劳模工匠事迹材料（16篇范文）

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劳模工匠事迹材料 篇1

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身为中国兵器工业集团淮海工业集团量具钳工、中国兵器首席技师、“三晋工匠”的周建民，从业39年来共完成1.6万余套专用量具，没有出现一次质量问题。他制作量具不借助任何机器设备，全凭眼看、耳听和手感，就能使量具达到微米级精度。而今，他的任务就是将自己的技艺传承下去。

“带徒弟是一个技术分享的过程，是快乐的。教徒弟能够促使师傅不断学习新知识、掌握新技能，徒弟的成功也是师傅的成功。”多年来，在该集团工会组织开展的师带徒活动中，周建民总是毫无保留地手把手教徒弟，凭借特殊的带徒体系，成为大家争相追逐的“明星”，不同班组、不同工种的职工纷纷想要拜他为师。

严要求、敢放手。在带徒弟的过程中，周建民是出了名的严格。量具是产品的“先行官”。周建民所在班组生产的专用量规，大多用来检测军工零件是否符合标准，所以对量规的精度要求极高。“量规的精度最高可达头发丝的六十分之一，比绣花还细。”周建民说，虽然对徒弟要求严格，但也要让他们放手去干活。周建民在教授一些理论知识后，会让每一个“新手小白”尽快上手实践，大胆尝试。

一人一册一方案。周建民会根据每名徒弟存在的不同问题，因人而异，制订出适合其实际的目标，并将自己多年来归纳、总结出的“三要诀加工法”“冷热配合法” “基准转换法”等生产中的绝技绝活、先进操作法编写成册发给每一个徒弟，帮助他们在工作中少走弯路，快速成长为公司生产的骨干力量。

2018年，周建民的徒弟刘希以优异的成绩入选第六届全国职工职业技能大赛山西集训队，但高强度的训练让他有点吃不消，想要放弃集训。周建民看出了刘希的心思，说了一句让刘希至今难忘的话：“天道酬勤。”师傅的这句话一直激励着刘希。最终，在此次大赛中他取得个人第五名的成绩，荣获全国技术能手称号。

劳模工匠岗位突出事迹材料 篇2

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徐城锐是广东电网揭阳揭东供电局曲溪供电所运行维护班班长，先后荣获中国南方电网公司优秀共产党员、广东电网有限责任公司“最美班站所长”称号。

徐城锐是一位“多面手”。曲溪供电所是一个小型所，设置简单，人力不足。作为运维班长，徐城锐不但要做好运维班的日常管理工作，确保辖区的用电安全，还要负责本所生产工作中的配网建设规划、配网技改、大修规划，该同志一贯根据辖区用电需求、市政建设、负荷情况、电压质量、故障特征等认真编制中长期配网规划，及时准确修编“一镇一册”内容。在配网基建、技改、大修等项目的施工中，他十分注重施工安全，时刻把安全生产放在第一位，并严格按相关流程的要求和制度进行开展监护工作，严把安全质量关。他还善于做协调工作，在配网建设中，一项很难完成的工作就是设备的定位，尤其是关于台架、分接箱、铁塔的定位。2013年我所新出的“金凤线”，全线有6座铁塔，一个铁塔基础地下占地面积4平方米，露出地面也有1.5平方米，一个铁塔基础靠近谁家谁都不太愿意，而这些铁塔基础是立塔布线的关键，为了让施工队按期按质完成工程施工任务，徐城锐不辞劳苦，多次走访基础用地人家，上门沟通，有时为了一个铁塔基础的定位，他需走访相关人员近20人次。 徐城锐是一位“热心人”。他与同事和谐相处，在工作中互帮互学，多次向班员传授工作经验并在工作中对班员进行任务观察，关注班员的安全帮助班员技能的提升。徐城锐更是一位工作岗位的“坚守者”。参加供电工作以来，他爱岗敬业，任劳任怨，时刻以“一人辛苦换来万家灯火”的标准严格要求自己，不但不迟到，不早退，还时常节假日加班加点为运维班整理书料。

劳模工匠事迹材料 篇3

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顾秋亮，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。

载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。

成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

这8位“国宝”级的“大国工匠”，都是奋斗在生产一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，他们是当今中国千千万万一线工人中的一员，他们所做的工作，正是千千万万中国工人每天都在做的工作。

但是他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人赞叹不已。

他们虽没有过硬的学历，也没有超人的天赋，但他们用孜孜不倦的刻苦钻研精神立足本职工作，在本职岗位上将自己的能力发挥到极致和完美。

即使再小的细节，他们都会全心专注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他们也没有任何怨言。

他们善于从细微处入手，用“螺钉”精神，努力在技工、技能上寻发展、求突破。

精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。

这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。

而他们身上所拥有的那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。

坚守、执着、热爱、奉献.....这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。

劳模工匠精神主要事迹素材 篇4

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在工作中遇到一些新问题时，__总是把年轻的队员们叫到身边，手把手地现场教学。遇到困难，他又总是站在第一线。今年3月3日中午时分，位于抚生路330号前的两根电杆被路过的大车撞倒，电杆之间的一台变压器摔坏，致使抚河以西、朝阳洲中路以南直至朝阳农场大面积停电。情况险急!正在外面抢修的__接到事故报修，立即带领第一批抢修人员5分钟后赶到现场，10分钟后，留守值班的队员按照现场发回的指示，紧急调配好车辆、物资赶到。大家齐心协力，赶在下午14：30前恢复了两条线路的送电。

“一个党员就是一面旗。”行动的感召力是无穷的。在__的榜样带动下，队员们争先效行，团结拼搏。工作时，没有你推我搡，只有争先恐后;生活中，没有得失计较，只有互帮互助。他们是同事，是师徒，是战友，是兄弟。

跟__在一起干供电抢修19年的副班长黄良华深有感触地说，在__的言传身教下，班员们团结友爱，亲如一家人。一次，班员罗德明的儿子不慎从二楼摔下。__闻讯后，从现场抢修完毕，连午饭也没来得及吃一口，心急火燎直接赶到医院看望。班里的其他队员则自告奋勇地承担起更多的工作任务，让罗德明安心地照顾好孩子。

今年的年三十，__跟往常一样，早早来到班里，等待着与班员们团聚。班里的同事想到__多年都没跟家里人吃顿团圆饭，都“赶”着他回家。__笑笑说：“这里也是我们共同的家啊!我这个家长怎么能缺席呢?”就这样，他坚持留下来，和队员们一起在值班室里一边守着电话，一边相互祝福着新年，度过了又一个特殊的团圆夜。

劳模工匠精神主要事迹素材 篇5

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今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

极致：焊点宽 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼

高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

坚守：35年焊接130多枚火箭发动机

高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

匠心：用专注和坚守创造不可能

火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

劳模工匠楷模详细事迹材料 篇6

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致敬劳模工匠|罗卫东：深耕高压开关产品设计 为“中国造”贡献工人力量

52岁的罗卫东在四川电器集团中低压智能配电有限公司任主任工程师，从事产品设计工作。29年光阴荏苒，罗卫东从一线技术员成长为高级工程师，伴随始终的是他对待工作的那份执着与坚持。采访中，罗卫东强调，这么多年来他始终坚持将产品发挥到最完美，“我认为对每一个研发的产品，必须不断锤炼，才能出精品，才能成为经典。”

高压开关设备被誉为电网的心脏，零部件质量的好坏直接影响着电网的安全运行，罗卫东擅长并一直从事高压开关设备的产品设计，为了追求产品的完美，设计过程他也总是不厌其烦。有时花了一个星期甚至一个月辛苦做出来的方案或者设计图纸，过程中自己觉得不满意、不完美，就会毅然推翻即将完成的图纸，从头开始，绝不迁就。那间堆满技术资料和图纸的办公室，见证了他冥思苦想、埋头工作的一个个白昼和夜晚。

过硬的技术是创新的前提，罗卫东常常强调创新和不断改进才是第一生产力。29年来，他以专注、极致的匠人精神，刻苦钻研，大胆创新，主持完成KYN44-12/3150-40开关设备的开发，设计了适合断路器的推进机构、活门机构、联锁机构等，解决新型断路器在开关柜内的各类问题，使开关柜的性能达到了国内领先水平，丰富了行业产品结构系列。产品通过了型式试验及省级鉴定，技术性能优良，技术水平国内领先。在湘钢三中央220kV变改造、攀成钢340、草坡水电站等工程中成功应用，作为公司特色产品，为公司带来了巨大的经济效益和社会效益。

主持完成KYN44-12/3150-40开关设备的开发、主持完成KYN28A-12(S)4000-40开关设备的开发、主持设计了用于高海拔的KYN60-40.5GY开关柜……从事产品研发设计工作近30年，罗卫东先后主持或参与设计研发成功多项新产品;并获一种防止误操作的联锁装置(ZL 201610458078.7)发明专利等3项、获一种开关设备用防静电和电弧视窗(ZL 201320202478.3)等6项用新型专利。为企业创造了良好的经济效益，同时也增强了企业的核心竞争力。

“工匠精神是需要传承的，你不能吝啬自己的技艺，自己优秀不算优秀，大家一起优秀才是真的优秀。”罗卫东通过传帮带，培养了徒弟8名，实现了12-40.5kV高压开关设备产品设计的技艺传承。在问起罗卫东对于新时代工匠精神的理解时，他认真的说道：“追求极致，传承和口碑并重。我们一定要发扬劳动精神、劳模精神和工匠精神。做实质型、技能型、创新型劳动人才，为中国制造和中国创造贡献我们的工人力量。”

劳模工匠精神主要事迹素材 篇7

阅读小贴士：本篇共计876个字，有7个段落，预计默读时长3分钟，朗读时长5分钟，慢速需要7分钟，有193位用户喜欢。

“人生最大的喜悦就是每个人都说你做不到，而你却完成了它！”这是张琪最喜欢的一句座右铭。

张琪是格力电器石家庄有限公司总装二分厂4A班一名员工。自2013年入职以来已四年有余，从一名普通的操作工到班组中流砥柱，从一名辅助工到技能人才，除了时间的沉淀以外，更可贵的是他勇于奋斗，甘于奉献的精神。那一年还是学徒的他估计不会想到几年之后自己可以取得如此优异的成绩。

2016年，默默无闻的张琪成为了在总装分厂人尽皆知的明星。凭借扎实的技能功底，他在分厂举办的“工匠精神”打螺钉技能大赛上一鸣惊人。辉煌的背后，是日复一日的坚守和从不懈怠的勤勉。

刚到岗位的时候什么都不懂，师傅教什么，自己就做什么。但慢慢他发现如果仅仅是进行这种流水账一样的工作，自己并不能得到进步和提高。于是他开始主动出击，遇到不懂的问题就求教师傅和同事。稳重的性格让他能够沉下心来思考，也有毅力坚持。中隔板的固定没有一定的岗位技能使不能胜任的，而且还有可能出现钣金件划伤的危险。技能不熟练，跟不上生产节奏，频繁出问题，这对于每一个位新员工来说都会不可避免的，而对于张琪来讲，将这个不适合时间缩减到最短，是他急需解决的难题。于是他就下班跟对班学习，去培训基地练习，每天要达到什么样的进步，都对自己制定了严格的要求。在自我追赶的.过程中，张琪在操作技能上慢慢的更加得心应手，他坚信：适合你的方法不一定适合我。在实际生产过程中张琪认真观察，实地研究，对于岗位操作摸索出属于自己的一套规律，使自己工作效率以及工作质量得到了巨大的飞跃。

一件件优质的产品，无不凝聚着张琪的心血和汗水。做专、做精、做细、做实的“工匠精神”在张琪的身上体现的淋漓尽致。如今，张琪依旧在自己的岗位时刻坚守着，看似平凡朴素，实则不平凡。

一个有品质的精细时代已经来临，这样的时代必将呼唤“工匠精神”。张琪凭着对职业的敬畏、工作的执着以及产品负责的理念，创造一个不一样的人生。同时，也告诫我们，踏实工作、立足岗位、创先争优，只要你不甘平庸，就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生！

已经在一线坚守了四年的张琪，正在用自己的实际行动，演绎着属于他的“工匠精神”。

劳模工匠事迹材料 篇8

阅读小贴士：本篇共计646个字，有7个段落，预计默读时长3分钟，朗读时长4分钟，慢速需要5分钟，有189位用户喜欢。

CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,宁允展是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。宁允展坚守生产一线24年，他说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，它是_向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。打造这张名片的，有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。

486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他会被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展说，工匠就是凭实力干活，实事求是，想办法把手里的活干好，这是本分。他说，要把这份手艺继续干下去，干到自己干不动为止。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

申请劳模工匠奖项个人事迹材料 篇9

阅读小贴士：本篇共计965个字，有5个段落，预计默读时长4分钟，朗读时长6分钟，慢速需要8分钟，有125位用户喜欢。

皮进军：4次打破纸浆装卸世界纪录

1991年8月，皮进军从山东沂南一个偏僻小山村，来到青岛港成为一名普通的码头工人，在一线奋斗了24年，一步步地当上了班长、副队长。近年来，皮进军带领团队创造了66项操作绝活、120多个员工品牌，总结提炼工作法26个，创出集团生产纪录150多项，4次打破纸浆装卸作业世界纪录。

皮进军在队里分管安全工作，他一直觉得，严抓严管就是对职工生命最大的爱护。这些年，凭着港口在沂南县的影响力，乡里乡亲慕名到港上工作的不下百人，仅皮进军所在的队就有二十几人，这其中，难免与皮进军沾亲带故。刚当副队长的那阵子，皮进军在安全管理上还有些顾虑，可经过队长的开导，他明白了不好意思管就是好人主义，就是对大家安全上不负责任。皮进军在职工大会上承诺，全队农民工都是我的亲兄弟，在查纠安全违章的处理上坚决做到一视同仁，人人平等。

作为装卸工人，皮进军想的最多的就是多装快卸，散货灌包是装卸队经常干的活，在作业中皮进军发现套袋、缝口、码钩环节衔接会影响作业效率，为了提高效率，皮进军一有时间就一遍遍推敲灌缝包操作和码钩技巧，与队里的骨干们一起模拟演练，先后总结提炼了“捏、攥、拉、挤、塞、割”灌缝包六字工作法和“下腰、侧抓、扭身、借力、出手”五步快速码钩操作法以及“套袋位置要准、出货频率要匀、缝口掐线要齐、搬包站位要稳、行走路线要直、回程速度要快”提效要领，这套工作法在生产中应用后，每灌一包货的时间由原来的12秒减为9秒钟，一个班就能多干350吨，由此，皮进军所在的班组队创出了单班单箱1369吨生产新记录，至今无人能破。这一工作法还被集团命名为“进军灌包”首批员工品牌。

铝矾土装车是公司的主干货种，装火车疏运量巨大，为了确保火车行车安全，就必须对所装铝矾土进行平整，人工平1节火车需3个人干15-20分钟，费时费力，而且效率不高。每当看到弟兄们下班回来浑身沾满灰尘的情形，皮进军心里很不是滋味，就想快点改变这种现状。他便向公司提出研发铝矾土“智能平车机”的建议，得到公司高度重视，抽调骨干力量全力论证研制，终获成功。推广使用后，只要一按电钮，平1节火车仅用1人2分半钟就轻松完成，工人也不用上车直接接触货物，省时省力，干净利索，一年还可为公司节约人工成本200万元。随后，皮进军又同攻关小组一起研制出“自动码包机”、“自动卸车平台”等一系列生产作业机械，将装卸工人从“出大力、流大汗”的繁重体力劳动中解放了出来。

申请劳模工匠奖项个人事迹材料 篇10

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致敬劳模工匠|段翔：用匠心打造模具人生

在这个浮华的时代，将毕生岁月奉献给一门手艺、一项事业，已经变成了一件极其难得的事情，成都新航工业科技股份有限公司技术部模具设计师段翔，从事模具设计11年，在这个讲究快的时代，摒弃浮躁，坚守着自己的行业，打磨着自己手上的模具。

2011年6月，23岁的段翔从大学模具设计专业毕业后，便进入模具行业，一心扑在模具设计的学习和研究上。他所在的公司，是一家专注于航空航天高端有色金属铸件、航空机载设备、光电装备的研发、生产、销售和售后服务的现代化铸造及深加工的高新技术企业。在国内石膏型熔模精密铸造行业处于前列，入选国家级专精特新“小巨人”企业。

“这种高精密复杂的模具对设计者的要求很高。”段翔说，设计之前，要先对产品进行模拟分析，对可能存在的问题和风险提出改善方案，然后才进入模具的设计阶段。工作中，他专注铝合金石膏型熔模精密铸造工艺技术及模具工装设计工作，精益求精，在开拓创新的道路上不断探索。

针对航空某大型叶轮壳体由于50个叶片用传统模具方式成型效率低下，精度降低，他提出用旋转抽芯的方式整体脱模，提高了蜡型40%的工作效率;针对飞机辅助动力系统的齿轮箱壳体及其复杂的油路铸件，他进行创新整体油路3D打印砂型设计，完成了该复杂铸件的生产，保证了主机厂该型产品的设计定型工作;针对航空风扇导流环产品设计采用3D打印PS粉的预制蜡型产品的生产方式，其结构复杂有24根细长叶片，3D打印生产成本相当高，他创新提出结合水溶蜡制作模具型芯的工艺方法成功解决其批量生产的难题，使得多种难于成型的复杂铸件铸造成功，为公司每年节约70余万元的生产费用……

类似这样的案例，还有很多。在公司工作10余年期间，段翔平均每年完成70余副模具设计，为公司新品开发及产品改进提供的坚实的基础，目前已获得国家授权《薄壁铸件加工装置》《一种可回收热能的热处理设备》《一种便于调节的压蜡机》《一种铸件加工浇注系统》等实用新型专利10项。

不仅如此，他还在技艺传承上将自己掌握的工艺技术毫无保留地向其他工艺技术人员、技术工人传授，从而带动公司技术人员整个设计团队能力提升。连续三年荣获成都新航工业科技股份有限公司技术创新标兵荣誉称号。

在段翔看来，工匠精神是一种严谨认真、精益求精、追求完美、勇于创新的精神，是对从事的工作和手中的产品负责任的态度。“11年只是个开始，今后我将在自己的岗位上继续深耕，做精做细做到极致，同时做好‘传帮带’，为社会培养更多模具人才。”

劳模工匠精神事迹材料 篇11

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中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。

高凤林的工作经历

高凤林1980年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。在型号生产的新材料、新工艺、新结构、新方法等大型攻关项目，特别是在新型大推力发动机的研制生产、科技攻关中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的胆识，严谨的推理，娴熟的技艺攻克难关，并结合自己对焊接过程的特殊感悟，深刻理解，灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中，为国防和航天科技现代化，为型号的更新换代做出了杰出贡献，给企业带来巨大效益，多次受到李鹏、宋健等党和国家领导人的亲切接见。

高凤林的个人贡献

贡献1

在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。

为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。

贡献2

在国家某重点型号任务研制中，高凤林多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制；在国家某特种车的研制中，高凤林充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至1996三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。

贡献3

在国家863攻关项目50吨大氢氧发动机系统研制中，高凤林大胆采用新的工艺措施，突破了理论禁区，创造性的运用b值、s值在多种高低温合金混合焊接接头结构中的应用，解决了有关科技人员久攻不下的难关，多次获奖，为部、院确定的"三转一把火"作出了突出贡献。并为某型号任务国家立项奠定了基础。不断地改进工艺措施，不断地创造新工艺方法，不断地攻克一个个难关，锻炼了高凤林，他练就出一手卓尔不群的焊接技艺，积累了系统解决实际焊接问题的经验与方法。他在型号攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻为型号总师、厂、院领导提供技术依据，使长三乙遥二箭（故障处理方案被刘纪原总经理亲率的总公司专家组采纳）、某产品得以顺利发射，也被传为佳话。他运用精湛技艺还修复多台长三甲大喷管，多种型号的焊接工艺改进，及长三、长三甲发动机生产工艺的革新，修复苏制图154飞机发动机，共计节约或避免经济损失一千五百多万元。

贡献4

在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项（节约原材料和提高效率），多年来就为国家节约资金400多万元（该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家）。

在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白（前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载）。

此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平（因在这之前只有美国等国家生产）。

高凤林个人荣誉

多年来高凤林共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。

由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师，1997年被评聘为高级技师，后又评聘为特级技师。

1983年以来，高凤林连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子；1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二；1995年获部级科技进步一等奖；1996年获国家科技进步二等奖；同年获航天百优"十杰"青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年；1997年获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、1999年获中国航天基金奖。

劳模工匠事迹材料 篇12

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潘衡，中盐安徽红四方股份有限公司维保总公司电焊工高级技师。参加工作29年来，他用一颗赤诚的爱岗敬业之心为公司各种设备及压力容器的日常维修、维护挥洒着辛勤的汗水，同时也练就了精湛的焊接技术本领。他多次代表公司参加省石化系统及合肥市举办的焊接技术大赛并取得骄人的成绩，并先后荣获“全国技术能手”、“安徽省五一劳动奖章”、“安徽省十大能工巧匠”、安徽省“江淮工匠标兵”、“安徽省职工技术状元”、“合肥市职工技术能手”、合肥市“庐州工匠标兵”等称号。

29年来，凭着对焊接技术的热爱和高度敬业精神，潘衡不畏寒暑、潜心钻研，从一名普通的学徒工逐步成长为一名技术过硬的焊工、高级技师，匠心凝聚。他用心解决实际工作中的技术难题，带领团队对公司关键设备压力容器、管道等进行及时返修、焊补，让这些价值不菲的设备发挥最大的作用，累计维修设备近亿元，节约费用达千万元。

他精湛的技术和务实奉献的精神得到了领导和同志们的敬佩，被誉为设备“守护神”。2017年，在公司工会的支持下，他领头成立了“潘衡劳模创新工作室”。在立足传统优良技术手段传承的同时，他不断研究新材料新技术和产品创新发明，让焊接维修工作更安全更高效更环保。这一年，他先后攻克了镍材、钛材等特种材料的焊接难题，并与工作室的同事们一起参与了一种新型量子泵的制作、安装，完成了一种户外钛板焊接氩气保护罩的制作，且成功申请了专利。“潘衡劳模创新工作室”在公司打造三个高地(人才高地、创新高地、创效高地)战略目标的引领下，积极探索，带人育人，创造新的操作技术方法，培养出了一支技术过硬的团队。

多年来，潘衡及潘衡劳模工作室开展技师培训、案例讲座、现场带教等超600人次，培养出技师8名，高级工15人，多功能工人100多名。在2017年合肥市职业技能大赛焊工比赛中,他带领的团队取得优异成绩，多人取得技师职业资格和技术能手称号。2018年，“潘衡劳模创新工作室”继续砥砺前行，开展了《降低逆变直流焊机的损坏率》QC课题，通过长达半年的努力，最终将公司逆变直流焊机从季度最高损坏率41.2%降到了11.8%,不仅提高了工作效率，更是大幅度地降低了维保费用。2019年，潘衡带领工作室成员潜心研究，1月至6月就已提交三项实用新型专利——《卧式换热器管束安装方法》、《卧式U型管换热器管束拆除方法》、《钢管水压试验器》，目前取得了申请受理函，预计在年末三项专利都可取得实用新型专利证书。

潘衡以开拓进取、精益求精的创新精神深深扎根在工作一线，为企业的发展奉献青春与汗水，用实际行动践行了新时代的中国工匠精神。

劳模工匠楷模详细事迹材料 篇13

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田秀玲，女，汉族，1974年10月出生，初中学历，中共党员，化德县达远制衣股份有限公司工人。

田秀玲是从服装生产一线成长起来的，1995年7月至今一直从事羊驼绒絮片服装加工销售工作，参加工作以来她积极向上，工作认真负责。在她的严格把关下，成立了质量和技术攻关小组，对原有生产流程进行了改进，制订了新的《服装生产工艺流程规程》，并在实践中不断完善，产品的合格率达到了99.9%。技术改造后，原先一个组7个人才能完成的工作量，现在6个人就可以完成，合格率也提高了3个百分点，该工序节省人工1人，单位成本降低了14.6%。她把工作看得高于一切，顾全企业的发展大局，为生产出高质量的产品而倾心奉献，创下了达远制衣股份有限公司有史以来的最高水平。在她的带领下，其他职工有条有序的开展工作，产品质量明显提高，当年企业生产产量首次突破50万件。

“打铁还需自身硬，要求别人做到的，自己首先应该做到”。每天一进入车间，她就立即严格检查每一道工序的生产情况，一旦发现不合格的产品、半成品坚决否决;同时详细询问职工工作状况并从中发现问题，及时、迅速地配合相关部门予以解决、纠正。她无论严寒酷暑，无论雨雪肆虐，早出晚归，兢兢业业，忘我工作，经常长时间的加班加点。她把工作看得高于一切，顾全企业的发展大局，为生产出高质量的产品而倾心奉献，创下了达远制衣股份有限公司有史以来的最高水平。

在工作之余，她广泛阅读，积极关注社会焦点热点，提高了政治敏锐度和观察力，为做好本职工作莫定了扎实的思想基础，不仅为企业排忧解难，更为职工提供生活和工作上的帮助，同时也积极参与公益事业和救灾救难。

她是从生产一线成长起来的，所以更理解一些员工的疾苦，她不仅在工作中为同事排忧解难，在生活中，她更是主动帮扶困难员工，带头在厂内开展“献爱心，送温暖”活动。平易近人，乐于助人，是田秀玲工作的显著特点。2020年，厂内一名员工家庭生活非常困难，孩子上学没有资料钱，田秀玲把身上仅有的300元全部给了她们，并嘱咐孩子好好学习，长大报效祖国;厂内有一位孤寡老人，生活十分贫困，平时舍不得吃穿，田秀玲经常从家里拿上米、面给老人送去，逢年过节厂里面给员工发放的慰问品，她也全部给了老人，让老人感觉到温暖和如同家人般的关怀。2020年她获得乌兰察布市五一劳动奖章。

劳模工匠事迹材料 篇14

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徐立平所在的工厂是世界上最奥秘的工厂之一，地处中国秦岭大山深处，国家一些战略战术导弹和宇航发射用火箭发动机都出自这里。

29年来，徐立平进入厂房的第一件事便是打开工作间的每一道门，挂好每一个风钩，对他来说这里的每一道门都是风险时辰的紧急出口。

精度误差不超过0.2毫米

徐立平的工作是给火箭的固体燃料实施微整形雕刻，这也是固体发动机制造过程中最风险的工序之一。引燃火箭发动机所用的固体推进剂以火药为主，混合几十种特殊组分灌模浇筑而成，固化脱模后在表面精度和药量方面与实践需求总是会有些差距，需求修整。

但固体火药极其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形过程如果摩擦过力产生静电，就会惹起燃烧甚至爆炸。因此，这个雕刻过程绝不允许反复打磨刮削，不可逆的操作就全靠技师手上的经验感觉，0.5毫米是这种固体火药表面精度所允许的最大误差。但徐立平仅凭手上触摸一次就能精确测度出需求切削部分的尺寸，精度误差不超过0.2毫米。

这种火药有很强的韧性，再加上里面含有粗糙的颗粒，这让手工雕刻的行刀轨迹不容易把握。所以这种火药的微整形处理无法用机器操作，只能经过人手的轻柔细致雕刻来完成，这种火药的雕刻者自然必须是超凡心思素质与高超技艺的合体人。

安全线是不可触碰的高压线

雕刻过程中，徐立平一呼一吸都与手和刀的节拍高度分歧，以保持用力均匀。根据design要求，徐立平需求削除环口接近5厘米厚的火药，但他每一刀切下的火药却要控制在3毫米以内，一点一点为火药微整形。对于每个部位所用的刀具，刀具之间摆放的距离都有严厉的规定。

在配合徐立平整形的过程中，助手必须时辰称量残药的分量，一旦达到一定数量极有可能发生爆炸。徐立平要求每次切除500克火药后，必须装进预先预备的防静电袋里。对徐立平而言，为了本人更为了他的工友和工厂，安全线是不可触碰的高压线。

从青春岁月到年近半百，一个人偶然间能够镇定地面临一次致命风险并不难，29年里天天面对致命风险，而能够守恒如常，那真实是太难了。

劳模工匠岗位突出事迹材料 篇15

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矫立敏：26年创100万公里无事故纪录

从1987年顶替父亲参加工作至今，矫立敏在公交车上已经工作了28年。短短的车厢，每天上上下下的乘客，见证了他从20岁毛头小子到48岁全国劳模的成长史。

为了做到行驶平稳，矫立敏向全线职工提出了不开快车、不开带病车、不开斗气车、不开英雄车“四不开”的倡议，一年冬天，由于桥下的一处消防栓被撞，地面成了冰面。矫立敏远远看到一名骑自行车的人正在冰面上艰难前行，那时他心想，必须与骑车人保持一定距离，万一骑车人滑倒后果将不堪设想。果不其然，骑车人突然摔倒，他也一脚踩下了刹车。等到他的车停下时，离这名骑车人只有两米的距离。高度的安全意识和预见性使矫立敏在多年的驾车中避免了一起又一起事故，从事驾驶员工作26年来，他创下了累计安全行驶里程达到100多万公里无交通安全责任事故的纪录。

363路线每天的客运量近五万人次，这自然会给一些小偷可乘之机。有一次，矫立敏在河南站停站上客时用眼角的余光看到一个窃贼正把手悄悄伸向一名女士的衣兜，眼疾手快的他二话没说，一掌打在了小偷的手上，还没等这名乘客反应过来，小贼已经顺着后门下客的人流逃走了。行车这么多年，他已经养成了一个习惯，就是每次车到终点站，都会清扫一遍车厢地板，这些年矫立敏发现的乘客失物价值不下四五万元。

因为工作突出，2008年矫立敏被选拔到青岛奥帆中心，作为奥帆赛和残奥帆赛的志愿者从事服务工作，负责接送参加奥帆赛的教练员、运动员。一天夜晚运动员外出活动，3米多高的大客车要经过一道非常矮小的出入口，许多人都不敢冒然通行，但总需要有人带头先行。他驾车移挪转腾，小心翼翼地过了出口，惊得一车运动员、教练员直竖大拇指，一个劲地喊“OK!OK!”行车途中，他还专门选择一些介绍青岛风光和人文的资料片，通过奥帆志愿者这个平凡的岗位，把青岛最美的一面展现给全世界。

20多年间，矫立敏从一名普通工人成长为青岛市劳模、山东省劳模、市首席技师、市节能标兵、省首席技师、山东省“富民兴鲁”劳动奖章和全国五一劳动奖章获得者，但对乘客来说，他始终是个笑脸相迎胆大心细的驾驶员。

劳模工匠典型人物事迹材料 篇16

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致敬劳模工匠|郑继雷：发扬工匠精神 焊出人生精彩

郑继雷是四川川润液压润滑设备有限公司技术人员，擅长焊接工作。18年的工作历练，让他从一名普通焊工成长为一名高级焊接工艺工程师。

自2005年参加工作以来，郑继雷一直苦心钻研焊接技能和焊接专业知识，从生产一线开始干起。从最初苦练焊条电弧焊焊接锅炉开始，到现在开发焊接自动化、智能化生产;从生产车间焊工，做到高级焊接工艺工程师。

2007年底，郑继雷只身前往秦山核电站，完成产品安装调试，其中工作内容不乏组对、焊接、校形、装配，他成功参与完成秦山核电站更换顶盖的工作，得到法国客户的一致好评。

2012年，在生产国家十二五规划的科技进步项目产品中，郑继雷攻克许多焊接技术难题，涉及碳钢、奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、钴基合金、蒙乃尔合金等材质焊接，并取得两项实用新型专利。其中难度很大的Ω型焊缝的问题解决，打破了国外技术封锁，用人工焊接方式成功代替了国外几百万的设备焊接。

2021年至今，郑继雷推动三新技术引入，成功引入手持式激光焊接、管道密封焊接、管道焊接专机、机器人焊接应用等，在解决生产产能瓶颈的同时，提高了产品质量稳定性，其产品涉及的项目产值总额达7亿多人民币。

在不断提升自我的同时，郑继雷还将自己积累的技术经验倾囊相授给徒弟和工程技术人员，前后带徒30余人，同时年均培训设计人员、质量人员、一线工人等100人次，为企业生产工作保驾护航，为社会培养出一批又一批的后起之秀。

三百六十行、行行出状元。在冰凉的钢铁上焊接出火热的人生，这看似遥不可及的事情，成为郑继雷的人生目标。拿起焊枪的那一刻起，他就暗下决心，做工人就要做一名出色的工人，做焊工就做一名技术一流的焊工。他身上每一个被飞溅的焊花烫下的伤疤，都转化为在焊接技术道路上奋斗的动力。凭借敬业精神，他创造了突出的岗位业绩，从一名普通的电焊工成长为高级焊接工艺工程师，用高超的技艺完美诠释了什么是“工匠精神”。

“下一步，我还想尽量接触更多有挑战性的项目，争取更多的突破。”郑继雷表示，自己将在焊接技术领域不断探索前行。