第1篇 某场站安全管理制度
1 目的
为了保障站区安全运营,制定交接班管理制度。
2 范围
适用于分公司所有人员
3 术语
4 交接班管理要求
4.1 进站须知
(一) 进站人员必须遵守站内各项管理规定。
(二) 严禁穿钉鞋入站,进入生产区域一律穿防静电服装。
(三) 严禁携带火种(火柴、打火机、烟头等)及易燃易爆物品进入站区。
(四) 酒后人员不得进入站区,严禁小孩或领小孩进入生产区。
(五) 进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查,车辆必须加戴防火帽。
(六) 非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时,须经站长批准,并由本站工作人员陪同,经门卫登记、检查、教育后方可入站。
(七) 参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》,并有公司人员陪同方可入站。
(八) 进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具,严禁在站区内吸烟及使用明火。
(九) 非消防应急需要,未经站长同意,禁止动用站内任何消防设施和器材。
(十) 未经公司安全管理部门批准,站内禁止拍照和录像。
(十一) 站内生产区严禁骑摩托车及自行车。
(十二) 非站区工作人员,禁止操作站区内的设备、设施。
4.2 进出车辆管理规定
(一) 公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆,加戴防火帽后按规定路线进入站区,且行驶速度不得超过5公里/小时,并按指定位置停放。
(二) 外来拉送货物的车辆,值班门卫要进行检查登记,加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。
(三) 自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车,将车辆推入站区停放位置,并摆放整齐。
(四) 禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。
(五) 危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。
(六) 停车后必须拔下车钥匙,锁好车,并采取防滑措施。
4.3 参观学习管理规定
(一) 到站区参观学习的人员,必须持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》。
(二) 未经公司安全管理部门批准,参观学习车辆一律不准进站。
(三) 公司指派专人负责接待参观学习人员。
(四) 参观学习人员到站后,要到警卫室进行登记,并由值班门卫向参观人员发放防静电服,告知进站要求。
(五) 参观学习人员必须将火种、易燃易爆物品交门卫存放,将手机、传呼机等通讯工具关闭。
(六) 穿钉子鞋的人员禁止进入站区。
(七) 参观学习人员应在参观学习接待人员陪同下进站参观学习。
(八) 严禁在站内吸烟。
(九) 参观学习人员应按照规定的路线参观学习,未经陪同人员许可,不得随意在站内走动,禁止动用站内任何设备、设施。
(十) 未经公司安全管理部门批准,不准拍照、录像。
4.4 施工管理规定
(一) 施工审批
1 入站施工队,应到公司安全管理部门办理《施工许可证》,施工人员佩戴进站工作卡,方可进站施工。
2 站内任何动火作业必须按照动火手续审批后,方可施工。
3 如有危险作业施工,施工队应预先做好施工方案并报公司技术、安全管理部门审批后,方可施工。
(二) 施工标准
1 施工现场应设立护栏、路障、隔离带、警示灯等安全标志。
2 施工队伍应配备必要的灭火器材。
3 施工完毕后,施工队伍应立即清理施工现场。
(三)施工人员管理
1 施工人员由公司安全技术部进行进站前安全教育,再由站区工作人员对其进行进站安全教育后方可进站施工。
2 施工人员必须严格遵守站内各项安全管理规定。
3 施工人员应着装整齐,严禁赤背、光脚等不文明行为。
4 施工人员未经站长许可禁止动用站内的各种设施。
5 施工人员严禁在站内随意走动。
4.5 保卫管理规定
(一) 制定防范措施,责任到人。
(二) 落实带班制度,带班领导必须坚持不定时对执勤、巡逻情况进行检查。
(三) 值班人员要坚守岗位、保持高度警惕,认真履行职责,严格遵守执勤要求。
(四) 熟悉巡逻区域、地段内的基本情况。如要害部位、重点目标分布、位置、地形、地貌、路线、工作死角情况、昼夜人员的流量以及治安情况等。
(五) 严格执行请示报告制度。遇到情况要请示汇报,对于执勤中发现的问题要做好记录。
(六) 保持高度警惕,严格盘查出入站区的车辆及陌生人,防止犯罪分子的突然袭击。
(七) 站区周围杜绝各类火源,保证消防通道的畅通,驻站人员要熟悉消防器材、设施的具体位置及操作方法,定期组织消防抢险预案的演练。
4.6 用电安全管理规定
(一) 未经公司安全管理部门批准不准随意拉线接电器设备。站区线路不准私自改动。如确需改动的,应报公司安全技术部批准。
(二) 站区所属设备的安装、使用、变更必须按电力设计有关规范进行设计和施工,任何部门及个人未经允许无权进行任何电器设备的安装和变更。
(三) 电工负责电力设施和发电机的日常检修与维护保养。
(四) 电工在各类电器设备的作业中,应严格遵守安全技术操作规程。
(五) 配电室必须摆设有关电工工具,门锁由电工专人负责管理。
(六) 配电室的各种闸刀开关应悬挂安全标志。
(七) 公司电工负责安装的各种临时电线,在使用终止后及时拆除。
(八) 非上级检查和特殊紧急情况,非电工人员一律禁止进入配电室。
(九) 电工必须持证上岗。
4.7 站区安全管理规定
(一) 站内设备定期检查和维修,并采取防腐措施。各类阀门和管道应每年检查一次。
(二) 设备的接地电阻不大于10欧姆,应每年在雨季之前检测一次,记录保存在安全技术部。
(三) 站区道路保持通畅,不得随意堆物占用,站内不得杂草丛生。
(四) 在防爆场所,必须采用防爆设施,并保持其完好。
(五) 在雷雨、暴雨时,严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。
(六) 凡防爆电器设备须按规定定期检测,并按规定维修。
(七) 遵守安全储存量的规定,限位标志明显,防止超充装而引起事故。
(八) 站内要求两路电源供电,确保连续、稳定、安全供气。
(九) 生产区内操作应采用防爆工具,当采用钢制工具时,应在工具接触面上涂抹黄油,以防产生火花。
(十) 确保附属安全装置正常,并按期校验。
(十一) 加强燃气泄漏报警装置检查,保证灵敏可靠。
(十二) 定期做好消防设施、器材的维护保养,确保完好、有效。
(十三) 站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”等安全标志。
(十四) 应保持站区通讯畅通。
第2篇 某集装箱场站安全管理制度
为了规范场站的安全生产秩序,确保安全生产,特对规范安全制度及存在安全问题解决提出以下几点:
场站作业区内禁止与装运无关人员进入,进入场地人员必须经场站负责人同意,并佩带好安全帽与反光背心。
存在问题分析:目前随着转关业务的开展,进出场站驾驶员增多,安全工作无法落实到位。现阶段场地使用率增大,无法提供车队停车位置,导致车辆停放置作业通道,监管场地内。
建议分析:规范转关业务,约束转关驾驶员禁止在作业区内走动。规范车队停车,白天作业时不得在场地里停车。
工班组人员必须持有关部门核发的上岗证件,遵章守法,进入场站后听从地面司索人员的指挥,不得擅自操作,对高空搬运中的货柜或悬挂货物应保持高度警觉,切勿在悬吊物下行走、停留及驶过,确保自身的安全。
存在问题分析:新考得操作证件人员,操作速度慢,操作技能未成熟,存在操作风险。现阶段42吨、10吨等设备也存在安全隐患(42吨大灯不亮,行动轴松动发出声响。10吨刹车存气缸漏气、前侧链条老化脱落现象。)
建议分析:对新取得操作证人员加强实地操作培训。在排除设备安全隐患后,加强个人独立操作培训。
工班组操作人员一律凭作业单作业,起吊前看清周围情况,听从指挥拉响警示灯器,严格遵守起重机械“十不吊”规定。
存在问题分析:目前场地的空箱堆放高,夜间作业时导致背向广场灯一面光线不足,视线差。
建议分析:安装可移动灯,为特殊地点,特殊作业提供。如:
(外出作业时,夜间内装箱等)
加强设备的维修和保养工作,督促作业人员和维修人员做好定期和日常保养,严禁带病操作。对易损工具(如钢丝绳、离合器等)定期检修,及时更换。
存在问题分析:现阶段由于人员安排等问题,无法定期保养与维护。
建议分析:合理安排工作时间,各项业务计划。每周每月可制定专门维护设备日,对设备进行全部检查与维护。
加强道口人员的管理,严格遵守各项操作规范并每周组织学习工作。及时改进各项操作漏洞。杜绝各项操作带来风险。
存在问题分析:道口管理人员更换频繁。
第3篇 场站安全管理制度
1 目的
为了保障站区安全运营，制定交接班管理制度。
2 范围
适用于分公司所有人员
3 术语
4 交接班管理要求
4.1 进站须知
（一） 进站人员必须遵守站内各项管理规定。
（二） 严禁穿钉鞋入站，进入生产区域一律穿防静电服装。
（三） 严禁携带火种（火柴、打火机、烟头等）及易燃易爆物品进入站区。
（四） 酒后人员不得进入站区，严禁小孩或领小孩进入生产区。
（五） 进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查，车辆必须加戴防火帽。
（六） 非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时，须经站长批准，并由本站工作人员陪同，经门卫登记、检查、教育后方可入站。
（七） 参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》，并有公司人员陪同方可入站。
（八） 进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具，严禁在站区内吸烟及使用明火。
（九） 非消防应急需要，未经站长同意，禁止动用站内任何消防设施和器材。
（十） 未经公司安全管理部门批准，站内禁止拍照和录像。
（十一） 站内生产区严禁骑摩托车及自行车。
（十二） 非站区工作人员，禁止操作站区内的设备、设施。
4.2 进出车辆管理规定
（一） 公司生产车辆和经公司安全管理部门批准进入的车辆，加戴防火帽后按规定路线进入站区，且行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。
（二） 外来拉送货物的车辆，值班门卫要进行检查登记，加戴防火帽后方可按规定路线进入站区。
（三） 自行车、摩托车骑乘人员必须在进入站区门口前下车，将车辆推入站区停放位置，并摆放整齐。
（四） 禁止拖拉机、电瓶车、畜力车驶入站区。
（五） 危险品运输车辆进入站区前应将导静电接地线提起。
（六） 停车后必须拔下车钥匙，锁好车，并采取防滑措施。
4.3 参观学习管理规定
（一） 到站区参观学习的人员，必须持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》。
（二） 未经公司安全管理部门批准，参观学习车辆一律不准进站。
（三） 公司指派专人负责接待参观学习人员。
（四） 参观学习人员到站后，要到警卫室进行登记，并由值班门卫向参观人员发放防静电服，告知进站要求。
（五） 参观学习人员必须将火种、易燃易爆物品交门卫存放，将手机、传呼机等通讯工具关闭。
（六） 穿钉子鞋的人员禁止进入站区。
（七） 参观学习人员应在参观学习接待人员陪同下进站参观学习。
（八） 严禁在站内吸烟。
（九） 参观学习人员应按照规定的路线参观学习，未经陪同人员许可，不得随意在站内走动，禁止动用站内任何设备、设施。
（十） 未经公司安全管理部门批准，不准拍照、录像。
4.4 施工管理规定
（一） 施工审批
1 入站施工队，应到公司安全管理部门办理《施工许可证》，施工人员佩戴进站工作卡，方可进站施工。
2 站内任何动火作业必须按照动火手续审批后，方可施工。
3 如有危险作业施工，施工队应预先做好施工方案并报公司技术、安全管理部门审批后，方可施工。
（二） 施工标准
1 施工现场应设立护栏、路障、隔离带、警示灯等安全标志。
2 施工队伍应配备必要的灭火器材。
3 施工完毕后，施工队伍应立即清理施工现场。
（三）施工人员管理
1 施工人员由公司安全技术部进行进站前安全教育，再由站区工作人员对其进行进站安全教育后方可进站施工。
2 施工人员必须严格遵守站内各项安全管理规定。
3 施工人员应着装整齐，严禁赤背、光脚等不文明行为。
4 施工人员未经站长许可禁止动用站内的各种设施。
5 施工人员严禁在站内随意走动。
4.5 保卫管理规定
（一） 制定防范措施，责任到人。
（二） 落实带班制度，带班领导必须坚持不定时对执勤、巡逻情况进行检查。
（三） 值班人员要坚守岗位、保持高度警惕，认真履行职责，严格遵守执勤要求。
（四） 熟悉巡逻区域、地段内的基本情况。如要害部位、重点目标分布、位置、地形、地貌、路线、工作死角情况、昼夜人员的流量以及治安情况等。
（五） 严格执行请示报告制度。遇到情况要请示汇报，对于执勤中发现的问题要做好记录。
（六） 保持高度警惕，严格盘查出入站区的车辆及陌生人，防止犯罪分子的突然袭击。
（七） 站区周围杜绝各类火源，保证消防通道的畅通，驻站人员要熟悉消防器材、设施的具体位置及操作方法，定期组织消防抢险预案的演练。
4.6 用电安全管理规定
（一） 未经公司安全管理部门批准不准随意拉线接电器设备。站区线路不准私自改动。如确需改动的，应报公司安全技术部批准。
（二） 站区所属设备的安装、使用、变更必须按电力设计有关规范进行设计和施工，任何部门及个人未经允许无权进行任何电器设备的安装和变更。
（三） 电工负责电力设施和发电机的日常检修与维护保养。
（四） 电工在各类电器设备的作业中，应严格遵守安全技术操作规程。
（五） 配电室必须摆设有关电工工具，门锁由电工专人负责管理。
（六） 配电室的各种闸刀开关应悬挂安全标志。
（七） 公司电工负责安装的各种临时电线，在使用终止后及时拆除。
（八） 非上级检查和特殊紧急情况，非电工人员一律禁止进入配电室。
（九） 电工必须持证上岗。
4.7 站区安全管理规定
（一） 站内设备定期检查和维修，并采取防腐措施。各类阀门和管道应每年检查一次。
（二） 设备的接地电阻不大于10欧姆，应每年在雨季之前检测一次，记录保存在安全技术部。
（三） 站区道路保持通畅，不得随意堆物占用，站内不得杂草丛生。
（四） 在防爆场所，必须采用防爆设施，并保持其完好。
（五） 在雷雨、暴雨时，严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。
（六） 凡防爆电器设备须按规定定期检测，并按规定维修。
（七） 遵守安全储存量的规定，限位标志明显，防止超充装而引起事故。
（八） 站内要求两路电源供电，确保连续、稳定、安全供气。
（九） 生产区内操作应采用防爆工具，当采用钢制工具时，应在工具接触面上涂抹黄油，以防产生火花。
（十） 确保附属安全装置正常，并按期校验。
（十一） 加强燃气泄漏报警装置检查，保证灵敏可靠。
（十二） 定期做好消防设施、器材的维护保养，确保完好、有效。
（十三） 站内应在醒目的位置设立“进站须知”、“严禁烟火”等安全标志。
（十四） 应保持站区通讯畅通。
