第1篇 运输公司安全生产管理措施
为加强对公司危险运输安全生产管理的力度,保障危险品车辆安全行车无事故,完成全年安全生产目标,根据我公司实际情况,措施制定如下
(一)健全组织机构、落实安全责任为了加强对危险品运输车辆的安全管理,我公司成立了以经理为主任,分管负责人为副主任,各部门负责人为成员的安全生产管理委员会,办公室设在安全科,全面负责公司的安全生产工作。每季度组织召开一次安委会,每月召开两次安全工作会议,传达上级有关文件精神,总结分析安全生产形势,研究和解决安全生产管理中存在的问题。并按照“一岗双责”的原则和“管生产必须管安全”的要求,层层签订安全生产责任书,确保安全责任落实到实处。
(二)严格驾驶员、押运员的教育管理做到持证上岗,证件合法有效,并签订安全生产责任书。由安全科每月组织开展两次驾驶员安全教育培训活动。重点是道路交通法律、法规,行车安全常识,紧急情况处理,危化品基本知识和消防知识等方面的教育,全面提高驾驶员的安全意识和处置突发事故的能力。行车中严格遵守道路交通安全法律、法规和职业道德,做到不超速、不超载、不疲劳驾驶,确保行车安全。
(三)加强危险品车辆技术状况管理严格要求驾驶员进行日常检查和维护,并同车主签订了车辆委托检查责任书,加强对驾驶员的监督和管理,确保检查落到实处。对车辆转向、制动系统、灯光、轮胎等重点部位重点检查,发现问题及时处理,严禁车辆“带病”上路行驶。 同时我公司还安排专人负责,提前一个月通知车辆按期审验和二维,严防超期,确保车辆技术状况的良好。
(四)强化营运车辆的动态监管充分利用gps监控平台24小时监控车辆运行动态,并做好详细记录,发现超速、超载和疲劳驾驶等违章行为,及时提醒和纠正,并根据公司规定进行处罚,有效减少了违规行为和交通事故的发生。
(五)广泛开展各项安全宣传活动为了提高全员的安全意识,我公司充分利用“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”等节日运输和“安全生产月”、“安全警示月”、“交通安全日”、等活动,以印发传单、悬挂条幅,举办安全知识竞赛等形式广泛开展安全教育活动,使安全理念深入人心,由“要我安全”转变为“我要安全”。同时,我公司还利用短信平台每月向驾驶人员编发2条以上安全信息,特别是雨、雪、雾、风等恶劣天气,及时发布预警,提醒驾驶人员谨慎驾驶,安全行车。对省内外发生的重大交通事故、原因分析等信息也及时进行发布,从中吸取教训,避免类似事故的发生。
(六)制定应急预案,开展应急救援演练为及时有效地开展应急救援工作,减少事故损失,我公司针对不同危化品车辆编制多套应急预案,成立应急救援队伍,每年组织两次以上预案演练,既锻炼了队伍,教育了员工,又提高了处置突发事故的能力,为公司的平安建设打下了坚实基础。
**商贸运输有限公司
第2篇 汽车运输公司安全管理规定
汽车运输总公司安全管理规定
市汽车运输总公司安全管理规定
第一章
第一条:为加强安全管理,提高全员安全意识,努力保障人民生命财产的安全,杜绝或减少各类事故发生,促进企业稳步发展,现结合总公司实际情况,特制定本规定。
第二条:本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。
第三条:安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针,实行一票否决权。总公司全体干部职工必须认真遵守本规定。
第四条:本规定由总公司安保科负责实施。
第二章 安全管理机构
第五条:总公司安全管理的最高权力机构是安全(消防)生产委员会,总公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。
第六条:总公司设立安保科为专职安全管理部门,负责贯彻安全生产方针、政策,检查和执行各项安全管理规章制度,落实安全措施,负责安全宣传教育,确保安全生产顺利进行。
第七条:总公司所属各单位成立安全领导小组,单位主要负责人任组长,下设安全班组,并且配备(专)兼职安全员。服从安保科在业务上的监督、检查和指导。
第三章 领导责任制
第八条:总公司总经理为本企业安全第一责任人,对安全工作负主要领导责任。分管安全的副总经理负责具体日常安全管理工作,对总经理负责,对安全工作负重要责任,其它副总经理协助搞好安全工作,负协调管理责任。
第九条:总公司所属各单位的主要负责人为二级单位的安全第一责任人,本着“谁主管、谁负责”的原则,对本单位的安全工作负主要责任。分管领导对本单位的安全工作负重要责任,如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件,分管领导必须亲自赶赴现场调查处理,并向总公司或有关部门写出书面报告。
第十条:安保科长对安全工作组织综合协调,并在分管经理指导下,负责日常工作贯彻落实。
第十一条:各单位负责人要切实把安全工作摆在首位,严格坚持安全生产“五同时”。
第四章 行车安全管理
第一则 驾驶员安全管理
第十二条:驾驶员安全管理实行“严格考核、三级审批、持证上岗、共担风险、保障安全”的原则。
第十三条:新招录用驾驶员管理:
①招聘驾驶员必须由本人写出申请,经办公室通知,由安保科会同客运分公司、机务科共同考核合格后报总公司研究同意,方可录用。
②录用的驾驶员必须向总公司缴纳10000元安全风险抵押金,如发生事故或违纪违章按有关规定扣除,无上述情况可以退还。同时还须缴纳培训费1500元(不予退还),但对于正式分配或调入的驾驶员一次性收取安全风险抵押金5000元及培训费500元(不予退还),才能成为总公司机动驾驶员,并跟车实习至少一个月后方可顶班或承包车辆。
③录用驾驶员必须认真遵守总公司的各项管理规定,服从管理,维护总公司利益。
第十四条:车主本人作为驾驶员的,必须向总公司交纳5000风险抵押金,经总公司安保科会同有关部门考核合格后发给其准驾证,凭准驾证方可驾驶总公司所属车籍的车辆。
第十五条:承包车主聘请驾驶员上车必须在总公司机动驾驶员中聘请,不准聘请外单位及无机动驾驶员资格的人顶班上车。如私自聘请驾驶员发生事故,其损失概由承包车主承担,公司不预支,不垫付事故费用,原则上不派人参加事故处理。每发现一次私自聘请非机动驾驶员上车顶班的,处以300---500元罚款。
第十六条:总公司所属车主和驾驶员必须签订《行车安全责任状》和《交通事故承付委托书》,未签订合同发生事故的按总损失的10%予以罚款,不享受安全奖,原则上总公司不派人参加事故调处。
第二则 安全行车
第十七条:总公司所属驾驶员必须服从安全管理,自觉遵守交通法规及安全管理制度,严格遵守安全操作规程,文明行车、严禁“三超”(超速、超载、超疲劳),确保行车安全。
第十八条:车辆进、出站必须遵守场区安全管理规定。营运线路单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的车辆,不得超过3小时、24小时内累计不得超过行驶8小时。
第十九条:严禁私自带学徒和将车交给无准驾证和证驾不符合人员驾驶。发现一次予以300----500元罚款。
第二十条:驾驶员必须配备和保管好车上消防器材、防冻、防滑及打击车匪路霸器材,且保证完整好用。严禁载客加油,人工直流供油和空档熄火滑行。
第二十一条:营运车辆必须遵守《道路交通安全法》《高速公路管理办法》及总公司的速控规定。
第二十二条:驾驶员必须自觉做好车辆“三勤三
检”工作,精心爱护,检测维护,使车辆技术状况符合安全要求,避免因机械故障引发事故。同时,要保持良好的车容车貌,接受总公司的车况检查,对隐患要及时整改,坚决杜绝“带病”车行驶,按规定时间检测,凭合格单报班。
第二十三条:站、乘人员必须密切配合驾驶员搞好旅客安全乘车知识宣传,严禁“三品”上车,保证关门起步,停稳开门。车辆启动前,站、乘人员必须检查货、梯、车门等处是否有人。
第二十四条:对违反第十七条、第十八条、第二十条、第二十一条、第二十二条和第二十三条之规定的,一次予以罚款50----200元。
第三则 交通事故处理
第二十五条:事故处理一律本着“四不放过”原则。驾驶员发生事故后,应写出事故经过及检讨交安保科,在驾驶员会上作出认识,分析原因,吸取教训。承包车主及当事人负责事故处理,如车主在肇事拘留期间由其直系亲属或者委托人负责事故处理,安保科派人协助。如承包车
主在事故处理过程中不予配合,总公司安保科有权处理,所有费用由承包车主负责。
第二十六条:承包车主聘请的驾驶员发生行车事故,按照承包车主与被聘请人的协议执行。
第二十七条:二人以上合伙承包车辆发生交通事故,由承包车主平均承担事故损失(如两人签有安全管理协议,按协议内容承担损失和费用),事故处理预支费用由当事承包车主支付和打借条,事故未结算前总公司借支的费用先扣到承包车辆。
第二十八条:发生违章引起的扣证扣牌由驾驶员自己处理。将车交给无证人员驾驶或证驾不符人员驾驶发生交通肇事,其损失由车主全额承担,总公司不垫付事故费用,不派人参加事故调处。
第二十九条:交通事故预支费用50000元以内由当事车主支付,50000元以上总公司借支50%。事故费用核销:经保险公司理赔,差额在50000元以下由当事车主全部承担,差额在50000元以上100000元以下(含10万元)总公司核销30%,当事车主承担70%,差额在10万元以上总公司核销40%,承包车主承担60%。
第三十条:发生交通事故,总公司对肇事驾驶员或承包车主按事故总损失的3%给予罚款。
第四则 车辆保险
第三十一条:总公司所属机动车辆,必须由安保科统一向保险公司投保;保险费由承包车主承担,投保险种和保额不得少于下列规定:
㈠车辆损失险,按车辆重置价投保。
㈡第三者险;以保险公司当年同意承保最高额度投保。
㈢承运人责任险。
第三十二条:发生交通事故,驾驶员及车主必须保护现场,及时施救和报案(报案指向交警和总公司安保科),不得谎报和瞒报;统一由安保科向保险公司办理事故登记报告及索赔手续,任何个人不得私自向保险公司进行索赔。
第三十三条:事故赔回的款项由安保科统一办理保险理赔转帐单进总公司帐,任何个人不得到保险公司索要或取闹。
第三十四条:机动车辆必须按期投保和续保,不
得以任何理由掉保、漏保。续保车辆安保科提前15天向所属单位下发续保通知;所属单位必须及时通知承包车主并协助按时办理续保手续,否则所属单位有
权停止车辆运行,因承包车主原因所造成的损失由承包车主承担。
第五章消防安全管理
第三十五条:消防安全管理工作执行“预防为主,防消结合”的方针。
第三十六条:各单位必须加强消防工作领导,认
真贯彻执行《消防法》,相应成立义务消防队,并建
立健全有关制度,明确职责。
第三十七条:加强消防宣传教育,按规定配备消防设施、器材,并保证齐全有效。
第三十八条:各单位要认真加强电源线路、压力容器及易燃易爆物品的管理,按规定储存、保管、检查和使用,对重点部位应设置醒目的防火防爆标志。
第三十九条:总公司整体布局及房屋建筑必须符合消防安全要求;制定灭火和应急疏散预案。
第四十条:仓库物品要摆放整齐,通道符合安全要求。
第四十一条:火灾事故处理:
①发生火灾,所属单位负责人必须及时报“119”火警,按照灭火应急疏散预案进行现场施救。
②接到报案,总公司领导、分管领导及安保人员迅速赶赴现场,按照灭火应急疏散预案进行现场施救;消防部队赶到后协助消防部队施救、调查处理。
③发生火灾事故严格按照“四不放过”的原则,配合有关部门处理,根据事故大小,对所属单位和当事人作出罚款和行政、刑事处理。
第六章 劳动安全管理
第四十二条:所属单位必须认真贯彻执行《安全生产法》、《劳动法》,根据岗位工种配齐劳动防护用品,并监督佩带使用,严禁招收和聘用未成年劳动用工,保护劳动者的合法权益。
第四十三条:所属单位岗位工种必须制订相应的安全操作(技术)规程或制度,并严格按规程作业。
第四十四条:特种作业人员必须按照国家有关规定进行专业的安全作业培训,取得特种作业操作证书,方可上岗作业。
第四十五条:严禁“三违”现象发生,发现“三违”现象,一次罚款50元。
第四十六条:各单位要为安全班组提供活动场地、活动时间及一定的活动经费。各安全班组要切实按规定开展活动,作好记录,充分发挥基层组织的安全管理和职工监督职能。
第四十七条:各级工会充分发挥安全监督管理职能,杜绝违章,确保安全生产。
第四十八条:工伤事故处理:
①发生工伤事故,应在抢救伤员,保护现场,防止事故扩大的同时,立即上报总公司安保科和有关部门。
②发生轻伤以下工伤事故,由安保科会同事故单位负责人组织调查,由事故单位负责人在两天内写好事故报告分送总经理、安保科和工会;发生重伤事故,由总经理组织调查,并迅速将事故报交通局,劳动局及总工会。
③发生轻伤以下工伤事故,对有关责任人给予经济处罚200----500元,并承担所有医疗费、误工费及直接财物损失,同时由事故单位组织及时召开现场会。
④发生重伤以上工伤事故,报请劳动部门处理。
第七章 内部治安管理
第四十九条:总公司所有干部职工及职工家属必须严格遵纪守法,遵守总公司的一切管理规定和制度,服从安保科管理,同违法犯罪行为作斗争,时刻维护总公司利益和声誉,确保内部稳定。
第五十条:总公司老站门卫、现场管理组、夜间巡逻组、宿舍区门卫由安保科直接管理;检测站门卫由该单位直接管理,接受安保科监督管理;中心站、修理厂门卫由
中心站、修理厂直接管理,接受安保科监督管理。且严格门卫值班制度,门房严禁外人留宿。
第五十一条:各单位职工之间发生纠纷,由单位分管安全领导牵头,工会和安保科派人参加配合调解处理。 第五十二条:总公司宿舍区职工家属之间发生纠纷,由安保科牵头,职工所属单位分管安全领导,工会参加配合调解处理。
第五十三条:对打架斗殴、偷窃财物、无理取闹、拦车堵塞交通、损害公私财物及其它触犯《中华人民共和国治安管理处罚条例》的行为,由安保科严肃处理;对情节严重,触犯刑法的移交公安、司法部门依法追究行政、刑事责任。
第五十四条:所属出租门店和宿舍区的住户必须与安保科签订《治安防火责任书》,服从安保科管理,搞好治安工作综合治理。严禁外来人员占房或长期留宿。
第八章 安全教育
第五十五条:总公司和各生产单位必须制定安全教育培训计划;
①总公司每年至少要组织一次职工安全、法制及消防知识培训教育,二次安全分管领导及安全班组长培训。各单位要相应组织职工进行安全知识培训教育。
②重大节、假日前后,要针对安全生产的情况和特点,对职工进行安全教育。
③班组应建立安全活动日制度,有针对性地进行安全教育。
第五十六条:各生产经营单位必须每月组织一次职工安全会议,驾驶员必须每月参加市驾驶员协会和安保科组织的安全学习,无故不参加者每次罚款30元。并按规定参加交警部门的年度审验培训学习,否则,不准继续驾驶车辆。
第五十七条:新进职工必须经过三级安全教育后方能上岗,由总公司办公室通知,安保科培训建立档卡。
第九章 安全检查
第五十八条:总公司每季度组织一次综合安全检查,由总经理或分管安全的副总经理组织。安保科协助做好安全检查的组织、计划、协调、资料整理和总结工作。
第五十九条:每月一次的安全检查及重大节假日的安全检查由安保科组织进行总公司分管安全领导参加。每月一次的车况检查由机务科牵头,安保科及客运分公司配合进行。
第六十条:安全管理人员、生产调度(含现场管理人员)及各单位安全负责人对各自管理范围内的安全生产情况应进行经常性检查、并登记备案,发现隐患及时处理。
第六十一条:总公司所有车辆执行发班前的安全检查,由安保科车检组实施,驾驶员凭车辆安全合格证报班。调度不得安排未经检查和不合格的车辆应班。
第六十二条:各生产经营单位应及时整改事故隐患,安保科应经常深入现场查找隐患。
①发现隐患,应尽快向总公司安保科进行反映登记,由安保科及时下达《隐患整改通知书》并限期整改。
②对总公司安保科下达的《隐患整改通知书》应认真执行,制订整改计划,指定专人负责落实,按规定时间整改。并由安保科进行复查,发现没按期整改或整改不合格的,对单位或个人罚款100----300元。
③对一时难以解决的隐患或重大隐患,应及时上
报,同时必须采取可靠的临时安全措施,以确保安全,否则必须停止生产经营。
第十章 附 则
第六十三条:总公司各生产经营单位可根据本规定制订有关实施细则,报总公司安全生产委员会办公室。
第六十四条:本规定的总公司属石首市汽车运输总公司和荆州神通集团石首市捷达股份有限公司。
第六十五条:本规定由安保科负责解释。
第六十六条:原有规定与本规定相抵触的以本规定为准。
第六十七条:本规定经总公司第四届二次职代会主席团讨论通过,于二00五年元月一日起执行。
第3篇 运输公司安全管理保障措施
基本安全管理制度
1、为加强公司安全管理,维护公司正常的生产、生活、工作次序,保证广大旅客生命财产安全,保证运输生产顺利进行,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《中华人民共和国交通安全法》及其实施细节,结合公司实际情况,建立本制度。
2、公司安全管理坚持“安全第一,预防为主”的方针,坚持贯彻国务院提出的“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的指导思想,坚持区域(专业)管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、管生产必须管安全(一岗双责)的原则,切实加强领导,认真落实安全职责,实现全员参与,全方位保证,达到对运输生产全过程的安全进行不断监控、逐级调整、及时反馈和有效激励。
3、公司安全制度的管理应实现制度化、规范化和法制化。
4、本制度依据国家现行的有关安全生产的法律、法规、标准、规范、规程和上级部门对安全生产管理的规定并结合公司实际编制,凡在本公司管理范围内从事与安全生产活动有关部门和个人,必须遵守本制度。
安全管理员制度
1、为加强公司安全生产管理,防止和减少安全事故的发生,保障游客的生命财产安全,促进公司的发展,制定本制度。
2、必须严格遵守国家有关安全生产的法律、法规,正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系,努力改善劳动条件,确保安全生产。
3、公司总经理是公司安全生产的第一负责人,分别对其所管辖范围内的安全生产工作全面负责。
4、各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利,并应依法履行安全生产的义务。
5、公司安全管理委员会应加强对公司安全生产工作的领导,支持、督促各有关部门和个人认真履行安全生产职责。
6、公司应采取各种形式,加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传,提高全体员工的安全生产意识。
7、公司应鼓励和支持安全生产技术研究和安全生产先进技术和经验的推广应用,提高安全生产管理水平。
8、公司在对改善安全生产条件、防止安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的个人给予奖励。
组织机构的设置及主要职能
为搞好安全管理,公司设立安全委员会,主任由公司董事长杨凯担任,副主任由公司技安副总段涛担任,安委会成员4人,负责公司的安全管理工作。
(一)公司安委会主任职责
1、认真贯彻党和国家制定的路线、方针、政策、法令、法规和集团公司的安全规章制度,认真做好思想政治工作,发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
2、支持总经理及部门经理行使经营管理决策和统一指挥运输生产的职权,围绕安全生产经营开展工作,保证总经理、部门经理责任制的实施。
3、经常深入基层、群众,搞好调查研究,抓好安全典型,树立榜样,总结、推广安全生产经验、事迹,表彰先进。
4、经常参加各种安全工作会议,及时掌握安全运输生产情况和问题,切实做好员工安全思想工作。
5、监督各部门对安全生产的履行情况和遵纪守法情况,维护国家利益和公司合法权益。
(二)公司安委会副主任职责
1、认真贯彻党和国家制定的路线、方针、政策、法令、法规和集团公司的安全规章制度。
2、根据市场信息,不断开拓,加强横向联系,降低成本消耗,减少事故发生,保证完成各项经济指标和上级下达的各项任务。
3、抓好员工的政治思想工作和安全意识教育,定期组织召开公司安委会和安全例会,分析安全生产形势,总结经验教训,制定审批安全措施。
4、检查督促各部门对安全责任的执行情况,参加特大、重大事故的勘察和分析处理。
5、经常深入基层,了解安全生产情况,并做好基层人员的思想政治工作,加强安全队伍建设,提高安全人员素质。
(三)公司安全领导小组职责
1、认真贯彻落实党和国家关于安全生产的方针、政策、法令、法规,执行党和国家颁布的车辆技术管理制度等规定。
2、组织实施安全行车管理方面的措施,落实安全工作的全面检查和考核,布置安全运输生产活动。
3、计划、布置、检查、总结、评比分析安全工作,为公司领导当好安全宣传、教育和预防事故的工作。
4、负责开展安全大检查,监督安全法规制度的执行。
5、按照国家的法规、政策,调查、分析、处理各类事故,坚持按“四不放过”的原则,制定预防事故的方案并组织实施。
6、组织开展安全运输生产竞赛活动,总结交流安全运输生产经验,表彰先进。
7、按照“科学管理,合理使用,定期保养,计划修理”的原则,建立车辆的保养和修理制度,制定有关的技术标准和操作规程。
8、负责监督检查公司车辆的正常使用,把所有车辆管好、用好、养好、修好,为公司生产调度部门提供更可靠的安全运输工具。
9、建立车辆技术档案,做到记载及时、完整、准确,搞好车辆技术资料和安全技术资料的管理。
10、积极配合上级安全部门,贯彻执行“安全第一”的方针,加强全员安全意识和法制教育、安全技术和爱车教育,搞好专业技术人员的技术培训和再教育。
(四)专职安全员的安全工作职责
1、宣传、执行党和国家、公司制定的有关安全运输生产的规章制度和安全操作规程,坚持“安全第一、预防为主、宣教为先”的方针,定期对员工进行安全意识教育、岗位技术培训和特殊工种的培训。
2、在公司安委会及公司安全领导小组的领导下,安排组织各项安全检查活动,检查各部门执行安全运输生产规程和文明生产、卫生情况,及时总结和推广安全运输生产先进经验,及时纠正和制止违章操作和违章指挥的作业行为,随时接受上级领导对安全工作的检查和指导。
3、负责交通事故现场的勘察分析、处理结案工作,拟写事故责任处理报告,建立事故档案,按时填报安全事故报表,做好事故善后工作和事故索赔手续。
4、负责驾驶员的建档管理和事故等级、里程统计、安全奖罚等安全业务,不定期上路检查,纠正各种违章行为,做好路检记录,严格加强考核。
5、组织召开出车前例检会、安全活动例会和事故分析,做好会议记录,建立驾驶员档案。
6、办理驾驶员、车辆的年度检审工作核肇事驾驶员的处理工作,保证运输生产安全顺利进行。
7、协助运调车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作。
8、办理公司领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。
(五)运调车管员安全工作职责
1、贯彻和执行党和政府制定的运输方针、政策、法令和上级制定的有关运输法规,实行行政指挥调度、平衡运输生产。
2、根据公司运输生产计划,制定实现计划的措施和运输质量安全保障措施,统一调度公司运力,做好车辆营运证、牌照税的经办工作。
3、加强运输质量和安全监督检查,不断提高运输生产质量和服务质量,为游客排忧解难。
4、调查、处理服务质量事件,建立服务质量事件档案。
5、制定公司旅游客运包车规定,并严格把关实施,确保包车营运安全。
6、执行上级部门及公司制定的车辆管理规章制度,做好车辆的技术建档和使用管理,及时、完整、准确的记录车辆运行、保修、肇事等有关资料。
7、教育和督促驾驶员遵守操作规程,做好爱车例保工作,管好、用好、养护好车辆,组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业竞赛活动,总结和推广先进经验。
8、按期组织安排车辆、机械保养和维修,并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作。
9、办理公司领导委托和交办的其他运调、车管及安全生产管理事项。
(六)内勤安全工作职责
1、建立健全公司宣传网络,根据运输生产和各项中心任务,经常向员工进行安全生产的政策、法规、制度教育及职业道德规范教育。
2、配合有关部门,及时向公司领导提供驾驶员、修理人员和增驾人员的培训计划,并保证实施。
3、搞好宣传报道工作,对安全运输生产过程中出现的好人好事和存在的问题予以及时报道,护正除邪。
4、做好后勤保障工作,使驾驶员安心工作、专心开车、无后顾之忧,确保安全无事故。
5、做好办公区域保洁、防盗及消防工作。
6、做好公司文件收发及安全资料归档工作。
7、办理公司领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。
安全行车制度
1、了解任务、道路、现场和气候情况,根据本车技术状况和各种不利安全因素,采取必要的预防措施。
2、检查汽、柴油、机油、轮胎气压是否适当,各部件安全、转向系统、制动、灯光、喇叭、雨刷、倒车镜装置、行车证、驾驶证、车辆牌照、保险证等证件的安全有效。
3、起步前绕车一周,查看车前、后、上、下有无障碍,鸣号低挡起步,按顺序增挡。严寒季节,发动车辆时应慢转缓加油息速运转3到5分钟,低档运行500米左右,再逐步按顺序增挡行驶。
4、行车途中发现问题及时排除,如遇持续长下坡,需中途休息,使制动部件不致产生高温二失效。
5、不开“英雄”车,不强行超车,不客货混装,不侥幸绕道通过,不带思想包袱开车,严格遵守交通规则和安全操作规程。
6、坚持中速行车,坚持礼让“三先”(先让、先慢、先停),坚持各行其道,合理操作,坚持文明生产,团队协作。
7、转弯做到鸣号减速靠右行,通过交叉路口、狭路、陡坡及繁华地区、行人稠密地点慢行;进出车站、车场、下客慢;情况不明、视线不良慢;让车、会车、超车慢。
8、服从交通管理人员和相关部门的指挥、检查,在没有交通民警指挥的交叉路口做到“一慢、二看、三通过”,通过没有栏杆和无人看守的铁路道口,要做到“一停、二看、三通过”。
9、驾驶员不准穿拖鞋开车,女驾驶员不准穿高跟鞋开车。
10、完成营运收车后,应服从安全员的检查,如实反应车辆技术状况,认真排除机械故障。
11、保养、清洁车辆,加足汽(柴)油、机油、水,坚固各部螺丝,润滑转动机件,严寒季节需将冷却水放净,防止冻坏发动机。
12、停车后,应拉紧手制动,挂上一档或倒档,关好车门,放好三角木,检查好车辆位置是否牢固,做好保卫工作。
交通违章和违章肇事处理
1、驾驶员必需严格遵守交通法规,强化交通安全意识,下大力气杜绝违章行为,防止交通事故的发生。
2、凡计满12分或三次违章未接受处罚的,一律强制停运7天,待消除计分或接受处罚后方可上车。
3、凡在三年内有两次计满12分或多次违章不听劝阻的驾驶员,一律进入“黑名单”,严禁再次进入营运驾驶员队伍。
4、发生道路交通事故后,责任明确、经济损失小、无人员伤亡可适用交警队简易程序处理的事故,驾驶员应及时通过协商解决,尽快恢复交通;若不能协商一致或不适用简易处理程序的事故,应第一时间通知公司专职安全管理人员或公司领导,由公司出面协助处理。
5、公司相关管理人员在接到驾驶员事故报案后,应根据事故情况。第一时间通知交警队、医院、相关保险公司,并组织安全人员赶赴事故现场。
6、发生重大以上交通事故的,公司管理人员在接到事故报案后立即(三分钟)通知公司领导组织人员赶赴事故现场,并在十分钟内通知交警队、医院以及相关领导部门。
7、发生道路交通事故后,公司专职安全管理人员应在当日写出事故经过上报公司领导,公司领导按照“四不放过”原则严肃处理。
8、事故结案后,负责事故处理的人员须将所有索赔依据整理好,交给公司领导审核后,由公司内勤人员负责向保险公司索赔。所有索赔资料均须备份存档。
9、发生交通道路事故,公司按照下列标准收取车辆事故管理费:
(1)、驾驶员负全部责任的,按经济损失的8%收取;
(2)、驾驶员负主要责任的,按经济损失的6%收取;
(3)、驾驶员负同等责任的,按经济损失的4%收取;
(4)、驾驶员负次要责任的,按经济损失的2%收取;
奖励与惩罚
1、公司依照各岗位安全、成产、任务完成情况实施奖励与处罚。
2、公司安全管理岗及专职运调车管岗纳入公司绩效考核重点岗位,其绩效值比一般岗位高。
3、公司每年拨付专款用于安全考核及安全奖金发放,其发放标准按公司与各岗位签订的安全目标考核责任书确定。
4、对严重违反国家法律规定及公司规章制度,造成公司财物损失或形象损失的员工,由公司依照公司相关制度规定给予其警告、记过、降薪、除名等处分。
安全管理监控措施
1、公司每周一上午组织管理人员召开一次安全周会。
2、公司每月定期召开一次全体员工及驾驶员参加的安全月会。
3、公司安全领导小组每季度召开一次全体成员会议。
4、安全思想教育是一项长期的、经常性的工作,是保障安全运输生产的重要措施之一,各部门必须把安全工作列入重要议事日程,必须做到:研究工作时,研究安全工作;布置工作时,布置安全工作;总结工作时,总结安全工作。
5、公司安全领导小组对驾驶员每季至少安排一次安全教育课(职业道德、技术操作、事故分析)。公司每季出安全宣传栏。
6、发生道路交通事故,必须经公司安全领导小组召开事故分析会议进行分析、定性、处理。
7、事故分析会议,由公司安全领导小组根据具体情况,统一召开,各专职安全员必须参加。
8、严格执行国务院和上级有关工伤事故管理规定,及时准确掌握已、未遂事故情况,总结教训,研究事故发生规律,必须加强工伤事故的报告、调查、统计分析和处理,采取预防措施,实现安全运输生产,提高经济效益。
9、公司员工在办公区域内,从事工作有关的劳动,发生丧失劳动能力满一个工作日以上的事故称工伤事故。
10、 工伤事故报告:如发生工伤事故,所在部门必须立即组织抢救,保护好现场,迅速报告安全部。轻伤者三日内填写“事故登记表”上报,重伤以上事故要拍照上报、存档。
11、 发生重伤、死亡多人事故,特别重大伤亡事故,在当天内迅速报告上级主管部门、市纪委、市劳动局、检察院和旅游局等相关领导部门。
12、 伤亡事故一般应在两个月内结案,特别情况不得超过三个月;重伤、多人事故由上级部门批准结案;死伤事故由劳动局、检察院等相关部门批准结案。
应急救援措施
为了确保能够及时有效的处理突发事件(事故),我公司特制订以下应急救援预案:
1、贵旅汽车客运有限公司应急救援工作领导小组
组长:杨凯(总经理)电话:
副组长:段涛(技安副总)电话:
成员:应晓琦电话:吴建翔电话:
刘晓萍:电话:龚继平电话:
2、发生车辆故障应急救援工作小组主要职责
(1)、组长主要负责本公司和企业安全防范监控及事故应急救援工作。
(2)、组织和协调处理突发事故的工作,发生事故后立即赶到现场组织和指挥救援工作。
(3)、立即将已掌握的情况向交通主管部门和旅游主管部门上报。
(4)、将已经进行的救援方案和救援办法及已经产生的结果上报上级主管单位。
(5)、应急救援指挥车辆:贵ad—8288(小型)贵aa—8288(小型)
贵a—79992(小型)
(6)、游客应急救援车辆:贵at—0601(大型)驾驶员罗隆华
贵at—0602(大型)驾驶员薛朝志
(7)、公司应在事故发生后立即指派应急救援车辆前往故障车辆地点进行救援工作,当班导游和随车工作人员及驾驶员应积极做好游客的心里安抚工作。
2、由于车辆安全重、特大交通事故应急救援小组的应急救援措施及职责:
(1)、组长主要负责本公司和企业安全防范监控及事故应急救援工作。
(2)、组织和协调处理突发事故的工作,发生事故后立即赶到现场组织和指挥救援工作。
(3)、立即将已掌握的情况向交通主管部门和旅游主管部门上报。
(4)、将已经进行的救援方案和救援办法及已经产生的结果上报上级主管单位。
(5)、应急救援指挥车辆:贵ad—8288(小型)贵aa—8288(小型)
贵a—79992(小型)
(6)、游客应急救援车辆:贵at—0601(大型)驾驶员罗隆华
贵at—0602(大型)驾驶员薛朝志
(7)、公司应在事故发生后立即联络在该事故线路上的所有驾驶员及车辆,指派其他可调配车辆做好应急救援准备,并立即指派应急救援车辆赶赴事故现场。
3、事故现场应急处理预案
(1)、事故发生后,在现场的公司人员立即联络公司调度人员,将事故发生路段、地点进行汇报和沟通,并由调度人员通知该线路上不能参加急救和救援的任务车辆进行及时的避让,以免造成新的交通阻塞及其他事故。
(2)、当班导游或随车工作人员及驾驶人员在发生事故时,在可能的情况下,应及时的参与救助。
(3)、当班导游或随车工作人员及驾驶员应在第一时间通知当地医疗机构到现场并组织当地到现场医疗单位进行救援工作。
(4)、及时疏散该车辆所有人员到安全地带,并有人员看护。
4、由于车辆安全重、特大交通事故引起的其他事故的应急救援措施:
(1)、由于车辆安全重、特大交通事故引起的其他事故时,如:失火、阻塞交通、车外第三方人员伤亡事故等,当班驾驶员和车辆工作人员应及时通知当地交通管理、医疗救援部门及消防部门等。
(2)、在仔细了解和分析现场情况后尽量准确的上报相关部门情况和已发生的问题。
(3)、耐心等待相关部门的到来,同时做好该车所载游客或乘客的相关安抚工作。
(4)、及时的将相关情况上报公司,同时启动应急救援预案。
5、事故发生后伤亡人员救济措施
(1)、认真记录和统计伤情,伤病员人数,家庭住址,所来城市等等,并及时通知其家属。
(2)、认真记录和统计死亡人数,查清其所来城市、家庭住址,并及时通知其家属。
(3)、立即启动应急备用金,积极与医院确定受伤人员的治疗方案并支付受伤人员医疗费、伙食费等。
(4)、组织相关工作人员在医院协调工作并照顾或雇佣专职人员对受伤人员进行日常生活的照顾工作。
(5)、积极安排好伤员或死亡者的家属安顿和安抚工作。
(6)、妥善安排好已经与其家属协商好的死亡者的善后工作,并将处理结果上报上级相关主管领导部门。
第4篇 运输公司公交分公司行车安全管理办法
第一章 总则
第一条、为加强行车安全管理，维护企业正常的生产经营秩序，有效的预防、控制行车事故的发生，确保国家和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、〈浙江省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法〉、《浙江省安全生产条例》、《中华人民共和国道路运输条例》及集团公司行车安全管理制度，结合公交分公司、舜江客运公司实际，特制定本办法 。
第二条、行车安全管理的宗旨是认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。
第三条、行车安全管理的任务是认真贯彻执行国家有关道路运输的法律、法规和规章，
建立健全有效的安全管理机构和制度，配备安全管理人员，落实安全管理目标 和责任，组织安全教育和业务培训，实施行车安全监督、检查及考核、奖惩，保证安全生产必要投入，使安全生产的预控、监控、群控、互控和自控监督机制运转正常，切实提高安全管理水平，确保旅客运输安全，最大限度地为社会提供安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务，实现企业价值最大化的目的。
第四条、行车安全管理工作是一项全方位的系统工程，实行党、政、工、团齐抓共管，各司其职，各负其责。建立和健全安全网络体系，做到纵向到底，横向到边，斜向到角。把安全工作纳入重要议事日程，常研究、常布置、常落实、常检查，树立人人管安全，人人抓安全，人人为安全的氛围。
第二章 安全管理组织机构、人员及职责
第五条、公交分公司、舜江客运公司（以下简称公司）设立安全生产领导小组，由公司经理任组长，分管安全生产副经理任副组长，安机科长、各车队长为成员。
第六条、行车安全管理领导小组职责
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备安全生产管理人员。
3、结合企业实际，制定和完善安全管理规章制度、安全管理目标及阶段性安全控制指标，量化分解，落实到人，并签订安全生产目标责任书，对企业安全生产情况实行阶段性定量控制和考核。
4、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育、培训和评比竞赛活动，推广交流先进安全技术和安全管理经验。
5、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
6、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产形势，安排下一步安全生产工作意见。
7、落实安全经费。应按上年营运收入的0.5%-1%作为安全费用，专项用于安全生产，保证安全生产事故的抢险救灾和善后处理工作等安全投入资金的稳定来源。
8、建立健全安全管理信息系统，使用车辆行驶记录仪和车载硬盘监控系统等安全管理设备，不断改善安全生产条件，提高企业安全管理技术水平。
9、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
10、按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，认真做好事故处理工作，制定落实事故救援应急预案。
11、对所有安全管理和从业人员定期进行绩效考核，建立健全安全生产奖惩制度，对安全生产作出显著成绩的集体、个人给予表彰奖励；对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的，根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚，触犯刑律者送交有关部门处理。
12 定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
第七条、公司经理安全生产管理职责：
公司经理是公司安全生产的第一责任者，必须对本企业的安全生产负全面领导责任，并直接对集团公司负责。其工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和群众监督。
2、当好企业安全生产总指挥的角色，亲自挂帅,组建企业安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。
3、建立健全与企业生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证企业安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。
4、认真审定企业安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度；认真审定事故救援应急预案。
5、参与和主持召开企业安全生产工作会议，提出企业安全生产目标和总体规划，研究解决企业安全生产上的重大问题，定期检查企业贯彻安全生产责任制和有关重大措施的落实情况。
6、督促职能部门和各车队加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，抓好企业干部职工的安全培训，努力提高全员安全意识。
7、积极推行注册安全主任制度，按规定聘用注册安全主任，并为其提供相应的工作条件；认真听取注册安全主任的工作汇报，研究其提出的安全生产建议，对重大事故隐患和问题及时采取措施落实整改。
8、经常深入车队检查指导安全生产，督促车队加强生产现场安全管理，坚持定期做好企业范围内的安全检查，对查出的事故隐患及时整改。遇有重特大安全事故时，应亲临第一线指挥，并密切配合有关部门对事故的调查和处理。
9、加强事故管理，对各类事故严格按“四不放过”的原则处理；发生事故按规定时间及程序报告有关部门，并对报告的及时性、准确性负责；对事故责任者要严肃处理，决不姑息迁就。
第八条、安全分管副经理安全生产管理职责
公司分管安全的经理是公司安全生产的直接指挥员，对企业的安全生产负主要领导责任，接受公司经理的领导。其工作职责是：
1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度，带头学好安全生产管理知识。
2、主持企业日常安全管理工作，定期向经理汇报，接受集团公司安机部的指导，做好同级领导及注册安全主任的沟通、配合工作。
3、建立与企业生产经营活动相适应的企业安全管理机构，配备充实业务素质高、作风好、责任性强的安全管理人员，并保持相对稳定，主持制定企业安全管理机构的工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。
4、为主起草或拟定企业一整套安全生产规章制度，主持制定符合本企业生产实际的重特大事故救援应急预案。
5、组织、协调企业内部各部门和各车队的安全管理工作，督促各部门、各车队全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。
6、主持或参加企业安全生产工作会议，听取各车队安全生产工作汇报，及时总结和部署下一步安全生产工作；定期逐条对照《道路运输企业安全生产状况评估标准》，对企业的安全生产状况作实事求是的自我评估，并按《企业安全管理检查考核工作规范》实施检查和考核，发现和研究解决安全生产上存在的问题。
7、定期向安全生产领导机构和有关部门汇报企业安全生产情况，提出主要议题和工作打算。
8、根据企业安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。
9、经常深入车队，检查、指导安全工作，督促车队加强现场的安全管理，定期做好安全检查，对查出的事故隐患及时迅速整改。
10、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。发生重大及以上事故要及时向第一责任人汇报，并按规定的时间和程序报告集团公司，对报告的及时性和准确性负责。对事故责任者要严肃处理，超过职责范围的处理要提交公司经理或有关会议研究处理。
第九条、公司安全机务科长安全管理职责
1、贯彻执行国家和上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规及规定，落实上级、运管部门和企业制定的安全生产各项制度标准和办法。
2、对公司安全生产实行统一监管，实现对企业安全生产的综合管理，加强对车队各级安全管理的业务指导。
3、督促各项行车安全管理制度的落实，不断创新安全管理思路，应用科技手段，规范安全管理全过程；
4、建立健全安全生产管理体系，明确各级安全管理的职责和权限，落实行车安全目标管理责任制，对目标 责任制进行定期检查、考核、考评。
5、组织开展经常性的安全生产检查，发现事故隐患及时督促整改，消除事故隐患及违章行为。组织进行安全督查，检查督促各单位的行车事故“四不放过”落实情况，落实重特大事故责任追究。
6、负责新聘驾驶员的上岗前安全教学、考核工作和星级驾驶员评定审核工作。
7、经常组织开展行车安全教育和培训；开展各类行车安全竟赛活动；培养安全、机务操作能手，总结推广先进经验。
8、加强车辆管理，贯彻车辆机务技术管理制度，督促各车队做好车辆维护、检测和门检例检工作，确保车辆技术状况良好。
9、建立、完善公司行车安全基础台帐档案管理，收集汇总各类报表、资料并及时上报。
10、负责公司安全机务软件管理和安全方面的新技术应用。
11、负责公司的车辆保险、承运人责任险和安全统筹工作。督促出险车辆的事故结案率和理赔、索赔工作。
二、各车队长安全管理职责
1、认真贯彻上级安全生产的有关法律、法规，方针政策，严格执行公司的各项制度，落实“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。
2、根据公司行车安全管理制度，结合本车队的实际，并抓好制度落实工作。
3、负责本车队的安全生产教育，安全培训，利用各种宣传工具，开展形式多样的宣传教育活动。
4、负责各类行车事故的处理，做好事故档案工作，按事故性质大小及时上报，严格执行事故的“四不放过”原则。
5、经常组织车辆安全技术状况的检查，督促车辆按期维护、定期检测和车况门检。
6、负责驾驶员的使用、管理、考核、奖惩，签订安全目标责任书。
7、督促做好驾驶员年审身体状况体检证明提交工作。
8、认真做好各项行车安全管理基础档案工作，建立各类台帐和驾驶员档案，按时上报各类报表 。
9、加强现代科技手段在日常安全管理工作中的应用，发掘、培养高素质的安全管理人员。
10、及时向上级汇报、反馈本车队安全生产情况，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。
第十条、行车安全管理人员
一、安全员基本条件
1、具有高中或相当于高中以上文化水平，掌握一定的汽车运行安全技术知识和计算机应用技术；
2、努力学习和掌握业务技能，熟悉国家和企业安全生产规章制度，能运用交通法规和业务知识正确分析、处理行车事故，有一定的组织能力和协调能力；
3、热爱本职工作，恪守职业道德廉洁奉公，作风正派。
二、安全员工作职责
1、宣传贯彻国家上级部门下达的有关行车安全的方针政策、法规、执行企业行车安全管理制度。
2、组织安全学习活动，会同有关部门进行经常性的安全宣传教育，开展各项安全竟赛活动。
3、认真履行行车安全管理“四清三一”标准和“安全日嘱”制度；
4、经常深入现场，进行行全安全监督检查，督促检查营运车辆经常保持良好的技术状况，保障各项安全管理制度的落实。对危及行车安全的行为有制止和向上级反映的权力；
5、运用行驶记录仪、安全机务软件等现代科技手段实施行车安全管理。
6、负责公司或车队行车事故的处理、统计和上报。
7、参加驾驶员的年度审验、考核、评比等工作。
8、及时向领导汇报、反馈工作，对不利于行车安全的规定，命令和生产安排有权予以否决。
三、安全员的聘用
公司、各车队安全员实行聘用制，相关规定按“绍兴市汽车运输集团有限公司聘用注册安全主任和行车安全员管理办法”（绍汽集司发[2004]53号）执行。
第三章 行车安全管理制度
第十一条、安全生产目标管理责任制考核制度
一、 公司实行全员安全生产目标责任制管理，各部门、岗位、工种的安全生产工作责任制条款应做到具体、明确、完善、并认真履行；
二、各级、各部门需建立保证目标实现的具体工作计划、措施；
三、各级、各部门要建立健全和落实安全管理人员和驾驶员的岗位责任制，并进行日常管理和安全运营的考核、评比，考核结果与经济利益和政绩考评挂钩。
1、公司安全管理部门对车队的安全管理综合检查考核每半年不得少于一次，主要考核内容为：行车安全目标管理执行情况；安全管理制度执行、措施落实情况；安全宣传及现场管理情况；安全管理基础资料台帐管理等。
2、各车队要负责对安管人员的工作业绩考核，根据安全目标管理责任书和安全员、注册安全主任聘用管理办法内容每月考核一次，与月奖挂钩；
3、车队长根据安全目标责任书、驾驶员岗位职责和星级驾驶员管理办法内容对驾驶员进行考核，每月将考核结果报经理室，由经理室审批决定与星级挂钩或按违约责任处理。
四、 层层签订“安全责任状”，“责任状”有能反映其工作职责的内容，并缴纳安全生产保证金；
第十二条、安全会议制度
一、安全工作例会。
（一）公司安全工作例会每月组织一次，时间为每月上旬。有特殊情况和特大、恶性行车事故应随时召开会议，研究、分析有关措施。
（二）安全例会参加对象：为公司经理、分管安全生产工作的副经理、公司安机科长、各车队长。
（三）安全例会内容：
1、传达、学习上级有关安全工作的文件和指示。
2、各车队汇报交流上月安全生产工作情况，反馈上级布置的各项安全生产工作落实完成情况，总结经验教训、分析典型事故，汇报本月安全工作计划。
3、对安全管理工作中的重点和难点开展专题研讨，协调各部门、单位安全生产中出现的问题。
4、总结公司近期安全工作的经验和教训，制定安全措施、对策，布置当月（近期）安全生产工作。
（四）会议实行签到制，应参加人员无特殊情况不得缺席，有特殊情况不能参加应提前请假，会议需做好详细记录。
第十三条、安全活动制度
为加强驾驶员管理，提高驾驶员安全知识、增强安全意识，各单位应根据本单位条件和特点，积极开展“驾驶员安全活动日”、“安全竞赛”等不同类型的安全活动。
一、安全活动日次数、时间
1、各车队每月组织二次驾驶员安全活动，各单位可根据运输生产情况和特点，分批分期在白天或晚上进行，每次活动时间不少于2个小时，每位驾驶员每月参加安全活动不少于2次。
二、安全活动内容
1、传达、学习上级和政府有关行车安全的法律、法规、规章制度、标准和文件。
2、学习先进典型 ，互相交流安全行车经验，总结分析行车事故原因，针对本单位行车安全中存在的问题和薄弱环节，提出防范措施。
3、根据不同季节、不同时段、不同气候、不同道路情况等提醒驾驶员在行车中的注意事项。
4、结合上级布置的重要活动，开展形式多样的各种安全生产劳动竟赛活动。
第5篇 铁路运输公司电气化铁路作业安全管理规则
第一章 总则
第一条 本规则参照国铁《电气化铁路作业安全管理规则》，并结合铁运公司实际情况，是为保证电气化铁路沿线有关人员的电气化安全和有效地防止触电伤亡事故而制定。
第二条 进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，必须严格执行本规则。因管理不善、违章作业造成安全事故的站段、科室、部门和责任者，按公司《铁路交通事故处理规则》进行处罚。
第三条 公司安全监察部门应做好电气化知识的宣传、教育工作，加强电气化区段的现场检查和监督，做好对外告知、联系工作。
第四条 新进（公司的）职工必须经过电气化有关知识的培训考试合格(考试成绩90分以上为合格)，方可进入下一步的相关培训。
第五条 各站段、科室每年须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试；或由公司有关部门统一组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩90分以上为合格)。
第六条 非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。
第二章 通用安全规则
第七条 接触网通电的十五天前，公司将把通电日期书面通知相关单位，各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员，从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理。
第八条 在接触网支柱等危险设施、设备及区域，必须规范涂刷或设置“有电危险”、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志，警示标志应保持完整、清晰，任何人不得在上述地点停留休息。
第九条 从业人员在作业中必须正确佩戴和使用劳动保护用品和生产用具。绝缘防护用品和生产用具应有专人保管，使用前必须认真检查，如有疑问或不良严禁使用，严格检验检测制度。绝缘防护用品和生产用具每半年进行检验检测，并建立相应档案，健全各项记录。
第十条 在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有人员和所携带的物件、使用的工具与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的带电部分，必须保持2米以上的安全距离；禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与上述设备相接触(接触网间接带电作业除外)。
第十五条 电气化区段接触网未停电、接地的情况下，任何从业人员严禁登上各种机车、车辆顶部或站在货物上进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
第十六条 在距接触网带电部分不足2米的建筑物或构建物等设备上作业时，接触网必须停电，由供电部门验电和装设可靠的临时接地线，并设专人监护方可作业。作业后，供电部门要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，办理送电手续，严禁作业人员再次进入作业点作业。
第十七条 发现接触网绝缘破损或断线，以及接触网上挂有线头、绳索等异物，任何人不得与之接触，应立即通知相关部门进行处理，在未处理前，须严加防护。发现接触网导线断落碰地时，必须距断落碰地的导线 10米以上的距离，防止跨步电压伤人。
第十八条 在接触网支柱及带电部分5米以内金属结构上均需装设接地线，并做好测试记录。上部跨越、接近接触网的天桥、灯桥等，必须设置安全栅网，并做好定期检查。
第十九条 通过电气化铁路平交道口的机动车辆、运输工具装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。持有高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持水平状态。
供电部门要在道口限界门右侧杆上，安设有上述内容的安全提示牌。道口限界门距线路钢轨外侧不少于12米，道口栏杆距线路钢轨外侧部少于4米，栏杆距接触网带电部分不少于2米。
第二十条 电气化铁路及附近地区发生火灾，应立即通知有关部门，燃烧物距接触网带电部分不足4米又未停电的情况，不得用水或一般灭火器扑灭燃烧物，若用沙土灭火时，应距接触网2米以上距离。如超过4米以上，在未停电的情况下，可以用水浇，但严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2米以上。
第三章 其他安全规则
第二十一条 在电气化铁路上，接触网的各导线及相连部件，均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物体，如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。
第6篇 汽车运输公司安全检查管理规定
为了全面贯彻落实党和国家安全生产方针、政策及上级一系列安全生产指示精神，根据汽车运输有限公司“三个结合”、“三项治理”和“四个雷打不动”的安全管理工作指导方针，做到防患于未然，确保实现长治久安，经公司研究决定对安全生产检查做如下规定：
一、安全检查的目的：
通过安全检查彻底清除场地搬倒、发港外运车辆有法不依、守法不严、我行我素的现象；作业现场不按操作规程办事违章操作、违章指挥的行为；消防及用电等事故隐患，确保消灭各类事故的发生，构筑安全生产长效机制，实现安全生产。
二、安全检查的内容：
1、各单位贯彻落实公司月度安全办公会议精神、日常安全教育和日常安全检查落实情况；各级各类安全生产责任制建立完善情况；“双基”建设及“雨季”三防等落实情况。
2、现场操作规程，各种消防器材完备有效，电、气焊规范操作管理，各种用电线路、开关及插头、插座齐全完好。
3、场地搬到、发港外运车辆超速行驶、酒后驾车、违规停车、严重超载、蓬布破损封盖不严、灯光不全失效，举升报警器失灵，防护设施不全及车辆带“病”上路行驶等安全隐患。
三、安全检查人员组成：
1、月度安全大检查：公司领导、部门有关人员及单位有关人员参加。
2、日常安全检查：公司分管安全领导、安监科全体人员、调运科、综合办公室、各单位分管安全领导及安监员参加。
四、安全检查的时间：
1、月度安全大检查每月进行一次。
2、日常安全检查每周一次，采取不定时间、不定人员、不定地点检查。其他专项检查随时进行。
3、各单位要根据自身实际情况，坚持每日安全检查，并将查出的问题整改情况记录建档。
五、参检人员要以对国家和人民群众生命财产高度负责的态度，认真履行检查职责，检查要高标准、严要求，完全彻底、按照安全管理规定逐项逐条对照检查。对查出的安全隐患及存在安全问题要按照公司有关规定及时通报处理。
第7篇 某某运输公司冬季安全管理办法
冬季来临,气温下降,雾天能见度极低。为了确保各运营车辆正常稳定高效的进行安全生产,根据集团公司2023年安全生产的相关规定,特制定本规定,请司属各车辆注意做好换季防护和严格遵守:
一、车辆管理
1、按公司技术管理规定项目进行例检,确保个性指标符合相关规定,保证gps正常,否则不得上路经营;
2、雾天行车须谨慎,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度,要保持充分的安全距离,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯或示宽灯,待浓雾散后再继续行驶;
3、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油;
4、车辆随车安全设施(工具、备胎、三角木、防滑链、铁铲、灭火器、消防锤、沙袋、手电筒)必须齐全、有效;
5、车辆必须注意防火措施,汽车加注燃油时,发动机必须熄火。在汽车(尤其在油箱)周围尽量少用和不用各种“名火”如打火 机、火柴等。检查线路。及时检查通电导线接头的松动,脱落和短路,更换漏电的点火线圈、分电器,高压线和火花塞。不许 用“吊火”的方法开“凑合车”。严禁在车上对蓄电池进行短路和刮火试验。当发现线路起火,必须迅速拆除蓄电池 连线或关闭电闸开关;
6、禁止夜间22点到次日6点运行、发车.
二、驾驶员管理
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶员与所驾车辆类型证照必须相符,持有公司上岗证,驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件,不准将车辆交给其他人驾驶;
3、运行里程在300公里以上必须配备双驾,行驶中3-4小时必须更换(如实填写交接单;)
4、驾驶员必须保证充足睡眠、精神饱满、情绪正常;
5、严禁酒后驾车、吃东西、闲谈,行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
6、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速行驶,严禁在高速公路上上下旅客,严禁疲劳驾车;
7、发生行车事故时,驾驶员须立即停车,设好标志,抢救伤员,保护现场,并及时向车队及交警部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场;
8、驾驶员必须参加车队的一切安全活动,如:出车会、安全活动及会议等,不得无故缺席。
