第1篇 驾驶员安全教育管理制度
1
驾驶员安全教育与管理制度
1 目的
为了加强对驾驶员安全教育与管理,将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结,形成本制度。
2 适用范围
车辆管理及使用部门
3 管理职责
3.1车队调度职责(车辆管理负责人)
3.1.1考核:调度(车辆管理负责人)在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。
3.1.2具体工作
3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作,合理调配车辆,确保各部门生产和业务用车。
3.1.2.2严格执行《派车单》制度,做到不徇私情;认真详细填写《派车登记表》各项记录,形成出车台帐。
3.1.2.3严格奉行'安全第一、预防为主'的工作方针,协调与用户的关系,做到'安全第一、确保生产'。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作,严禁驾驶员疲劳驾驶,严禁车辆带病行驶。
3.1.2.4每周组织一次安全例会,学习交通法规,交流开车经验,对事故案例进行分析,强化驾驶员的安全意识。
3.1.2.5搞好季度'车场日'活动,发现问题当场排除,认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况,合理安排车辆的维修和保养工作,充分协调好空闲时间,保养好车辆,确保车辆技术状况良好。
3.1.2.6做好日常消防安全检查工作;对车场、车库的消防设施进行定期检查,对车辆的灭火器进行有效期检查,积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2
培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识,熟练掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7贯彻'提高优质服务,创造满意'的服务宗旨,加强对驾驶员企业文化的学习与熏陶,不断提高驾驶员的服务素质。
3.1.2.8组织驾驶员对车辆进行维护保养,监督驾驶员做到出车前、行车中、回场后的车辆三检工作,确保车辆技术状态良好,保障行车安全。
3.1.2.9对车辆的维修进行严格把关,日常的小型维修应由驾驶员自己完成,对确需进修理厂排除的故障由调度(车辆管理负责人)对车辆事故进行认真的分析,批准后方可到修理厂维修。
3.1.2.10培养驾驶员的节约意识,月底做好节油、车辆运行、修理费用的统计工作,填写《车辆运行情况月报表》上报公司行政管理部门。
3.1.2.11安排好夜间和节假日的值班驾驶员和车辆,做好安全预防工作。
3.1.2.12做好员工的思想工作,及时掌握驾驶员的思想动态,解除员工的后顾之忧,例如家庭、人际关系、生活等方面的不如意,使驾驶员精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3权利
3.1.3.1有权拒绝未经公司总经理或总经办主任批准的外借车;
3.1.3.2有权拒绝未经领导批准的私人用车;
3.1.3.3有权对不服从工作安排的驾驶员提出处罚意见;
3.1.3.4有权拒绝驾驶员不合理的维修要求;
3.1.4责任
3.1.4.1负由于管理和协调工作不到位而导致延误用户的用车时间而造成的损失。
3.1.4.2负因派车不合理而致使驾驶员疲劳驾车导致事故的责任。
3.1.4.3及时征求广大用户的意见和建议,对用户提出的合理服务投诉负责;
3.1.4.4对安全管理和教育不到位而导致的交通事故负责;
3.1.4.5由于工作不到位未能与员工沟通造成人才流失负责。
3.车队小组长职责
3.2.1贯彻执行公司和本部门对安全生产的规定和要求,全面负责本小组的安全工作,培养小组间'比、学、赶、帮、超'的工作气氛。 3
3.2.2组织本小组职工学习并贯彻执行本公司安全制度和安全操作规程,教育职工遵章守纪,制止违章行为。
3.2.3组织并参加各项安全活动,坚持出车前讲安全,回场后总结安全。
3.2.4带头搞好'安全月'、'安全周'活动。
3.2.5负责组织本小组车辆的安全检查,定期组织车辆保养,发现隐患及时排除,确保车辆技术状况良好。
3.2.6熟悉本组车辆的分配情况,服从调度,作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期组织本组员工学习交通法规,增强安全意识。
3.2.8在本组做好表率,同时严格要求组员完成各项任务,并监督各项工作的落实。
3.2.9积极协助调度组织车场日活动,督促本组驾驶员,保证车辆保养工作及卫生状况达标。
3.2.10带头做好员工的思想工作,了解关心小组每一位驾驶员,作到及时思想沟通,切实为其排忧解难,培养小组乃至车队内部团结互助的氛围。
3.3合格驾驶员标准
3.3.1谢谢谢谢燃气有限公司驾驶员聘任条件
3.3.1.1驾龄5年以上
3.3.1.2年龄50岁以下
3.3.1.3准驾车型:a或b
3.3.2考核
3.3.2.1谢谢谢谢驾驶员在正式上岗之前必须经过车辆主管部门对其交通法规和实际操作进行考试,考试合格后公司签发《谢谢谢谢机动车准驾证》方有上岗资格。(《谢谢谢谢机动车准驾证申请表》见附表)
3.3.2.2交通法规考试
(1)交通法规考试实行100分制,90分以上及格。
(2)专职驾驶员要求一次及格,否则不予录用;
(3)兼职驾驶员有一次补考机会,补考不及格,不准驾驶车辆。
3.3.2.3桩考 4
3.3.2.3.1专职驾驶员桩考要求二次合格,二次不合格不予录用。
3.3.2.3.2兼职驾驶员桩考二次不合格,给予一次补考机会,补考再次不合格,不准驾驶车辆。
3.3.2.3.3桩考时出现下列情况之一者为不合格
(1)不按规定路线、顺序行驶
(2)碰擦桩杆
(3)车身出线
(4)移库不入
(5)中途停车一次
(6)熄火
(7)换档后脚还放在离合器踏板上
3.4谢谢谢谢机动车驾驶员应该遵守下列原则
3.4.1谢谢谢谢机动车驾驶员必须具备公安部门颁发的机动车驾驶证同时必须持有公司签发的《谢谢谢谢燃气有限公司机动车准驾证》方有资格驾驶车辆。
3.4.2驾驶车辆时,必须携带《驾驶证》、《行驶证》和《谢谢谢谢燃
气有限公司机动车准驾证》。
3.4.3严禁转借,涂改和伪造《驾驶证》和《***集团机动车准驾证》;严格执行专人专车制度;严禁将车辆交由他人驾驶;严禁驾驶员酒后开车和超速行驶。
3.4.4驾驶公务专用车的驾驶员严禁将车辆交由享受公务车配备的领导干部驾驶。
3.4.5驾驶员在行车过程中注意力要保持集中,严禁思想麻痹大意,严禁吸烟、闲谈、饮食或其他防碍安全的行为。
3.4.6行车前检查车厢、车门是否关好,各项安全设施是否齐全,严禁超载驾驶。
3.4.7驾驶员要对自己的车辆进行经常的维护与保养,坚持做到出车前检查,回场后保养,使车辆技术状态良好。
3.4.8车辆出现故障立即排除,严禁驾驶带病车辆。
3.4.9搞好车辆的卫生,为用户提供一个干净整洁的乘车环境。
3.4.10服从调度指挥,认真独立地完成调度指派的工作任务。
3.4.11积极参加公司组织的相关知识的培训,强化驾车技术,掌握一定的维修技巧。 5
4 驾驶员安全教育
4.1 内容
4.1.1参考《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路管理暂行规定》的有关内容。在交通法规的学习中,避免采用死板强行灌输的方法,而应该把交通法规理论与实际相结合,避免引起驾驶员的反感心理,达不到教育的目的。
4.1.2《***集团车辆管理制度》、《***集团公务车配车制度》、《合格驾驶员标准》、《合格车辆标准》及相关安全制度。
4.1.3驾驶员的职业道德教育
4.1.3.1经常性对驾驶员进行职业道德教育,可以有助于培养驾驶员爱岗敬业,团结协作的工作作风,充分发扬'负责、协作、学习、创新'的企业精神。
4.1.3.2职业道德教育的主要内容:一企业文化教育与熏陶。二驾驶员应以高度负责的精神驾驶车辆。三驾驶车辆应安全礼让。四爱护车辆、尊敬用户、爱护公司的财产。五维护驾驶员职业的荣誉。
4.1.4安全行车知识教育
4.1.5汽车行驶发生事故的技术原因,多为处理情况时选择路面不当;车与车排列位置不当;车辆通过某一路段的时机不当。只有了解事故产生的规律和安全行车的基本知识,才能使大事故化小,小事故化了,起到化险为夷的作用。
4.1.6在安全知识的教育中,要使驾驶员熟悉各种道路条件、气候条件、生理心理条件和时间条件下的安全驾驶方法,掌握超车、会车和跟车的技术要求,了解常见险情的处置原则和应急技术措施。要让驾驶员了解酒后开车、思想麻痹大意、车速过快等对安全的影响,尤其强调的一点是开车途中吸烟、戴变色镜、打手提电话对安全行车也有重要影响。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1对历年来公司发生的事故和从报纸、杂志上摘抄的有教育意义的事故案例进行汇总,行成对驾驶员进行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通过对事故案进行分析,使驾驶员了解事故发生的规律、特点,并从事故中吸取教训,预防事故的发生。
4.1.7.3对事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把诱发事故的原因尽6
可能全面客观的反映出来,并要从粗到细,由表及里的寻根究底,抓住事故的直接原因,使驾驶员能从血淋淋、活生生的事例中得到启发,防止发生类似情况下的车祸。
4.1.7.4在事故案例的分析中,还要正确分析与评价事故的处理,尤其是领导,要做到对事不对人,因为对每一件事故的正确处理,将对驾驶员起到良好的法制教育作用,也能使当事人对事故认识深刻。反之会对驾驶员起到反面教育。
4.1.7.5运用车队的光荣传统和'红旗车'驾驶员事迹进行教育。激发员工工作的热情和集体荣誉感。每年在车队要评选'红旗车'驾驶员,这样会在驾驶员当中形成一种'比、学、赶、帮、超的工作氛围。
4.2 形式
4.2.1安全例会:
4.2.1.1目的:强化驾驶员的安全意识,确保新的一 周开始工作时,驾驶员上好安全弦,圆满完成出车任务。
4.2.1.2根据驾驶员安全意识的周期性,召开安全例会的间隔为一周,每次召开时间定为星期一上午8:00。
4.2.1.3安全例会的主要内容:学习交通法规;对公司关于安全制度进行传达;事故案例进行分析;总结一周内驾驶员的思想动态;驾驶员下一周注意的安全事项。
4.2.2安全管理座谈会
4.2.2.1通过安全管理座谈会的形式,使驾驶员充分交流行车经验和行车中注意的事项,提高驾驶员安全行车的技术水平。
4.2.2.2根据具体情况进行组织,建议以'小组'为单位定期召开。
4.2.3培训
4.2.3.1培训目的是提高驾驶员综合素质,尤其是汽车理论知识,使驾驶员对汽车基本结构、性能有所了解。能独立排除小型故障。
4.2.3.2组织驾驶员,尤其是特殊岗位的驾驶员积极参加公司组织的安全培训和消防知识培训。
4.2.4板报、标语:
4.2.4.1采用板报、标语进行直观安全教育。 7
4.2.4.2选择的内容要精练,根据时间、天气、季节的变化宣传安全内容要经常性的进行更换。(例如:调度室的小黑板就成为安全宣传园地,在下雪时小黑板写上,'下雪路滑注意安全!!!';楼道中的标语'母念妻想娇儿盼,望君安全把家还'这些最为直接的标语,往往会收到事半功倍的安全教育目的)
4.2.4.3板报、标语宣传要求,内容简练,感召力强。
4.2.5竞赛
4.2.5.1冬三月为事故多发期,为了加强对员工的安全教育,强化驾驶员的安全意识,确保冬季安全运营,可在此期间多组织一竞赛,在全体驾驶员当中形成一种'人人讲安全,人人重安全'的良好工作氛围。
4.2.5.2竞赛的内容有两个方面:交通法规与安全行驶
4.2.5.3竞赛的方法:交通法规采取笔试的方法进行;安全运营采取'安全分'累计的形式。
4.2.5.4竞赛结果:对积极参加竞赛并取得良好成绩的员工进行精神和物质奖励,并选拔出公司年度优秀'红旗车'驾驶员,树立驾驶员标兵作用。
4.2.5.5竞赛要求:调度或车辆负责人对竞赛给予足够的重视并在竞赛中做到客观公正;要求广大驾驶员要积极参与,时刻树立起安全第一的意识。
4.2.6根据驾驶员岗位的特殊性,订阅《驾驶员》、《警视窗》等安全宣传杂志,也是保证驾驶员对安全关心的重要手段。
4.2.7开展好驾驶员的思想工作
4.2.7.1了解驾驶员的思想和情绪变化,主要包括家庭情况身体状况、工作表现、人际关系等,并找出驾驶员情绪变化的规律和特点。
4.2.7.2了解驾驶员的气质和个性,主要分为协调型、稳定型、自我中心型、懦弱型,调度(车辆管理负责人)应采取多种手段,促进与职业想适应的性格的形成和发展
4.2.7.3经常性对驾驶员的家庭进行回访。
第2篇 单车经营者驾驶员安全学习制度
一、每月定期召开不少于一次单车经营者、驾驶员安全学习会议。
二、 单车经营者、驾驶员安全学习会议由基层车队安全部门组织,安全
一、二责任人、单车经营者、驾驶员及有关人员参加,并实行签到制度,严格考核。
三、 会议主要内容1 .总结上月行车安全生产情况,通报发生的事故,分析查找事故原因,吸取事故教训,制定相应的安全防范措施。2 .检查安全运输生产及经营服务质量。(风险管理世界网-安全员之家)3 .对行车安全工作成绩突出的单车经营者、驾驶员进行表彰鼓励,对违章违规、存在安全隐患的车辆及发生事故的单车经营者、驾驶员进行批评教育,对事故相关责任人提出处理意见。4 .学习《 安全生产法》 及相关交通安全法律、法规,传达上级安全生产会议和文件精神,针对不同时期安全工作重点和季节变化,安排布置安全工作。
四、 凡因故缺席不能按时参加安全学习的单车经营者、驾驶员,其安全学习由安全部门及时补课,并按规定给予经济处罚,同时在安全学习记录簿上完善补签手续。
第3篇 驾驶员行车安全档案管理制度
第一条 为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。
第二条 作为客运企业，客运驾驶人档案是企业管理档案非常重要的组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。
第三条 客运驾驶员行车安全档案实行一人一档制度，档案记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情况，以下资料纳入公司人事档案范围内：
（一）驾驶员登记表、照片。
（二）户籍所在地公安机关无劣迹证明（或公安网查询记录）。
（三）单放鉴定表及培训记录。
（四）公安网驾驶员违章信息记录（查询记录）。
（五）驾驶员个人行车事故档案资料。
（六）驾驶员驾驶证、身份证、上岗证、从业资格证等复印件。
（七）驾驶员档案交接清单。
（八）驾驶员解聘审批证明。
（九）驾驶员违章、违纪处理情况，安全公里记录和安全奖惩记录。
（十）集团内部安全公里转入证明。
第四条 客运驾驶人信息档案管理要求
1. 分公司安全管理员负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人入职第一天起为其建立档案，员工档案管理人员负责将员工档案按部门编号统一管理，以便查询。
2. 辞职、辞退驾驶人的档案从分公司提出，单独保管。
3. 信息档案要严格管理，不得随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。
第五条 档案查询权限：档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员工档案内容。
第六条 本制度自制定之日起实施。
第4篇 驾驶员教练员安全教育制度
一、组织驾驶员、教练员认真学习道路交通安全法规法则 ,树立良好的职业道德,增强安全意识,积极参加安全教育和培训学习。
二、坚持每月一次的安全教育活动,及时传达学院和交通管理部门有关安全的指示精神,认真总结安全行车的经验和典型事故的教训,不断增强安全防范意识。
三、因工作需要,安全教育活动不在的驾驶员、教练员要自觉参加所在地交警队举办的安全教育活动。
四、严禁酒后开车,严禁将车交他人驾驶,严禁公车私用。
五、组织驾驶员、教练员进行一些典型的事故案例分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员、教练员要文明行车,严守规则,确保安全。
六、每年组织驾驶员、教练员进行岗位培训,并进行道路交通法规和安全行车常识的实际、理论测试。
七、全体驾驶员、教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加,无特殊情况一律不得请假、缺席。
八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定的表彰奖励。
九、做好各项安全培训教育的台帐记录。
第5篇 幼儿园驾驶员安全培训、学习制度
一、 每月组织对驾驶员进行安全教育,及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规,确保安全行车,杜绝事故发生。
二、按照车管部门的规定,做好校车的年检和驾驶员的年审工作。
三、严格遵守车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实,严格把关,严格执行报批制度。
四、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批,每月对车辆用油情况进行单车核算,建好各类台帐。
六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核,严把检查考核关,确保车况良好。
七、扎实抓好对车辆停放的督查工作,对因公派出车辆要按规定及时查询,掌握动态。
八、对违章、违规的驾驶员要做好登记,并及时将信息报学校。
九、完成领导临时交办的任务。
第6篇 驾驶员安全驾驶告诫制度
第一条 为认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,切实加强驾驶员安全驾驶管理,落实安全驾驶责任,结合公司安全监督管理实际,特制定本制度。
第二条 本公司驾驶人员均应遵守本制度的规定。
第三条 驾驶员安全告诫内容:
1、禁止将所驾驶车辆交与任何其他人员驾驶;
2、禁止酒后开车;
3、禁止乘客携带易燃易爆危险品和不明物品、可疑人员乘车;
4、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶;
5、禁止使用失效驾驶证、行驶证;
6、禁止私自带学徒开车;
7、禁止发生重特大事故苗头;
8、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的;
9、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的;
10、禁止严重超员、超速的。
11、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;
12、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的;
13、禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临时停车的;
14、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;
15、询问驾驶员休息睡眠情况,是否饮酒、服药,确定其是否符合安全行车基本要求。
第四条 驾驶员安全告知内容
1、雾霾、大风、冰雪、暴雨、低温等极端恶劣天气;
2、行驶线路安全状况发生改变;
3、线路客流变化情况;
4、班次运行情况;
第五条 操作方式
1、驾驶员安全告诫内容由主管客运部通过安全例会、日常口头告诫等方式进行;
2、综合管理科通过安全生产培训方式进行;
3、驾驶员安全告知由智能调度中心通过智能调度系统进行。
4、客运部要有安全告诫工作记录,记录内容包括:驾驶员姓名、车号、线路、告诫时间、地点、告诫内容、处置内容及双方签字等项目。
第六条 本制度执行情况与部门安全考核挂钩。
第七条 本制度于发布之日起正式实施。
二ο一五年一月二十五日
第7篇 驾驶员安全教育与管理制度
1
驾驶员安全教育与管理制度
1 目的
为了加强对驾驶员安全教育与管理，将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结，形成本制度。
2 适用范围
车辆管理及使用部门
3 管理职责
3．1车队调度职责（车辆管理负责人）
3.1.1考核：调度（车辆管理负责人）在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。
3.1.2具体工作
3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作，合理调配车辆，确保各部门生产和业务用车。
3.1.2.2严格执行《派车单》制度，做到不徇私情；认真详细填写《派车登记表》各项记录，形成出车台帐。
3.1.2.3严格奉行'安全第一、预防为主'的工作方针，协调与用户的关系，做到'安全第一、确保生产'。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作，严禁驾驶员疲劳驾驶，严禁车辆带病行驶。
3.1.2.4每周组织一次安全例会，学习交通法规，交流开车经验，对事故案例进行分析，强化驾驶员的安全意识。
3.1.2.5搞好季度'车场日'活动，发现问题当场排除，认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况，合理安排车辆的维修和保养工作,充分协调好空闲时间，保养好车辆，确保车辆技术状况良好。
3.1.2.6做好日常消防安全检查工作；对车场、车库的消防设施进行定期检查，对车辆的灭火器进行有效期检查，积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2
培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识，熟练掌握消防器材的使用方法。
3.1.2.7贯彻'提高优质服务，创造满意'的服务宗旨，加强对驾驶员企业文化的学习与熏陶，不断提高驾驶员的服务素质。
3.1.2.8组织驾驶员对车辆进行维护保养，监督驾驶员做到出车前、行车中、回场后的车辆三检工作，确保车辆技术状态良好,保障行车安全。
3.1.2.9对车辆的维修进行严格把关，日常的小型维修应由驾驶员自己完成，对确需进修理厂排除的故障由调度（车辆管理负责人）对车辆事故进行认真的分析，批准后方可到修理厂维修。
3.1.2.10培养驾驶员的节约意识，月底做好节油、车辆运行、修理费用的统计工作，填写《车辆运行情况月报表》上报公司行政管理部门。
3.1.2.11安排好夜间和节假日的值班驾驶员和车辆，做好安全预防工作。
3.1.2.12做好员工的思想工作，及时掌握驾驶员的思想动态，解除员工的后顾之忧，例如家庭、人际关系、生活等方面的不如意，使驾驶员精神愉快全身心投入到工作中。
3.1.3权利
3.1.3.1有权拒绝未经公司总经理或总经办主任批准的外借车；
3.1.3.2有权拒绝未经领导批准的私人用车;
3.1.3.3有权对不服从工作安排的驾驶员提出处罚意见;
3.1.3.4有权拒绝驾驶员不合理的维修要求；
3.1.4责任
3.1.4.1负由于管理和协调工作不到位而导致延误用户的用车时间而造成的损失。
3.1.4.2负因派车不合理而致使驾驶员疲劳驾车导致事故的责任。
3.1.4.3及时征求广大用户的意见和建议，对用户提出的合理服务投诉负责；
3.1.4.4对安全管理和教育不到位而导致的交通事故负责；
3.1.4.5由于工作不到位未能与员工沟通造成人才流失负责。
3.车队小组长职责
3.2.1贯彻执行公司和本部门对安全生产的规定和要求，全面负责本小组的安全工作，培养小组间'比、学、赶、帮、超'的工作气氛。 3
3.2.2组织本小组职工学习并贯彻执行本公司安全制度和安全操作规程，教育职工遵章守纪，制止违章行为。
3.2.3组织并参加各项安全活动，坚持出车前讲安全，回场后总结安全。
3.2.4带头搞好'安全月'、'安全周'活动。
3.2.5负责组织本小组车辆的安全检查，定期组织车辆保养，发现隐患及时排除，确保车辆技术状况良好。
3.2.6熟悉本组车辆的分配情况，服从调度，作出表率。
3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期组织本组员工学习交通法规，增强安全意识。
3.2.8在本组做好表率，同时严格要求组员完成各项任务，并监督各项工作的落实。
3.2.9积极协助调度组织车场日活动，督促本组驾驶员，保证车辆保养工作及卫生状况达标。
3.2.10带头做好员工的思想工作，了解关心小组每一位驾驶员，作到及时思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组乃至车队内部团结互助的氛围。
3.3合格驾驶员标准
3.3.1谢谢谢谢燃气有限公司驾驶员聘任条件
3.3.1.1驾龄5年以上
3.3.1.2年龄50岁以下
3.3.1.3准驾车型：a或b
3.3.2考核
3.3.2.1谢谢谢谢驾驶员在正式上岗之前必须经过车辆主管部门对其交通法规和实际操作进行考试，考试合格后公司签发《谢谢谢谢机动车准驾证》方有上岗资格。（《谢谢谢谢机动车准驾证申请表》见附表）
3.3.2.2交通法规考试
（1）交通法规考试实行100分制，90分以上及格。
（2）专职驾驶员要求一次及格，否则不予录用；
（3）兼职驾驶员有一次补考机会，补考不及格，不准驾驶车辆。
3.3.2.3桩考 4
3.3.2.3.1专职驾驶员桩考要求二次合格，二次不合格不予录用。
3.3.2.3.2兼职驾驶员桩考二次不合格，给予一次补考机会，补考再次不合格，不准驾驶车辆。
3.3.2.3.3桩考时出现下列情况之一者为不合格
（1）不按规定路线、顺序行驶
（2）碰擦桩杆
（3）车身出线
（4）移库不入
（5）中途停车一次
（6）熄火
（7）换档后脚还放在离合器踏板上
3.4谢谢谢谢机动车驾驶员应该遵守下列原则
3.4.1谢谢谢谢机动车驾驶员必须具备公安部门颁发的机动车驾驶证同时必须持有公司签发的《谢谢谢谢燃气有限公司机动车准驾证》方有资格驾驶车辆。
3.4.2驾驶车辆时，必须携带《驾驶证》、《行驶证》和《谢谢谢谢燃
气有限公司机动车准驾证》。
3.4.3严禁转借，涂改和伪造《驾驶证》和《xxx集团机动车准驾证》；严格执行专人专车制度；严禁将车辆交由他人驾驶；严禁驾驶员酒后开车和超速行驶。
3.4.4驾驶公务专用车的驾驶员严禁将车辆交由享受公务车配备的领导干部驾驶。
3.4.5驾驶员在行车过程中注意力要保持集中，严禁思想麻痹大意，严禁吸烟、闲谈、饮食或其他防碍安全的行为。
3.4.6行车前检查车厢、车门是否关好，各项安全设施是否齐全，严禁超载驾驶。
3.4.7驾驶员要对自己的车辆进行经常的维护与保养，坚持做到出车前检查，回场后保养，使车辆技术状态良好。
3.4.8车辆出现故障立即排除，严禁驾驶带病车辆。
3.4.9搞好车辆的卫生，为用户提供一个干净整洁的乘车环境。
3.4.10服从调度指挥，认真独立地完成调度指派的工作任务。
3.4.11积极参加公司组织的相关知识的培训，强化驾车技术，掌握一定的维修技巧。 5
4 驾驶员安全教育
4.1 内容
4.1.1参考《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路管理暂行规定》的有关内容。在交通法规的学习中，避免采用死板强行灌输的方法，而应该把交通法规理论与实际相结合，避免引起驾驶员的反感心理，达不到教育的目的。
4.1.2《xxx集团车辆管理制度》、《xxx集团公务车配车制度》、《合格驾驶员标准》、《合格车辆标准》及相关安全制度。
4.1.3驾驶员的职业道德教育
4.1.3.1经常性对驾驶员进行职业道德教育，可以有助于培养驾驶员爱岗敬业，团结协作的工作作风，充分发扬'负责、协作、学习、创新'的企业精神。
4.1.3.2职业道德教育的主要内容：一企业文化教育与熏陶。二驾驶员应以高度负责的精神驾驶车辆。三驾驶车辆应安全礼让。四爱护车辆、尊敬用户、爱护公司的财产。五维护驾驶员职业的荣誉。
4.1.4安全行车知识教育
4.1.5汽车行驶发生事故的技术原因，多为处理情况时选择路面不当；车与车排列位置不当；车辆通过某一路段的时机不当。只有了解事故产生的规律和安全行车的基本知识，才能使大事故化小，小事故化了，起到化险为夷的作用。
4.1.6在安全知识的教育中，要使驾驶员熟悉各种道路条件、气候条件、生理心理条件和时间条件下的安全驾驶方法，掌握超车、会车和跟车的技术要求，了解常见险情的处置原则和应急技术措施。要让驾驶员了解酒后开车、思想麻痹大意、车速过快等对安全的影响，尤其强调的一点是开车途中吸烟、戴变色镜、打手提电话对安全行车也有重要影响。
4.1.7事故案例分析
4.1.7.1对历年来公司发生的事故和从报纸、杂志上摘抄的有教育意义的事故案例进行汇总，行成对驾驶员进行安全教育的重要教材。
4.1.7.2通过对事故案进行分析，使驾驶员了解事故发生的规律、特点，并从事故中吸取教训，预防事故的发生。
4.1.7.3对事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把诱发事故的原因尽6
可能全面客观的反映出来，并要从粗到细，由表及里的寻根究底，抓住事故的直接原因，使驾驶员能从血淋淋、活生生的事例中得到启发，防止发生类似情况下的车祸。
4.1.7.4在事故案例的分析中，还要正确分析与评价事故的处理，尤其是领导，要做到对事不对人，因为对每一件事故的正确处理，将对驾驶员起到良好的法制教育作用，也能使当事人对事故认识深刻。反之会对驾驶员起到反面教育。
4.1.7.5运用车队的光荣传统和'红旗车'驾驶员事迹进行教育。激发员工工作的热情和集体荣誉感。每年在车队要评选'红旗车'驾驶员，这样会在驾驶员当中形成一种'比、学、赶、帮、超的工作氛围。
4.2 形式
4.2.1安全例会：
4.2.1.1目的：强化驾驶员的安全意识，确保新的一 周开始工作时，驾驶员上好安全弦，圆满完成出车任务。
4.2.1.2根据驾驶员安全意识的周期性，召开安全例会的间隔为一周，每次召开时间定为星期一上午8：00。
4.2.1.3安全例会的主要内容：学习交通法规；对公司关于安全制度进行传达；事故案例进行分析；总结一周内驾驶员的思想动态；驾驶员下一周注意的安全事项。
4.2.2安全管理座谈会
4.2.2.1通过安全管理座谈会的形式，使驾驶员充分交流行车经验和行车中注意的事项，提高驾驶员安全行车的技术水平。
4.2.2.2根据具体情况进行组织，建议以'小组'为单位定期召开。
4.2.3培训
4.2.3.1培训目的是提高驾驶员综合素质，尤其是汽车理论知识，使驾驶员对汽车基本结构、性能有所了解。能独立排除小型故障。
4.2.3.2组织驾驶员，尤其是特殊岗位的驾驶员积极参加公司组织的安全培训和消防知识培训。
4.2.4板报、标语：
4.2.4.1采用板报、标语进行直观安全教育。 7
4.2.4.2选择的内容要精练，根据时间、天气、季节的变化宣传安全内容要经常性的进行更换。（例如：调度室的小黑板就成为安全宣传园地，在下雪时小黑板写上，'下雪路滑注意安全！！！'；楼道中的标语'母念妻想娇儿盼，望君安全把家还'这些最为直接的标语，往往会收到事半功倍的安全教育目的）
4.2.4.3板报、标语宣传要求，内容简练，感召力强。
4.2.5竞赛
4.2.5.1冬三月为事故多发期，为了加强对员工的安全教育，强化驾驶员的安全意识，确保冬季安全运营，可在此期间多组织一竞赛，在全体驾驶员当中形成一种'人人讲安全，人人重安全'的良好工作氛围。
4.2.5.2竞赛的内容有两个方面：交通法规与安全行驶
4.2.5.3竞赛的方法：交通法规采取笔试的方法进行；安全运营采取'安全分'累计的形式。
4.2.5.4竞赛结果：对积极参加竞赛并取得良好成绩的员工进行精神和物质奖励，并选拔出公司年度优秀'红旗车'驾驶员，树立驾驶员标兵作用。
4.2.5.5竞赛要求：调度或车辆负责人对竞赛给予足够的重视并在竞赛中做到客观公正；要求广大驾驶员要积极参与，时刻树立起安全第一的意识。
4.2.6根据驾驶员岗位的特殊性，订阅《驾驶员》、《警视窗》等安全宣传杂志，也是保证驾驶员对安全关心的重要手段。
4.2.7开展好驾驶员的思想工作
4.2.7.1了解驾驶员的思想和情绪变化，主要包括家庭情况身体状况、工作表现、人际关系等，并找出驾驶员情绪变化的规律和特点。
4.2.7.2了解驾驶员的气质和个性，主要分为协调型、稳定型、自我中心型、懦弱型，调度（车辆管理负责人）应采取多种手段，促进与职业想适应的性格的形成和发展
4.2.7.3经常性对驾驶员的家庭进行回访。
第8篇 驾驶员车辆安全生产管理制度-5
驾驶员和车辆安全生产管理制度5
为全面落实道路运输安全生产责任制,保障道路货物运输安全,加强安全生产监督管理工作,驾驶人员必须了解道路货物运输方面的主要法规、法律和标准,熟悉道路货物运输安全生产事故的预防措施和必要的应急方法。凡直接从事道路货物运输驾驶员、业务管理人员,必须掌握货物的有关知识,经设区的道路运输机构考核合格后,方可上岗。
应当保持车辆技术状况良好,车里必须按规定定期进行二级维护。车辆必须定期进行技术等级平定,禁止客货混装、严禁拉运危险品。
车辆每年必须按时完成《道路运输证》审验,运输时必须携带车辆《道路运输证》和驾驶员从业资格证,驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查。
认真落实安全生产责任制。凡发生道路运输重大安全生产事故的,有关人员必须在第一时间内到达事故现场,并及时反馈给道路运政机构。
凡事道路货物运输驾驶员,从事道路运输经营活动时,必须严格遵守国家的有关法律、法规的规定:
一、必须了解掌握道路货物运输方面的主要法律法规、机动车维修和急救等方面基本知识,未经道路运输管理机构考核合格,禁止上岗从事运输经营。
二、严禁未取得货物运输从业上岗资格证,驾驶货运车辆从事货物运输。
三、严禁使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路货物运输经营。
四、禁止违反《中华人民共和国道路运输条列》的规定和本安全操作规程管理要求,连续驾驶车辆运输超过4个小时以上。
五、禁止不按规定对车辆进行维护和检测,禁止不进行二级维护非法买卖二级维护合格证、车辆不定期进行技术等级平定。
六、从事道路货物运输经营时,必须随车携带车辆运输证和从业资格证。
七、禁止其它违反国家有关法律、法规规定,擅自从事的道路货物运输经营活动。
违反上述规定,将接受《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条列》《道路货物运输及站场管理规定》(交通部令2005年第6号)等有关法律、法规的处罚。
第9篇 驾驶员、车辆及安全设施设备管理制度
一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
第10篇 驾驶员、车辆安全生产管理制度
(一)驾驶员安全生产管理制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求:
(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;
(2)年龄不超过60周岁;
(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;
(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育
(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;
(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;
(3)驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见。未经批准,不许私自将车辆送厂维修;
(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全,行车里程超过四小时的,须配备两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;
(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车;
(6)聘用的驾驶员,须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》,违反者给与相应的处罚。
(二)车辆安全生产管理制度
1、建立车辆技术档案,并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记,并到运输管理部门办理道路运输证件,随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理,保持车辆技术状况良好,确保运行安全,保护环境,降低运行消耗,提高运输质量,认真执行《道路运输车辆维护管理规定》,定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻'预防为主、强制维护'的原则,保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行,其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护,由具有资质的汽车修理厂完成,并出具竣工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》,在规定时间内,到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级,出具检测报告,每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆,并配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前,要对车辆的安全性能进行全方位的检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车;车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决,严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
第11篇 局公司驾驶员安全教育制度
局(公司)驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次,每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。
六、根据上级要求并结合局(公司)实际,办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。
七、局(公司)组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。
第12篇 驾驶员安全教育制度
一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。
三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。
四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。
十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
