第1篇 小绞车管理办法范例
为了进一步加强小绞车管理,确保小绞车提升运输安全,根据《窑街煤电公司小绞车管理办法》,特制定本办法。望各单位遵照执行。
第一条 机电运输部是矿井提升运输业务管理的职能部门,必须有一名副部长专管运输工作,配备1-2名工程技术人员负责运输业务技术管理及日常小绞车管理、检查、考核、统计、调配工作。
第二条 采掘队及辅助队机电副队长分管本单位的斜巷提升设备、安全设施、信号、托绳轮等的管理工作。
第三条 要加强小绞车司机培训,控制发证数量,操作时必须持证上岗,司机证件上必须注明所操作的绞车的型号。
机电运输部和各队根据小绞车使用数量配备专职钢丝绳检查人员,至少每周对各条钢丝绳检查一次,并认真做好检查记录。
第四条 各使用区队必须指定专人负责小绞车、钢丝绳、托绳轮、轨道及安全设施的检查维修工作。
第五条 材料上山小绞车运行由使用队跟班队长严格管理。在运行前必须由绞车工及队干部共同检查,确认小绞车完好,方可使用。
第六条 小绞车提升运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好即:小绞车完好、轨道质量好、巷道质量好。四有即有阻车器、挡车栏、有托绳轮,有声光兼备信号,有斜巷提升语言信号 ;二落实即:岗位责任制落实,检查维修制度落实。
第七条 小绞车司机要严格按照操作规程操作,做到 “七不开”,即无证或操作不熟练不开,绞车固定不牢不开,钢丝绳有死弯、断丝磨损超限不开,绞车不完好不开,信号不清不开、超挂车不开,安全设施不全不开。
第八条 信号、挂钩工应严格按操作规程操作,做到 “六不挂 ”即安全设施不全不挂、信号联系不清不挂;超载不挂 ;绞车道有人不挂;连接装置不合格不挂;物料装车不合格不挂。发信号前一定要对钩头、插销 、保险绳等进行全面检查,确认连接装置正常,钢丝绳无余绳后,方可发出开车信号,并躲入安全硐室。
第九条 小绞车道严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,人员上下时必须经信号、挂钩工的同意,并发出不准提升信号后方可通行,斜巷运输严禁蹬钩。
第十条 小绞车需要提空钩时,人员不准在绞车道工作和休息。在绞车道进行其它(架设管路、挂电缆等)作业时,要制定安全措施,经有关领导、主管部门审批签字,再与有关人员联系好后方可工作。
第十一条 斜巷运送物料如果超长,严禁串车提升。
第十二条 小绞车道的高度、断面应符合设计要求,提升设备和物料时,与巷道突出部位的最小距离不小于250mm。
第十三条 小绞车道必须有正规的水沟,水沟要畅通,流水不得冲刷道心。道床必须硬化,硬化面与枕木上表面平齐,并要捣制人行台阶,巷道内无杂物,达到文明清洁。
第十四条 小绞车安装基础必须符合设计要求(或符合生产厂家说明书要求)。使用时间6个月以下及25kw 以下的调度绞车,可用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时,戗柱角应为65-75度,压柱必须使用优质坑木,其直径不得小于180mm,柱子应打在柱窝内,且牢固可靠,每根柱子上不得背重楔。使用时间6个月以上及25kw以上的调度绞车,必须采用混凝土浇注基础固定,符合设计规范要求。
jd-11.4的小绞车安装固定由矿生产技术部设计,强度符合要求的前提下,可以推广使用锚杆新技术固定方法。
第十五条 小绞车司机操作处必须有一定操作空间,绞车硐室的高度不得小于2米,绞车硐室顶部不得有淋水,确实有淋水的必须采取措施。
小绞车硐室或安装地点必须悬挂司机岗位责任制和绞车管理牌板,牌板内容包括绞车型号,功率,钢丝绳直径、钢丝绳长度、最大负荷,牵引车数及斜巷长度、坡度,包机人等内容。
第十六条 小绞车的安装中心线应与轨道中心线重合,绞车的钢丝绳要排列整齐,不咬绳,不跳绳;松绳至终点,绞车滚筒上的余绳不得少于3圈。
第十七条 小绞车提升时,必须使用保险绳时,保险绳长度按一次提升串车的长度确定。保险绳一端固定在提升绳护绳皮内,保险绳另一端要有护绳皮,挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。为了防止保险绳在提升过程中从矿车上脱落,要求在每辆矿车的端头焊一个u型环,提升时挂钩工负责将保险绳卡在u型环内,若特殊情况减少规定提升串车数量时,挂钩工负责将多余的保险绳固定好,由信号工负责检查落实,合格后方可发信号提升,以防保险绳脱落,造成意外事故。保险绳直径为15.5mm,保险绳不符合《煤矿安全规程》第407条规定之一的必须更换。挂钩工负责做好提升前的详细检查工作。
第十八条 使用小绞车“倒拉牛”掘进上山时,必须有专项设计,绞车要安装在硐室内,硐室口要设防护栏,并制定安全措施,经总工程师批准后认真执行。
第十九条 小绞车在提升中发生掉道,应立即停车,闸好制动闸。处理掉道车辆必须使用复轨器。并严格执行《三矿运输管理细则》中有关掉道处理措施。
第二十条 小绞车下放设备或重物时,应使电动机带电反转运行松绳,严禁不带电放飞车。
第二十一条 小绞车道必须安装合格的尼轮托绳轮,间距不大于10米,数量应齐全,转动灵活。小绞车道的上变坡点必须安装托轮组,托轮组的数量不少于三组,安装平直、固定牢固,转动灵活。
第二十二条 小绞车提升的材料上山,在小绞车初次安装后,必须组织机电运输部、生产技术部、安全管理部、使用区队共同进行验收,严格对轨道铺设、安全设施、信号照明、管路、缆线等设施进行验收,经验收合格,业务部室出具运行许可证,并经安全管理部签字,方可投入使用。
第二十三条 小绞车的制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4mm。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、定位螺栓齐全,无弯曲、变形。闸把位置在水平以上30-40度即应闸死,闸把位置抱闸后达不到30度以上,必须调整。
第二十四条 井下使用的小绞车使用一年以上必须升井检修,否则不得运行。
第二十五条 材料上山铺设的轨道轨型不小于22kg/m,铺设质量要符合《矿井质量标准及架线维护规程》和《窑街煤电公司矿井采掘工作面上下山轨道质量及管理办法》的标准,达到平直、稳固、道板不悬空。上部车场不得向绞车道方向有斜度,以防矿车自溜下滑。
第二十六条 井下使用的小绞车全部由机电一队统一检修发放。使用单位需用绞车时,必须提出申请,经由生产技术部审核并提供安装地点的坡度及用途后,由机电运输部选择合适型号的绞车予以开具设备调拨单,机电一队检修的小绞车必须符合设备完好标准,保护装置齐全,并由机电运输部验收后方可发放。
第二十七条 井下小绞车因施工地点的施工单位变动时,须有生产技术部牵头,机电运输部、安全管理部参加进行移交,自移交之日起,绞车及小材上安全设施,地轮信号、钢丝绳全部由接收单位负责管理、维护。对于同一地点由两个及以上施工单位施工时,必须由小绞车所在单位负责管理,即小绞车在哪个单位 的设备帐上就由那个单位负责管理、维护。
第二十八条 井下安装的小绞车因工作地点回采结束或巷道废弃需回收时,由最后一家设备管理使用单位负责。三个月内仍要启用的小绞车由生产部指定临时管理单位管理。超过三个月以上仍不启用的必须回出地面进行检修。
第2篇 矿井小绞车管理办法
加强矿井小绞车管理，确保提升运输安全，促进煤炭生产，现制订'小绞车管理办法'。望所属各单位认真贯彻执行。
（一）管理机构
第1条 矿 机电队是矿井提升运输系统职能的管理单位。配备专人负责矿井小绞车提升运输的技术管理工作，并承担日常小绞车检查、考核、统计、调配工作。
第2条 各采掘及辅助工区要有一名副区（队）长分管本单位提升运输工作。
第3条 各采掘及辅助工区必须有小绞车、钢丝绳、地滚、轨道及安全设施的检查维修专业人员，负责日常检查修理工作。
（二）一般规程
第4条 小绞车运输必须做到'四有、三好、二落实'。四有：有阻车器和栓车器、有地滚、有躲避峒、有声光兼备信号；三好：小绞车设备完好，基准支护规格好，轨道质量好；二落实：岗位责任落实、检查维修制度落实。
第5条 小绞车司机要严格按照操作规程操作，做到'五不开'，即：绞车不完好不开；钢丝绳喝油、打结、断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
第6条 挂钩工应严格按操作规程操作，做到'五不挂'即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；重车装得不标准不挂；超车数不挂；提升巷道内有行人不挂。发信号前一定要对大钩头、插销、保险绳等全面检查，确认连接正常，小绞车无余绳后方可发信号开车。
第7条 斜巷运输严禁蹬钩；行车时严禁行人；人员上下必须经挂钩工同意，并打完行人点（即“乱点”信号方可上下，行人走完后必须发出行完点，如“一长二短”信号）后，再可进行正常挂钩；凡是小绞车斜巷中间横贯处设红灯，红灯亮时，不准上下人。
第8条 小绞车走钩时，不准在小绞车巷道中工作和休息。必须在该巷道中作业时，要有安全措施，经有关分管领导签字同意，再与有关人员联系好后方可工作。
第9条 斜巷运送物料如果超长，料车必须用专用的多环链连接器连接，严禁用其它物品代替，如果代用，必须持有经生产管理部部长批准的措施。
（三）技术要求
一、斜巷（上、下山）和峒室
第10条 小绞车斜巷应符合设计，巷道支护应达到合格品，斜巷净高距轫面不小于1.9m，矿车到斜巷突出部分（或距离没的管道物体）的最小距离不小于250mm，不得有断棚，漏顶现象。
第11条 斜巷必须有正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心，巷道内无矸石杂物（老料），达到畅通整齐。
第12条 小绞车峒室应符合设计，其净高不小于2m，棚子距小绞车最近距离不小于600mm。峒室支护达到合格品，15kw以上小绞车，峒室要有正规设计，小绞车基础要用砼浇灌。
第13条 斜巷下部停车场应设有躲避峒，躲避峒距起坡点不小于2m。其规格：高×宽×深=1.8×1.2×1m。
二、轨道和车场
第14条 斜巷轨道敷设要达到合格品（按部颁轨道质量标准），达到平直、稳固、道板不悬空。
第15条 斜巷上下停车场长度不得小于一次提升车长数的3倍。停车场轨道要水平，上车场不得有向提升巷的斜度，以免矿车自溜下滑。
三、地滚
第16条 小绞车斜巷必须装地滚，间距不大于20m，安设齐全，转动灵活。
第17条 上口轨道变坡点（罗锅道）要装大地滚，其直径不小于φ250mm，宽度200-250mm，轴径不小于φ40mm，要安装平正，稳固、灵活。
第18条 小绞车斜巷有起伏，绳磨顶梁时，要装天滚，数量以不磨绳为准。
第19条 腰巷甩车道及下车场甩道，侧帮要装立滚，甩道道心要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。
四、阻车器
第20条 凡小绞车斜巷上车场距变坡点（罗锅道）1～2m处必须装设阻车器，双轨道要装两个阻车器。阻车器形式提倡用自动复位阻车器，其他形式也可使用，但必须性能可靠，动作灵活，操作方便，阻车器必须经常处于阻车位置。
五、挡车门
第21条 凡小绞车斜巷从下车场起坡点向上5m处要装一道挡车门，当车通过时方准打开，过后立即关闭。
第22条 下山掘进时，迎头向上安设二道挡车门。第一道门距迎头或扒装机10m，第二道距第一道15m，两门随掘进前移，或随扒装机前移。
第23条 上山掘进时，下车场起车点向上5m设第一道挡车门，距迎头10m或距扒装机尾5m设第二道挡车门，此门随掘直前移。
第24条 铁门规格，用15kg/m钢轨焊接：高×宽=1500×800mm为宜，门轴直径不小于φ30mm。门柱可用矿用工字钢或类视强质材料，顶底窝深度：从硬面下不小于200mm，立柱角度为近山700～750，安装牢固、顶底不得加楔。柱距不小于1200mm。
第25条 小绞车斜巷挡车门，可设计在门下方的操作机构，如钢丝绳滑轮机构或杠杆，连杆机构等。由挂钩工负责操作。下山掘进铁门要有专人负责，可在铁门旁开躲峒，随门前移，开门人员在硐内操作，手脚不准外露。也可用绳滑轮在门上下方操作。
第26条 有条件的斜巷要求装连环挡车门。
六、小绞车安装规定
第27条 小绞车滚筒中线应与绞车提升巷道中线重合，安装平稳牢固，方便操作。不爬不咬绳，不跳绳，排列口整齐。
第28条 掘进上山小绞车（倒位牛绞车）应安装在直道外则，绞车机体距轨道和棚柱不小于200mm近头，立装平式导向轮，其直径不小于φ400,严禁用小滑轮代替。导向轮支柱如用小滑轮代替，其直径不小于φ400，顶窝在硬面内200mm，柱下穿铁鞋。支柱角650～750。
第29条 小绞车使用期在一年以上的，其绞车基础应砼浇灌，低于一年使用期的可用迎压柱固定或用地锚杆固定。用迎压柱固定时用两棵压柱，迎柱角650～750柱顶应打在柱窝内，不准加楔，要牢固可靠。小绞车底梁可用18号槽钢，地脚螺丝和垫圆应符合小绞车地脚孔要求。
第30条 小绞车信号声光要兼备，符合五小器完好要求。电铃信号应装在信号板上，并安放在躲避峒壁上。
第31条 钢丝绳直径应符合绞车技术要求（或经验算）符合安全规程规定。
第32条 小绞车必须用装有绳铺的保险绳的钩头，钢丝绳鼻子必须有绳口并且连接，钩头经试验并符合安全规程规定。严禁用绳鼻、铁棒与矿车连接。
七、检查维修
第33条 小绞车要实行专人定期检查维修，每周不少于一次，钢丝绳、直接装置、地滚、安全设施每周检查不少于2次；要有专人负责做好记录， 机电队设有登记台帐。
第34条 小绞车用的钢丝绳和保险绳断处不得超过20%，如有股或直径缩小10%时，必须及时更换。
第35条 直接装置、保险钩头，插销磨损不得超过尺寸的15%，闸带磨损厚度不得超过折厚1/3，且不磨铆钉。
第36条 井下使用达12个月的小绞车必须升井检修，严禁不坏不上井检修的恶习。
（四）违反该办法的处理
第37条 单位无分管提升运输工作人员、无专职维护人员的，或有专职维护人员且不正常履行职责的，则该单位质标工作下降一级。
第38条 凡没有做到'四有、三好、二落实'之规定中的任何一项的，每次处罚责任单位100元罚金，由责任单位落实责任者。
第39条 凡没有做到'五不开'或'五不挂'之规定中的任何一项的，一经发现或查出每次处罚责任人100元的罚金。造成事故的则追究其相应的事故责任。
第40条 凡没有做到'行车不行人，行人不行车'规定和第7条规定的，发现一次则处罚责任人罚金200元，造成事故的则追究相应的责任。
第41条 凡有违反第8、9条之一者，每次处罚罚金200元，造成事故的则追究有关责任人的责任。
第42条 凡违反第10、27、32条者，则视情节轻重，处罚责任单位或责任人罚金500-1000元。并限期进行整改合格。
第43条 凡违反第33条之规定，没有检查维修的，处罚责任人每次罚金100元，没有做记录并上报者每次处罚50元罚金。
第44条凡违反第34条和35条者，每次处罚责任人罚金100元，并限期要求立即整改合格，如造成事故则追究相应的责任。
第45条凡违反第36条，业务部又下通知，不能按期升井交付检修，则处罚责任单位每延误一天100元的罚金，直至升井为止。
第3篇 小绞车安装标准管理办法
为加强和尚嘴井下小绞车的管理,杜绝运输事故发生,制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括: jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。
一、井下小绞车的安装要求及质量标准
1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计,科长审批,矿总工程师批准,基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中,要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式,以及下山安全设施(车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等)
2、小绞车的基础固定要满足以下要求:
(1) 固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车,必须作预埋架和浇筑水泥基础,并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
(2) 运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外,必须加装四压柱和两戗柱稳固。
(3) 使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度,使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案.
(4) 平巷经常移动的小绞车,(使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车),可打临时支柱固定,顶压支柱为四压两戗(或双压柱和两地锚)将绞车稳固。地锚采用ф18×1800㎜规格的锚杆,锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m,每条锚杆的拉拔力不小于5吨;地锚拉拔抽检数量应不少于50%,试验时按对角选择锚杆。打地锚前,应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台,地锚螺栓紧固后,露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验,确认合格后方可投入使用。
(5) 用压戗柱固定时,戗柱固定必须牢固可靠,戗柱与地板倾角为55-75°;
压柱必须打在底座焊接的柱窝内,严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm的红松木或硬杂木,颜色为红白相间,间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深:灰岩顶板100mm以上,砂页岩顶板:200mm以上。
(6) 临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°,载荷小于绞车额定值负载的四分之三时,可以采用四压两戗柱固定,压戗柱的固定情况,必须经常检查。
(7) 严禁使用单体液压支柱和砼压柱固定绞车。
3、绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于500mm,绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间,绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间,绞车硐室高度不得小于2m。
4、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线一致,安装牢固,方便操作。做到不上垛、不咬绳、不跳绳,排列整齐。如出绳方向不正,必须安设拔绳轮。
5、钢丝绳必须缠绕均匀,不得有松绳,缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍。
6、小绞车牵引斜长超过15m时,必须安装声光信号,双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上,操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置(即绞车司机一只手不离闸把,另一只手能停车、打信号)。
7、斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内(躲 避洞长度不得小于 1 米,宽度不得小于 1.2 m,高度不得小于 1.8 m) 。
8、闸及闸把的要求:
(1) 闸把及杠杆系统动作应灵活可靠,施闸后闸把位置应与水平位置成30°~45°夹角。
(2) 拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形,拉杆螺栓应有背帽紧固,定位螺栓要齐全,各类销子严禁用异物代替。
(3) 绞车司机侧的金属挡板应齐全,不允许变形。
9、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行,应安装托绳轮,安装间距以钢丝绳不摩擦轨枕为准,但最大间距不得大于 15 m,托绳轮必须保持转动灵活。
10、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求,安装竣工后经机电科组织相关人员验收,合格后,方可投入使用。
二、井下小绞车的使用及维护管理要求
1、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板,牌板内容齐全,数据准确,字迹 清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装 地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大牵引力。
管理牌板包括岗位责任制、操作规程、交接班制度。
2、斜巷下放物料时, 严禁不带电开车。遇有一段平车场或仰坡段,严禁采用速度惯性冲坡。
3、为防止钢丝绳生锈,应选用合格的专用钢丝绳油,每月至少涂油一次。
4、斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次并认真填写记录,检查项目为断丝、磨损、锈蚀和变形等。
5、在钢丝绳使用期间,咬绳、断丝数突然增加或伸长突然加快,必须立即更换。若发现有断股、打结、或锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径磨损多少,都必须立即更换。
机电科
2023年12月17日
第4篇 小绞车安装标准及管理办法
为加强和尚嘴井下小绞车的管理，杜绝运输事故发生，制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括： jd-1(11.4kw) 、jd-1.6(25kw)、jd-2.5(40kw) 和 jd-4(55kw)。
一、井下小绞车的安装要求及质量标准
1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）
2、小绞车的基础固定要满足以下要求：
（1） 固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车，必须作预埋架和浇筑水泥基础，并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
（2） 运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外，必须加装四压柱和两戗柱稳固。
（3） 使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度，使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案.
（4） 平巷经常移动的小绞车，（使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车），可打临时支柱固定，顶压支柱为四压两戗（或双压柱和两地锚）将绞车稳固。地锚采用ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚螺栓紧固后，露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。
（5） 用压戗柱固定时，戗柱固定必须牢固可靠，戗柱与地板倾角为55-75°；
压柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm的红松木或硬杂木，颜色为红白相间，间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板：200mm以上。
（6） 临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用四压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。
（7） 严禁使用单体液压支柱和砼压柱固定绞车。
3、绞车安装地点必须满足设备摆放、方便检修和便于安全操作的要求。安装后的绞车最突出部位与最近轨道的间距不得小于500mm，绞车最突出部位与巷道帮之间应留有不小于300mm的检修空间，绞车司机操作侧应有不小于1m2 安全操作空间，绞车硐室高度不得小于2m。
4、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线一致，安装牢固，方便操作。做到不上垛、不咬绳、不跳绳，排列整齐。如出绳方向不正，必须安设拔绳轮。
5、钢丝绳必须缠绕均匀，不得有松绳，缠绳量符合规定即缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的 2.5 倍。
6、小绞车牵引斜长超过15m时，必须安装声光信号，双向对打与远方操作按钮一并固定在操作牌板上，操作牌板必须安设在绞车司机便于操作的位置（即绞车司机一只手不离闸把，另一只手能停车、打信号）。
7、斜坡下部车场信号必须设在安全躲避洞内（躲 避洞长度不得小于 1 米，宽度不得小于 1.2 m，高度不得小于 1.8 m） 。
8、闸及闸把的要求：
（1） 闸把及杠杆系统动作应灵活可靠，施闸后闸把位置应与水平位置成30°～45°夹角。
（2） 拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固，定位螺栓要齐全，各类销子严禁用异物代替。
（3） 绞车司机侧的金属挡板应齐全，不允许变形。
9、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行，应安装托绳轮，安装间距以钢丝绳不摩擦轨枕为准，但最大间距不得大于 15 m，托绳轮必须保持转动灵活。
10、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后经机电科组织相关人员验收，合格后，方可投入使用。
二、井下小绞车的使用及维护管理要求
1、小绞车旁应悬挂技术参数、管理牌板，牌板内容齐全，数据准确，字迹 清楚。技术参数牌板内容为绞车编号、绞车型号、电机功率、钢丝绳直径、安装 地点、坡度、坡长、维护人、使用单位、规定挂车数量、最大牵引力。
管理牌板包括岗位责任制、操作规程、交接班制度。
2、斜巷下放物料时， 严禁不带电开车。遇有一段平车场或仰坡段，严禁采用速度惯性冲坡。
3、为防止钢丝绳生锈，应选用合格的专用钢丝绳油，每月至少涂油一次。
4、斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次并认真填写记录，检查项目为断丝、磨损、锈蚀和变形等。
5、在钢丝绳使用期间，咬绳、断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。若发现有断股、打结、或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径磨损多少，都必须立即更换。
机电科
2023年12月17日
第5篇 小绞车含无极绳绞车、回柱绞车使用管理办法
1、安装审批制。新安装小绞车必须填写审批单，并经运输副总批准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型号、地点、安装日期、技术要求、计算资料、安全措施、平面布置图和巷道坡度图。新安装的小绞车必须是由机电科门认证的完好设备。若发现未审批而安装使用的对责任单位技术副队长罚款200元/台次。
2、安装验收制。小绞车安装完毕后，由运输副总组织安全、机电、运输、安装和使用单位进行验收，验收合格后方可投运，并填写验收单。
3、实行挂'安全牌'制。安全牌的内容包括绞车编号、型号、使用单位、维修负责人和'不允许提升'字样，挂在绞车房内。
4、操作挂“操作牌”制。司机持写有本人姓名 '操作牌'挂在'安全牌'中'不允许字样'不'字上面，方可操作。若发现不挂牌操作每发现一次罚款50元。
5、使用非本单位的小绞车时，实行'申请制'。使用非本单位小绞车必须持单位证明办理申请手续，经小绞车管辖单位批准后，方可持手续证明使用该绞车。
6、提升钢丝绳及保险绳实行'日检制'。有检查记录，并上报机电科运输组。
7、设备定期维护检查制。设备维护单位实行日检制，填写记录并上报机电科运输组。
8、检修绞车使用实行“申请制”，由运输管理部门负责组织验收，合格后方准使用，使用单位填写使用记录并存档备查。
第6篇 小绞车管理办法
为了进一步加强小绞车管理,确保小绞车提升运输安全，根据《窑街煤电公司小绞车管理办法》，特制定本办法。望各单位遵照执行。
第一条 机电运输部是矿井提升运输业务管理的职能部门，必须有一名副部长专管运输工作，配备1-2名工程技术人员负责运输业务技术管理及日常小绞车管理、检查、考核、统计、调配工作。
第二条 采掘队及辅助队机电副队长分管本单位的斜巷提升设备、安全设施、信号、托绳轮等的管理工作。
第三条 要加强小绞车司机培训，控制发证数量，操作时必须持证上岗，司机证件上必须注明所操作的绞车的型号。
机电运输部和各队根据小绞车使用数量配备专职钢丝绳检查人员，至少每周对各条钢丝绳检查一次，并认真做好检查记录。
第四条 各使用区队必须指定专人负责小绞车、钢丝绳、托绳轮、轨道及安全设施的检查维修工作。
第五条 材料上山小绞车运行由使用队跟班队长严格管理。在运行前必须由绞车工及队干部共同检查，确认小绞车完好，方可使用。
第六条 小绞车提升运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好即：小绞车完好、轨道质量好、巷道质量好。四有即有阻车器、挡车栏、有托绳轮，有声光兼备信号，有斜巷提升语言信号 ；二落实即：岗位责任制落实，检查维修制度落实。
第七条 小绞车司机要严格按照操作规程操作，做到 “七不开”，即无证或操作不熟练不开，绞车固定不牢不开，钢丝绳有死弯、断丝磨损超限不开，绞车不完好不开，信号不清不开、超挂车不开，安全设施不全不开。
第八条 信号、挂钩工应严格按操作规程操作，做到 “六不挂 ”即安全设施不全不挂、信号联系不清不挂；超载不挂 ；绞车道有人不挂；连接装置不合格不挂；物料装车不合格不挂。发信号前一定要对钩头、插销 、保险绳等进行全面检查，确认连接装置正常，钢丝绳无余绳后，方可发出开车信号，并躲入安全硐室。
第九条 小绞车道严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，人员上下时必须经信号、挂钩工的同意，并发出不准提升信号后方可通行，斜巷运输严禁蹬钩。
第十条 小绞车需要提空钩时，人员不准在绞车道工作和休息。在绞车道进行其它（架设管路、挂电缆等）作业时，要制定安全措施，经有关领导、主管部门审批签字，再与有关人员联系好后方可工作。
第十一条 斜巷运送物料如果超长，严禁串车提升。
第十二条 小绞车道的高度、断面应符合设计要求，提升设备和物料时，与巷道突出部位的最小距离不小于250mm。
第十三条 小绞车道必须有正规的水沟，水沟要畅通，流水不得冲刷道心。道床必须硬化，硬化面与枕木上表面平齐，并要捣制人行台阶，巷道内无杂物，达到文明清洁。
第十四条 小绞车安装基础必须符合设计要求（或符合生产厂家说明书要求）。使用时间6个月以下及25kw 以下的调度绞车，可用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65-75度，压柱必须使用优质坑木，其直径不得小于180mm，柱子应打在柱窝内，且牢固可靠，每根柱子上不得背重楔。使用时间6个月以上及25kw以上的调度绞车，必须采用混凝土浇注基础固定，符合设计规范要求。
jd-11.4的小绞车安装固定由矿生产技术部设计，强度符合要求的前提下，可以推广使用锚杆新技术固定方法。
第十五条 小绞车司机操作处必须有一定操作空间，绞车硐室的高度不得小于2米，绞车硐室顶部不得有淋水，确实有淋水的必须采取措施。
