第1篇 空压机:安全操作规程技术交底
1.输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。
2.空气压缩机出气口处不得有人工作。储气罐放置地点应通风,严禁日光曝晒和高温烘烤。
3.压力表、安全阀和调节器等应定期校验,保持灵敏有效。
4.发现气压表、机油压力表、温度表,电流表的指示值突然超过规定或指示不正常;发生漏水、漏气、漏电、漏油或冷却突然中断;发生安全阀不停放气或空气压缩机声响不正常等情况,而且不能调整时,应立即停车检修。
5.严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。停车时应先降低气压。
6.补充交底内容:
第2篇 空压机巡检工安全操作规程
1、上班时应正确穿戴劳保用品，班前4小时内、班中不得饮酒；
2、开机前必须认真检查冷却水、机油、空压机油、柴油位是否正常，各联接螺栓是否紧固；
3、在10秒内启动不了发动机，须等待2分钟后才能再次启动；
4、启动后，应低速运转5分钟对发动机进行预热，预热后方可进行加载；
5、在开机过程中，应随时检查机油压力，供气压力，以及有无跑、冒、滴、漏和异常现象；
6、关闭发动机前应将加载阀拉开，使发动机处于低速运转状态，再继续运转3-5分钟后方可关闭发动机；
7、不要在大于300的斜坡上起动发动，当需要在斜坡上停留时，必须将车轮塞住；
8、空压机工作时，严禁维护保养,严禁任何人靠近转动部位，维修保养前应将发动机熄火，释放空气系统压力，避免维护人员受到伤害；
9、向手风钻供气前，应检查各管路接头是否可靠，并与手风钻操作工取得联系，确认准备妥当后再行供气。
10、空气滤清器视工作环境影响进行除尘或更换；
11、每工作250小时，需更换发动机油及滤清器、柴油滤清器；
12、每500小时更换空压机油及其滤清器。
第3篇 空压机工:安全操作规程交底
交底内容:
1、输气管应避免急弯,打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不得有人工作。储气罐放置地点应通风,严禁日光暴晒和高温烘烤。
3、压力表、安全阀和调节器等应定期检查,保持灵敏有效。
4、车道板单车行走不小于1.4米宽,双车来回不小于2.8米宽,在运料时,前后应保持一定车距。
5、发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常;发生安全阀不停放气或空气压缩机声响不正常等情况,而且不能调整时,应立即停车检修。
6、严禁用汽油或煤油洗刷曲轴箱、滤清器或其他空气通路的零件。停车时应先降低气压。
第4篇 空压机操作规程及日常保养措施
一、 操作程序及注意事项
1、打开空气出口开关。
2、接上电源,启动马达。
3、检查运转方向。
4、先空转5分钟以上。
5、关闭空气出口开关。
6、注意有无异常声音、气压表与管路接合处是否漏气。
7、达设定压力时,电源自动切断,释气阀释气,压力降到压差以下时,自动重新运转。
8、停机后先打开空气开关后松泄水阀。
9、压缩机运转中途遇停电,勿必切断电源以保安全。
二、维护与保养
a、每日保养
1、检查油位
2、排除积水
3、注意运转是否正常
b、每周保养
1、运转50小时后更新润滑油。
2、每周清洗滤芯。
3、检查安全阀、压力开关或释压阀是否正常。
c、每月保养
1、 检查空气管路系统(是否漏气)、螺丝螺母(是否松动)
2、 清洁空压机外部配件。
d、每季保养
1、 使用500小时后更换压缩机的润滑油。
2、 更换进气滤清器的滤芯。
3、 检视v型皮带的松紧、阀座(清除积碳)、气缸及活塞(是否磨损)。
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日期:2022.01.31 日期:2022.01.31
第5篇 非煤矿山空压机工:安全操作规程
一、开车时必须先通知周围人员。
二、开车前必须做好下列准备工作:
1、检查通向大气阀门是否畅开,风包闸门是否关闭。
2、低压盘送电刀闸是否已送电,各种仪表是否在正常位置。
3、用测油杆测量曲轴箱中的油量是否足够,松动油箱底部的螺栓防水油泵加油。
4、用手盘车,察看机器的运转是否正常.2.3开车操作要遵守下列操作规定顺序:
三、对好水门时,开动水泵,使水泵正常运行,检查水量是否足够.
四、按启动按钮,注意电流表是否正常,无问题后,将减荷阀手逐
渐打开,使机器全速运转.
五、待设备正常运转后开风包闸门送风
六、停车操作:
1、接到停车通知后,先关掉减荷阀手轮, 使设备在无负荷状态下运行.
2、按停车电钮,再按高压要求拉下段路器.
3、放泄冷却器的余油,放净风包内的油和水,停下水泵关闭水门(如长时间停车必须放净各部分冷却水).
七、电机运转不得超过额定电流,电压不得低于额定电流的10%。
八、检修时,禁用汽油清洗汽缸、汽阀室和气阀、储气罐等。
第6篇 空气压缩机双螺杆空压机维修操作规程
空气压缩机之双螺杆空压机维修操作规程
摘要:双螺杆空压机维修操作规程
双螺杆空压机维修操作规程:
检修和维护保养时:
检修或维护保养时,应先确认电源已被彻底切断,并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志。
在检修设备前,必须先确认管路及容器内均无压力,未进行确认,严禁松开管路螺塞及打开不必要的阀门。
如是检修电动机,检修完成后必须先作转向测试。
开机时要先通知机组周围的人员注意安全。
开机前应确认机组内无人,并检查是否遗留了物品或工具,关上机组门。
在停机维护时,必须先关闭空压机组对外供气相应的隔离阀,且维护人员应避开空压机系统中的任何排气口,在把机组内压缩空气释放完并等空压机组全部冷却后进行。
清洗机组部件时,应采用无腐蚀性的安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
风冷式油冷却器之翅片易受到灰尘覆盖而影响冷却效果,因此每间隔一段时间,即应用低压之压缩空气将翅片表面之灰尘吹掉,若无法吹干净,则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热器表面之干净;管壳式冷却器在堵塞时,必须用特殊药水泡制,且要将堵塞在管道之内的结垢清除干净。
在需要安装配管焊接时,先移开周围的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空压机内。
空压机在更换零配件时,必须使用正规厂家提供的配件。
运行作业时:
在空压机发生故障或有不安全因素存在时,必须停止设备,切断电源,并作出警示标志;在排除完故障或不安全因素以后才能开机。
空压机运行一段时间后,须定期检查安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,安全阀必须定期进行鉴定。
冷却水的水压一般要维持在0.15-0.25mpa之间,最高不得超过0.5mpa。
压缩机再次运行时,应在无负荷之情况下启动或空负荷运转。
在设备运行过程中,如控制面板系统流程图上的指示灯亮,同时液晶显示器推出报警菜单,表示油过滤器、油细分离器、空气滤清器已堵塞的必须在最短时间内进行更换。
第7篇 工贸企业空压机工安全操作规程
1.操作人员应热知空压机各零、部件的构造、性能及工作原理。经培训、考试后,方可独立操作。
2.开车前检查各运转部位、润滑、冷却系统、压力表、安全阀等是否正常。机器周围有无障碍物,确无问题方可开车。
3. 运行中,操作者应时刻注意和调整油、水、电、气各
压力温度,使设备处于正常运行状态。严禁超温超压。
4.不准擦拭运转的部件,禁止在机器上放置工具及其它物品,不准在旋转部位做清洗、校准和修理等工作。
5.压力表每半年至少校验一次并铅封,安全阀每月应校 验一次。
6. 在运行中出现下列情况,应紧急停车,并向车间报告:
①机器内部有剧烈的冲击和敲打声;
②某一级压力表指针显著上升超过标准无法控制;
③油压表指针下降到0.05mpa;
④某一级气缸温度显著上升,超过标准无法控制时;
⑤冷却水停止供应时;
⑥某部分机件突然断裂,无法运行或电机发生故障时。
7.检查或修理空压机时,防止其它物体落入气缸、贮气 罐,以免机内发生事故。 修理或焊接压力容器部位,必须泄 压。
8.工作完毕,放掉余气,关好水、电.并做好交接班工作。
9.应定时排放集气罐内的油和水。
第8篇 空压机打气泵安全操作规程
1、操作人员应熟知空压机(打气泵)各零、部件的构造、性能及工作原理。
2、开车前检查各运转部件、润滑、冷却系统、压力表、安全阀等是否正常。确无问题方可启动。
3、运行中，操作者应时刻注意和调整油、气各压力温度，使设备处于正常运行状态。严禁超温超压。
4、不准擦拭运转的部件，禁止在机器上放置工具及其他物品，不准在旋转部位做清洗，校准和修理等工作。
5、压力表、安全阀应经常定期检查。
6、在运行中出现下列情况，应紧急停车，并向领导报告:
①机器内部有剧烈的冲击和敲打声;
②某一级压力表指针显著上升超过标准无法控制;
③油压表指针下降到0.05mpa;
④气缸温度显著上升，超过标准无法控制时;
⑤某部分机件突然断裂，无法运行或电机发生故障时;
7、检查或修理空压机时，防止其他物体落入气缸、贮气罐，以免机内发生事故。修理或焊接压力容器部位，必须泄压。
8、工作完毕，放掉余气，关好水、电，并做好交接班工作。
9、应定时排放集气罐内的油和水。
第9篇 内燃空压机安全环保操作规程
1、 操作人员必须是具有一定的机械常识,懂得一般的机械原理、 构造、性能,经过专门培训,并且考核合格后方可进行机组的操作。
2、 操作前,必须对机组进行常规的检查工作,首先,机组必须放 在开阔且通风良好的区域,地面越平越好,不能摆放在坡度大于15°的地面上运转。当要放在有坡度的地面上工作时,必须确保发动机的曲轴箱油位保持在高油位标记附近(在机组水平位置时确定)同时确保空压机液位计显示油位不高于中间刻度(在机组全载运行时确定)。其次,检查机油油位、冷却水水位、空压机的冷却油液位。
3、 确保空气连接管路连接完好,启动发动机,如果发动机在30秒内不能点火起动,必须放开起动钥匙,在再次起动前,必须等2分钟,让起动马达充分冷却。发动机起动后,必须使之低速空转5~10分钟或压缩机油温度达到60℃为止。才能按加载阀进行加载使用。
4、 在机组运行时,不能卸下盖子,或松动,或拆掉任何管路附件、接头和器件,机组里充满带压力的热液体和气体,可能会引起严重的人身伤害事故。
5、 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则柴油机会过载,其结果将导致柴油机和压缩机过载损坏的严重后果。
6、 安全阀位于油水分离器上部,一旦系统中气体压力超过额定压力,将通过此阀得到释放,如果出现这种情况,必须报告相关的技术人员进行检修后,才能使用。
7、 如果机组排气口与其他供气并联,机组出口处必须安装一止回阀,否则可能会有回流发生而导致机组损坏或人身伤害。
8、 在供气过程中,供气的气路软管必须固定牢固,否则压缩空气的放空回引起供气软管甩尾,这可能造成严重的人身伤害。
9、 停机时,首先关闭供气阀,让机组空载运转几分钟以降低柴油机温度,在停机将前让柴油机空转3~5分钟十分重要,这样可以使润滑油和冷却空气把热量从燃烧室、轴承、轴等处带走,然后,再将起动开关置于停机位置。
第10篇 空压机岗位安全操作规程
1、机器必须是在检验有效期内才能投入使用。
2、开车前应认真检查空压机:电气、机械联接部位是否松动;压力表、安全阀、温度计、安全防护装置等是否完好,如有异常必须修复后,方可开车。开、关空压机必须按操作程序,防止发生事故。
3、开车时,确认机器正常后方可按启动电钮。
4、空压机运转中,操作人员必须加强巡回检查,发现问题要及时妥善处理,并做好交接班记录。
5、空压机各阀门、仪表、安全阀等,必须定期检查校验;进气管、消声器、空气净化器内,必须保持清洁畅通,保证经常处于灵敏、正常状态。如发现异常情况,必须停机处理。
6、操作人员必须坚守岗位,严禁睡岗、躺卧、串岗、离岗,严格执行空压机站的各项规章制度,确保安全运行。
7、检修空压机时,严禁使用汽油等挥发性强的易燃液体清洗各部件和衣服。装配时必须清理杂物,防止落入管道内。
8、要认真做好各项记录,记录清楚设备运转情况,保持场地整洁。
第11篇 移动空压机:安全技术操作规程
1. 空压机操作工必须经过安全技术培训,考试合格,取得操作许可证,方可上岗操作。
2. 上岗操作时必须按规定穿戴好劳动保护用品。
3. 引到空压机的供电线必须与其功率匹配,并安装空气开关,要有可靠的接地装置。
4. 开机前应确认机组内无人、无物,并检查设备各部连接正常无误,慢慢打开油气桶泄油阀,将凝结水排出,油位在观油镜两刻线之间,关上机组门,方可开机。
5. 空压机必须按指定方向运转。第一次开机或电源线变动时,必须进行转向测试,注意机组转向是否按箭头所指方向运转。测试方法如下:按下“on”键,空压机转动,立即按“紧急停止按钮”,确认 空压机转向是否正确。冷却风扇也必须测试转向是否正确。
6. 启动时,按下“on”键,启动压缩机运转,观察显示仪表及指示灯是否正常,如有异常声音、振动、泄露、立即按下“紧急停止按钮”,停机检修。
7. 运转中,每2小时检查一次仪表,记录电压、电流、气压、排气温度、油位等,同时注意设备有无异常声音、振动、泄露等。
8. 长期运转中,如发现油位计上的油看不见,且油温逐渐上升时,应立即停机,10分钟后,观察油位,若不足时待系统内部无压力时再补充润滑油。
9. 停机时,按下“off”键,压缩机自动停止。正常情况下,请勿使用“紧急停止按钮”停机。
10. 每班停机确认无压力后,应松开油水分离器下的丝堵,放净凝结水,然后再拧紧。
11. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则会导致电机过载而烧坏。
12. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时,切勿强行开机,此时应切断电源,并作出显著标记。
13. 检修或维护保养时应确认电源已被切断,并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志,以防他人合闸送电造成伤害。
14. 停机维护时,必须等待整机冷却后,并将系统内压缩空气安全释放,维护人员尽可能避开任何排气口,关闭相应隔离阀。
15. 清洗机组零部件时,应用无腐蚀的安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发的清洗剂。
16. 空压机的安全阀等保护系统应定期检查,确保其灵敏可靠,一般每年检查一次。
第12篇 螺杆式空压机保养和使用的操作规程说明
螺杆式空压使用注意事项
1.正确安装压缩机
正确安装压缩机才能保证压缩机按设计参数工作， 如安装不正确， 将导致压缩机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。首先将空压机安装在牢固的地面上， 设备基础采用c20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为016m处分别安装两个轴流风机， 进气栅的空气流速不超过015m / s， 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合， 保证了通风系统的通畅。为确保冷却风道中空气的压降不超过30pa， 设计时要保证从压缩机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2～3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆压缩机， 如冷却风道中空气的压降超过30pa， 应在冷却风道的出口安装通风风扇， 才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。空压机的通风系统在投运初期出现排气温度高达108℃的现象， 经查找原因分析， 是因为在五月份空气中的树毛比较多， 堵塞了板翅式换热器， 影响了出口气的换热效果。为防止树毛堵塞板翅式换热器， 在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网， 效果十分明显。另外，在以后的运行过程中， 做到定期吹扫板翅式换热器， 以后再没有出现排气温度高的现象。
2.合理设定参数
安装压缩机完毕后， 调试压缩机， 正确合理设置压缩机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证压缩机正常供空气的基本保证。另外， 合理设置加载时间、电机的启动次数可防止压缩机长期处在大马拉小车的状态。正确安装与调试压缩机， 可使设备处在高效、平稳的运行状态， 延长设备使用寿命。根据装置供风要求， 设计加载压力为612bar，减载压力为8bar。从投运到现在运行状况看， 此设定值能够保证装置的正常运行， 特别是能满足深冷装置的仪表风要求。
3.加强日常维护和保养
设备运转时， 需要经常对设备进行维护和保养， 有计划地保养可使压缩机有最佳的使用效率，延长设备使用寿命。
（1） 及时更换润滑油。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要起三个方面的作用： 一是起润滑作用，润滑轴承、增速齿轮及螺杆； 二是起冷却作用， 把转动部件在运转过程中产生的热量及时带走； 三是起密封作用， 使输出空气压力增高。因此， 保证整个传动系统正常运行的关键是润滑油质量。设备厂家建议使用专用润滑油， 以保护电机直接驱动的螺杆系统。其特殊配方保证了压缩机性能的充分发挥， 延长了运动部件寿命。同时， 独特的配方使其具有良好的油气分离性能、润滑性能、防止积碳及优良的散热性能。使用专用润滑油可使运动部件更换周期延长， 从2000h延长到4000h， 从而节约了成本。据统计， 注意润滑油方面的维护和保养可减少50%的故障发生率。润滑油质量不好或换油不及时， 可导致喷油螺杆主机异常和噪音。空压机长期在螺杆表面结碳严重、轴承损坏， 可导致喷油螺杆主机咬死。所以， 一定要及时更换润滑油。另外， 电机的润滑脂也要定期补充， 每转2000h， 添加15～20rotoglide润滑脂， 防止损坏电机。
（2） 防止电机反转。电机反转容易造成轴损坏， 齿轮打碎， 还会出现螺杆咬死的现象。
（3） 及时清理空气过滤器。ga37p - 10 喷油螺杆压缩机的入口空气过滤器洁净时， 只能过滤掉98%的杂质， 剩余2%粉尘的空气进入压缩机中。在运行过程中， 空气中不可避免会有粉尘， 水雾、酸雾、油雾等吸入， 如果空气中的尘埃及杂质很多， 不及时清理入口过滤器， 水雾与粉尘相结合，将堵塞轮齿， 影响传动效果。酸雾吸入机体， 会腐蚀零部件。此机型为喷油螺杆式空压机， 空气中的粉尘与润滑油接触， 污染润滑油， 造成润滑油质量下降， 影响轴承的润滑， 从而影响整个传动系统。
4） 定期检查压缩机有无跑、冒、滴、漏现象。定期检查自动冷凝排放阀是否通畅， 排液量是否正常， 以保证出口气中分离出的水能及时地排走。
4. 环状气阀的常见故障
气阀是空压机中最重要和最易损坏的部件之一，通常气阀故障是引起空压机计划外停机的最主要原因。与空压机组件相比，气阀最为敏感，其好坏直接影响到空压机运转的经济性和可靠性。因此，有关设计文件和操作规程都规定必须对气阀进行定期检查和修理，以求最大限度地减少气阀故障出现。
气阀在工作中的气流速度、阀片升程、弹簧力大小等都对其工况有直接影响，环状气阀的常见故障有：（1） 阀座、阀片的密封边磨损使气阀产生漏气；（2） 气阀体上出现裂纹甚至碎裂使气阀失效；（3） 气阀弹簧丧失弹力使气阀在工作中产生严重敲击，导致气阀提前损坏。其中，气阀碎裂会产生最为严重的后果。碎裂的阀座、阀片、中心螺栓掉入气缸后会造成空压机'撞缸'事故， '撞缸'会造成气缸、活塞、活塞杆、十字头等一系列机件的严重破坏。耐磨焊条
螺杆式空压机如何保养
每日保养事项
1、检查空滤芯和冷却剂液位；
2、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
3、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；
4、检查记录，当主机排气温度达到或接近98°c，必须清洗油冷却器；
5、检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器。
每月保养事项
1、检查油冷却器表面，必要时予以清洗；
2、清洗后冷却器；
3、检查所有电线连接情况并予以紧固；
4、清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；
5、清洗回油过滤器。
