第1篇 汽车操作规程
a、载重汽车
l、必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人。
2、车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载。
3、在陡拉、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土,应有专人指挥。
4、公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险品时,应遵守有关规定,除不要的随车人员外,不得搭乘其他人员。
b、自卸汽车
l、发动机启动后应检查起翻装置,确保良好,严禁在驾驶室外操作,翻斗内严禁载人。
2、当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动。
3、卸料起斗时,应检视上空有无电线,反之刮断。
第2篇 混凝土搅拌输送汽车操作规程
一、一般注意事项
1、该机为汽车底盘，可在公路上运行，应遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。
2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相应的液压油、润滑油、燃油。
二、起动前的准备
1、检查滚洞和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松弛和损坏；检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象，应予整修。
2、检查动力取出装置—pto的情况，如有螺栓松驰及轴承漏油现象，应予整修。检查底盘车架及副车架的销紧部∪形螺栓或张紧螺栓应紧固，检查各部应无裂痕。
3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量；发动机的润滑油油量；液压油油量；动力转向液和制动液油量；燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水的水量是否足够和合乎厂家要求，不足的应加注同型号的油和液，污染和失效的油和液应予更换。
4、检查各安全装置是否有效，电器部分和控制部分能否正确工作。检查v形皮带的张紧度是否合适，检查v形皮带的质量，如出现老化、裂纹等缺陷应及时更换。
5、检查油管和气管应无裂纹和泄漏。
6、检查轮胎气压是否合乎标准；检查各滤清器情况，如不清洁应清洗耳恭听或更换。
7、检查滚筒内部搅拌刀片情况，如磨损应给予修理。
三、运转中注意事项
1、起动发动机后，对发动机进行5～10min以上的加温空转。在发动机预热运转时，检查各种仪表和指示灯应正常；发动机的声音和排气应正常；各操作杆应置于正确位置；制动气压应达到规定压力；各部件管路应无漏油和漏水等不良现名胜。
2、低速旋转滚洞数分钟，油泵及滚筒等应正常。
3、在车辆停止和清洗时，特别注意滚洞的驱动部分及其它旋转部位，切忌被卷绕进去。
4、在进料、排料作业或其它原因需要离开驾驶室时，应将车完全制动，并用制动器具楔定好车轮后，再作业。
5、对操作杆的操作要小心在意，切忌粗暴地操作。操纵滚筒的旋转时，一定要遵守从正转—停止—再反转的程序，避免其快速反转损坏机械。
6、汽车禁止在气压不足、红灯闪亮或蜂鸣器鸣响时行驶；禁止快速换档和急起动，急停车；禁止不正常的使用半离合器和差速器锁。
7、混凝土装料、搅拌、出料应遵守操作规则，将操纵杆置于规定位置，选择正确的旋转速度。根据工作条件。选择合理的搅拌时间，冬季混凝土必须在60min内到达现场，夏季混凝土必须在30～40min左右抵达现场。
8、行走前再次检查水箱里水量，滑槽销子是否确实地锁上。
9、行走时滚筒转速应控制在1～3r/min，禁止高速旋转。转弯处车速应放慢，防止重心偏斜。
10、上坡时，应随坡度缓急，减轻所载拌合混凝土的重量，下坡时应避免发生超限运动。
11、汽车进入不平路面时，应停止滚筒转动，汽车行驶速度保持在15km/h以下。在离开不平路面后，再旋转滚洞，以防止滚筒链的脱落。
四、停车注意事项
1、工作完成后，彻底清洗机械。在清洗前必须确认水箱内装有水，严禁在无水情况下转动水泵。
2、彻底清洗滚筒内外混凝土，对附着的滚筒叶片上的混凝土，用钢凿彻底凿除，对其它部分的混凝土应仔细清除。
3、根据注油图对各连接部和润滑点加注厂家要求的润滑脂和机油。
4、检查滚筒叶片等损耗件，如磨损过度应修或更换；检查螺栓、滚筒轮箍、销子、弹簧各紧固件应紧固可靠。
5、清洗完毕后应将所有水排干净，并清除铁锈及水垢等觉淀物。并对应防护的部位涂油防锈。
第3篇 半挂汽车安全技术操作规程
1、检查燃油箱内燃油、水箱内冷却水是否加足。检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。
2、发动机空转3-5 分钟检查:机油压力是否达到规定要求;水温是否达到40℃以上;确认各部件运转情况良好后,才能带负荷运转。
3、水温未达到70℃时,不得高速行驶,变速时应逐级增减,正确使用离合器,避免挂档时齿轮撞击。
4、行驶中发现有异响、异味、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。行驶中不得把脚放在离合器踏板上,不得无故猛踩制动器。
5、下坡时严禁熄火脱档滑行,载运时应检查拖挂装置,制动气管,电缆接头等均应连接良好可靠。
6、超长、超宽和超高设备与构件的运输、应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。
7、装运履带式起重、挖掘、推土机须将起重臂、铲斗、铲刀落到最低点。各制动器须制动住并楔牢。
8、上下坡道时均应提前换低速档,避免中途换档和紧急制动,严禁脱档滑行。停车前应低速运转2-5分钟以使发动机各部均匀冷却。
第4篇 汽车电子衡操作规程
1.过衡前首先将仪表开机预热15分钟左右,等开机预热电子衡仪表规定后方可开衡。
2.车辆驶入称台时,车速低于5公里/小时,车停稳后方可计量,并且车辆进入称台后应直线行驶,并尽可能停留在杆台中心位置。
3.工作面在过衡前,必须检查杆台四周间隙内是否有石子,煤块浮煤等异物,如果有杂物禁止过衡;待清理干净后方可过衡。
4.每天检查限位间隙是否合理,限位螺栓与称体不应碰撞接触,经常清扫台前,保持清洁。
5.电子衡工作人员要了解衡的基本原理、构造、性能及维护保养知识。
6.汽车电子衡上禁止长时间停放重车辆,不许在台面上紧急制动车辆。
7.工作人员要完成进出汽车的计量任务,并填好各种计量单据,做好记录。
8.机车电子衡各仪表、仪器保持良好,并经常打扫干净,并且在过完汽车下班后切断所有电源。
第5篇 汽车式、轮胎式起重机安全操作规程
1、一般规定
1.1操作人员必须经过专门安全技术培训，经考试合格，此证上岗；
1.2操作人员身体条件应达到有关规定的要求；
1.3严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度，严禁酒后作业；
1.4严格执行“十不吊”的安全规定，并拒绝违章指挥；
1.5必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识；
1.6所操作的起重机必须符合各项安全技术标准，并按规定进行维修和检验；
2、安全作业规定
2.1起重机停放的地面应平整坚实，应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离；
2.2作业前应伸出全部支腿，撑脚下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器；
2.3调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀；
2.4作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆，在高压线附近垂直或水平作业时，必须遵守有关最小安全距离的规定；
2.5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定程序进行。在伸臂的同时；
2.6作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业；
2.7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业；
2.8进行装卸作业时，运输车驾驶室内不许有人，吊物不得从驾驶室上方通过；
2.9两台起重机抬吊作业时，性能应相近，单独荷载不得超过额定起重量的80%；
2.10轮胎起重机需要短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，荷载必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行使。严禁带载长距离行驶。
2.11行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护；
2.12行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件；
2.13起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应敷设木板保护，通过时不得在上面转弯；
2.14作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。
3、起重作业“十不吊”安全规定：
指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。
第6篇 液化石油气汽车槽车定期检验技术操作规程
(1)槽车的定期检验周期
①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理，槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理，按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。
②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次，全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。槽车的年度检验，可由用户自己进行。槽车的全面检验，应由当地主管部门或其授权的单位进行。
(2)槽车的年度检验内容
①罐体表面漆色，铭牌和标志检查。
②罐体的内、外表面检查，注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。
③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验，不合格或失灵者，应予以更换。
④对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。
(3)槽车的全面检验内容
①进行年度检验所规定的全部检验项目。
②进行罐体外表面的除锈喷漆。
③测定罐体壁厚。
④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝，进行100％的表面磁粉探伤或着色探伤检查；对有怀疑的对接焊缝，还应进行射线或超声波探伤检查。
⑤对检查发现的问题进行妥善处理，并最终按罐体设计压力的1．5倍进行水压试验，以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。
(4)槽车的检修安全规定
①槽车的检查和修理单位，必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度，并严格执行。
②检查和修理之前，罐内的液化石油气必须排空，并用氮气、水或水蒸气置换干净，经检测符合卫生及动火规定，严禁采用空气置换。用水蒸气置换时，应先拆下温度计。
③车辆部分需进行大、中修时，罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。
④进入罐内检修时，应有专人监护，并使用电压不超过12v的低压防爆灯。如需动火，应先办理动火批准手续，并采取必要的安全技术措施。
⑤罐体如经补焊，焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格，并进行适当的局部热处理。
⑥水压试验和气密试验，必须在全部检查和修理工作完毕后进行。
⑦槽车的检查和修理应有详细记录，并签字存查。槽车检修后，应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。
第7篇 汽车钣金修复机安全操作规程
一、本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用。
二、操作前准备:
1、 焊接操作前,必须将焊接件焊接部位的油漆、油污清理干净,以确保工作件表面导电良好。
2、 地线钳夹到打磨干净并且清除油漆的工件上,越靠近操作面越好。
3、 换上所需要的焊头进行焊接,在进行正式操作前,请先在其他工件上试验一下,以免电流过大或时间过长损伤车辆。
三、 根据变形情况可以进行拉拔焊接修复、圆垫片焊接修复、波形线焊接修复、单面点焊、熔焊修复。
四、 不能长时间作业,以免机器部件过热,有损机器寿命。
五、 清洁保养机器前,务必断开电源。
六、 在进行焊接、起动或充电中的任何一项操作期间,切忌不要转动功能开关。
七、 焊枪、焊条、焊头及其它焊接导体在焊接期间或焊接结束后会产生高温,注意防止烫伤。
八、 不能在潮湿的环境中进行焊接操作。
九、 更换焊接接头及耗材时必须关闭焊机电源。
十、 不能焊接可燃物资或装有油品的容器。
十一、 严格按说明书对机器进行保养及检修。
第8篇 汽车驾驶岗位安全操作规程
1、上班前,必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品,不准赤膊、赤脚、穿拖鞋。严禁班前、班上饮酒和有醉意上岗驾驶。行车时不准饮食和闲谈。
2、严格执行化工部颁发的“机动车辆七大禁令”。
3、严格遵守公安部、交通部的“城市和公路交通管理规程”。驾驶室不准超额座人,并听从路警人员的指挥。
4、驾驶员必须经过专业培训,经有关部门考核合格,发给执照后方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外,应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
5、出车前应对车辆机械状况及制动装置是否正常完好,作认真检查,严禁车辆带病出车。出车时必须携带三证,即驾驶证、行车证、养路费通行证,方可出车。
6、确保行车安全,必须做到马达一响集中精力,车辆一动想倒人民群众,起动前必须鸣喇叭。
7、行车中要坚持中速行驶,不开英雄车、堵气车,宁停三分不抢一秒。交会车时礼让三分,即先慢、先让、先停,做到文明开车。没有随车人员指挥,不准倒车。
8、辆车进出厂区要慢,时速五公里行驶,过交叉路口要鸣喇叭,做到一慢二看三通过,注意周围和高空障碍物和人员动向。
9、夜间行车要适当控制车速,不准因夜间无人、车少而开快车。下雪冰冻路面出车,要更注意安全行车。
10、夜间经过僻静地点,注意行人和无登车辆及交会车。精神疲倦和眼花时,不准继续开车。
11、必须按车辆载重量载货严禁超重。超长(车身前后2公尺)、超宽(车身左右0.2公尺)、超高(从地面算起4公尺)装运。如有超装现象,应按交通安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。
12、装载物品要捆扎牢固,载货汽车不准搭乘无关人员,不准人货混装。
13、对装卸工的装卸物件中存在影响安全行车的因素,有权装卸工提出,使其纠正后再开车。
14、货车载人时,禁严超过规定人数。汽车开动时,应待人员上下稳定,关门起步,严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。
15、有毒、易燃易爆物品,严禁与其他物品混装,并严禁坐人,严禁在人员稠密和重要交叉口及危险区域停放。在行驶途中停放时,车上不准断人因有值班人员。
16、停车时要选择适当地点,不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下,拉紧手刹车制动器,不准敞开车门离去。
17、在用起重设备装卸时,司机必须离开驾驶室,不准在这时检查、修理车辆。
18、车辆进入易燃易爆和加油站时,要装带阻(消)火器,同时严禁吸烟。
19、车长或指定随车人员,必须协助驾驶员开好安全车,协助人员不准睡觉或闭目、大声讲话和开玩笑,应集中精力随时注意来往行人和车辆,并及时扬旗或做手势。
20、收车后应做好车辆清洁保养工作,保持车辆有良好的机械性能和制动装置的可靠性。
21、随车备用的机修工具,必须保持完好,有缺损未经修复,不准使用。
第9篇 汽车装卸工安全操作规程
1、 装卸汽车时与司机密切联系,物件要装牢固捆好,注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠,并挂好安全钩,防止物件滑动伤人。
2、 装货前要充分考虑和准备好自己的安全位置,不得在行驶中骑坐在挡板上或站在车门踏板上。
3、 在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时,要确保一定的安全系数。装卸人员有权拒绝一切危险物品的混装、超载、超高、超长、和捆绑不牢的装卸工作。
4、 装好物品坐稳后,通知司机开车。在开车时不准睡觉,并注意前后有无障碍(树枝、电线等)随时与司机联系,协调配合,避免紧急刹车。
5、 汽车上坡、下坡、斜面或拐弯、调角、集镇人密等行驶时, 人员和人员注意不得做戴手套、拿东西、换位置等动作。
6、 在车未停稳前,不得上下车,上下车要敏捷迅速。
7、 装卸人员在支架、漏斗指挥装车时,不得站在支架或漏斗内指挥倒车,防止车辆把人挤伤。
8、 装卸人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板,以防伤人。
9、 装卸人员不得到驾驶室内进行通电、挖掘、打方向或试开车等操作。
10、 装卸时,一定要注意周围人员的安全,并留有一定的安全距离,防止抛掷、用力过猛,而撞伤或砸伤其它人员。
11、 搬运物件要注意有毒物品的隔离(如火碱、硫酸等)在物件上凡标有“小心轻放切勿倒置”、“禁止烟火”、“避免潮湿”、“玻璃容器”、“不得挤压”等字样时都要慎重,安全妥善的搬运处理。
12、 装卸机电设备、仪表等物件禁止抛掷。
第10篇 汽车保养工岗位安全操作规程
1、 工作前,应将作业现场清理干净,做到文明生产。
2、 保养车辆和各总成部件时,应将车辆停放在安全地点,并将车掩好。
3、 双层作业时,保养人员要相互照应,不得抛掷工具和零部件。
4、 保养拆卸较重部件时,应使用起吊设备,起吊物下严禁站人。
5、 车辆起斗时,要用顶木将车斗支牢(或穿好安全销)否则不准作业。
6、 拆卸弹性机件时,应采取可靠安全措施,防止机件弹出伤人。
7、 换钢板弹簧或者后轮毂等要架车时,应用马凳将车架牢。
8、 使用机具设备,要严格遵守相应的安全技术操作规程。
第11篇 cng汽车安全操作规程
1、cng汽车的驾驶操作
cng汽车驾驶员必须经过技术培训，取得合格证后方能驾驶天然气汽车。
(1)汽车起动前:缓慢开启各天然气瓶阀，然后缓慢开启高压截止阀，观察压力表，了解天然气压力，检查管线接头和减压阀是否漏气。打开气阀时，人不要站在阀和气瓶的正面。
(2)、天然气启动:将燃料转换开关扳到“气”位置，点火开关置于“点火”位置，燃料转换开关上的指示灯亮，即可按汽车正常操作程序启动运行。
(3)天然气转换为汽油:将燃料转换开关从“气”位置一次扳到“油”位置即可可，在转换过程中发动机会出现轻微的停顿现象，所以最好不要在交通拥挤的地方进行，如果在停驶状态下进行转换，应将发动机转速提高后进行，以免熄火。
(4)汽油转换为天然气:先将燃料转换开关从“油”位置扳到中间位置，待化油器油室中汽车将用完，即发动机声音变化时(大约1~2分钟)，立即转换开关扳到“气”位置即可。在转换过程中，发动机仍会出现轻微的停顿现象，不要在交通拥挤的地方进行。
(5)使用天然气行驶时，注意观察仪表上气量指标灯，了解气量情况，当绿灯全熄而红灯亮时，表示天然气即将用完。
(6)严禁油气混烧。
(7)充气:汽车进入充气位置后应拉住刹车，以免充气时车辆移动，关闭电器装置(包括收录机等等)，取下充气阀防尘塞，插入充气管即可充气。充气后，取出充气管，装上防尘塞，并检查连接处是否有泄漏现象，如不泄漏即可起动车辆。
(8)漏气处理:汽车在行驶中发生漏气，首先应将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，然后再作其它处理。如果管线破裂气体大量泄漏无法关闭气瓶时，应立即将现场圈起，隔离火源，不允许人车入内，待天然气散尽(天然气比空气轻)后再作处理。如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应将现场圈起，用灭火机灭火，由于气瓶上有安全装置，不会发生爆炸，可放心地处理。
(9)停车时，关闭高压截止阀及各天然气钢瓶气阀。
(10)停放:
1)当驾驶员离开汽车或临时停车超过10分钟，应关闭电源及供气阀。
2)长期停放、应将冷却液、燃油放尽，天然气用完，电源断开，置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
3)若停放在车库内，严禁打开供气阀和使用燃气起动发动机。
2、cng汽车安全使用规则
(1)严格执行加气安全操作规程。气瓶加气，压力不得高于20mpa。使用的天然气应作净化处理，符合车用天然气气质标准。
(2)严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下燃气运行。
(3)在拆装有关高压零部件时，应避免不安全操作。开启瓶阀，人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击表阀及其它零件。
(4)严禁用火检查漏气。
(5)驾驶室及车辆附近，不得使用明火，应随时检查是否有天然气泄漏，驾驶室内严禁全封闭状态吸烟。
(6)行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象应及时排除，并换用汽油燃料。
(7)车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。
(8)保养车辆时，气瓶、减压阀、管线等严禁敲击、碰撞。充气气瓶，与明火距离不得小于10m。
(9)汽车长期用压缩天然气，应定期改燃汽油一小时，运转发动机，防止供油系统失效。
(10)意外事故处理:
1)交通事故处理:应断开总电源，关闭所有气阀等;
2)火险事故处理:应断开总电源，关闭所有气阀隔离现场，用灭火器、砂子、覆盖物等灭火，并视情况通知消防部门，打电话119报警。
3、cng汽车的维护保养
cng装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。
(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
(3)半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。
(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
(5)经常保持cng系统及空滤器芯子的清洁、完整。
(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。
(8)车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
(9)随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
(10)只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
(11)凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
(12)按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
第12篇 汽车空调冷媒加注回收设备:操作规程
1.不使用未经特别认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2.移动本设备要小心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须特别小心。
3.操作板内有高压电,在维修设备前一定要切断电源,以避免电击的危险。
4.为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小于14awg,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处于良好状态。
5.必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6.49℃时,两次回收工作应问隔10分钟。
7.严禁不同制冷剂混合。
