第1篇 润滑管理制度实例
1、拖拉机润滑系统保养操作规程
拖拉机的添加物质有水、燃油和润滑剂等。对添加操作的基本要求；添加物不应受到污染，最好还能提高其净化度；添加物质不应漏洒损失；操作要方便、安全和高效率。
（1）冷却水的添加
有些机手习惯直接加注取之方便的自来水，但一般自来水中含有多种盐类。自来水虽然净化处理，但并未经软化处理，加入使用后会使冷却系统内产生大量水垢，严重影响散热性能。因此，应当坚持添加软水。抽取软水最简单的方法是煮沸，也可以收集雨水，净化后使用。有些单位制作专用的加水壶，壶嘴内设置滤网，加水时不仅可以防止漏洒，还可以净化，效果较好。
（2）柴油的添加
拖拉机数量较多的单位，一般设有油罐，可以采用高罐自流加油或油泵压力加油，而且也易于实现密封过滤的要求。对于单机用户，目前大多采用提桶开式加油，不仅污染严重，而且漏洒损失大，最好制作专用长嘴带盖油桶加油，并且坚持使用绸布和绒布过滤。
（3）润滑油的添加
添加润滑油同样需要严格保证净化和防止漏洒损失。由于润滑油粘度较大，过滤添加时速度太慢，最好将油先加热后再往机器内加注。
（4）润滑脂的添加
润滑脂是半固体润滑剂，工作中没有循环作用，只是粘附在运动件摩擦表面而且随摩擦面运动的一层润滑剂，易为磨屑脏污，其他部分几乎不受污染。当加注润滑脂时，应当利用新注入的和内部未受污染的润滑脂摩擦面上脏污失效的润滑脂排挤出去，使摩擦面间完全充满洁净的润滑脂为止。因此润滑脂注入器（黄油枪）必须保证能以一定压力注入足够数量的润滑脂。但是，注入数量不能过多，应按规定注油。否则，不仅造成浪费和污染机器，而且在有些地方还会涨坏密封件，或者影响其他零部件的工作性能，例如使离合器片油污打滑。
2、露天矿用设备的润滑管理制度
现代化的大型露天煤矿其采运设备具有大型化、自动化程度高、生产能力大、单台投资费用昂贵等特点。由于单台设备的生产能力大，相应的设备数量也减少。在这种情况下，如果设备出现故障或损坏将对生产造成极大的影响，或减少设备的寿命而造成重大损失。频繁的故障大大增加了维修成本。因此，减少故障，提高设备的生产效率是设备管理人员和操作人员的首要任务。
根据统计资料显示，露天采运设备中80%的机械故障是由于零部件磨损后失效而和产生的。而造成零部件磨损失效的主要原因是润滑不良。因此加强设备的润滑管理对减少故障、提高设备的效率、延长使用寿命、降低维修成本具有十分重要的意义。
搞好润滑管理，必须建立系统的润滑管理制度，并在实际工作中严格执行。露天设备的润滑管理制度包括：
1）设备润滑管理制度。
2）油品进厂检验制度。
3）在用油检验制度。
4）油品净化制度。
5）设备润滑系统清洗制度。
6）油品康复及废油回收制度。
7）设备润滑故障分析总结制度。
通过上述制度来保证设备在良好的润滑条件下稳定的工作，减少零部件磨损和故障的发生，从而提高设备的出动率和生产效率，降低运营成本，提高企业的整体效益。
第2篇 csp连铸机液压润滑管理制度
csp连铸机是某公司引进德国的全套技术和关键设备，于1999年底投入生产运行的，单机生产能力为120万吨薄板坯，是具有世界先进水平的生产设备。
该生产线是一条自动化程度很高的生产线，其多数设备采用液压控制技术来实现各种控制动作，其机械设备广泛采用集中润滑、稀油润滑；因此能否管理、维护好液压润滑系统，直接关系到设备的完好和生产的顺利进行。自试运行到2002年的4年多时间里，该生产线由试生产期间的故障多发，到后来的连续数月无故障。油品消耗由一开始的每月十几桶，到后来的每月5桶以下，该生产线的液压润滑系统进入良好的运行状态。主要基础管理如下：
1）编写《液压润滑设备的操作、维护、检修规程》，并组织学习培训，工作人员只有考核合格才能上岗。根据实际生产要求的提高和现场的改造，对规程进行不断完善，提高规程的指导性，科学性和可操作性。
2）结合设备的包机制，强化设备的点检维护，建立并实施点检制度。点检是设备维护及检修的基础，通过点检可以及早发现设备运行中存在的问题，把故障消除在萌芽状态，保证设备良好运行。
3）严格执行设备润滑档案管理制，做好设备记录工作，设备记录是我们开展设备工作的依据，对于设备运行、设备点检、设备检修进行认真记录，并充分利用这些记录，制定备件及材料申报计划，寻找液压润滑系统的故障发生规律，确定、优化密封件、易损件的更换周期，从而制定相应的定期检修项目，减少设备的突发故障。
4）在使用维修中严格执行关于污染控制的规定，保证油液的清洁度。油液对于液压系统来讲。尤如人的血液，当混入其他杂质时，会带来很大的危害。据有关资料统计，液压系统60%的故障原因是由于油液污染引起的，只有保持油液清洁，才能保证设备正常运行。
油液污染主要来自两个方面：
1>；来自内部的污染物，如：系统初用时液压元件不洁净及油液本身不洁净；系统运行时，油液元件的磨损；润滑系统中轴承齿轮等的磨损，油液或油脂的氧化变质等。
2>；外界侵入的污染物，如：空气中的灰尘侵入油箱；维修更换备件时带入的污染物等。
针对油液污染成因的对策：
1>；向系统中加入新油时，必须通过滤油小车过滤后加入，并且不同的油品使用各自的加油小车，如需调剂使用必须先清洗干净后方可使用。
2>；更换新元件或零部件时，先清洁要更换元件或零部件的连接部位，再换上洁净的新备件。
3>；定期更换系统的循环滤芯、回油滤芯、空气滤芯。
4>；严格按照《检修维护规程》进行检修维护，检修时使用洁净的工具，同时保持手的洁净。
5>；对备品备件严格管理，把备品备件贮存在无污染的地方，注意保持备品备件的洁净。
6>；定期进行油液的检查化验。
5）高度重视油品的检验工作，制定相应的检查规程。油品的检验可以提供油液本身的清洁程度，做好设备档案，确保液压润滑设备的正常运行。通过对油液的元素分析，可以掌握设备的运行状况，了解设备的状态。比如，在2000年12月份的油品化验后，发现离合液压站油液中的铜含量严重超标，结合当时设备的动作情况，推断为摆剪离合器磨损严重，因此，对摆剪离合器进行检查，发现离合器摩擦片间隙过，需进行检修，于是对摆剪离合器进行更换，避免了一次设备突发事故的发生。据定期油品化验结果改定期换油为按质换油。依据外方提供的维护手册，液压润滑系统的油液需定期更换。由于各液压润滑系统的运行状况不同，油品的质量变化也是不一样的，定期换油常常会造成有的油质尚好而被换掉，从而造成很大的浪费；而有的油品已经变质，但因未到期而未被更换，造成元件损坏或设备润滑不良。
由于制定并严格执行了各类管理制度，润滑工作成效显著，设备润滑状况逐步正常稳定，保证了自动化生产线的正常运行。
第3篇 润滑站管理制度
（1）润滑站库存油、脂分类标记存放；各种器具专用，并经常清洗，保持整洁；
（2）严格执行制度油品入库、到车间、加换油的三级过滤制度。
（3）按时做好油料发放工作，登记造册，定期上报。
（4）定期会同维修人员进行设备润滑状况检查，发现问题及时解决。
（5）油库内各种设施符合安全防火规章。
（6）油品发放做到先进先用，后进后用的原则。
（7）站内人员定岗定责。
第4篇 润滑油脂管理制度
一 润滑油（脂）的库存管理
（一） 润滑油（脂）的采购、入库制度：
1滑油（脂）的采购要严格按用油计划进行。当品种、牌号不能满足要求时，不得任意改购，需征得机电科同意后才能变动。
2 油品入库时要贴好标志，标明入库时间和合格证、化验单编号。合格证要妥为保管以备查。要完整登记入库帐。
（二）保管制度：
1 各种润滑油（脂）要严格分类存放。容器要专用、完整、清洁、标志完全。
2要设置润滑油（脂）库房。库房要求干燥、清洁、通风。库房应符合防火、防爆要求，并设置消防设施。
二润滑油（脂）的使用管理
1润滑装置是否齐全完整、油路是否通畅。油量、油压、油温是否正常
2润滑部位有无渗漏，温度是否正常，有无振动或其它不正常现象。
3严禁润滑不良和渗漏严重的设备带病运行。
第5篇 润滑管理制度
1润滑'五定'图表的制订
1.1设备润滑'五定'图表必须逐台制订。
1.2设备润滑'五定'图表的内容
1.2.1定点：规定润滑部位、名称及加油点数。
1.2.2定质：规定每个加油点润滑油脂牌号。
1.2.3定时：规定加、换油时间。
1.2.4定量：规定每次加、换油数量。
1.2.5定人：规定每个加、换油点的负责人。
2对设备润滑管理的要求。
2.1各部门设备管理员负责本部门的设备润滑专业技术管理工作。
2.2设备科维修工负责承包车间的设备润滑专业技术管理工作。
2.3车间操作工具体负责设备润滑的实施工作。
2.4每台设备都必须制订完善的设备润滑'五定'图表和要求，并认真执行。
2.5各部门要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点)，保证润滑油(脂)的清洁和油路畅通，防止堵塞。
2.6岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑'五定'图表规定。
2.7设备科维修工要定期检查和不定期抽查润滑'五定'图表执行情况，发现问题及时处理。
2.8操作工和设备维修工必须随时注意设备各部润滑状况，发现问题及时报告和处理。
2.9操作者必须按设备的润滑图表要求，按时、按量、按质认真执行设备的润滑工作。
2.10在检查中一经发现有润滑不良者应立即停机，待做好润滑工作后，才能开机作业。
2.11设备的油池换油定为每六个月调换一次，换油工作在设备的二级保养时进行。
2.12废油的回收一律由换油者送到废油库统一处理，不得随意乱丢。
2.13.暂不使用的设备也应由各车间安排人员，认真做好设备上油，防止设备锈蚀。
第6篇 空压机润滑管理制度
润滑油对螺杆式空压机的性能具有决定性的影响,若使用不当或错误,则会导致压缩机机体的严重损坏,甚至可能引发火灾,因此使用复盛空压机专用油。
1、 影响换油时间的因素
①通风不良,环境温度太高;②环境湿度太大;③环境灰尘大。
2、换油步骤
1) 将空压机运转,使油温上升,以利于排放,然后按下“off”钮停止运转。
2) 当油漆桶存有0.1~0.2mpa压力时,打开泄油阀。由于有压力,泄油速度很快,但容易喷出,应慢慢打开,以免润滑油四溅。
3) 润滑油放完后,关闭泄油阀,打开加油口盖注入新油。注意必须将系统内所有的润滑油放完,如管路、冷却器、油气桶等。
4) 加入新油。
4、润滑油使用注意事项
1) 若初次使用螺杆式空压机,则第一次换油的时间 在油品使用500小时后更换。而后在正常情况下,每2000~3000小时左右更换一次(排气温度在80°c~90°c)。如环境状况较差,排气温度较高时则必须缩短换油周期。
2) 切记让润滑油超过油品的使用寿命,油品应按时更换,否则油品的品质下降,润滑性质不佳,容易造成因高温停机及积炭现象,同时因为油品的燃点下降,也易形成油品自然而发生空压机烧毁的事故。
3) 空压机在使用二年后,最好用润滑油做一次油“系统清洗”工作,其做法当更换新润滑油后,让空压机运转6~8小时,立即再更换润滑油,使原来系统中残留的各种有机成分,可以被清洗干净,再次更换的润滑油可有较佳的使用寿命。
第7篇 机械润滑站管理制度
建立润滑站是我国机械行业为润滑管理创造的一条成功经验，它对推行润滑管理起了很大的作用。润滑站是具体贯彻执行润滑管理的前提，是设备动力科的派出机构，面向全厂（或车间），服务生产，配合维修。因此，润滑站的建设是整个润滑工作的基本环节。
润滑站的日常工作可以归纳如下：
（1）润滑材料进厂直接由润滑站收货，按品种牌号、质量标准及计划数量进行验收，采样送化验室检定（或外委化验，有些指标可直观检验）。务求把好新进厂油料的质量关。对于质量有疑问的油，提交设备研究科处理。
（2）管好各种润滑材料，站内有足够的场地及储存容器，分类保管，严禁随意混杂。站内要做到防污、防水、防热、防火、防漏，各种容器应按照所装的油种，设置计量器具，各种器具应保持清洁，少量精密油料要放在铁柜中保存。润滑油要做到“三级过滤”，即进库转桶时过滤，发出时过滤，加入设备油箱时过滤。每年至少清洗站内油罐一次。用于提货的油桶，要保证干净。
（3）收发账目清楚，油料进库时分类记账，发出时记账，并按定额或设备科分配的用油计划发放。每月累计总报主管单位，随时提出库存短缺油品，分析超过定额用油的原因。
（4）协助并有责任督促设备操作人员搞好机床设备的日常保养及一、二级保养。对于不遵守规定加油者，提出劝告。向操作者提供所需的润滑工具、洗涤及试探材料、油线、毛毡等。配合做好设备油箱的添油和清洗换油工作，使油箱保持洁净、油量充足、油质良好。对因缺油造成的损坏事故负有直接责任。
（5）配合维修钳工，做好设备润滑系统的调整与检修，加强巡回检查，发现问题，及时解决，使设备油标醒目，油路畅通，杯盖齐全，结合大、中修，治理设备油箱漏油。管理常用的密封元件及材料，过滤元件及材料等。
（6）做好废旧油料的回收、再生与使用。按规定额回收各车间单位及设备的废油，如果数量不多，可进行简易再生。
（7）润滑站既是润滑工作的业务单位，又是全厂的润滑油库，要负责搞好用油安全。油库的设计、管理要符合安全要求。要对操作工进行用油安全监督。如预防油脂火灾、洒落油引起滑倒、吸入油雾和油蒸气等事故。
第8篇 润滑油库管理制度
为规范润滑油存放与使用,搞好油库房的管理与卫生,特制定油库管理制度:
一、 严格执行易燃易爆场所安全防护规定,库房内严禁吸烟和明火作业,禁带火种入库。
二、 保证库房内消防器材完好,到期后及时更换。
三、 禁止在库房内闲聊、嬉戏、干与工作不相关的事。
四、 润滑油库内除有人工作外,其他时间均须锁门。
五、 各油品需按标识牌有序排放,不许乱放。
六、 干脂存放时应将盖子盖好,装油枪时弄脏桶盖子要及时擦干净,油枪一个品种配一把,不许混用。
七、 库房内的油桶与地面要清洁无污,门窗要保持干净。
八、 接下的残余油要及时清理,并作废油使用。
九、 加油工具使用后要擦拭干净,摆放整齐,放油枪的架子要随时保持干净。
十、 油库房原则上不允许其他单位人员入内,确因工作需要的进入的,必须在本班组人员的带领下进入。
十一、 交班时交库房安全情况,交环境卫生,交工器具,交本班润滑油补加情况,交本班设备运行情况。
十二、 遇有对库房安全构成威胁的事和物,要马上予于制止,一时无法解决的要立即向上级汇报。
第9篇 润滑油管理制度
1、润滑油的申请选购尽量选购同一品牌,润滑油申请采购的型号、品牌、数量每月做一次,为了保证润滑油的质量,润滑油库存不得超过两个月,计划必须主管领导审核签字方可送报。
2、润滑油必须设专人保管、发放,管理人员要掌握润滑油的管理、使用知识。发放润滑油一定要按材料库存发放制度执行。
3、油库现场管理要做到标准化管理,品牌、型号、名称标志鲜明,器具清洁,计量准确,地面无油污,油品包装无灰尘。
4、任何车辆必须加注本单位的润滑油,不得随意更换其它品牌的润滑油,防止出现润滑油质量问题,避免设备发生机械事故。
5、要充分做好季节性更换油品工作,油品更换时间由机动资产负责;车辆运转到一定公里需要保养时,由各中队负责。
6、润滑油的发放实行审批制度,单车核算,每公升润滑油要落实车辆人员。严格控制小型车辆高级润滑油用油量,必须由处主管领导审批。
7、物资管理部采购的润滑油进我油库,厂家必须提供产品的合格证、品牌型号或使用说明书。
8、更换下来的废润滑油,要注意安全环保,集中存放,由各中队机修队长负责,作好记录。
