第1篇 某车间安全生产管理
车间安全生产管理是为了加强公司生产工作的劳动保护、改善劳动条件,保护劳动者在生产过程中的安全和健康。下面介绍的详细内容,供参考。
车间安全生产管理,车间主任必须要承担起重要的角色。车间主任是车间事务的重要执行者,身挂其职,身担其责。首先,要具备一定的安全生产素质,高度重视车间安全生产管理,才能够做好车间安全生产管理工作。
安全生产,关系到公司的生存与和谐发展,关系到每个劳动者的切身利益。车间安全生产管理工作在整个企业安全生产管理中占有举足轻重的作用。尽管公司每月不定期进行“安全文明生产检查”,但是有的车间仍然不时发生大大小小的安全生产事故,原因何在这是每个管理者都要去思考的问题!就当前公司安全生产情况和结合笔者的理解,浅析车间安全生产管理。
车间安全生产管理,车间主任必须要承担起重要的角色。车间主任是车间事务的重要执行者,身挂其职,身担其责。首先,要具备一定的安全生产素质,高度重视车间安全生产管理,才能够做好车间安全生产管理工作。就我个人理解,主要从以下几方面开展:
进行车间安全生产管理思想教育
1、认真利用好班前班后会时间,班前班后会上,要根据当天的生产任务提出安全生产注意事项,要求工人认真做好安全防范保护措施。分析在企业或车间曾发生过安全事故,分析车间各工序存在的危险因素,让每个人的心中对自己的岗位都有数。
2、新员工进行厂级教育后,到车间要认真做“两级教育”(车间级、班组级),让新员工一开始就有安全生产观念,提高警惕性。
3、在车间认真做好安全宣传教育,通过派发安全教育资料、组织学习这些资料和办黑板报等形式来对员工进行安全宣传教育,图文并用,双管齐下。
4、车间应认真做好安全日记,记下当天车间安全隐患、应该注意的事项、工人对待安全生产的心态等一切有关安全的事宜,并及时的改进和教育,以防止同样的错误发生。
5、监督好工人要严格按照工艺和设备使用规程操作,从根本上杜绝安全事故的发生,对于某些违规操作并教育不听的员工,应给予严厉的处罚甚至辞退。
6、监督和教育工人认真佩带和正确使用劳动保护用品。劳保用品是为避免或减轻事故伤害和职业危害所配备的防护装备。公司给每个车间都配备了相应的劳动保护用品,但是在工作中,许多工人因为带着劳保用品工作嫌麻烦和不方便,影响记件工资而不带。这样的观念是不对的,正所谓“不怕一万,就怕万一。”
进行车间安全生产管理现场基础知识教育
1、据车间的具体情况,对一些重点工序和存在着较危险因素的重点工序进行针对性的现场基础知识的教育和监督。
2、进行基本技能培训,让工人对本工序的工作达到最熟练的程度。要确保时刻都安全生产,单是有安全知识是不够,还必须要有精湛的技能,熟练的动作。在工作的过程中,把握好一种“度”,充分了解设备的性能、环境的变化,从而避免安全事故的发生。
3、小问题,大注意。对车间里发生的每一件安全事故或存在的危险因素,例如车间板材边毛刺刮伤手、地板上铁钉子钉伤脚、裸露的电线,看似是小问题,但是会给许多工人带来不经意的伤害,给车间带来潜在的危险。车间应引起注意,及时给工人现场教育,彻底的排除车间的安全隐患,防患于未然。
4、做好车间现场安全消防安全工作。教育员工如何使用灭火工具,如灭火器、消防栓,以防出现紧急情况的时候现场慌忙,导致更多的损失。加强考核,奖惩分明,完善落实安全生产责任制度。制订并逐渐完善车间的安全考核制度,对于违规操作、违章行为,要给以严厉的处罚,对于屡次出现安全事故的工人,应开除处理或换换工作环境察看。坚持层层考核原则,公司对车间主任考核,车间主任对班组长考核,班组长对员工考核。考核达标给予奖励,否则应扣罚。这样,制度明确职责,安全与利益挂钩,使每个人都能高度重视安全,提高警惕。
车间安全生产管理应加强生产设备的管理,确保设备安全
健康的设备,是安全文明生产的基础。首先,车间要根据本车间的设备情况,做好设备运行记录,对出现故障的设备,应立即找设备部人员来进行检修,保证设备工作时处于良好的状态。第二,车间必须天天要做好设备的保养工作,减少设备的耗损,降低设备的维修频率,提高设备的寿命。第三,认真按照设备的规定、要求操作,保证设备和操作者的安全。
车间安全生产管理工作是一项长期而艰巨的工作,是每个人共同的责任。作为车间的管理者,必须把车间安全生产管理工作作为重点工作来抓,丝毫不能松懈和麻痹,车间的安全要保持警钟长鸣的状态。只要每个人思想上重视安全生产,规范自己平时工作的行为,养成良好的习惯,共同营造文明生产的企业文化氛围,车间的安全生产工作一定会逐渐得到改善。
第2篇 车间安全管理建设意见
班组安全管理建设是不断发展提高的,搞好车间班组安全建设是强化员工安全意识,增强员工安全素质的有效载体,是一种潜移默划提高员工安全技术水平的重要形式之一,怎样提高班组安全建设,在此我有如下浅淡看法:
车间是企业生产任务的主要执行者,也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理 中占有举足轻重的地位。我所在车间是机械生产车间,主要负责生产砖机上各种零件加工,车间的机床主要有(车。铣。刨。镗。钻等等机械设备)结合我们车间的实际情况,我谈一下车间安全管理建设方面的意见。
企业稳定、安全的工作环境是我们每一位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本,抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应该从以下几个具体方面做起:
1、在班前会上,要在安排当日工作任务的同时,向成员提出需要安全注意事项;在周会上,应对当周班组管理的安全情况作出小结。坚持天天召开班前会,天天敲响安全警钟,久而久之使得员工树立安全意识,只有安全意识提高了,我们才能在生产中真正对待安全工作。
2、车间要在工作闲余时间充分学好安全知识和掌握工作要领,把公司的安全制度铭记在心,并且掌握一些相应的急救知识。
3、要保证操作安全,仅有安全知识是不够的,还必须有精湛的专业技能。车间要不定期安全教育,人力资源定期举行培训,每个人都必须参加。不定期举办一些竞赛活动,鼓励优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。
4、健康的设备 是车间安全生产的基础。车间的安全一定要把设备管理作为重点,着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查 >,发现缺陷后必须马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备,一旦发现缺陷,检修人员须尽快赶往现场处理。
以上只是个人一点浅淡的看法,具体的实施需要专业的安全员多对给大家讲解和培训
机加车间:何洪涛
第3篇 车间冬季四防安全生产管理规定
车间'冬季四防'安全生产管理规定
回收二车间为确保冬季安全生产,制订本管理规定:
一、成立领导小组:
组长:z副组长:z
成员:z、各班组长
二、目标:'不冻伤一人,不冻坏一台设备,不冻坏一条管道,确保生产安全稳定顺行'
三、原则:'预防为主,措施到位';
四、'冬季四防'的内容及实施:
1、冬季是各种事故的易发季节,由于车间设备、管道的保温设施在检修中部分拆除,需要恢复的,要早做准备,提前预防;
2、各班组要利用安全活动日组织职工学习'冬季四防'的有关知识,对所属的重点设备、易冻设备、管道,要逐一进行辨识,不留死角,制定措施,责任到人;
3、管道输送介质后易冻堵,要及时用蒸汽清扫,停运后要及时放空,以防冻堵;
4、各岗位要把四防工作想细、做实,要根据温度情况变化,采取适宜相应的措施.
5、对更换难度大,安全隐患大的设备,要早动手,早作准备,采取有效措施以防冻坏设备,确保安全生产。
6、班组要对本岗位的排水沟、重点设备、管道进行检查;对操作室、泵房、更衣室的门窗玻璃、取暖设施,进行全面检查;存在的问题及时解决;
7、做好易燃易爆区域的设备防护和防煤气中毒工作。
五、考核
1、在'冬季四防'工作中,措施得力,绩效显着者。每月车间领导小组根据班组当月工作情况给予0.1--0.4分的奖励;
2、车间领导小组每月对各班组冬季四防工作进行定期检查和不定期检查,对检查出的问题做如下考核:
(1):因冬季四防工作不到位造成阀门、管道冻裂,没有影响生产的班组考核0.1--0.2分/次;班组长0.04-0.1分/次
(2):因冬季四防工作不到位造成阀门、管道冻裂,对生产造成局部影响的班组考核0.2-0.4分/次;班组长0.1-0.2分/次
(3):因冬季四防工作不到位造成阀门、管道冻裂,对生产造成较大影响的班组考核0.2-0.6分/次;班组长0.1-0.3分/次
(4):因冬季四防工作不到位造成阀门、管道冻裂,对生产造成重大影响的班组考核0.4-1分/次;班组长0.2-0.4分/次
(5):在冬季四防工作中,因气温变化没有对预留蒸汽、预留水和设备冷却水及时进行调节,造成阀门、设备、管道冻堵或能耗增多的考核责任班组0.1--0.4分/次。班组长0.04-0.2分/次
各班组对'冬季四防'的辨识,控制措施要有记录,并报车间。
第4篇 车间及班组安全管理几要素
第一、安全管理一定要“实”
“实”，就是要抓好落实，真落实，不玩虚的。安全风险点明确了，安全规章制度有了，安全操作规程有了，并不代表安全就不会出问题，因为安全最主要的还是靠人，靠咱们每个人的责任心。班组的每一名职工和安全管理人员，都应该真抓实干，落实每一项措施，整改每一条隐患，只有各种规章、各种制度、各种操作规程真正得到了落实，才能确保安全不出现任何问题。
当前在实际工作中，我们总有些职工不适应安全管理，有抵触情绪，认为我们制定的规章制度是走形势，是“折磨人”！头脑中还是有“规矩是死的，人是活的”这种想法。但有时我们最简单，最容易的制度都执行不好，比如，早点名会，除了看出勤和安排当天工作外，真正做到安全预想了吗？
第二、安全管理一定要“细”
安全规章制度再健全，安全操作规程再严密，也不能涵盖到我们施工作业的每一个细节，我们作业中的安全风险因为作业地点的不同，作业内容的不一样，作业人员的不同，甚至是作业人员作业时的心情起伏，都可能造成不一样的安全隐患，因此班组的安全管理一定要在“细”上下功夫，就是要日常工作上精心细致，不放松每一个环节，有一些事故就是由小到大，由量变到质变的一个过程，注重作业过程中的细节，是安全管理不可忽视的重要内容。
举例，集中供热预案。。。。。通过这件事，让我也深深的体会到，安全工作不但要做，而且要做细，如果做的不细，照样会出现大问题。
第三、安全管理一定“严”
“严”，就是要严格要求，严格管理。实践证明，安全管理，一严百实，一松百空，在安全管理上不能当“老好人”，在安全问题的考核处理上不能“心太软”。否则，一切安全规章制度、一切安全操作规程、一切安全防线都形同虚设。
在班组安全管理甚至是车间安全管理中，最难的就是严，尤其是面对违章的人是朝夕相处的工友、是工区、车间的工作主力，很难下手，很难考核，怕伤了和气，怕打击了工作积极性。但我想举个例子，…..通过这件事，我想说的是，在安全问题上对你睁一眼，闭一眼的不是你的朋友和亲人，对你严要求甚至是处罚的绝不是你的仇人，而是真正关心你的人，希望在能后的工作中，大家能正确面对这件事。
第四、安全管理一定要“精”
“精”就是要精通。作为生产一线的作业人员，要对自己管内的设备情况、工作流程、易产生的问题，处理问题的办法都要了如指掌。只有你们业务精通了，有丰富的专业知识和生产技能，才有能力去管理好你的设备，才能有效的杜绝人身安全和设备安全问题。举例： 开车，电放炮。
第5篇 发动机总装车间安全环境管理办法
一、目的
为保证车间安全、现场、环境管理工作全面达到公司要求,解决和改善现场出现的违规、违章现象,同时确保安全生产、杜绝安全事故及安全隐患的发生,使全体员工意识到安全生产、现场及环境管理工作的重要性、必要性,车间将结合班组自主管理,强化班组现场、环境管理和安全生产管理,采取班组自查、工段抽查、车间普查相结合的形式。认真做到职责明确、责任到位、责任人清楚。为此车间特制定安全生产、现场及环境管理办法。
二、安全、现场及环境管理领导小组
组长:施峰
副组长:申晓斌
成员:车间职能人员及生产线班组长
三、管理领导小组职责
开展各类专项检查,对检查发现的各类问题,及时制定整改措施、落实整改,评价、考核。
四、评价流程
班组每天自查,工段每天抽查,车间每天检查,次月初兑现检查考核项。
五、评价考核
1、班组及工段自查、抽查发现问题,立即整改。
2、车间检查发现问题,首次出现整改,重复出现予以考核。
五、说明
5.1 本管理办法具体检查内容将根据实际情况进行修订、增加。
5.2 南京长安公司层面检查出现的问题,考核金额按公司考核金额为准。
5.3 本办法最终解释权为安全、现场及环境管理领导小组。
六、附件
6.1 考核细则
条款
规范管理要求
违规行为描述
罚款(元)
6.1.1
熟悉安全规章,安全责任明确
无年度生产计划或总结
100
6.1.2
无安全教育记录、工作安排,无检查记录
50
6.1.3
未按时报送安全报表
100
6.1.4
值班人员未遵守值班规定
100
6.1.5
应严格执行安全宣传教育管理规定,提高全员安全知识与安全意识,积极参加公司安全活动
未按规定做好各类人员的安全教育,无记录可查
50
6.1.6
新进员工未进行三级安全教育,或未定期进行安全教育
50
6.1.7
变换工种的职工,班组未进行安全教育1人次
50
6.1.8
离岗3个月以上的职工复岗未安全教育1人次
50
6.1.9
部门每月未召开安全领导小组会
100
6.1.10
班组未组织每月进行四次安全专题活动
100
6.1.11
未执行公司要求组织开展的安全专题活动
100
6.1.12
消防或应急设施配置合理,有标识,有专人管理。不得擅自关闭、停用消防或应急设置
消防或应急设施周围或安全通道上摆放物品,阻挡消防通道或安全通道
50
6.1.13
消防或应急措施未按规定检查
50
6.1.14
故意损坏、偷窃消防或应急设施
1000
6.1.15
消防设施挪作它用
100
6.1.16
擅自关闭、停用消防设置或严重阻塞消防通道
500
6.1.17
发生故障、问题不及时报告
100
6.1.18
易燃易爆危险场所应有管理制度,有醒目的安全警示标牌,危险作业定人,危险物资定置、定量存放,有专人管理,按分管责任定期检查有记录
没有醒目的安全警示标志
200
6.1.19
,未按期按检查内容检查并做好记录(要求记录齐全,签名规范)
50
6.1.20
危险点区域内不能使用移动电话
500
6.1.21
应遵守现场安全管理规定,杜绝现场违章
劳保用品未正确穿戴或乱摆乱放
50
6.1.22
酒后上岗
100-500
6.1.23
工件不按规定位置摆放或超高、歪斜堆放
50
6.1.24
叉车超高、超量叉运货物,或叉运货物堆放不稳
50
6.1.25
吊索具不点检,如:使用的钢丝绳不符合安全相关标准,钢丝绳未妥善放置
50
6.1.26
车辆未停稳时攀上跳下
50
6.1.27
高空作业时上下扔物件
50
6.1.28
在非吸烟点吸烟(除危险点)
100
6.1.29
在危险点吸烟
1000元
6.1.30
防火区域有烟头
100元/个
6.1.31
不正确使用安全防护装置或有防护装置不用
200
6.1.32
机器运转时进行加油、修理、检查、调整、焊接、清扫等工作
200
6.1.33
用货架充当活动脚手架使用
50
6.1.34
倚靠线体控制盒等
50
6.1.35
电气、焊工工作时不穿绝缘鞋及其它防护用品,带电拉高压跌落保险,使用不合格绝缘棒和绝缘手套
100
6.1.36
不经过过线梯跨越输送链
100
6.1.37
无证操作设备或任意开动非本工种设备
100
6.1.38
擅自拆除设备上的安全、照明、信号、防火、防爆装置
100
6.1.39
未经批准擅自牵引、使用临时电源线路
500-1000
6.1.40
使用已失去额定负荷能力或不符合安全要求的各种起吊设备和工具、吊索具
500
6.1.41
非特种作业者从事特种作业
500
6.1.42
擅自开动已被查封或未经检查、验收、移交的设备
100
6.1.43
电工带电操作、带负荷拉闸前未办停送电手续;使用不符合要求的熔丝;使用不合格绝缘手套和靴鞋;非值班人员进入高压室,没发生1项
100
6.1.44
开动情况不明的电源或动力源开关、闸、阀
100-1000
6.1.45
违章虽未造成人身伤害,但已造成设备、设施损坏
200
6.1.46
严禁违章驾驶机动车辆
机动车驾驶人员取得但未随车携带行驶证、驾驶证、厂内准驾证、特种作业证、厂内移动证、试验车试验项目相关手续的
50
6.1.47
无驾驶证驾驶车辆
500
6.1.48
无厂内准驾证驾驶车辆进入停车场以外区域
500
6.1.49
机动车辆厂内不按交通标识行驶
50
6.1.50
车辆(叉车或托盘车)超速行驶
200
6.1.51
车辆随意停放
200
6.1.52
车辆行驶时未开启近光灯或警示灯
200
6.1.53
叉车违章载人
500
6.1.54
环保指标达标
故意损坏环保设备
500
6.1.55
生产使用化学药剂遗撒地面未及时清理
50
6.1.56
垃圾未按要求分类投放、妥善处理
50
6.1.57
生产和办公现场随时 保持清洁
产品不用盛具装载,直接落地摆放
20
6.1.58
同一盛具内暴装、混装产品或毛坯材料
50
6.1.59
雨伞、鞋、衣物、水杯等特殊用品未按定置整齐摆放
20
6.1.60
车间各种物品(货架、盛具、工具、原料等)未分类分区定置整齐摆放
50
6.1.61
电器柜(开关盒)上方摆放物品,前方堆放物品
50
6.1.62
清洁用具、垃圾桶未按定置整齐摆放
10
6.1.63
现场环境与物品、设施未保持整洁,有积油(水)、积灰、积屑、杂物垃圾、吊尘蛛网,卫生死角
20
6.1.64
工具柜、工作台上下有杂物或不清洁
10
6.1.65
工位器具箱、盛具(货架)不清洁,盛装废弃物
10
6.1.66
办公室或车间下班后无人值守时,门窗未锁
50
6.1.67
各种废旧物品未及时清除,没有保持现场整洁
50
6.1.68
维修、施工完毕后未及时清理清洁场地
50
6.1.69
办公室内各种物品未按定置整齐摆放,临时离开者坐椅一半未推到桌下,下班或外出办事者坐椅未全部推到桌下
20
6.1.70
办公室未清洁,隔断电脑等有灰尘污迹
20
第6篇 机加工实训车间安全管理办法
为保证每位进入机加工实训场地人员的人身安全及机加工设备设施完好，保障正常的机加工实践性教学工作顺利进行制订本办法。
一、进入机加工实训室实训的学员必须以班、组为单位进行使用，且要有明确的安全责任人（实习指导教师可兼任）带队。
二、所有进入机加工实训场地的人员必须有管理人员在安全警戒栏处进行身份确认经许可方能入内，无关人员谢绝入内。
三、首次进入机加工实训室的学员需有带队的安全责任人确认其进行过《实训室安全管理办法》及与实操相关的设备操作规程、使用注意事项的学习、必要的用电常识培训、且经考核合格时方可进入。所有实训人员应按要求着装（上衣紧袖束摆、下身长裤无坠物饰物、鞋不漏脚、女学员需戴帽且头发要束进帽内）等。
四、有进入实训场地人员须无条件服从管理人员管理。
五、学员进入机加工实训场地按指定位置及设备进行相关科目的实训，行走要沿绿色安全通道。绿色安全通道严禁摆放任何物品。与实训科目无关的其他场地不经许可不得进入、设备不经许可不得触动。严禁在实训场地打闹及大声喧哗，要时刻留意机加工场地的安全警示性标志。
六、求进行机加工实训的安全责任人经常性地对其负责的对象进行安全性警示、提示，不定期进行安全教育学习及浏览安全教育宣传栏，使人人都牢固树立安全第一的思想，时刻绷紧安全弦。
七、加工设备、设施有实训管理员在正常工作日每天对设备运行的可靠性、安全性进行检查，有问题及时处理、有隐患及时排除。设备管理员有权力和义务对设备使用者进行资格审查并对其设备使用过程中存在的不规范操作及违章行为进行纠正、劝阻、和制止。设备管理员要对使用后的设备设施进行检查，并作好相应的设备使用记录。机加工设备、设施、刀具量具、耗材应按要求定置摆放。
八、实训操作人员应严格按照相应设备操作规程使用机床，有异常情况要及时停车，及时报告实训指导教师或设备管理人员，不得隐瞒或自行处理。设备使用完毕应按要求清理机床、保养设备、搞好场地卫生后报指导教师检查认可。
九、机加工设备设施用电有专职设备电工管理，每周一、周五下午对用电线路及机床电器作例行检修，发现隐患、异常及时排除。余时应经常不定期进行用电安全巡查。
第7篇 生产车间主任职业健康安全、环境管理责任制
1.1.1 在公司主管领导的领导下，对本车间职业健康安全、环境方面的工作负全面领导责任，是本车间法定的安全环保第一责任人；
1.1.2 在本车间的各项工作中，认真执行国家有职业健康安全、环境方面的法律、法规及其他要求，以及地方政府的政策、指标及公司各种管理程序；
1.1.3 负责编制、审核车间各项安全生产管理规章制度，并对执行情况进行监督检查；
1.1.4 协助公司主管领导推动安全生产工作，负责组织制订并落实车间安全生产管理年度工作计划；
1.1.5 在生产经营活动中，坚持安全第一，把职业健康安全、环境工作列为重要议事日程，及时讨论、研究安全环保工作，协调各副职在职业健康安全、环境方面的工作；
1.1.6 负责组织本车间员工开展各项安全、环保活动，遵守各项安全、环保规章制度；
1.1.7 负责定期召开车间安全专题会议，总结分析当前安全工作状况，安排布置下一阶段安全重点工作；
1.1.8 负责定期组织车间安全生产检查，督促责任单位整改安全方面问题；
1.1.9 参与生产事故的调查，并制定事故的防范措施；
第8篇 水车间管理员安全生产责任制
1、车间工艺员负责车间的生产操作、工艺技术方面工作,协助工艺主任执行生产指令,完成生产任务。完善操作人员的安全生产责任制。
2、参与制订车间工艺隐患整改方案的制定工作,并认真执行。
3、参加车间工艺事故的调查和处理工作,坚持“四不放过”的原则,并按规定及时上报。
4、参加车间各项安全检查,包括日常检查、季节性检查、节假日检查、专项检查等,发现隐患及时组织整改,并建立台账。
5、参加公司组织的安全培训教育。
6、参加车间安全例会,对存在的问题积极整改。
7、参与各级应急救援演练活动,提高应急水平。
8、做好工艺方面的安全标准化相关工作。
第9篇 车间、班组安全管理——安全教育与训练
《劳动法》《安全生产法》规定，企业必须对职工进行安全教育，使他们掌握基本的劳动安全与卫生知识，提高他们的安全意识和操作技能。由于安全知识是保留在操作者头脑中的静态记忆，而安全意识和技能则是在外界刺激下表现出来的实际行动，安全意识和技能要经过反复的教育与训练才能具备。因此，要经常对车间、班组成员进行安全教育与训练，使他们具有安全生产的责任感和自觉性，牢固树立“安全第一”的思想，在掌握安全知识的基础上，提高安全操作技术水平。
1）车间、班组安全教育的内容
车间、班组安全教育的内容，应根据车间、班组生产、设备、工艺、人员的特点来确定，各个车间、班组各有其侧重点。一般来说，车间、班组安全教育内容应包括四个方面。
①安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基础，是最根本的安全教育。其内容应包括党和国家的安全生产方针、政策，安全生产法律、法规，劳动纪律，安全生产先进经验和事故案例等内容。通过教育，要让每个职工深刻认识到安全生产的重要性，提高“从我做起”搞好安全生产的责任感和自觉性，真正处理好安全与生产、安全与效益、安全与纪律、安全与环境、安全与行为等的关系。
②安全生产知识教育安全生产知识包括：一般生产技术知识，即车间、班组基本生产情况，工艺流程，设备性能，各种原材料和产品的构造、性能、质量、规格；基本安全技术知识，即职工必须具备的安全基础知识，主要内容有车间、班组安全生产规章制度，车间、班组内危险区域和设备的基本情况和注意事项，有毒有害物质安全防护知识，起重及厂内运输安全知识，高处作业安全知识，电气安全知识，锅炉压力容器安全使用知识，防火防爆知识，个人防护用品使用知识，等等；
岗位安全技术知识，即某一工种的职工必须具备的专业安全技术知识，主要内容有本工种、本岗位安全操作规程，标准化作业程序，事故易发部位，紧急处理方法，等等。
③安全技能教育与训练
在实际生产中，仅仅有安全知识是不够的，必须把学到的知识运用到实际中去，因而还要十分重视安全技能的教育和训练。安全技能是从实际生产过程中总结提炼出来的，一般情况下，都以学习、掌握“操作规程”等来完成，有的通过教育指导者的言传身教来实现。但无论用什么方法，受教育者都要经过自身的实践，反复纠正错误动作，逐渐领会和掌握正确的操作要领，才能不断提高安全技能的熟练程度。
④安全生产经验教育
安全生产的经验是职工身边活生生的教育材料，对提高职工的安全知识水平，增强安全意识有着十分重要的意义。安全生产先进经验是广大职工从实践中摸索和总结出来的安全生产成果，是防止事故发生的措施，是安全技术、安全管理方法、安全管理理论的基础。及时地总结、推广先进经验，既可以使被宣传的单位和个人受到鼓舞，激励他们再接再厉，又可以使其他单位和个人受到教育和启发，促使安全生产的比、学、赶、帮、超活动的开展。
⑤事故案例教育
与经验相对应的是教训，教训往往付出了沉痛的代价，因而它的教育意义也就十分深刻。事故案例是进行安全教育最具有说服力的反面教材，它从反面指导职工应该如何避免复杂事故，消除不安全因素，促进安全生产。因此，运用本系统、本单位，特别是同工种、同岗位的典型事故案例进行教育，可以使职工更好地树立安全第一的思想，总结经验教训，制定预防措施，防止在本车间、本班组、本岗位发生类似事故。
以上几个方面的安全教育是相辅相成、缺一不可的。安全教育不仅对缺乏安全知识和技能的认识必需的，对具有一定的安全知识、安全技能的人，同样也是重要的。车间、班组要把安全教育作为制度固定下来，经常进行，而且不能走过场。
第10篇 s矿采矿车间现场管理人员安全生产职责
1、对所管辖工程的安全生产工作负责。
2、认真学习贯彻国家安全生产方针政策、法律法规和公司、矿、厂安全生产规章制度。
3、经常深入施工现场检查安全生产,发现事故隐患及时整改。制止违章作业,在紧急情况下对不听劝阻者,有权停止作业,并立即报请领导处理。
4、负责编制所管辖工程项目安全技术操作规程及管理制度,并负责现场监督。
4、 监督、检查工程公司“三级安全教育”及特种作业人员持证上岗情况;参加矿、厂安全大检查,并督促工程公司落实整改。
6、发生事故及时向项目管理员、厂领导及安全部门报告,并参加事故调查、分析。
7、健全完善安全管理基础资料。
8、积极参加公司、厂举行的安全学习、安全检查工作。
9、做好领导交办的其他安全工作。
第11篇 检修车间报废货车安全管理措施
为进一步落实部、局《铁路报废货车管理办法》的要求,加强对铁路报废货车的安全管理,结合车间实际,特制定本措施。
一、报废货车安全管理领导组织
1、报废货车管理领导小组:
组长:车间主任
副组长:检修车间副主任、验收室副主任
成员:调度、技术、安全、财务、材料组组长,配件组工长
2、职责及分工
领导组对货车统计管理、解体、零部件回收、废钢铁处理残值上缴负全责。
具体分工:
调度组负责报废货车(含待报废车辆)的日常管理,建立管理台帐。
材料组负责对可利用的零、部件登记入帐,收入第一料库及废钢铁管理。
安全组负责报废货车解体作业的安全检查监督。
配件组负责报废的解体,零、部件回收,入库登记,废钢铁的归堆、摆放。
二、报废货车的日常管理
⑴待报废车辆由调度组进行管理,调度组将车统-23从检修车中取出单独存放。
⑵经鉴定确认报废后,由调度组负责及时在车体两侧用白漆涂打“待报废”字样。
⑶在部令到达前,任何人不得拆卸车辆上的零、部件。部令到达后,将其车统-23从检修车中剔除,并立即用白漆将车体两侧“待报废”字样中的“待”字涂掉,同时写上部批报废的令号。
⑷调度组在部令到达后及时将报废车号,批准令号通知财务组和有关人员,由财务组办理残值上缴及可利用配件的列帐手续和解体报废车费用的核销。
⑸调度组建立报废货车登记簿。内容包括:报废车车号、签定日期、批准日期、批准命令号、车辆处公布电报号、报废车解体日期。
⑹部令到达后,要在一个月内将报废车解体完毕。
⑺拆下的零部件经鉴定可利用的按规定进行登记,超过使用期限的大部件必须切割破坏,按废钢铁处理。
⑻解体报废罐车的罐体不得出售或调拨,按铁道部运输局装备部的要求,由车辆处统一处理。
三、报废车的解体
1、待解体车辆的入线
⑴调度组接到车辆处批复报废车命令电报及铁道部批准命令号后确认报废车停留地点。
⑵调度组根据段内报废车与解体线的情况,通知车站将报废车送入解体线(洗罐线),制定报废车解体计划送达配件组。
2、报废车解体
⑴报废车解体由配件组负责。
⑵配件组接到报废车解体计划通知后,准备解体报废车用的工具和材料后,由工长带领职工进行报废车解体作业。
⑶作业程序:车辆止轮、拆卸车辆表面的配件、拆卸空气制动装置、拆卸车钩缓冲装置、拆卸车门及手闸、切割侧墙及端墙、切割地板及横梁、切割侧梁和中梁、吊车搬运、落地转向架。具体操作按“解体报废车工艺卡”执行。(见附件)
四、解体报废车作业安全
⒈解体报废车作业由工长负责全过程的安全监控,车间领导及安全组不定时进行安全检查、监督。
⒉作业时,工长指定专人负责安全防护工作。
3.使用吊车或铲车时,吊装前由工长与吊车司机一同检查确认吊索具状态,确认无异状后方可作业(吊车作业需双人上岗)。
4.解体作业一般要求:
⑴对解体的报废车须用木掩止轮,采取有效的防溜措施。
⑵氧燃气切割用的气瓶、气瓶阀、接头、减压器、软管、割炬等须符合gb9448-1999的规定。
⑶工作前应检查所用工具是否完好,大锤的锤头不得有毛刺、卷边,锤柄不得有裂纹并与锤头安装牢固,撬杠不得有裂纹。分销器尖部不得淬火处理。
⑷抡大锤时,对面和后面不准站人,并要注意周围是否有障碍物。
⑸使用撬杠等工具时须注意周围有无障碍物和工作场地是否有杂物,需要多人撬动时应有专人喊号统一听从指挥。
⑹领用氧气及乙炔气瓶时,应检查是否过期、是否为指定厂家产品。气瓶须有安全防护胶套、气瓶阀须配有安全帽。
⑺氧燃气切割作业时,气瓶不得置于受阳光暴晒及可能受到电击的地方;气瓶必须距离明火10m以上,距离实际切割作业点5m以上,以免接触火花,热渣或火焰。氧气瓶与乙炔气瓶之间应有5m左右的安全距离。
⑻切割作业只能在无火灾隐患的条件下实施。
⑼开启乙炔气瓶的瓶阀应缓慢,严禁开至超过1.5圈,一般只开至四分之三圈以内。
⑽解体报废车作业人员必须按规定穿好防护服,戴好工作帽及手套,熔接工必须戴好专用手套。
⑾作业结束后,要认真清理现场,注意消除火灾隐患。
⒋作业要求
⑴解体报废车作业前,工长与小组安全员必须认真检查车辆状况,确认车体有无倾斜等异常情况或特殊结构,必须与车间领导共同确定作业方案。
⑵解体报废车作业时,熔接工必须认真执行段的《焊接与切割作业安全技术规则》。
⑶拆卸车辆配件时要注意安全防护,切割拆卸车下空气制动装置,作业人员要躲开制动装置下落的位置;使用撬杠卸下车钩缓冲装置时,用力不要过猛,车下不得有人。
⑷切割手制动机时应先将可用配件拆除后再切割,须有人防护,避免制动机落下伤人。
⑸拆卸小车门时,关闭门搭扣,拆除车门轴;两人将车门扶正,打开门划后将车门抬下。
⑹切割侧墙及端墙须留有安全切割口,切割角度保持在45度以上并且内高外低。按照从高到低的原则切割,严格执行切割一块,拆除一块。
(7)首先切割侧墙,然后切割端墙。切割侧墙分成四块依次切割,侧柱,切割口应位于侧柱内补强座上端,在没有吊车辅助前,各侧柱均不得断开,在侧柱内外侧留有50-100mm剩余量。
(8)切割侧柱应从靠中门的侧柱开始向端部依次切割,切割最后一个侧柱时身体应躲开侧墙板。做好安全防护后,断开上边梁,依次切断各侧柱剩余部分。
⑼切割侧墙及端墙时,车下不得有人,车内应按规定安放好支撑,同时用吊车辅助,防止倾倒伤人。切割侧墙及端墙用吊车辅助时,吊索具应使用两条焊接环形链及副钩,吊挂在侧墙、端墙上部切割成的两个三角孔中。吊钩升起以环形链拉直为止,严禁起吊,防止切割后部件左右、前后摇摆。
⑽切割车体底架地板、小横梁时,要将身体躲开切割部位,严禁站在切割部位进行四周切割。
⑾切割侧梁时要注意侧梁堕落的地面应整洁,无杂物及碎石等。
⑿切割中梁时要在腹板中部留有安全切口,熔接工确认周围无人作业后,站在侧架上将中梁切断。在落中梁前车体两侧须有专人进行安全防护,确认车轮止轮状态良好后,通知熔接工进行切割落下中梁。
⒀在解体作业中,对切割易堕落的较大部件时,要有专人进行安全防护。
⒁在吊运解体后的车辆大部件和废钢铁时,汽车起重机须严格执行段的《起重机械操作安全技术规则》的有关规定。在吊运过程中必须有专人进行安全防护,专人指挥将其吊运到指定的地点进行堆码,并要堆码整齐,安放稳固。
⒂解体棚车时,应先拆除车门和内墙板,然后切割车顶组成,用吊车吊落后,再按《作业指导书》的要求和确认的作业方案进行切割拆除。
五、旧配件的回收
报废车解体时要加强对车辆配件的回收鉴定工作,对良好的配件收入配件料库,建立收支帐,做到帐物相符,做好旧配件管理。
⒈对入线待解体的报废车由配件组负责通知技术组有关人员进行签定,对可回收利用的旧配件进行登记,在报废车解体后进行核对,保证可用配件的回收数量。报废车解体前,任何人及车间不得随意拆卸车辆的任何零部件。
⒉报废车解体后,配件组负责召集材料、技术,对拆下的零、部件进行鉴定,合格的配件由配件组人员收入第一料库管理。
⒊经鉴定合格的车辆配件由材料组、配件组负责建帐、分类,由材料组设专人保管;配件组负责填写解体报废车回收配件清单一式两份,一份报材料组,一份自存,作为收帐的依据。
⒋材料组负责对配件第一料库的管理工作进行检查指导,协调在管理工作中出现的各种问题。配件组要向管理新材料那样去管理回收的配件,第一料库要按照材料分类,“四号定位,五五堆码”,摆放整齐。
六、钢铁的管理
1、报废车解体、回收可用的车辆配件后,对超期不能使用的大部件必须切割破坏,按废钢铁处理。剩余的废钢铁由配件组负责归堆整齐,摆放牢固,按“四定位”分门别类摆放好。
2、报废车解体的废钢铁由材料组负责管理;废钢铁的处置要严格执行哈铁物[1998]113号文件《关于废钢铁管理的有关规定》和车辆处辆财函[2005]24号文件《铁路报废货车管理办法》,按规定核准废钢铁调拨单后办理。
第12篇 成型车间安全管理责任制
第一章 总 则
第一条 为了认真贯彻执行公司“安全第一，预防为主”的安全生产方针，加强安全管理，明确车间各级管理人员、班组和员工的安全生产责任，结合成型车间实际，特制定本制度。
第二条 车间安全生产实行全员责任制。车间主任是安全生产的第一责任人，对车间的安全生产负全面责任；各级人员对分管业务范围内的安全生产负责，员工在各自岗位上对安全生产负责。
第三条 本制度适用于成型车间各级管理人员、各班组和所有员工。
第二章 安全生产职责
第四条 车间主任的安全生产职责：
一、对车间的安全生产工作负全面责任；
二、把安全工作纳入经济责任制考核，并实施奖惩；
三、督促检查安全规章制度的贯彻落实，定期主持全车间安全活动和安全生产检查；
四、针对车间生产情况提出相应的安全防范措施，对检查中发现的隐患及时解决，对本车间不能解决的要及时上报；
五、定期对员工进行安全培训和考核，不合格者不准上岗独立工作，特种作业人员要持证上岗；
六、组织制定和执行安全措施方案，并经常到现场指挥，保证安全生产；
七、发生安全事故时，要紧急抢救，保护现场，立即上报并查明原因，接受教训，采取防范措施，避免事故重复发生；
第五条 车间副主任安全生产职责：
一、领导车间、班组安全活动，负责编制安全计划、措施和安全操作规程；
二、组织车间安全活动，开展安全意识教育和安全技术知识教育，对新工人、调换工种员工进行安全教育，保证特种作业人员持证上岗；
三、每周至少组织一次安全检查，参加对危险作业点、重要部位和设备的检查，制定消除事故隐患的措施，对发现的问题要监督整改；
四、编制临时性危险作业的安全防范措施，负责督促实施；
五、采用新工艺、新设备、新技术、新材料时，要会同安全生产部、技术部等部门编制作业指导书。打通工艺流程后，立即组织制定安全技术操作规程，保证员工有章可循；
六、车间副主任协助车间主任做好分管范围内的安全工作，并对其负责。
第六条 车间工艺技术人员的安全生产职责：
一、负责车间安全生产中的工艺、设备技术工作，确保各项技术指标的安全可靠；
二、负责编制车间安全技术规程、安全操作规程和管理制度，并培训员工；
三、每天深入生产作业现场检查安全生产和设备运行情况，发现事故隐患及时整改；
四、发生安全事故时，及时报告，并参加生产或设备事故的调查、分析，提出防范措施，并组织实施。
第七条 班组长的安全生产职责：
一、负责本作业区域的安全生产，对本班组员工遵章守纪负全面责任；
二、认真执行安全生产规章制度和交接班制度，遵守安全操作规程和安全技术操作规程。每日班前布置生产任务时，要具体布置安全措施，做好安全确认工作；
三、坚持每班现场巡回安全检查，督促员工严格遵守安全制度和安全技术操作规程；
四、纠正违章作业和不安全行为，负责监督危险作业的实施，及时发现和消除事故隐患；
五、按规定要求员工穿戴齐全劳保用品，正确使用个人防护用品，对违反者有权停止其上岗作业。遇有事故险情时，有权立即指挥作业人员撤离现场，并及时报告领导；
六、对不符合安全要求或外来人员有权拒绝其进入作业区；
七、组织开展安全活动，经常进行安全意识、安全技术知识教育，特别做好新调入、变换岗位人员的安全教育，督促员工持证上岗；
八、现场管理及安全基础工作要经常检查并保持工作地点的文明生产，保持成品、半成品、材料及废品的合理放置；
九、发生事故时要积极抢救伤员，保护现场，立即报告车间领导，并如实提供事故发生的情况；
十、及时总结交流安全生产先进经验，表扬好人好事。
第八条 员工的安全生产职责：
一、要从公司规章制度所赋予的权利和义务的角度，维护自身、家庭成员、工作条件与生活环境的安全，承担相应的责任；
二、熟悉本岗位的安全操作规程及安全保护的知识和技能，提高自我保护能力；
三、严格遵守规章制度和安全操作规程，精心操作，不违章作业，制止他人违章作业，并有权拒绝违章指挥；
四、正确使用和认真维护保养设备，发现隐患及时消除，并做好记录，确保其安全运行；
五、自觉接受安全教育，积极参加安全活动，主动提出改进安全工作的意见和建议，发生事故立即向调查人员介绍情况；
六、按时巡回检查，准确分析、判断和处理生产过程中的异常情况，对发现的不安全因素或隐患要及时排除，若自己无法排除的要及时报告领导；
七、认真执行交接班记录，记录清洗、真实；
八、按照确认制要求，进行岗前安全确认；
九、未经许可，不得擅自拆除、变更岗位安全防护设施及各类保险装置；
十、爱护和正确使用各种劳动防护用品、器具和防护器材、消防器材；
十一、对违章作业造成的事故要承担相应责任，因个人违反安全规章制度造成伤亡的、本人蓄意违章造成伤害的不按工伤处理；
十二、自觉接受公司的各级安全检查。
