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第1篇连接装置安全技术管理规定-2 第2篇连接装置安全技术管理规定-1
第1篇 连接装置安全技术管理规定-2
连接装置安全技术管理规定
求:
①检验员必须持有资格证方准上机操作,试验后由检验员负责填写检验报告,检验报告须经专职工程师审核签字,站长审批,加盖检验业务专用章后发送给送检单位。
②检验站及有关人员要严格履行其各自的责任制、各项管理制度、操作规程及检验标准。
第2篇 连接装置安全技术管理规定-1
连接装置安全技术管理规定
第46条加工与订货
⒈斜巷中使用的链环、提升销、“马蹬”连接器必须是由取得“煤矿窄轨车辆连接器生产许可证”的单位生产的合格产品,并有出厂合格证和“ma”标志。严禁采购无证产品和自制斜巷连接装置。
⒉斜巷各种链环、提升销必须统一规格。
⒊平巷和地面使用的转环和其它规格的链环、插销,原则上由集团公司定点厂加工,也可由各矿按标准统一加工制作。
第47条管理
各矿运输部门负责全矿连接装置的业务管理,运输区及掘进工区等负责管理本工区使用的连接装置。健全管理制度,明确责任,运输科(组)和运输区都要建立台帐和检查试验记录。配备专用量具。
第48条使用
⒈连接装置的安全系数,必须符合煤矿安全规程规定。
⒉平巷矿车运输一律要使用正规的链环、插销,花车允许使用正规绳套连接。
⒊运送大型设备、材料的专用车辆和连接装置,其强度必须经机电部门验证合格后方可使用。
⒋做斜巷提升使用的“马蹬”其强度的安全系数不得小于10倍。连接保险绳的“马蹬”其破断力应不小于保险绳的破断力。“马蹬”连接销必须用螺帽固定,其强度必须符合《煤矿安全规程》对连接装置的规定,并能防脱。
⒌一次提升车数,必须经机电部门核算,在各车场挂牌公布。
6.严禁将链环固定在矿车上。
7定期检查
⑴由专人每半个月对斜巷连接装置进行一次全面检查。主要检查磨损、断丝、焊缝、裂纹、锈蚀、变形、变音等并有检查记录。
⑵把钩工(链环工)交接班时必须对连接装置直观全面检查一次。
⑶每勾在发送开车信号前,把钩工必须检查连接情况。
⑷发现不符合强度要求的连接装置,必须停止使用立即更换。
8.认真执行原煤炭部颁布的《煤矿窄轨车辆连接器管理细则》
第49条连接器检验办法:
⒈根据《煤矿安全规程》规定,倾斜井巷使用的连接器初次使用前和使用后每年,必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力做试验。并根据《煤矿安全规程》规定,每年进行抽检试验。
⒉送检范围:
①斜巷提升使用的连接器,包括矿车用三环链、多环链、连接插销及“马蹬”连接器;斜巷人车连接器,斜井用钢丝绳连接器等。
②新购连接器准备投入使用的;
③使用时间达到1年的连接器。
⒊送检方法:由送检单位将连接器送至连接器检验站。
⒋检验标准:各矿要向检验站提出本矿提升的最大静荷重的数据,检验站据此进行两倍于其最大静荷重的拉力试验。对于试验合格的连接器要有永久标志。对于试验不合格的应有特殊标志,各矿不得继续在斜巷中使用。
5.报废:对超过下列规定的连接器必须报废:
① 外形尺寸磨损量:斜巷人车连接器达到10%,其余的达15%;
② 弯曲、变形量达原尺寸的10%;
③ 有开焊、裂纹、严重锈蚀的。
第50条新汶矿区煤矿窄轨车辆连接器检验站的任务:
1.任务:
①负责连接器初次使用前的检验。
②负责连接器使用中的检验。
③做好试验资料的存档工作。
④每半年向机电处书面汇报一次检验情况。
2.对检验站的要
