公司车辆管理办法（十二篇）

第1篇 公司车辆管理办法

1.0目的

为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。

2.0适用范围

本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

3.0职责

3.1 车管员职责

3.1.1 协助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。

3.1.2 认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。

3.1.3 负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。

3.1.4 负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作,对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。

3.1.5 负责每月召开公司驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维修档案,及时填写各类报表。

3.1.6 负责核实驾驶员报销费用,按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

3.1.7 负责调度车辆,安排驾驶员各项工作。

3.1.8 完成领导交办的其他工作。

3.2 车辆安全员职责

3.2.1 协助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作,协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。

3.2.2 贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。

3.2.3 每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。

3.2.4 负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。

3.2.5 负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消除事故隐患。

3.2.6 完成领导交办的其它工作。

3.3 专职驾驶员职责

3.3.1 爱护车辆,遵守劳动纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,提供文明、礼貌、安全行车服务。

3.3.2 树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带“病”车。

3.3 .3积极参加安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

3.3 .4车辆发生交通意外或事故时,应保护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。

3.3 .5未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。

3.3 .6每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。

3.3 .7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。

4.0工作内容

4.1 车辆的使用

4.1.1 车辆实行统一管理,公司本部所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》,经所在部门经理批准后送交综合事务部车队,由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆,并经综合事务部经理审核后出车。

4.1.2 公司车辆原则上只限于在__ __ 高速公路线内行驶,驶离__ __ 高速公路线外预计超过2小时,应通知综合事务部车辆管理员备案。

4.1.3 车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必须经车辆管理员同意。

4.1.4 车辆―律停放在指定的停车点,不得乱停乱放。

4.1.5 驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。

4.1.6 严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分 。

4.1.7 调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必须经公司分管领导批准。

4.2 车辆的维修

4.2.1 车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理,驾驶员填写《车辆维修保养申请表》,按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容,发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的,经车辆管理员同意后方可修理。

4.2.2 维修费在 以下的,由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。

4.2.3 修理后所有更换的零配件,必须带回交车辆管理员检验认可。

4.3 奖惩办法

具体参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩办法执行。

5.0附则

5.1 本制度由综合事务部负责制订和解释。

5.2 本制度自公布之日起实施。

5.3 :车辆安全行驶及防盗责任书

第2篇 公司车辆使用管理办法范本

公司车辆使用管理办法

为了进一步规范车辆使用管理工作,本着“安全、高效、节约”的原则,根据《中华人民共和国道路交通法》等法律法规和有关规定,结合总公司车辆使用管理实际情况,特制定本办法。

第一节 车辆管理与使用

第一条 总公司车辆实行集中管理,统一调度,定向服务,按需使用的原则,由办公室进行日常管理。

第二条 总公司领导、征润洲污水处理厂(含驻厂部门)、大港污水处理厂(含驻厂部门)、丹徒污水处理厂(含驻厂部门)用车原则上实行定向服务,其它各部门用车按照先急后缓、保障重点、保障一线的原则,实行统一调度、统筹安排。确因工作急需,办公室可调度定向服务车辆。严禁私自出车。

第三条 一般工作人员市区办事原则上不安排车辆(情况特殊除外),“八小时”以外公务用车须经办公室批准后方可安排。镇江市区范围以内公务用车由驾驶班长负责安排,镇江市范围内公务用车须经办公室批准后安排。长途用车(出镇江市)和外单位借车,由用车部门提前2天填写长途用车申请单,送驾驶班登记后,由办公室主任审核并报总公司主要领导批准后安排使用。为节约成本,对于一般工作人员,且行李简单,到交通便捷城市出差,提倡坐火车前往。

第四条 车辆驾驶实行专人专车,各负其责,未经办公室主任批准,禁止将车辆交给他人驾驶。

第五条 下班后、节假日、休息日车辆必须停放在单位停车场,并实行晚回场签到制度。任意放置车辆造成毁坏、失窃等损失,由驾驶人承担责任。

第六条 公车不得私用,如确因情况特殊,由用车人提出申请,经办公室审核,并报公司主要领导批准后,方可安排,但需支付相应的成本费用。

第七条 用车人应文明乘车,不污染和损坏车辆,配合驾驶员填写《行车记录》,带头遵守本办法。对于各个部门的用车情况,年底总公司将进行通报。

用车人应如实申报用车去向和时间,不得瞒报和谎报,以便驾驶班正常有序、科学的调度和管理。

在外期间,用车人负有协助驾驶班做好驾驶员的监督、教育、提醒、管理义务和责任。

第八条 办公室每月对驾驶班进行考核,对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,将视具体情况给予表扬、加薪等奖励;对工作懈怠、违反制度、发生事故者(包括机械事故和交通事故),视其一贯表现和具体情节扣发奖金,给予警告、记过处分或待岗、辞退处理。

第九条 实行轮岗制度。根据工作实际需要,对所有车辆的驾驶员实行轮岗制度,原则上每一年调整一次。对于相对定向服务的驾驶员,在征得有关领导意见后,根据个人表现,可适当调整转岗时间。

第十条 为提高驾驶班长的管理水平,驾驶班长岗位实行竞选和任期制,任期为二年,可连选连任。

第十一条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通管理条例》等法律法规以及总公司的各项规章制度,相互提醒、相互监督。

第十二条 每车建立《车辆使用维修(保养)记录》档案,记录每辆车的基本情况,包括加油、更换机油、三滤、维修(保养)等内容。

第十三条 按月考核单车油耗,节奖超罚,年终兑现。

第二节 驾驶班班长工作职责

第十四条 负责驾驶班的日常管理工作,科学、合理、计划安排调度车辆使用。配合办公室对驾驶班目标责任管理考核。

第十五条 车辆安全工作,实行班长负责制,定期组织驾驶员的安全学习,深刻剖析发生交通事故案例的原因、教训,提高安全意识,做到谨慎驾驶,安全行车。坚持安全隐患定期排查制度,让事故消除在萌芽状态。

第十六条 掌握所有车辆的技术状况。督促驾驶员对车辆进行日常保养,全面认真地做好“三查”(即出车前、行车中、收车后检查汽车的安全机构各部件的连接紧固情况)、“四防”(即防止漏水、漏油、漏气和漏电)、“五洁”(即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、蓄电池及全车的清洁)工作。养成良好的驾驶习惯,按照技术要求,经常检查车辆的主要机件。指导驾驶员排除常见的一般性故障。

第十七条 了解驾驶员的思想状况,身体状况,发现情况,及时向办公室负责人报告,以免影响出车任务的完成,确保行车安全。

第十八条 以身作则,带头并督促驾驶员执行总公司的各项规章制度和车辆管理相关规定。

第十九条 督查车辆晚回场签到工作,检查车辆“八小时”外的在位情况,时刻掌握每辆车的动向,掌握驾驶员加班情况。

第二十条 认真做好车辆成本核算工作,努力降低油耗和运行成本。每月统计单车燃油消耗量,按照单车每百公里耗油量核算耗油费用,并填写油料考核表,于次月初交办公室。

逐台建立车辆档案,做好使用、维修(保养)记录工作,准确详细记载每辆车的基本情况、每次保养(维修)的项目、时间、费用等内容。

第二十一条 督促驾驶员遵守劳动纪律。自觉做到发车不迟到,工作不脱岗,做好随时出车准备,必须车等人,不能人等车。

第二十二条 带领全班人员树立全心全意为人民服务、为公司服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎,任劳任怨,爱岗敬业,作风正派,提高职业道德水平,维护公司形象和个人形象,保守工作秘密,不道听途说。

第二十三条 督促驾驶员按规定填写《行车纪录》,并于每月底收齐交办公室。

第三节 驾驶员职责

第二十四条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省道路交通管理条例》等法律法规。自觉接受管理,服从调度。出车时携带有效证件。坚决杜绝酒后驾车,疲劳驾车,带病驾车,带思想情绪驾车,严禁开车时接听、拨打手机。做到警钟长鸣、安全第一。

第二十五条 坚持服务宗旨,踏实勤奋工作。增强责任意识,注重职业道德。做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”,尽量使用车人满意。

第二十六条 不准在车上吸烟,保持车内外卫生整洁。公司外的客人在车内吸烟时,可婉转转告本公司陪同人员,善意提醒,不能直接制止。

第二十七条 准确、及时、如实填写《行车记录》,详细记载每次出车使用部门、用车人、时间、地点、里程等内容,并由用车人签字确认(公司领导用车和外单位客人用车可由班长代签),以便核算百公里油耗,监督用车情况,核实交通违章等相关事宜。办公室将随时抽查填写情况。

第二十八条 配合班长及时登记车辆加油、维修、保养记录。

第二十九条 自觉遵守劳动纪律和各项规章制度,工作时间不得窜岗。在没有出车任务时,应在驾驶班、停车场随时待命,听候调度。做到随叫随到,对班长的工作安排

,应无条件服从,坚决完成任务,不准借故拖延或拒不出车。长途外出回来后,应立即报告班长。遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知班长报告办公室负责人,并说明原因。

第三十条 未经办公室主任批准,不得将自己所驾驶的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。

第三十一条 自觉参加安全、业务学习,总结安全行车经验,提高驾驶技能,交流思想,不断提高自身素质,做到相互学习、相互提醒、团结互助。

第三十二条 保持车辆良好的技术状态,做好日常保养工作,经常检查车辆的主要机件,每月至少用半天时间对自己所驾车辆进行检修,及时发现和排除异常和故障,形成人人动手的良好风气。

第三十三条 每次加油后及时将加油卡和回单交驾驶班长登记。长途外出加油,发票须粘贴后,先由驾驶班长审核登记,再进行审批报销。

第三十四条 共同做好停车场和洗车场的卫生保洁工作,协助维持车场秩序。

第三十五条 妥善保管车辆证件、随车附件及工具等。如发现失窃或损坏等现象,应立即报告。

第三十六条 发生交通事故后,驾驶员应立即报告,不得隐瞒。如有隐瞒,一经查实,将给予当事人严肃处理。

第三十七条 除长途出车未回外,所有车辆一律回场过夜,并严格执行车辆晚回场签到制度。

第三十八条 对乘车人热情、礼貌,说话要文明。驾驶车辆时,要全神贯注,思想集中,不得边驾驶边和乘车人闲聊。

第四节 车辆维修、保养

第三十九条 总公司车辆实行定点维修和保养。车辆维修(保养)前,驾驶员应填写《车辆维修(保养)申请单》(一式两份),驾驶班长实车查验,初步判断故障的大小、原因,提出维修意见,由办公室有关管理人员根据实际情况进行审核确定后安排送修。修理时,本车驾驶员应现场监修。车辆修理完毕后,驾驶员验收签字,确认全部维修内容。未经许可驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理或增加维修(保养)项目,否则费用自付。

第四十条 实行车辆送修与费用结算分开制度。驾驶班只负责维修(保养)车辆的接送。办公室指定专人,对维修的项目、费用进行核查,每月结算一次。

第四十一条 车辆维修(保养)实行定车、定人、定责。为确保车况良好和行车安全,每车每行驶5000公里送定点汽修厂保养一次。

第四十二条 车辆的日常维护保养(即三查、四防、五洁)、轮胎换位,应由驾驶员本人完成。

第四十三条 车辆于行驶途中发生故障急需修复时,可视实际情况就近修理,但必须请示办公室负责人。

第四十四条 厉行节约,控制成本。提倡驾驶员自己动手解决维修(保养)中的小问题,根据实际情况,年终考核评比,奖优罚劣,奖勤罚懒。

第五节 考核与管理

第四十五条 为使总公司车辆管理落到实处,增强驾驶员遵章守纪的自觉性,调动全体驾驶员的积极性,提高驾驶技术和服务意识,减少车辆不必要的损耗,确保行车安全,更好地为总公司服务,根据《中国人民共和国劳动法》和总公司目标责任管理考核的要求,由办公室组织实施对驾驶班全体人员进行考核与管理。

1、考核内容包括出勤、安全行车、车辆管理、爱车节油、遵章守纪、服务态度等。

2、考核分为月度考核和年度考核。月度考核为月工资的30%,年度考核为年终奖的100%。

3、考核实行百分制。对照驾驶班目标责任管理考核细则,根据考核内容,逐项考核,酌情加减分。每月考核一次,次月兑现。驾驶班长应在每月28日前将当月每人考核数据报办公室。办公室负责对驾驶班长及驾驶班的整体考核。95分以上(含95分)为合格,月考核工资部分全额返还;95分以下按得分数对应的比例兑现(即得90分为月考核工资×90%),依次类推。但月考核在70分以下(含70分),将给予行政处分、待岗,直至辞退处理。年终奖根据月得分平均值兑现,与月考核一样:95分以上(含95分)为合格,全额发放;95分以下按得分数对应的比例兑现。

第四十六条 具体目标责任管理考核细则见附件。

第六节 附则

第四十七条 本办法未尽事宜,由总公司办公室负责解释。

第3篇 某公司车辆管理办法

如何正确的使用公司的车辆,如何有效减免公司出车的相关费用,就要有相关的管理制度与办法。以下整理了公司车辆管理办法资料,仅供参考。

第一条为加强本公司车辆使用管理,合理安排调度车辆,保障生产、抢险及其它公务用车,特制定本办法。

第二条本办法适用于公司各类机动车辆。

第三条本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。

第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车,须事前预约申请,综合部经理批准后方可用车,并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排,但须节约用油,减少不必要的出车次数,公司如有其它工作需要调动部门车辆出车,在不影响正常维修抢险任务情况下,所属部门应服从综合管理部的安排。

第五条公司人员一般不得申请个人用车,因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的,经分管副总经理批准后可以用车。

第六条各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》,详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门,并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。

第七条各类机动车辆下班后(中午、晚上),应按规定停放在指定地点(公司院内),钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。

第八条驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责,给公司造成损失的按照公司相关制度执行。

第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法),综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算,合理调整用油标准,控制管理费用。

第十条车辆实行定点维修,由综合管理部统一管理,特殊情况需到非定点厂修理,须说明理由,经部门领导和分管副总经理批准后,综合部监督方可维修。

第十一条公司鼓励自我检修和保养,确需进厂维修的,由驾驶员填写维修申请单,部门经理审定,由分管副总经理批准方可维修。

第十二条车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。

第十三条司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。

第十四条由于司机使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件发生故障,所需维修费,由司机全额负担。

第十五条车辆燃油费、维修费可列入部门绩效考核内容,具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。

第十六条购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。

第十七条车辆大中修,定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。

第十八条本办法从二o**年十月一日起实行。

第4篇 某公司车辆与船只燃油及维修管理办法

1 目的

为规范公司车辆、船只使用管理，准确核算费用开支，有效控制成本费用支出，制定本办法。

2 范围

适用于公司各单位对车辆、船只燃油采购及维修过程的管理。

3 职责

3.1 各用车、用船单位：按办法规定履行加油、维修程序。

3.2 财务部负责按办法规定执行报销程序，检查使用记录，准确核算费用。

3.3 物资采购部负责建立并维护和维修相关的《供应商名录》。

4 定义

无。

5 内容

5.1 车辆燃油管理

各单位应建立健全车辆管理制度，履行使用审批及使用记录管理程序，加强作业及燃油消耗管理。各单位财务部门在燃油报销时，需对《日行车记录表》的填写及相关内容进行审核检查。

5.1.1 使用**信用卡

5.1.1.1 公司**地区等单位可办理及使用**信用卡的，驾驶员需办理**信用卡。

5.1.1.2 **信用卡为实名制，每个驾驶员单独设立密码、单独使用，每次加油后，到油站pos机上刷卡消费，并开据消费小票及正式发票。

5.1.1.3 驾驶员报销时，需提供正式发票和消费小票，按消费小票实际支付金额为依据，填报《综合费用报销单》。

5.1.1.4 驾驶员使用**信用卡，不得用于除公司车辆加油外的其它任何个人消费及存取款业务。

5.1.1.5 驾驶员在加油金额超出信用卡可透支额度或信用卡还款日前，及时报销，自行到银行网点还款，因延期还款产生的利息及滞纳金由驾驶员自行承担。

5.1.1.6 驾驶员办理并使用**信用卡后，现金加油一律不予报销，特殊情况须注明原因并由部门经理签字认可。

5.1.1.7 驾驶员每次出车后，应根据《用车申请表》填写《日行车记录表》，部门负责人定期审核。在报销燃油时需提供部门负责人审核后的《日行车记录表》，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后给予报销，并在《日行车记录表》上标注燃油报销备查记录。

5.1.2 预存油卡

5.1.2.1 无办理**信用卡的单位，可就近选择固定加油站办理预存油款办理加油卡，定点加油。

5.1.2.2 预存油卡可一个车辆单独使用或多个车辆共用，不得为公司外车辆加油。

5.1.2.3 财务部门在预存油款时，借记“原材料”科目，驾驶员每月末上报加油卡加油明细及《日行车记录表》，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后，按车辆用油数量列支相关车辆费用，并在《日行车记录表》上标注燃油报销备查记录。

5.1.3 批量购油分次领用

5.1.3.1 需要批量购买燃油储存分次领用的单位，要指定专人做好存储及领用管理，登记车辆加油情况及库存燃油存量保管账，每月末盘点库存燃油数量，与燃油保管账存量核对，出现偏差及时查找原因，上报单位负责人处理。

5.1.3.2 驾驶员每次领用燃油时，要开具《领料单》，经相关人员批准后领用。

5.1.3.3 各单位在购买燃油时，需填写《外购材料与外购商品入库单》，履行报销程序，财务部门借记“原材料”科目，驾驶员每月末上报当月用油《领料单》及《日行车记录表》，财务部门审核车辆行驶里程、用油量及油耗后，按车辆用油数量列支相关车辆费用，并在《日行车记录表》上标注燃油报销备查记录。

5.1.4 现金加油

5.1.4.1 因无法使用上述三种加油方式，确需现金加油的，报销程序同4.1.1.7。

5.2 车辆维修管理

5.2.1 定点维修

5.2.1.1 物资采购部每年需进行市场调研，进行供方评审，确定指定维修厂家，建立并维护《供应商名录》。

5.2.1.2 公司车辆维修或保养，需提前填报《设施设备维修保养申请》，根据人力资源部《集分权手册》相关程序批准后，到公司指定的维修厂家进行维修或保养。

5.2.1.3 驾驶员持批准后的《设施设备维修保养申请》，到指定的维修企业按照指定项目进行维修，完工验收后，驾驶员在维修明细上签字确认。

5.2.1.4 物资采购部以批准后的《设施设备维修保养申请》为依据，定期与维修厂家进行核对，审核维修记录，结算维修费用。

5.2.1.5 若发现维修厂家与公司驾驶员有虚报维修记录等损害公司利益的不当行为，应立即选择更换维修厂家，违规驾驶员按公司《工作奖罚制度》处理。

5.2.1.6 除**、**市内（包括**）地区外，其他地区公司可自行选择指定维修厂家，报采购中心批准，维修程序参照上述规定。

5.2.2 应急维修

5.2.2.1 单位车辆若因发生紧急故障，不能到公司指定维修厂家维修的，需及时联系单位负责人批准，就近选择维修厂家维修。

5.2.2.2 维修后，所在单位需及时补填《设施设备维修保养申请》，附维修费用明细，履行审批程序。

5.2.3 自行维修

5.2.3.1 单位有能力维修车辆一般故障或进行车辆一般保养的，可申请购买配件，自行维修。

5.2.3.2 维修机件的采购、保管及领用管理按公司相关制度执行。

5.2.3.3 各单位应建立车辆维修记录，注明更换零部件名称、金额、更换时间及里程等。

5.3 船舶燃油管理

各单位要建立健全船只管理制度，各机动船只需指定专人填写《船只航行记录表》，记录每日船只作业内容、航程、油耗等数据，加强船只作业及燃油消耗管理。各单位财务部门负责对《船只航行记录表》的填写及相关内容进行审核检查。

5.3.1 自行加油

5.3.1.1 需要自行到燃料公司加油的船只，填写《采购验收记录表》，履行报销程序，并根据加油量登记《船只航行记录表》相关内容。

5.3.1.2 大型运输船只月末油箱存油量较大的，在加油时做采购入库处理，月末盘查实存油量，计算当月消耗油量，报财务计入成本，并与《船只航行记录表》核对，计算油耗是否合理。

5.3.2 批量购油分次领用

5.3.2.1 养殖业潜水船、尾挂船等需要批量购买燃油储存分次领用的，每次领用燃油时，要开具《领料单》，经相关人员批准后领用。

5.3.2.2 各单位要指定专人做好存储及领用管理，登记各船舶加油情况及库存燃油存量保管账，每月末盘点库存燃油数量，与燃油保管账存量核对，出现偏差及时查找原因，上报单位负责人处理。

5.3.2.3 各单位在购买燃油时，需填写《外购材料与外购商品入库单》，履行报销程序，财务部门借记“原材料”科目，每月末根据燃油保管员上报的当月用油《领料单》及相关船只《船只航行记录表》，审核船只作业航程、用油量及油耗后，按用油数量列支相关船只费用，并在《船只航行记录表》上标注燃油报销备查记录。

5.4 船舶维修管理

5.4.1 定点维修

参照5.2.1车辆定点维修管理程序。

5.2.3 自行维修

5.2.3.1 为保证船只正常运行，单位应根据实际情况，申请购买维修配件，自行维修。

5.2.3.2 维修机件的采购、保管及领用管理按公司相关制度执行。

5.2.3.3 各单位应建立船只维修记录，注明更换零部件名称、金额时间等。

6 相关文件

《集分权手册》             dzf-rlb-tr-013

7 记录

7.1《日行车记录表》              dzf-xzb-tr-006-01

7.2《外购材料与外购商品入库单》     dzf-cwb-tr-018-07

7.3《领料单》                   dzf-cwb-tr-018-08

7.4《用车申请表》               dzf-xzb-tr-006-02

7.5《设施设备维修保养申请》        dzf-qf-005-06

7.6《船只航行记录表》              dzf-cwb-tr-038-01

7.7《采购验收记录表》              dzf-wcb-tr-001-08

7.8《设施设备验收记录》           dzf-qp-05-08

7.9 《供应商名录》                dzf-wcb-tr-001-14

第5篇 置业公司车辆管理办法

置业发展有限公司车辆管理办法

1.管理细则

1.1车辆管理

1.1.1公司所有车辆均由公司办公室统一管理。

1.1.2车辆保养、保护、驾驶由驾驶员负责,未经批准,一律不得擅自借给他人使用,包括公司内非驾驶员驾驶,否则将视情节对责任人追究责任。因此发生事故的,将对该驾驶员予以辞退。

1.1.2.1驾驶员必须保证车况良好,车辆整洁;

1.1.2.2驾驶员必须对车辆进行妥善保护,如因个人原因(如擅自用车、工作疏忽等)造成车辆的损害和灭失,有关费用扣除保险后的不足部分由驾驶员个人负担。

1.1.2.3如发生违章或交通事故、责任在我方之罚款、修理及赔偿费用,原则上由驾驶员自行承担;如遇特殊情况,经公司总经理特批,可酌情报销部分费用。

1.2 派车

1.2.1 各部门需要使用车辆时,应填写用车申请单,由部门主管签字后,交车管员调车。

1.2.2 车管员调车对方向近似、时间相近的派车要求应尽量合用,减少费用支出。

1.3 费用报销

1.3.1车辆固定费用(包括养路费、年检费、保险费、车船使用税)和车辆维护保养费用(包括装饰费、保养费、修理费、增设车内设施费用)由办公室统一安排,费用由办公室负责报销。

1.3.2公司车辆原则上必须在指定的加油站加油。因特殊原因需在其他加油站加油时,燃油发票必须经用车人签字方可报销。

1.3.3 过桥过路费、停车费必须由用车人签字报销。

1.3.4 每次用车完毕后,驾驶员必须在'用车申请单'上如实填写用车事由、里程。

1.3.5 财务部对各部门用车费用,按月进行内部核算,进行部门成本效益考核。

1.4车管员职则

1.4.1在办公室主任的领导下,具体负责全公司车辆的管理,协调,调度工作,以保证公司领导及业务用车需要。

1.4.2对车辆的车次,车容经常督促检查,协助驾驶员及时进行年审,年检和证照的换发。

1.4.3对车辆零部件的购置进行验收,对车辆进厂保养,维修的费用要与驾驶员一同前往结算。

本办法由办公室解释、补充,由公司总经理颁布生效。

第6篇 公司车辆安全管理办法9

公司车辆安全管理办法(九)

一、安全行车规定

(一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。

(三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

(四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。

(五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先。

(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。

(七)按规定对车辆进行年检年审。

(八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。

(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

(十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。

二、安全行车标准(“六无”)

(一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;

(二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;

(三)服从调度,无误时误事现象;

(四)文明服务,无用车投诉;

(五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;

(六)安全服务,无大小责任事故。

三、安全行车奖惩

(一)安全行车

1、安全行车每年评比一次。

2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。

(二)安全奖标准

1、全年安全奖600元/人;

2、全年安全里程奖0.05元/公里。

(三)安全奖奖扣

安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给,获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的,相应扣去安全奖和里程奖。

(四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例:

1、负全部责任者,扣除当年全部安全奖及安全里程奖;

2、负主要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;

3、负同等责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;

4、负次要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

(五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

1、态度恶劣,不服从调度,发生误时、误事的,一次扣奖100元,年内发生二次(含二次)以上的,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者,取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的,停驾车辆,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

3、私自出车发生事故的,无论有无责任,除由驾驶员赔偿一切经济损失外,视情扣除1―3个月的月奖,并给予通报批评或纪律处分,直至作待岗或辞退处理。

4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款,一律由驾驶员自负,不得报销。

5、发生责任事故,造成经济损失的,视情节轻重酌情扣除1―12个月奖,并按责任大小赔偿:

(1)负全部责任的,扣除全部月奖,按经济损失的4%赔偿;

(2)负主要责任的,扣除9个月月奖,按经济损失的3%赔偿;

(3)负同等责任的,扣除6个月月奖,按经济损失的2%赔偿;

(4)负次要责任的,扣除3个月月奖,按经济损失的1%赔偿。

发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并调离驾驶岗位。

发生事故后逃逸者,除经济赔偿外,按有关法律规定处理。

6、无论何故造成的责任事故,均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

第7篇 近郊区县分公司车辆管理办法

一、分公司所有车辆由综合部统一调度管理，用车部门需提前一天填报派车单(基站抢修优先)，由经理审批同意后方可用车，无派车单驾驶员可不出车。如有特殊情况，经综合部请示领导同意后可先行出车，并于次日上班时补齐手续。

二、驾驶员必须自觉遵守劳动纪律，不得无故迟到早退，有事必须向综合部负责人请假，经同意后方可准假。平时要随时做好出车准备，做到随叫随到。

三、驾驶员必须对自己所驾驶的车辆做到“三勤”，即勤检查、勤保养、勤维修，确保行车安全。驾驶员要爱护车辆并保持车辆的清洁卫生，应随时加注汽油、机油、水，经常检查车辆易松动部件，保持车况良好，发现情况及时处理。

四、驾驶员在工作中要严格遵守交通法规及“交通管理条例”，不得违章驾驶，否则造成后果自负。

五、车辆必须定点入库停放，不得擅自用车或违规用车，违者处100元/次罚款。若因此发生交通事故，一切经济和刑事责任均由驾驶员自负。

六、驾驶员未经领导同意不得私自互相换车，更不允许将车交给其他人驾驶。一经发现，处100元/次罚款，情节严重者按市公司相关规定处理。

七、夜间、假日、周末原则上不安排出车，如遇特殊情况必须请示经理同意、经综合部核实后方可出车，并于上班时补齐出车手续。

八、车辆维修必须在公司规定维修点进行维修，不得私自联系维修地点。维修前，必须先报经综合部主管同意后方可维修，由综合主管作好维修记录，每月向经理汇报一次。任何部门或个人严禁借修车搞不正之风，一经举报查实，按公司有关规定处理。

九、驾驶员必须服从综合部的安排与调度，派车后要立即出车，不得无故拒绝出车。无故不出车者按旷工处理，情节严重者按公司有关规定处理。

十、《派车单》作为员工费用报销的依据之一，由综合部主管与员工报销的费用对照审核后，财务方可报销。

附：《派车单》

派车单

时间：*年*月*日

编号：

用车人

驾驶员

事由、路线

及随车人员

经理

综合主管

第8篇 车辆公司车辆检修质量管理办法

1、目的

为了全面贯彻iso9001质量管理体系，进一步规范和提高单轨车辆和地铁车辆检修工艺和质量，完善车辆质量管理体系，加强车辆质量管理工作，实现“供车充足，质量可靠”的目标，特制订本办法。

2、范围

本规定适用于车辆列检、月检、换轮、重检、全检和地铁车辆的日检、周检、月检、架修、定修等预防性检修和故障临修处理工作的质量检查和质量管理。

3、职责

3.1部门职责

3.1.1、车辆公司安全质量技术部全面负责车辆检修质量管理工作的开展，监管车辆分公司质量管理工作的执行力度。

3.1.2、车辆分公司安全质量技术室负责车辆段质量管理工作的指导和督察。

3.1.3、车辆段负责单轨车辆和地铁车辆的预防性维修、故障维修的质量验收检查工作。

3.2岗位职责

3.2.1车辆公司质量管理工程师职责

3.2.1.1负责车辆公司检修质量管理监管工作。

3.2.1.2负责车辆故障引起清客掉线回库后的调查工作。

3.2.1.3负责每月组织车辆分公司及各段专职质检员召开检修质量工作协调会，会上对前一月各段未处理故障的统计分析，明确处理办法。

3.2.1.4负责不定期对各段“四按三化”、“三检一验”操作规程进行检查。

3.2.2车辆分公司质量管理工程师职责

3.2.2.1负责车辆分公司下属各段车辆检修质量管理督察工作。

3.2.2.2跟踪各段每日故障处理及完成情况。

3.2.2.3负责每月对车辆分公司下属各段故障未处理情况的统计分析，提出改进意见或考核意见并跟踪督促落实。

3.2.2.4负责对各段eam系统工单创建、流转、关闭情况进行检查。

3.2.2.5负责iso9000 质量管理体系的完善和管理工作。

3.2.2.6负责组织各段专职质检员每月定期的技术交流。

3.2.2车辆段专职质检员职责

3.2.2.1负责各修程的具体落实情况。

3.2.2.2负责每月作业过程中未处理故障统计和跟踪。

3.2.2.3负责完成日常质检工作，并做好记录台帐。

3.2.2.4负责每月25日前将报表（故障报表和专项整改及工作总结）上传分公司（表格参照《车辆零部件检修管理信息表》见附件4）。

3.2.3班组兼职质检员职责

3.2.3.1每个作业工序进行嵌入把控（不能直观判断的工序完结务必确认签字后再进行下一工序）

3.2.3.2建立原始的维修记录台帐（字迹务必清楚、不得涂改）。

4、质量管理总则

4.1  车辆分公司车辆质检体系是为了全面贯彻iso质量管理体系，提高车辆维修质量，完成“供车充足，质量可靠”的目标而建立的质量保证体系。

4.2  车辆维修的质量体系中，现场作业人员是关键环节，每个作业人员必须牢固树立“质量为本”的意识，对自己经手的每一道作业工序、每一个作业部件负责；班组兼职质检员负责他检工作，卡控检修质量管理。

4.3  车辆分公司质量管理体系按照“三检一验”即自检、互检、他检和调试验收的方针，实行三级管理，即车辆分公司、车辆段、班组。车辆分公司专职质检员负责按规程、工艺或作业指导书要求对现场作业进行跟踪抽查，督促作业人员严格执行相关要求。各车辆段质检人员，对各班组质量管理和作业情况进行检查确认。每个作业班组兼职质检人员，负责本班组作业后的检查确认工作。

4.4  车辆段专、兼职质检员根据下发的车辆检修规程和工艺文件的技术标准和作业指导书进行车辆维修质量检查，对维修作业中出现的漏检、漏修以及简化修程等问题，应责令责任人及时整改，并提出奖惩意见。

4.5  车辆分公司质检人员现场抽查和查阅各项记录，对发现的问题，要求维修班组及时整改，并提出奖惩意见，纳入月底考核。

4.6  车辆检修和设备维修记录应严格按表格要求填写，字迹清晰、工整，严禁涂改和代签。

5、单轨车辆质检流程

5.1单轨车辆列检质检流程

5.1.1单轨车辆列检质检流程由维修人员、班组兼职质检员和地勤司机三个工作岗位完成流转，实现列检作业的质量把关和车辆验收交接工作。

5.1.2列检作业严格按《单轨车列检规程》要求范围进行检修作业，完成后作业人员进行自检、互检，班组兼职质检员对重点部位抽查，车下作业完毕接地线拆除后由工班长、安全员对受电弓、裙板锁进行安全确认，整车列检完毕后通知地勤司机申请交车验收，同时工班长完成列检工单。

5.1.3地勤司机接到交车验收申请后，按《单轨车通电试验质量标准》进行检查，班组兼职质检员配合实施，对地勤司机发现的问题，责令作业组成员整改，并做好质检工作记录。地勤司机确认具备上线条件后完成列检工单，流转给计划调度关闭工单。

5.2车辆段月修质检流程

5.2.1车辆段月修质检流程由维修人员、班组兼职质检员、段专职质检员和地勤司机四个工作岗位完成流转，实现月修作业的质量把关和车辆验收交接工作。

5.2.2月修车体下部停电检修完成后维修人员进行自检、互检，然后由班组兼职质检员进行重点复查，确认转向架构架锈蚀损伤，车体支撑装置，齿轮箱油，制动盘，接地带，受电弓，密接式车钩，车门装置，空调装置的检修情况、安装状态符合工艺标准，断流器箱、vvvf逆变器装置、siv等电器箱的安装状态良好且接地线拆除后，方可进行车上通电作业。

5.2.3在通电检修完毕后，需对车内所有外露部分的清洁进行检查确认，符合车辆上线条件后，由工班长将月修工单提交给地勤司机。

5.2.4地勤司机接月修工单后即可按《单轨车通电试验质量标准细则》进行动态检查验收，段专职质检员配合实施，对地勤司机发现的问题，责令作业组成员整改，并做好质检工作记录。整改完成后，地勤司机确认车辆状况符合上线运行条件后将月修工单流转给计划调度。

5.3 车辆段落轮换轮质检流程

5.3.1由换轮维修人员、班组兼职质检员、段专职质检员三个岗位人员完成流转，实现换轮作业的质量把关和交接工作。

5.3.2换轮维修人员严格按《单轨车换轮操作规程》作业，在每一道工序完成后都需认真确认签字，班组质检员在换轮作业过程中要严格把关，检查电缆，配管断开后的包扎捆绑，落车后中央悬挂装置状态，组装时的扭矩、跳动量以及组装后的安装状态，控制作业质量，抬车后需对电气和风管连接等进行确认。段专职质检员携手技术员加强对班组兼职质检员业务指导，并对重点环节的监督检查签字确认。

5.3.3 整车换轮作业完成后，工班长和安全员对全车恢复情况复查确认，通电前需确认接地线拆除且车辆状态符合运行条件，工班长完成换轮工单流转给计划调度，并通知计划调度下达换轮车辆列检工单。

5.3.4换轮车辆进入列检流程后，参照列检质检流程执行。

5.3.5换轮车辆正线试验运行由转向架班组向车辆段计划调度提报申请，段计划调度负责办理上线调试手续，通知乘务段派安全员和司机配合，并安排作业班组人员、车辆段专职质检员、技术人员参加，正线运行完成后在《换轮作业记录表》上共同签字确认。

5.4 车辆段重（全）检质检流程

5.4.1由维修人员、班组兼职质检员、段专职质检员三个岗位人员完成流转，实现重（全）检作业的质量把关和交接工作。

5.4.2维修人员严格按《单轨车重检操作规程》或《单轨车全检操作规程》作业，班组质检员在每一道工序完成后都需认真确认，严格按照重（全）检工艺文件执行检修作业。段专职质检员对重点环节的实施检查签字确认后，方可进入下一个流程。

5.4.3 重（全）检作业完成后，车辆进入列检流程后，参照列检质检流程执行。

5.4.4重（全）检车辆正线试验运行由车辆段计划调度提报申请，并负责办理上线调试手续，通知乘务段派安全员和司机配合，并安排重（全)检工班机械、制动、电气等班组成员，以及车辆段专职质检员、技术人员参加，正线运行完成后在《qkz2型单轨列车重检上线调试交车单》上共同签字确认。

5.5车辆故障维修质检流程

车辆故障维修质检流程由维修作业人员，班组兼职质检员或专职质检员，地勤司机三个岗位人员完成流转，实现故障维修作业的质量把关和交验。

5.5.1.故障维修人员在进行车辆故障作业中严格按相关部件工艺或作业指导书规定程序作业，处理后检查确认。

5.5.2一般机械故障处理完成后，由班组兼职质检员负责质检验收。

5.5.3一般电气故障处理完成后，由班组兼职质检员负责质检验收，需通电检查验车则通知地勤司机配合。

5.5.4清客掉线、未出库、扣修故障时重要的机械部件更换后，需段专职质检员进行检查确认。

5.5.5清客掉线、未出库、扣修故障时重要的电气部件更换后，需段专职质检员进行检查确认，然后通知地勤司机上车通电检查验车。

5.6 故障品修复质检流程

5.6.1故障品修复质检流程，由维修人员、段技术员、段专职质检员、材料员流转完成。

5.6.2故障品修复完成后，段技术员、段专职质检员确认验收，验收合格后出具合格证，维修班组交付段材料员入库使用。

6、地铁车辆质检流程

6.1 地铁车辆列（周）检质检流程

6.1.1由维修人员、班组兼职质检员和地勤司机三个工作岗位完成流转，实现列检作业的质量把关和车辆验收交接工作。

6.1.2列检作业严格按《地铁车辆列检规程》要求范围进行检修作业，完成后作业人员进行自检、互检，班组兼职质检员对重点部位抽查，然后由工班长和班组安全员对地沟进行安全确认，整车列检完毕后通知地勤司机列检完毕，申请交车验收，同时工班长完成列检工单。

6.1.3地勤司机接到交车验收申请后，按《地铁车辆通电试验质量标准》进行检查，班组兼职质检员配合实施，对地勤司机发现问题，责令作业组成员整改，并做好质检工作记录。地勤司机确认具备上线条件后完成列检工单，流转给计划调度关闭工单。

6.2 地铁车辆月检质检流程

6.2.1由维修人员、班组兼职质检员、段专职质检员和地勤司机四个工作岗位完成流转，实现月修作业的质量把关和车辆验收交接工作。

6.2.2月修车停电检修完成后维修人员进行自检、互检，然后由班组兼职质检员进行重点复查，确认转向架构架锈蚀损伤，车体支撑装置，齿轮箱油，基础制动单元，受电弓，车钩，车门装置，空调装置的检修情况、安装状态符合工艺标准，断流器箱、vvvf逆变器装置、siv装置等电器箱的安装状态良好，方可进行车上通电作业。

6.2.3在通电检修完毕后，需对车内所有外露部分的清洁进行检查确认，符合车辆上线条件后，由工班长通知地勤司机通电收车。

6.2.4地勤司机按《外勤值班员一次收车作业标准》进行动态检查验收，班组兼专职质检员配合实施，对地勤司机发现问题，责令作业组成员整改，并做好质检工作记录。整改完成后，地勤司机确认车辆状况符合上线运行条件后将月修工单流转给段计划调度。

6.3 地铁车辆架修质检流程

地铁车辆架修质检流程后续予以补充。

6.4车辆故障维修质检流程

车辆故障维修质检流程由维修作业人员，班组兼职质检员或专职质检员，地勤司机三个岗位人员完成流转，实现故障维修作业的质量把关和交验。

6.4.1.故障维修人员在进行车辆故障作业中严格按相关部件工艺或作业指导书规定程序作业，处理后检查确认。

6.4.2一般机械故障处理完成后，由班组兼职质检员负责质检验收。

6.4.3一般电气故障处理完成后，由班组兼职质检员负责质检验收，需通电检查验车则通知地勤司机配合。

6.4.4清客掉线、未出库、扣修故障时重要的机械部件更换后，需段专职质检员进行检查确认。

6.4.5清客掉线、未出库、扣修故障时重要的电气部件更换后，需段专职质检员进行检查确认，然后通知地勤司机上车通电检查验车。

6.5 故障品修复质检流程

6.5.1故障品修复质检流程，由维修人员、段技术员、段专职质检员、材料员流转完成。

6.5.2故障品修复完成后，段技术员、段专职质检员确认验收，验收合格后出具合格证，维修班组交付段材料员入库使用。

7、售后服务质量管理流程

7.1、为提高新车交车质量，实现“供车充足，质量可靠”的目标，与售后厂家搭建沟通渠道、消息互通的平台。

7.2、本流程适宜单轨和地铁新车的质量管理（包含《车辆故障处理流程》及《qkz2单轨/dkz 地铁车辆新车验收流程》）。

7.3、查漏补缺，对发现的问题现场指出，限期整改;完善备检资料。明确各类人员职责，配置适宜的资源，并能够对质量体系进行有效控制，达到有的放矢的目的。

7.4、车辆分公司质量管理工程师对售后服务质量管理流程进行监督，段专职质检员全程参与流程中，对流程执行过程中出现的问题及时上报分公司。

8、相关文件

8.1、《qkz2单轨车辆通电试验质量标准》

8.2、《dkz 地铁车辆一次收车作业标准》

8.3、《车辆零部件检修管理办法》

8.4、《车辆故障处理流程》

8.5、《qkz2单轨/dkz 地铁车辆新车验收流程》

车辆分公司

2023年5月10日

单轨车辆通电试验质量标准

地铁车辆一次收车作业标准

第9篇 x公司车辆管理办法

**公司车辆管理办法

1.0目的

为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。

2.0适用范围

本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

3.0职责

3.1车管员职责

3.1.1协助综合事务部经理做好公司驾驶员及车辆各项管理工作。

3.1.2认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。

3.1.3负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。

3.1.4负责安排公司车辆的保养、年审和二保工作,对公司审批权限内的车辆保修进行监督和安排车辆进厂修理。

3.1.5负责每月召开公司驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维修档案,及时填写各类报表。

3.1.6负责核实驾驶员报销费用,按照上级下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。

3.1.7负责调度车辆,安排驾驶员各项工作。

3.1.8完成领导交办的其他工作。

3.2车辆安全员职责

3.2.1协助车管员完成公司车辆及驾驶员的安全管理工作,协助处理公司交通安全事故及制定纠正和预防措施。

3.2.2贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。

3.2.3每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。

3.2.4负责建立健全车辆安全技术档案,完成公司车辆安全考核指标。

3.2.5负责组织对车辆进行不定期的安全检查,开展驾驶员安全培训,保持车辆性能良好,消除事故隐患。

3.2.6完成领导交办的其它工作。

3.3 专职驾驶员职责

3.3.1爱护车辆,遵守劳动纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念,严格遵守交通安全法规,提供文明、礼貌、安全行车服务。

3.3.2树立良好的职业道德和服务意识,自觉做到勤检查、勤保养,保持车容整洁,保持车况良好,发现故障要及时汇报和排除,不开带“病”车。

3.3.3积极参加安全教育活动,严格遵守公司各项规章制度,认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。

3.3.4车辆发生交通意外或事故时,应保护现场,等候交警部门处理,并通知车管员和单位领导。

3.3.5未经公司分管领导的批准,不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。

3.3.6每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。

3.3.7每年与公司签订一次《车辆安全行驶及防盗责任书》。

4.0工作内容

4.1车辆的使用

4.1.1车辆实行统一管理,公司本部所有车辆(含公司领导相对固定使用的车辆)均由综合事务部统一调度,各部门用车均须提前一天提出用车申请,填写《用车申请表》,经所在部门经理批准后送交综合事务部车队,由车队按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆,并经综合事务部经理审核后出车。

4.1.2公司车辆原则上只限于在**高速公路线内行驶,驶离**高速公路线外预计超过2小时,应通知综合事务部车辆管理员备案。

4.1.3车辆只能在公司指定加油站加油,因工作需要购买燃油的,必须经车辆管理员同意。

4.1.4车辆―律停放在指定的停车点,不得乱停乱放。

4.1.5驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。

4.1.6严禁无证驾驶车辆和私自出车,违者将给予开除处分 。

4.1.7调派车辆往辖区路段以外地区办事的,必须经公司分管领导批准。

4.2车辆的维修

4.2.1车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理,驾驶员填写《车辆维修保养申请表》,按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容,发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的,经车辆管理员同意后方可修理。

4.2.2维修费在2000以下的,由车辆管理员报综合事务部经理审核;3000元-5000元的经公司分管领导批准;5000元以上的经公司总经理批准。

4.2.3修理后所有更换的零配件,必须带回交车辆管理员检验认可。

4.3奖惩办法

具体参照《车辆安全行驶及防盗责任书》之奖惩办法执行。

5.0附则

5.1本制度由综合事务部负责制订和解释。

5.2本制度自公布之日起实施。

5.3附件:车辆安全行驶及防盗责任书

第10篇 某某投资公司车辆和驾驶员管理办法

某投资集团公司车辆和驾驶员管理办法

第一章总则

第一条为了加强某省某投资集团有限公司(以下简称“集团公司”)本部车辆和驾驶员的管理,保证工作顺利地完成,遵照“公务用车为工作服务,为业务服务”的原则,并确保公务用车的安全,特制定本规定。

第二条集团公司各级领导和员工应熟悉并执行本规定。

第二章车辆使用

第三条为了便于工作,各部门相对固定用车,如需调配用车,各部门应提前一天告知综合事务部,由综合事务部统筹安排。

第四条车辆到外地出差需提前一天告知综合事务部,由综合事务部负责调配专职驾驶员驾驶车辆。

第五条员工不得以业务用车名义办理私事。

第三章车辆管理

第六条为了确保集团公司领导和各部门公务用车,集团公司本部车辆(包括借用车辆)和驾驶员均由综合事务部实施统一管理。

第七条车辆相对固定到各部门使用,实行部门领导负责制,并由各部门与集团公司签订公务用车责任书,部门主要负责人是部门用车管理的负责人,各部门应指定专人负责维护、保养本部门相对固定用车。

第八条车辆年审、保险及路桥费年票等,由综合事务部统一办理;广州市内加油到集团公司指定油站。

第九条车辆路桥费、保管费及燃料费等,实行部门包干,具体数额见《责任书》有关规定。在限额内由驾驶员凭有效单据,经部门负责人审批后,方可报销。预算财务部负责控制限额。

第十条驾驶员要增强防盗意识,严禁车辆乱停乱放。车辆原则上应在公司停车场停放,如确因工作需要在外停放,必须停放在保管站。部门用车如需在外过夜停放,必须经使用部门领导同意并做好车辆保管停放工作。

第十一条人离开车辆时,必须锁好车的门窗和防盗锁,启动防盗报警器。

第十二条严禁将行驶证等有关车辆证件放在车内。

第十三条严禁私自配制车辆的钥匙。

第十四条汽车钥匙、防盗报警控制器及车辆证件均应随身妥善保管。

第十五条严禁私自将车辆借给他人使用。

第四章车辆维修及保养

第十六条车辆如需进行维修,由车辆使用部门如实填写《报修单》,经使用部门领导审核后,送综合事务部审定,由综合事务部安排到集团公司指定的厂家维修。

第十七条车辆维修要建立档案。维修完毕后,凭维修厂所出具的发票、项目清单经综合事务部核查、登记,报集团公司分管领导审批后到预算财务部报销。

第十八条如出车途中车辆发生故障急需修理,驾驶员须经报告综合事务部后可就近维修,返回后再补填《报修单》并说明故障情况。否则,不予报销。

第十九条凡更换价值200元以上的车辆配件,驾驶员应负责将旧件取回,旧件未回收的不予以报销。

第二十条各部门对其相对固定使用的车辆,要经常进行安全检查,发现问题及时告知综合事务部,保持车辆良好的待用状态,保证车容车貌的整洁卫生,保管好车辆的各种证件及工具。综合事务部每月对车辆作一次安全检查。

第二十一条一般情况下车辆每行驶5000公里应进行一次保养。

第五章驾驶员管理

第二十二条驾驶员要认真学习交通安全有关法规,自觉遵守交通规则及集团公司各项规章制度。

第二十三条未经批准,驾驶员不得擅自驾驶车辆外出。

第二十四条驾驶员要爱护车辆,例行保养,保持车况良好,车容整洁,确保行车安全。

第二十五条行车时务必集中精力,不盲目开快车,严禁开“斗气”车和酒后开车。

第二十六条驾驶员未安排出车任务时,按公司正常上班时间上下班,车辆应停放在公司指定的地点。

第二十七条持有驾驶证的非专职驾驶员,须经综合事务部备案并考核认定其驾驶资格,未经综合事务部认定资格和备案的人员,不得驾驶公司公务车辆,如把车辆交给没有经综合事务部认定资格的人员驾驶,收回该部门用车。

第二十八条集团公司本部持有驾驶证的专职和非专职驾驶员,都必须参加综合事务部组织的安全学习,并定期接受考核。

第六章车辆被盗及交通事故责任的处理

第二十九条如未经集团公司领导或部门领导批准擅自驾驶车辆外出或外借车辆,所发生的车辆被盗以及交通责任事故,由驾驶者承担赔偿全部损失和责任。

第三十条如违反车辆防盗的有关规定,导致车辆被盗,视情节,由责任人按车辆实际损失的15~30%,承担赔偿责任。

第三十一条如违反交通规则或集团公司的有关规定,导致发生交通责任事故,由责任人按保险公司免赔额部分的50%,承担赔偿责任。

第七章附则

第三十二条本规定经总经理办公会通过后实施,由综合事务部负责解释。

第11篇 某公司车辆使用管理办法

公司车辆使用管理办法

1. 目的

为合理安排车辆使用,提高车辆使用率,节约公司车辆使用的费用,使之规范化、秩序化,特制定此作业办法。

2.适用范围

公司车辆使用与管理

3.权责

管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。

4.内容

4.1 列入公司管制车辆为:(别克)、(长安之星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由管理部总务负责管理。

4.2 出车作业流程

用车人员提前半天填写“用车申请单”→各部门经理、厂长签核→总务组填写“出车单”→司机凭单出车→办事→回厂。

4.3出车审批

4.3.1市区公务出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核后,由管理部核准后派车;

4.3.2本地区出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核,由管理部核准后派车;

4.3.3本地区以外出车由用车部门/用车人提出,经各事业部经理、厂长审核,经分管副总经理核准,由管理部派车。

4.4 用车管理

4.4.1 为合理调配车辆,由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交管理部安排车辆,否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。

4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的“出车单”出车(特殊情况除外),严禁出私车。

4.4.3 严格按规定时间出车,按时返回,返回后及时通报管理部,驾驶员不得无故离岗。

4.4.4 管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排,合理用车,用车人员应该服从。

4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车,需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续:登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。

4.4.6原则上实行驾驶员定车定人安排,特殊情况由管理部作适当及时调整。

4.5 车辆保养

4.5.1驾驶员应及时保养、维护好车辆,并确保车辆处于良好的技术状态,随时保证使用车辆的正常运行,要确保行车安全。如遇特殊情况,车辆不能正常运作时,要及时报告上级主管,妥善解决,以备用车之需。

4.5.2公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点,不得以任何理由擅自驱车外出停放,如因违反而影响工作以至造成事故者,除视情节轻重予以处罚外,由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

4.5.3每次接车或出车前,驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏,应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。

4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章

4.6.1车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用,除由规定由相关部门主管外(如保险费),驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销作业办法》规定进行作业。

4.6.2车辆需要修理或添置各类用品时,先填写“请购单”经总务审核,并报管理部核准后,必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品,并录入“维修保养记录表”(附件六),事后开票附请购单经管理部初审,财务部审核,报总经理批准后报销。如在行车途中,发生非人为的故障(如爆胎等现象),司机必须立即打电话报告主管后,再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。

4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的,驾驶员须自行负责车辆维修,并承担维修费用。

4.6.4公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯,违章停车等),造成罚款的,公司不予报销(特殊情况除外),由违规驾驶员个人承担责任,并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款,一经发现除赔偿外,公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故,驾驶员给予记过处分。

4.6.5出车途中如发生交通事故,如属于公司方驾驶人员责任,除责任人必 须承担肇事责任并赔偿公司损失外,公司对于驾驶人员将给予记过处分。

4.7已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车,违章及事故处理规定

4.7.1已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定

4.7.1.1下列人员如单独驾车必须经总经理批准:

已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。

4.7.1.2 下列人员自行驾车必须由总经理批准,用时必须在驾车时由公司驾驶员陪同:

新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到2000公里的人员。

4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单,由总经理核准后,由管理部掌控并通知本人。

4.7.1.4 本条(4.7.1)规定的人员的用车按4.2,4.3,4.4:用车管理规定执行。

4.7.2已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。

4.7.2.1经批准自行驾车的人员的违章(即违反交通规章,如闯红灯,违停车等)按本办法4.6.5条规定处理。

4.7.2.2 经批准自行驾车的人员在行驶过程中发生擦、碰、撞等意外小事故的,按本办法4.6.4条规定处理。

4.7.2.3 经批准自行驾车的人员在行驶过程中如发生意外事故,按本办法4.6.6条规定处理。

4.7.3已取得驾驶证的公司人员未经批准自行驾车,含随公司驾驶员出车途中要求公司驾驶员让其自行驾车后,如发生违章、小事故及交通事故的,由自行驾车人员承担一切责任,经驾驶员同意的,驾驶员承担部分责任。

第12篇 燃气有限公司车辆管理办法

第一章 总则

第一条 为加强****燃气有限公司(以下简称公司)车辆管理，确保车辆完好、行车安全和低耗运行，提高车辆完好率，特制订本办法。

第二条 本办法适用于公司车辆管理。

第二章 职责

第三条 公司调度中心是车辆监督管理部门,主要职责是：

（一）负责贯彻执行国家、行业及上级主管部门有关车辆管理的法规、政策和规定。

（二）组织制定公司车辆管理规章制度、管理规定并监督和检查所属单位的执行情况。

（三）负责督促所属单位按年度维修计划进行车辆的维护保养、修理、故障处理等工作。

（四）参与车辆的封存、启用、调拨、报废等的管理工作。

（五）负责组织对所属单位车辆管理工作的指导和检查。

第四条 公司办公室负责公司机关车辆管理。

第五条 公司质量安全环保处负责车辆运行的安全监督。

第六条 公司采购中心负责车辆购置。

第七条 公司财务处负责车辆大修理和专项维修费用性计划的审批、下达和调整。

第八条 公司规划计划处负责车辆购置计划、车辆大修理和专项维修投资性计划的审批、下达和调整。

第九条 所属单位车辆管理部门职责：

（一）所属单位应设专兼职车辆管理机构或专兼职管理人员，建立完善的车辆管理体系。

（二）认真贯彻执行公司各项车辆管理制度和规定的同时，结合本单位实际情况建立并完善派车审批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培训等规章制度。

（三） 公司各个部门接受公司车辆统一管理和调动，配合公司完成各项车辆管理工作。

（四）所属单位负责本单位车辆的运行、维护保养、故障处理、技术档案等基础管理工作。

（五）建立完善的车辆行使记录、车辆台帐、技术资料、档案等基础工作；准确、及时上报各类统计报表。

第三章 车辆购置

第十条 车辆的购置应由所属单位主管部门统一规划，做到近期和远期相结合，确保重点和照顾一般相结合，有计划、有步骤地进行。

第十一条 所属单位购置车辆时，应充分做好调研，掌握车辆的性能特点、可靠性、维修性等主要经济技术指标，根据实际要求进行车辆选型和申请，报送公司规划计划处。公司按照公司一级物资采购程序执行。

第十二条 购置车辆性能应符合gb7258-2004《机动车运行安全技术条件》，采取谁提车谁验收的原则，验收单应存档。

第十三条 车辆购进后，所属单位要依据固定资产相关规定进行固定资产登记。

第四章 车辆管理、使用和维护

第十四条 车辆的行使证等证件必须有效齐全，车辆性能应符合gb7258-2004《机动车运行安全技术条件》。

第十五条 车辆必须按规定参加公安交通管理部门组织的审验，取得审验合格证方可行使。未经审验的车辆禁止上路行使。

第十六条 机动车辆，因各种情况要变卖、转让、抵押、易物、捐助、处置等，必须向公司相关部门提出申请报告，经批准后，方可办理资产变更手续。

第十七条 车辆使用实行单车责任人负责制，对于多人驾驶的车辆应安排专人负责该车的日常维护保养工作。

第十八条 所属单位车辆管理部门要建立每辆机动车的技术档案和每名司机的安全记录（包括培训、违规、事故、安全行车、受奖等情况），做好车辆行程、维修、保养、油料消耗的记录工作，每日进行车辆调度和停车位检查，定期进行车容车况检查，合理安排驾驶员出车，保证驾驶员在劳逸结合确保安全的前提下完成本职工作。

第十九条 所属单位应严格执行派车审批、燃油消耗、交通安全、事故管理和安全培训等规章制度。

第二十条 外部车辆不得挂靠公司所属单位从事各类营运活动。

第二十一条 车辆发生交通肇事或得知车辆被盗窃、抢劫，所属单位车辆管理部门和具体使用单位及当事人必须在24小时内（不可抗力因素除外）向当地交通管理部门或公安部门报案，同时向保险公司（保险人）和公司调度中心报告。

第二十二条 所属单位自有特种车辆应安装车载gps监控设备。

第二十三条 车辆维修保养管理

（一）驾驶员要严格执行车辆维修保养的规定，按照车辆厂家提供说明书定期对车辆进行保养维护；严格执行各类消耗定额，努力降低零配件材料的消耗。

（二）车辆修理实行先报告后修理制度，即由驾驶员先提出送修申请，包括送修理由、项目、预计费用等，所属单位车辆管理部门领导签署意见报所属单位主管车辆领导审核后再送修理厂。车辆修理费用与修理厂每月结算一次，所有修理项目及费用均须经手人、所属单位车辆管理部门领导签字，送所属单位主管车辆领导审核、财务复核后，再返回修理厂正式出单结算。

（三）所有的车辆实行定点修车和定点保险理赔修车制度，应在本单位指定的维修厂进行保养、维护和修理。高档车（30万元以上）日常保养和一般维修，一律到指定专修厂家修理。

（四）驾驶员对自己使用的车辆运转状况要做到心中有数，有故障要及时排除。小故障要积极自修，对确需进厂修理的故障要及时向所属单位车辆管理部门领导反映。驾驶员送修车辆时要严格按修车单上写明的项目内容修理，如有超出的维修项目，需要向所属单位车辆管理部门领导报告重新开具修车单。任何人不得私自送车进厂修理、私购零部件和领用或索要保养、修理车辆之外的物品。

（五）赴外地出差的车辆发生故障必须进行修理时要有情况说明和带车人证明。如需进行较大修理须按规定报所属单位车辆管理部门领导同意，必要的要征得所属单位主管车辆领导同意后方可进行。

（六）驾驶员对车辆的维修、保养更换零部件、轮胎等各种项目要及时填写维修记录，做到数据齐全、准确、无涂改，以备随时查阅，并为下次维修、保养和更换提供可靠依据。驾驶员更换车辆时，维修记录应随车辆一同交接。

（七）所属单位车辆管理部门对车辆的修理、保养费用及油耗费用实行单车核算。年初对车辆修保费用制订计划预算，每月进行一次核算分析；年中进行一次经济分析；年底进行总核算并报告核算结果。车辆燃油消耗和修理费用的支出情况将作为对驾驶员的一项业绩考核指标。

（八）车辆应按期进行大修。大修车辆费用及专项维修费用实行计划管理，经公司批准后再进行大修或专项维修，费用一般不得超过计划标准和当年预算。

（九）车辆大修

1．大修车辆必须具备以下条件

（1）进口车需行驶20万公里以上；

（2）国产车（含国内组装车）需行驶15万公里以上；

（3）对二次大修车辆行驶公里的要求按首次大修的行驶公里减半执行。

2．大修范围

（1）发动机部分

确属气缸压力降低、动力不足，机油消耗严重需对发动机进行解体修复或更换活塞、活塞环、缸筒、曲轴瓦的；属为确保发动机能正常运转而须更换相应部件的（如：机油泵、进排气门及顶杆、马达、水泵等）

（2）变速箱部分

变速箱、齿轮、轴承磨损严重，影响车辆正常行驶，需更换主要零部件（齿轮、轴承、拔叉）或总成的。

（3）底盘部分

前后桥齿轮、半轴、转动轴、转向系统、刹车系统磨损严重，需更换零部件或总成的。

（4）车身部分

视具体情况考虑是否做局部或全车喷漆的。

（5）电气部分

视全车电路导线的老化程度而定，考虑是否更换或部分更换。

上述各项是指车辆在正常磨损情况下产生，如因平时缺乏维修保养、修理不当、违规操作而造成非正常损坏，不在本大修范围内。

3．大修结算方式

经同意的大修车辆原则上在所属单位指定的汽车修理厂进行大修，特殊情况需经所属单位同意后方可另行选择大修地点。大修费用由各单位自行承担。

（十一）车辆的例行保养及中小修

1．车辆的例行保养

（1）车辆的例行保养间隔里程按各自说明书按期进行。

（2）车辆维护保养必须在所属单位指定的维修厂进行。严禁使用非正品润滑油和各种配件，不得将不同品牌的润滑油混合使用。

2． 车辆的中小修

（1）按车辆说明书要求，须对发动机进行一次不解体清洗，对底盘、转向、刹车系统等做重点检查，须润滑的部位应加注润滑油。

（2）应按车辆说明书要求更换发动机正时皮带。

（3）对车身因刮蹭、撞击等原因造成的凹陷和油漆脱落等情况及时进行整治，保证车容车貌的完好。

（4）车辆的例行保养及中小修费用从各单位包干的维修费中支付。

（十二）所属单位车辆管理部门应组织车辆按期年检。

（十三）非所属单位所有的车辆的保养、维修费用所属单位一概不予负担。

第五章 车辆的闲置

第二十四条 闲置车辆是指因产品改变、技术指标变化或工作量不足等原因而停用，但仍有使用价值的车辆。

第二十五条 以下车辆不得作为闲置设备：

1．在用和备用的车辆；

2．购置内的车辆；

3．正在维修或改造的车辆；

4．抢险救灾及经公司核准封存的生产等必要的车辆；

5．国家有关部门、规定淘汰的、耗能大的、严重污染环和危害职工人身安全的车辆及不允许转让的车辆；

6．报废的车辆。

第二十六条 由所属单位负责闲置车辆管理，并建立闲置车辆统计表，指定专人保管，定期进行维护、保养，保持车辆完好状态。

第二十七条 按照国家的有关规定进行闲置车辆的处理时，应按照公司固定资产管理办法相关规定执行。

第六章 车辆的封存

第二十八条 封存是闲置车辆的一种保管形式，其目的是为确保车辆在闲置期间性能的完好，减少维护费用。

第二十九条 车辆封存执行如下管理:

（一）闲置半年以上的车辆，由所属单位向公司调度中心申请批准后就地封存。

（二）对于闲置一年以上的长期闲置车辆，所属单位应集中管理，不能集中管理的车辆，由使用单位妥善管理，防止零部件的损坏或丢失，确保车辆的完整和性能完好。

（三）车辆的封存与启封，由所属单位上报车辆封存或启封申请，经公司调度中心批准后才能执行;

（四）车辆封存期间，按原技术状况统计设备完好率。

第七章 车辆的调拨

第三十条 所属单位应按照公司固定资产管理办法相关规定进行车辆的调拨工作并办理相关手续。

第三十一条 控（参）股子公司所属车辆的调拨应结合本公司章程办理。

第三十二条 调拨车辆的收入款项应应按照公司相关要求处理。

第三十三条 车辆调入单位负责车辆的运输和验收。

第三十四条 车辆实物调拨完成后，调出单位、调入单位应作资料和帐物相应处理。

第八章 车辆的报废

第三十五条 报废车辆是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。

第三十六条 根据国家相关法律规定经检验到报废期限或交通肇事报废的车辆，由所属各单位提出申请，并按照公司固定资产管理办法资产报废程序执行。凡申请报废的车辆自次月起停提折旧，未获批准的再补提折旧。

第三十七条 已经批准报废的车辆应按国家规定妥善处理，不准再投入使用，不准拆换零部件。

第九章 车辆的档案

第三十八条 所属单位车辆管理部门应建立每辆机动车的档案，一车一卷。应有专人负责车辆档案管理，车辆档案主要内容为：车辆购置相关手续、车辆基本情况、车辆维修记录、车辆变更记录、交通事故记录等。任何单位和个人不得擅自涂改、故意损毁或者伪造机动车档案。

第三十九条 由代理人代理申请机动车登记和相关业务的，代理人和经办人的身份证明复印件应存入机动车档案。

第四十条 所属单位车辆管理部门应做好车辆行程、维修、保养、油料消耗的记录工作。

第四十一条 所属单位车辆管理部门应做好每名司机的安全记录（包括培训、违规、事故、安全行车、受奖等情况）。

第四十二条 机动车辆及行驶执照、号牌、证件、保养维修档案资料由所属单位严加保管，不得擅自出租、出借、转让、抵债、抵押、出卖、拆卸、改装、丢弃、报废。违反以上规定后果由责任人自行承担。

第四十三条 报废车辆的档案应在帐物处理完成保存2年后销毁。