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第1篇 主提升绞车钢丝绳使用管理办法
为保证我矿斜井提升运输安全及职工的人身安全，减少浪费，依照《煤矿安全规程》的有关规定并结合我矿具体情况，特制定提升绞车钢丝绳使用管理办法，望各单位认真组织职工学习，贯彻。
一、矿机运部钢丝绳检查组按《煤矿安全规程》中对钢丝绳的要求，负责对全矿提升绞车钢丝绳进行选型、试验、鉴定、检查和监督管理等工作，并收集、保存好所有资料及检查、试验记录。
二、物资供应站在接到机运部用绳计划后，必须按时将备用钢丝绳提回本矿备用，在搬用过程中，保证钢丝绳不受损坏，库存钢丝绳不得日晒雨淋，每盘钢丝绳的标牌及产品质量证书必须齐全。
三、机电二队必须有一名队干部对钢丝绳的使用、检查、倒头、更换等工作全面负责，并对连接装置、钩头卡子等进行认真检查并填写纪录。
四、绞车司机必须每班对所操作的绞车钢丝绳的磨损、断丝等情况，做详细检查，凡发现磨损严重或有断丝时，要及时汇报队值班干部或机运部主管人员，做好记录，由矿钢丝绳主管人员现场检查鉴定，如磨损或断丝任何一项超过规定时，立即更换新绳。
五、绞车司机必须按章操作，严格执行现场交接班制度，对本班绞车的运行情况及钢丝绳使用状况给下一班交清，如发现钢丝绳已打弯未交清者，责任由上一班人员承担。以后凡无故造成钢丝绳打弯等现象，一律进行追查处理。
六、绞车班长必须对每台绞车的钢丝绳使用情况每周至少检查两次，若发现断丝、磨损超限时应及时向有关部门汇报，有小的弯子及时组织处理。机电二队负责每月至少对在用提升钢丝绳涂油一次。
七、运输队负责对所有绞车道的地轮、车场立轮进行安装、维修和更换，并设专人维护。要求地轮和立轮安装齐全，转动灵活，固定牢靠。对地轮少一个或损坏一处者罚款20元，车场立轮不转者一处罚款30元。维护人员要巡回检查地轮和立轮的转动、固定情况，以便及时维修。
八、所有绞车道挂钩工（信号工）必须持证上岗，对本职工作认真负责，必须每班对绳头的固定情况及绳头以上30米内的钢丝绳磨损、断丝情况做详细检查，发现异常及时汇报。今后凡在钩头30米内无故打弯一处给挂钩工罚款50元，弯子严重且不汇报者视为违章。
九、挂钩工必须按各台绞车的规定提升车数挂车，不准超挂，若发现超挂者，按违章处理。
十、严格执行《煤矿安全规程》有关钢丝绳及连接装置的周期试验和检查制度。钢丝绳检查周期见“附表一”。 钢丝绳如果遭受突然停电或故障紧急制动猛烈受力时，受力的一段（钢丝绳从受力时离开滚筒的一点起和提升物之间的距离）钢丝绳如有损坏或长度拉长0.5%以上时，此绳 必须更换。
十一、当钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总面积之比到下列数据，并经钢丝绳检查人员鉴定确认后，应予以更换：
1、提升人员用的钢丝绳：5%
2、提升物料用的钢丝绳：10%
十二、合理的选用钢丝绳，严格执行各型绞车的钢丝绳的使用期限和提升定额，不允许超载运行。各型绞车的钢丝绳提升定额见“附表二：。由人为损坏造成钢丝绳提前报废责任人全额赔偿，造成事故的将按规定追究责任。
十三、本管理办法自下发之日起执行。
表：一、钢丝绳及连接装置检查周期表
二、固定绞车提升定额、巷道简况、绞车参数表
附表一：钢丝绳及连接装置检查周期表
| 检查项目 | 检查 周 期 | ||
| 司机（挂钩工） | 队干部 | 矿检查小组 | |
| 提人绞车钢丝绳 | 每班 | 三天 | 一周 |
| 搬运绞车钢丝绳 | 每班 | 三天 | 一周 |
| 连接装置 | 每班 | 三天 | 一周 |
| 轨道、地轮、立轮 | 每班 | 三天 | 一周 |
| 备注：1、司机检查钢丝绳的时间为每班接班后进行。 2、检查时，应以较慢速度开车对钢丝绳进行详细检查，并详细记录检查结果。 | |||
附表二：固定绞车提升定额、巷道简况、检查参数表
| 安装地点 | 坡度（°） | 巷道长度（米） | 绞车型号 | 绳速（米/秒） | 电机容量（kw） | 钢丝绳直 径（mm） | 提升定额（辆） | |
| 碴车、料车 | 人车 | |||||||
| 皮斜主井 | 17 | 460 | bm—1600/1224 | 2.6 | 110 | 24.5 | 1 | |
| 皮斜副井 | 24 | 440 | jk-2.5 | 3.19 | 240 | 28 | 5 | 3 |
| 1#轨下 | 19 | 780 | xkt1*2*1.5b | 2.5 | 200 | 28 | 5 | 3 |
| 副轨下 | 17 | 620 | bm—1600/1224 | 2.5 | 110 | 24.5 | 1 | |
| 2#轨下 | 22 | 910 | jk2.5—30/e | 3.19 | 315 | 28 | 5 | |
| 4#主井 | 26 | 380 | jk—2/30a | 3.14 | 200 | 28 | 5 | |
| 暗斜井 | 22 | 690 | jky2/1.8b | 3.00 | 220 | 28 | 5 | 2 |
第2篇 m矿主提升绞车钢丝绳使用管理办法
为保证我矿斜井提升运输安全及职工的人身安全,减少浪费,依照《煤矿安全规程》的有关规定并结合我矿具体情况,特制定提升绞车钢丝绳使用管理办法,望各单位认真组织职工学习,贯彻。
一、矿机运部钢丝绳检查组按《煤矿安全规程》中对钢丝绳的要求,负责对全矿提升绞车钢丝绳进行选型、试验、鉴定、检查和监督管理等工作,并收集、保存好所有资料及检查、试验记录。
二、物资供应站在接到机运部用绳计划后,必须按时将备用钢丝绳提回本矿备用,在搬用过程中,保证钢丝绳不受损坏,库存钢丝绳不得日晒雨淋,每盘钢丝绳的标牌及产品质量证书必须齐全。
三、机电二队必须有一名队干部对钢丝绳的使用、检查、倒头、更换等工作全面负责,并对连接装置、钩头卡子等进行认真检查并填写纪录。
四、绞车司机必须每班对所操作的绞车钢丝绳的磨损、断丝等情况,做详细检查,凡发现磨损严重或有断丝时,要及时汇报队值班干部或机运部主管人员,做好记录,由矿钢丝绳主管人员现场检查鉴定,如磨损或断丝任何一项超过规定时,立即更换新绳。
五、绞车司机必须按章操作,严格执行现场交接班制度,对本班绞车的运行情况及钢丝绳使用状况给下一班交清,如发现钢丝绳已打弯未交清者,责任由上一班人员承担。以后凡无故造成钢丝绳打弯等现象,一律进行追查处理。
六、绞车班长必须对每台绞车的钢丝绳使用情况每周至少检查两次,若发现断丝、磨损超限时应及时向有关部门汇报,有小的弯子及时组织处理。机电二队负责每月至少对在用提升钢丝绳涂油一次。
七、运输队负责对所有绞车道的地轮、车场立轮进行安装、维修和更换,并设专人维护。要求地轮和立轮安装齐全,转动灵活,固定牢靠。对地轮少一个或损坏一处者罚款20元,车场立轮不转者一处罚款30元。维护人员要巡回检查地轮和立轮的转动、固定情况,以便及时维修。
八、所有绞车道挂钩工(信号工)必须持证上岗,对本职工作认真负责,必须每班对绳头的固定情况及绳头以上30米内的钢丝绳磨损、断丝情况做详细检查,发现异常及时汇报。今后凡在钩头30米内无故打弯一处给挂钩工罚款50元,弯子严重且不汇报者视为违章。
九、挂钩工必须按各台绞车的规定提升车数挂车,不准超挂,若发现超挂者,按违章处理。
十、严格执行《煤矿安全规程》有关钢丝绳及连接装置的周期试验和检查制度。钢丝绳检查周期见“附表一”。 钢丝绳如果遭受突然停电或故障紧急制动猛烈受力时,受力的一段(钢丝绳从受力时离开滚筒的一点起和提升物之间的距离)钢丝绳如有损坏或长度拉长0.5%以上时,此绳 必须更换。
十一、当钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总面积之比到下列数据,并经钢丝绳检查人员鉴定确认后,应予以更换:
1、提升人员用的钢丝绳:5%
2、提升物料用的钢丝绳:10%
十二、合理的选用钢丝绳,严格执行各型绞车的钢丝绳的使用期限和提升定额,不允许超载运行。各型绞车的钢丝绳提升定额见“附表二:。由人为损坏造成钢丝绳提前报废责任人全额赔偿,造成事故的将按规定追究责任。
十三、本管理办法自下发之日起执行。
表:一、钢丝绳及连接装置检查周期表
二、固定绞车提升定额、巷道简况、绞车参数表
附表一:钢丝绳及连接装置检查周期表
检查项目
检查 周 期
司机(挂钩工)
队干部
矿检查小组
提人绞车钢丝绳
每班
三天
一周
搬运绞车钢丝绳
每班
三天
一周
连接装置
每班
三天
一周
轨道、地轮、立轮
每班
三天
一周
备注:1、司机检查钢丝绳的时间为每班接班后进行。
2、检查时,应以较慢速度开车对钢丝绳进行详细检查,并详细记录检查结果。
附表二:固定绞车提升定额、巷道简况、检查参数表
安装地点
坡度(°)
巷道长度(米)
绞车型号
绳速(米/秒)
电机容量(kw)
钢丝绳直 径(mm)
提升定额(辆)
碴车、料车
人车
皮斜主井
17
460
bm—1600/1224
2.6
110
24.5
1
皮斜副井
24
440
jk-2.5
3.19
240
28
5
3
1#轨下
19
780
*kt1*2*1.5b
2.5
200
28
5
3
副轨下
17
620
bm—1600/1224
2.5
110
24.5
1
2#轨下
22
910
jk2.5—30/e
3.19
315
28
5
4#主井
26
380
jk—2/30a
3.14
200
28
5
暗斜井
22
690
jky2/1.8b
3.00
220
28
5
2
