禁多人指挥。多班作业是坚持交接班制度，并按规定填写交接班记录。
11、作业时，无关人员要远离作业区，严禁将身体，手臂伸入龙口内。
12、作业时，必须将桩捶对正桩位后再起锤打桩。
13、作业时，卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得扭绕、挤压，禁止用手引导钢丝绳。落锤时，卷筒上的钢丝绳要随之放松，卷筒上的钢丝绳至少保留5圈，不得放尽。
14、随时检查钢丝绳的磨损、断丝情况，超过规定时，必须处理更换。
15、必须在正确位置吊装桩捶和桩，不允许偏斜吊装。
16、筒式柴油打桩机吊桩时，应开动伸缩平台机构，将主机移至后方，稳定桩架，并应避免桩对主机的碰撞。 17、随时检查卷扬机的制动性能和保险装置，防止油污进入制动带。起锤和吊装时，必须用卷扬机的棘轮做保险。
18、桩捶底部冲击活塞和桩帽之间，必须有缓冲垫木，若有损坏应及时更换。
19、严禁在桩捶处于悬挂状态时，称动和运行打桩机。
20、桩吊起后，安装在龙口的专用夹具上，核对桩位中心，桩位上安装桩帽，然后落锤压桩。卷扬机钢丝绳预放2~3m，方能解脱锤钩和桩的吊索。
21、作业中，严禁进行任何检查和修理，有故障时，应停机将桩捶落地或使用保险装置锁住后，方能进行检查和修理。
22、在桩捶极限状态，连击10次，桩的惯入深度值小于5~10mm时，应停机查明原因，并进行处理后，方可继续作业。
23、筒式柴油打桩机打斜桩时，应在打桩柱处于垂直位置时进行吊桩，待桩安装在龙口夹具中，再调整主柱的倾斜度进行作业。24、主柱后倾度为18.5度时，禁止将桩捶提升到方向铰接处以上。当桩重为4t或超过规定值，在平台后部与主柱之间应加设临时支撑。
24、筒式柴油打桩机桩捶活塞起跳位置超出第二组活塞导向环或全部露出时，应立即停机，待处理后方能继续作业。
25、用桩架上的卷扬机拖拉桩架、桩等物品时，定滑轮必须装在桩架底座上。严禁用桩架顶部的滑轮组进行拖拉作业。
26、经常检查燃油箱的油面，不足时应补足符合规定的燃油。
27、当开动电机倒转卷筒前，开动电机之前，必须将卷扬机上的摇手柄取下。
（三）作业后的要求
28、桩捶应放在桩架的低处，气缸桩捶要座落在活塞底上，并用方木垫稳或用安全销锁紧。
29、对打桩机主要零部件、附件按保修规程的规定进行润滑和例保。滑柱涂上润滑脂，放静燃油箱的燃油，电气部分要加防晒装置。
30、如打桩机短时停用，其行车装置或移动部位用制动块制动或用专用夹具夹持钢轨，并在桩架顶部用钢丝绳在四方拉紧定位。
31、如打桩机长期不用时，按规定拆卸、保养涂油=分类包装，并放置在指定地点，用方木垫好。
第7篇 柴油打桩机、锤安全技术操作规程
1)打桩机作业区内应无高压供电线路。作业区应有明显的标志或围栏,非工作人员不得进入,桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2)机组人员登高检查或维修时,必须系安全带工具和其他物件放在工具包内。高空人员不得向下随意抛物。
3)柴油打桩机应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验油泵,从清扫孔中观察喷油情况,发现不正常时,应予调整。
4)作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开储油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采取专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排出管路中的空气。
5)对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油,并应排出管路中的空气。
6)应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业;应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,启动钩与上活塞接触线在5~10mm之间提起桩机脱除砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
7)应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。
应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时,或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时,均应更换橡胶垫。
8)对水冷式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须用软水,冬季应加温水。桩锤启动前,应使桩锤桩帽和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。在桩贯入度较大的软土层启动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。
9)锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书的规定。
目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
10)打桩过程中应有专人负责拉好曲臂上的控制绳。在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤;当上活塞与启动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
11)作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。
当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无喷出。
当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
12)作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm
13)桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保证锤击桩帽中心。
14)作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应及时补充,严禁无水作业。
15)作业中,当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。
16)严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
17)遇有雷雨、大雾和6级以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过7级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加揽风绳,或将桩立柱放倒地面上,立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。
18)作业后,应将打桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。
19)停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
20)长期停用的桩锤,应从桩机上卸下,放掉冷却水、燃油机润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
第8篇 柴油打桩机打桩锤安全操作规程
1.打桩机作业区应无高压线路。作业区内有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。桩锤在施工过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。
2.机组人员作登高检查或维修时,必须系安全带;工具和其他物件应放在工具包内,高空人员不得向下随意抛物。
3.柴油打桩机应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。
4.作业前,应打开放气螺塞,排出油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫孔中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。
5.作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤,应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油,并应排除管路中的空气。
6.对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
7.应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件的情况下作业。
8.应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。
9.提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。
10.应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm时,应予更换。
11.应检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积的三分之二时,或下汽缸法兰与砧座间小于7mm时,均应更换橡胶垫。
12.对冷水式桩锤,应将水箱内的水加满。冷却水必须使用饮水。冬季应加温水。
13.桩锤启动前,应使桩锤、桩帽和桩在同一轴上,不得偏心打桩。
14在桩贯入度较大的软土层启动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤。
15.锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时,应减少油门,控制落距。
16. 当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞了发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。
17.打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;当意外情况下,可使用控制绳紧急停捶。
18.当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架继续提起,宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
19.作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时,则应在打完后立即加注润滑油。
20.作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
21.桩帽的填料不得偏斜,作业中应保持锤击桩帽中心。
22.作业中,当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时,应即使补充,严禁无水作业。
23.作业中,当停机时间较长时,应将桩锤落下垫好,检修时不得悬吊桩锤。
24.严禁吊桩、吊锤、回转或行走等动作同时进行。打桩机在吊有桩和锤的情况下,操作人员不得离开岗位。
25.遇有雷雨、大雾、和六级及以上大风等恶劣气候时,应停止一切作业。当风力超过七级或有风暴警报时,应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立柱放倒地面上。立柱长度在27m及以上时,应提前放倒。
26.作业后,应将打桩机停放在坚实平整的地面上,将桩锤落下垫实,并切断动力电源。
27.停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气孔塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m处,锁住安全限位装置。
28.长期停用的桩锤,应从桩机下卸下,放掉冷却水,燃油及润滑油,将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净,并应做好防腐措施,盖上保护套,入库保存。
