第1篇 模板施工安全规程
1、 应根据工程结构型式和混凝土施工工艺编制模板施工方案。
2、 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
模板结构设计的内容应包括:模板和支撑系统的设计计算、材料规格、接头方法,构造大样及剪刀撑的设置要求等均应详细注明并绘制施工详图。
3、 当模板安装和拆除高度在2m及其以上时,悬空作业应有可靠的立足工作面,支拆3m以上高度的模板时,应搭设脚手架工作台,高度不足3m时可用移动式高凳。不准站在拉杆、支撑杆上操作,也不准在梁底模上行走、操作。
4、 各类模板应按规格分类堆放整齐,地面应平整坚实,当无专门措施时,叠放高度一般不应超过1.6m。
5、 模板工程安装后,应由现场技术负责人组织,按照施工方案进行安全验收。验收结果应量化,并记录存在问题和整改情况。
6、 模板拆除前,应履行批准手续,应对照拆除的部位查阅混凝土强度试验报告,达到拆模强度时方可进行。
7、 运送混凝土的小车道应垫板,不得直接在模板上运行。当须在钢筋网上通过时,必须搭设车行通道。运输通道应坚固稳定。
第2篇 沉井施工安全操作规程
1 沉井下沉四周影响区域内,不宜有高压电线杆、地下管道、固定式机具设备和永久性建筑物。必须设置时,应采取安全措施。
2 空压机的贮气罐设有安全阀,输气管应编号,供气控制应由专人负责。在有潜水员工作时,并应有滤清器,进气口应设置能取得洁净空气处
3 沉井的制作高度不宜使重心离地太高,以不超过沉经短力或直径的长度为宜,一般不应超过12m。特殊情况允许加高但应有可靠的计算数据,并取得必要的技术措施。
4 沉井的内外脚手架,如不能随同沉井下沉时,应和沉井的模板、钢筋分开。井字架、扶梯等设施均不得固定在井壁上,防止沉井突然下沉时被拉倒。
5 沉井井顶周围应设防护栏杆。井内的水泵、水力机械管道等施工设施,均应架设牢固,以防止坠落。
6 沉井下沉前应把井壁上拉杆螺栓和圆钉切割掉。特别在不排水下沉时,应清除井内障碍和插筋,以防止割破潜水员的潜水服。
7 抽承垫木时,应有专人统一指挥,分区域,按次序进行。
8 抽承垫木及下沉时,严禁人员从刃脚、梁底和隔墙下通过。
9 当沉井面积较大,不排水下沉时,井内隔墙上应设有潜水员通过的预留孔。
10 浮运沉井的防水围壁露出水面的高度,在任何时候均不得小于1m。
11 采用抓斗抓土时,井孔内人员和设备应事先撤出,停止其他作业。如不能撤出时,应采取安全措施。
12 采用机吊人挖时。土斗装满后,待井下作业人员躲开,并发出讯号,方可起吊。
13 采用水力机械时,井内作业面与水泵应建立电话或讯号联系。
14 水力机械的水枪和吸泥机,应进行试运转,各连接处应严密不漏水。
15 沉井在淤泥黏土或亚黏土中下沉时,井内的工作平台应用活动平台,禁止固定在斤井壁、隔墙或梁底上。沉井发生突然下沉,平台应能随井内涌土顶升。
16 不排水沉井,井内应搭设专供潜水员使用的浮动操作平台。潜水员的增、减压规定及有关职业病的防治,应按照有关规定进行。
17 采用井内抽水强制下沉时,井上作业人员应离开沉井,不能离开时应采取安全措施。
18 沉井如由不排水转换为排水下沉时,抽水后应经过观测,确认沉井已经稳定,方可下井作业。
19 采用套井与触变泥浆法施工时,套井四周应设置防护设施。
20 沉井下沉采用加载助沉时,加载平台应经过计算,加载或卸荷范围内,应停止其他作业。
21 沉井水下混凝土封底时,工作平台应塔设牢固,导管周围应有栏杆。平台的荷载除考虑人员和机具重量外,还应考虑漏斗和导管堵塞后,装满混凝土时的悬吊重量。
第3篇 施工电梯安装与拆卸安全操作规程
1准备工作：
1.1安装前，按要求做好基础、电源、光源、工具和电梯近场道路及堆放场地的准备工作。
1.2清点和检查施工电梯的内外梯笼、配重、钢丝绳、井架中横竖支撑、过桥、围栏杆等是否齐全完好，不符合要求的必须更换或修理。
1.3检查电梯井架与建筑物连接处的预埋件的强度，必须符合说明书的要求。
1.4在梯笼下面作业时，必须用枕木支撑牢靠，以防梯笼下落。
1.5安装、拆卸必须有统一专人指挥，作业区上方及地面10m范围内设禁区并有专人监护。
1.6电梯重新安装以前（即转移工地后重新安装），必须认真检修和调试限速器。若使用期满一年，也应重新进行检修、调试（或者每半年进行一次坠落试验，高度不得超过4m，梯笼上不得有人）。出厂说明有明文规定者，按说明书的规定执行。
2安装与拆卸：
2.1在梯笼顶部进行安装、拆卸和检修作业时，也须使用可移动按钮。
2.2在安装和拆卸时，严禁超过“架设荷载量（即无配重时的载荷量）”的规定。
2.3用起重机安装和拆卸井架时，组装井架不能超过四节。
2.4在安装与拆卸时，安装吊杆有悬挂物时不准开动梯笼。
2.5当拆卸井架时，必须先吊好井架；再松下螺栓，梯笼上部导向轮必须降到要拆的井架之下。
2.6横竖支撑的安装与拆卸，必须随井架高度同步进行。
2.7安装时，底笼与建筑的距离、附着支撑的间隔、前后支撑的问隔、井架的悬挑高度、齿轮齿条的间隙均应符合说明书的要求。
2.8雨天，雾天及五级以上大风的天气，不得进行安装与拆卸。
2.9安装拆卸和维修人员在井架上作业时，必须戴安全带、安全帽，穿防滑鞋，不准以投掷方法传递工具和器材，紧固或松开螺栓时；不准双手操作，只能一手扳扳手，一手握井架杆件。
第4篇 工程项目安全施工保证措施规程
工程项目安全施工保证措施
一、建立安全生产管理体系
成立以项目经理为首的工地安全生产领导小组,项目经理为第一安全负责人,副经理为安全直接负责人,安全生产管理体系由项目经理、副经理、技术负责人、工长、安全员和工种班组长组成,按照国家有关的安全规范执行。
二、制定安全生产管理措施
1.在工地安全生产领导小组的领导下设安全员2-3人从事下列工作:
(1)施工现场的巡查;
(2)督促施工人员使用'三宝';
(3)夜间施工的路灯照明管理;
(4)'四口五临边'的防护检查;
(5)检查特殊工种人员的持证上岗;
(6)设置和维护施工现场的安全牌、安全警示牌。
2.对工人经常进行安全教育,每个工人都必须进行安全教育考试。
3.经常进行安全技术交底,先由项目经理向安全员、队长、工长进行交底,最后由工长向各个班组人员进行书面交底,交底资料应履行人人签字。
4.每一个特殊工种人中都必须经过有关部门的培训,并取得合格证方能上岗。
三、制定施工安全技术措施
1.进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业必须拴好安全带,在必要位置设置安全网。从事高空作业的人员施工前应进行体检,凡不适应高空作业的人严禁登高作业。坑井及升降口、楼梯口、预留洞口、通道口和阳台边、无外架防护的屋面周边、框架工程楼层周边、跑道(斜道)两侧边、卸料平台外侧边,必须设置防护拦杆和明显标志。
2.框架外脚手架必须搭设牢固,并按规定设置相应的剪刀撑,在楼层以上搭设外脚手架,用专用尼龙安全网全封闭施工,通道口用φ48×3.5钢管搭安全通道棚,顶棚上满铺一层木板及一层竹笆组成双层防护。
3.所有的外脚手架,都必须经验收合格方可使用。符合使用要求的脚手架,必须挂验收合格牌。
4.对于塔吊、井字架,必须严格按照我公司制订的《塔吊、快速提升井架、施工电梯安全细则》执行,操作人员必须持证上岗,机械设备运转前必须检查(运转正常、安全可靠),并作好防风、防雷的预防措施,雷雨天停止作业。
5.不准穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场,严禁酒后作业。
四、施工用电安全措施
1.统一管理现场施工用电,设置配电房。采用三相五线制供电,电源线走向必须合理,不准乱拉乱接电线。
2.所有电器设备金属外壳必须接地,并装好漏电保护器,配电箱必须加锁,下班拉闸上锁后方可离开现场。
3.电气装置应安有可靠的保护设施,工作零线和接地线要分开,禁止一闸多用。
4.带电作业,必须穿绝缘胶鞋并采取有效的防范措施,有电禁止操作的电气箱、柜,在下班前必须悬挂'严禁合闸,有电危险'等安全警示牌。
5.在预留洞口进行电气焊作业,必须临时挡好洞口,以防火花溅落下层伤人或引起火灾。
第5篇 既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责人员、机械设备及行车安全。
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2.1接受过专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1清楚施工时间、施工地点及施工影响范围;既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。
3.2检查轨道电路施工机械设备是否正常,其燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾。
3.3检查安装或更换的轨道电路设备配件是否齐全,功能是否满足施工规范和验标的要求。
3.4检查轨道电路钢轨绝缘(包括普通机械绝缘、胶接绝缘和电气绝缘)各组成部件是否完好、齐全、无损伤,规格、型号符合设计要求。
4、安全操作规程
4.1既有线电化区段轨道电路设备施工时,驻站联络员下达施工命令,经现场施工负责人、防护员确认无误后,方可开始工作。
4.2 在进行轨道钻孔,安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线时,施工地点及人员宜集中作业。
4.3道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定,穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距轨底不得小于30㎜,各种卡钉不得相碰。
4.4在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时,应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。
4.5在电力牵引区段无条件停电更换轨道电路设备时,除应办理登记要点手续外,还必须保证牵引电流回流畅通,并应符合下列要求:
a、更换轨道变压器、电阻器及配线时,严禁切断扼流变压器的轨道侧回路。
b、更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时,必须先将两条钢轨与相邻轨道的扼流变压器中点连接好后,方可施工,施工完毕必须将临时连线拆除。
c、更换双轨条轨道电路扼流变压器的中点连接线(板)时,必须先将两个扼流变压器的中点端子或通过牵引电流的单轨条连接线连接后,方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除。
d、更换钢轨绝缘时,在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线;在单轨条轨道电路中,严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线。
e、更换轨端接续线时,不得将双线同时断开。
f、拆除轨端绝缘时,应先将绝缘两端轨道电路连通,方可更换钢轨接头夹板。
4.6在既有线安装或更换轨道电路设备时,必须在车站行车室设驻站联络员,在施工地点设安全防护员进行施工防护。
4.7安装或更换钢轨绝缘时,应有工务人员配合,方可进行施工,未经车站值班员同意,严禁利用列车间隔时间施工。
5、其他注意事项
5.1既有线电化区段轨道电路设备安装或更换作业施工给点前,严禁提前松动任何固定螺丝、零部件的现象发生。
5.2轨道接续线、道岔跳线或钢轨连接线的安装一定要确保其紧固无松动。
5.3在有音频信号的轨道电路区段,桥梁上沿两条钢轨铺设的两条护轮若相连接,应装设绝缘将其分割开。移频轨道电路,护轮轨长度大于200m时,除护轮轨两端各装设绝缘外,每隔不超过200m的距离在护轮上安装一轨端绝缘。
5.4在更换钢轨绝缘时,工具、材料等物品应放在工作袋内,不得随便丢弃在线路上。
5.5在轨道电路设备安装或更换完毕后,根据验收和技术标准,对施工质量进行自检,发现缺陷及时克服。对施工现场及时进行清扫。
第6篇 施工现场照明安全要求规程
施工现场照明安全要求:
(1) 现场的照明线路,必须采用软质橡皮护套线,并配有漏电保护器保护。灯具的金属外壳应接地(零)保护。
(2) 照明灯的相线应经开关控制,不得将相线直接引入。
(3) 移动式碘钨灯的金属支架应有可靠接地(零),灯具距地高度不得低于2.5m。
(4) 高压镝灯安装支架应坚固可靠,并要有防雨措施。
第7篇 闸门安装施工安全技术规程
² 平面闸门安装安全技术要求
ü 平面闸门现场拼装
闸门安装前，应对门槽埋件进行复测，并应对可能影响闸门启闭的障碍物进行全面清除。闸门拼装的支承梁应牢固可靠。临时加固件或缆风绳应固定在专门埋设件上。
闸门起吊前，应在确认起重机吊钩与闸门可靠连接并初步受力后，方可拆除临时支撑和缆风绳。使用启闭机起吊闸门入槽时，吊钩或抓梁轴销应穿到位。
闸门拼装完成后，应及时清理拼装场地。闸门入槽时，作业人员严禁在底槛附近逗留或穿行，临时悬挂的作业和检查用爬梯、活动平台应牢固可靠。
ü 水封与附件安装
水封现场粘接作业应按照说明书和作业指导书进行施工，使用模具对接头处固定和加热时，应采取防止烫伤和灼伤的保护措施。
水封接头清洗或粘接用的化学易燃物品，应注意妥善保存，严禁随地泼洒。作业时应远离火源。
水封螺栓孔加工，作业时应将水封可靠固定，并在下部垫上木板加以保护，严禁用手脚对钻孔部位进行定位固定。水封装配时，应使用结实的麻绳捆绑牢固。
滑块等附件吊装，应使用带螺栓固定的吊具，不得直接使用绳具捆绑。滑块、平压阀座等附件就位时，严禁将手伸进组合面或轴孔内。
² 弧形闸门安装安全技术要求
ü 支铰座及支臂安装
安装前，对安装临时悬空作业用的悬挑式钢平台、起吊钢梁以及滑车组及钢丝绳等应进行刚度、强度校核，并应经主管技术部门批准，检查验收合格后，方可交付使用。
设计固定铰座锚栓架作业平台时，应考虑土建作业荷载平台下悬挂安全网，平台四周布设防护栏杆。
吊装固定铰座时，作业人员应在铰座基本靠近锚固螺栓时，才可进入作业部位。调整用的千斤顶应拴挂安全绳。
固定铰座穿入螺栓，并将四角的四个螺帽紧固后，才能摘除吊钩。活动、固定铰座孔内壁的错位测量，应在两铰座静止状态下进行，严禁调整过程中用手探摸。
支臂、铰座连接螺栓紧固，应按照设计图纸和说明书，遵照施工程序逐步进行，紧固力矩应符合设计要求。支臂吊装前，宜将相互连接的纵向杆件先吊入，卧放于下支臂梁格内，且应可靠固定。
ü 门叶与附件安装
门叶现场安装时，宜遵循从下至上，逐节吊装、组装的顺序，下节门叶没有组装或连接好之前，不应吊装上一节门叶。
弧门吊装作业结束后，孔口上部仍有作业时，应在门叶顶部搭设安全隔离平台，设置安全网，并应悬挂安全警示标志。
侧、顶水封安装作业时，使用的工具（如扳手、千斤顶等）应系安全保险绳。底止水封安装作业，一般应在弧门与启闭机连门后进行。门叶开启离底槛约1.0m左右时，应停机并对启闭机的锁定状况进行检查，确认无误后，方可开始底止水水封的装配作业。
底水封作业时，应安排专人监护启闭机，并随时与作业人员保持联系，机房内应悬挂安全警示标志，严禁任何人启动。作业人员不应在门叶底部穿行。
² 人字闸门安装安全技术要求
ü 埋件安装
安装前，应在闸墙顶部敷设栏杆及防杂物滚落的帷幔，作业时，应派专人在闸墙顶部监护。人字门底枢吊装就位时，不应用手伸入配合面扶持。蘑菇头安装就位后，应进行遮盖保护。镗制顶枢轴孔时，作业人员严禁戴手套作业，严禁用手清除锉刀附近的铁屑。顶枢楔块装配时，手指不应伸入配合面。
ü 门叶吊装
门叶拼装专用支承座或梁、施工脚手架应经技术部门审批，验收合格后，方可交付使用。使用的悬挂作业平台的挂钩耳板应焊接牢固可靠，外侧布设栏杆高度不应小于1.2m，并拴上安全保险绳。土建施工时，应在门龛闸墙壁上埋设符合规定的铁板凳，以便门叶立拼时的加固，保证立拼作业安全。
门叶调整应使用四台千斤顶，四个支点中心应与门叶重心重合，调整作业时，应统一指挥，保证行程均匀。门叶起重运输、立拼作业，应遵守有关安全技术规程。
门叶就位临时固定应采用倒链等防止倾倒，调整合格后，应及时进行加固点焊，需进行焊接预热的焊缝，点焊时也应进行预热。每节门叶焊接完成后，应将其与闸墙之间采用型钢可靠加固，然后吊装其他门叶。
ü 门叶焊接
现场施工设施应合理布置。焊机和热处理等施工设备应离地面0.3m放置，且有可靠的防雨措施，应使用单独的配电盘供电，设备应有良好的接地保护。
门叶节间焊缝焊接时，一个梁格内只宜安排一人作业。焊接作业区域通风不良时，应采用风机加强空气流动，改善作业环境。夏季焊接作业时，还应采取防暑降温措施。
焊缝热处理作业时，应在现场悬挂安全警示标志，严禁无关人员进入。采用电加热进行热处理作业时，加热板应可靠固定。
ü 附件安装与门体调整
顶枢安装工作完成且经确认顶枢与门叶可靠连接后，方可拆除门体底部支承千斤顶及门体与闸墙间的横向加固构件，进行人字门的调整作业。
拆除门体背后与闸墙间的横向加固件时，应从上至下，逐层进行，割除构件时，作业人员不应倚靠其上，作业区下方不得有人工作和穿行。门叶跳动量调整时，应有专人指挥，无关人员不应靠近或从门底部穿行。
背拉杆应采用平衡梁多点或抬吊吊装。主、副背拉杆应逐级张拉，张拉作业时应采用专用张拉工具，严禁用脚蹬。使用特制扳手时，应用力平稳，严禁使用猛力。支、枕垫块吊装应使用特制的螺栓吊环，螺栓应可靠紧固。构件吊入枕槽时，手指不得伸入。
门体合拢操作时，应清除门体活动范围内的障碍物，且安排专人全程监视，任何人员不应进入门叶转动范围内，严禁手脚伸入支、枕块及导卡等配合面，更不应进入门轴柱上、下游侧。
ü 填料灌注作业
作业人员应掌握填料各组分材料的基本性能，熟悉灌注工艺。填料配制和灌注时，应按照操作程序和安全规程进行，作业前应进行技术及安全交底。
各组分材料应视其各自性能要求分别堆放，专人保管，应放置在低温、避光、通风良好、远离火源的库房内。易燃或腐蚀品应有专人保管，用剩的填料应注意及时回收处理，严禁随处泼洒。
使用易爆、有毒和易腐蚀的化学材料，应采取有效的安全防护措施。
熬制环氧等动火作业时，应有专人监护，操作人员不应擅离岗位，应准备好湿麻袋、砂土和铁锹等消防设施。熬制环氧的人员下班前，应将火熄灭，检查无余火残存时，方可离开现场。遇六级以上大风时，应立即停止作业。
填料灌注作业时，作业人员应穿戴好专用工作服和劳动保护用具，传递填料时应小心谨慎。出现漏浆时应立即停止灌注。
底止水封（或防撞装置）安装时，门体应处于全关（或全开）状态，启闭机应挂停机牌，并应派专人值守，严禁擅自启动。
第8篇 电动葫芦安全施工操作规程
一、起吊前应检查设备的机械部分,钢丝绳、吊钩、限位器等应完好,检查电器部分应无漏电,接地装置应良好。每次吊重物时,在吊离地面10cm应停车检查制动情况,确认完好后方可进行工作。露天作业应设置防雨棚。
二、不准超载起吊,起吊时手不准握在绳索与物体之间,吊物上升时,严防冲撞。
三、起吊物体要捆扎牢固,并在重心。吊重行走时,重物离地不要太高,严禁重物从人头上越过,工作间隙不得将重物悬在空中。
四、电动葫芦在起吊过程中发生异味,高温应立即停车检查,找出原因,处理后方可继续工作。
五、电动葫芦钢丝绳在卷筒上要缠绕整齐,当吊钩放在最低位置,卷筒上的钢丝绳应不得少于三圈。
六、使用悬挂电缆电气开关启动,绝缘必须良好,滑动必须自如,并正确操作电钮和注意人站立位置。
七、在起吊中,由于故障造成重物下滑时,必须采取紧急措施,向无人处下放重物。
八、起吊重物必须作到垂直起升,不许斜拉重物,起吊物重量不清的不吊。
九、在工作完毕后,电动葫芦应停在指定位置,吊钩升起,并切断电源。
第9篇 启闭机安装施工安全技术规程
² 固定式启闭机安装安全技术要求
ü 液压式启闭机安装
启闭机吊装时应符合的要求：
1）油缸采用双机抬吊翻立或采用平衡梁抬吊就位时，应根据两台起重机在抬吊工况下的许用起重能力，计算布置抬吊点，合理分配荷载；油缸若采用单机翻立时，其下支点宜采用铰支形式。2）成批液压油管应采用装箱方式起吊。
机房、泵站设备及液压管路安装调试
高空配管时，管件应用安全绳拴挂，拴挂位置应安全可靠。
管件进行酸洗钝化时，应穿戴防护用品，配制酸、碱溶液的原料应明确标志妥善保管，酸洗废液不应随意排放，应统一回收处理。酒精、丙酮、油品、抹布等不得存放在机、泵房内。
机、泵房内严禁吸烟，并应按消防安全规定配置消防器材；机、泵房应设专人值班，值班人员不得在机、泵房内用碘钨灯或电炉；机、泵房不应擅自动火作业，必须动火时应执行动火审批制度，并采取可靠的防火措施。
管路进行循环冲洗时，冲洗设备操作人员不应擅离职守。严禁在启闭机运行过程中调整压力继电器、溢流阀、调速阀等安全保护装置。
所有常开、常闭手动阀及电源开关应挂警示标志，严禁非操作人员启闭。
管路或系统试压时，不应近距离察看或用手触摸检查高压油管渗漏情况。当打开排气阀时，人应站在侧面。
当系统发生渗漏或局部喷泄现象时，应立即停机处理，严禁用手或物品去堵塞。对于有渗漏的管件，应先停机泄压后，将其拆下并将管内存油排放干净，在机、泵房以外的安全地方进行焊补作业。
ü 卷扬式启闭机安装
启闭机基础应牢固可靠，其基础承压接触面的标高、水平应符合设计要求。机房、配电室、电气盘柜等设备周围应按消防安全规定配置消防器材。严禁将易燃易爆物品存放机房、电气室、操作室内。
在卷筒与滑轮组之间进行钢丝绳穿绕时应设专人指挥，信号清晰，指挥明确，参加施工人员应服从指挥，统一行动。钢丝绳穿绕中的临时拴挂、引绳与钢丝绳的连接均应牢固可靠，钢丝绳尾端固结应符合设计要求。
行程开关、过载限制器、仪表、电气自动化组件等设施应正常可靠；电子秤的灵敏度及制动器的调整应符合设计要求。空负荷调试及联门启闭时，应有专人监视各安全保护装置、仪表、卷筒排绳等工作，启闭力应在设计允许范围内。
² 移动（门）式启闭机安装安全技术要求
ü 轨道安装
轨道安装前宜采用压力机进行校正，当采用自制工具、装置校正时，夹具应安全可靠，支顶应对中，支垫应平稳。
轨道应采用专用吊具或捆绑方式吊装，不应兜吊。
固定轨道的压板应牢固，垫片不应窜动。
ü 门架安装
启闭机安装部位的轨道混凝土应达到龄期。大车行走机构台车吊装就位后，应可靠支撑。
门腿安装注意事项：
1）门腿如采用抬吊翻立，应根据两吊车在抬吊工况下的许用起重能力，布置抬吊点。
2）吊装就位后，应在完成螺栓连接、门腿垂直度调整就位、各方向缆风绳或型钢支撑张力平衡后，方可摘钩。
3）缆风绳应采用倒链进行调整、型钢支撑应采用螺旋拉紧器调整，调整时应由专人统一指挥。
4）组装好的门腿，宜增设刚性支撑将上、下游门腿临时连接成稳定的构架。
大梁安装注意事项：
门机大梁应在门腿间横梁完成安装、各项检测指标符合要求后吊装。连接部位配合面的清扫应在地面进行，清洗和打磨作业应遵守有关安全作业的规定。
大梁采用双机抬吊就位前，应根据起吊设备许用起重能力、作业位置等情况，结合大梁结构特点布置吊点，抬吊作业应遵守相关规定。当采用单机吊装时，在梁两端应系防止大梁摆动的拉绳。
大梁与门腿组装部位的作业平台应与门腿可靠连接，脚手板、栏杆、安全网应固定牢固。大梁靠近门腿就位时，起吊高度应高出门腿0.5m，门腿上部作业平台上应有专人监视、指挥，在地面辅助拉绳人员的配合下，使大梁初步就位，然后调整至安装位置。
高空作业人员应将安全绳拴牢于门腿上，在吊车起吊大梁调整至落下的过程中，身体不应高出门腿顶面，不应用手强行推拉大梁就位。就位时，头部和手严禁伸入组合面。
连接部位调整、对位时使用的工器具等应用绳索拴牢或采取其他防坠落措施。
小车安装注意事项：
1）小车预组拼时，拼装平台应稳定牢固。2）小车安装前，轨道及其两端车挡应安装完毕，轨道附近杂物应清理干净。3）除影响吊车作业的部位外，梁顶面的永久安全防护栏杆应安装；小车安装部位下方应设置安全防护网。4）小车吊装到位后，应采取固定措施。
ü 主要零部件及机构的安装调试
机械传动装置安装调试应的要求：
1）传动轴、连轴器及齿轮安装调整与检测作业应遵守工艺规程的要求。2）制动轮与摩擦片之间应接触均匀，其接触面及间隙应符合规定要求。制动器应调整适宜，制动平稳可靠。3）油泵式制动闸或液压电磁铁应检查注油油位合乎要求，动作应灵敏可靠。4）桥式启闭机主、副钩、动滑轮组应采取措施防止因自重下落，严禁拆卸起升机构减速箱盖、调整制动闸、松动制动轮轴的止退螺帽及制动轮与后传动轮法兰联结螺栓。
钢丝绳、滑轮及吊具安装调试
钢丝绳、滑轮及吊具安装调试应遵守的安全规定：
1）新钢丝绳缠绕前应进行“破劲”处理。2）钢丝绳穿绕作业时应戴手套。3）卷筒端固定应牢固、可靠，固定装置应有防松或自紧的性能；除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上应保留3圈钢丝绳作为安全圈。4）钢丝绳安装穿绕作业时，严禁在安装作业范围内进行电焊施工作业。5）钢丝绳清扫涂油应用毛刷或涂油机具，不应用钢丝刷清扫和用手直接涂油。6）滑轮安装应符合要求，应有防止钢丝绳脱槽的安全装置；滑轮组应润滑良好，转动灵活。7）液压挂脱梁安装调试应符合设计要求、行程准确。
ü 电气设备及安全防护装置的安装与调试
电气设备安装调试工作场所，应设有专门用于电气消防的消防器材。
大车电缆卷筒应与大车行走速度同步，卷筒装置应涂安全色。
启闭机应通过大车轨道与水工设施的接地网可靠连接。电气线路对地绝缘电阻不应小于0.8mω，潮湿环境中不应小于0.4mω。
启闭机的电气保护（电气隔离装置、电源回路的短路保护、失压保护、零位保护、过流保护装置等）、安全防护装置及安全防护设施（高度限位器、行程限位器、防风装置、门开关扫轨板等）应按相关规定进行安装调试，符合设计要求。
启闭机的司机室、通道、电气室、机房等应有合适的照明。
ü 调试与负荷试验
试验前，应编制试验大纲和相关的作业指导书，经审批后实施。试验前，应将大、小车试验范围内的所有杂物清理干净。动负荷试验的试验块吊架应进行专项设计。
试验负荷时的注意事项
1）试件及吊具重量应校准，各次试验重量及顺序、负荷偏差等均应符合设计要求；试件在吊具中应对称布置，固定牢固。
2）负荷试验应设专人指挥，且应指挥清楚、信号明确；试验现场应设警戒线，无关人员不得入内。
3）试验时，应有专人监视各安全保护装置、仪表等，工作应正常。
4）按设计要求检测行程开关、过载限制器、仪表、夹轨器等设施。
² 桥式启闭机安装安全技术要求
ü 轨道安装
轨道安装多层作业时，应设置安全防护网，并采取防坠落措施，安排生产时应尽量减少多层作业。在轨道梁上安装作业时，临空面应布设临时安全防护栏杆。大车轨道未全部安装前，需临时动用桥机时，应在工作区段轨道上增设临时限位器装置。
ü 桥架安装
轨道大梁吊装前应将安装部位杂物清理干净。桥式启闭机大梁应在行走台车安装调整完毕并可靠支撑后吊装。露天布置的桥式起闭机的大梁、端梁组装完成后，应采取可靠措施防止桥机移动。
ü 电气设备及安全防护装置的安装
安装悬空操作平台、检修吊架等工作平台，其固定端应牢固可靠。滑线支架、滑线安装时，传递或绳索溜放应保持通信联络可靠。安装、调整作业时，工具及材料应摆放平整，并应用绳索系拴牢靠。
第10篇 有线电视施工安全操作规程
为保有线电视施工人员的人身安全以及网络的安全、优质、加强有线电视从业人员的安全意识，规范施工程序而制定本制度。一、
在街道、公路、机耕道上、架空电缆接头处施工，在地沟、杆坑、拉线洞、手孔井、人孔井的处所，都必须设立信号标志。二、在工作进行时，制止非工作人员走近工作区。注意禁止接近和触碰下列事物：
1.揭盖人孔井或立杆吊架以及悬挂物。
2.正在使用的绳索、滑车、紧线钳以及其他料具。
3.使用着的各种机械设备：起重吊车、抽水机、机械绞盘机等。三．1.跨越铁路时，最低线路距轨面为7.5米；
2.跨越公路和市区马路时，最低线路距路面为5.5米；
3.线路在人行道上时，最低线路距路面为4.5米。
4.与供电线接户线的距离不少于0.6米；
5.与市区树木的树枝隔距不少于1.5米。
6.架空电力导线与有线电视线路最小水平距离不得少于最高杆塔的高度。四．电力线有防雷保护装置时，线路与电力线之间最小隔距是：一千伏以下为1.25米；1－10千伏为2米；20－110千伏为3米；154－220千伏为4米。五．线路与强电力线交叉时，交越角度最好为90°角，一般应不少于45°角。六．患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其他不适于高空作业的人不得从事高空作业。七．施工中禁止饮酒及酒后施工。八．登高工作前应检查脚扣、保安带、梯子、高凳、人字梯是否安全完好。九．检查脚扣的完好要达到三条要求：
1、勿使脚扣过于滑钝或锋利
2、脚扣皮带必须坚韧耐用
3、脚扣登板与钩处必须铆固十．上杆前必须检查电杆、角杆拉线是否安全、牢固、不腐朽，附近地区是否与电力线、其他通讯线有接触之处，或有无其他障碍物。十一．上杆时要穿带安全帽、脚扣、保安带、绝缘胶鞋。脚扣大小要合适，保安带各扣套要扣妥；皮带头要穿过皮带上的小圈。十二．上下电杆和梯子时不准两人同时上下同一根电杆和同一个梯子，不准随手携带笨重料具。十三．上到杆顶时应将脚扣搭固，保安带应放置于距杆梢50公分的下面，扣好保安带环，才可开始工作。十四．站在杆上或建筑物上工作时，要注意不要用抛掷方法传递料具。杆下人员应距电杆2米以外处，防止坠落物具伤人。在杆上紧线时，不要用力过猛，将线崩断伤人。十五．遇有恶劣气候或雷雨天气或风速在六级以上时，禁止在杆上、屋顶上或梯子上工作。十六．任何时候上电杆前都必须检查电杆根部是否牢固。十七．在楼房上装机引线时，窗外无走廊、晒台的，不要立或蹲在窗台上工作；如必须站在窗台上工作时，须扎保安带。十八．在房顶上作业移动时，在移动时，瓦房走尖，平房走边，石棉瓦走钉，水泥瓦走脊，楼顶内走梭，谨防塌陷坠落。十九．梯子靠在墙上、吊线上时，梯子上端的架靠点与下端的支撑点距离的1/3至1/4。当梯子靠在吊线上时，梯子上端至少应高出吊线30厘米。不能大于梯长1/3。梯子所靠支持物必须足够坚固，能承受梯上最大负荷。梯子下端必须架靠稳固，在打蜡，有油，有水等光滑地面应采取防滑措施。二十．在梯子上工作时，应注意不得用力过猛；不准用脚移动梯子；不能一脚踩在梯子上，另一脚放在其它物体上；梯子上有人工作时，必须有专人扶梯。二十一．在架空电缆吊线上工作要注意：
1.必须先检查电杆、电缆吊线、吊线卡担有无腐烂、折断、锈损、松脱。
2.吊板的绳、板、挂钩是否牢固。
3.坐吊板时，必须扎好保安带，并将保安带拢在吊线上。
4.不得两人同在一档内坐吊板工作。
5.坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子。
6.经过电杆时，必须使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。二十二．防触电：
1.电流对人体有电击和电伤两种。
2.电流对人体的伤害程度与五个因素有关：（1）通过人体电流的大小；(2)通电持续时间；（3）通电途径；（4）通过电流的种类；（5）与人体状况。
3.用电安全有电气绝缘、安全距离、安全载流量、标志四个要素。
4.在电视线路附近有其他线条，不清楚该线性质时，一律按电力线处理。
5.在高压线附近进行架线及做拉线等工作时，离开高压线最小空距应保证（1）35千伏以下线路为2.5米；（2）35千伏以上线路为4米。
6.在有电力线或电信线与电视线路交越地段施工时，应严格遵守安全操作规程规定，必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套、安全帽、试电笔、胶把钳和其他安全保护用具。
7.在通过供电线或跨越高压电力线装电视线时，不得擅自将供电（电力）线剪断，必须在事先通知电力部门派人到现场和停止送电，并用电压等级合适合格的验电器检验确属停电后，立即将电线并联短路接地，在电力线拉开闸刀的地点应悬挂标志牌，然后才能开始工作。必要时，设专人看闸（即停电、验电、接地、挂牌、看守）
8.在供电线路及高压输电线附近工作时，上杆前应沿电杆检查架空线条，确知其不与供电（电力线接触，才可上杆后，应先用试电笔检查杆上附挂的线条，电缆及吊线，确知无电，将线路工作点两侧导线电缆，金属外皮，吊线等金属部分都有良好接地后，再行工作。如发现有电，应立即下杆，并沿线检验查与供电线接触之处，妥善处理。
9.在供电线（220v/380v）上架线时要注意切不可用石头或工具等系于线的一端从供电线上面抛过，必须按安全操场作规定的方法进行。
10.当电视线与电力线接触，或电力线落在地上时，必须立即停止一切有关工作，保护现场，禁止人畜进入落地点10米以内的危险地带，不可用工具触动线条或电力线，并立即报告施工负责人设法解决，事故未排除前，不得恢复工作。
11.在高压线下穿线条时，应将施工放的线条用绳索控制在线担上（不捆死），特别是线路吊档放线或紧线时，更要采取可靠措施，防止线条跳起碰到高压线发生触电事故。
12.线路施工人员要事先掌握段落内与电力线、电信线交越平行的：杆号或地点、对方线的电压等级、在我线上或线下、最低距离、交叉角度、对方主管部门、何方后架、防护或处理方式，做到心中有数。
13.低压电力线与电视线路交越时，在交越档将电视线改用相应电压等级的绝缘线或在电视导线外加装绝缘套管防护。在交越档，电力导线应使用绝缘导线。二十三．线路施工：
1.在紧拉线时，在杆上和拉线桩上不准有人。待紧妥后，才准上杆工作。
2.在收紧拉线时，必须在紧线器后边的左右侧，扳动紧线器，以两人为限。紧线工具应与负载相适应，不可随意加长紧钳的扳手。
3.在跨越铁路，公路架线时，在车辆来往之前，应迅速将线收起至标准高度，以免线条被车挂着而出事故。若来不及时，应将线条剪断。
4.在电力线附近或跨公路的通信杆上作业时应按规定进行警戒和监护，防止触电或车辆行驶时刮带线条发生事故。
5.在架线和拆线时，严禁将任何线条扣于身上，以免被线条拖跌。
6.拆除终端杆线条时，须先由最下层两边逐条向中间松脱（应用绳索系牢，慢慢放下），禁止一次将一边全部剪断。
7.拆除线条时，应首先拆除跨越供电线路、公路、铁路、街道、河流等处的线条。
8.拆除中间杆和线条，应将全部扎线拆开，拆至最后几条时，必须注意电杆有无变化。如发现电杆有折断的可能，应立即下杆，采取措施后再工作。
9.在剪断线条时，应先与有关杆上人员联系，提醒注意。
10.应用”环系法”要注意：（1）只适于220v或380v电力用户线上方架通信线时采用。（2）绳环必须用干燥绳索制作，禁用金属线代替。（3）绳索距电力线应保持2米以上，放线车和导线均应很好的接地，以防万一。
11.电视线路穿越电力线时，应从电力线下方通过。二十四．电缆作业。
1.升高或降低电缆吊线时，必须使用紧线器，不许肩扛推拉，小电缆可用梯子支撑，并注意周围有无电力线。
2.在吊线周围70厘米范围内有电力线或电灯线时，不准使用吊板。
3.在地下管道与电力电缆交叉平行埋设的地区施工时要特别注意，必须反复核对位置，确实无误时，方可进行工作。
5.放电缆前必须对电缆盘，绳索，吊架，绞车，滑车，钩链，千斤顶等进行严格检查，以防发生危险。作业人员必须戴手套。
第11篇 交叉施工安全规程
1交叉作业定义:作业内容和对象不同的2方或2方以上作业人员同时在相互影响的区域进行作业的状况。
2尽量避免交叉作业,若无法避免,双方应协同作业,一方作业产生的危害不得威胁到另一方,否则先停止交叉作业。
3严禁3方或3方以上作业人员同时进行交叉作业。
4进入他人工作区域,须先告知本方作业内容的性质及可能产生的危害。
5交叉作业时,确保相互之间视线畅通,不存在视觉盲点,否则先停止交叉作业。
6支模、砌墙、粉刷等各工种,在交叉作业中,不得在同一垂直方向上下同时操作。
7下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合此条件,中间应设安全防护层。
8拆除脚手架与模板时,下方不得有其他操作人员。
第12篇 石化施工安全禁令规程
石化施工安全禁令
我们的目标是让所有在cspc工作场所工作的每一个人每天都能安安全全上班, 安安全全下班。为了达到这个目标就要求我们所有人员遵守下述的安全禁令。未遵守这些禁令将导致处罚,最高处罚是:针对cspc员工――终止合同; 针对承包商工作人员――不再允许其为cspc工作。
安全禁令
1. 禁止酒后或服违禁药品上岗。
2. 未经许可,禁止在装置区域使用手机。
3. 禁止无证驾驶机动车辆。
4. 禁止在指定吸烟点外吸烟。
5. 无有效动火单和作业许可单,禁止进入受限空间。
6. 在工作平台(包括脚手架和固定式直梯)以外的高处作业(≥2米),必须始终系挂防坠落装置。
7. 无有效动火单和作业许可单,禁止在动火单控制区域内进行动火作业(焊接/气割/打磨)。
8. 未经许可,禁止旁路关键的安全设备。
为什么要全面实施安全禁令
n 我们的目标是零伤害
n 我们正在进一步强调遵守和后果管理
n 我们要更明确如果员工/承包商故意违反这些安全禁令将要承担的后果
安全禁令从二oo八年九月一日起全面开始实施。我们要求cspc 现场(包括生产装置现场、中央办公楼、广州和上海办公室)的所有员工和承包商要熟悉这些禁令并遵守。其它适用的法律、规定和现场要求等仍照常执行。为配合安全禁令的推行,一张安全禁令卡会发给大家做为参考。
我和领导团队期待通过大家的努力使cspc成为更安全的工作场所。
