第1篇 安全生产管理机构的安全生产职责
1、质量安全科负责生产、安全、机械、材料、劳务、教育方面的安全职责。
2、负责组织协助各部门单位制定或修改劳动保护与安全操作规程及有关规章制度，并对所定制度的贯彻执行情况进行督促检查。
3、编制职工培训计划，必须包括安全培训教育计划，并负责解决教育经费。做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流和推广先进经验。
4、协助有关部门做好新工人的三级安全教育。会同办公室有计划的对员工进行安全生产教育和培训。
5、负责安全事故的调查处理，协助项目部制定预防措施，并督促其实现。
6、贯彻劳逸结合，严格控制加班加点。
7、负责安全设备、仪表等的技术鉴定工作。
8、负责机械、电器、仪表、设备等的管理，确保使用的设备完好，一切机电设备必须配齐安全防护保险装置，确保使用安全。
9、组织编制大型设备修理、起重设备的装拆方案，并确保其实施。
10、监督施工现场的机械动力设备的正常使用，保证其正常运转，防止发生事故。加强对施工设备、机电设备的检查、维修、保养，确保安全运转。
11、编制公司内通用设备的操作及维护规程和制定有关规章制度，督促检查执行情况。
12、对分包单位提供或验证必要的安全物资、工具、设施、设备。
13、确认分包单位从业人员的资格和专兼职安全生产管理人员的配备，对分包单位管理人员进行安全教育和安全交底，并督促检查分包单位对班组的安全教育和安全交底。
14、、对分包单位的施工过程进行指导、督促、检查和业绩评价，处理发现的问题，并与分包单位及时沟通。
第2篇 架桥队安全生产管理办法
一、总则：
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设179号）、《关于铁路建设项目施工和建立考核的指导意见》（铁建设【2008】247号）、《铁路建设责任追究暂行办法》（铁建设【2009】112号）、《关于推进铁路建设标准化管理实施意见》（铁建设【2009】154号）、《安全生产管理办法》（沪昆湘安质【2010】21号）等标准规程规章制度制定本办法。
本办法适应于架梁队工作范畴。
二、安全目标：
1.杜绝因工重大伤亡事故；
2.职工因工重伤率控制在5‰以内；
3.不发生重大设备和交通事故及万元以上的施工安全事故。
4.以确保既有线行车安全为重点，不发生一般行车性及以上责任事故。
三、安全方针：
架桥队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针。
四、安全生产责任制度：
1、建立安全岗位职责
建立了安全生产岗位责任制，编制了架桥队经理、副经理、安全员及各职能部门等的安全岗位职责。
2、成立安全生产领导小组
为保证架梁施工任务顺利的进行，架桥队专门成立了安全生产领导小组：
2.1：架桥队安全领导小组及职责
2.1.1架桥队安全领导小组名单
组长:刘树堂
副组长：姜绪昌、乔三军、李志发
成员：李华、白辉兵、李广菊、高凯、刘庆光、杨峰
2.1.2架桥队安全领导小组职责分工
①、架桥队安全领导小组由架桥队经理担任其职责：对安全生产负全面领导责任：认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖惩办法；认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度、施工安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，对存在问题落实解决；发生事故保护好现场，及时总结，接受教训。
②、副组长由架桥队副经理、架桥队书记担任其职责：进行项目安全管理，布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。架桥队经理不在位时，架桥队副经理代行其安全管理职责。技术主管从工程技术上对安全管理进行把关，提出主导性意见，并组织技术室对相关的重大安全专项方案进行攻关。
③、架桥队安全领导小组成员由架桥队各部室负责人及架桥队队长、副队长、安全长担任其职责：组织制定安全生产事故应急预案，组织协调重大事故隐患的查处和整改。强化对重点部位、关键工序、重要目标的安全监控；研究制定计划和措施，及时如实报告安全生产状况，及时总结推广安全生产先进经验。
④、架梁队专职安全员高凯，其职责：对架梁队的安全生产工作全面负责，其主要职责是：认真执行安全生产法规，按照工区施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全效益的关系，不违章指挥、盲目乱干，文明施工，确保施工生产安全。在施工中检查督促各项安全措施的落实。完成领导交办的其他工作。
五、安全管理制度：
1、安全制度措施：
①、建立健全各级安全管理制度，做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。
②、在局指挥部成立安全领导小组的领导下架桥队成立安全领导小组设专职安全长，班组设兼职安全员。
③、加强安全生产教育，提高全员安全意识，开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
④、每一座桥开始架梁前，都要进行安全技术交底。要求工班长带领工人学习安全技术操作规程。
⑤、抓好现场管理，严格按制定的安全规则和要求进行施工。
⑥、要求操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场。施工现场设工地卫生所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作。
2、安全管理保证体系：
建立架桥队、班组安全组织体系，进行系统管理。
详见附图2安全保证体系框图。
3、安全生产检查制度：
设备的检查分为日常检查和强制检查、定期检查和不定期检查。
①、日常检查
日常检查的目的：每个班前通过对整机各个系统的检查，确认各系统的状况是否完好，是否按维修保养手册进行了全面的维修保养，以保证设备在完好状态进行工作。
日常检查参加人员：指挥人员、操作司机、电工。
日常检查的范围：检查总共分为八大系统和装置，分别为动力系统、传动装置、走行系统、制动装置、电气系统、控制系统、过滤装置、外部结构。每个系统和装置又分别分为若干检查部位。
检查要求及工作程序：每班在设备使用前，检查人员按日检查记录表各自分工逐项认真检查，发现问题如实做好记录，并将存在的问题汇报给队长，队长安排相应维修人员进行维修，所有问题全部解决后方可使用，并如实填写维修保养记录。如遇重要问题，队长要及时给架桥队副经理汇报。
②、强制检查
强制检查的目的：对于关键部位，通过强制检查，确认是否处于安全状态，以保证设备的安全。
强制检查参加部门和人员：地方技术监督部门、指挥人员、操作司机。
强制检查的范围：设备安装调试后的检验、吊杆、钢丝绳、螺栓。
检查要求及工作程序和标准：设备安装调试完毕，地方技术监督部门现场进行检验，合格后核发检验报告及安全合格证。设备使用过程中的强制检查要求如下：(超声波磁粉探伤由地方技术监督部门进行，主卷扬机钢丝绳指挥人员负责，主梁螺栓操作司机负责)
③、定期检查
定期检查是指项目部组织的由相关专家组成的定期检修（每季度一次）和架桥队以及设备管理员每月对架梁队的工作情况进行的检查，目的是检查架梁队是否按设备管理要求进行工作以及运架一体机的工作状态，包括日常检查记录、维修保养记录、强制检查执行情况、是否按操作规程进行操作，对检查出的问题下发整改通知，并复查落实情况形成文件资料。
④、不定期检查
不定期检查是指上级单位、监理对设备管理情况进行的随机检查和项目部设备管理部门对架桥队设备管理情况进行的随机检查，目的是检查架桥队设备管理工作，对设备管理中的问题提出整改要求，并督促落实。
4、 安全技术交底制度：
（1）、工程开工前，架桥队技术负责人要就安全生产施工组织设计的主要内容及关键部位对安全人员进行书面交底，交底内容要全面、详尽。
（2）、安全技术交底由安全长负责。安全长必须在工人入场后开始该工种作业之前对相关班组负责人进行书面交底。班组负责人在接受交底后必须签字（或加盖手印）。交底时要结合工程的实际情况，作有针对性的交底。
（3）、班组负责人必须在工人入场后开始作业之前对所有作业人员进行书面交底，每个作业者在接受交底后必须签字（加盖手印）。交底时要结合工程和工人的实际情况，作有针对性的交底。
（4）、安全交底要有针对性、全面性。应根据工程施工后的具体情况进行全面分析，选择最佳施工安全措施编制有针对性的安全技术交底。
（5）、安全技术交底完后，汇总到项目部安质部，由安质部负责整理归档。
5、安全生产例会制度：
为了进一步搞好安全生产工作，强化安全生产意识，特制定本制度。
（1）、每周由架桥队经理（或委托架桥队副经理）主持召开全体施工管理人员、特种工作人员、各班组长会议。
（2）、针对施工现场存在的问题及安全隐患进行讲评，消除事故隐患，组织学习安全质量法律法规，交流经验和体会。
（3）、讲评上周安全质量情况，提出注意事项，汇报有关安全质量工作实际问题。
（4）、每周日晚8：00各科室、班组负责人到架桥队会议室开会。
（5）、会议实行签到制，严格考勤、记录、无故缺席应予罚款，无特殊情况不准请假。
（6）、各班组负责人根据例会精神传达并落实有关具体事项。
6、安全标志使用制度：
安全标志是向员工警示工作场所或周围环境的危险情况，指导员工采取合理行为的标志。《安全生产法》第28条规定：“生产经营单位应在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。”
（1）、加强对员工（包括各级管理人员）使用标志的法律知识教育，强调爱护和管好标志是法律所规定的义务，并教育员工严格遵照标志行事。
（2）、树立求真务实的思想作风，抛弃形式主义和功利思想。各部门和管理层要对本单位和客观环境认真调研，由技术室根据法律和有关标准要求，结合架梁的实际情况，进行统一规划、统一标准、统一贴挂、统一管理。
（3）、正确使用安全标志，使其发挥应有的作用。
六、施工中安全防护措施：
1、运架一体机拼装过程中的安全措施：
（1）、首先拼装场地必须平整、对软弱的地方进行加固处理，保证场地坚实以满足施工的要求；
（2）、进入施工现场必须配戴安全帽；作业期间应佩戴防护用品；
（3）、安装作业人员应了解安装方案，与指挥人员密切配合、统一思想，若发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号，也应注意。
（4）、在施工前要检查所用的索具是否有断丝、表面锈蚀、划痕等现象，如超过规定范围内立即更换；钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护；
（5）、起重机操作者及司索人员必须持证上岗，吊装前必须对起重设备各部件、极限开关、安全装置、制动性能进行检查，并进行空负荷运转，确认正常后方可工作。
（6）、作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域；吊装作业前应鸣笛示警。吊装作业时，被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员和车辆停留；吊装施工现场，应设有专人警戒，非本工程施工人员严禁进入。严格执行十不吊，严禁超负荷作业，严禁斜吊、拉吊。起吊重物时，吊钩重心应垂直通过重物重心，首先进行试吊。离地200mm时应停车检查。重物回转和提升时，速度应均匀，动作要平稳。重物下落时，必须低速轻放。禁止突然制动。吊起的重物禁止自由下落。安装时，注意吊钩和钢丝绳，防止过卷背杆。吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮、旗语准确；在吊装时要用2根麻绳对吊物进行溜放，避免磕碰的情况发生；设备吊装时风力等级不得大于6级。
（7）、在吊装过在起吊前先试吊,检查各部受力情况,如正常方能进行起吊。过程中任何人不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。吊装过程中如因故中断,则必须采取措施进行处理,不得使重物悬空过夜。
2、运架一体机试运行期间注意的事项：
在试运行前必须取得地方质量技术监督局的合格证后方可试行。
（1）在检查各部位的设备是否符合规定要求，在行走时查看仪器是否准确。轮胎是否完好。液压悬挂系统是否正常运行。
（2）试运行前必须对各部位连接是否满足要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况进行全面的检查，如存在问题必须进行维修后方可运行。
（3）在检查各部位连接符合要求、电器接线、各液压系统、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5～10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。
（4）将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2～3次。
（5）在架梁前还应进行静、动载试验和试运转，静载试验的荷载为额定起重量的1.25倍，动载试验的荷载为额定起重的1.1倍。
3、运架一体机作业安全防护措施：
（一）、基本要求
运架一体机由具备相应资质的厂家进行制造、安装、调试，并经过安检部门检测合格后方可投入使用。所有从事运架一体机操作、指挥的人员必须经过专业的培训，考试合格后持证上岗。在进行操作前，应完整阅读操作说明并严格遵守各项规定。
（二）、起吊作业前检查规定
（1）起吊重物下面有人停留或行走不准吊。
（2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
（3）吊重物体捆扎不牢靠不准吊。
（4）吊物上站人不准吊。
（5）六级以上强风区不准吊。
（6）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
（三）、起吊作业安全措施
（1）遵循串绳端（后起重小车）先提升，串绳端后降落的原则。
（2）领班指挥安装吊具吊杆。下落吊具，一般吊杆距梁面4—5cm时，调整起重小车位置和吊具横移装置，将吊具纵向对称中心与梁体横向吊孔对称中心对中，再将吊具横向对称中心与吊孔纵向对称中心对中；即使预留吊孔系中心与吊具中心重合，偏差在1cm以内，吊杆穿入梁体吊孔中；继续下落吊具，保持吊具底面距梁面4—5cm（强制性要求），戴好橡胶垫、垫块、凹板、螺母；将螺母旋到与吊杆端头平齐位置，起升至钢丝绳微拉紧状态，再次检查对中情况，避免因对中误差造成的梁体起吊过程中横向、纵向偏移摆动。
再次强调，吊具严禁过渡下放，接近到位时微调，吊具不能全松，吊具下平面距梁体上平面之间的距离保持4～5cm，保证钢丝绳有一定的张力，以防钢丝绳跳槽、卷扬机排绳混乱。
（3）梁体吊起时，应缓慢提升，当梁体底面距台座10cm左右时，静止1分钟，全面详细检查架桥机是否一切正常。
（4）起升过程中应注意观察四台卷扬机的同步性，并注意观察结构和机构的变化，发现异常及时停车。
（5）起吊后，横移起重小车，使梁体重心位于架桥机的纵向中心线上，允许偏差为±1cm。
（6）吊梁离地高度50cm后，方可运梁前行。
（四）、运梁作业安全措施：
（1）运架一体机应选择在路面宽度大于车体宽度1倍、基本平坦的水泥、沥青及压实的级配碎石路面上行驶（梁场、施工便道不得设横坡，但可设置人字坡）。运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意架桥机的运行状况和前方道路情况，如遇障碍，应停车清除后方可继续行进。
（2）运架一体机在桥面上运行时，按预先划定的标志前进。
（3）运架一体机在弯路上行驶时应尽量走大弯，严禁急转弯。
（4）运架一体机运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，严禁高档位急起急停。运架一体机空载平地行驶速度应控制在8km/h以内，满载平地行驶速度应控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格将速度控制在3km/h以内。
（5）在行驶过程中，运架一体机悬挂必须处于中位。
（6）运架一体机不得长时间载重停置，运梁过程中因故不能卸载而需长时间停置，必须选择平整坚固的场地使梁体落地，应在两侧轮胎下塞楔木，防止滑动。
（五）、运架一体机架梁安全防护措施：
（1）操作人员上岗前必须经过培训取得上岗证后方能上岗，在进行架梁前必须阅读操作说明严格遵守各项规定，熟悉运架一体机的操作、保养及日常维修。
（3）在架梁作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。工作中必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。作业现场必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确。
（4）架梁安全注意事项：
a.禁止无关人员进入施工现场，禁止在运架一体机主梁上方，禁止往下随意抛物品。
b.禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。
c.禁止不准照说明书任意维修设备，禁止对部件功能进行修改。
d.禁止天气超过规定的气候下使用运架一体机，禁止在道路滑溜时运行运架一体机。
e.禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。
f.禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。
g.遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能。
h.不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。
i.设备各功能正常时才可使用架桥机。
j.对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。
k. 运架一体机组装、解体、运行、架梁、过孔、变跨都必须严格遵守操作规程和工法规定。
l.所有架梁作业人员均需戴安全帽，高空作业人员须系安全带；架梁时桥下禁止行人车辆通过。
m.架梁前，应对运架一体机进行全面检查，发现问题及时处理，严禁运架一体机带“病”作业。
n.架梁作业应由专人统一指挥，统一信号；对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。
o.闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查运架一体机动作是否正常。
p.大雨天或六级以上大风天禁止架梁作业，超过八级风应将运架一体机锚定；运架一体机必须设置避雷装置。
q.经常对运架一体机上机电设备、钢丝绳、吊具、主梁节点、液压系统、电气系统等重要部位按规定进行保养检查，使运架一体机处于良好的工作状态。
r.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁；如有未消除的故障，应通知接班司机。
（六）、有下列情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清；
（2）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器，安全装置失灵，钢丝绳损伤达到报废标准等；
（3）被吊物体上有人或附置物；
（4）桥头路基或线路未按设计要求进行填筑或处理时；
（5）架梁通过的桥梁不能确保安全时；
（6）在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤未整修完好时；
（7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
（七）、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
（八）、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保预制梁安装顺利就位。
（九）、架桥机大车行走两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁），若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移，以保证架桥机的移位安全。
4、高空作业的安全措施：
（1）在进行高处作业项目施工时，必须制定可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合铁路道有关的安全管理规定。高空作业者必须系安全带，设置防护网等防落设施。
（2）从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
（3）高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得二人同时上下。高空作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
（4）夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。
5、用电作业安全措施：
（1）照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
（2）使用标准电线，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸。同一移动开关箱严禁有380v和220v两种电压等级。
（3）安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
6、灾害性天气施工安全措施：
本项目施工可能受季风、暴雨等自然灾害的影响，与当地气象部门签订协议，每周一将一周的天气情况发送给我们以便及时的了解本周的天气情况，提前做出准备，当风力大于6级时工地应当停止施工，当遇到暴雨时工地应停止施工，并做好相应的防护措施。
7、施工机械作业安全措施：
（1）所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。
（2）驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。
（3）各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖等要齐全可靠。
（4）机械与输电线路（垂直、水平方向）须按规定保持距离。
（5）作业时，机械停放稳固，臂杆幅度批示器灵敏可靠。
（6）电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
（7）各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。
（8）必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
（9）所有拼装架设作业重点做好电气设备的绝缘、起重吊装作业、高空作业的安全防范。
（10）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。
（11）设备各功能正常时才可以使用运、架梁机，运、架梁机安全装备有故障必须停止使用。
（12）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。
第3篇 从建设工程安全生产管理条例谈项目安全管理机构岗位设定
建筑工程一直以来由于其产品固定和单一，作业条件恶劣、结构庞大，高空作业多，施工队伍流动性大、参差不齐等特点，导致施工安全管理内容复杂，难度大。建筑工程项目管理作为安全管理的第一线，尤其明显。
《建设工程安全生产管理条例》根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》制定的国家法规，目的是加强建设工程安全生产监督管理，保障人民群众生命和财产安全。由国务院于2003年11月24日发布，自2004年2月1日起施行。共计8章71条。在中华人民共和国境内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程安全生产的监督管理，必须遵守该条例。
建筑工程属于劳动密集型的行业，作业人员多且杂。建立科学合理的项目安全管理机构，对做好建筑工程项目安全管理工作，履行施工企业安全生产职责尤其重要。怎样的机构设置才是科学合理的呢？通过对《建设工程安全生产管理条例》章节内容的分析，我将施工单位在项目上的安全职责分为三个层次：一是统筹，二是履责，三是兼管。项目管理对应实行分级管理，分为项目领导层、职能部门管理层和现场作业层。项目领导层设项目经理、安全总监两个岗位，职能部门管理层设安全部长、安全工程师、专职安全员三个岗位，现场作业层设群众安全监督员岗位。
一、项目经理是安全管理机构的负责人
《建设工程安全生产管理条例》第二十一条规定：施工单位的项目负责人应当由取得相应执业资格的人员担任，对建设工程项目的安全施工负责，落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，及时、如实报告生产安全事故。项目负责人是项目的灵魂人物，是一个项目的“法人代表”。项目负责人在项目的职位一般为项目经理，经理项目质量、安全、环保、进度、成本等与项目管理相关一切内容。项目经理是项目第一责任人，任务多，责任重，安全生产管理是其中众多工作内容的一部分。
二、安全总监是安全管理机构的统筹人
项目经理是项目安全生产责任人，责任在身，必须推进项目安全生产管理。但作为整个项目的掌舵者，精力有限，抓大、抓多，必然无法抓细、抓实，所有事项不可能都能亲力亲为。因此，需要设置一个职位，作为项目经理安全事务助理，接受项目经理的直接领导，协助项目经理完成项目安全生产管理工作，这个职位就是安全总监。
《建设工程安全生产管理条例》用了19条内容对施工单位的安全责任进行要求，规定了人力、财务、合同、材料设备、技术、安全等专业的安全职责。也就是说，一个项目的各职能部门包括项目主要负责人都有对应的安全职责。有职责就需要履行，也需要有人协调和监督。安全总监属于项目领导层，有督促项目各级人员的安全履职的职权。
安全总监对建设工程项目的安全施工负责，领导项目各职能部门为项目的安全生产保驾护航。为确保安全监督有效、到位，项目安全总监应专职，特别是不能由与安全生产有冲突的岗位人员兼任。安全总监应由安全管理专业人员担任，具有较高的管理水平和安全技术水平，有能力和权力指挥各职能部门履行项目安全职责。
三、安全部长是安全管理机构的执行队长
《建设工程安全生产管理条例》第二十三条规定，施工单位应当设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。安全管理机构在项目上即为安全管理部门，在各个施工单位的名称不同，有叫安全部、安质部，也有叫安全环保部的。安全部门负责人是这个机构的统筹者，接受项目安全总监的直接领导，在一定程度上与项目安全总监形成ab角关系。
安全部门负责人一般称为安全部长，具体负责项目安全事务的落实，主持项目安全部门的具体工作。将《建设工程安全生产管理条例》施工单位安全责任进行梳理和分解，安排项目管理人员逐项落实。联系项目各职能部门，维持项目安全生产管理体系正常运转。向安全总监汇报工作，接受其监督。
四、安全工程师是安全管理机构的技术担当
《建设工程安全生产管理条例》要求施工单位履行的安全职责，涉及危险性较大的分部分项工程安全管理、危险源管理、环境卫生管理、消防安全管理、人员安全操作管理、安全防护管理、特种设备安全管理、安全教育培训等方面。内容覆盖广、技术性强、专业性高，对安全管理人员的业务能力要求很高，需要有扎实的安全管理技术基础的人员才能完成。
但是目前各地区对于安全员报考要求普遍偏低，主要就两条要求：一是职业道德良好，身体健康，年龄不超过60周岁(法定代表人除外)；二是应为中专以上学历，或具有一年以上安全管理工作经历。
低门槛导致安全员行业的人员技术高低不平，安全员队伍整体专业能力偏低。很多项目的安全员技术能力不够、经验不足，导致项目安全管理隐患居高不下，甚至出现安全事故。
设立安全工程师技术岗，专职处理安全技术方面的内容。通过设置岗位要求，将经验足、技术高的安全员从一般安全员中脱离出来，专职安全技术管理。这样，既提升了项目安全技术管理能力，又可以培养安全技术人才，构建施工企业安全管理人才梯度。
五、专职安全员是安全管理机构的基础力量
专职安全员也叫专职安全管理员，负责完成责任片区的安全管理任务，主要针对具体的作业人员和施工现场，对现场人员的行为、物的状态进行安全监督管理。
《建设工程安全生产管理条例》有对专职安全生产管理人员最基本的要求：“专职安全生产人员负责对现场进行监督检查。发现安全事故隐患，应及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止”。
专职安全员接受安全部长的工作安排，根据责任分工履行《建设工程安全生产管理条例》赋予施工单位的安全责任，是一线具体的执行者。
六、群众安全监督员是安全管理机构的延伸
在现场作业管理层设立群众监督员，是为了对作业人员的行为进行实时安全管控。群众安全监督员，来自于项目作业层，使操作人员人员的作业行为一直处于项目安全管理体系的监督下。
建设工程作业现场，工点多，作业流动性强。一名专职安全员需要监管多个作业面，时间和空间上都不能保证监管工作的连续性。在一线作业人员中间选择一些安全意识、作业规范的人员，赋予安全监管职责，可以时刻的对作业人员的行为和作业环境进行监管，在一定程度上弥补了专职安全员监管不连续的漏洞。
第4篇 安全管理科党支部书记安全生产、环保责任制
第一条 负责党支部组织建设工作，带领党支部和党员干部充分发挥在安全生产中的模范带头作用；召集并主持支部委员会和支部党员大会。
第二条 认真贯彻执行党的路线、方针、政策和上级的决议、指示；研究安排支部工作，将支部工作中的重大问题，及时提交支部委员会和支部党员大会讨论决定。组织制定和落实支部工作计划。
第三条 了解掌握党员的思想、工作和学习情况，发现问题及时解决，做好经常性的思想政治工作，充分调动党员干部的积极性。
第四条 检查支部的工作计划、决议的执行情况，按时向支部委员会、支部党员大会和上级党组织报告工作。
第五条 经常同支部委员、行政负责人以及工会和共青团等群众组织保持密切联系，交流情况，协助科长抓好安全工作。
第六条 抓好支部委员会的学习，按时召开支委民主生活会，充分发挥支部委员的集体领导作用。
第七条 承担未履行本责任制所产生后果的责任。
第5篇 煤场管理员岗位安全生产责任制
1、煤场管理员是本岗位的安全生产第一责任者,服从班长指挥,在班组长的领导下进行各项工作。
2、煤场管理员必须经本工种专业技术培训,通过考试,取得合格证后持证上岗。
3、煤场管理员必须严格执行本工种的安全操作规程和技术操作规程。
4、必须熟知本岗位危害因素,查清、清除并做好记录,熟知本岗职责和应知应会内容。
5、遵守各种规章制定,要做到“三不伤害”,杜绝“三违”,保证安全,协同上下岗保质保量完成本班生产任务。
6、遵守员工行为规范及劳动纪律,做到不迟到、不早退,上下班列队行走,工作期间必须穿戴劳保用品(工作服、安全帽、口罩、反光安全服等),女同志必须将长发辫压在帽内、不得随意着装。严禁睡岗、脱岗、串岗和做与工作无关的事。
7、认真填写煤场作业记录,做到清楚、工整、不缺项。
8、负责本岗区域卫生和设备、消防器材、标志牌,保管号所属工具和用具。
9、严禁酒后上岗。
10、取料作业时,在回转半径之内,严禁卸煤堆煤作业。
11、告知指挥司机,汽车应停在受煤坑混凝土梁上,避免压坏受煤坑蓖子。
12、告知相关人员,避免掉入受煤坑蓖子孔内受伤。
13、告知相关工作人员避免在卸车区域内停留。
14、告知司机,车辆不要停靠在煤台边沿上,避免翻车或掉下煤台。在煤台边缘增设警戒线。
15、严禁两煤车同时并排起斗卸煤,并远离卸煤车辆。
16、车辆进入卸煤区域时,严禁超速行驶。(限制 5km/h)。
17、负责告知司机煤场的危害因素,卸完煤后及时放下自卸车车斗,以防碰坏设施,避免压花道牙等设施,按规定时速行车。
18、工作中发现异常情况及时汇报班组长、及时处理。
第6篇 创新安全管理实现煤矿安全生产
煤矿企业作为高危行业之一，安全生产始终是生产领域中的头等大事，如何搞好煤矿安全生产，关系着煤矿职工生命安全和煤矿企业生存和发展的根本利益，实现安全生产是煤矿企业最大的也是永恒的命题。人人渴望安全，企业需要安全。为确保煤矿企业安全生产，国家制定了一系列的法律、法规，体现了国家对煤矿安全工作的重视，作为一名从事煤矿工作多年的煤矿安全生产管理者，浅谈对煤矿安全管理的经验。
一、安全管理工作创新的必然性
创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。搞好创新工作，既是安全生产形势的要求，更是我国煤矿安全生产工作新局面的迫切需要。
煤炭资源作为我国基础产业，安全生产管理工作的任务相当烦重，随着煤矿企业的所有制结构、管理体制、经营模式在社会的发展过程中变化，安全生产管理工作也相应地发生变化。由于煤矿开采条件的日趋复杂，水、火、瓦斯、煤尘、顶板五大自然灾害事故的突发性在一定的情况下很难得到有效的控制，加大了管理难度，同时煤矿企业员工的文化素质和技术操作技能极低，靠传统和简单的安全管理模式已不适应煤矿开采安全管理要求，杜绝煤矿安全事故也就相当艰难。作为一个煤矿企业，要想在激烈煤炭行业市场竞争中立于不败之地，要永远保持蓬勃向上的发展生机，就必须要紧随时代的步伐，在安全管理上要开拓创新思想、新思路，并将创新思想贯穿于煤矿企业的安全生产工作之中，运用新思路、新思想促进安全工作新突破。
二、安全管理创新内容
1、安全工作思想观念的创新
作为煤矿企业，不管是国有大型煤矿，还是地方集体小矿以及地方民营煤矿，都必须以转变观念为先导，努力探索和掌握现代安全生产的客观规律，跳出习惯思维和传统安全管理套路，运用现代安全生产管理的新观念指导生产，才能保证煤矿企业安全、稳步、快速发展。要以“有为方有位”、“有安全企业才能生存、“安全工作是煤矿永恒的主题”、“安全工作只有起点，没有终点，只有更好，没有最好”等安全生产管理理念，牢固树立“安全第一”的思想，正确处理好安全与生产，安全与效益的关系。在任何时候、任何情况下，都要坚持做到不安全不生产，当安全与生产冲突时，生产必须服从安全，实现从“要我安全”向“我要安全”的转变。
2、安全管理体制和机制要有创新意识
（1）建立健全煤矿企业谁主管、谁负责、谁管安全的安全管理体系
煤矿企业要想安全管理体制和机制有所创新，必须要勇于打破陈旧的思维和管理模式，特别是要打破地方民营煤矿的家族式管理模式，要将传统的安全管理体制向科学化安全管理体制转变，积极推行煤矿企业谁主管、谁负责、谁管安全的安全管理体系，实行下级对上级负责，全矿管理人员对矿长负责，矿长对企业投资者负责的安全生产管理负责制。逐一落实，层层把关，把安全隐患消灭在萌芽之中。在安全生产过程中，要考虑从企业的整体发展出发，把管理重点放在各种事故预防的整体效应上，实行全员、全过程、全方位等安全管理，实现对安全生产全过程控制，逐步建立起系统化、程序化，自我完善的安全管理体系。做到安全隐患要有超前预知，要超前作好预防工作，编制好超前预防措施。在生产过程中，要善于发现安全隐患，敢于提出安全隐患，才能保证安全生产。
（2）建立人才安全管理体制和激励机制
如今企业的竞争核心是人才的竞争，企业要发展就要建立人才安全管理体制，吸引优秀的技术人才，留住有技术和业务水平好的作业人员。一个企业安全情况的好坏，主要取决于企业员工的技术水平和业务能力，优秀的人力资源对企业的生存和发展具有十分重要的作用，且是企业安全生产最好的人才资本。合理开发利用人力资源，最大限度地发挥其资源优势，为企业服务，必须并建立和完善一整套对人力资源的激励机制，做到奖罚分明，才能激发企业员工抓安全生产工作的积极性、自觉性和主动性，为企业安全生产工作的开展提供人才保证。
3、安全管理制度和手段的创新
随着国家对煤矿企业的各种法律、法规的健全，责任追究越来越严格，煤矿企业为了保证安全生产，就必须建立健全各种安全生产的管理制度和安全生产奖罚制度，如：安全生产责任制奖罚制度、瓦斯管理责任制奖罚制度、煤与瓦斯突出管理责任制奖罚制度、各工种和各级管理人员的责任制奖罚制度、 质量标准化奖罚制度、机电运输管理责任制奖罚制度等。这些安全管理制度的建立健全，丰富和完善安全管理手段，使安全管理工作常抓常新。
4、安全科技的创新
社会在不断的进步，企业在不同的发展，在经济飞速发展的今天，科技创新对于企业的发展非常重要。科学技术是第一生产力，只有不断的依靠进步，经常更新技术结构，技术装备、开展技术创新才能永久保持企业旺盛的生产力，企业才有生存发展的可能。加强科技创新，关键是要建立和形成符合科技创新的新规律，适应当前市场经济要求的机制。新技术、新工艺、新装备的应用，为煤矿安全生产创造了条件，更为企业带来了新的效益。按要求安设瓦斯抽放系统、瓦斯监测监控系统、加强煤与瓦斯突出的管理，为煤矿瓦斯管理工作提供安全保障；使用皮带运输机和刮板运输机，既解决运输问题，又解决了提升运输的跑车安全事故……通过这些新工艺、新技术、新设备的投入，有效地解决了顶板、瓦斯、煤尘、煤与瓦斯突出、水患等重大事故的发生，为煤矿安全生产创造条件。
5、安全文化的创新
安全文化建设对企业管理起着核心作用。建立企业安全文化就是不断提高职工的安全文化素质和业务技术水平，强化企业员工的安全生产意识和防范意识，使职工的安全行为符合安全生产的要求。
企业要提高员工的安全文化素质，其主要手段就是安全技术培训，安全培训工作不论在各企业之中，还是在地方主管部门都在坚持不断地进行着，为煤矿企业员工安全思想意识的提高起到积极的作用。
企业的安全文化建设除通过安全培训这一种途径，还有多种途径。如：安全演讲、安全知识竞赛、安全展览、亲情教育活动、班前会议室张贴“全家福”、班前安全宣誓、事故案例分析及经验教训等各种形式，丰富了企业的安全文化，又营造了“关注安全，关注生命”的安全氛围。
三、安全管理创新的效果
通过对安全管理创新的探索和大胆尝试，在安全生产方面取得了很显著的成效。由于注重安全文化建设，全国煤矿企业形成了以“安全第一，生产第二”以及“要我安全，我要安全”等为核心理念的安全文化氛围，使企业员工的安全意识和素质得到增强，安全法制观念不断加强，企业业主、企业管理人员依法管理，企业员工规范操作；健全安全生产责任制度，建立了“人人有责任，事事有人管”的安全责任体系，严格检查、考核、强化安全生产责任制的落实；使全国煤矿企业的重大安全事故大大下降，全国煤矿企业的死亡率实现低控，从而推进安全生产工作扎实稳步发展。
煤矿要安全生产，必须转变和更新安全管理观念，转变思想观念，树立安全管理创新，掌握安全生产的主动权，才能实现煤矿的安全生产。同时，煤矿广大职工必须进一步贯彻执行党的安全生产方针和各种安全法规，增强自主保安意识，不断提高技术水平和自主保安能力，以确保煤矿企业安全生产的持续稳定发展。
第7篇 安全生产管理与全面安全管理
1.煤矿“安全生产管理”的意义
煤矿安全生产管理是一种科学、是一种思想理念、也是一套方法手段和技巧。它旨在通过全体员工参与来达到在安全生产中达到安全生产中百分之百时间内安全生产百分之百的目标。从而使企业生产持续稳定，效益不断提高，使企业才有竞争力。
煤矿安全生产管理的要点如下：以安全生产为核心，强调全员参与；培养与发挥集体精神，将安全生产百分之百的安全保证贯彻到每一个环节中；做到人人管安全，防患于未然；坚持持续改进安全生产环境，将安全管理融入日常的工作和管理当中。
2.煤矿“全面安全管理”的作用
根据全面安全管理的思想，煤矿在具体运作中应主要做好以下工作。
（1）将安全生产放在首位，让每个员工深刻理解“安全生产管理”的内涵和重要性。
（2）让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。只有实现安全生产，才能使每个员工的健康和生命才有保障，家庭才能幸福、美满，企业才会不断的发展，国家和人民的财产才不会受损。只有安全生产，才能提高效益，才能提高工作效率。
（3）树立百分之百安全生产的责任感，使百分之百的员工成为抓安全的主人，让员工认识到如果存在任何安全隐患，最终都会影响生产的正常进行。在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。
（4）提高煤矿员工的安全生产知识，让员工搞清楚怎样做属于“三违”常见的安全隐患有那些；遇到突发事件时如何处理及应付等。可采用多种形式，利用事故案例，对员工进行安全意识的强化教育，使每个员工参与培训，安全培训严禁走过场。各单位各部门要根据实际情况定期主动提出培训计划，制定培训目标。高层部门要根据各基层部门所提出的计划分类进行培训，在培训形式上可以把理论教学与现场教学规章制度结合起来，做到调查研究，对症下药。
（5）建立明确的安全规章制度和安全奖励制度。每个人都可以把自己的行为、工作与之对照，从而知道自己做的好还是不好（是符合安全规程、技术规程、作业规程、还是违章作业），而且这种标准要以一种制度形式切实付诸实施。
（6）建立相对完善的奖惩机制。安全检查的结果对组织（或个人）的利益无任何影响，则有可能造成更大的安全隐患，也不利于调动员工遵章守规的组织（或个人）安全生产的积极性。
3.提高安全检查工作质量
（１）定期和不定期的安全检查和督促，是煤矿安全检查工作中最常见用方法，要有组织、有目的的形式来实现。安全极查员工通过到现场检查，及时发现和消除现场存在的不安全隐患，及时发现制止、纠正作业人员的不安全行为。改变安检部门人员只是“挑问题”的角色，消除他们同生产者之间的隔阂与对立。可以采取以下一步措施：①让安检人员与生产者一起参加有关培训使他们彼此更好地理解对方的工作；②让安检人员成为生产小组的一部分，让小组成员有更多的了解；③提高安检人员与生产者沟通的技巧。
（２）建立一套明确的解决问题的方法。一旦出现安全问题，大家能够按照此方法及时解决问题，而不是相互推诿或手足无措。解决问题常用6步法：①讨论并确定问题；②找出问题的根源；③提出可能解决的办法；④选择最佳办法；⑤建议、批准、和实施；⑥测试、评估、调试。
（9）在全体员工中培育主人翁意识和敬业精神，坚决纠正和消除员工中抱有“安全是安检人员的事情，与我无关”之类的心态。鼓励员工提出问题，进行生产工艺的改进及安全技术的创新。如果什么问题都由管理者来确定，大家只有消极工作和等待。
（10）建立安全小组。安全小组可以由不同角色的人员组成，遍及煤矿的各个系统和环节，负责发现安全问题，讨论解决方法，提出实施方法。安全小组建在基层班组更直接、有效。
4.煤矿实施“全面安全生产管理”的条件
在煤矿实施“全面安全管理”必须具备一定的条件，其中最基本的条件是煤矿具有正常的生产条件和一定的管理基础，否则，就应关闭或停产，也就谈不上实施“全面安全管理”。除此之外，煤矿实施“全面安全管理”还应具备下列条件：
（1）建立健全和完善煤矿安全管理标准化体系。安全管理标准化是企业的一个战略问题，是煤矿安全工作的关键性。他既是一个系统工程，又是一个效益工程。只有实行标准化管理，使一切工作处于良性的运作状态，才能实现人、财、物的最佳组合。从而获得时间上的节约和经济上的效益。同时也为煤矿实施“全面安全管理”奠定了基础。
（2）提高煤矿员工的素质。煤矿生产现代化、管理系统化、信息化对人的素质，在目前市场竞争日益激烈，科技成果日新月异，先进的管理方法被普遍采用的情况下，职工队伍素质的高低，越来越成为企业经营成败和能否持续稳定发展的关键。现今煤矿员工，大多是农民工、轮换工、合同工、协议工和临时工，他们文化水平低，又没有专业技术，缺乏主人翁意识和集体观念。这些其实也是煤矿安全的隐患所在。针对上述问题，首先严格文化水平培训制度，建立健全考核、培训、持证上岗制度。加强岗位技术练兵、技术比武，调动职工学技术、学业务的积极性。提高一线职工的工资报酬，完善社会保障制度，稳定职工队伍。
（3）把“安全文化”融入到企业文化中，形成一种人人讲安全，人人参与安全管理的文化氛围。煤矿安全是一种多因素、多环节、复杂的系统工程。煤矿一切生产经营活动都必须把安全放在首位，从某种程度上讲，煤实现安全生产本身就是煤矿的最大效益。由此可见煤矿安全管理的重要性。人既是管理的主体，又是管理的客体。煤矿安全管理也应把“人本管理”思想灵活运用到实践中去。而“全面安全管理”正体现了这一思想。
第8篇 食堂管理员安全生产责任制
1 、负责食堂主、副食品、饮事用具的采购和供应工作，经常了解消耗情况，按季节、气候变化，保证供应新鲜蔬菜。
2 、根据需要采购，力求品种齐全、新鲜、物美价廉，严禁采购腐烂变质食品。
3 、严格执行财经制度，备用金不得转借，食品不经验收不得人库，经常与会计结算，保证收支无误。
4 、对食堂内的防火工作负责，对出现食物中毒等事故负主要责任。
5 、经常与保管员、炊事员取得联系，使饭菜做到花样多、不积压。
第9篇 综合管理部考核科考核员岗位安全生产责任制
第一条 坚持“安全第一、预防工作”的方针，积极贯彻学习《煤矿安全规程》等有关安全生产的法律、法规、规程、制度。
第二条 认真贯彻执行上级有关安全生产的指示、规定、通知和命令。
第三条 认真搞好好矿井安全生产检查工作，做好安全管理分析。
第四条 搞好地面安全质量标准化检查工作，切实做到落实到位。
第五条 切实做好月度绩效考核统计工作、做到奖罚分明、考核公正。
第10篇 高速公路项目安全生产管理实施细则
第一章 总 则
第一条 为加强安全生产管理,确保国家和人民生命财产安全,认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,规范安全生产行为,保障职工在生产过程中的安全和健康,预防事故发生,特制定本办法。
第二条 黄塔(桃)高速公路建设指挥部各级、各部门,要坚持“管生产必须管安全”的原则,实行全员、全方位、全过程的安全生产管理,建立专业管理和群众监督相结合的安全管理机制。
第三条 各级领导干部、全体职工、民工要严格履行各自的安全生产职责,思想端正、责任明确、制度落实、纪律严明、措施得当、检查及时,生产与安全工作要同时计划、布置、检查、总结和评比。
第四条 在施工过程中,必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》(jtj076-95)、《爆破安全规程》(gbb6722-86)、《公路筑养路机械操作规程》及国家有关法律法规和相关行业标准为依据。
第二章 组织机构
第五条 黄塔(桃)高速公路建设办建立安全生产领导小组。全面负责黄塔(桃)高速公路安全生产管理工作。组长:郑建中。副组长:邹正明。组员:刘文庆、范承余、张松求、童中余 何金武、夏柱林、张尤平。办公室设在工程部,具体负责黄塔(桃)高速公路的安全生产管理工作。
第六条 总监办、各驻地办、施工单位成立相应成立安全生产领导小组,设置安全管理办公室。
第七条 专职安全员作为黄塔(桃)高速公路建设办、总监办、各监理、施工单位安全保证体系中的一个重要的环节和成员,负责对所在单位安全生产及法律、法规执行情况进行监督、检查,负责安全生产的日常检查工作,真实反映所在单位的安全生产与安全管理状态。
第三章 保证体系
第八条 各单位建立健全安全管理体系,落实安全责任制,实现安全生产目标。
第九条 通过安全教育强化安全意识,通过安全控制提高预测预防能力,通过安全检查消除安全隐患。
第四章 安全生产责任目标
第十条 建立健全各级安全生产责任制,逐级签订安全生产责任书。按照与指挥部签订的安全生产责任书的各项安全目标,层层实行严格的安全目标管理和奖惩制度,全面落实安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人,对安全生产工作应负全面的领导责任;分管安全生产工作的领导应负具体的领导责任;分管其他工作的领导,在其分管工作中涉及安全生产内容的,也应承担相应的领导责任。
第十一条 加强领导,把安全生产工作列入本单位的重要议事日程。制定安全生产工作规划和年度计划,至少每月召开一次安全专题会议,认真研究和解决安全问题,扎实开展计划、布置、检查、总结、评比安全工作,并认真组织实施。
第十二条 严格执行国家、省、厅有关安全生产方针、政策、法律、法规、规定和各项规章制度,结合本单位实际,制定有关安全生产措施,认真贯彻落实。
第十三条 建立健全以安全生产责任制为中心的安全管理新机制和各项安全管理规章制度。建立健全各级安全生产管理小组、安全生产管理机构、安全生产保障体系,配备与生产相适应的专(兼)职安全管理人员(按施工人员的2%-4%配备专职安全员),逐级设立安全生产专项技术措施经费,并确保资金到位和正确使用。
第十四条 加强事故防范工作。对威胁公众和职(民)工安全的重、特大事故隐患和危险性较大设施、特殊设备、特种工种(机、车、爆破、电工等)、场所、易燃易爆物品,要组织有关人员进行安全性检查、评估。坚持日常安全巡查,至少每月对安全生产工作进行一次检查、监督、指导,每季度进行一次有效的安全大检查活动,狠抓各类事故隐患的整治,对事故隐患必须落实整改的责任人、整改措施、整改资金、整改时限、整改后应严格验收,及时查处“三违”现象等违章行为。加强道路标志管理,及时清除路障,确保道路畅通。
第十五条 积极开展安全宣传教育活动。对职(民)工应采取多种形势进行安全教育和安全技术培训,增强全员安全意识,提高职(民)工队伍的整体安全素质。安全宣传教育面覆盖率达100%,特种作业人员持证上岗率达100%。
第十六条 做好职(民)工劳动保护工作。认真贯彻和执行国家有关职工劳动保护的法律、法规、政策、方针、规定、标准,对特殊工种应采取特殊劳动保护。严禁使用童工,工地不准使用聋、哑、残、老民工。
第十七条 积极开展法制宣传教育工作。增强职(民)工遵纪守法意识,杜绝“六害”现象,维护好社会治安。注意搞好社群关系,尊重地方习俗,加强民族团结。
第十八条 严格各类伤亡事故报告制度和零报告制度。凡属重、特大伤亡事故必须在2小时内报指挥部,严格按国家有关事故统计规定,按时上报月(年)报表,按“四不放过”的原则,依法严肃查处事故责任人。
第十九条 对一次职工因工死亡3人及以上的责任事故,或一次死亡10人及以上的坍塌、爆炸、火灾、质量等责任事故的施工单位,实行安全生产一票否决。
第五章 检查考核与月度奖惩
检查方式:检查考核分自检、监理工程师检查、业主、监理巡查和业主组织的大检查等多种形式。检查考核范围为参与黄塔(桃)高速公路建设的所有施工、监理等参建单位。
第二十条 自检,各项目部必须根据安全生产管理办法实施内容及要求与规定,对本部门开展的安全生产定期自检自查,做到一日一小检,一周一大检。把安全生产真正落实到每个人的日常工作中。
第二十一条 监理工程师检查, 各监理单位对各项目部的检查与考核实行日常工作检查和集中考核相结合,把安全生产的日常工作检查纳入日常的监理工作之中;集中检查考核实行每日一小检,每周一大检,其检查考核结果将作为安全生产评比原始依据之一。
第二十二条 安全大检查,由黄塔(桃)建设办组织和主持,由相关单位参与。大检查每月组织一次,检查内容为安全生产、文明施工、环境保护、内业资料等方面内容。同时根据工程建设需要,建设办还将不定期组织抽查,其抽查的结果作为检查评比的依据之一。每次检查评比,业主均将检查结果及要求整改的内容以书面文字的形式通知各施工单位和驻地办,要求在限定的期限内对检查中发现的问题进行整改。
监理单位应督促施工单位对检查出的安全隐患进行整改。若发现整改措施不落实或逾期未整改的,将对施工单位和监理单位分别处以每次项300-1000元的罚款。
对建设办组织的安全检查中不认真进行检查的检查组成员每次罚款200元;不积极配合的单位每次罚款1000元;不按时或不参加建设办组织的安全会议的单位每次罚款500元,对建设办要求上报的资料逾期不报每次罚款300元。
总结评比:奖惩评比设立专项奖金,由黄塔(桃)建设办根据总评结果最终为各单位分别做出总的评价,并分别根据各单位考核情况按下列标准进行奖惩兑现:
第二十三条 各施工单位月检查得分满分100分,对于月评得分前三名施工单位分别颁发优胜流动红旗。对于月考核得分75分以下的施工单位,将发警告黄旗.连续三次黄旗警告的,将处以1万罚款。
安全生产具有一票否决权,出现一起重大的安全责任事故取消本月评比资格并处予施工单位5万元罚款,处予总监办、驻地单位各1万元罚款。按照“四不放过”的原则依法追究建设单位、施工单位、监理单位的安全责任人及相关责任人员的责任,构成犯罪的依照刑法有关规定追究刑事责任。
对于本月总评得分排名第一的施工单位,且得分不低于90分,给予1万元奖励,并给予项目经理6000元个人奖励;
对于本月总评得分排名第二的施工单位,且得分不低于85分,给予6000元奖励,并给予项目经理4000元个人奖励;
对于本月总评得分累积排名第三的施工单位,且得分不低于80分,给予3000元奖励,并给予项目经理2000元个人奖励;
对于本月总评考核得分75分以下的施工单位给予5000元的处罚,并给予通报批评。
第二十四条 监理单位的奖惩同施工单位挂钩:
1、对于监理单位所辖的施工单位本月总评得分第一且所辖标段中无施工单位得分低于75分的给予驻地办2000元奖励。
2、对于监理单位本职工作总评考核得分低于80分的给予4000元处罚。
黄塔(桃)高速公路建设指挥部每月组织一次安全生产大检查,按百分制进行检查考评。满分为100分。详见考核评分细则。
第11篇 调度员安全生产应急管理责任制
1、按照规定的时间接班，履行交接班制度，负责当班调度指挥，按时调度，及时、全面、准确地掌握采掘工作面、机电运输、“一通三防”存在的问题，及时做好处理措施落实情况，并做好记录。
2、调度员必须经过特殊工种培训，持证上岗。
3、传达上级领导发出的指令、通知、通报，及时了解贯彻落实情况，并认真做好记录。
4、贯彻落实安全生产方针和各项规章制度，及时发现事故隐患，积极组织处理。
5、有计划、合理安排时间深入生产第一线，熟悉安全生产情况。
6、严格遵守交接班制度，值班时不得擅自离开岗位。
第12篇 安全生产委员会办公室安全生产管理机构安全职责
4.7.1认真学习和严格遵守公司各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章驾驶，对本岗位的安全负直接责任。
4．7.2负责行车安全，对车辆定期进行车辆的保养、检查，发现隐患及时处理。
4.7.3遵守国家有关交通法律、法规，并加强学习，积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和公司安全文化建设。
4.7.4如发生交通事故，要果断正确处理，及时如实上报。
1负责宣传、部署、执行国家《安全生产法》、《消防法》和《环境保护法》等法律法规、方针政策。负责制定年度安全生产计划、规划，健全各项安全管理制度、预案、安全操作规程，并督促检查其在各职能部门、车间的执行情况。
2负责建立安全责任考核制度，制定公司各部门年度安全生产目标责任书，并对各级管理人员、职能部门及从业人员安全职责的履行情况及安全生产责任制的落实情况进行定期考核，予以奖惩。
3参与公司安全教育培训工作。
4协助生产副总经理组织开展风险评价工作，深入生产作业现场，开展安全检查，对查出的安全隐患督促相关部门限期整改。
5驾驶对特种作业人员的管理，做好登记和换证工作。
6加强安全、消防设备、器材的管理，负责组织公司义务消防队定期进行消防演练。
7建立健全安全管理网络，加强安全工作基础建设，推进安全标准化工作正常运行。
8综合分析公司安全生产中的突出问题，及时向安委会汇报，并会同有关部门提出改进意见。
9负责对公司安全事故的管理，遵循“四不放过”的原则，对相关责任人员给予教育和处罚。
10在生产经营活动中，出现危及生产作业人员生命安全时，有权立即停止生产或指挥现场人员撤离，对“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”的单位或个人有权进行处理和处罚。
11组织编制、修订公司应急救援预案，并负责定期组织全公司的预案演练。督促检查各分厂定期进行应急救援预案演练。
12对各单位安全生产工作进行考核评比，对在安全生产中有贡献者或事故责任者，提出奖惩意见；会同工会等有关部门组织开展安全生产竞赛活动，总结交流安全生产先进经验；开展安全技术研究，推广安全生产科研成果，先进技术及安全管理办法。
13落实应急预案赋予的职责。
14积极参加公司安全文化建设。
15建立、健全公司职业健康档案。
16组织开展安全技术研究工作。
17每月公布一次职业危害因素检测结果。
4．9.18负责监督新、改、扩建项目的安全“三同时”工作。
20负责承办公司安委会有关会议和活动，监督检查公司安委会决定事项的贯彻落实情况和安委会交办的其他事项。
