第1篇 压路机操作规程
一、 作业前的准备
1、 检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、 启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构性能完好,压路机方可进行作业。
3、 轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围,全机各个轮胎气压一致。
4、 用增加或减少配重的方法,将压路机的作业线压力调整到规定数值。
5、 对松软的路基及傍山地段的初压,作业前须勘查现场,开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。
二、 作业中的要求
6、作业时,操作人员应始终注意压路机的行使方向,并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。
7、作业时应注意各仪表读数,发现异常,必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。
8、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。
9、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
10、多台压路基机联合作业时,应保持规定的队形及间隔距离,并应建立相应的联络信号。
11、在新筑的道路上碾压时,应从中间向两侧碾压,距路基边缘不少于0.5米,上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档,禁止脱档滑行
12、。碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压,碾压第2行时必须重叠半个滚轮压痕。
13、必须在规定的碾压段外转向,应平稳的改变运行方向,不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业,在碾压过程中,不得中途停机。
15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置,特别在转急弯时严禁使用。
16、严禁用牵引法拖动压路机,不允许用压路机牵引其它机具。
17、不允许压路机长距离自行转移。
18、振动压路机起振必须在压路机行走后进行,停振必须在压路机停车前进行,在坚硬的路面上行走时严禁振动。
19、振动压路机碾压松软路基时,应先在不振动的情况下碾压1-2遍,然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。
20、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档。
三、 作业后的要求
21、作业后,压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。
22、每班作业后,应清洗全机污物。沥青路面作业后,应用煤油擦洗碾压轮表面。
23、按规定进行例保作业。
第2篇 压路机:安全技术操作规程交底书
(1)按规定项目,标准检查车辆各部技术状态,重点检查发动机、传动部分、仪表以及安全装置等。
(2)行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等,不准无证驾车行驶。
(3)厂内压路机司机在行车途中必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。
(4)起步前司机应观察四周情况,确认安全后鸣笛起步。
(5)加油时,禁止吸烟或接近明火。
(6)压路机在行驶时,禁止任何人上下。
(7)压路机在新填路基作业时,由于土质松软时,必须夯实后,方能用压路机碾压。
(8)多台压路机共同作业时,其间距应保持3米以上,在坡道上应保持10米以上,并设专人指挥,负责安全工作。
(9)压路机在高填土路堤滚压时,压路机不得驶近路基边缘。
(10)禁止压路机在坡道上停车,必须停车时,应将手制动器拉紧,并楔紧滚轮。
收车后保养
(11)检修车辆时,应使发动机熄火,并采取相应的安全措施。
(12)检查补充燃油、润滑油、安全装置答清洁全车。
第3篇 压路机的操作规程
停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
1，作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
第4篇 压路机司机安全技术操作规程
行车前检查
(1)按规定项目，标准检查车辆各部技术状态，重点检查发动机、传动部分、仪表以及安全装置等。
(2)行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等，不准无证驾车。
行驶
(3)厂内压路机司机在行车途中必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。
(4)起步前司机应观察四周情况，确认安全后鸣笛起步。
(5)加油时，禁止吸烟或接近明火。
(6)压路机在行驶时，禁止任何人上下。
(?)压路机在新填路基作业时，由于土质松软时，必须夯实后，方能用压路机碾压。
(8)多台压路机共同作业时，其间距应保持3米以上，在坡道上应保持10米以上，并设专人指挥，负责安全工作。
(9)压路机在高填土路堤滚压时，压路机不得驶近路基边缘。
(10)禁止压路机在坡道上停车，必须停车时，应将手制动器拉紧，并楔紧滚轮。
收车后保养
(11)检修车辆时，应使发动机熄火，并采取相应的安全措施。
(12)检查补充燃油、润滑油、安全装置答清洁全车。
第5篇 振动钢轮式压路机安全操作规程
1. 发动前做好各项检查并应符合要求。
2. 液压转向的压路机起动后液压压力应符合规定才能行驶。
3. 上、下坡时应在坡前换入低档,也不允许脱开离合器和熄灭滑行,发动机应以额定转速运转。
4. 禁止用拖动方式起动压路机和以其牵引其他机械。
5. 压路机正常运行时,不应将差速联销装置锁上。
6. 压路机行驶时,操作人员禁止下机离开。
7. 需停机时,应先踏下主离合器踏板,后搬动刹车手柄或踏刹车踏板。
8. 压实山区道路应从内侧开始碾压,每行重叠半个轮宽,并距悬崖1米以上。
9. 多台压路机作业时,前后两压路机之间保持3米以上,坡道上不准纵队行走。
10. 发动机未熄火时,严禁在车下进行检修。
11. 在新筑路基上作业时,必须慢速,并保持距边缘0.5米以上。
12. 全液压驱动的振动压路要的液压系统的油温必须够热才能行 驶。
13. 振动压路机工作时,应先起步后起振,换向行驶时应先停振后换向。
14. 变速器脱档的压路机禁止使用。
第6篇 振动压路机轮胎使用和管理的操作规程
胶铁轮式振动压路机，胶轮多数采用低压橡胶轮胎，其价格约占整机的1/12～1/18。加强轮胎管理，合理使用，对振动压路机保值增值有重大的现实意义。
1 注意作业场地环境
胶铁轮式振动压路机多在填料复杂、松软，坑洼不平，棱角锋利的石料的恶劣场地上作业。因此，作业前须检查场地情况，清除棱角锋利的杂物；特殊场地应配备轮胎保护链网作业；运行方向应尽量使铁轮先行，以避免轮胎划伤，影响使用寿命。
2 注重轮胎气压
轮胎气压是根据轮胎设计载荷、轮胎结构、橡胶质量、使用特点，经过一系列的物理、化学的计算和试验确定的。该种类型的压路机多采用气压为0.11～0.20mpa的低压轮胎。夏天作业环境温度高，散热差，气压应偏低，防止爆胎。冬季作业环境温度低，相应轮胎气压必须偏高，因为轮胎在大负荷作业的冲击下，胎侧会产生层挠变形。若气压过低，轮胎刚度下降，胎侧变形巨大，造成胎壁帘布层环状断裂或止口折断，胎面早期磨损或啃胎现象。同时由于轮胎气压不足，各层帘布间剪切应力增加，加速了帘线的疲劳。由于剪切应力增加，造成轮胎温度上升，导致橡胶和帘线的物理、化学性能下降。若气压过高，将使轮胎帘线因长时间过度伸张、经受极大应力，同样加速帘线疲劳，出现胎冠中间部份过度磨损，胎面不耐刺，而且易割伤，产生花纹基印裂口，乃至爆胎。气压过高还会造成上坡打滑，无法作业。根据贵州气候环境状况，各季节气压为：春季0.13～0.19mpa；夏季0.11～0.16mpa；秋季0.12～0.17mpa；冬季0.14～0.20mpa。
3 注意轮胎温度
夏天气候炎热，轮胎本身温度较高，加之压路机运行作业时不断受振动冲击载荷作用，所产生的热量又不易散发，使橡胶的物理性能变差，热应力增加，加速了橡胶老化，减弱了橡胶与骨架材料的粘合力，使骨架材料强度减弱。因此压路机在运行作业过程中，每隔2～3小时应停机休息一定的时间，让轮胎自然降温，必要时可采取其他方法强制降温。
4 注重操作规程
压路机操作人员必须认真阅读压路机使用说明书，严格遵守压路机操作规程。操作压路机时应保持油门平�，更换行使方向时应待压路机完全停止后挂档，以避免轮胎打滑，造成胎冠划伤。
5 注重加强保管
压路机轮胎普遍尺寸较大，胎壁较薄，很容易产生变形。为此，应妥善保管，并加强压路机操作手和管胎人员的轮胎基础理论教育。未装机的轮胎应平稳竖直摆放在木架上，并保持通风良好。压路机长时期停置时应将压路机顶起，使轮胎悬空，以免轮胎承重。
6 注意定期维护保养
轮胎按规定维护保养是保护轮胎胎体、提高轮胎利用率、延长使用寿命的必要条件，轮胎管理人员必须严格按照轮胎维护保养规定做好各项工作，维护压路机应将轮胎左右调换位置。
第7篇 振动压路机的操作规程
1．压路机能可靠地工作，在工作前应进行充分地准备，将发现不正常的现象予以消除。
（１）按仪表盘说明熟悉各操纵机构的位置和操作动作。
（２）检查各联接部位的紧固件，不应有松动现象。
（３）发动机的燃油、润滑油和冷却水要加足，检查管接头有无松脱与漏损现象。
（４）蓄电池荷电，发动机起动电路畅通。
（５）液压油箱有足够的储油，油管接头无松脱渗漏现象。
（６）变速器、分动箱、驱动桥、轮边减速器及振动室的油位在正常范围内。
（７）传动带松紧适度。
（８）调节刮泥板，使之贴近轮面，但不应压得太紧。不需刮泥时，应将其抬起。
（９）将差速锁和转向锁脱开。
（１０）需调节压路机的静线载荷时，可按说明的要求。加载配重。
（１１）需使用洒水时，要事先加满水箱。
（１２）在夜间或雾天工作时，应检查照明设备是否有效。
（１３）长时间停放后再度使用时，应检查液压油及润滑油是否变质，必要时更换新油。
（１４）调整好驾驶座椅。
２．起动发动机。首先将换向操纵手柄和振幅选择开关置于中间位置。对于机械传动压路机，还应将变速操纵杆置于空挡，并脱开主离合器。打开电源开关和燃油箱与液压油箱开关，然后按发动机说明书的程序起动发动机，并怠速空运转暖车５～１０ｍｉｎ。在此过程中，应注意观察电压表、液压油温表、发动机油温表和水温表的读数是否正常，以及油压报警灯和空滤器报警灯是否熄灭，若发现异常，应立即停车进行检查维修。水冷发动机在寒冷天气启动有困难时，应将润滑油和冷却水预热到６０～８０℃再注入。
３．压路机的运行和作业。压路机司机应按如下程序开动压路机和进行压实作业。
（１）将发动机油门提到额定速度运行。
（２）松开手制动器。
（３）将变速操纵杆置于所需挡位。
（４）按需要将振幅选择开关置于相应位置。
（５）确认压路机运行无障碍物。
（６）按既定方向开动压路机起步行走。
对机械传动压路机，应在主离合器脱开的情况下扳动换向操纵杆挂档，松开主离合器踏板，压路机就起步运行。若变速换档，也应先脱开主离合器进行操作。主离合器在接合或脱开时应平稳缓合，不应用力过猛。接合时，必须使踏板能回到原位，以便离合器片能完全接合。分离时，必须将踏板踩到底，以便离合器片能完全脱离。操纵时，必须防止离合器处于半离合状态，以免摩擦片烧损。对液压传动压路机，可直接轻移换向操纵杆起步，并用此杆的推拉位置来改变压路机的运行速度。压路机进入正常运行时，不得用发动机怠速的方法改变其行走速度。
（７）左右转动方向盘及试刹车，检查转向功能与制动功能是否灵活正常，有问题的要调整。
（８）压路机进入作业面进行压实作业。
根据铺层材料和施工工艺所规定的工作速度、振动参数和碾压遍数往复滚压工作面，并操纵振动开关进行振动压实。在振动压实过程中，改变压路机运行方向应先关断振动，待压路机反向开行后再起振；在接入振动时，不能转换振动选择开关，需要改变振幅时，必须先关断振动，稍等几秒钟后才能转换振幅，然后重新起振。
（９）压实沥青混凝土路面时，应使用操纵开关及时喷洒乳化剂或水。
（１０）压路机在运行和作业过程中，司机应始终注视其运行方向，并利用方向盘随时调整。注意观察各种仪表的读数是否处于正常范围，各种报警装置有无反映。压路机发生任何故障，均应立即停车修理。
４．压路机的制动与停车。机械传动压路机均备有脚制动器，用于压路机运行过程中的停车制动。液压传动压路机在正常情况下将换向操纵杆置于中位即可实现工作制动，遇有紧急情况，可通过脚踏板或手动开关操纵应急制动器刹车。压路机紧急制动停稳后，应立即松开制动器。压路机工作结束，应按下列程序停车：
（１）停止振动。
（２）将换向操纵杆置于中位，使压路机停止运行。对于机械传动压路机，扳动换向操纵杆之前，应先脱开主离合器。
（３）调节发动机油门，使发动机低速运转几分钟。
（４）使发动机熄火，并将起动旋钮转至“０”位。
（５）接合手制动器。
（６）关闭燃油箱与液压油箱的开关，拉开电源开关。
在寒冷季节，停车后还应将发动机的冷却水及压路机的配重水与洒水箱中的水全部放掉，或加注防冻液，以防冰冻。
第8篇 振动压路机安全操作规程
1、作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时，振动频率应保持一致。对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不得使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
第9篇 压路机操作手安全操作规程
1、 作业前,检查管路及接头有无裂纹,松动和泄露,滚轮的刮泥板平整良好,禁锢螺栓无松动,方可起动。
2、 开动前,应确认机械周围无障碍和人员。禁止用拖动方法使发动机启动,禁止把压路机横在路上。严禁职工民工在压路机下乘凉、睡觉。
3、 在运行中,不得进行修理或加油,需要在机械底部修理时,应将内燃机熄火,用制动器刹住机械,并用支垫三角木楔住滚轮。
4、 压路机应停放在平坦、坚实并对交通施工无妨碍的地方。不准靠近机身休息或乘凉。停放在坡道上,前后轮应置垫三角木。
5、 压路机交换前进或后退方向,必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警。其能见度不得小于150米。
6、 压路机靠近中边缘作业时,应根据路提高度留有必要的安全距离,碾压傍上道路时,必须由里向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。
7、 两台以上压路机同时作业,其前后间距不得少于三米,在坡道上纵队行使时,其间距不得小于20米。
8、 压路机转移工地距离较远时,应用汽车或平板拖车装运,不得用其他车辆拖拉牵运。轮胎压路机作业时,轮胎气压应符合要求,避免在大石块基础层上作业。
振动压路机应遵守下列规定:
1、 起振和停振必须在压路机行走时进行,在坚硬路面行走时,严禁振动。
2、 碾压松散路基时,应先在不振动的情况下碾压1—2遍,然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下,调节振动频率。
3、 换向离合器,起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器拖开后进行。不得在急转弯时用快速档行使。
第10篇 压路机司机岗位安全操作规程
1、 开动压路机前要对其主要部位部件周围环境进行检查，确认无问题后方可起动。
2、 压路机在公路上行驶要遵守公路交通规则，在急转弯时，应降低压路机行驶速度。
3、 压路机在工作时，驾驶员不得放弃和离开压路机，靠近堤边缘作业时，应根据高度留有必要安全距离，碾压傍山道路时，必须由里向外侧碾压，上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱挡滑动。
4、 两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道 上纵队行驶时，其距不得小于20米。
5、 在坚硬的路面和地面上，不允许开振动以避免损坏减震器和机器零件。
6、 压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方，停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。
7、 严禁在压路机设有熄灭无支垫三角木的情况下进行机下检修。
第11篇 压路机:安全操作规程技术交底
1 作业前操作人员应熟悉施工方面对压实的要求;
2 检查各工作机构及各坚固部件是否完好,振动压路机应检查振动机构的工作情况;
3 启动后,应进行试运转5~10min,确认运转正常。制动及转向功能灵活可靠。压路机周围应无障碍物及人员方可作业;
4 作业时,压路机应先起步后才能振。应注意各仪表指示,若发现异常,必须查明原因及时排除,严禁带病作业;
5 严禁压路机在坚实的地面进行振动。
6 作业时,振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内;
7 上、下坡时,应先选好挡位,不得在坡上换挡,下坡不得空挡滑行;
8 两台压路机同时作业,前后间距不得小于3m;
9 严禁用牵引法拖引压路机,不准用压路机拖任何机械;
10 按保修规程的规定进行例保作业;
11 机具上路一定遵守交通规则。
第12篇 轮胎压路机操作规程
轮胎压路机除必须遵照光轮压路机的使用要点及安全操作外,还须注意:
(1)避免紧急制动。
(2)根据工作要求选择运行速度。
(3)严禁用换向离合器作制动用。
(4)不能碾压有尖利棱角的碎石块。
(5)当碾压热铺沥青混合料时,应在工艺规定的混合料温度下进行碾压作业。为了防止压轮粘带沥青混合料,要向胎面喷洒或涂刷少量柴油,但由于柴油有腐蚀橡胶的作用,应尽可能少用或不用。
(6)调整平均接地比压,使轮胎压路机有较宽的适用范围。可通过试验和经验进行粗略调整,使平均接地压力适应最佳碾压效果和施工作业要求。
(7)当轮胎压路机具有整体转向的转向压轮时,为避免转向搓移压实层材料,在碾压过程中,转向角度不应过大和转向速度不应过快。
(8)碾压时,各压轮的气压应保持一致,其相对值不应大于10~20pa。
(9)终压时,应将转向压轮定位销插入销孔中,锁死摆动,使压实层具有平整的表面。
轮胎压路机的保养要求
为了使轮胎压路机常处于良好的技术状态,应做好以下主要保养工作:
(1)每班均应检查和紧固各部件的螺栓,检查轮胎气压,检查轴承是否发热。
(2)按规定加注润滑油脂。
(3)经常检查和调整碾压轮轴向间隙。正常的轴向间隙为0.10~0.15mm。调整好的轴向间隙应能使碾压轮转动自如,并无明显的轴向窜动。
(4)在使用中,若各碾压轮气压不一致、轴承松旷、轴向间隙过大、前轮槽钢和叉脚变形、后轮支架变形等均会引起轮胎的偏磨。当轮胎出现偏磨后,将出现碾压轮的晃动或振动,影响压实质量。因此,当压路机工作500~600h或半年后,应调换各碾压轮的安装位置,使轮胎磨损趋于均匀。
(5)轮胎压路机在转场运行时,轮胎气压应保持在0.6~0.65mpa,行驶距离不宜过远,行驶速度应符合相应机种说明书中的规定。
(6)压路机长期停置,应将机身架起,减小轮胎受压变形。
(7)经常检查和维护制动器工作的可靠性。
(8)根据具体情况修复或更换已损坏的零部件,保证压路机的正常功能。压路机的各项技术保养应按光轮压路机的技术维护要求进行。
更换润滑油时的注意事项:
(1)放出发动机中的润滑油要在发动机停车后进行,即在油温高、油中杂质沉淀前进行,并排除机油滤清器中的油。从放油孔将所有旧润滑油放完后,起动发动机使之运转几周,旧润滑油就能全部排出。
(2)变速器中的旧润滑油,也须在高温时放油。
(3)加注润滑脂时,应将旧润滑脂全部排出,润滑脂牌号不许经常变动。
