二氧化碳系统安全管理规定
1 目的
进一步明确二氧化碳系统的检验、保养要求及二氧焊机进出舱要求,使其规范管理,确保安全生产。
2 适用范围
适用于公司范围内二氧化碳系统的安全管理。
3 定义
二氧化碳系统:包括二氧化碳主管路、码头气包、分支(软管)、分气包、二氧气瓶、二氧焊机。
4 职责
4.1 设备动力部负责对二氧化碳主管路、码头气包的巡检、维护工作,确保供气系统正常运行。
4.2 船体一车间气站负责安装临时管路、分气包,检查临时供气管路、上船分气包、软管是否符合使用安全要求,及时处理泄漏等情况。
4.3 船电车间设备组负责二氧焊机发放时的完好性,对报修的设备进行及时修理,对二氧焊机的保养负责,负责及时更换二氧焊机的供气管。
4.4 各二氧焊机使用队伍负责焊机日常的检验工作,发现问题及时反馈给船电车间设备组,确保焊机使用时的完好性。
5 管理要求
5.1 二氧化碳系统颜色标识要求
二氧化碳主管路、码头气包、分支(软管)、分气包及二氧焊机的供气管全部为黄色。
5.2 巡检、维护要求
5.2.1 设备动力部安排专人每周进行一次主管路、每两天进行一次码头气包的检验工作,在每半年进行一次主管路的常规保养工作,并做好相应记录。点检卡(见附件1)需挂气包箱内,当日检查合格后使用打孔钳在点检卡上打孔。
5.2.2 在需进入廊道内检查或保养必须实行双人制,进入前必须进行测氧测爆符合要求后方可作业。
5.2.3 船体一车间安排专人每天进行一次临时供气管路、上船分气包、软管的日常检验工作,每两个月进行一次软管的检验工作,并做好相关记录。点检卡(见附件2)需挂分气包上,当日检查合格后使用打孔钳在点检卡上打孔。
5.3 施工人员使用焊机前检查要求
5.3.1 各施工人员在使用二氧焊机前必须进行检查,一旦发现问题需立即上报船电车间设备组,设备组应立即安排专人进行维修。
5.3.2 检查要点:
a) 检查电源线有无破损;地线接地是否可靠;导电嘴是否良好;送丝机构是否正常;极性是否选择正确。
b) 检查保护气体气路系统包括气瓶、预热器、干燥器、减压阀、电磁气阀、流量计。使用前检查各部连接处是否漏气,气体是否畅通和均匀喷出。
c) 检查气管是否有泄漏或破损情况。
5.4 二氧气瓶的管理要求
5.4.1 在现场使用的气瓶必须进行有效固定、严禁散放,以预防倾倒事故的发生。
5.4.2 使用的气瓶不能接近热源,露天使用特别是夏季使用要有降温措施,避免气瓶超压爆炸。
5.5 二氧焊机的进出舱要求
5.5.1 施工队伍需使用二氧焊机进舱作业前,必须填写《密闭舱室二氧焊机使用申请表》(见附件3)进行书面申请,经工程主管、安全主管审批后后方可施工。
5.5.2 施工人员向舱内溜放二氧焊机时,下方必须有专人进行监护或有人接应。
5.5.3 中午工作结束后二氧焊机可以不出舱,必须保证关闭电源、拔下气源,晚上工作结束后二氧焊机必须出舱。
5.6 其他要求
5.6.1 在进行二氧化碳气体保护焊接时,为防止二氧化碳往低处流动沉积,应提前封闭双层底等入口处,无法封闭的,必须确保有风袖在双层底等内进行有效通风。
6 发文部门与生效日期
本制度由安监部制定并负责解释,于2007年5月20日起开始实施。
7 附件
附件1:《码头二氧化碳气包点检卡》
附件2:《二氧化碳分气包点检卡》
附件3:《密闭舱室二氧焊机使用申请表》
