油区接卸油车管理制度
为了保证油区接卸车安全,确保安全生产,杜绝发生火灾事故,结合锅炉专业的实际情况,制定如下管理制度:
1. 卸油前需要检查卸油站台照明充足,站台周围不得堆放物品和杂物。冬季应及时清扫冰雪,并采取必要的防滑措施。
2. 卸油机车与油罐车之间至少有两节隔离车厢方可允许取送油车。在进入油区时,机车烟囱应扣好防火丝网,行驶速度应小于15km/h,不准急刹车,挂钩要缓慢,车体不准跨在铁道绝缘段上停留,避免电流由车体进入卸油管线。
3. 工作人员应待机车与油罐车脱钩离开,采取制动措施后,方可登上油车,开始工作。
4. 打开油车上盖时,严禁用铁器敲打。开启上盖时应轻开,人应站在侧面。卸油沟的盖板应完整,卸油口应加盖,卸完油后应盖严。卸油过程中,值班人员应经常巡视,防止跑、冒、漏油。
5. 油车卸油时严禁将扎有铁丝的胶皮管或铁管接头伸入仓口或卸油口。
6. 油车、卸油加温时,应严格控制温度,柴油不超过50摄氏度,进入油罐的燃油蒸汽加热温度不超过250摄氏度。
7. 在卸油中如遇雷雨天气或附近发生火灾,应立即停止卸油作业。
8. 卸油区内铁道必须用双道绝缘与外部铁道隔绝。油区内铁路轨道必须互相用金属导体跨接牢固,并有良好的接地装置,接地电阻不大于5欧姆。
9. 卸油站发生火灾时,如油槽车正在卸油应立即停止卸油,关闭上盖,防止油气蒸发,设法将油槽车拖到安全地区,如油品外溢起火可用砂子、土围堵将火势控制在较小的范围内然后用足够数量的泡沫、干粉灭火器和消防水扑救。
10. 油区值班员及卸油人员在卸油期间,必须遵守卸油规程,安全规程及本制度。
