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第1篇 柴油发电机组管理制度
一、责任:
配电室值班电工负责机组的日常检查、试车及双回路停电时发电机的启动和运行;检修由专人负责,负责对机组的日常检修和维护;值班区长负责当日机组的试验和运行的管理、组织、协调责任,并做好记录,记录操作人、时间及情况。
二、试车:
1、四月至十月每五天试车一次,十一月至二月每二天试车一次。每次启动后运行时间不应少于15分钟。
2、试车前通知值班室,并按日常检查规定对设备进行检查。
3、启动:(按键说明见附表1)
(1)工作模式在手动位置。
(2)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
4、停机:
(1)按下停止键,油机开关会分闸,并开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(2)急停:
紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的任一急停按钮,机组立即停机。
a机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
5、机组运行时需要专人值守,并详细记录:
(1)每3分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率等。
检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(2)检查机组的各部分运转声响是否正常,柴油发电机的排烟无异常颜色。
(3)检查机组或电器设备是否有焦糊等异味;
三、使用:
1、启动:
(1)工作模式在手动位置。
(2)值班电工在确认双回路停电后,需立即向调度室及区值班室汇报,并确认双回路电源的断路器在“分”的位置,并拉开双回路电源柜的下隔离开关后方可进行机组供电。
(3)启动前确认当天日常检查情况无异常。
(4)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
(5)机组启动后,空载运行1~2分钟,待机组运行平稳后,将机组配电柜开关置于合闸位置,方可对配电室开关柜送电。
(6)机组所带负荷严格按规定执行,严禁超载使用。配电室开关柜的送电按照发电机供电的规定执行。
(7)机组运行时严禁短路,否则会引起设备的严重损坏。
(8)机组运行时需要专人值守,每分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率,供电电压、电流、频率、负荷等。
(9)检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
(10)检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(11)检查机组各种保护和监视装置是否正常。
2、停止:
(1)值班电工在确认外部供电正常后,立即向调度室及区值班室汇报,将配电室开关柜置于分闸位置,并将机组配电柜开关置于分闸位置,确认机组无负荷后空载运转3~5分钟后再停机,严禁带载停机。
(2)按下停止键,开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(3)急停:紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的任一急停按钮,机组立即停机。
a.机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b.机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c.机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
柴油发电机组检查、检修制度
一、日常检查(值班人员负责):
1、机组周围严禁有妨碍运转的杂物。
2、机组内部设备及地面清洁无杂物。
3、检查启动柜侧的市电开关,并做好记录。
(1)确保380v市电正常供电。充电开关处于常开位置。
(2)检查油箱油量不少于300升。
(3)气温低于10℃时,开启电加热器开关,对机器进行预热。
4、检查机组状态,并做好记录。如有异常及时通知值班室。
(1)检查蓄电池组电压是否正常。(蓄电池电压应为24v ~30v左右,满足机组连续起动9次的用电量。)
(2)检查油压、油温、水温、增压压力数值。
(3)观察报警指示灯是否接通发亮。检查机房照明是否正常。
5、检查机组燃油供油阀是否处于开通位置。
6、检查配电柜开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
7、按规定填写检查内容,要求要求每班一次,记录要真实,完整。(记录表见附表2)
二、周检(专职电工负责):
1、由配电室值班电工配合机运区电工进行。
2、重复日常检查内容。
3、检查柴油机油位标尺是否在正常位置。
4、检查燃油箱油位,不应少于50%。
5、检查散热器水位是否在正常位置。
6、检查蓄电池电解液是否在正常位置。
7、检查机组各管接头(包括燃油供给、排烟、润滑、冷却系统)是否紧固,是否有漏水、漏油现象。
三、月检(主管区长负责):
1、由配电室值班电工和专职电工配合机运区主管区长进行。
2、重复周检内容。
3、检查空滤指示器,若进入红色区域则需要更换空滤。
4、检查电瓶连接线、机组接地线、控制箱保险接线及接线端子线是否松动。
5、检查风扇皮带、充电机皮带张紧度。
6、对机组外部进行清理,包括四周及顶板。
四、年检:
1、在矿统一安排下,联系厂家指导,并由机运区区长负责。
2、重复月检内容。
3、检查化验机油。(机油第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
4、更换机滤、柴滤、空滤,或在规定的使用时间内更换。(柴滤更换时间为300小时/次;空滤更换时间为2000小时/次;机滤第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
5、对油水分离器进行排水及清洗或更换其滤芯,或在规定的使用时间内更换。(每使用50小时)
五、其它:
1、以上所有检查应认真做好记录。
2、检查发现的问题当班及时处理,对当班不能处理完毕的问题,当日内要处理完毕。
3、对当班不能处理完毕的问题,必须汇报主管区长、区长和机电矿长。
4、每年11月至次年2月底,加注-30号柴油。其它时间使用普通标号柴油。由主管区长负责提前做计划及更换。
柴油发电机机房管理制度
(1)非值班人员不准进入机房,若需要进入,须经机运区或调度同意,并在值班人员的陪同下方可进入机房。
(2)机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品。机房应备齐消防器材,并放置在方便、显眼处。机房内及油箱附近禁止吸烟。
(3)保持机房卫生,做到地面、墙壁、设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物,油漆完好、整洁光亮。
(4)机房应当通风良好、光线足够、门开启灵活。
(5)机房都应当做到随时上锁,钥匙由当值电工保管,备用钥匙由机运区值班室保管。
交接班制度
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人员交代,并查看《 柴油发电机综合记录本》,检查工具、物品是否齐全,确认无误后在《 柴油发电机综合记录本》上签名。
3、有下列情况之一者不准交接班:
(1)上一班运行情况未交代清楚。
(2)记录不规范、不完整、不清晰。
(3)机房不干净。
(4)接班人未到岗。
(5)事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。
第2篇 柴油发电机组运行管理制度
一、目的
规范柴油发电机组运行维护管理工作,确保柴油发电机长期无故障经济运行,保证现场施工和生活区的正常供电。
二、适用范围
适用于xxxxxxxx柴油发电站柴油发电机组的运行维护管理。
三、发电机组维护保养职责
1、机电项目部负责柴油发电机运行维护管理工作的组织实施。
2、柴油发电机组运行维护实行倒班制,每天二班,每12小时为一班,每班设2名电工、1名机械维修工。当值人员具体负责柴油发电机组的运行管理和维护保养。
柴油发电站管理规章制度
一、发电机组操作安全警告和注意事项:
1、使用及维护发电机组前,必须阅读并理解发电机组用户手册。
2、发电机组必须由受过机组专项培训的人员操作,维护操作人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。
3、维护操作人员不得在明知机组有异常情况下开机。
4、维护操作人员对机组清洁、维护、修理时,必须在停机且将电瓶负极线拆除的状况下进行。
5、排烟管及消音器排烟时产生高温,使用安装时必须采用防火隔热材料并远离易燃物品。
6、维护操作人员不得将易燃物体(液体)存放在发动机附近。
7、任何人不得在电池及燃料附近抽烟、打火花或其他引火行为。
8、每台发电机组应配备abc(干粉)灭火器,维护操作人员懂得如何使用。
9、维护操作人员在风扇防护罩或其他安全保护罩拆除的情况下,不得开机;在开机时,不得把手伸到这些保护装置或其附近进行维修。
10、维护操作人员手掌、手臂、长头发、首饰(手表)以及宽松的衣服必须远离皮带轮、皮带及其他转动部件。
11、维护操作人员在机房工作时,必须穿上工作服,带上手套和帽子。
12、维护操作人员发电机组冷却液未完全冷却时,不得拧开散热器盖子。
13、维护操作人员应戴上保护耳朵的装备。
14、安装机组或机组需要焊接时,严禁通过机组(身)打铁、接地,防止焊接大电流对机组内部电器、轴承、轴瓦造成伤害。
15、机组必须有安全可靠的接地,接地线安全载流量与发电机出线相符。
16、发电机组停车时首先切断负荷电源。
17、发电机组不能带负荷启动,不允许长时间过载运行。
18、切勿将任何种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用。
19、润滑油和润滑油滤清器必须按使用情况及时间定期更换。
20、必须确保发电机组燃油进油管不漏油、漏气。
21、对机组油箱加油时,必须在停机状态且加入后必须静止一定时间后开机,防止燃油中的杂质吸入供油管,引起燃油滤清器过早堵塞。
22、必须保证发电机组电瓶正负极接线正确,机组投入运行时,电瓶连线不得断开。
二、柴油机的维护保养制度
1、柴油机的维护保养分级:
日常维护(每班工作:每2小时巡检、停机后维护)
一级技术保养(累计工作100h )
二级技术保养(累计工作500h )
三级技术保养(累计工作1000--1500h )
2、发电机组任何级别的保养,维护操作人员必须有计划、有步骤的进行拆检和安装,并合理使用工具,用力适当,解体后的各零部件表面要保持清洁,并涂上防锈油;注意可拆零件的相对位置,不可拆卸零件的结构特点以及相关零部件的装配间隙和调整方法,保持柴油机及附件的清洁完整。
3、柴油机的日常维护
柴油机的日常维护内容(每1小时巡检、停机后维护)
| 序号 | 保养项目 | 进行程序 |
| 1 | 检查燃油箱燃油量 | 观察燃油箱存油量,根据需要添足 |
| 2 | 检查润滑油油位 | 油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应加到规定量 |
| 3 | 检查三漏(水、油、气)情况 | 消除油、水管路接头等密封面的漏油、漏水现象;消除进排气管、汽缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象 |
| 4 | 检查柴油机各附件的安装情况 | 包括各附件的安装的稳固情况,地脚螺栓及于工作机械相连的牢靠性 |
| 5 | 检查各仪表 | 观察读数是否正常,否则应及时修理或更换 |
| 6 | 清洁柴油机及附属设备外表 | 用干布或浸柴油的干抹布擦去机身、涡轮增压器、汽缸盖罩壳、空气滤清器等表面上的油渍、水和尘埃;擦净或用压缩空气吹静充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃 |
| 7 | 检查喷油泵调速器机油平面 | 油面应达到机油标尺上的刻线标记,不足时应添足 |
| 8 | 检查喷油泵传动连接盘 | 连接螺栓是否松动,否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺栓 |
| 9 | 检查空气滤清器阻塞指示器 | 指示器无指示,若有,用压缩空气清扫或运行1500小时更换 |
| 10 | 检查柴油机传动皮带组 | 传动皮带张紧程度:在传动皮带中段加3—5kgf压力,皮带按下10---20mm距离,否则进行调整,每2000小时更换传动皮带。 |
| 11 | 检查机组箱体、散热器与外部通风情况 | 箱体、散热器与外界通气窗无堵塞或尘埃等其他附吸物,否则用压缩空气清扫。 |
4、柴油机的一级技术保养
柴油机的一级技术保养包含日常维护项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机一级技术保养工作内容
| 序号 | 保养项目 | 进行程序 |
| 1 | 检查蓄电池电压和电解液密度 | 每运行50小时,用密度计测量电解液密度,此值为1.28—1.30kg/l,不低于1.27 kg/l。同时液面应高于极板10—15mm,不足时加注蒸馏水 |
| 2 | 清洗机油滤清器 | 一般250小时,清洗或更换机油滤清器; 更换机油时必须更换机油滤清器。 |
| 3 | 清洗燃油滤清器 | 一般500小时更换燃油滤清器,清洗或更换燃油粗滤芯、油水分离器芯、检查并清理燃油管路。 每运行50小时排放油水分离器中的积水并清洗,每2000小时更换油水分离器滤芯 |
| 4 | 清洗空气滤清器 | 对旋风式滤清器,用压缩空气从里往外清扫集尘盘上的灰尘,对纸质滤芯进行保养 |
| 5 | 清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管过滤网 | 将滤芯或管子放在柴油或煤油中清洗,然后吹干,防止被灰尘和杂质玷污 |
| 6 | 更换机油 | 根据机油使用情况(油的脏污和粘度降低程度)每隔2000小时更换机油。 机组第一次运行50小时更换机油 |
| 7 | 加注润滑油或润滑脂 | 对所有注油嘴等处加注符合规定的润滑油或润滑脂 |
| 8 | 清洗冷却水散热器 | 用清洁的水通入通入散热器中,清除其沉淀物质至干净为止 用清洗剂清洗散热器散热网表面至干净 |
| 9 | 清洗通气管内的滤芯 | |
| 10 | 检查气门间隙 | 对新机组100小时 |
| 11 | 检查喷油嘴 | 对新机组100小时 |
| 12 | 排放燃油箱内淤泥物 | 每运行400小时 |
5、柴油机的二级技术保养
柴油机的二级技术保养包含日常维护和一级技术保养项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机二级技术保养工作内容
| 序号 | 保养项目 | 进行程序 |
| 1 | 检查喷油器 | 检查喷油压力,观察喷雾情况,进行必要的清洗和调整 |
| 2 | 检查喷油泵 | 必要时进行调整 |
| 3 | 检查气门间隙,喷油提前角 | 必要时进行调整 |
| 4 | 检查进、排气门的密封情况 | 拆下汽缸盖、观察配合锥面的密封、磨损情况,必要时研磨修理 |
| 5 | 检查水泵漏水否 | 如溢水口滴水成流时,应调换封水圈 |
| 6 | 检查汽缸封水圈的封水情况 | 从汽缸套下端检查是否漏水现象,否则应拆出汽缸套,调换新的橡胶密封圈 |
| 7 | 检查传动机构盖板上的喷油塞 | 拆下前盖板,检查喷油塞喷孔是否畅通,如堵塞,应清理 |
| 8 | 检查冷却水散热器、机油散热器和机油冷却器 | 如有漏水、漏油,应进行必要的修补 |
| 9 | 检查主要零部件的紧固情况 | 对连杆螺钉、曲轴螺母、汽缸垫螺母进行检查,必要时拆下检查并重新拧紧至规定力矩 |
| 10 | 检查电气设备 | 各电线接头是否牢固,有烧损的应更换 |
| 11 | 清洗柴油、机油系统管路 | 包括清洗油底壳、机油管道、机油冷却器、燃油箱及其管路,清除污物并应吹静 |
| 12 | 清洗冷却水管道和水箱散热器芯片 | 用清洗液彻底清洗,再用干净水冲洗冷却系统 |
| 13 | 清洗涡轮增压器的气、油道 | 清洗导风轮、压气机叶轮、压气机内表面、涡轮及涡轮壳等零件的油污和积炭 |
| 14 | 检查进气管道有无泄漏 |
6、柴油机的三级技术保养
柴油机的三级技术保养包含日常维护和一级技术保养以及二级技术保养项目,并满足以下表格中工作内容。
柴油机三级技术保养工作内容
| 序号 | 保养项目 | 进行程序 |
| 1 | 检查汽缸盖组件 | 检查气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况,必要时进行修磨或更换 |
| 2 | 检查活塞连杆组件 | 检查活塞环、汽缸套、连杆小头衬套以及连杆轴瓦的磨损情况,必要时更换 |
| 3 | 检查曲轴组件 | 检查推力轴承,推力板的磨损情况,滚动轴承内外圈是否有周向游动现象,必要时进行修理或更换 |
| 4 | 检查传动机构和配气相位 | 检查配气相位,观察传动齿轮啮合面磨损情况,并进行啮合间隙的测量,必要时修理或更换 |
| 5 | 检查喷油器 | 检查喷油器喷雾情况,必要时将喷嘴偶件进行研磨或更换 |
| 6 | 检查喷油泵 | 检查柱塞偶件的密封性和飞铁销的磨损情况,必要时更换 |
| 7 | 彻底检查涡轮增压器 | 检查叶轮与壳体的间隙、浮动轴承、涡轮转子轴以及气封、油封等零件的磨损情况,必要时进行修理或更换 |
| 8 | 检查机油泵、淡水泵 | 对易损件进行拆检和测量,并进行调整 |
| 9 | 检查汽缸盖和进、排气管垫片 | 已损坏或失去密封作用的 应更换 |
| 10 | 检查充电发电机和启动电机 | 清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑脂,检查启动电机齿轮磨损情况机传动装置是否灵活 |
| 11 | 调整气门间隙 | 每运行1200小时达到机组要求 |
| 12 | 更换冷却液及冷却液过滤器 | 每运行2000小时 |
三、发电机的维护保养制度
柴油发电机组的同步发电机、充电发电机、启动马达和励磁机维护保养内容要求基本一致,在每班工作中或工作后进行。维护保养项目满足以下表格工作内容。
发电机维护保养工作内容
| 序号 | 保养项目 | 进行程序 |
| 1 | 环境、电机表面或内部 | 保持电机外表面以及周围环境清洁,擦净泥沙、油污和尘土,以免阻碍散热,造成电机过热;在电机机壳或内部不允许放任何物件 |
| 2 | 防止液体、固体物件进入电机内部 | 严防各种油类、水或其他液体滴漏或溅进电机内部,更不能使金属物(如铁钉、旋具、硬币等)或金属碎屑掉进电机内部,如有发现必须设法取出,否则不能开机 |
| 3 | 开机前监听 | 每班开机时,在发动机怠速预热期间,应当监听电机转子的运转声音,不许有不正常声音,否则停机检查 |
| 4 | 检查地脚螺栓 | 机组启动前,检查机组地脚螺栓的紧固情况,当转速达到额定值运转时,如机组振动剧烈应停机查明原因加以排除 |
| 5 | 观察各种仪表 | 正常工作中的电机,密切观察机组控制屏上的电流、电压、频率、功率、功率因数等指示情况,从而了解电机是否正常工作。若仪表指示不在正常范围内,应及时加以调整,必要时停机检查,排除故障 |
| 6 | 检查电气连接 | 注意查看电机各处的电路连接情况,确保正确与牢靠;经常用手摸触电机外壳和轴承盖等处,了解电机各部位的温度变化情况,正常时应不太烫手(不大于65度) |
| 7 | 检查机组接地 | 查看机组外壳和发电机接地是否可靠 |
| 8 | 检查电机绕组端部 | 在电机运行有无闪光、火花、臭焦味和烟雾发生,若有说明电机绝缘破损和击穿故障,应停机检查 |
| 9 | 负载变化 | 一般不允许突加或突减大负载,并且严禁长期超载或三相负载严重不对称 |
| 10 | 检查电机通风 | 检查电机通风与冷却,防止受潮或暴晒 |
| 11 | 检查电机紧固件 | 注意电机上各连接处的配合完好情况以及螺栓的紧固情况,运行中禁止把电机端盖进出封口的防护罩弃之不用或损坏,更不能被杂物堵塞住 |
| 12 | 检测电机绕组绝缘 | 用对应等级的兆欧表在环境温度15—35度,空气湿度45—75%气候条件下,机组各独立电气回路对地及回路冷态绝缘电阻应不低于2兆欧,热态绝缘电阻应不低于0.5兆欧 |
| 13 | 蓄电池维护 | 经常检查蓄电池液面,若液面低于正常液面时,用蒸馏水或纯净水对蓄电池补液;未运行机组蓄电池定期用浮充充电机对其维护充电 |
四、发电机的开机及运行操作
(一)机组运行前检查(每次开机前)
1、机组表面及周围是否有杂物阻碍。
2、机房(箱体)进、排风通道是否畅通。
3、水箱冷却液面是否正常。
4、空气滤清器是否指示正常。
5、润滑油油位是否在正常范围内。
6、燃油阀是否打开,燃油是否已正常的供给发动机。
7、蓄电池电缆是否已连接正确。
8、发电负载设备是否准备好,当发电机直接带负载时,启动前,必须分断断路器。
(二)机组启动运行
1、上电
将控制屏钥匙开关从off打向on位置,观察面板上仪表背景灯亮,表示控制屏已上电,同时机组燃油处于打开状态,电子调速控制器、电喷控制器处于工作状态。
2、启动
选择机组怠速/全速开关,进行机组启动。通常怠速运行时间不应超过5分钟。
按下启动按钮,持续时间不大于30秒,发动机在启动马达带动下开始启动,启动成功,释放启动按钮,机组进入运行状态。
一次启动时间应尽量控制在5—10秒,延长启动马达和蓄电池使用寿命。
对机组第一次启动进行无负荷试验:
| 阶段 | 时间/分钟 | 转速/(r/min) |
| 1 低速 | 30 | 800 |
| 2中速 | 30 | 1200 |
| 3高速 | 60 | 1500 |
对机组第一次启动进行负荷试验:
| 阶段 | 负荷/% | 时间/min | 转速 |
| 1 | 25 | 30 | 空载:电压400v,频率50hz 加载:电压380v,频率50hz 转速1500 r/min |
| 2 | 50 | 40 | |
| 3 | 75 | 60 | |
| 4 | 100 | 90 | 空载:电压400v,频率50hz 加载:电压380v,频率≥49hz 转速≥1470 r/min |
| 5 | 110 | 5 | |
| 6 | 100 | 10 | |
| 7 | 75 | 20 | 空载:电压400v,频率50hz 加载:电压380v,频率50hz 转速1500 r/min |
| 8 | 25 | 10 |
3、运行
机组进入全速运行,发电机电压、频率正常稳定后,操作人员可将发电空开合上。
机组在运行中,操作人员还应经常观察了解机组运行是否正常、控制屏仪表指示是否在正常位置、控制 屏有无预报警指示、燃油箱燃油位情况等运行参数,并定时对机组运行参数进行记录。
4、急停
一旦操作人员发现机组出现严重故障或配电故障时,可按下控制屏急停按钮,对机组进行立即停机。无特殊情况发生时,不能随意地通过急停按钮对机组进行停机操作。
5、正常停机
机组正常停机前,首先将负载分离(发电空开分断),然后将机组空载运行一定时间后(3~5 分钟),让机组得到充分冷却后停机。(冷却运行切勿在怠速下进行)
关断控制屏钥匙开关使机组停止的操作是无效的。正确的停机操作,必须在控制屏上电时,按停机按钮才能使机组停止运行。
6、运行之后
机组停机后,还有必要进行下列工作:
检查机组有无“三漏”现象(润滑油、燃油、冷却液)。
关闭燃油阀。
关闭机房进、排风设施(必要时)。
关闭发电机输出断路器。
关闭控制屏电源钥匙开关,取出钥匙,妥善保管(必要时)。
长时间停机或进行机组维护保养时,必须将机组启动电瓶负极电缆拆除,必要时还应放尽燃油和冷却液等。
五、柴油发电站管理制度
(一)柴油发电机站管理
1、非值班人员不准进入发电站,电站围墙悬挂:发电重地,闲人免进的中英文标识牌和标有:xxxxxxxx项目柴油发电站(带xxxxxxxxxx标志)、责任负责人:-----、 联系电话:-----中英文标识牌。
2、发电机组箱体内内严禁存放易燃、易爆、危险物品。
3、电站机组、配电间备齐合格的消防器材(abc灭火器),并放置在方便、显眼处。
4、电站内禁止吸烟。
5、每周打扫一次电站卫生,做到地面、周围环境无污物。
6、配电间配备绝缘垫、验电笔、绝缘靴手套、兆欧表、接地线等安全维护运行器具。
7、机组箱体、配电间都应当做到随时上锁,钥匙牌由当值班人员保管。
(二)交接班制度
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人员交代,并查看《柴油发电机运行日记》,检查工具、物品是否齐全,确认无误后在《柴油发电机运行日记》表上签名。
3、有下列情况之一者不准交接班:
①上一班运行情况未交代清楚;
②记录不规范、不完整、不清晰;
③机房不干净;
④接班人未到岗;
⑤事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。
4、当值机电维修员应将柴油发电机的运行情况规范、详细、清晰地记录在《柴油发电机运行日记》内,并于每月的3号之前由柴油发电站运行管理负责人将上一个月的记录整理成册交由机电资料室存档保存。
5、发电机组运行记录、维护保养记录、交接班记录
