矿井提升安全标准化管理制度
第一章 总 则
第一节 矿用提升系统的设备和设施
第一条 提升系统是井下矿山的咽喉,也是安全生产的要害部位。为此,建立严密的管理制度,设置专职的工程技术人员管理,实行严格的责任制。做到人人有责任,事事有人管。
第二条 矿井提升系统的设备和设施包括:1.主机。由主轴装置、减速器、深度指示器、操作台等组成;2.控制传动和闸控部分。由主电机及控制系统组成;3.制动系统。由液压站、管路、阀、制动缸、制动闸等组成;4.井架及井筒设施。由井架、天轮、罐道绳(或钢罐道)等组成;5.箕斗提升的装置与卸载装置或罐笼提升装置。
第三条 各个提升系统必须具有《金属非金属矿山安全规程》(gb16423-2006,以下同)第6.3.5.10条所列的符合要求保护与电气闭锁装置;还应设置第6.3.5.11条所列的保护与联锁装置。
第四条 提升系统的设备、设施和安全保护装置必须完整无缺,技术状况良好,动作灵敏,工作可靠。
第五条 提升系统的设备和设施的设计、安装,有关数据(如最大提升速度、加减速度、制动力矩、钢丝绳和连接装置的安全系数等)的选择与调试,必须符合《金属非金属矿山安全规程》的有关规定。
第六条 每一个提升系统必须具备速度图、制动系统原理图、电控系统原理图等,并将这些图悬挂在提升机房内。
第二节 矿井提升管理的原则和要求
第一条 矿井提升机的选型设计,应由设计部门承担。
第二条 矿井提升机的安装与调试,一般应由专业队伍承担。
第三条 提升系统的技术改造,须经审批、设计、审查方可实施。一般项目的改造,由公司设备主管部门批准。重大技术改造和对安全保护装置的改造,须报请局设备主管部门批准。
技术改造完工后须经原批准机关组织验收,并将全部技术资料整理归档。
第四条 提升设备的安装和检修工程竣工后应组织验收。安装和大修工程的验收,应由局设备主管部门牵头,组织有关部门和单位参加。中修工程的验收由公司设备主管部门组织。小修以下的工程验收,由车间负责组织。
各种工程的竣工验收,都必须有完整的技术资料,验收后由公司设备主管部门和使用单位共同整理归档。
第五条 公司提升设备的管理机构为:
公司设备主管部门(机动科);
设备所属车间(设备副主任和机、电专业的工程技术人员);
提升工段和维修工段。
各级机构应按照责任制要求,各负其责。
各上级单位对下级单位负有监督、检查、指导的责任,并接受技术咨询;各下级单位有向上级单位如实汇报设备情况和管理工作情况的责任。
第六条 提升设备在检查、维修中严格执行点检制,在检修中推行网络技术,并应用新材料、新工艺、新技术。
第七条 提升设备管理应加强基础工作。建立健全设备档案,完善各种原始记录和技术经济统计资料。提升系统的材料、备件、能源等方面的消耗应单独统计。
第三节 提升设备技术资料的管理
第一条 提升设备的技术资料包括:设备档案、运转记录、点检记录、检修记录、绳检记录、调试报告等。
第二条 设备档案由公司设备管理部门负责保存。当设备调拨时随机转移。设备档案应包括:设备选型设计说明书及系统主要参数;设备安装调试记录及验收记录;设备出厂合格证、说明书、装配图及主要零件图等。
第三条 设备运转记录由运转工负责填写。每月上交车间,由车间审阅汇总后报公司设备管理部门。公司设备管理部门摘要载入设备档案(如提升次数、提升量、累计运转时间等)。运转记录一般保存一年,有关方面认为有必要时可以延长保存时间。
第四条 点检记录由各有关人员填写,每月上交车间。车间应对点检记录进行综合分析,掌握设备缺陷隐患,适时安排检修。之后车间应将点检记录和分析结果一并报公司设备管理部门,公司设备管理部门在综合分析的基础上摘要载入设备档案。点检记录一般保存一年。
第五条 设备检修记录由负责检修工程的单位填写。工程竣工验收后连同验收记录一并交公司设备管理部门,整理归档。
第六条 绳检记录由绳检工负责填写。每月交车间,车间在分析审阅后报公司设备管理部门。公司设备管理部门应对绳检记录认真分析,找出钢丝绳磨损、锈蚀、疲劳、断丝等发生和发展的规律,之后整理归档。绳检记录一般保存一个换绳周期。
第七条 设备的定期检验及调试记录由负责调试的单位编制,全部归入设备档案。并复制一份交设备所属车间。
第二章 矿井提升作业标准
第一节 提升机房环境设施及文明生产标准
第一条 提升机房的设备和设施,应按设计配齐保持完整。主机和操作台应涂灰色或浅绿色;润滑油和液压油管道,上油管应涂红色,回油管应涂黄色;水管应涂绿色;压气管道应涂天蓝色;地脚螺丝的露出部分应涂红色;其它外表部分可涂黑色。
第二条 提升机房必须配备下列用具和材料,并且在固定地点摆放整齐:
1、能适合司机日常紧固用的活扳手、改锥、钳子和加油用的稀油壶、黄油枪等。
2、清洗、擦拭用具用品。
3、常用润滑油料。
第三条 提升机房的记录必须包含下列内容,并且统一装订,摆放整齐,填写认真:
1、要害岗位进入登记。
2、交接班记录。
3、运转记录。
4、点检记录。
5、绳检记录。
6、维修记录。
第四条 提升机房必须悬挂“四图”、“三制”、“一规程”,并且字迹清晰,规格统一,悬挂整齐。
“四图”指提升系统速度图、液压系统原理图、电控系统原理图、润滑图表。
“三制”指交接班制、岗位责任制、点检制。
“一规程”指提升机操作规程。
第五条 机房和设备必须经常保持清洁卫生,做到窗明、地净、沟见底、轴见光、设备见本色。
第二节 提升机作业组织标准
第一条 司机
1、提升机司机必须经过专门培训、考核,并取得操作证,方可上岗操作。考核应包括书面考核和实际操作考核。
2、提升机司机岗位必须配齐足够的人员,保证每班有两人上岗操作。
第二条 维修钳工
1、提升机维修钳工应单独设置。维修钳工人数根据劳动定员确定,但重要提升系统必须保证每班有值班维修工。
2、维修钳工中必须有专人负责提升机钢丝绳检查或设置专职绳检工。
3、提升机维修钳工须经专门培训,掌握提升机结构、性能、参数和维修技能。
第三条 维修电工
1、提升机维修电工应单独设置。维修电工人数根据劳动定员确定,但重要提升系统必须保证每班有两名值班维修电工。
2、提升机维修电工须经专门培训,掌握其结构、性能、参数、控制原理和维修技能、调试知识。
第三节 提升机司机作业标准
第一条 司机在接班时应提前15分钟到达机房,按照“交接班制”要求进行接班。
第二条 司机接班后应随即按润滑图表要求,对每班加油的润滑点加注润滑油脂。每天加油的润滑点由白天班司机加油。加油工作由副司机进行。
第三条 司机坐在操作台前应姿势端正,保证两手操作自如,双脚很方便地踏着动力制动开关和紧急制动开关,眼睛能方便地看到深度指示器全行程。
第四条 与电工联系,手动试验深度指示器上的过卷开关是否可靠,试验动力制动是否正常并试验紧急制动是否可靠。
第五条 完成上述工作后和信号工联系,进行一个循环的空车试运行,并以验绳速度制造人为过卷,试验过卷开关的可靠性,然后根据信号,进行正式提升作业。
第六条 提升机的操作
1、每一台提升机都必须根据控制原理,编制适合本机的操作规程,但任何一台提升机都必须遵守下列操作方式:
(1)听清并辨明信号;
(2)主令控制器先给上第一预备级再松闸;
(3)下放重物时,启动后应迅速将控制手柄推到底,用脚踏动力制动配合控制速度,禁止溜车带闸下放重物。
2、提升机应一人操作一人监护,提升人员时必须正司机操作副司机监护。
3、运行过程中,操作者主要注意下列事项:
(1)显示器上的深度指示运行情况:
(2)注意听停车信号;
(3)注意监视各种保护与故障显示。
4、监护者主要注意下列事项:
(1)主电机的电压和电流;
(2)显示器深度指示系统运行情况;
(3)设备运行声音和气味;
(4)减速点过后监视操作者是否有误操作;
(5)运行中操作者发生突发性疾病,立即代替其操作。
5、运行中,只有当发生下列情况时才能施行紧急制动:
(1)听到事故警铃;
(2)听到井筒有异常声响;
(3)看到提升钢丝绳有剧烈抖动;
(4)电控系统起火;
(5)减速点后没有减速;
(6)主电机电流突然增大;
(7)其它特殊情况。
第七条 下班前30分钟开始做交接班准备,按照“交接班制”规定向下班司机交班。
第四节 维修钳工作业标准
第一条 维修钳工应根据“点检制”规定,对应由自己负责的点检内容,按照周期、方式、标准等要求进行检查。
第二条 对检查中发现的情况及司机反映的问题,应及时检修、调整。
检查方法和检修、调整标准如下:
1、检查主轴键,用手锤敲击,不应有松动现象。
2、检查主轴承及减速器轴承,听声音无杂音和震动。
3、检查卷筒或主导轮,其筒皮、焊缝、轮辐、支环,应无裂缝、开焊现象,无明显变形。
4、检查减速机,齿轮无撞击无杂音;打开观察孔观察,检查齿面磨损、胶合、点蚀等情况。
5、检查各地脚螺丝,用手锤敲击,不松动。
6、检查卷筒衬板,眼观不劈不裂;螺栓孔余深不少于10mm。
7、检查液压站:
(1)油泵运转声音正常,无泄漏;
(2)启动油泵和安全电磁铁,系统压力应附合整定值。如油压过高或过低,应调整溢流阀。如系统没有压力则应顺序检查:溢流阀节流孔是否堵塞,油泵是否不供油。
8、检查闸瓦间隙,对瓦块式闸,其工作制动器的闸瓦与制动轮的单侧间隙不应大于2.5mm;紧急制动器的闸瓦与制动支轮的间隙不应大于1.5mm。
9、钢丝绳的检查,除按安全规程每天进行检查外,还应作到:对单绳提升,每6个月串移一次绳卡位置,观察绳卡下有无断丝。
10、罐道钢丝绳应每月检查一次磨损和锈蚀情况,并涂油润滑。特别要注意井窝下不使用段的罐道绳,要进行除锈防腐处理。
11、制动钢丝绳及缓冲器应每月检查一次,进行除锈防腐处理。发生断绳制动,或进行断绳试验后,应检查防坠器下的绳况,并检查缓冲器,必要时进行调整。
12、检查罐笼联接装置锈蚀情况,除去锈迹和油垢,检查是否有裂纹,并对销轴进行润滑。
13、检查天轮结构是否有裂纹和变形。检查衬垫磨损情况,并对轴承进行润滑。
14、检查罐笼锈蚀情况,尤其要检查骨架和铆接部位锈蚀情况。除去锈迹,检查有无裂纹。
15、检查罐道和弯曲变形情况,罐道卡子是否松动脱落。检查罐道磨损情况,其磨损值不超过gbl6423-2006《金属非金属矿山安全规程》第6.3.3.9条之规定。
第五节 维修电工作业标准
第一条 主电机的维护保养
1、应定期吹扫电动机内积尘,保持通风散热良好。
2、运行中的电机应经常检查温升情况,其值不应超过铭牌规定。
3、检查电机轴承工作的润滑情况,定期补充和更换润滑油脂。
4、滑环工作表面应清洁光滑,无烧痕、条痕等缺陷。
5、电刷在刷盒内应滑动灵活,电刷与滑环面应密切接触,压力大小适中。
6、电动机运行3000小时以上,应对电机的绝缘作一次测定。低压电机绕组绝缘电阻值不低于0.5mω。
用摇表测电阻时,应在电机发热后进行并将电缆线断开。如绝缘电阻不符合要求,应查出原因并加以处理。
第二条 换向器的维护保养
1、检查换向器必须切断电源,挂上停电作业牌,方可进行工作。
2、除去积尘,检查各部机件的完整性,稳固性和可靠性。
3、检查主触点闭和时是否在触点表面如头烧痕应用细锉打光,禁止使用砂纸。
4、检查主触点的压力、间隙,三相应同时闭和,否则应及时调整或更换弹簧。
5、检查辅助触点的压力、初间隙和弹簧的压缩行程。
6、检查防电离装置的金属片,要仔细检查磁吹灭弧线圈的圈间隙是否良好。
7、检查磁铁的短路环是否完整,损坏必须更换。
8、磁铁活动部分与固定部分表面接触严密,如歪斜不严,可调整活动部分;不平时应更换。
9、测量绝缘电阻,对于受潮部分应随时干燥。
第三条 磁力控制站的检查与维护:
1、加速接触器的检查与维护:
(1)主触点闭和时应呈线性接触,表面有烧痕应用细锉打光;
(2)主触点的压力、间隙和接触后的压缩行程应符合规程规定;
(3)消弧罩应清洁,栅格板不应相碰,石棉板不应有缺陷,否则应调整或更换;
(4)辅助触点表面应光滑,否则可用细砂纸打光,触点的压缩行程为2.5mm,运行磨损后不应小于1.2mm;
(5)检查衔铁,接触面闭和后应严密无间隙,检查吸引线圈有无过热和烧损。
2、时间继电器的检查与维护
(1)继电器动作应灵活。触点压力、间隙、压缩行程保持正常。
(2)检查继电器线圈有无过热损坏和断线,测量线圈绝缘电阻一般不低于1mω。
(3)继电器的延时应保持系统的延时要求。继电器不允许在没有非磁性垫片的情况下工作,但垫片厚度不得小于0.1mm。
3、电流加速继电器的检查与维护
(1)注意观察继电器吸引和释放动作是否符合加速要求;
(2)其它方面的检查和维护同时间继电器。
4、其它部分
各开关工作正常;磁放大器出线不应有断线;接线端子连接牢固;晶体管、电容器没有击穿、过热现象等。
第四条 操作台的检查与维护
1、各仪表指示准确。
2、各按钮和转换开关动作灵活,接触良好。
3、主令控制器触点的压力、间隙弹簧的压缩行程正常。
第五条 安全保护和闭锁装置的检查与维护
1、过卷开关、闸瓦过磨损开关安装位置正确、牢固,动作灵活可靠。
2、过速、限速继电器及断线保护继电器动作可靠。
3、脚踏紧急制动开关、换向器室门闭锁开关安装牢固动作灵敏可靠。
4、减速开关安装牢固,动作正确。
5、制动油过热、过压的接点动作灵活。
6、各安全保护信号显示正确。
第九条 其它部位的检查与维护
1、检查信号与提升机构的闭锁,没打信号时主电机应不能启动或加速。
2、应经常检查深度指示器的传动件及碰块的清洁情况,如不正常应及时清理,防止出现卡住现象。
第六节 润滑标准
第一条 每一台提升设备都要根据设备技术资料,编制出润滑图表。编制润滑图表必须体现“五定”(定点、定质、定量、定期、定人)原则,润滑图表必须适合于本台设备的性能和特点。
第二条 润滑工作按润滑图表严格执行。机房内加油周期凡每班和每天的润滑点,由提升机司机负责加油。其它周期的润滑点由维修钳工负责加油。
第三条 所用油品必须经过检验合格,使用代用油品时,必须报公司设备主管部门批准。
第四条 重要部位的加、换油必须留有记录。
第七节 提升机的定期检查、调整、调试标准
第一条 工作制动闸和安全制动闸的制动力矩均不应小于绞车最大静力矩的3倍。
第二条 对于jtk型提升绞车,在立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度,都不应超过0.75m/s2。
第三条 安全制动空行程时间应符合《金属非金属矿山安全规程》第6.3.5.16条规定。
第四条 提升钢丝绳的选用,试验标准,应符合《金属非金属矿山安全规程》第6.3.4.1条至6.3.4.9条的规定。
第五条 竖井单绳提升的罐笼防坠器每半年应进行一次清洗和不脱钩试验,每年进行一次脱钩试验。
第六条 制动闸瓦与制动轮缘的接触面积应不小于80%。
第七条 在等速阶段发生安全制动,必须先检查闸瓦表面的状况,确认正常后,才允许开车。
第八条 提升机的电气调试应一年进行一次,调试工作由专业人员进行。调试后的各项数据和性能,应符合电气调试规程和原设计的要求,及时编制调试报告提交使用单位,由使用单位整理归档并将调试结果报局设备主管部门。
第九条 每半年将罐道钢丝绳旋转45度,并上提200mm左右。
第十条 每年对井架、井塔进行一次全面检查。检查内容包括:锈蚀、腐蚀情况,震动情况,是否有裂纹、开焊等。
第三章 信号系统
第一节 信号系统的组成、作用
一、信号系统是矿井提升系统中十分重要的组成部分,它的声光信号直接指挥着提升机的动作方向。提升信号是由电源变压器、开关、按钮、信号指示灯、电铃或电笛、继电器、线路及其他电气元件等组成的完整的提升信号系统。
二、提升信息是提升的工作指示,是保证矿井提升系统安全运转的重要装置。在人工操作和自动化控制的提升系统中,提升司机是依据信号工所发送的声光信号、数字信号等,决定采用何种工作方式。如果在自动化提升系统中,提升机在接收到信号系统发出的开车信号后,便自行启动。为保证提升系统安全可靠地运转,提升信号发送时必须达到准确清晰、可靠的安全要求。
第二节 信号工安全操作规程
1、信号工必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置及相关设施的操作方法。
2、信号工上岗时要集中精力,密切注视信号,检查井帘及挂钩、保险装置等情况。
3、上岗时,要携带作业证,无证不许作业。
4、发出信号要准确、明显、清楚,不得无故发停车信号。
5、必须严格执行本单位规定的信号发送类别、信号标志等,不准擅自变更。
6、信号发出后,信号工应手不离停车按钮,应时刻注意罐笼(箕斗)、信号、钢丝绳等运行情况,并注意监听声响,发现异常要立即发停车信号。
7、信号工不得擅离工作岗位,严禁非信号工人员动用信号。
8、信号工应及时填写交接班记录,做好交接班工作。
第三节 信号工岗位责任制
1、严格按照操作规程操作,有权拒绝违章指挥。
2、负责组织和清点上下罐人员。
3、对不在指定时间和不具备下井条件的人员,必须拒绝并记录在案。
4、对不经有关领导批准的超大物体的提升和下放时,必须拒绝。对不合乎安全乘罐要求的情况必须拒绝,同时向车间领导汇报。
5、负责对井口的安全文明生产监督。
6、做好当班生产的记录,并交接好班。
7、负责信号房内的安全卫生。
8、负责保养、点检的责任,精心操作。
9、对井口安全门有点检监督的责任。
第四节 信号工交接班制度
1、必须在岗位现场按时进行交接班。
2、交班人员必须把当班信号设施的使用情况交待清楚,检查灯光、电铃、按钮、打点器等是否齐全,声光是否准确,并把存在的问题交待清楚。
3、接班人员因故缺勤或未能按时到岗时,交班人员不准擅自离开工作岗位,应向上级汇报,经同意并妥善安排后方可离开工作岗位。
4、接班人员认为信号设施存在问题可以拒绝接班,但必须报告上级妥善解决,接班人不得借故拒绝接班。
5、接班人员认为工作地点的卫生没有打扫干净,可以先接班上岗,由交班人员打扫完工作地点的卫生,接班人员认为合格后,交班人员方可离去。
6、双方认为交接清楚后,应在交接班记录上填写好各项内容,双方签字,交接班结束。
第四章 矿井提升作业制度
第一节 卷扬司机交接班制
第一条 提升机司机上班前应作好充分准备,穿戴好劳保用品,精神饱满,应提前15分钟到达工作岗位。
第二条 司机到岗位后,按以下顺序做好接班工作:
1、按点检制中规定的班检内容,对设备进行检查。
2、检查室内工具、用具、用品是否齐全,并已摆放整齐。
3、检查各种记录本是否齐全,并且摆放整齐。
4、检查设备及环境卫生。
5、向上班司机询问上班工作情况,设备情况,故障及处理情况。
6、审阅上班司机运行记录、点检记录。
7、审阅上班司机交班记录。
第三条 接班中应注意:
1、上班司机反映的设备缺陷,或接班中发现的设备缺陷,双方要认真检查确认,并记录在案。
2、对设备缺陷应通知维修工处理。
3、较大缺陷(指修理时间在1小时以上者;原因不明不能开车者;需要更换备件者等)应向车间主任或值班调度汇报。
4、上班司机不在岗位不能接班。
第四条 司机在下班前30分钟做好交接准备。当下班司机到岗后向下班司机交底。
1、按照点检制规定,对设备进行检查,并填写点检表。
2、清点室内工具、用具、材料,并摆放整齐。
3、打扫卫生,擦拭设备。
4、填写运转记录,交班记录。
5、向下班司机介绍本班工作情况,设备运转情况,设备缺陷及处理情况。
6、当下班司机确无异议,并在交班记录上签字后方可离开工作岗位。
第二节 卷扬司机岗位责任制
第一条 卷扬司机基本职责和任务
1、树立为矿山生产努力奋斗的思想,热爱本职工作,完成本岗位各项任务。
2、坚持安全第一的指导思想,努力学习业务技术,熟悉提升设备技术性能,掌握本工种操作规程、维护规程、安全规程和其它有关规程制度。
3、按时上班,坚守岗位,精心操作设备,认真维护设备,搞好环境卫生。
4、对点检制中规定由司机负责检查的部位认真进行检查,并填写点检记录。
5、认真、真实地填写运转记录、交接记录。
6、运行中发现设备故障应立即通知维修工处理。
7、运行中发现设备事故应立即停车,并向车间主管主任或技术人员汇报,未经许可不能继续运行。
8、对由于违反操作规程而致的一切事故负全部责任。对本工种点检内容不认真检查,对设备故障不汇报、不处理、带病运行而发生的事故负主要责任。
9、对于明知是违章指挥而不拒绝执行,在执行过程中发生的事故负有责任。
第二条 司机的权力
1、当设备存在危及安全运行的缺陷时,在未处理前有权拒绝开车。
2、司机因身体不适或情绪不佳,可能影响正常操作时,可以申请不当班操作。
3、当班司机只有一个人时,可以拒绝升降人员的作业。
4、对上级违反规程制度的错误指挥,可以拒绝接受。
第三节 维修工岗位责任制
第一条 热爱本职工作,努力学习业务技术。维护、检修好提升设备。
第二条 严格执行本工种各项规程制度。熟练掌握提升设备技术性能和维修技能。
第三条 认真执行点检制规定由维修工负责的点检内容,并做好记录。
第四条 点检中发行的设备缺陷要及时检修,并作好记录,较大缺陷本班维修工无力处理时,应及时向车间主任或技术人员汇报。
第五条 对由于检查不认真,缺陷未能及时发现而导致的设备事故负主要责任。对检修、调试不当而导致的设备事故负全部责任。
第六条 专(兼)职绳检工职责
1、认真执行绳检制度,并按润滑制度要求对各种钢丝绳进行润滑。填写绳检记录。
2、对由于不按期检查或检查不认真,缺陷未能及时发现而发生的断绳事故负主要责任。对由于不按制度润滑而使钢丝绳过早磨损或锈蚀失效负主要责任。
第四节 所属车间岗位责任制
第一条 负责对本车间所属提升设备全面管理,组织主管技术人员和操检工人,认真执行各项规程制度,努力管好、用好提升设备,保证安全运行。
第二条 由车间主管主任组织,机电技术人员作指导,对点检制规定的月检内容进行认真检查,并填写点检记录。
第三条 对检查中发现的全部缺陷和隐患,进行处理,对较大缺陷本车间无力处理的向公司设备管理部门汇报。
第四条 每月对运转工、维修工的工作情况进行一次全面检查,审阅运转记录,点检记录和检修记录。检查制度、规程的执行情况,发现违章者或技术缺陷者,及时进行批评教育和技术教育。对于运转工和维修工的责任事故,负有领导方面的责任。
第五条 对于由本车间负责检查和维修的内容,由于检查不认真或技术处理错误而导致的事故负主要责任。
第六条 对由于严重官僚主义、管理混乱、违章指挥造成的设备事故及不正常磨损、锈蚀而使设备失效的,负主要责任。
第五节 点检制
提升设备实行点检制。按周期不同,分别为日常点检和定期点检;按分工不同,分别为运转工点检和维修工点检。
第一条 班检由司机负责。班检的部位和内容:
1、检查闸轮,无油污、水迹。
2、检查主电机的运转声音和温升是否正常。
3、检查钢丝绳,在卷筒上排列整齐,不咬绳,对多绳提升检查各绳运行是否平稳。
4、检查液压站,压力正常,无泄漏。
5、检查安全制动电磁铁,踏下安全制动开关数次,观察动作是否灵活。
6、检查主轴瓦,温度正常,不漏油。
7、检查减速器,声音和温度正常,不漏油,轴向无窜动。
8、主电机电压和电流正常。
9、测量电压正常。
10、
11、检查深度指示器是否准确;其上的过卷开关动作是否可靠。
12、以验绳速度制造人为过卷,检查井口过卷开关的可靠性。
第二条 维修工日检的部位和内容:
1、检查主轴装置,切向键联接可靠,不松动。
2、检查联轴器各机件是否有损坏,联接是否可靠。
3、检查制动器,各部件联接可靠,转动灵活,无裂纹,无开焊。
4、检查天轮衬垫,无松动脱落现象;卷筒衬木不劈不裂。
5、各部基础螺丝不松动。
6、罐笼无开焊,无裂纹。
7、钢丝绳联接装置无裂纹。
8、绳卡子是否有滑移现象。
9、钢丝绳是否有破股与断丝现象。
第三条 月检
月检由车间负责组织机电技术人员、维修钳工和电工共同进行。月检的部位和内容:
1、检查闸瓦磨损是否超限,间隙是否正常(制动闸松闸时,闸瓦与制动轮间隙,对于平移式应不大于2㎜;对于角移式应不大于2.5㎜)。
2、检查天轮衬垫是否有松动、掉块或磨损超限。
3、检查各绳槽直径差是否超限。
4、检查深度指示器传动系统各部的联接情况和磨损情况。
5、检查钢丝绳断丝是否超限,测量钢丝绳直径和捻距是否在允许值内。
6、检查罐耳和罐道间隙是否正常。
7、检查罐道梁、罐道、拉紧器等井筒设施的工作可靠性和磨损情况,腐蚀情况。
8、检查罐笼、箕斗的结构稳固性和腐蚀性情况。
9、检查并吹扫主电机内尘土。
10、检查并清扫配电柜、控制屏、信号屏内积尘。
11、检查电机滑环工作情况。
12、检查转子电阻箱各接头是否松动或烧蚀。
第四条 半年检
半年检在公司设备管理部门参与并指导下,由车间组织进行。半年检部位和内容:
1、测定安全制动空行程时间,重锤液压驱动闸瓦式制动闸不应超过0.6s。
2、测定超速保护装置的可靠性,在速度超过额定值15%时能实现安全制动。
3、测定加、减速度是否符合调定值。
4、测定安全制动减速度,上提和下放各为多少。
5、测定主电机定子绕组和转子绕组的绝缘值。
6、取下绳卡子,检查卡子下面钢丝绳状况,并窜移绳卡子位置。
7、打开桃形环或楔形环,检查内部钢丝绳是否有断丝现象。
8、检查卷筒壳有无开焊、裂纹、变形。
9、检查天轮缘和轮辐,有无裂纹或断裂。
11、打开减速器观察孔盖,检查齿轮啮合情况。
12、检查、清洗罐笼安全卡,进行不脱钩试验。
第五条 每年进行一次电气试验。
第六条 每半年对罐笼悬挂部分进行一次检查。
第七条 提升钢丝绳应每半年进行一次断绳试验。
第八条 每次点检后都要填写点检表。其中月检和半年检的点检表要报局主管部门。
