冬季机械施工管理措施
为做好今年冬季机械设备的“四防”(防寒、防冻、防火和防滑)工作,各队要高度重视机械设备的冬季安全使用工作,做好机械设备的“四防”(防寒、防冻、防火和防滑)工作,必须明确分管队长,指定专人负责“四防”工作,制定切实有效的措施,并深入现场检查、指导落实,以确保机械设备冬季使用安全。发生机械设备冻裂、燃烧等事故,不论损失大小,必须及时书面上报。
一、防寒、防冻措施
1、提前备足防寒器具和材料,制定冬季专项施工措施。
2、对施工机械应做好保温、防冻工作。
3、要严格执行机械设备的冬季油、水管理制度和规定。
4、对使用防冻液的机械、车辆,根据当地气温选择合适的防冻液和润滑油,及时更换、做好预防措施。
5、对未使用防冻液的设备,必须实行挂牌制,放水后,怠速运转1~5分钟,确认水放尽后,挂上“已放水”牌。在机械集中地和停车场,要写上“请放水”醒目标志牌,并指定专人负责检查。
6、对未使用防冻液的发电机组及随时运转的水泵,其连接管路要采取必要的保暖措施。
7、冬季启动机械设备要确保慢速运转,待机油、液压油温度和压力正常后方能带负荷运转。要经常检查机械是否有漏油、滴油现象,具体操作如下:
1.冬季施工机械设备在启动前腰先空载预热月20分钟后再作业。
2.以发电机未原动力的设备要将柴油、液压油、防冻液彻底清洗后及时更换。
3.长期未运转时不得直接启动符合,而要空载预热20min.
4.机械运动部分空载来回运动防止卡环现象。
5. 检查发电机有无漏油现象,发现异常及时更换。
8、临时存放设备要求
1.所有放置在外的设备,用篷布捆扎覆盖防止雨雪淋冻造成损坏。
2.所有能拆解的电器元件和电缆入库保存。
3.所有冷却水、机油、燃油、液压油、齿轮油和防冻液等放空排尽。
4.所有液压、燃油管路接头拆解后均使用堵头封口防止污染。
二、防火措施
1、严禁用明火预热发动机,油管等易燃易爆的地方。严格禁止用火烤解冻,以防损坏部件和引起火灾。
2、禁止使用碘钨灯取暖,严禁吸烟后将烟头乱扔,以防损坏部件和引起火灾。
3、架桥机、铺轨机、运梁车等要配备灭火器材,并且灭火器必须按照规定配备齐全、性能良好。还要定期检查。
4、修补燃油箱、蓄电池防寒隔热层,蓄电池盖应严密,通气孔畅通,防止起火。
5、不得在机械上私自接入、接出任何电源。不得盲目切除设备保护装置强行使用。发现电器非正常发热或接地、绝缘低于运用要求时必须将故障处理好后在继续使用。
6、铺架机械上严禁放置任何易燃、易爆物品。
7、发生设备冻裂、燃烧等事故,不论损失大小,必须及时书面上报,并追究相关领导和管理人员的相关责任。
三、防滑措施
1、运输车辆在雨雪天要中速行驶,注意防滑,必要时加装防滑链并低速行驶。
2、钢丝绳的润滑油脂不得涂抹太多。
3、要注意加强皮带的检查。
4、控制车辆在场内的行驶速度。
5、自轮运转特种设备及各种工程列车,均应配备足够的防溜铁鞋和人力制动机紧固器。
6、防滑器具应统一编号、固定存放、保证数量、质量良好。防滑器具的保管、交接由指定的人员负责。
7、铺架机,架桥机在站内停留时,必须停在警冲标内方(包括悬出部分),并在铺轨机、架桥机每个轮对两面使用铁鞋防滑,派专人看护。
8、防滑作业由司机(副司机)负责;动车前,司机须确认防滑撤除后,方可动车。重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时,必须实施保压制动,减压量应达到100 kpa以上。未得到车站值班员的开车通知,不得缓解。
9、重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时,司机应拧紧两端车辆(设备)的人力制动机,并以铁鞋牢靠固定。停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时,司机不得离开驾驶室、不得停机,并实施保压制动。
10、重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在区间被迫停车后,如遇发动机故障熄火时,应拧紧其驾驶机、辆(设备)及附挂设施的全部人力制动机,并在两端放置防滑铁鞋牢靠固定。
11、遇有暴风雨雪等不良天气时或位于大风地区车站,应增设防滑措施,增加巡检次数。
四、防触电措施
1、轨排场所有裸露在外面的电线要定人定期的检查,发现破损冻裂的地方要立即报告,同时设置危险源告知牌,在最短的时间内进行更换或者修复处理
2、用电的机械设备在使用前必须进行班前检查,使用后确定设备停稳后,必须按操作规程进行关闭设备,从设备上下来的时候要随手关好门窗。
3、配电柜检修时应该有人值守,检修时要系好安全带。
具体操作
1给机械设备选好用油
冬季来临,已经根据当地的最低气温-30°选好燃油和润滑油以及液压油。最低气温在-30℃以上,机油也要按设备要求换冬季专用油cf 10w-30号机油,以减少启动阻力,保证润滑。因冬季气温低,液压油粘度加大,液压泵吸油负压增大,造成供油不足,影响执行元件的操作准确性和灵敏性,也选用了规定型号的液压油航空10#液压油。
2做好机械设备预热工作
对发动机来说,低温下启动时因机油粘度大,会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点,这时若发动机高速运转,轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧,重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以,发动机启动后要怠速运转一段时间,待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低,液压油粘度大,使吸油困难,泵油量不足,影响执行元件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷,因负压太大,也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏,造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油,因泵油量不足,润滑不良,会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后,应先不加负荷使各液压部件运转几次,让所有的执行元件都动作几下,确保各个液压元件都有液压油经过,避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。
3加强设备检查、保养工作
气温降低,设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏,各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降,如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查,及时发现问题,将小的隐患消除,避免引起大的故障。同时也要加强保养工作,低温下润滑脂流动性差,黄油更要及时补充。对于水冷发动机,要及时换好防冻液,避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查,避免人为事故的发生,确保设备正常运转,保证冬季施工的正常进行。
严格落实班前、班中、班后的所有注意事项
1、班前四件事:检查交接班记录;润滑加油;检查手动运转部位是否灵敏、安全可靠;低速运转是否正常。
2、班中五注意:声音、温度、压力、液压、电气、气压系统、仪表信号、安全保险等。
3、班后四件事:关闭开关、手柄归零;清除油迹、杂物;整理工具;填写交接班记录。
4、行车作业人身安全通用标准
1班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
2顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
3横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。
4横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
7严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
机械部
2022-10-31
