第1篇 空气压缩机的安全操作规程
1. 固定式空压机必须安装稳固，基础耍符合设计要求。移动式空压机停妥后，应将轮胎用三角木对称楔紧或用枕木将机架垫起，使轮胎悬空，并要求保持水平。
2. 移动式空压机在抢运前，应首先检查行走装置的坚固、润滑等情况，施行时一般不超过20公里／时，转弯时应降速。
3. 空压机作业前进行全面检查，符合要求后方可启动。
4. 空压机正常运转后，要经常注意各种仪表读数，应符合出厂说明书的要求。
5. 空压机运转时，司机应尽量避免在排气阀附近停留，禁止在运转的情况下以高压气吹机体尘垢，更不准以压缩气吹入。
6. 运转中发现不正常现象，应立即停机检查，找出原因，并排除故障后，方可工作。
7. 贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定。
8. 空压机禁止在自动保护、调节、安全设备不健全的情况下勉强作业；运转如断电时，应使电器恢复到启动位置，待来电时重新启动电动机。
9. 空压机作业时，禁止在赌气缸上及其附近烧焊或进行其他加热作业。
10.停机时，应先卸去负荷，然后在空运转情况下，离开主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。
11.停机后，关闭冷却水进水阀门，打开排气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气。
第2篇 无油式空气压缩机操作规程
一、概述
1、目的：本规程指导操作人员正确使用无油式空气压缩机
2、使用设备：无油润滑空气压缩机6立方3台，10立方1台
3、引用文件：
二、操作步骤
1、开机前的准备工作
1.1电器设备应单独调整，清理试验好，电机旋转方向正确，电压不低于340伏。
1.2各连接部位的紧固装置和安全防护装置良好。
1.3打开排污阀门，打开冷却水阀门。
1.4打开总管道阀门，检查水、油的压力和存量，确保空压机无负荷启动。
2、开机程序
2.1先将电机启动，有异常声音后关闭电机。
2.2电机启动后，空压机先空载运行2~4分钟，然后关闭排污阀门，再使压缩机达到规定参数
2.3开车后应注意压缩机运行是否正常，有无异常声音，安全阀是否正常，各连接部位有无漏油、漏气、漏水现象。
3、关闭程序
3.1打开排污阀门，将积水和压缩空气放尽。
3.2关闭电源，空压机将停止工作。
3.3如全部空压机关闭，则关闭水泵和冷却风机，关闭进总管道的阀门。
4、故障停车程序
4.1以下情况，将紧急停车，开其它备用机：
1）当油压低于0.1mpa经调节无效时
2）压缩机有异常声响时
3）安全阀打开压力过高
4）压缩机任何部分温度超过允许值时
5）电器设备出现异常声响时
4.2压力容器严重漏气时；冷却水系统故障，将关闭所有压缩机。
4.3冷却水故障时，应及时打开补充水（消防水）。发生意外故障时，应及时通知汇报组长和设施科。
三、运行参数
1.油位应在两油标线的2/3高度上，油压为0.1～0.5mpa，油温低于60度。
2.排气压力一级为0.18～0.22mpa，二级为0.6～0.8mpa，排气温度低于160度
3.水压在0.2～0.4mpa
四、维修
1.操作人员应做好设备的润滑保养。
2.设备维修、保养有动力维修工负责。
五、巡视检查
1.操作人员至少每小时巡视抄表一次。
2.巡视时，注意冷却水和油位的情况是否正常。
3.如发生意外情况应及时采取措施，做好记录并马上告之组长。
4.储气罐每两小时排污一次排污时，排污缓慢开启不得快速开启，潮湿天气时视情况而定，多放为佳。检查缸体内油面高度应应在规定的范围内。
5.压缩机长期停车，应注意作好防腐维护保养工作。压缩机冷却器长期停车或冬季环境气温较低时，应放尽全部存水。
6.经常保持设备的表面清洁，无积灰，无油垢。
六、安全措施
1.非本站工作人员请勿入内，进站人员必须进行登记。
2.维修人员和操作人员在设备运转时，一般不得进行维修保养。
3.空压机在运行时和系统里的空气压力全部释放之前不能打开排油阀。
七、环境保护
1污染物种类
(1)废弃物：冷却油
(2)噪声：设备运转时产生的震动声音。
废机油集中处理、含油回丝集中处理、噪声直接排放。
第3篇 螺杆式空气压缩机操作规程
1.启动前
1.1检验“交接班记录”。
1.2检查安全装置是否齐全、可靠。
1.3检查软管的完好程度。
1.4检查电气接头应牢固、良好。
1.5检查开关是否在“空载”位置。
1.6检查油位、油位液面、计的液面应接近“正常”位置,如需加油,则按规定加油。
1.7关闭水气分离器、气冷却器排放阀。
2.启动操作
2.1将水路接通。
2.2接通电源,启动电机,检查“电源”指示灯是否显示。
2.3按下“启动”按钮,启动后运行指示灯应显示,所有其他报警指示灯应熄灭。
2.4检查油路有否泄漏。
2.5打开供气阀。
2.6将开关置于“负荷”位置,压缩机开始正常运行供气。
3.运行
按设备的点检、运行记录的内容与要求进行检查和记录。应定期进行下列各项检查:
3.1储气罐/油器分离器中的油位,运转液面计油位处于“0”位置处,应注意加油时先停机,卸压后方可旋开加油塞加油。
3.2供气温度。
3.3水气分离器浮球阀,冷凝液自动排放的情况。
3.4排气温度应不超过规值。
3.5压力调节器当压缩机工作压力在上限时卸载,在下限时应负载。
3.6注视仪表板车定期检查油气离滤芯阻力,前后阻力之差正常值为0.03兆帕。
4.停机
4.1关闭供气阀。
4.2将开关置于“卸载”位置,继续运行不少于30秒。
4.3按下“停车”按钮,“运行”信号灯灭,电机停转。
4.4打开排放阀排放水气分离器各气冷却器中的冷凝水。
4.5排出冷却器中的冷却水。
4.6切断电源。
4.7检查各阀门、操纵开关上否置于停机位置。
4.8按维护规程进行设备的保养工作。
4.9填写“交接班记录”,做好交接班工作。
第4篇 vf-9/7-kb型空气压缩机岗位操作规程
上岗操作基本要求如下：
(1)持证上岗，经三级安全教育考试合格。
(2)劳保用品穿戴齐全、规范。
(3)严格执行交接班制度并做记录。
(4)不准酒后上岗和班中饮酒。
(5)不准疲劳上岗，工作过程要集中精力。
(6)本岗位操作至少需要两人。
2岗位操作程序
2.1开车前的检查与准备
(1)检查机器各部是否完好，各部螺丝有无松动。
(2)检查油位、油路是否正常，油质是否合格。
(3)检查仪表指示是否正常，保护装置是否良好。
(4)检查中间冷却器是否完好。
(5)检查开关是否完好，防爆装置是否失效。
(6)盘车是否灵活，有无卡阻现象。
2.2启动
合上开关把手，按下启动按钮，电机逐渐达到正常转速。
2.3运行及检查
(1)观察电动机转向是否与旋向标牌一致，油压是否在规定范围内，声音是否正常，仪表指示是否正确，有无漏气、漏油现象。
(2)注意检查电动机及机械部分的响声、振动情况，发现不正常现象应立即停车
检查。
(3)注意检查各仪表指示，油压表、压力表、温度计等是否正常，正常情况下一级缸压力为0.16~0.2mpa,二级缸压力不超过0.75mpa,油压应在0.1~0.3mpa之间。
(4)轴承温度不超过75℃，排气温度不超过160℃，曲轴箱油温不超过60℃，电动机温度不超过允许值。
(5)润滑油不得中断或不足，中间冷却器散热应良好。
(6)中间冷却器、储气罐中的存油、存水每班至少要排放一次。
(7)经常检查机器各部有无漏气、漏油现象。
(8)运行中如发现以下情况应停机处理：
1)安全保护装置自动动作，引起停车；
2)某部位温度超限；
3)突然发生机械振动、有异响；
4)电动机有异常声音或异常气味；
5)压风机严重漏气、漏油；
6)润滑油中断或压力不足；
7)其他紧急故障。
(9)禁止在下列情况下运行设备：
1)安全保护装置失灵；
2)设备有故障或故障未处理完毕。
2.4停车
(1)正常停车：
1)按下停止按钮，空压机停止运转；
2)放空储气罐，然后切断电源（将开关把手打在零位并闭锁）。
(2)紧急停车：
1)启动时油压表不显示压力，正常运转时油压不能稳定在0.1~0.3mpa之间，油温超过60℃；
2)曲轴箱、汽缸、汽缸头内或其他部位有异常响声；
3)气压自动调节系统失灵；
4)安全阀失灵；
5)电机电流或温升超过允许值；
6)连接松动、漏气、漏油。
3交接班
当面交接班，交接班时进行检查、清理现场，保持现场整洁；公用工具要清洗干净如数交接；整理记录，填写交接班记录，要将本班存在的安全隐患如实地填写到交接班记录中，包括隐患部位、发现隐患的时间等。
4操作注意事项
操作注意事项如下：
(1)空压机属于高压、易燃易爆设备，应加强防范意识，严禁烟火。
(2)严禁无关人员进入空压机房，外来人员进入空压机房必须登记和他人陪同。
(3)安全阀按规定进行检验。
(4)管道、阀门等受压部件检修后应用肥皂水进行密封检验，合格后方可投入运行。
第5篇 t30空气压缩机操作规程
一、主题内容及适用范围
本规程规定了t30型空气压缩机的操作步骤及注意事项。
二、启动前的检查
1、润滑油的油位应在油尺两刻度之间，油质良好，否则换油。
2、空气滤清器应保持干净无污物。
3、检查空压机排出的气体与储气罐、干燥器之后的流程畅通。
4、启动干燥器按钮，检查干燥器是否正常运行。
三、启机及运行中的检查
1、接通电源，如储气罐压力为常压时，可在无负荷的状态下直接启动压缩机。
2、倾听压缩机运转声音是否正常，检查所有螺栓和螺母是否松动，皮带是否松弛和过紧。
3、启动后，观察压缩机的级间压力应为0.19―0.24mpa之间，如级间压力高于0.24mpa时，表明二级气缸、活塞环或气阀磨损或损坏，当级间压力低于0.19mpa时，表明一级气缸、活塞环或气阀磨损或损坏，应停机更换。
4、开机后，当输出压力达到额定值或气调卸荷，，中体压力应在0.07―0.21mpa范围内，中体压力是通过调整中体减压阀和中体限压阀进行控制的。
中体减压阀调整如下：将调节旋帽上提旋转（顺时针旋转，中体压力上升，逆时针旋转，中体压力下降）压下定位。
如果调节中体减压阀效果不理想，可以稍稍调节中体限压阀。其调节如下：将锁紧了螺母松开，旋转调压螺杆（顺时针旋转，中体压力上升，逆时针旋转，中体压力下降）调整完毕后将锁紧螺母拧紧。
注意：通常将中体压力调整在0.15―0.2mpa范围内为宜。
5、检查调压阀上载、卸载情况：当储气罐压力达到0.6mpa时，应能自动卸荷，低于0.6mpa时自动上载。其调整方法如下：a：松开调压阀上部的锁紧螺母。b：稍微旋紧螺套：顺时针旋进，压力增高， 逆时针旋出，压力下降。c：使空压机反复卸荷―上载运行，观察压力表，直到压力合适为止。d：将锁紧螺母锁紧。 x ct u.)p
6、需两台压缩机切换运行时，且储气罐压力大于0.2mpa时，必须在卸荷状态下启动另一台压缩机。
第6篇 固定的空气压缩机安全规则和操作规程2
6 一般要求
在规定的压力、温度和其他规定的工作条件下，设计和制造的压缩机应可靠，并且操作和维护方便， 人身伤害的危险最小。
6. 1 每台压缩机应在明显而平坦的部位固定上牌，牌尺寸与技术要求应符合jb8的规定。牌上应标出下列内容：
a．产品型号；
b．产品名称；
c．容积流量（排气量），立方米/秒；
d．公称排气压力，mpa；
e．轴功率，kw；
f．转速，r／min；
g．外形尺寸（长 x宽高），mm；
h．净重，kg； i．出厂编号；
j．出厂年、月；
k．制造厂名称及制造厂所在地。
6．2 所有丁表的功能应清楚地标明。在遥控容积流量的情况下，压缩机房中应有显示实№容积流量的丁表。
6．3 单人难以搬动的压缩机零部件，应设计有便于起吊的结构，除非零部件的形状本身适合吊装。
6．4 为保证进、排气№的正确安装，往复式压缩机的№和№孔止口应设计成进气№不能在排气№位置安装，排气№不能在进气№位置安装。
6．5 在设计中应保证当活塞杆从活塞上拆开时，残留在活塞中的压缩空气量不会产生危险。
6．6 必要时，对大型压缩机的曲轴箱应装有爆炸释放装置。
7 防护装置
7．1 对人有危险的所有转动件和往复件应提供防护装置，飞轮也应有防护装置。如要时，应在飞轮罩上开一孔，以便盘车和接近所维护的定时标记、飞轮中心和其他部件。
7. 2 防护装置应便于拆卸和安装，应有足够的刚度承受变形，并能防止因人体接触而引起运动件和防 护装置的摩擦。
7. 3 用于室外的带传动和链条传动的防护装置，应不受气候的影响。
7．4 管道和其他热部件应适当防护或隔热（见13・2）。
7. 5 被支承的水平布置或人易于靠近的管道应有防护装置，或有足够的强度承受1.5kn的垂直载荷，而不产生有危险的挽曲或损坏。
8 管道和压力容器
8．1 连成一体的管道和辅助设备的支撑，应能消除由于振动、热膨胀和自身重量而引起破坏的可能性。
8．2 外露管道（不包括现场安装的丁表、气缸润滑丁器和控制空气的管路等）应有足够的管壁厚度，以防止由于偶然碰撞而引起的损坏。
8．3 油润滑压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管道，应尽可能布置得使油能借助于重力通过热区，安装的级间管道及冷却器也应作类似的布置。
8．4 管道和压缩机附件（如水套、冷却器、缓冲器及储气罐）都应在低处配置排液装置，以防止停机时出现冻结事故。
8. 5 气缸夹套和压缩机壳体的冷却剂出口应是开式的，或至少使冷却剂不产生过压。
8．6 属于压力容器规范范围的附属设备应按有关国家标准和规范进行设计。
8．7 压缩腔的压缩空气侧应在不低于1.3倍的最高许用工作压力下作水压试验。对于有效工作压力低 于1.5 mpa批量生产的压缩机，作抽样试验即可。
8．7．1为防止形成气囊，水压试验前，№和有关装置应进行排气。
9 振动和压力脉动
由于往复式压缩机气缸吸、排气体的脉冲流动，形成往复式压缩机具有压力脉动的固有特性。如果脉动频率与管路或基础的固有频率发生共振，就会使管道、接管、地脚螺栓以及其他部件产生疲劳损坏。 可以计算其共振频率，通过合理布置管路系统，而得到满意的减振效果。如果无法用以上方法实现减振，应合理设计带有排液装置的缓冲器安装在压缩机气缸近处或并入气缸部件中，使压力脉 动及压力脉动对压缩机部件的影响减到最小。当缓冲器用于油润滑压缩机时，设计缓冲器应考虑防止积炭（见 8.3）。
10 电气设备
所有的电气设备应符合有关标准的规定。
11 过热
11．1 对于单级喷油回转压缩机，在环境温度为30℃时，最高排气温度应不超过110℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。
11．2 喷油回转压缩机应设有过热自动停车装置，以防止压缩机油温度超过安全极限值，停车排气温度应不超过120℃。当使用特殊油时，可以允许较高的排气温度。
11．3 用浸入式电加热器加热润滑油时，电加热器最大能耗不应超过25kw／平方米。如果油出现过热或著火，则应全部更换。
11．4 积炭有时出现在高速齿轮传动中，在某些场合这种现象会导致油过热甚至著火，所以在齿轮箱中应留有足够的空间，并应配有适当的排泄装置。
12 材料
12．1 压缩机的密封件和填料，应采用能承受使用中可能出现的压力和温度的材料制成。
12．2 所使用的材料应与润滑剂相适应。
12．3 在承受冲击和振动的管道上，应尽量避免使用铸铁№和连接件。
第三篇压缩机的安装和空气分配系统
供方和用户应履行和遵守本篇规定的有关要求。
13 一般要求
压缩机机组以及空气分配系统组件应按第6章的规定。如对噪声大小振动量有特殊要求，则应注合同中作出明确的规定。
13．1 所有管道、容器以及其他部件都应按有关标准和规范进行设计。
13．2 外表温度超过80℃，且正常操作中人体易触及的管道和部件。应予以防护或隔热，其他高温管件应根据有关标准的规定清晰地作出标记。
13．3当设计的管路系统会使压缩空气回流进入压缩机时，对没有内装止回№的压缩机，在排气例应安装防止空气产生倒流的止回№。上述压缩机用于并联运行时，也应安装止回№。
13．4为了便于手动关闭电动机，应在易于操纵的地方设置一个按钮，用于切断电动机的电源。
13．5紧急停车按钮应呈红色。
13．6在有些设备中，压缩后的空气再被加热，以增加它的体积或降低相对湿度。当压缩空气中含油时，则不应使用直接火焰型加热器。
13．7当原动机功率显著地超过所的功率时，应配有适当的防护装置，防止压缩机超负荷工作（如原动机为电动机时，采用过电流断开装置）。
13．8用变速原动机时，除非证明压缩机不会产生超速的危险，否则应使用限速器或超速断开装置，以防止极端高速度，从而保护压缩机。
13．9 限速器或超速断开装置应调整到在突然失载状态下，轴的瞬时转速不会超过轴的安全极限转速。
13．10输入功率大于200 kw的油润滑往复式压缩机应装一个易于读数的温度计，用来指示本级的排气温度。
14.压缩机的安装
14．1压缩机应安装在周围环境清凉的地方，如必须把压缩机安装在炎热和多尘的环境，则空气应通过一个吸入导管，从尽可能清凉少尘的地方吸入，并应尽可能降低吸入空气的湿度。
14．2吸入的空气应不含能导致内燃或爆炸的易燃烟气或蒸气，例如涂料溶剂的蒸气
14．3风冷压缩机应安装在冷却空气能畅流的地方。
14．4压缩机组周围应留有适当的空间，便于进行必要的检查、维护和拆卸。
14．5为了维修和试车的安全，应能单独对一台压缩机进行停机和开机，而不影响其他压缩机。
14．6遥控的压缩机应在工作现场配有起动、停车装置。
14．7遥控和自控的压缩机上应有一个指示牌，牌上标明：
第7篇 固定的空气压缩机安全规则和操作规程4
第四篇压缩机的操作和维护
履行和遵守本篇的要求是有压缩空气系统的工厂和操作人员的责任。
22 操作
22．1工厂应选派具有一定资格的人作为压缩机的安全管理人员，对压缩机的正确操作和维护负责。
22．2管理人员应保证操作人员得到有关安全预防措施方面的教育，以防止发生事故和人身伤害。
22．3压缩机应由指定的受过训练的人员操作。
22．4操作人员应定期温习压缩机的开车、停车和应急停车等操作程序。
22．5应以使用说明书或图表的形式提供清楚的操作指南。
22．6应使用制造厂推荐或同意采用的润滑油品或种类。
22．7应避免压缩机因气缸过分冷却导致气缸内部腐蚀，因为铁锈对压力测产生积炭起著催化剂的作用，对于水冷压缩机建议使用温水№门。
22. 8输入功率大于100kw的压缩机，应保存其油耗及所有主要项目有测试、检查、修理以及压力试 验情况等的记录。
22．8．1缺油是压缩机发生事故的常见原因，压缩机发生故前常出现油耗量增加的现象，因此，定时测定油耗量能帮助操作人员及时发现故。
22．9对于无油压缩机应检测耗油量是否反常，因过量润滑油泄漏而进入空气流中会产生潜在危险。
22．10开车前，应排除空气压缩机和原动机的进气管道及冷凝收集器和气缸中的冷凝液。
22．11压缩机初次开车和改变电力接头或换向装置后，应检查电动机的转向，以保证其按正确方向运转。
22．12用浸润式或油浴式过滤器时，选择的油应不增加著火的危险。应只使用压缩机和空气过滤器的 制造厂推荐或允许使用的油。
22．13应注意避免损坏压力释放装置，同样也应避免由于涂层或尘垢的聚结堵塞，而影响压力释放装置的功能。
22．14操作人员和维修人员在噪声超过规定值的压缩机房内停留时，应带护耳器。
22. 15应保持喷油回转压缩机冷却系统的内部和外部清洁，以避免循环油或过滤器产生过热现象。
22．15．1根据要，压缩机在多灰尘的大气中运转时，每天或每星期应对冷却器外表面进行一次清洗。
22．15．2压缩机在很高的环境温度下运转时，应注意避免由油形成的油垢而阻碍冷却器中油的内循环。
22．15．3应按期检查超温停车装置。
22．15．4润滑油应按制造厂的规定定期更换。压缩机在更高的环境温度下运转时，建议缩短油的更换期。
22．16输入功率大于200 kw的大型往复式压缩机，建议操作人员测量冷却水温度，排气温度以及曲轴箱内油温。
23 维护
23．1安全管理人员（见第22．1条）至少每年对操作人员是否执行有关压缩机的使用和维护说明的规定以及对带有附属设备和安全装置的压缩机运转是否良好，做一次检查。
23．2维修工作只能由经过适当训练的人员担任。
23．3除运行时可以清洗的过滤器外，所有维修工作应停车进行。
23．4拆卸压缩机中的受压件前，压缩机应与所有压力源隔开，并且把压缩机中的压缩空气完全排入大气。
23．5压缩机装置应尽可能保持清洁、无油、无尘垢。
23．6维修电力驱动的压缩机时，电源开关应处在断开位置，或采用其他能断开电流的措施，如取下熔断器。
23．7应维护所有安全装置，保持其正常功能，安全装置不应发生故，并只能用可提供同样安全的其他装置来替换，应定期检查压力表和温度表的精度，一旦它们的精度超出规定要求，应予以更换。
23．8在定期维修项目内应包括检查压缩机设备的安全装置。
23．9应根据制造厂的建议，定期对全部安全№进行试验，确定功能是否良好。
23.10修理压缩机时，应采取措施以避免由于疏忽而使压缩机起动，应断开起动电源，并在起动装置上挂一指示牌。
23.11往复式压缩机在拆卸或大修前，应避免质量大于15 kg的运动件的翻转或移动，拆卸或检修后，应使压缩机曲轴至少转动一圈，以保证压缩机或其驱动装置内无机械碍。
23.12在任何情况下，都不应使用易燃液体清洗№、过滤器、冷却器的气道、气腔、空气管道以及正常工作条件下与压缩空气接触的其他零件，在用氯化烃类的非易燃液体进行清洗时，应预防开车后排出的有毒蒸气，不应使用四氯化碳作为清洗剂。
23.13对油润滑压缩机，应定期检查排气口至压缩空气温度为80℃处之间的所有管路、容器和配件，任何积炭应有效地去除，检查和清除的次数应使积炭的厚度不超过表1的规定。
表1最大允许积炭层厚度
有效工作压力mpa ≤1 1<3 3<5
最大允许积炭层厚度 mm 3 2 1
23.14则当怀疑轴承或其他内部零件过热，应在停机后经足够冷却时间（至少15min），使得过热部件的温度降到最低自然温度（空气与油蒸气或油雾混合物约275℃）以下，再打开曲轴箱或其他观察盖，以避免曲轴箱发生爆炸。
23.15禁止使用明火察看压缩机或压力容器内部。
23.16当压力释放装置的操作条件改变，使其排放压力超出制造厂推荐使用特定弹簧的压力范围，则应更换弹簧，压力释放劳置伽．应相应地调敕和重作标识。
23.17定期检查爆破片是否有疲劳裂纹、腐蚀或者说其他损坏的迹象.
23.18为避免排气温度增高，应定期检查传热表面(如中间冷却器和水套)及清洗，并应规定清洗的间隔时间。
23.17定期检查爆破片是否有疲劳裂纹、腐蚀或其他损坏的迹象
23.18为避免排气温度增高，应定期检查传热表面（如中间冷却器和水套）及清洗，并应规定清洗的间隔时间
第8篇 空气压缩机司机安全操作规程
空气压缩机司机安全操作规程
一、启动前的检查工作
1、 启动前的准备和检查,要求做到:
1)活塞式空压机:
(1)各紧固螺栓无松动;
(2)护罩安装牢靠,电气设备接地良好;
(3)各润滑油腔油量合适,油路畅通,油质洁净;
(4)冷却水畅通,水量充足,水质、水压符合规定;
(5)超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠;
(6)各指示仪表齐全可靠;
(7)电动机炭刷、滑环接触良好无卡阻,无烧伤;
(8)隔离开关、断路器应处在断开位置。
(9)盘车2~3转无卡阻,无异响。
2)螺杆式空压机:
(1)各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是完好无损;
(2)略为打开油气桶底部的排水阀,排出润滑油下部积存的冷凝水和污物,见到有油流出即关上;
(3)检查油气桶内油位是否在油位计二条刻度之间,不足应补充;
(4)确认系统内无压力;
(5)打开排气阀门;
二、操作
2、空压机启动运行(必须无负荷启动):
1)活塞式压风机:
开启冷却水路→打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀→对卸荷器进行人为卸荷→用手摇油泵将润滑油打入气缸→用手摇油注油器5~8转向气缸中注油→调整励磁电流、电压到规定位置→启动电动机→当空压机空运正常,应立即解除人为卸荷;对有压力调节器,将三通阀切断大气通路,封闭余隙。
2)螺杆式压风机:
合空气开关→点动(确认转向)→确认手动阀处于卸载状态按“起动”按钮正式运转→将手动阀拨至“加载”(压力升至0.25mpa)→观察运转是否平稳,仪表读数是否正常,是否有泄漏。
3、空压机正常运行后,司机应定期巡回检查(一般为每小时一次)。如发现不正常现象,应及时汇报处理:
4、空压机停机(必须无负荷停机):
1)正常停机步聚:
(1)活塞式压风机:人为卸荷→停止电动机运转→解除人为卸荷→待气缸温度降至室温后,关闭冷却水。
(2)螺杆式压风机:将手动阀拨至卸载位置(20秒左右)→按停止“按钮”→将空气开关手柄扳至断开位置。
2)紧急停机规定(紧急停机时,无需先卸载,直接按下“停止”按钮):
(1)活塞式压风机出现下列情况时可紧急停机:
①空压机或电动机有故障性异响、异震;
②冷却水不正常,出口水温超过规定;
③电动机冒烟冒火或电动机电流表指示超限;
④油泵压力不够,润滑油中断或压力降到0.1mpa以下时;保护装置及仪表失灵;
(2)发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机);因电源断电自动停机时,应切断电源开关;
(3)螺杆式压风机出现下列情况时可紧急停机:
①空压机异常声响或振动时;
②排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;
③排气温度超过100℃时未自动停机;
第9篇 活塞式空气压缩机操作规程
活塞式空气压缩机操作规程
活塞式空气压缩机操作规程: 1、开机前 a、查验交接班记录。 b、检查空压机地脚螺母,各吸排气阀的阀盖螺母等紧固件的紧固情况。 c、检查电源电压是否正常。 d、检查三角皮带的松紧程度和联轴器安装是否正常。 e、检查空压机的安全防护装置是否可靠,仪表是否正常,各种管路阀门是否完好。 f、检查机身油池及注油器油位是否正常。 g、打开进水及排水阀门,启动循环水泵,使水路畅通,并检查各连接处是否有漏水现象。 h、关闭减荷阀(或打开排气管旁通放气阀门),减小空压机启动负荷。 j、检查电器和空压机电动机启动手柄是否在启动位置。如无问题方可接通电源开机。 2、开机运行 a、先将电动机启动开关间断点动,察听空压机的各运动部件有无异常声响。确认正常后方能启动电动机。 b、电动机启动后,空压机应空载运行5-6分钟,然后逐步打开进气阀门,投入负荷进行。 c、空压机运行时应经常注意检查机身油池面高度和注油器的油位和油滴数是否正常。 随时注意和检查各压力表、温度表所示读数,使其在允许规定的范围内。 以4l/font>20/8空压机为例: 一级排气压力表应为0、2/font>0、22兆帕,不超过0、24兆帕; 二级排气压力表应为0、78兆帕,不超过0、82兆帕; 润滑油压力表应为0、1/font>0、2兆帕,不低于0、1兆帕; 各级排气温度不超过160度。 机身内油温应不超过60度。 e、随时注意电动机的温升及电流、电压表所示读数,应在允许规定的范围内。 f、当储气罐内压力达到规定数值时,应注意安全阀和压力调节器的动作是否灵敏、可靠;定期对安全阀作手动或自动放气试验。 g、空压机运行时,每工作2 小时须将油水分离器的油水排放一次,储气罐内的冷凝油水每班应排放一次,空气温度大时应增加排放次数。 h、空压机在下列情况下应紧急停车,并找出原因,排除后方能开机。 一、二级排气压力表突然超过规定数值; ②冷却水突然中断供给,若断水后开车时间较长,则切不可立即向气缸水套注入新的冷却水,应待气缸自行冷却后再供水开机; ③空压机任何部位的温度超过允许值; ④空压机发出异常声响,如金属碰撞声和各连接处的松动等; ⑤润滑油突然中断供给时; ⑥空压机发生严重漏气、漏水时; ⑦电动机的滑环和刷子间一级线路接头处有严重火花时; ⑧发现其它严重故障时; ⑨检修空压机设备时,应先切断电源,排尽设备及气管道内的余气后才能进行。清洗气缸及气阀部件时要用煤油(不允许用汽油),洗净后须待煤油全部挥发后方可装配。检修拆装时木片、皮块、棉纱等杂物不得落入气缸或储气罐及气管道内,以免堵塞期货,造成事故; ⑩空压机开车运行时,每隔1小时将每个测量数据及运行情况、设备巡回点检情况填写在运行和点检记录簿上。 3、停机 a、逐步关闭减荷阀门(或打开排气管旁通放气阀门),使空压机进入空载运转状态。 b、切断电源。 c、空压机停车15分钟后,才能停止循环水泵 ,关闭冷却水进水阀。 d、放出中间冷却器和储气罐中冷凝的油水;在冬季低温下应将各级水套和中间冷却器内的存水全部放尽,以免冻裂机体。 e、进行日常维护保养。 f、填写交接班记录,做好交接班工作
第10篇 空气压缩机司机职业危害岗位操作规程
（一）职业危害因素
在压缩机运行工作过程中，产生的职业危害因素主要有噪声。对人体的危害，可造成听力下降。
（二）操作规程
1、空气压缩机司机必须经过培训且考试合格后，持证上岗。
2、空气压缩机司机应熟知《煤矿安全规程》有关规定，熟悉空气压缩机的结构、性能、工作原理、技术特征和各种安全保护装置，独立工作。
3、按时更换压风机油脂。
4、严格按巡回检查路线和规定时间检查空压机各部件运行情况，填写各种记录，严格执行交接班制度。
（三）防护措施
1、正确配戴使用防噪耳塞，定期更换。
2、定期进行职业健康体检 ，参加职业卫生知识培训，掌握防护技能。
3、加强机械设备维护、检修，避免机械部件松动，减少噪声。
第11篇 空气压缩机安全操作规程
一、开机前要认真检查,确认无误后方可起动,动转时要进行巡回检查,发现问题,及时处理。
二、各级排气温度要设温度表,不得超过规定。
三、冷却水不得中断,出水温度不超过40℃,并应有断水保护或断水信号。
四、气缸要使用专用的压缩机油,其闪点不得低于215℃。
五、安全阀和压力器必须动作可靠,压力表指示准确。安全阀动作压力不得超过额定值的10%。
六、风阀要加强维护,定期清洁积炭,清除漏气。
七、风包内的油垢要定期清除,风包出口应加装释压阀。
八、气缸水套及冷却器要定期清理,去除水垢,要改善冷却水质,避免结垢。
第12篇 电动空气压缩机安全操作规程
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证,方准进行操作操作者应熟悉本机的性能、结构等,并要遵守安全和交接班制度。
2.工作前应严格按照润滑规定加油,并保持油量适当,油路通畅,油窗醒目,油杯等洁净。
3.检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好,冷却系统是否畅通,接地是否良好。操作手柄应置于正确位置。
4.排除储风拉及油水分离器内的油污积水(每班应排除3-4次),开放空转装置的截断塞门关闭减荷阀,盘车试转、检查状态。
5.工作中检查运转是否正常,各种仪表显示是否灵敏,调压阀、安全阀动作是否准确,有无漏油、水、气现象。油压、油温是否正常。
6.机械必须在无负荷状态下启动,等空载运转正常后,再逐步进入负荷运转。
7.运行中注意是否出现异响、异味,润滑油或冷却水中断,水温突升突降,排气阀失灵,电机、电器出现异常等情况,如有应立即停机。
8.运转时,司机不得离开。停电时,应立即开放排气阀,拉开电源开关,避免重车启动。
9.停机时,应将调压器置于空转位置,开放所有排风阀,关闭减行阀,停止给水,并将储风缸、油水分离器的排污间打开,将冷却系统中的水排净。
10.工作后必须检查、清扫设备,做好日常保养工作,并将各操作手柄(开关)置于空档(零位),拉开电源开关,达到整齐、清洁、润滑、安全。
