塔机安全使用管理办法浅淡（15篇范文）

第1篇 塔机安全使用管理办法浅淡

一、塔机购置（租用）

1．塔机购置必须向具备有效生产许可证的专业厂家购买，并由生产厂家提供整机合格证、高强度连接螺栓质保书、起重钢丝绳质保书和其它通用零部件的质保书及塔机使用说明书等技术资料。

2．租用外部塔机：①必须签订书面租用协议，协议中双方必须加盖单位公章，不允许向私人、个体户租用；②塔机机况必须良好，无任何私自改装行为，安全装置应齐全，使用期未超过五年；③出租方必须提供塔吊生产许可证、本塔机出厂合格证（原件）和使用说明书及上级有关部门检验合格报告。

3．购置二手塔机应确定：①使用期未超过三年；②安全装置齐全，机况良好；③整机合格证（原件）及有关技术资料齐全；④生产厂家未转产或关门息业。

4．禁止购置国家已明令淘汰、技术落后的塔机（tq60、tq80塔机、qt16、qt20、qt25井架式塔机），以及已关闭或转产的生产厂家塔机。

二、塔机装拆

1．塔机安装前或拆卸后，必须进行整修保养（做好记录）：①由机管员、安全员组织机长、司机、机修工对塔吊各高强度连接螺栓、钢结构焊缝、销轴、钢丝绳、安全装置、顶升装置等重要零部件逐一仔细检查，发现隐患，及时整修（更换）消除；②检查整修后，必须对塔机钢结构进行除锈、防腐处理；③所有销轴、连接螺栓进行涂油保养，使用过的开口销一律不准重复使用。

2．租用和新购置塔机，如由外单位进行装拆：①必须签订书面装拆协议，明确双方责任，盖双方单位公章；②装拆单位必须提供企业有效塔吊装拆许可证原件或复印件，复印件必须写明装拆地点，加盖企业公章（红印）；③装拆单位必须提供装拆人员的上岗证原件。

3．标准节高强度连接螺栓使用：

①凡标准节每角采用一只连接螺栓的塔吊，每次安装时，其基础节及以上二节共12只高强度连接螺栓必须使用新螺栓，并刷上使用颜色，第一次刷绿色漆，第二次刷黄色漆，第三次刷红色漆，第三次使用后报废销毁；

②凡新购置标准节高强度连接螺栓，都应刷上使用次数标色漆，严格控制，禁止超期使用。

③对现有的已确认重复使用三次以上高强度连接螺栓必须给予报废销毁；

4．在塔机安装前，发现钢结构（标准节、大臂、后平臂、套架）严重锈蚀（包括重要部位焊缝）、变形或运转机况差，不能确保正常安全使用的，应组织有关技术人员到现场进行实测检定，严禁冒险安装使用。

5．塔机装拆必须事先编制书面方案，经上一级技术负责人审批后，方能实施。

6．塔机基础应严格按照厂方施工图要求制作，基础预埋螺栓配置应具备材质检测合格报告，塔吊安装前应提供隐蔽工程验收记录和砼基础检测合格报告。塔机压重必须采用砼预制块，禁止使用砖块。对吊点已破损、砼开裂的砼压块应停止使用。

7．进入施工现场的作业人员必须经过安全技术交底教育，戴好安全帽，2m以上高空作业必须配戴合格的安全带，脚穿防滑胶鞋，配备工具袋。

8．安装作业人员应持证上岗，严禁酒后作业。

9．安装作业区要设立警戒区，挂牌示警，并有专人监护。

10．安装前机管员必须做好各项准备工作，特别要对液压顶升机构进行检查测试，确保正常使用，以及检查各种吊索、吊具、板手、铁锤等工具。

11．严格按照塔机施工说明书要求的程序进行装拆，人员配备充足、分工要明确，要有专人负责指挥（机管员），专人（机长）负责操作液压顶升装置。

12．塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。

13．六级以上大风和雨雪天气应停止吊装作业，并做好安全防护措施。

14．高空作业必须将工具放在工具包里，不准随意乱放，禁止向下抛扔物件。

15．汽车吊作业应严格按规范要求进行，起重绳、制动装置应完好有效，严禁超载使用。

16．吊运物件必须绑扎牢固，保持平稳，前后大臂应牵挂风绳，小、散件应采用箱笼吊运。

17．塔机各种连接螺栓、未镀锌的销轴必须进行防锈保护，特别是基础部位，应采取严密的防锈措施。

18．塔机安装结束后，在自检的基础上，报请上级有关部门进行检测，合格后方能挂牌使用。

19．塔机拆卸经检查、整修、保养后暂不安装的，应妥善堆放、保管，避免浸水腐蚀。

三、塔机操作

1．塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。

2．塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。

3．作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。

4．塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。

5．严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。

6．维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。

第2篇 塔机安装安全管理

塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。它的主要特点是工作高度高、幅度大、全回转、服务范围广，适用性强。对于一个建筑的施工而言，它是施工现场运输的关键设备。塔式起重机又是一个技术性能及安全性能要求非常高的，同时在整个建筑施工中对施工进度影响比较大的大型施工设备。

一、塔式起重机基础设计方案

（一）确定基础类型

根据所选择好的塔式起重机型号中安装说明书的要求及所在施工现场的地质资料来确定基础。目前国内塔式起重机的基础类型主要有混凝土独立基础和桩基础两大类。

（二）基础设计方案

塔式起重机安装是与预埋基础里的连接螺栓连接。则基础不仅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直压力，还要承受较大的弯矩。所以塔式起重机基础设计一定要考虑各方面的因素，主要包括以下几方面的影响：

（1）独立混凝土基础的钢筋配置要符合设计要求，浇灌后强度达到规定方可安装。预埋件相互位置必需达到规范定精度，垂直度、平面度不大于1/1000。塔式起重机对基础不均匀沉降极为敏感，塔式起重机安装规范对塔式起重机倾斜度要求较高。因此，塔式起重机基础计算时应着重考虑沉降计算。

（2）由于塔式起重机的塔身高、臂架长，十分强调抗倾覆稳定性。而风荷载也对安全使用产生很大影响。风荷载随机性大，方向和风力无法预测，为抵抗较大的倾覆力矩，需要坚固的基础支承。抗倾覆力矩也是主要校核指标。

抗倾覆稳定性计算在《塔式起重机设计规范》（gb/13752-92）中的规定：

工    况 说    明

1 、基本稳定性 工作状态：静态、无风

2 、动态稳定性 工作状态：动态、有风

3 、暴风侵袭 非工作状态

4 、突然卸载 工作状态，料斗卸载

各工况下的稳定条件为，塔机及其部件的位置，载荷的数值和方向取最不利组合条件下，包括自重在内的各项载荷对倾翻边的力矩代数和大于零（∑m大于零），则认为该塔机是稳定的。起稳定作用的符号为正。起倾翻作用的力矩符号为负并乘以1.1-1.2的增大系数。

二、编制塔式起重机安装拆除施工组织设计。

1、方案包括以下主要内容：

（一）工程概况：

介绍工程概况，如：工程项目名称、地点、项目建筑面积、最大高度、工期、构件最大重量、周边建筑物、道路简况等。

（二）塔机概况

塔式起重机规格型号、生产厂家，主要技术参数（基本高度、最大高度、起重臂长度、起重力矩、最大起重量、总重量、附墙道数等），最好列表说明。

（三）安装位置的确定

塔式起重机在工地安装位置（用示意图表示）及配合安装所需用的起重设备。如果存在有碍塔式起重机安全使用的情况，如与塔式起重机起重臂及平衡臂回转相干涉的高层建筑物、构筑物、小于安全距离的高压供电线，均应采取的预防措施。

（四）安装步骤

根据选型和基础设计后，即按安装施工方案实施安装塔机的工作。安装方案一般按下列程序进行：

1、基础施工

基础施工前应由塔吊安装技术负责人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级，钢筋配置图，基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求，预埋螺拴误差要求等；接底人为工程施工负责人，双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各种隐蔽验收记录，如钻探记录、地基隐蔽工程验收记录、钢筋隐蔽验收工程验收记录等。施工完毕，作好砼的养护，砼强度达到要求后方可安装塔吊。

2、塔吊安装

（1）工具、工艺车辆的配备

塔吊安装前应架设专用配电箱，列出安装所需的工具、劳保用品明细表，确定汽车吊型号和起吊位置及起重臂平衡臂的吊点，并在方案上画示意图。

第3篇 塔机操作安全管理办法范本

塔机操作安全管理办法

1.塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。

2.塔机作业应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间必须有足够的照明设备。

3.作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。

4.塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。

5.严禁未经生产厂家同意,在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。

6.维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查,确保齐全完备,灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。

7.每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况,发现隐患立即整改消除,禁止冒险作业。

8.塔机司机每天上、下班,都必须检查各高强度连接螺栓(特别是基础部位)及钢结构焊缝、各连接销轴(包括开口销)、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位(件),发现隐患及时报告或排除,严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。

9.每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。

10.塔机不得靠近架空输电线路作业,必须在线路旁作业时,塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米:如不能保证安全距离,必须搭设安全防护屏障或停电施工;在塔机大臂回转范围内,不得有外电高压线路;禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。

11.塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求,应以生产厂家的技术文件作使用依据。

12.卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时,卷筒上至少保留三圈以上。

13.钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0、3米,在编结部分应捆扎细钢丝。

14.钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“u”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表:

钢丝绳直径mm

10 10~20 21~26 28~36 36~40

最少绳卡数(个) 3 4 5 6 7

绳卡间距mm 80 140 160 220 240

15.进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前,应鸣号示意。

16.作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。

17.作业时,重物下方不准有人员停留或通过,严禁用塔机吊运人员。

18.操作人员必须按规定的起重性能作业,禁止开限位超负荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。

20.塔机提升和降落速度应均匀,左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳时,不得作反向动作。

21.塔机起吊满负荷或接近满负荷时,应先将重物吊起地面200~500mm停机,检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。检查无误后,方能继续起吊.

22.起吊重物应绑扎牢固,保证平稳,对可能晃动的重物,应拴拉绳。不允许单点吊物。不准在起吊物上堆放或悬挂零星物件。标有绑扎位置或记号的物件,应按位置或记号绑扎,绑扎吊索与物件的夹角不准小于30度。

23.吊物时,长、短料应分开,小型物料应采用箱笼。

24.在雨雪天作业时,先进行试吊,证明制动器灵敏可靠后,方可进行作业。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时,应停止塔机露天作业。

25.每个工作日后,应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其名义直径减少7%时,或在规定的长度内断丝根数达到以下标准时,应及时更换:

钢丝绳结构形式

断丝长度范围d=直径 钢丝绳型号

6×19 6×37 6×61 18×19

交捻

6d 10 19 29 27

30d 19 38 58 54

顺捻

6d 5 10 15 18

30d 10 19 30 27

26.作业后,塔机吊钩升至上限位,小车收进,操纵杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。轨道式塔机应开至轨道中部停放,并用夹轨钳夹紧在轨道上。

27.作业中途休息时,不允许物件吊在空中。

第4篇 塔机安全管理措施

项目部管理措施对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。

(1)塔吊司机(十不准)

1)吊物重量不明或超负荷不吊

2)指挥信号不明不吊

3)违章指挥不吊

4)吊物捆绑不牢不吊

5)吊物上有人不吊

6)起重机安全装置不灵不吊

7)吊物被埋地下不吊

8)作业场所光线阴暗或视线不清不吊

9)斜拉吊物不吊

10)有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊

(2)塔机司机应选派责任心强,服务态度好,操作技能高,熟悉塔机的性能及有一定的经验的人持证上岗。实行优胜劣汰的用人机制,能者上,劣者下。

(3)塔机司机上岗前必须进行安全作业交底,要根据本项目制定的安全防范措施,结合现场的实际情况,有针对性的交底,交底要履行签字手续。

(4)定期对塔机操作人员进行培训和考核,及换发有效证件,提高作业人员的安全技术素质。

(5)督促切实做好对塔机的检查,维修和保养工作

①日常检查由塔机机长和操作人员实施,检查情况要记录在台班及交接班记录中,重要情况要及时报修或报告。

②安全部门在平时巡检的基础上,每月进行一次例行检查,做好检查记录,对检查出涉及安全危险的问题,必须下整改单,督促整改并进行复查。

③对塔机的保养实行日常保养、一级保养和二级保养的制度。日常保养由操作人员完成任务,利用班前、班后和间隙时间作业。一级保养由机长负责按排完成,每月一次。二级保养由现场机电工长组织完成,每三个月一次。保养均要做好记录,交有关部门备查。

④对塔机的维修由安装单位负责,现场维修必须及时满足施工需要,随时保证塔机正常运行,基地修理必须全面彻底修复故障和毛病,恢复原有性能水平。维修和修理都要做好记录,由有关人员签字后备查。

(6)塔机指挥人员应选派责任心强,有工作经验,有上岗证的人专业指挥,指挥人员应佩戴明显标志。用标准语音指挥,使用对讲机必须声音洪亮、清晰,无干扰,不串台。另外,指挥人员要对司索和吊斗、吊笼进行检查监控,确保起重吊运作业的安全。

(7)加强对塔机的现场管理,安全合理用好塔机

①控制作业时间,对节假日和加夜班进行合理安排和调度,防止设备和人员疲劳作业。同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。

②严格执行塔机的安全技术操作规程,塔吊的“十不吊”原则,坚决禁止盲目指挥和违章冒险作业。

③对塔机的安拆、顶升、附墙作业建立审批制度,由建设单位安全负责人实行,监理进行现场监督,防止发生交叉作业干扰和碰撞事故。

④经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督,发现问题及时纠正处理。

第5篇 塔机操作安全管理办法

1.塔机应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。

2.塔机作业应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间必须有足够的照明设备。

3.作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。

4.塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。

5.严禁未经生产厂家同意,在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。

6.维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查,确保齐全完备,灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。

7.每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况,发现隐患立即整改消除,禁止冒险作业。

8.塔机司机每天上、下班,都必须检查各高强度连接螺栓(特别是基础部位)及钢结构焊缝、各连接销轴(包括开口销)、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位(件),发现隐患及时报告或排除,严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。

9.每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。

10.塔机不得靠近架空输电线路作业,必须在线路旁作业时,塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米:如不能保证安全距离,必须搭设安全防护屏障或停电施工;在塔机大臂回转范围内,不得有外电高压线路;禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。

11.塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求,应以生产厂家的技术文件作使用依据。

12.卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时,卷筒上至少保留三圈以上。

13.钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0、3米,在编结部分应捆扎细钢丝。

14.钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0、14米。绳卡夹板应在受力的一侧“u”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表:

钢丝绳直径mm

10 10~20 21~26 28~36 36~40

最少绳卡数(个) 3 45 6 7

绳卡间距mm 80 140 160 220 240

15.进行塔机吊钩升降、回转、变幅、行走等到动作前,应鸣号示意。

16.作业时,操作人员和指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉所指挥的塔机性能,操作人员应严格执行指挥信号,如信号不清或错误,操作人员可拒绝执行。

17.作业时,重物下方不准有人员停留或通过,严禁用塔机吊运人员。

18.操作人员必须按规定的起重性能作业,禁止开限位超负荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.严禁用塔机斜拉、斜吊和起吊地下埋设物或凝结在地面上的重物。现场浇注的砼构件或模板,必须全部松动后,方可起吊。

20.塔机提升和降落速度应均匀,左右回转动作应平稳。严禁忽快忽慢和突然制动。当回转未停稳时,不得作反向动作。

21.塔机起吊满负荷或接近满负荷时,应先将重物吊起地面200~500mm停机,检查塔机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。检查无误后,方能继续起吊.

22.起吊重物应绑扎牢固,保证平稳,对可能晃动的重物,应拴拉绳。不允许单点吊物。不准在起吊物上堆放或悬挂零星物件。标有绑扎位置或记号的物件,应按位置或记号绑扎,绑扎吊索与物件的夹角不准小于30度。

23.吊物时,长、短料应分开,小型物料应采用箱笼。

24.在雨雪天作业时,先进行试吊,证明制动器灵敏可靠后,方可进行作业。遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等到恶劣天气时,应停止塔机露天作业。

25.每个工作日后,应对钢丝绳所有可见部位及钢丝绳的连接部位进行检查。钢丝绳表面磨损或腐蚀使其名义直径减少7%时,或在规定的长度内断丝根数达到以下标准时,应及时更换:

钢丝绳结构形式

断丝长度范围d=直径 钢丝绳型号

6×19 6×37 6×61 18×19

交捻

6d 10 19 29 27

30d 19 38 58 54

顺捻

6d 5 10 15 18

30d 10 19 30 27

26.作业后,塔机吊钩升至上限位,小车收进,操纵杆置于零位,切断电源,关闭驾驶室门窗。轨道式塔机应开至轨道中部停放,并用夹轨钳夹紧在轨道上。

27.作业中途休息时,不允许物件吊在空中。

第6篇 多塔机同时作业安全管理措施

在同一施工场地内同时有两台或两台以上的塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时,应对塔机的使用进行严格的管理,执行以下的安全管理措施,预防因多机作业造成的安全事故。

一. 技术措施

1. 在施工现场平面布置和编制塔机安装方案时应充分考虑多机作业的安全距离要求,使各机间在水平或垂直方向保持足够的安全距离,“当同一施工地点有两台以上起重机时,应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。

2. 使用单位应合理安排工程进度,保证回转范围发生干涉的塔机在顶升加节时保持足够的高度差。应按“就快不就慢”的原则,根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。各塔机必须按正确的高度、时间如期完成顶升,不得提前或延时。

二. 组织措施

施工工程项目安全负责人应组织多机作业的相关人员,如施工调度员、塔机操作人员、司讯人员进行相应的岗前培训和作业前的安全技术交底。

三. 多机同时作业的运行原则

1. 低塔让高塔:塔身高度较低的塔机,在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。

2. 后塔让先塔:在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

3. 动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉遇有运行时,在一塔机无回转、变幅等动作时,另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。

4. 轻车让重车:在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。

5. 客塔让主塔:以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。

6. 在前者优先:执行上列原则,当出现多项时,按排列顺序在前者优先。

四. 多机同时作业安全措施

1. 塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索,大臂按顺风向停置。

2. 塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要做到专机专用。

3. 信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员:指挥人员未经主管和负责人同意,不得私自换岗。

4. 指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥塔机的编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

5. 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾周围相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整清晰。

第7篇 探讨塔机安全使用管理

摘 要:塔式起重机(以下简称塔机)作为建筑施工现场的主要建筑机械,如何加强塔机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。本文就塔机的安全使用和管理做一探讨,以期更好地把这项工作做好。

关键词: 塔式起重机;安全使用

0 引言

随着建设事业的快速发展,在房屋建筑工程施工中对建筑施工机械,尤其是对塔式起重机等需求量在急剧增加。如何进一步加强对进入施工现场塔式起重机等起重机械安装、使用的监督管理工作,确保施工现场安全生产就显得特别重要了。现就塔式起重机的安全使用与管理结合我们在实际工作中的体会谈几点看法,希望能对施工现场塔式起重机安全生产有所裨益。

1资料管理

施工企业和塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆卸许可证、使用说明、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书(钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等)报给塔机检测中心,经塔机检测中心检测合格后,获得安全使用证,以及安装好以后同项目经理部的交接记录,同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理,作好台班记录、检查记录和维修保养记录(包括小修、中修、大修)并有相关责任人签字,在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书,并将上述材料及时整理归档,建立一机一档台帐。

2拆装管理

塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安全质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业,而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训,有一定的拆装经验并持证上岗,同时要各种人员齐全,岗位明确,各司其职,听从统一指挥,在调试的过程中,专业电工的技术水平和责任心很重要,电工要持电工证和起重证。拆装要编制专项的拆装方案,方案要有安装单位技术负责人审核签字,并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线,安排专人指挥,无关人员禁止入场,严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业,当遇风力超过4级要停止拆装,风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明,特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。

3 塔机基础

塔机基础是塔机的根本,实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的,它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期,在混凝土强度不够的情况下而草率安装,有的事故是由于地耐力不够,有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移,或是由于积水而产生不均匀沉降等等,诸如此类,都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视,来不得半点的含糊,塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力,塔吊最大的事故就是倾斜倒塌。做塔吊基础的时候,一定要确保地耐力符合设计要求,钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施:有的要在基础下打桩,并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实,基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工,地脚螺栓要保持足够的露出地面长度,每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理,保证基础水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水,积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。

4 安全装置

为了保证塔机的正常与安全使用,我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全保保险装置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠,在使用中如发现损坏应及时维修更换,不得私自接触或任意调节。

5安全距离

塔吊在平面布置的时候要绘制平面图,尤其是房地产开发小区,住宅楼多,塔吊如林,更重要考虑相邻塔吊的安全距离,在水平和垂直两个方向上都要保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。

6电器安全

按照《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)要求,塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一箱”的要求,漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma,额定功率动作的时间不超过0.1s。司机里的配电盘不得裸露在外。电器柜应完好,关闭严密、门锁齐全,柜内电器元件应完好,线路清晰,操作控制机构灵敏可靠,各限位开关性能良好,定期安排专业电工进行检查维修。

7附墙装置

当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置,以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设,附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长,超长的附墙支撑应另外设计并有计算书,进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上,与建筑物之间连接牢固,附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000,与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件,还有用缆风绳代替附着支撑,这些都是十分危险的。

8稳定性

塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大,且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大,为了增加它的稳定性,我们就要分析塔式机倾翻的主要原因有一下几条:一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制,当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时,重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩,就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩,在起吊点处会产生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩,从而减少稳定系数,造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平,地耐力不够,垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大,使塔吊稳定性减少。因此,我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关,预防重大的设备人身安全事故。

9 安全操作

塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康,了解机械构造和工作原理,熟悉机械原理、保养规划,持证上岗。司机必须按规定对起重机做好保养,有高度的责任心,认真作好清洁、润滑、禁固、调整、防腐等工作,不得酒后作业,不得带病或疲劳作业,严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作,不得违章作业、野蛮操作,有权拒绝违章指挥,夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心,检查维修关键在机械和电气维修工。

10安全检查

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊缝不得开裂,金属结构不得塑性变形,连接螺栓、销轴质量符合要求,在止退、防松的措施,连接螺栓要定期安排人员预紧,钢丝绳润滑保养良好,断丝数不得超标,绝对不允许断股,不得塑性变形,绳卡接头符合标准,减速箱和油缸不得漏油,液压系统压力正常,刹车制动和限位保险灵敏可靠,传动机构润滑良好,安全装置齐全可靠,电器控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修工和机械维修工要经常检查,要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件,发现问题立即处理,做到定人、定时间、定措施,严格杜绝机械带病作业。

11退出机制

国家明令淘汰机型要坚决禁止使用,年久失修塔机在鉴定修复后要限制载荷使用。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机,这部分塔机年代较久,二手购进价格便宜,不愿意多投入资金维修,因而故障频出,这些都应引起我们的高度重视,我们应该广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。

12结语

通过加强对塔机几个方面的安全管理,有效的预防塔机在使用过程中的各种事故的发生,起到防患于未然的目的。实践证明,只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做,加强塔机的安全专项治理,就能够有效的控制重大塔机安全事故的发生

第8篇 塔机和施工升降机安全管理措施

从近年来建筑工程塔机和施工升降机发生事故的情况看,主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要体现在有关国家建筑安全的法规落实不到位,对于到达使用年限的塔机、施工升降机未及时报废或进行安全评估,对于进行设备大修后的设备也未进行试验检测。设备安装、拆除专项施工方案的编制不符合现场实际,安装、拆除前未进行认真的安全技术交底,装拆过程中也未严格按方案执行。设备的维修、检测、保养等无人管理的情况。二是无证上岗、违章操作。根据国家相关法律规定起重机械设备操作人员、拆装人员、吊装指挥人员等,必须取得建设主管部门颁发的特种设备操作人员资格证书后,方可上岗。但是在实际现场施工过程中,存在着人员无证上岗、或是边上岗边学习、或是工人随意乱开的现象。加之指挥不规范或未到现场指挥,设备操作人员安全意识淡薄,为了赶工期而超载操作、疲劳操作等等。三是起重机械设备本身的因素。有的设备存在着设计问题或材料质量问题,有的因长时间超载工作,造成其结构件出现裂纹、焊缝开裂的情况。加之在使用过程中,缺乏日常的维护保养,设备安全装置不全,如缺少力矩限制器、高度限制器、吊钩保险等,有的为了运送建筑材料的需要,不顾安全规定,故意将限位装置拆除,易导致设备事故。

针对上述情况,如果放松管理,一旦发生事故,极可能导致机毁人亡,造成无法预料的严重后果,不仅给施工企业带来经济上的损失,而且会造成不可忽视的社会负面影响,更重要的是会造成家庭的破碎和社会的不稳定。我觉得主要做好以下几个方面的工作。

一、要加强安装前的管理工作。

如今,施工现场使用的塔机和外用电梯,一般都不是施工企业自身的,安装拆卸工人和操作司机也由租赁单位提供,项目部很难熟悉设备、安装拆卸工人和操作司机的素质、技能等,为最大限度地预防机械设备事故。一要严把产品的质量关。建筑起重机械要严格执行国家和省市的标准,要在起重机械设备安装告知中,检查是否是国家、省市推广的新产品,还是限制使用或明令淘汰的产品。要检查设备的安全技术档案材料,包括设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、安装使用说明书、修理和技术改造资料、日常维护保养记录、运转记录、故障记录等。要检查设备的各种限位、保险是否齐全。要检查设备的钢结构有无变形、损伤的情况。要检查设备上的电器、电缆、钢丝绳是否完好。对在检查过程中查出的缺少的资料和零部件,以及损坏或不符合要求的零部件,要及时补齐和修复,切实把塔吊、施工升降机的入口和日常的监管把严、把实、把好。二要签定塔机和施工升降机的租赁、安拆合同及安全管理协议。塔机和外用电梯进场前,项目部应和设备出租单位签定租赁、安拆合同及安全管理协议,若出租单位不具备安拆资质,还需找家安拆单位,由项目部、出租单位和安拆单位签定三方合同及三方安全管理协议。合同和协议应明确:项目部所需设备的型号和性能;项目部要提供设备进退场、安拆、附墙加节等环节必需的安全施工环境;出租单位必须提供合法生产厂家生产的合格产品;安拆单位必须取得建设行政主管部门颁发的起重机械拆装资质证书,且安拆单位的资质要与设备相匹配;安拆人员、操作人员、信号指挥人员持证上岗;各方在设备进场、安装、使用、拆除、退场全过程中的安全管理责任。三要明确设备的管理人员。在项目安全管理体系构架内,必须明确塔机和外用电梯的主管领导和专(兼)职机械设备管理员,使设备的安全管理责任具体到人。专(兼)职机械设备管理员的责任心和素质直接影响着主管领导对该设备的管理指令,直接关系到设备的安全。要求专(兼)职机械设备管理员要对能直接解决的问题尽快解决,对不能解决的重要问题要立即上报主管领导,使需要解决的问题都能得到及时而有效的解决,避免问题进一步发展酿成事故。

二、加强安拆过程中的管理工作

塔吊、施工升降机的安装、拆除工作,也是一种危险性较大的工作,加强这项工作的管理,就能保证设备的正常运行和预防事故的发生。一要抓好安装、加节、附墙、拆除等重要过程的安全管理。塔机和外用电梯的安装、加节、附墙、拆除存在较大的风险,对安全技术管理要求极高。设备安装前,按要求编制设备安拆方案,经审核、审批后才能安装。对于多台塔机同时作业的施工现场,应编制群塔作业安全防护措施。设定警戒区域,并派专(兼)职机械设备管理员和监理人员全过程旁站监督,同时要求安拆单位派专职安全生产管理人员现场监督。二要检查安拆单位的持证情况。要根据工作的实际情况,检查有关管理人员的安全持证,即设备安拆的项目经理和专职安全生产管理人员持有安全生产考核合格证书。塔机和施工升降机的安拆和使用涉及的特种作业较多,包括塔机安拆工、电工、司机、信号指挥、司索等。要检查每个人的持证情况,即每个人都应持有建设主管部门颁发的操作证,严禁无证上岗。要检查持证人和证件是否一致,证件是否在有效期。三要及时开展各种安全技术交底。在塔机和施工升降机从进入施工现场到退场的全过程中,每个环节开始前都应及时开展有针对性的安全技术交底。进场前要对参与运输和卸车的卡车司机、汽车吊司机及装卸工人交底,现场内的卸车也有可能造成设备的损坏或人员的伤亡。安装前,要根据现场情况对安装单位及安装人员交底,使用前要对司机、信号指挥交底,每次加节或附墙前要对安装人员交底,拆除前还要对参与拆除的人员交底,做到事前有交底。四要做好设备使用前的验收。验收内容包括设备安装基础、架体垂直度、电气设施、架体结构、传动部位、安全装置试验及各种标识牌(安全警示牌、安全操作规程牌、限载牌、验收合格牌、定机定人牌等)的悬挂。

三、加强使用过程中的管理工作

设备安装好以后,更重要的就是日常的维修保养和监督检查工作,它是保证设备正常运行的关键环节。一要定期对设备进行安全专项检查。对处于使用阶段的塔机和外用电梯,项目部至少每月组织一次设备安全专项检查。检查各种保险、限位是否有效,连接螺栓有没松动,销轴的固定有无变化,传动部位有无异响,附墙的连接,钢丝绳的磨损以及电气安全防护情况。检查要有记录,对检查中发现的问题,应要求相关方(出租单位、安装单位、施工单位)及时整改。节假日后、恶劣天气后,也应对设备有针对性的检查,试机运转正常后方可使用。二要做好设备的维护保养工作。做好塔机和外用电梯的维护保养工作,是确保设备正常工作、避免事故的基础性工作。现在的工程往往工期很紧,参与施工的工人也很多,造成设备每天运转十五六个小时,甚至二十几个小时,有时还连续运转多天,设备正常的维护保养没办法开展,迫不得已还要带病运转,增加了安全风险。项目部要充分协调,安排好现场各工种、各班组的施工、交叉作业和工序衔接,给设备留出一定的维护保养时间。三要加强对相关人员开展安全教育。要在三级安全教育的基础上,对与设备有关的人员进行专门的安全教育。塔机和外用电梯的司机以及信号指挥对设备的安全使用负有重要的责任,项目部要定期对他们开展安全教育,至少每月一次,结合当前施工阶段的实际,要求他们严格按照设备的安全操作规程工作,杜绝违章作业。对于使用设备的工人也要定期教育,要求他们遵章作业,安全使用,特别要教育他们不能强求司机或信号指挥违章作业。

第9篇 塔机安拆工作的安全管理

塔式起重机是一种建筑施工普遍使用的大型起重机械，由于塔机的结构特点，塔身承受较大的偏心弯矩，所以其拆装技术性强，安全管理难度大，稍有不慎，就会酿成机毁人亡的重大事故，给企业造成巨大损失。建设部对此项工作历来十分重视，曾多次将塔式起重机及其他起重机列为年度专项治理的重点。塔机的安拆工作，由于其构造的特殊性，具有一定的风险，是塔机事故的易发阶段。为此，建设部曾专门发文《关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知》，加强并规范了塔机安拆及使用的管理。为切实贯彻好《特种设备安全监察条例》、《建设工程安全生产管理条例》及建设部的有关文件精神，防止塔机拆装事故发生，我们必须高度重视塔机拆装的安全管理。笔者结合日常工作实践，就塔机拆装的安全管理谈谈自己的意见。

一、关于塔机拆装队伍的要求

《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-2001)明确规定：“塔式起重机拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护”。2008年1月28日，建设部发布第166号令《建筑起重机械安全临督管理规定》第十条进一步重申：“从事建筑起重机械安装、拆卸活动的单位应当依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程”。第二十五条明确要求：“建筑重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业人员应当经建设主管部门考核合格，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。……特种作业人员的特种作业资格证书由国务院建设主管部门规定统一的样式。”因此，塔机安拆必须选择好安拆队伍。在选择安拆队伍时，一定要严格审查安拆单位是否具备规定的资质、配备有相应的专业技术人员。凡不符合上述要求的，一律拒之于建筑市场门外，自觉抵制非法队伍入内，为塔机安全拆装奠定好牢实的基础。

二、搞好塔机安全拆装的基础工作

要使塔机的拆装顺利进行，应当精心准备，创造好安全拆装的必备条件。

1 建立塔机使用备案制度

根据《特种设备安全监察条例》的要求，塔机在制造阶段，由各地质量技术监督局负责把关审查。一旦产品出厂进入建筑施工现场，就由各地建筑行政主管部门负责，对准入市场把关，实行建筑起重机械登记、备案制度。将拟进入施工现场的起重机械的详尽资料输入微机，以便动态掌握使用情况。

2 认真做好塔机进场前的准备工作

虽然建筑施工组织设计中已明确了所需塔机规格，但现场环境、作业条件等诸多因素的影响和限制，一般情况会发生一些变化。所以各相关专业技术人员应共同对现场进行勘测，优化并选择最适宜的塔机供施工使用。在拆装前，应当充分考虑现场布局、土质情况、四周障碍物(如高压线、与施工设施之间的安全操作距离)、预计吊重量、使用频度等作业情况及塔机所设计的工作级别等方方面面，做到既符合规程、规范的要求，又充分满足施工现场吊装作业的需求，最大限度地发挥塔机的作用。

此外应注意的是，辅助吊车是塔机安拆的必备机械。选择时，应满足吊装高度、重量，还应考虑辅助吊车所行经路线路面的承载能力、有无障碍物限制等，以利顺利驶返。

第10篇 探讨塔机的安全使用与管理

摘 要:塔式起重机（以下简称塔机）作为建筑施工现场的主要建筑机械，如何加强塔机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。本文就塔机的安全使用和管理做一探讨，以期更好地把这项工作做好。

关键词: 塔式起重机；安全使用

0 引言

随着建设事业的快速发展，在房屋建筑工程施工中对建筑施工机械，尤其是对塔式起重机等需求量在急剧增加。如何进一步加强对进入施工现场塔式起重机等起重机械安装、使用的监督管理工作，确保施工现场安全生产就显得特别重要了。现就塔式起重机的安全使用与管理结合我们在实际工作中的体会谈几点看法，希望能对施工现场塔式起重机安全生产有所裨益。

1资料管理

施工企业和塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆卸许可证、使用说明、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。

2拆装管理

塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安全质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重证。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。

3 塔机基础

塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点的含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾斜倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。

4 安全装置

为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全保保险装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠，在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自接触或任意调节。

5安全距离

塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更重要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。

6电器安全

按照《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30ma，额定功率动作的时间不超过0.1s。司机里的配电盘不得裸露在外。电器柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电器元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。

7附墙装置

当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。

8稳定性

塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔式机倾翻的主要原因有一下几条：一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少稳定系数，造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。

9 安全操作

塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规划，持证上岗。司机必须按规定对起重机做好保养，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、禁固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。

10安全检查

塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊缝不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝对不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电器控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修工和机械维修工要经常检查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。

11退出机制

国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制载荷使用。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。

12结语

通过加强对塔机几个方面的安全管理，有效的预防塔机在使用过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。实践证明，只要各个施工企业、生产厂家、建筑行政主管部门、塔机检测机构都能按照上述各个环节来做，加强塔机的安全专项治理，就能够有效的控制重大塔机安全事故的发生

第11篇 工程施工中塔机安全防范管理措施

1.塔吊安装时,利用塔身标准节来控制塔吊吊臂的高度,使塔吊吊臂高度相互错开,在不同高度的平面内。

2.现场设专职塔吊指挥工,负责塔吊吊臂旋转过程中统一协调管理,避免吊装过程中发生碰撞。

3.与塔吊司机签订安全操作责任状,并加强其岗前安全培训交底工作,操作过程严格按有关安全规程进行。

4.起重机各传动机构应工作正常,制动器应灵敏可靠,夹轨器应完好。钢丝绳应符合起重机设计标准,长度满足使用要求,缠绕在卷筒上应排列整齐,起升机构钢丝绳,当吊钩处于最低位置时,卷筒上应至少保留三圈钢丝绳。

5.起重机控制室内各种指示灯、电流表、电压表齐全完好。机上应设信号装置,如电铃、喇叭等装置。

6.起重机必须安装小车行走、变幅、吊钩高度、力矩限制器。配备升降驾驶室的起重机,应安装驾驶室上下高度限位及断绳保险装置。各种装置应保证灵敏可靠。

7.作业完毕,臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动器。吊钩小车及平衡杆应转到顺风方向,并放松回转制动器,吊钩升到离臂杆顶端2~3m处。

8.恶劣天气停止高空吊装作业,且吊臂应限位固定在不同的方向,以防意外机械安全事故的发生。

第12篇 塔机和施工升降机的安全管理

从近年来建筑工程塔机和施工升降机发生事故的情况看，主要是由以下的原因造成的。一是管理不到位。主要体现在有关国家建筑安全的法规落实不到位，对于到达使用年限的塔机、施工升降机未及时报废或进行安全评估，对于进行设备大修后的设备也未进行试验检测。设备安装、拆除专项施工方案的编制不符合现场实际，安装、拆除前未进行认真的安全技术交底，装拆过程中也未严格按方案执行。设备的维修、检测、保养等无人管理的情况。二是无证上岗、违章操作。根据国家相关法律规定起重机械设备操作人员、拆装人员、吊装指挥人员等，必须取得建设主管部门颁发的特种设备操作人员资格证书后，方可上岗。但是在实际现场施工过程中，存在着人员无证上岗、或是边上岗边学习、或是工人随意乱开的现象。加之指挥不规范或未到现场指挥，设备操作人员安全意识淡薄，为了赶工期而超载操作、疲劳操作等等。三是起重机械设备本身的因素。有的设备存在着设计问题或材料质量问题，有的因长时间超载工作，造成其结构件出现裂纹、焊缝开裂的情况。加之在使用过程中，缺乏日常的维护保养，设备安全装置不全，如缺少力矩限制器、高度限制器、吊钩保险等，有的为了运送建筑材料的需要，不顾安全规定，故意将限位装置拆除，易导致设备事故。

针对上述情况，如果放松管理，一旦发生事故，极可能导致机毁人亡，造成无法预料的严重后果，不仅给施工企业带来经济上的损失，而且会造成不可忽视的社会负面影响，更重要的是会造成家庭的破碎和社会的不稳定。我觉得主要做好以下几个方面的工作。

一、要加强安装前的管理工作。

如今，施工现场使用的塔机和外用电梯，一般都不是施工企业自身的，安装拆卸工人和操作司机也由租赁单位提供，项目部很难熟悉设备、安装拆卸工人和操作司机的素质、技能等，为最大限度地预防机械设备事故。一要严把产品的质量关。建筑起重机械要严格执行国家和省市的标准，要在起重机械设备安装告知中，检查是否是国家、省市推广的新产品，还是限制使用或明令淘汰的产品。要检查设备的安全技术档案材料，包括设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明、安装使用说明书、修理和技术改造资料、日常维护保养记录、运转记录、故障记录等。要检查设备的各种限位、保险是否齐全。要检查设备的钢结构有无变形、损伤的情况。要检查设备上的电器、电缆、钢丝绳是否完好。对在检查过程中查出的缺少的资料和零部件，以及损坏或不符合要求的零部件，要及时补齐和修复，切实把塔吊、施工升降机的入口和日常的监管把严、把实、把好。二要签定塔机和施工升降机的租赁、安拆合同及安全管理协议。塔机和外用电梯进场前，项目部应和设备出租单位签定租赁、安拆合同及安全管理协议，若出租单位不具备安拆资质，还需找家安拆单位，由项目部、出租单位和安拆单位签定三方合同及三方安全管理协议。合同和协议应明确：项目部所需设备的型号和性能；项目部要提供设备进退场、安拆、附墙加节等环节必需的安全施工环境；出租单位必须提供合法生产厂家生产的合格产品；安拆单位必须取得建设行政主管部门颁发的起重机械拆装资质证书，且安拆单位的资质要与设备相匹配；安拆人员、操作人员、信号指挥人员持证上岗；各方在设备进场、安装、使用、拆除、退场全过程中的安全管理责任。三要明确设备的管理人员。在项目安全管理体系构架内，必须明确塔机和外用电梯的主管领导和专(兼)职机械设备管理员，使设备的安全管理责任具体到人。专(兼)职机械设备管理员的责任心和素质直接影响着主管领导对该设备的管理指令，直接关系到设备的安全。要求专(兼)职机械设备管理员要对能直接解决的问题尽快解决，对不能解决的重要问题要立即上报主管领导，使需要解决的问题都能得到及时而有效的解决，避免问题进一步发展酿成事故。

第13篇 塔机安装安全管理规定

塔式起重机是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。它的主要特点是工作高度高、幅度大、全回转、服务范围广,适用性强。对于一个建筑的施工而言,它是施工现场运输的关键设备。塔式起重机又是一个技术性能及安全性能要求非常高的,同时在整个建筑施工中对施工进度影响比较大的大型施工设备。

一、塔式起重机基础设计方案

(一)确定基础类型

根据所选择好的塔式起重机型号中安装说明书的要求及所在施工现场的地质资料来确定基础。目前国内塔式起重机的基础类型主要有混凝土独立基础和桩基础两大类。

(二)基础设计方案

塔式起重机安装是与预埋基础里的连接螺栓连接。则基础不仅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直压力,还要承受较大的弯矩。所以塔式起重机基础设计一定要考虑各方面的因素,主要包括以下几方面的影响:

(1)独立混凝土基础的钢筋配置要符合设计要求,浇灌后强度达到规定方可安装。预埋件相互位置必需达到规范定精度,垂直度、平面度不大于1/1000。塔式起重机对基础不均匀沉降极为敏感,塔式起重机安装规范对塔式起重机倾斜度要求较高。因此,塔式起重机基础计算时应着重考虑沉降计算。

(2)由于塔式起重机的塔身高、臂架长,十分强调抗倾覆稳定性。而风荷载也对安全使用产生很大影响。风荷载随机性大,方向和风力无法预测,为抵抗较大的倾覆力矩,需要坚固的基础支承。抗倾覆力矩也是主要校核指标。

抗倾覆稳定性计算在《塔式起重机设计规范》(gb/13752-92)中的规定:

工 况说 明

1 、基本稳定性工作状态:静态、无风

2 、动态稳定性工作状态:动态、有风

3 、暴风侵袭非工作状态

4 、突然卸载工作状态,料斗卸载

各工况下的稳定条件为,塔机及其部件的位置,载荷的数值和方向取最不利组合条件下,包括自重在内的各项载荷对倾翻边的力矩代数和大于零(∑m大于零),则认为该塔机是稳定的。起稳定作用的符号为正。起倾翻作用的力矩符号为负并乘以1.1-1.2的增大系数。

二、编制塔式起重机安装拆除施工组织设计。

1、方案包括以下主要内容:

(一)工程概况:

介绍工程概况,如:工程项目名称、地点、项目建筑面积、最大高度、工期、构件最大重量、周边建筑物、道路简况等。

(二)塔机概况

塔式起重机规格型号、生产厂家,主要技术参数(基本高度、最大高度、起重臂长度、起重力矩、最大起重量、总重量、附墙道数等),最好列表说明。

(三)安装位置的确定

塔式起重机在工地安装位置(用示意图表示)及配合安装所需用的起重设备。如果存在有碍塔式起重机安全使用的情况,如与塔式起重机起重臂及平衡臂回转相干涉的高层建筑物、构筑物、小于安全距离的高压供电线,均应采取的预防措施。

(四)安装步骤

根据选型和基础设计后,即按安装施工方案实施安装塔机的工作。安装方案一般按下列程序进行:

1、基础施工

基础施工前应由塔吊安装技术负责人进行如下几方面的技术交底:混凝土强度等级,钢筋配置图,基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求,预埋螺拴误差要求等;接底人为工程施工负责人,双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程,同时做好各种隐蔽验收记录,如钻探记录、地基隐蔽工程验收记录、钢筋隐蔽验收工程验收记录等。施工完毕,作好砼的养护,砼强度达到要求后方可安装塔吊。

2、塔吊安装

(1)工具、工艺车辆的配备

塔吊安装前应架设专用配电箱,列出安装所需的工具、劳保用品明细表,确定汽车吊型号和起吊位置及起重臂平衡臂的吊点,并在方案上画示意图。

(2)安装程序要求

安装程序应严格按说明书要求编写,一般为:校验基础→安装底架→安装基础节→安装压重→安装三节标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂(提前协调安装好)→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工,上道工序未完严禁进行下道工序。

(3)塔吊顶升与附墙

塔吊顶升必须严格按说明书要求的程序进行。正确调整起重臂方向及平衡重位置,严禁在顶升时作回转动作。对顶升系统的油管、油缸、接头、顶升套架结构,导向轮间隙,挂靴挂爪等进行检验并试顶。

塔吊超过独立高度后,应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度,下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上,附着点只能降低不能提高;如果附着点离建筑物过远,应重新设计计算,并经过审批后方可施工。

(4)塔吊的拆卸程序

塔吊的拆卸程序与安装程序相反,拆卸前应对整个塔机的结构进行全面检查,确认无误后方可拆卸。在拆卸起重臂等大件时,应正确选择吊点,两端系好牵引绳,确保安全拆卸。

(三)安全措施

(1)按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求,配备相关人员,明确责任分工,责任到人。

(2)拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底,使每一个相关人员职责明确、交底人、接底人和监交人签字各执一份交底书,并存档。

(3)拆装人员劳动保护用品齐全,由安全员负责监督监察。

(4)遇有大风、大雨等恶劣天气,妨碍拆装时,在做好必要的加固防护后停止作业。

(5)严禁高空作业人员向下抛扔物件。

(6)吊物上下严禁站人。

(7)在安装过程中,发现不符合技术要求的零部件,不得安装。

(8)坚固螺栓应用专门的力矩板手、用力要均匀。

(9)顶升作业要专人指挥,专人操作液压系统、专人观察顶升机构。

(10)总指挥安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明书中规定的拆装程序作业,严禁对产品说明书中所规定的拆装程序做任何改动。

(11)多塔作业时,要制订可靠的防碰撞措施。

(四)方案审批

方案制订完毕后,必须经企业技术、安全、质检、设备、监理工程师审核,具备法人资格的技术负责人及总监签字方可进行拆装。

(五)塔吊验收

1、安装前的验收。这是确保安全安装的前提。验收内容包括:钢结构、机构传动、吊钩、钢丝绳、滑轮、安全装置、电气、油料等。验收合格方可安装。

2、安装结束,由安装单位试运转并自检,按起重机验收报告书上的内容逐项进行认真检测,如实填写报告书。

3、安装单位报验

报验时应出具的资料:①拆装队伍资质证书;②设备生产厂的使用说明书,产品合格证、生产许可证(复印件);③设备履历书及初次启用时间或原始发票(复印件);④日常维修保养记录;⑤本次安装验收自检报告书。

4、地市安全监督管理部门实施检验,检验合格方准使用。

三、建立现场使用塔式起重机管理制度

(一)施工现场使用塔机,必须有地级市建设安全监督站颁发的“塔机证”,填写好内容,并作好记录,以便考核。

(二)施工现场应根据本企业情况,建立自己内部的相应的管理制度,具体规范人的行为、机的状况。作为本企业塔式起重机施工管理办法和管理制度一般应有:塔式起重机作业人员规则,主要内容有:作业人员资格(培训及持证上岗)、交接班制、职责等,塔式起重机安全操作规程;塔式起重机维护修理规程。

(三)塔式起重机使用时必须在设备明显处挂“合格准用牌”“安全操作规程牌”“操作人员岗位责任牌”和操作人员姓名,和塔机“十不吊牌”。

(四)塔机机组人员必须严格遵守塔机产品使用说明书及《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-2001)及国家、行业有关规程、规定。做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、坚固、防腐)。

(五)机组人员每天必须做好“日检”及交接班工作,并认真真实填写好“日检记录”,交接班记录和运转记录并存档。

四、加强塔机使用中的安全检查工作。

塔式起重机安全装置是否齐全、灵敏可靠;②吊钩和螺栓有无松动和裂纹变形;③各机械部份有无磨损与损坏;④钢丝绳有无断丝和损坏;⑤索具有无磨损断丝与损坏;⑥塔机垂直度是否超过允许值;⑦塔机的附着是否符合设计规范要求。如果上述检查中存在较大隐患,塔机就要停止作业。

第14篇 塔机的安拆管理专项安全施工措施方案

塔机的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制订安全作业措施,由专业队(组)在队长负责统一指导下进行,并要有技术和安全员在场监护,安全作业措施方案如下:

一、塔机专用的临时配电箱宜设置在塔机附近,电源开关应符合规定要求。电缆卷筒必须运转灵活、安全可靠,不得拖缆。

二、塔机的基础和附着的建筑物其受力强度必须满足塔式起重机的设计要求。

三、顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。

四、顶升时,必须在专人指挥下操作,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,严格听从信号指挥。

五、顶升时,必须使吊臂和平衡臂处于平衡状态,并将回转部分制动住。严禁回转臂杆及其它作业。顶升中发现故障,必须立即停止顶升,进行检查,待故障排除后方可继续顶升。

六、顶升到规定高度后必须先将塔身附着在建筑物上后方可继续顶升。塔身高出固定装置的自由端高度应符合原厂规定。

七、附着时应用经纬仪检查塔身的垂直情况并用撑杆调整垂直度,其垂直度偏差应符合规定要求。

八、如同力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。安装、拆卸时突然遇到风力加大,必须立即停止作业,并将塔身固定。

九、顶升完毕后,各连接螺栓应按规定的力矩紧固,爬升套架滚轮与塔身应吻合良好,左右纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构电源。

十、塔机安装后,在无载荷情况下用经纬仪检查其垂直度,塔身与地面的垂直度偏差不得超过3‰。

十一、塔机必须安装行走、变幅、回转、吊钩高度等限位器和力矩、重量限制器及断绳保护器等安全装置,并保证灵敏可靠。

四川新华阳建筑工程有限公司

二0一二年三月二十四

第15篇 塔机基础沉降和塔身垂直度偏差安全管理

某4×1 250mw电站项目租赁的#1锅炉设备吊装的塔机塔身垂直度偏差严重超标，塔机和锅炉设备吊装存在重大事故隐患。公司及时派专家组赴现场处理，通过拆除全部塔机部件、对塔机支腿和塔身基础节处实施纠偏、重新安装塔机后投用等措施，消除了塔机和锅炉设备吊装存在的重大事故隐患。塔机塔身纠偏后，公司制定了塔机基础安全管理措施，加强塔机基础设计、施工和塔机安装过程垂直度控制，定期对塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量、分析和控制，使塔机基础和塔身垂直度偏差在标准规定的安全范围内，确保塔机安全使用。

1 塔机塔身垂直度偏差超标及纠偏案例

1.1 塔机垂直度偏差严重超标

笔者公司海外某4×1 250mw电站施工项目向国内某租赁公司租赁1台tc7035b-16塔机，用于#1锅炉设备吊装，至2023年底塔机工况：塔机最高塔身高度75m，伸臂长度50m，最大起重量16t，塔机分别在22m和40m处各安装一道附着。

电站处于海滩并于前期进行围填，围填后进行基础处理，据当地第三方测试报告，电站围填并进行基础处理后地耐力达0.26mpa及以上；#1塔机地基比较复杂，塔机基础设计前未单独对地基进行地耐力测试；设计院现场土建技术人员设计基础，基础尺寸：6 600mm×6 600mm×1 700mm；塔机安装后塔机基础上方围填3m土层。

塔机基础由2023年7月2日浇筑，7月中旬开始安装，8月上旬安装并将塔身顶升到37.5m，并进行负荷试验，8月8日经当地安全监督检验合格后使用，8月16日顶升到最大独立高度61m塔身后继续使用；塔机安装过程未留存支腿水平度测量资料和塔身垂直度偏差测量资料，塔机使用过程未进行塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量。

10月初，项目部发现#1锅炉塔机塔身往锅炉方向偏移，即组织对该塔机塔身垂直度测量。测量结果：塔身高度61m，塔身偏西560mm，偏9.18/1 000；塔身偏南280mm，偏4.59/1 000。gb/t 5031-2008《塔式起重机》规定：空载，风速不大于3m/s状态下,独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1 000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1 000。可见#1锅炉塔机塔身垂直度严重超标。

项目部将塔机偏差通报给租赁公司，要求租赁公司采取措施；租赁公司在22m塔身处安装一道附着；然后顶升塔身至75m，在塔身40m处安装第二道附着。二道附着安装后，塔机继续使用。

1.2 塔机塔身垂直度纠偏

公司2023年年底获悉该项目#1锅炉设备安装所租赁塔机塔身偏差严重超标信息后，为消除#1锅炉设备吊装和塔机严重事故隐患，决定派专家组现场消除隐患，2023年1月中旬专家组赴现场处理#1锅炉塔机塔身垂直度偏差纠偏事宜。

1.2.1 塔机塔身垂直度偏差和基础沉降测量

第一道附着处（0～22m）塔身垂直度偏差测量，偏西200mm偏9.09/1 000，偏南90mm偏4.09/1 000；第一道附着与第二道附着（22～40m）塔身偏差测量，偏西125mm偏6.94/1 000，偏南105mm偏5.83/1 000；第二道附着处（0～40m）塔机塔身垂直度偏差测量，偏西325mm偏8.13/1 000，偏南195mm偏4.875/1 000；自由端（40～75m）塔机塔身垂直度偏差测量，偏西125mm偏3.571/1 000，偏南70mm偏2/1 000。由于塔机基础埋在地下3m处，因此无法直接测量基础沉降值，我们实测塔机基础节与加强节的连接4根主弦杆中间点（2 000mm×2 000mm）水平高低差值，以间接测量塔机支腿处基础相对沉降差的数值，支腿处基础偏西18mm、偏南9mmm、4只支腿最大绝对差27mm，基础分别向西、南方向不均匀沉降9/1 000和4.5/1 000。

1.2.2 塔机状况分析

1）尽管塔机自由端塔身偏差在标准允许的范围内，但二道附着塔身垂直度偏差均严重超标。

2）二道附着下的塔身偏斜的斜率有较大变化，空载情况下二道附着支撑给塔身均有较大水平拉（或推）力，特别是第二道附着处受更大的水平力。

3）塔机支腿不均匀沉降的差值与塔身垂直度偏差基本相对应，可以肯定在整过安装、使用过程中，塔机塔身垂直度严重超标是塔机支腿不在一个水平度造成的。

4）由于缺少支腿埋设、基础浇筑后支腿验收资料和塔机安装验收资料，以及塔机安装前、后和前期使用过程未进行塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量，无法准确判断目前塔身垂直度偏差严重超标原因，但从间接测量四个支腿高低差最大27mm，存在基础不均匀沉降可能。

5）从整个量数据分析，塔机采用附着后，塔机基础减少不均匀承载，塔机基础没有再发生较大不均匀沉降，基础相对稳定。

1.2.3 塔机塔身纠偏措施

根据上述分析，专家组采用以下纠偏措施：①采取塔机附着后基础没有进一步扩大不均匀沉降，目前基础相对稳定，并且工期不允许废除原基础做新基础，现场无法采取措施进行基础纠平处理；②塔身全部采用主弦杆轴销连接，塔身无法采用增加垫片的方式进行纠偏；③专家组决定塔机全部拆除，塔机支腿与塔身基础节不再用轴销连接，而通过焊接方法连接，经计算焊缝强度大于轴销连接时强度；④塔机拆除后，保留支腿四只方销，以西南角最低支腿为基准，切割其它三只支腿外圈钢板（计划切割9mm、18m和27mm），使切割后塔机四只支腿外圈钢板在同一水平面上；⑤焊接塔机支腿和基础节塔身焊口上下30°坡口，焊接要求对称同步焊接，焊接参数选择小能量输入，电焊条选用结507ø3.2焊条，实施多道多层焊接；⑥塔机焊接前、后进行塔身垂直度控制和复测，焊接前塔身垂直度控制在5/10 000，焊接后塔身垂直度控制1/1 000；⑦塔机支腿和塔身基础节连接焊缝处采用16mm钢板加固，垂直焊缝连接焊，水平焊缝间断焊。

1.2.4 塔机塔身纠偏实施

根据专家组意见，施工单位编写塔机拆除和安装方案、塔机塔身纠偏方案，经专家组同意，项目审批后实施，共用6天时间完成塔机拆除、塔机塔身纠偏和塔机安装工作。未安装塔机上部结构前，在塔身40m处在未受水平外力情况下先安装附着；塔机最后伸臂长度50m，塔身高度78m，一道附属高度40m，塔机安装完成后进行垂直度测量和负荷试验。塔机塔身垂直度测量结果：附着以下（0～40m）偏西29mm偏0.725/1 000，偏北5mm偏0.125/1 000；自由端（40～78m）偏西35mm偏0.92/1 000，偏北5mm偏0.13/1 000；塔机基础节和加强节四根主弦杆连接缝在同一水平面上，检验结果符合专家组纠偏措施的控制要求。

公司要求项目部每月对塔机塔身偏差和基础沉降进行测量并汇报到公司本部，据6月对#1塔机测量，附着以下（0～40m）偏西30mm偏0.75/1 000，偏北10mm偏0.25/1 000；自由端（40～78m）偏西40mm偏1.05/1 000，偏北10mm偏0.26/1 000，符合塔机垂直度偏差标准。

2 案例分析

1）电厂基础由海滩围填并加固处理而成，尽管当地第三方测量单位提供测量报告，电站地基承载力0.26mpa以上，但第三方测量范围大，#1塔机基础位置本身地基复杂，挖深后地基并不能确定具有0.26mpa地耐力，而基础设计前并没有对塔机地基进行地耐力测试，事后对基础设计复核，基础设计未留有充足余量。因此未真实了解塔机基础的地基地耐力、基础承载力不足是造成基础沉降主要原因。

2）塔机租赁公司对塔机支腿安装不重视是造成本次案例的重要原因。塔机支腿安装对塔机安装质量至关重要，在安装塔机支腿时，严格控制四只支腿的水平度；浇筑支腿时要对4只支腿加以保护，防止浇筑过程支腿位置发生变化；基础浇筑未凝固前，设法对支腿位置进行复测；基础移交安装时，做好支腿复测技术记录。安装单位未留存塔机支腿安装和移交技术资料，无法排除由于塔机支腿安装偏差过大或混凝土浇筑过程支腿位置变动，造成塔机塔身偏差超标。

3）塔机安装验收不规范，不按规定定期限对塔机基础沉降和塔身垂直度偏差进行测量，造成不能及时了解塔身垂直度偏差超标情况，使塔机和锅炉设备吊装长期存在严重事故隐患，也为以后专家组准确性确查找偏差原因重大困难。

4）租赁公司采用在22m和40m增加二道附着，降低了传递给基础的弯矩值，对基础不均匀受力起到保护作用，附着后未发现塔机基础继续不均匀沉降等。但时，我们对附着后塔身偏差数据分析，二道附着（特别是第二道附着）处，附着支撑杆给塔身较大水平力，#1锅炉塔机设备吊装仅存在较大安全事故隐患。

5）对租赁和协作单位塔机安装、使用的管理，项目部存在较大薄弱环节，管理基本失控，应引起足够重视。

3 塔机基础和塔身垂直度安全管理措施

针对海外项目部租赁塔机发生塔身严重超标的案例，公司各级管理人员引起高度重视，并采取特定措施，防止该案例事件在其它项目重复出现。

3.1 基础设计施工

根据gb/t 13752-2017《塔式起重机设计规范》和jgj/t 187-2009《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》进行塔机基础设计或选用，并组织施工。

1）根据起重机械基础地质资料，特别是地基地耐力和制造厂推荐基础图纸，进行塔机基础施工。

2）根据制造厂提供的塔机对基础传递的受力情况和地质情况，委托专业设计单位进行基础设计，并进行基础施工。

3）本单位土建专业根据地质情况和塔机制造厂提供的塔机对基础传递受力情况，根据规范要求进行基础设计，并经本单位土建专业总工程师（或副总工程师）批准后施工。

4）施工单位按批准的基础图纸实施基础施工，并进行过程质量检验，留存基础施工资料。

3.2 塔机安装过程塔身垂直度控制

1）预埋支腿安装和验收：塔机支腿预埋时，控制支腿安装尺寸和水平度；基础浇筑前，做好防止支腿移动的保护措施；基础浇筑未初凝时，及时对支腿进行复测和处理，防止基础浇筑过程支腿移动。

2）搁置在基础上的支腿，在支腿安装过程中，根据制造厂要求，控制支腿水平度。

3）根据制造厂对塔身安装垂直度控制要求，严格控制塔身安装垂直度，制造厂垂直度控制要求一般都高于国家相关标准确、规范要求。

4）塔机安装完成后（往往塔身独立高度或低于独立高度），在基础四角用油漆标注基础沉降检测点，并将沉降测量点位置尺寸留存资料；在进行负荷试验前和负荷试验后，分别进行塔机基础沉降和塔身垂直度测量，并将测量值留存在塔机安装技术资料。

5）安装附着控制塔身垂直度：塔机安装和使用过程中，塔身发生偏差是正常的；安装附着时，可以适当降低塔身偏差，但过大纠正偏差会使塔身在非负荷时承受较大水平力，对塔机安全是极不利的。应该根据本次塔机施工所需的附着，有计划地利用附着降低塔身偏差。

3.3 塔机基础沉降测量和塔身垂直度偏差测量

1）测量周期：塔机安装后前2个月1周测量1次，以后每2周测量1次，测量有疑问时应增加测量频次；当安装工况发生变化或遇台风、暴雨后必须及时进行测量。

2）塔机基础测量：在基础顶面四角应作好沉降及位移观测点，并作好原始记录，以后按规定定期测量；当基础的沉降量大于50mm或倾斜率(tanθ)大于0.001，应及时汇报，由上级技术领导组织基础处理。

3）塔机塔身垂直度偏差测量：塔机塔身垂直度偏差分2种工况测量：①独立状态测量：沿着塔身垂直2个面测量塔身垂直度偏差，此时除制造厂有特别规定外，塔身垂直度偏差不大于4/1 000；②附着状态测量：也沿着塔身垂直2个面进行塔身垂直度测量，除制造厂有特别规定外，最高附着以下部分塔身垂直度偏差不大于2/1 000，最高附着以上自由端塔身垂直度偏差不大于4/1 000。

3.4 塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量数据分析

1）项目部加强对塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量管理，及时对测量数据进行分析，当发现基础沉降和塔身偏差超标时，应及时向上级机械管理部门报告。

2）项目每月1次将塔机基础沉降和塔身垂直度偏差测量记录上传到本单位机械管理部门，公司所属各单位应认真分析测量数据，及时处理有关测量异常事宜，并及时将各项目塔机基础沉降和塔身垂直度偏差上报上级公司。

3）公司本部设备管理部门对各单位、项目塔机基础和塔身垂直度偏差值分析，有疑问及时同基层单位、项目沟通，了解公司系统所使用的所有塔机基础沉降和塔身垂直度偏差状况，及时组织处理塔机使用突发事件，确保塔机使用安全。