客车gps系统使用管理制度
为充分发挥gps系统的作用，加强营运车辆的运营安全管理，提高运输服务质量、运营效益和安全管理水平，制定本制度：
一、管理机构及职责
为加强对营运车辆安全运营过程的监控管理，成立全球卫星系统（gps）管理领导小组。
领导小组主要职责：
1、负责公司有关《营运车辆gps运营安全监控管理办法》的执行和组织落实，根据客运公司实际，组织制订和不断完善《公司gps系统使用管理制度》和工作计划。
2、组织检查营运车辆安全运行监控管理，研究处理gps系统使用管理过程中出现的问题。
3、监督考核各部门（监控中心）对gps管理制度的落实情况，对监控过程中发现的车辆违规情况做出处理，制定整改措施。
二、监控中心及职责
建立gps监控中心，监控中心设在公司安全科。
各中心主要职责：
（一）安全科gps系统管理职责
1、安全科由科长、稽查人员具体负责，分管领导监督考核。
2、负责gps系统的日常检查与维护，确保该系统的正常运行和gps信号的正常传递。
3、制定营运车辆gps运营、安全监控工作计划。
4、负责全部营运车辆的运营、安全监督管理。对营运车辆的运行安全情况进行实时监控，对重点抽查车辆进行轨迹回放查询，对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录，及时发出信息，令其立即改正，并按照《gps终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
5、负责车辆相关信息的采集和汇总上报。
6、建立gps设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。
7、对所有终端使用人员、维护人员进行教育和培训，使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
8、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护，确保信号的正常传递。发现无信息的车辆设备要及时查清原因进行修复，无法修复时应及时向公司安全科汇报。因承包人的原因未按规定期限修复时，要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
9、根据天气、道路情况（包括局部地区），及时制发安全提示信息，提醒驾驶员注意安全行车。
10、及时处理劫警信息，对车辆的求助信息及时答复或处理。
11、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
12、因各种原因经领导批准报停的车辆，及时向安全科汇报办理停卡手续。
13、按月对gps系统的管理使用情况进行汇总，定期向领导小组和公司有关部门汇报。
（二）公营车队gps系统管理职责
1、公营车队由队长、营调人员具体负责，分管领导监督考核。
2、负责制定公营车队月度监控管理计划。
3、负责公营车辆的运营、安全监督管理。对车辆的运行安全情况进行实时监控和轨迹回放查询，对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录，及时发出信息，令其立即改正，并按照《gps终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
4、根据运输生产需要和安全监控情况，下达调度指令。负责公营车辆相关信息的采集和汇总上报。
5、建立gps设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。
6、对所有终端使用人员（驾驶人）、维护人员进行教育和培训，使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
7、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护，确保信号的正常传递。发现无信息的车辆设备要及时查清原因进行修复，无法修复时应及时向公司车安处汇报。
8、根据天气、道路情况（包括局部地区），及时制发安全提示信息，提醒驾驶人注意安全行车。
9、及时处理劫警信息，对车辆的求助信息及时答复或处理。
10、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
11、按月对gps系统的管理使用情况进行汇总，定期向领导小组和公司有关部门汇报。
（三）租赁经营科gps系统管理职责
1、租赁经营科由科长和调度人员具体负责，分管领导监督考核。
2、负责制定租赁经营科月度监控管理计划。
3、负责租赁车辆的运营、安全监督管理。对车辆的运行安全情况进行实时监控，对重点抽查车辆进行轨迹回放查询，对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录，及时发出信息，令其立即改正，并按照《gps终端维护及违规处理规定》提出处理意见。
4、对因各种原因请假、缺班的承包车辆及包车、加班车辆，进行重点监控，发现问题及时做好记录并向有关领导汇报。
5、根据运输生产需要和安全监控情况，下达调度指令。对私自改变运营线路，私自包车、加班者，按我公司有关规定提出处理意见。
6、负责承包车辆相关信息的采集和汇总上报。
7、指导、培训所有使用终端人员，熟练掌握使用操作技术。
8、做好各项监控记录。
7、对所有终端使用人员（驾驶人）、维护人员进行教育和培训，使其熟练掌握使用操作技术和简易维修技术。
8、定期对车辆的信息传递情况进行排序，发现无信息的车辆设备要及时查清原因与安全科进行沟通。因承包人的原因未按规定期限修复时，要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
9、根据天气、道路情况（包括局部地区），及时制发安全提示信息，提醒驾驶员注意安全行车。
10、及时处理劫警信息，对车辆的求助信息及时答复或处理。
11、对不服从安全管理或违章作业的相关责任人提出处理意见。
12、按月对gps系统的管理使用情况进行汇总，定期向领导小组和公司有关部门汇报。
三、gps终端维护及违规处理规定
（一）终端维护及岗位职责
维护人员及素质要求：
1、安全科配备1-2名车载终端维护人员，按照本制度的有关规定实施对gps系统的管理维护，确保信号正常传递。
2、维护人员应具有高中以上文化程度，二年以上汽车电工维修经验。
3、车载终端维护人员应经过专业培训，合格后上岗。
gps系统维护人员岗位职责：
1、加强车载终端使用人员的教育和培训，使其熟练掌握车载端的技术性能、操作方法，日常维护管理等方面的知识。
2、对车载终端的使用情况进行检查和定期维护，发现车载终端边线松动影响gps信号传递质量时及时进行排除。
3、修车、拆卸电瓶等确需拆卸车载终端边线时，修车完毕后及时进行连接。
4、对车载终端发生故障的原因进行调查，能够排除的及时进行排除。如人为原因造成边线松动、拆掉、割断等应及时做好记录，并向单位领导报告。
5、确定车载终端发生故障无法排除时，应及时向公司安全科报告。
6、定期对车辆的信息传递情况进行排序，发现无信息的车辆设备要及时检查和排除。因承包人的原因未按规定期限修复时，要按照本制度的有关规定及时采取措施并向有关领导汇报。
7、及时做好gps系统检查维护记录。
（二）违规处理
1、各监控中心和维护人员，通过定期对车辆的信息传递情况进行排序和对gps系统进行检查维护过程中发现的信号中断车辆，应立即通知车辆驾驶人到指定地点进行排查和维修，因承包人的原因未按规定时间进行排查和维修，安全科要作为一个安全不合格项，停签车辆例检合格证并限期整改。
2、车辆驾驶人要经常检查车载终端连线，若有松动及时排除，否则按人为松动进行处理。
（1）因人为原因造成gps系统信号中断的，每中断1小时，对责任人经济处罚50元，以后按照累计时间进行计罚。
（2）人为损坏车载终端连线的，对责任人经济处罚500元，并承担损坏连线的更换使用；
（3）因管理不当造成车载终端进水损坏的，对责任人经济处罚200元，并承担更换车载终端的一切费用；
（4）经维修发现属于人为造成的故障，维修诊断费由责任人承担；
（5）因天线被遮挡造成信号中断的，对责任人经济处罚200元。因属于人为原因造成终端不能使用，必须修好才能发班。
3、各监控中心监控到的违章超速车辆（通过实时跟踪和轨迹回放），按照《稽查制度》的有关规定开具处罚决定书，由分管经理签字后，开具罚款收据，通知经营者及驾驶人进行处理。
4、超速行驶车辆的确认。连续查看2次gps系统发回的信号，其速度均超出规定时，可确定为超速行驶。
5、安全科要做好运营过程的监控工作，对私自加班、包车或不按规定路线运行者，及时做好记录，并报告分管经理，严格按照我公司有关制度处理。
6、对查出的违规车辆不及时作记录、对责任人不及时处理、不向有关领导汇报的，对有关部门和责任人予以通报批评和经济处罚。
