第1篇 内燃空压机安全技术操作规程
一、 起动前的准备
1、检查机械应安装平稳;外部各联接螺栓应紧固;运动部位应灵活;各传动、防护装置应良好;各操作手柄应在正确位置。
2、 检查燃油、润滑油、发动机冷却水应按规定加足。
3、 检查风扇皮带松紧度应适宜,空气滤清器应无污物堵塞
4、 盘车检查,注意应无撞击、卡住或响声异常等现象。
二、 运转中注意事项
1、 起动前打开自动进风控制开关,让发动机处于无负荷状态。
2、 发动机起动后,应低速无负荷运转,并注意机油压力是否正常,待温升达到50℃以上(或说明书规定的负荷温度),才能带上负荷投入正常运转。
3、 冬季预热发动机、发动机油底壳时不允许用明火。
4、 注意机油压力、高低压缩空气压力、水温指示是否正常。
5、 各管路系统有无漏油、漏水现象;负荷调节是否灵活准确。运行中出现异响、异味;润滑油中断;水温突然升高或下降;排气压力突然升高;安全阀失灵等情况均应立即停车。
三、 停机注意事项
1、 卸去负荷,让发动机中速运转,待油温、水温降低后,关闭油门,停止运转。
2、 冬季应将所有排水阀完全打开,放净未加防冻剂的冷却水。
3、 停机10 日以上时,应向各磨擦面注以充分的润滑油。
第2篇 内燃空压机:安全操作规程
一、起动前的准备
1、检查机械应安装平稳;外部各联接螺栓应紧固;运动部位应灵活;各传动、防护装置应良好;各操作手柄应在正确位置。储气罐必须要有效的合格证。
2、检查燃油、润滑油、发动机冷却水应按规定加足。
3、检查风扇皮带松紧度应适宜,空气滤清器应无污物堵塞。
4、检查电瓶接线柱应紧固、电液应足够。
5、检查注油器内的油量不应低于刻度线值。
6、打开储气筒下部开关放水。
7、盘车检查,注意应无撞击、卡住或响声异常等现象。
二、运转中注意事项
1、起动前打开自动进风控制开关,让发动机处于无负荷状态。
2、发动机起动后,应低速无负荷运转,并注意机油压力是否正常,待温升达50℃以上(或说明书规定的负荷温度)才能带上负荷投入正常运转。
3、冬季预热发动机、压风机油底壳时不许用明火。
4、注意机油压力、高低压缩空气压力、水温指示是否正常。
5、各管路系统有无漏油、漏水现象;负荷调节是否灵活准确。
6、运行中出现异响、异味;润滑油中断;水温突然升高或下降;排气压力突然升高;安全阀失灵等情况均应立即停车。
三、停机注意事项
1、卸去负荷,让发动机中速运转,待油温、水温降低后,关闭油门停止运转。
2、冬季应将所有排水阀完全打开,放尽未加防冻剂的冷却水。
3、停机10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油。
4、作好机身及机房的环境卫生工作。机房内不得存放燃油、易燃物。
第3篇 内燃空压机安全操作规程
一、起动前的准备
1、检查机械应安装平稳；外部各联接螺栓应紧固；运动部位应灵活；各传动、防护装置应良好；各操作手柄应在正确位置。储气罐必须要有效的合格证。
2、检查燃油、润滑油、发动机冷却水应按规定加足。
3、检查风扇皮带松紧度应适宜，空气滤清器应无污物堵塞。
4、检查电瓶接线柱应紧固、电液应足够。
5、检查注油器内的油量不应低于刻度线值。
6、打开储气筒下部开关放水。
7、盘车检查，注意应无撞击、卡住或响声异常等现象。
二、运转中注意事项
1、起动前打开自动进风控制开关，让发动机处于无负荷状态。
2、发动机起动后，应低速无负荷运转，并注意机油压力是否正常，待温升达50℃以上（或说明书规定的负荷温度）才能带上负荷投入正常运转。
3、冬季预热发动机、压风机油底壳时不许用明火。
4、注意机油压力、高低压缩空气压力、水温指示是否正常。
5、各管路系统有无漏油、漏水现象；负荷调节是否灵活准确。
6、运行中出现异响、异味；润滑油中断；水温突然升高或下降；排气压力突然升高；安全阀失灵等情况均应立即停车。
三、停机注意事项
1、卸去负荷，让发动机中速运转，待油温、水温降低后，关闭油门停止运转。
2、冬季应将所有排水阀完全打开，放尽未加防冻剂的冷却水。
3、停机10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。
4、作好机身及机房的环境卫生工作。机房内不得存放燃油、易燃物。
第4篇 内燃空压机安全环保操作规程
1、 操作人员必须是具有一定的机械常识,懂得一般的机械原理、 构造、性能,经过专门培训,并且考核合格后方可进行机组的操作。
2、 操作前,必须对机组进行常规的检查工作,首先,机组必须放 在开阔且通风良好的区域,地面越平越好,不能摆放在坡度大于15°的地面上运转。当要放在有坡度的地面上工作时,必须确保发动机的曲轴箱油位保持在高油位标记附近(在机组水平位置时确定)同时确保空压机液位计显示油位不高于中间刻度(在机组全载运行时确定)。其次,检查机油油位、冷却水水位、空压机的冷却油液位。
3、 确保空气连接管路连接完好,启动发动机,如果发动机在30秒内不能点火起动,必须放开起动钥匙,在再次起动前,必须等2分钟,让起动马达充分冷却。发动机起动后,必须使之低速空转5~10分钟或压缩机油温度达到60℃为止。才能按加载阀进行加载使用。
4、 在机组运行时,不能卸下盖子,或松动,或拆掉任何管路附件、接头和器件,机组里充满带压力的热液体和气体,可能会引起严重的人身伤害事故。
5、 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作,否则柴油机会过载,其结果将导致柴油机和压缩机过载损坏的严重后果。
6、 安全阀位于油水分离器上部,一旦系统中气体压力超过额定压力,将通过此阀得到释放,如果出现这种情况,必须报告相关的技术人员进行检修后,才能使用。
7、 如果机组排气口与其他供气并联,机组出口处必须安装一止回阀,否则可能会有回流发生而导致机组损坏或人身伤害。
8、 在供气过程中,供气的气路软管必须固定牢固,否则压缩空气的放空回引起供气软管甩尾,这可能造成严重的人身伤害。
9、 停机时,首先关闭供气阀,让机组空载运转几分钟以降低柴油机温度,在停机将前让柴油机空转3~5分钟十分重要,这样可以使润滑油和冷却空气把热量从燃烧室、轴承、轴等处带走,然后,再将起动开关置于停机位置。
第5篇 移动式内燃空压机安全操作规程
1、经考试合格并持有设备操作证者,方能操作,设备操作者应熟知本机结构性能,严格遵守《内燃空压机操作(使用)和保养手册》中的安全规则和注意事项。
2、工作前应对内燃空压机进行全面检查,严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当,油路畅通,油窗醒目,油杯清洁。
3、查电器装置、安全装置、传动装置是否良好,冷却系统是否畅通。
4、关闭减荷阀,盘车试转,检查气缸、连杆及各部状态,确认正常后,方准运转。
5、在工作中要经常检查∶运转声响是否正常;各种仪表显示是否灵敏、正确,调压阀、安全阀动作是否准确,有无漏水、漏油、漏气现象。气缸、吸排气阀、油温、水温是否正常。电器、机械是否有异状。如有异状,应立即停机处理。
6、储风缸及油水分离器内的油水混合物,每班应排除 3~4次。
7、在运转时,司机不得离开。内燃机、空压机发生异响时,应立即停机,关闭减荷阀,开放排气阀,排除故障后,重新启动发动机。
8、停车时,应将调压器置于空转位置,开放所有排风阀,关闭减荷阀并将储风缸、油水分离器的排污阀打开,将油水排净。寒冷的冬季停机或长期停机,放净气缸内及发动机内的冷却水,以免损坏(或冻裂)机器。
9、安全阀、气压表、储气罐,应按规定定期送检、调校。
10、工作后必须全面检查、清扫设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄(开关)置于空档(零位),关闭油箱开关,填好运转记录;多班作业,必须做好交接班记录。达到整齐、清洁、润滑、安全。
2006年7月3日
