第1篇 钻探工程安全规程范本
10 钻探工程
10·1修筑机场地基
10·1·1 机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分,不得超过塔基面积的1/4。
10·1·2 在山坡修筑机场地基,岩石坚固稳定时,坡度应小于80°;地层松散不稳定时,坡度应小于45°。
10·1·3 机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
10·1·4 机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。
10·2钻探设备安装、拆卸、搬迁
10·2·1 钻塔安装与拆卸应遵守下列规定:
a )安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
b)安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行,作业人员要合理安排,严格按钻探操作规程进行作业,塔上塔下不得同时作业。
c )安装、拆卸钻塔时,起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
d )进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽,不得赤脚或穿拖鞋,塔上作业应系好安全带,禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
e )安、拆钻塔应铺设工作台板,塔板台板长度、厚度应符合安全要求。
f )夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
10·2·2 钻架安装与拆卸应遵守下列规定:
a )起、放钻架,应在安装队长或机长统一指挥下,有秩序地进行。
b )竖立或放倒钻架前,应当埋牢地锚。
c )竖立或放下钻架时,作业人员应离开钻架起落范围,并应有专人控制绷绳。
d)钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
e)钻架腿之间应安装斜拉手,应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
f )起、放钻架,钻架外边缘与输电线路边缘之间安全距离,应符合表1的规定:
表1 钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离 电压 / kv
<1
1~10
35~110
154~220
350~550
最小安全距离 /
4
6
8
10
15
10·2·3 钻机设备安装应遵守下列规定:
a )各种机械安装应稳固、周正水平。
b )安装钻机时,井架天车轮前缘切点,钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线,直线度范围±15mm。
c )各种防护设施、安全装置应当齐全完好,外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
d) 电器设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
10·2·4 设备搬运应遵守下列规定:
a )机动车搬运设备时,应有专人指挥;人工装卸时,并有足够强度的跳板;用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。
b )多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。
c )轻型钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,并采取防倾斜措施。
d )禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
e )使用起重机械起吊钻机设备时,应遵守《起重机械安全规程》(gb 6067—1985)。
10·3升降钻具
10·3·1 升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
10·3·2 使用钢丝绳应遵守下列规定:
a )钢丝绳安全系数应大于7。
b )提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。
c) 钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个;绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。
d )钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应遵守《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb 5972—1986)的规定报废。
10·3·3 升降机,应平稳操作。严禁升降过程用手触摸钢丝绳。
10·3·4 提引器、提引钩,应有安全连锁装置;提落钻具或钻杆,提引器切口应朝下。
10·3·5 钻具处于悬吊或倾斜状态时,禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
10·3·6 操作拧管机和插垫叉、扭叉,应由一人操作;扭叉应有安全装置。
10·3·7 发生跑钻时,禁止抢插垫叉或强行抓抱钻杆。
10·4钻进
10·4·1 开孔钻进前,应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
10·4·2 机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修;禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件;禁止戴手套挂皮带或打蜡;禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
10·4·3 钻进时,禁止用手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。
10·4·4 调整回转器、转盘时应停机检查,并将变速手把放在空档位置。
10·4·5 转盘钻机钻进时,严禁转盘上站人。
10·4·6 扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时,应由机(班)长或熟练技工操作。
10·5孔内事故处理
10·5·1 孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。
10·5·2 处理孔内事故时,应由机(班)长或熟练技工操作,并设专人指挥;除直接操作人员外,其它人员应撤离。
10·5·3 禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
10·5·4 禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。
10·5·5 打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其它限位装置;禁止手扶、握钻杆或打箍;人力拉绳打吊锤时,应统一指挥。
10·5·6 使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
10·5·7 人工反钻具,扳杆回转范围内严禁站人;禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
10·5·8 反转钻机反钻具应采用低速慢转。
10·5·9 使用钢丝绳反管钻具连接物件应牢固可靠。
10·5·10 钻孔爆破应遵守下列规定:
a )下入爆破筒前,应进行孔径、孔深、偏斜度探测。
b )向钻孔内送药包时,应慢速下放。
c )爆破前应确定爆破危险边界,并做好爆破警戒工作。
10·6机场安全防护设施
10·6·1 钻塔座式天车应设安全挡板;吊式天车应安装保险绳。
10·6·2 钻机水龙头高压胶管,应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。
10·6·3 钻塔工作台,应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度应大于1.2m,木质踏板厚度应大于50mm或采用防滑钢板。
10·6·4 塔梯应坚固、可靠;梯阶间距应小于400mm,坡度小于75°。
10·6·5 机场地板铺设,应平整、紧密、牢固;木地板厚度,应大于40mm或使用防滑钢板。
10·6·6 活动工作台安装、使用应符合下列规定:
a )工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩、手动定位器等安全装置。
b )工作台底盘、立柱、栏杆应成整体。
c )工作台应配置φ30mm以上棕绳手拉绳。
d )工作台提引绳、重锤导向绳应采用φ9mm以上钢丝绳。
e )工作台平衡重锤应安装在钻塔外,与地面之间距离应大于2.5m。
f )活动工作台每次准乘一人。
g )乘工作台高空作业时,应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。
10·6·7 钻塔绷绳安装应符合下列规定:
a) 钻塔绷绳应采用φ12.5mm以上钢丝绳。
b )18m以下钻塔应设4根绷绳;18m以上钻塔应分两层,每层设4根绷绳。
c )绷绳安装应牢固、对称;绷绳与水平面夹角应小于45°。
d )地锚深度应大于1m。
10·6·8 雷雨季节,落雷区钻塔应安装避雷针或采取其它防雷措施。
安装避雷针应符合下列要求:
a )避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔。
b )接闪器应高出塔顶1.5m以上。
c )引下线与钻塔绷绳间距应大于1m。
d )接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离应大于3m,接地电阻应小于15ω。
10·7机场用电
10·7·1 钻探施工用电应遵守《建设工程施工现场供用电安全技术规范》(gb 50194-1993)
10·7·2 动力配电箱与照明配电箱,应分别设置。
10·7·3 每台钻机应独立设置开关箱,实行“一机一闸一漏电保护器”。
10·7·4 移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上,并有防潮、防雨、防晒措施。
10·7·5 机场电气设备,应采用保护接地,接地电阻应小于4ω。
10·7·6 使用手持式电动工具应遵守《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(gb 3787—1983)的规定。
10·7·7 机场照明应使用防水灯具;照明灯泡,应距离塔布表面300mm以上。
10·7·8 在修理电气设备时,应切断电源,并挂警示牌或设专人监护。
10·8机场防风
10·8·1 5级以上大风天气,应停止钻探作业,并应做好以下工作:
a 卸下塔衣、场房帐篷。
b 钻杆下入孔内,并卡上冲击把手。
c 检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。
d 切断电源,关闭并盖好机电设备。
e 封盖好孔口。
10·8·2 大风后重新开始钻探作业前,应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等的情况,确认安全后方可继续钻探作业。
10·9机场防火、防寒
10·9·1 钻探机队应成立防火组织;作业人员应掌握灭火器材使用方法。
10·9·2 机场应配备足够的灭火器材,并合理摆放,专人管理,禁止明火直接加热机油,及烘烤柴油机油底壳。
10·9·3 寒冷季节施工,作业场所应有防寒措施和取暖设施。机场内取暖,火炉距油料等易燃物品存放点应大于10m,距机场塔布应大于1.5m。
10·10特种钻探
10·10·1 水上钻探应遵守下列要求:
a )掌握工作区域有关水文、气象资料,并采取相应的安全措施。
b )通航河流或湖泊施工作业应遵守航务、港监等有关部门规定,勘探船舶停泊作业,应设置信号灯或航标。
c )钻塔(架)地脚应与钻探船牢固连接。
d )钻探船舶地锚应稳定、牢固可靠,钻探船舶平台拼装应使用同吨位船只,钻探船四周应设置牢固防护栏杆,平台铺设稳固可靠。
e) 禁止在钻探船上使用千斤顶及其它起重设备。
f )钻探船舶应配备足够数量的救生衣、救生圈等救生设备和消防设备,并经常检查。
g )4级以上大风应停止作业。
h )浮筒、木筏作为钻探作业平台时,其平台基础和结构应稳定、牢固。
10·10·2 坑道钻探应遵守下列要求:
a )坑道钻探施工应编制施工设计,施工前应进行场地安全检查和钻室支护。
b)遇含水层或涌水层时应立即采取排水措施,禁止将钻具提出钻孔,并立即采取预防措施,确保作业人员安全。
c)坑道内应有良好通风,作业点应有充足的照明。
d )悬挂在巷道壁的滑轮支撑点应牢固,其强度、附着力应满足钻机起吊最大负荷要求。
第2篇 钻探工程施工安全技术规程
第一章 钻探机场地基的修筑
第一条 机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填土部分,不得超过塔基面积的1/4。
第二条 在山坡修筑机场地基,岩石坚固平稳时,坡度应小于80°,地层松散不稳定时,坡度应小于45°。
钻机类型与地基面积表一
钻 机 类 型
地 基 面 积
总面积/㎡
长×宽/m
xy-1(xu-100)
60
10 ×6
xy-2(xu-300-2 )
99
11 ×9
xy-3(xu-600
143
13 ×11
ju-1000
143
13 ×11
xb-500
130
13 ×10
xy-4(xb-1000a)
154
14 ×11
xy-5(xu-1500)
180
15 ×12
第三条 机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
第四条 机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5米,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2米。
第二章 钻探设备安装、拆卸、搬迁
第五条 钻塔安装与拆卸应遵守下列规定:
1、安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
2、安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行,作业人员要合理安排,严格按钻探操作规程进行作业,塔上塔下不得同时作业。
3、安装、拆卸钻塔时,起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
4、进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽,不得赤脚或穿拖鞋,塔上作业应系好安全带,禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
5、安、拆钻塔应铺设工作台板,塔板台板长度、厚度应符合安全要求。
6、夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
第六条 钻架安装与拆卸应遵守下列规定:
1、起、放钻架,应在安装队长或机长统一指挥下,有秩序地进行。
2、竖立或放倒钻架前,应当埋牢地锚。
3、竖立或放下钻架时,作业人员应离开钻架起落范围,并应有专人控制绷绳。
4、钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
5、钻架腿之间应安装斜拉手,应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
6、起、放钻架,钻架外边缘与输电线路边缘之间的安全距离应符合表二的规定。
钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离表二
电压/kv
<1
1-10
35-110
154-220
350-550
最小安全距离/m
4
6
8
10
15
第七条 钻机设备安装应遵守下列规定:
1、各种机械安装应稳固、周正水平。
2、安装钻机时,井架天车轮前缘切点,钻机立轴中心与钻孔中心成一条直线,直线度范围±15毫米。
3、各种防护措施、安全装置应当齐全完好,外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
4、电气设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
第八条 设备搬运应遵守下列规定:
1、机动车搬运设备时,应有专人指挥;人工装卸时,应有足够强度的跳板;用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡、挂勾及吊架腿应牢固。
2、多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。
3、轻型钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,并采取防倾斜措施。
4、禁止在高压线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
5、使用起重机械起吊钻机设备时,应遵守《起重机械安全规程》。
第三章 升降钻具与钻进
第九条 升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
第十条 使用钢丝绳应遵守下列规定:
1、钢丝绳安全系数应大于7。
2、提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。
3、钢丝绳固定连接应不少于3个;绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。
4、钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应按《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(gb5972-1986)的规定报废。
钢丝绳用卡子连接的要求参照表 表三
绳径/mm
8.8
11
13
17.5
19.5
24
28
32.5
绳卡个数
3
3
3
3
4
5
5
6
卡子间距
70
80
100
120
140
160
200
230
第十一条 升降机,应平稳操作,严禁升降过程中用手触摸钢丝绳。
第十二条 提引器、提引钩,应有安全连锁装置;提落钻具或钻杆,提引器切口应朝下。
第十三条 钻具处于悬吊或倾斜状态时,禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
第十四条 操作拧管机和插垫叉、扭叉,应由一个人操作;扭叉应有安全装置。
第十五条 发生跑钻时,禁止抱插垫叉或强行抓抱钻杆。
第十六条 开孔钻进时前,应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
第十七条 机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修;禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件;禁止戴手套挂皮带或打腊;禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
第十八条 钻进时,禁止用手扶持高压胶管或水龙头,修配高压胶管或水龙头时应停机。
第十九条 调整回转器、转盘时应停机检查,并将变速手把放在空档位置。
第二十条 转盘钻机钻进时,严禁转盘上站人。
第二十一条 扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时,应由机(班)长或熟练技工操作。
第四章 孔内事故处理
第二十二条 孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。
第二十三条 孔内事故处理时,应由机(班)长或熟练技工操作,并设专人指挥;除直接操作人员外,其他人员应撤离。
第二十四条 禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
第二十五条 禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。
第二十六条 打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其他限位装置,禁止手扶、握钻杆或打箍;人力拉绳打吊锤时,应统一指挥。
第二十七条 使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
第二十八条 人工反钻具,扳杆回转范围内严禁站人;禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
第二十九条 反转钻机反钻具应采取低速慢转。
第三十条 使用钢丝绳反管钻具连接物体应牢固可靠。
第三十一条 钻孔爆破应遵守下列规定:
1、下爆破筒前,应进行孔径、孔深、偏斜度探测。
2、向钻孔内送药包时,应慢速下放。
3、爆破前应确定爆破危险边界,并做好爆破警戒工作。
第五章 机场安全防护设施
第三十二条 钻塔座式天车应设安全档板,吊式天车应安装保险绳。
第三十三条 钻机水龙头高压胶管,应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。
第三十四条 钻塔工作台,应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度应大于1.2米,木质踏板厚度应大于5毫米或采用防滑钢板。
第三十五条 塔梯应坚固、可靠;梯阶间距应小于400毫米,坡度小于75°。
第三十六条 机场地板铺设,应平整、紧密、牢固;本质板厚度,应大于40毫米或使用防滑钢板。
第三十七条 活动工作台安装、使用应符合下列规定:
1、工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩、手动定位等安全装置。
2、工作台底盘、立柱、栏杆应成整体。
3、工作台应配置直径30毫米以上棕绳手拉绳。
4、工作台提引绳、重锤导向绳应采用直径9毫米以上钢丝绳。
5、工作台平�重锤应安装在钻塔外,与地面之间距离应大于2.5米。
6、活动工作台每次准乘1人。
7、乘工作台高空作业时,应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。
第三十八条 钻塔绷绳安装应符合下列规定:
1、钻塔绷绳应采用直径12.5毫米以上的钢丝绳。
2、18米以下钻塔应设4根绷绳;18米以上钻塔应分两层,每层设4根绷绳。
3、绷绳安全应牢固、对称;绷绳与水平面夹角应小于45°。
4、地锚深度应大于1米。
第三十九条 雷雨季节、落雷区钻塔应安装避雷针或采取其他防雷措施。安装避雷针应符合下列要求:
1、避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔。
2、接闪器应高塔顶1.5米以上。
3、引下线与钻塔绷绳间距应大于1米。
4、接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离应大于3米,接地电阻应小于15ω。
第六章 机场安全用电
第四十条 钻探施工用电应遵守《建设工程施工现场供用电安全技术规范》(gb50194-1993)。
第四十一条 动力配电箱与照明配电箱,应分别设置。
第四十二条 每台钻机应独立设置开关箱,实行“一机一闸一漏电保护器”。
第四十三条 移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上,并有防潮、防雨、防晒措施。
第四十四条 机场电器设备,应采用保护接地,接地电阻应小于4ω。
第四十五条 使用手持式电动工具应遵守《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(gb3787-1983)的规定。
第四十六条 机场照明应使用防水灯具;照明灯泡,应距离塔布表面300毫米以上。
第四十七条 在修理电器设备时,应切断电源,并挂警示牌或设专人监护。
第七章 机场防风、防火、防寒
第四十八条5级以上大风天气,应停止钻探作业,并应做好以下工作:
1、卸下塔衣、场房帐篷。
2、孔杆下入孔内,并卡上冲击把手。
3、检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。
4、切断电源,关闭并盖好机电设备。
5、封盖好孔口。
第四十九条 大风后重新开始钻探作业前,应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等情况,确认安全后方可继续钻探作业。
第五十条 钻探机台应成立防火组织,作业人员应掌握灭火器材使用方法。
第五十一条 机场应配备足够的灭火器材,并合理摆放,专人管理,禁止明火直接加热机油及烘烤柴油机油底壳。
第五十二条 寒冷季节施工,作业场所应有防寒措施和取暖设施。机场内取暖,火炉距油料等易燃物品存放点应大于10米,距机场塔布应大于1.5米。
第3篇 岩土工程勘察钻探安全操作规程
第一条 安装、拆卸和搬迁钻机必须遵守下列规定
1.安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索和起落架等进行严格检查。
2.安、拆钻塔工作应在机长的指挥下进行；安装人员必须戴安全帽。在塔上工作时必须要穿平底的橡胶鞋；必要的工具、螺栓要放在工具袋内；不得在安、拆钻塔的同时在塔下进行工作。
3.竖立钻架时，应先将钻架顶部架起一定高度；架顶要栓好安全绷绳，两腿底端暂时固定，另一腿(四角架则是两腿)底部绑上钢丝绳或粗麻绳，由专人统一指挥，用绞车或人力均匀牵引。工作人员必须离开钻架起落范围，并要有专人掌握绷绳，随时注意观察绷绳松紧程度和钻架起落过程中的动向。
4.拆卸各种机器时，禁止用大锤猛力敲打或盲目乱拆。由机器上拆下的小零件、仪表、油管等，应专人妥善保存。气孔、油眼必须堵严。各连接螺栓、螺帽、轴座、销子等，卸除后仍应装回原处。
5.严禁抛掷、滚放器材、工具。
6.用汽车搬运机械时，要放稳绑牢。由有经验的人指挥，并应互相配合好。人工装卸时，应有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合。钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，应采取防倾斜措施；禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
7.在地形平缓、钻孔相互间距离较近、又具有牵引设备时，可采用整体迁移和半整体迁移的方法搬运设备。迁移前要详细了解通过地段的地面及空中状况，迁移过程中要有专人指挥。在有高压电网的地区不得在高压线下作整体迁移。
第二条 升降钻具应遵守下列规定
1.升降钻具前应做好以下工作
a.准确丈量机上余尺；松开卡盘或打开倒杆器。
b.认真检查升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车和拧卸工具等是否安全、好用。天车要定期加油和检查。
c.检查绳卡及钢丝绳的磨损情况，钢丝绳固定连接绳卡，应不少于3个，绳卡距绳头，应大于钢丝绳直径的6倍；钢丝绳，应定期检查，变形、磨损、断丝钢丝绳应及时报废更换，不得继续使用；提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。
2. 升降钻具过程中必须遵守以下规定
a.操作升降机人员应与孔口和塔上(或操作扶摆管)人员紧密配合，互相关照，并按他们发出的信号进行操作。
b.操作升降机要稳，不得猛刹猛放。同时要防止提引器、游动滑车等碰撞台板(或钻杆靠架)。升降过程中不得用手扶摸钢丝绳。
c.孔口操作人员必须站立在钻具起落范围以外。摘挂提引器时要注意防止回绳碰打。抽、插垫叉要防止砸手。
d.跑钻时严禁抢插垫叉。
e.提钻后应立即盖好孔口盖。粗径钻具处于悬吊状态时，不许探视管内岩心。
f.打开立轴箱后须盖上横轴箱齿轮防护罩。
3. 使用提引器必须遵守以下规定
a.拧钻杆立根前，要放松钢丝绳。提引器沿钻杆上行通过接箍部位时应减速。
b.向外拖放粗径钻具时，要把锁销上好，同时斜口朝上(普通提引器是缺口朝下)。
c.摘挂提引器时，不得用手扶提引器底部。
第三条 钻进应遵守下列规定
1. 开孔钻进前，应对设备、安全防护措施、设施进行检查验收。
2. 机械转动时，禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修；禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件；禁止戴手套挂皮带或打蜡；禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
3. 钻进时，禁止手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。
4. 调整回转器、转盘时应停机检查，并将变速手把放在空档位置。
5. 扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时，应由机班长或熟练技工操作。
第四条 孔内事故处理应遵守下列规定
1. 孔内事故处理前，应全面检查钻塔（钻架）构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝等。
2. 处理孔内事故时，应有机班长或熟练技工操作升降机，并设专人指挥；除直接操作人员外，其它人员应撤离危险区。
3. 禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
4. 禁止超负荷强行起拔孔内事故钻具。
5. 打吊锤时，吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其它限位装置；禁止手扶、握钻杆或打箍；人力拉绳打吊锤时，应统一指挥。
6. 使用千斤顶回杆时，禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
7. 人工反钻具，搬杆回转范围内严禁站人；禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
8. 反转钻机反钻具，应采用低速慢转。
9. 使用钢丝绳反管钻具，连接物件应牢固可靠。
第五条 使用金刚石钻进时应遵守下列规定
1. 钻头与扩孔器及卡簧之间要合理配合。扩孔器外径应比钻头外径大0.3～0.5毫米，岩层坚硬时应采用下限数值。卡簧的自由内径应比钻头内径小0.3～0.4毫米。
2. 新钻头到达孔底后，必须进行“初磨”，即轻压(为正常钻压的1/3左右)、慢转(100转/分左右)钻进10分钟左右，然后再采用正常参数继续钻进。新钻头钻进的第一个回次进尺不宜过长，应及时提钻检查钻头的磨耗情况。
3. 减压钻进倒杆时，必须先用升降机将孔内钻具拉紧(不得提离孔底)，倒杆后用油缸减压并在小于正常钻压的情况下平稳开车。
4. 掌握“五不扫”，即不用金刚石钻头扫孔、扫残留岩心、扫脱落岩心、扫掉块和扫探头石。
5. 掌握“三必提”，即遇下钻受阻轻转无效、岩心堵塞、钻速骤降时必须提钻。
6. 钻头出现以下情况时，不得再下入孔内:
a.孕镶钻头内外径尺寸较标准尺寸磨耗0.4毫米以上的；
b.表镶钻头出刃尺寸超过金刚石颗粒直径1/3的；
c.表镶钻头有少数金刚石脱落、挤裂或剪碎的；
e.孕镶钻头出现石墨化现象的；
f.钻头出现明显偏磨的；
g.钻头水口和水槽小于标准尺寸的；
h.胎体有明显裂纹、掉块、沟槽或严重被冲蚀的；
i.钻头体变形，丝扣损坏的。
7. 避免钻头非正常损坏的措施
a.孔底应保持清洁，当发现有硬质合金、胎块、金刚石、金属块、脱落岩心及孔壁掉块时应采用冲、捞、抓、粘、套、磨、吸等方法加以清除。
b.不准在同一钻孔中交替采用金刚石钻进和钢粒钻进的方法。
c.钻具通过换径、探头石、孔壁掉块等部位以及在斜孔和干孔中下钻时，必须放慢下降速度。
d.换径后应用锥形钻头修整换径台阶。
e.地层由硬变软时应减压并控制钻进速度。
f.钻进过程中应有专人，定时观察冲洗液消耗情况。
第六条 使用硬质合金钻进时应遵守下列规定
1. 相邻回次的硬质合金钻头内外径不得相差过大。
2. 钻头下入钻孔后，应慢速、轻压扫孔到底，再逐渐加足所需压力。钻进硬岩层时严禁在压力不足的情况下单纯加快转速。
3. 合理掌握回次提钻长度。要根据钻头的磨损情况，改进下一个回次的钻进技术参数。
4. 孔内残留岩心在0.5米以上或有脱落岩心时，必须用旧钻头处理，不得下入新钻头。
5. 下钻中途遇阻，不得猛墩，可用钳子扭动钻杆或开车试扫。针状硬质合金钻头下钻遇阻，经采取上述措施无效时，要换普通钻头处理。
6. 拧卸钻头时，严防钳牙咬伤硬质合金、合金胎块或夹扁钻头。严禁用大锤敲击钻头。
7. 钻进中要保持压力均匀，不得无故提动钻具或变更钻进参数。倒杆后开车时，应降低孔底压力。发现孔内有异状，如糊钻、憋水或岩心堵塞时，经处理无效，应立即提钻。
8. 取心时要选择合适的卡料或卡簧。投入卡粒后应冲孔一段时间，待卡粒到达钻头部位后再开车，采心时，不要频繁提动钻具。
9. 孔底有硬质合金碎片时，必须设法捞净或磨灭。
10. 使用肋骨钻头或刮刀钻头钻进时，应及时划眼。
第七条 使用钢粒钻进时应遵守下列规定
1. 粗径钻具上端必须带取粉管，回次终了要冲孔。孔底钻粉超过0.3米(指无残留岩心时)必须专门捞取。钻进时应适当提动钻具、调节泵量。
2. 应根据岩心的形态、钻头唇面的磨损情况和取粉管内钻粉的粒度，确定下一个回次的钻进技术参数和投砂量。
3. 在岩石可钻性、钻孔直径相同的情况下，三个班的投砂量、投砂方法和钻进技术参数应基本一致。
4. 正循环钻进时应通过钻杆投砂，反循环钻进时可用其它方法投砂。但都不得从孔口倒入。
第八条 使用套管时应遵守下列规定
1. 钻进不稳定地层或遇到溶洞、老窿、含水和含气地层、泥浆不能奏效，又无法采用水泥护壁时，应及时下入套管，条件允许时可使用反扣套管。
2. 下套前的准备工作
a.清除孔内残留岩心、岩粉和钢粒。
b.用异径导向钻具先打小眼。
c.逐根丈量套管长度，并逐根记录在班报表上。
d.用小一级的标准钻头连接一米以下岩心管，检查套管内是否通畅。
3. 下套管必须遵守的规定
a.仔细检查套管丝扣。套管丝扣应用粘结剂(如松香、沥青或环氧树脂)粘牢、拧接严紧。
b.下套管要轻稳，防止跑管，禁止强墩硬拧。
c.套管应座在基岩硬盘上，套管底部应用粘土或水泥封固。套管上端亦要严密封闭，防止岩粉沉入。
d.套管外部要涂油。
4. 起拔套管必须遵守的规定
a.孔内套管数量较多时，先用千斤顶起拔松动后，再用升降机提升。
b.套管起拔困难，可用割管器将套管分段割开，分段起拔。
第九条 一般安全规定
1. 从事钻探工作的人员，必须接受安全教育，经考核合格后方准进入岗位。新工人必须在班长或熟练工人指导下进行操作。
2. 上班前和上班时都不准喝酒。进机场工作时必须穿戴整齐、合体的工作和安全帽，不得赤脚或穿拖鞋。
3. 在塔上工作时，必须系牢安全带。
4. 禁止单人进行野外地质勘探作业，禁止采、食不识别的野菜、野果。野外地质勘探作业人员应按约定时间和路线返回约定的营地。
5. 可能危及作业人员或他人人身安全的野外地质勘探作业，应设置安全标志。
6. 在道路上施工时，应设置醒目的路障标志，施工人员必须穿反光背心。
7.在得到大风紧急警报后，必须做好以下工作：
a.将立根下入到孔内安全位置，用提引器吊住钻杆，并卡上冲击把手。
d.将现场的报表、易损零件、小件工具等装箱保存。
c.严密封盖孔口。
8. 预防火灾必须做好以下工作：
c.场地内生火，炉座必须垫有砖石或隔热板。
b.要经常注意取暖火炉的燃烧情况，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的炉灰，不准随便倾倒。人员撤离现场时必须彻底熄灭火种。
c.场内的油料和其它易燃品，必须妥善存放，严禁烟火靠近。
d.严禁用明火直接烘烤柴油机底壳。
e.油料着火时，应用灭火器和砂土扑灭，严禁用水扑救。
9. 钻进中主要安全守则
a 机器运转时，不得进行拆卸和修理；不准带手套挂皮带或打皮带蜡；不准跨越皮带栏杆；不准用铁器拨皮带。
b 扫孔、扫脱落岩心以及松紧卡盘时应有专人掌握皮带开关或离合器手把。
c 应设有胶管防缠及水龙头防坠装置。钻进时不得用人扶持水龙头及胶管。修理水龙头时必须停止立轴回转，并指定专人看管皮带开关或离合器手把。
d 扩孔、扫孔、扫脱落岩心或钻进不正常时，必须由班长或熟练技工操作。
e 使用手轮钻机钻进时，不准把手伸到轮辐里面去扶小卡和擦洗机器。使用手把式钻机时，应使用安全卡。操作人员应站在手把翻转范围以外。
f 经常检查皮带扣的连接是否牢靠。
10. 水上钻探应遵守下列要求规定
a 掌握工作区域有关水文、气象资料，并采取相应的安全措施。
b 通航河流或湖泊施工作业，应遵守航务、港监等有关部门规定。
c 钻塔（架）地脚，应与钻探船牢固连接。
d 钻探船四周，应设置牢固防护栏杆，平台铺设稳固可靠。
e 禁止在钻探船上使用千斤顶及其它起重设备。
f 钻探船舶平台拼装，应使用同吨位船只。
g 钻探船舶地锚，应稳定、牢固可靠。
h 钻探船舶，应配备足够数量救生衣、救生圈等救生设备和消防设备，并经常检查。
i 勘探船舶停泊作业，应设置信号灯或航标。
j 四级以上大风，应停止作业。
k 浮筒、木筏作为钻探作业平台时，平台搭设，其基础和结构应稳定、牢固。
第十条 提高钻探质量的措施
1. 提高岩矿心采取率的措施
a.根据各矿区地质条件、岩矿层的物理机械性质和技术因素，正确地选择取心方法和工具。
b.各类专用取心工具必须妥善保管，使用前要认真检查，每次用后要清洗检查、注润滑油。
c.取心困难的岩矿层中，应尽可能选用金刚石或硬质合金钻进。
d.在取心困难的矿层中钻进时，应限制转速、压力和泵量，适当控制回次进尺长度和时间。
e.钻进时回次进尺不得超过岩心管长度。
f.在矿层、矿层顶底板和重要标志层中，岩、矿心没有采取上来时，须专程捞取，不应继续钻进，必需钻时不得超过0.5米。捞取岩、矿心时应尽量采用喷反、无泵或钢丝钻头等有效方法。
g.退取岩心时要细心，尽可能地避免人为地破碎，并严格防止岩芯上、下顺序颠倒。
2 预防钻孔弯曲的措施
a.不准使用旷动的立轴(导管)。
b.开孔时，应选用锋利的钻头，主动钻杆不得有偏摆，轴心压力要均匀，要随钻孔加深而加长岩心管。
c.遇到片岩地层、倾斜岩层、破碎带、软硬互层时，应使用锋利的钻头和长、直、重、厚、刚的钻具(如大岩心管小钻头的倒塔式钻具、肋骨岩心管等)，有条件时也可试用冲击回转钻进。
3. 做好简易水文地质观测的措施：要及时观测水位及其他应测项目；水位观测的基准点必须一致，读数要准确，测绳不得任意割接。
4. 降低孔深误差的措施
a.机场使用的木尺或铁尺必须保持两端平齐，刻度准确、清楚，并注意经常校正。
b.丈量机上就时应停止立轴回转，基准点必须一致，并应准确丈量，及时记录。
c.加减钻具必须用钢卷尺丈量尺寸。
d.校正孔深丈量钻具尺寸时必须使用钢卷尺，并将丈量结果逐根记录在班报表上。
5. 做好原始记录的措施：记录员应认真负责地做好当班的各项记录，机长(或综合记录员)要每天校对原始记录，发现错误要及时修正，无误后签字自存并定期移交统计部门保存。
6. 提高封孔质量的措施
a.封孔前必须准确掌握封闭段孔深及隔离塞(架桥)的位置，正确选用有一定强度的架桥材料，并将其固定牢靠。
b.使用泥浆做冲洗液的钻孔，应根据情况自下而上清洗封闭段孔壁上的泥皮。
c.水泥必须用清水搅拌均匀，水灰比应小于50%。
d.可根据实际情况分别采用泵送、导管注入和注送器注入水泥浆的方法，水泥浆出口距隔离位置的距离应小于0.5米。
e.注浆过程不要中断，封闭长度在5米以内时不得提动钻具；水泥浆灌注完毕，要准确掌握替浆的清水用量，不得过多。
f.用套管护壁的钻孔，应先封好套管下部各封闭段后再起拔套管。
第十一条 孔内事故的预防和处理
1. 必须配备常用公锥、母锥、吊锤、导向器等打捞工具。还应备有千斤顶、反丝钻杆和各种导向钩等专用打捞工具，并妥善保管。
2. 事故发生后，必须弄清并详细记录事故发生的孔深、机上余尺、事故钻具的位置、规格、类型、数量以及孔内情况等，可用示意图标明事故钻具的状态。
3. 事故发生后，要正确分析判断，订出处理方案，积极进行处理。
4. 处理孔内事故时，各岗位要按人员的技术熟练程度明确分工，密切配合，严防“事故加事故”。
5. 事故排除后，由机长和全机人员详细分析造成事故的原因，总结经验，吸取教训，拟定防范措施，避免类似事故发生。
6. 钻进过程中，遇下列情况，应及时处理：动力机响声异常或电流表值增高；钻具回转吃力，提动困难；皮带运转不平稳，跳动厉害；孔口冲洗液突然中断或泵压升高；孔内有异常响声。钻具上有大量泥包或取粉管内有碎块及淤泥时也应及时采取处理措施。
7. 预防卡、埋、烧钻事故必须做到：
a.根据岩层条件，正确掌握清水、泥浆和套管的配合使用。
b.孔内岩粉高度超过0.3米时要专门捞取。
c.取粉管上端必须经常保持完好的马蹄形。在易掉块孔段钻进时，可在距取粉管顶端300毫米处钻三个直径10毫米左右的孔眼，使取粉管上部留有一定的空
d.硬质合金换钢粒钻进时，要用小钢粒、小投砂量、小水量和短的旧钻头，并尽量使用喷反钻具。待新钻进孔段超过粗径钻具长度后，再改用普通钻具及正常规程钻进。
e.钢粒换硬质合金钻进时，必须尽量捞净孔内的钢粒，并用旧的钢粒钻头磨孔，换用硬质合金钻进的头几个回次应尽量使用喷反钻具。
f.在研磨性较大的岩层中使用针状硬质合金钻进时，应控制回次钻进时间。
g.使用喷反钻具前，必须检查水路是否畅通，承喷器有无杂物堵塞以及是否组装正确。接好机上钻杆后先开泵通水，再慢放到底。严禁用钻具探测岩粉沉积厚度。
h.金刚石钻进时，应注意下列事项：钻杆柱丝扣连接处必须密封，不得有渗漏现象；水泵要保持良好的工作状态，使钻头底部得到充分的冷却和加强孔内净化效果；在易坍塌岩层中提钻时要进行钻孔回灌。
i.在复杂岩层中钻进，可使用防事故安全接头。
j.钻进过程中，出现机械故障、停待或冲洗液突然严重漏失等情况时，必须将钻具提升到安全孔段。
8. 处理卡、理、烧钻事故应遵守以下规定
a.发现钻具回转遇阻时，应立即上下活动钻具，并尽量保持冲洗液循环，严禁无故关泵。
b.钻具在提钻中途遇阻时，应设法转动和串动钻具，并送入冲洗液，严禁猛拉硬提。
c.提钻过程中，取粉管挂住套管底部时，应用管钳扭动钻具使取粉管顶部进入套管，不得强拉钻具。
d.发生键槽卡钻事故时，应设法将被卡钻具导出，然后修整键槽处孔壁，不得强力提拔钻具。
e.金刚石钻进发现烧钻征兆时，必须迅速将钻具提离孔底，禁止先停车，然后再去顶拉钻具。
f.在遇孔壁不稳定情况下，不能继续排除事故时，应先采用泥浆或套管护孔，然后再处理事故钻具。
g.提拉被卡事故钻具时，应注意钻塔及游动滑车的受力情况，不得超过其最大允许负荷。
h.在用油压系统和升降机同时顶拉事故钻具时，事先应对钻机有关连接螺栓和抱闸及提升系统的可靠性进行全面检查。顶拉时，先用油压系统以最大额定上顶力将钻具顶紧，然后再用升降机继续提拉。卸载时，先松升降机后再加油，不得用升降机承受全部载荷。使用手把钻机时，不准用升降机与手轮(给进把)同时起拔被卡事故钻具。
9. 遇下列情况，如泵压表、孔底压力指示表、电流表指针突然变化；钻具重量减轻；动力机运转轻快；进尺骤慢，提动钻具有异常响声；钻具突然坠落；下钻到底时，实际机上余尺与计算数字不符等，应立即关车检查。
10. 预防钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定
a.各种管材、接头、接箍均须按新旧程度分类存放和使用。较差的用于稳定孔段或钻孔上部。每个机台都要备有检查钻具磨损程度的量具。弯曲的钻杆、岩心管，要及时校直。提升下降钻具时要随时留心观察钻具磨损程度，发现不合格者要及时更换。管材的弯曲和磨损超过表19所规定的限度时，不得下入孔内使用。
b.钻杆的加厚部分，丝扣的长度、锥度等必须符合《yb235-70》和《yb848-75》的标准要求。钻具有裂纹，丝扣严重磨损和明显变形，连接旷动等现象，均不得下入孔内使用。
c.长期停用的管材、打捞工具，在下孔前必须经过严格检查。
d.扫孔、扩孔、扫脱落岩心时必须挂好提引器，并控制下扫速度。
e.钻具不得长时间悬空回转。
f.采用拉、串、顶、打等方法处理事故时钻杆丝扣易松脱，必须经常用人力重新拧紧。
g.以钢粒钻进为主的矿区，应根据岩层及施工条件，规定出最长回次钻进时间。每回次提钻后必须检查钻头和岩心管的丝扣。岩心管要注意掉头交替使用。
h.钻进中遇阻力过头，钻具发生急剧反转时，不要急剧提动钻具和强行开车，应先将钻具慢拧上扣，再作处理。
i.钻进中遇溶洞，要立即关车提钻。可用钻杆试探溶洞深度。在溶洞中钻进时，岩心管要保持足够的长度，要使用锐利的硬质合金钻头并轻压慢转。穿过溶洞后视情况下入套管隔离溶洞。
j.在钻具重量轻、连接丝扣紧的情况下提升钻具时，应先用扳叉卸开钻杆后，再用柠管机继续卸扣。
11. 处理钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定
a.发生跑钻后，应立即捞取并提钻检查，不准用钻杆对上孔内跑钻钻杆后继续钻进。
b.处理事故中，丝锥碰不到事故钻具上端时，禁止盲目超过预定部位试探。
c.用丝锥打捞孔内事故钻具时，应用人力回转钻具，柠紧丝锥后立即提钻，严禁继续钻进。
d.采用掏心方法处理孔内岩心管事故时，一般应使用比事故钻具小两级的钻具。采用消灭岩心管方法时，应使用加大外径的实心平面钻头或带导向的阶梯钻头。
e.处理孔内多头钻杆事故时，应先下入打印器判明情况，尽量先捞活头。如几个头挤在一起时，要先消除挤夹力，然后用反丝钻杆依次反回。在未弄清孔内情况之前，不准上入正扣丝锥盲目捞取。
12. 处理套管事故应遵守的规定
a.套管折断、脱节后，必须将事故套管全部起拔上来再重新下入孔内，不准将上部套管座在孔内下部套管上端勉强继续钻进。
b.用扩孔方法处理套管事故时，扩孔钻具必须带内导向装置。
13. 打吊锤时，要有专人指挥。吊锤下部钻杆必须安装冲击把手。打箍上部应连接钻杆，挂牢提引器并拉紧钻杆。
14. 使用千斤顶时，要垫实地梁，绑牢千斤顶及帽子。打紧卡瓦时，必须用铁锤垫打，卡瓦上部应用冲击把手贴紧卡死并绑牢，孔口要围好，提引器要绑牢。顶拔时要缓慢，不能过猛，要有一定的间歇时间。使用螺旋千斤顶时，禁止任意增加人及增长扳杠的长度，两边丝杠顶起的高度要保持一致，并不得超过丝杠全长的三分之二。推杠过程中，头胸部应远离扳杠。回杠时，禁止用升降机提吊被顶起的事故钻具。
15. 反钻具时，应使用钢丝绳反管或棘轮反管等方法，不得使用钳子。换杠及用升降机提拉时，应统一行动。
16. 进行孔内爆破作业时，必须由专职的爆破手进行操作。下入爆破筒前，应用相当于爆破筒长度、直径的铁棒(铅棒)试探。采用并联、电雷管起爆。多余爆破器材应由专人负责归库。
17. 采用上述各种方法处理孔内事故时，除直接操作人员外，其他人员都要离开危险区域，非有关人员不得进入场房。处理事故前、后都必须对现场安全设施进行全面检查。
第十二条 钻机的使用与维护
1. 开动前的检查与维护
a.检查并紧固各部固定螺丝、连接螺丝及油管接头。
b.检查回转系统是否良好，并加注润滑油或润滑脂。
c.检查变速箱、分动箱、减速箱、液压油箱等油量是否适量。
d.检查升降机制动装置、摩擦离合器、钻机移动锁紧装置、液压操纵机械及变速、变向、分动机构的作用是否可靠，各操纵手把是否搬动灵活、定位正确。
f.将各操纵手把、阀门放在正确的位置，以人力转动机器或空载试车，检查各机件的作用是否灵活可靠。
2. 运转中的操作与维护
a.接合离合器或使工作轮转动时，必须轻、匀、平稳。
b.操纵各手把进行变速、变向、分动或接合横、立轴箱时，必须将离合器置于分离位置，或使工作轮停止转动后进行。
c.卡盘顶丝必须均匀拧紧。
d.使用游星齿轮式升降机时，严禁将左右抱闸同时闸紧；使用xb-500型钻机升降机时，严禁同时将手把接合、脚闸刹紧。
e.移动油压钻机前，应先松开锁紧机构并将滑轨擦净，涂上润滑油。移动后将锁紧机构锁紧。油压钻机不在前后极限位置时，严禁进行钻进或提升工作。
f.钻进中应注意油压表和孔底压力指示表的反应。需要加大或减小孔底轴心压力时，应逐步调节，不得突然改变。各液压操纵手把不得同时使用。
g.随时注意机器各部有无异常响声，以及变速箱、回转器、横轴箱、立轴箱、轴承、轴套、油泵、油管、油箱等处有无超过烫手温度(60℃左右)。
h.深孔作业时，有冷却装置的制圈必须按规定使用冷却水进行冷却。寒冷天气停车时间较长时，要将冷却水放净。
i.保持钻机清洁，机体表面不得存有泥浆、砂粒或其它杂物。投卡石及钢粒时，必须将上卡盘盖好。
3. 开动前的检查
a.检查各部机件及螺丝的连接是否牢固。
b.检查吸水管、高压管的连接及各部衬垫、活阀和活阀座是否严密。
c.检查莲蓬头有无堵塞现象，阀门与阀座是否严密。莲蓬头距水源箱底应大于0.3米。吸水高度一般不得超过3米。吸水管不得有急剧弯折现象。
d.检查拉杆防泥挡和塞线压盖是否严密。
e.检查变速箱、曲轴箱及各润滑部位的润滑油是否适量，各密封处是否密封良好。
f.检查离合器、变速机构的作用是否灵活可靠。
g.检查安全阀、三通水门、卸荷阀是否好用。
h.以人力转动机器，检查各传动部件是否正常可靠。
i.检查皮带轮的旋转方向是否与箭头标示的方向一致。
4. 运转中的操作与维护
a.将三通水门或卸荷阀置于回水位置，平稳地开动泥浆泵，待运转正常后，再向孔内泵送冲洗液。
b.运转中注意机器各部有无异声；排水是否均匀；有无漏气、漏水、漏油等现象；注意压力表的工作情况。
c.使用陶瓷柱塞的泥浆泵，应保证柱塞的良好冷却和密封圈松紧适度。
d.变速时，必须先切断动力，再换挡。
e.停泵前，应将三通水门或卸荷阀转至回水位置。
f.保持泵体的清洁。
g.在严寒结冰地区较长时间停车时，必须清洗并放净泵体内、管路中和莲蓬头里的冲洗液。
第十三条 柴油机的使用与维护
1. 开动前的检查与维护
a.检查燃料油箱内的燃油和曲轴箱内及喷油泵内的润滑油是否适量。添加的油料必须经过沉淀和过滤。
b.要使用清洁的软水作冷却水。
c.检查蓄电池内的电液是否充足，必要时添加蒸馏水，使用液高出极板10～15毫米。禁止使用金属器皿添加蒸馏水。检查启动线路的联结是否正确和牢固。
d.在寒冷天气启动前，必须向水套内加注热水，并将曲轴箱润滑油放出，预热后，再注入曲轴箱。
e.向各运动摩擦部位所有的油嘴、油杯加注适量的润滑油或润滑脂。
f.向冷却系统加满水，并检查有无漏水现象。
g.启动前必须以人力转动曲轴数周，检查各部机件运转是否灵活自如，有无异声异状。
2. 启动时的操作与维护
a.用电动机启动时，一次接通电源的时间不得超过5秒钟，两次之间相隔时间最少要在30秒钟以上。若启动2～3次仍然无效，应寻找原因和排除故障后再行启动。
b.用摇把启动时，应握紧摇把，不得中途松手；启动后，应立即抽出摇把。严禁两人同握摇把启动。
c.严禁用手摇和电动机同时启动柴油机。严禁用加汽油引爆的办法启动柴油机。
3. 运转中的操作与维护
a.机器发动后应低速运转几分钟，当润滑、冷却、供油等情况正常，机身温度增至40℃左右时，再逐渐提高转速和带负荷。
b.注意润滑系统的工作和油压是否正常。在额定转速时，润滑油的压力应保持在1.5～3公斤/厘米2的区间内。
c.注意冷却系统的工作是否正常。冷却水的进水温度应保持在50～60℃，出水温度应保持在70～80℃。遇冷却水中断时，应立即停机检查。当机身温度超过规定时，严禁骤加冷水。
d.严禁在冷却水箱内洗手、洗澡、洗衣物。
e.精心听察机器各部有无杂音。随时注意有无漏油、漏水、漏气等现象。
f.经常观察排烟颜色，判断燃料燃烧情况：
①淡白色烟或淡青色烟，表示燃料燃烧完全；
②浓烟和黑烟，表示燃料燃烧不安全；
③蓝烟，表示润滑油在汽卸中燃烧；
④红烟，表示燃料燃烧不安全，到外面才燃烧。
4. 停车时的操作与维护
a.正常情况下，卸去负荷，空转几分钟后再停车。如遇“飞车”等情况来不及正规停车时，应采取堵死进气通路、切断高压油路、必要时打开减压手柄等办法，作紧急停车。
b.在寒冷天气里停车时间较长时，待机身温度适当降低后，应将冷却系统里的水放净。
第十四条 岗位责任
1. 施工班组成员必须做到事事有人管，人人有专责，坚守岗位，认真负责。
2. 机长负责认真贯彻勘察技术要求，努力完成各项生产任务。负责全机的生产和管理等项工作。
3. 机长对所有设备、仪器、工具、材料(包括金刚石钻头、扩孔器)以及工程质量、安全生产负全部责任。
4. 机长在机台自行安装、开孔、终孔、封孔、岩矿心难采和质量达不到要求或补取矿心、检修设备、处理复杂事故、起下套管、试验新方法新机具以及发生人身事故或排除不安全因素时，都必须亲自操作。
5.记录员要及时、准确、真实、清晰地填写本班各种原始表报，并保管好。负责岩矿心的整理，防止混乱、丢失。配备钻具、丈量和计算机上余尺。负责简易水文观测和校正孔深。
第4篇 钻探工程安全生产规程
钻探工程按工程目的可分为地质矿产钻探、水文水井钻探、工程地质钻探、地热钻探、石油钻探等。按钻探方法分类可分为冲击钻进法、回转钻进法和冲击加转钻进法,钻探工程以分别对钻探机场地基修筑,钻塔设备安装拆卸与设备搬迁、升降钻头、钻井、孔内事故处理、机场安全防护设施钻探机场用电、特种钻探各钻探机场防风、防火、防寒方面、钻探工艺,钻机人员配备、钻探设备、材料。工具﹑仪器和技术要求作出明确规定。
一、钻探机场地基的修筑
1、机场地基应平整、坚固、稳定、适用、钻塔底座的填方部分,不得超过钻塔基面积的1/4。
2、在山坡修筑机场地基,岩石坚固稳定时,坡度应小于80°,地层松散不稳定时,坡度应小于45°。修建钻探机场地基目的是为了安装钻塔和钻探机械设备,修筑机场地基可分为两个阶段,即平地基和修筑地基。
①、平地基
在平地基前应先确定地基的面和方位。还必须考虑当地的季节、风向、避免风害。平地基时应尽量减少土石方工作量,但必须修在稳固地层。地基要求平坦坚固。可参考表。
钻机类型与地基面积
2、修筑地基和安装基座
为了使地基能承受钻探设备的全部重量及振动负荷,增大地基的抗压强度,防止因地基不稳固而发生塌陷造成钻探设备倾斜或翻倒而损坏设备或人员伤亡。机场地基必须平整坚实、稳固和适用。安装基座时,应考虑地表情况、钻机类型、钻孔深度等。
钻机类型
地基面积
总面积(m2)
长×宽(m)
xy-1(xv-100)
60
10×6
xy-2xv-300-2)
99
11×9
xy-3(xv-600)
143
13×11
jv-1000
143
13×11
xb-500
130
13×10
xy-4(xb-1000a)
154
14×11
xy-5(jv-1500)
180
15×12
平地基应根据钻孔设计和施工需要并结合安全要求合理确定地基长、宽尺寸和纵长方向,春夏秋冬施工应注意风向。
平地基应尽量少填土石,必需填土石垫时,塔基下填垫土石不得超过塔基面积的1/4,并且在塔脚下不得填方。在山坡上平地基时在保证地质质量的前提下,采用削充填低的办法,必须做到平整、夯实、使地基坚实稳固。防止山上滚石伤人边坡滑坡、塌等造成事故,在山坡应清除上方浮石,正确造取坡度,当山坡岩石坚硬稳固地基上方坡度一般在60°—80°,当岩石松散,坡度应小于45°。在悬崖下修地基时,应清除上活石、挖积石沟。
3、机场周围应有排水措施,在山谷、洞沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
4、机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2 m。
二、钻塔设备安装、拆卸、搬迁
钻塔安装、拆卸作业一般是高空作业,属一种危险作业。因此(地质勘探安全规程)对此作了较为严格的规定。
1、钻塔安装与拆卸应遵守下列规定。
①、安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行,作业人员要合理安排,严格按钻探操作规程进行作业,塔上塔下不得同时作业。
②、安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
③、安装、拆卸钻塔时起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度,拆卸应从上而下逐层拆卸。
④、进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽,不得赤脚或穿拖鞋,塔上作业应系好安全带,禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
⑤、安、拆钻塔应铺设工作台板,塔板长度厚度应符合安全要求。
⑥、夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
1.1、钻架安装与拆卸应遵守下列规定
①、起放钻架应在安装队长或机长统一指挥下有秩序地进行。
②、竖立或放钻架前应当埋牢地锚。
③、竖立或放下钻架时,作业人员应离开钻架起落范围,应有专人控制绷绳。
④、钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
⑤、钻架腿之间应安装斜拉手,应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
⑥、起、放钻架,钻架外边缘与输电线路边缘之间的安全距离应符合表(地质勘探安全规程)的规定。
钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离
电压(kv)
∠1
1—10
35—110
154—220
350—550
最小安全距离(m)
4
6
8
10
15
2、当使用三角或四脚钻架时应满足下列技术要求。
①、钻架材料满足钻机最大工作负载强度要求。
②、架腿应用坚固的直杉木或相应强度的木材钢管制做。
③、钢管塔腿应使用无缝隙钢管,直径应根据钻孔类型和深度确定。一般自制金属三角钻架宜用直径不小于89mm的无缝隙钢管制成,穿钉孔距架顶不得小于200mm。
④、木架穿钉孔上下要用铁丝或铁板加固,使用钢管连接时,应在接头外加固,其穿钉须用30号圆钢制做,穿钉直径与木钻架腿梢径的要求见表。
穿钉直径与木钻架腿梢径规格
架腿长度(m)
梢径(mm)
穿孔直径(mm)
适用孔深(m)
7—8
>110
>30
0—100
9—10
>130
>40
100—200
12—14.5
>150
>50
200—500
⑤、架腿必须座在基台木上并固定牢靠塔腿与塔腿之间应安装拉手。
3、钻机设备安装应遵守下列规定
①、各种机械安装应稳固、周正水平。
②、安装钻机时井架天车轮前缘切点,钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线,直线度范围±15mm。
③、各种防护设施、安全装置应当齐全完好,外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护拦杆。
④、电气设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
4、设备搬运应遵守下列规定
①、机动车搬运设备时,应有专人指挥,人工装卸时应有足够强度的跳板,用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡挂钩及吊架腿应牢固。
②、多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。
③、轻型钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,并采取防倾斜措施。
④、禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
⑤、使用起重机械起吊钻机设备时,应遵守(起重机械安全规程)(gb6067—1985)。
三、升降钻具与钻进
在钻进和升降钻具过程中,各种机械设备升降系统都在运转,操作人员稍有不慎都将造成伤亡,关于升降钻具与钻进的操作(地质勘探安全规程)都作了明确规定。
1、升降机的制动装置、离合装置、提引器游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
2、使用钢丝绳应遵守下列规定
①、钢丝绳安全系数应大于7。
②、提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不小于3圈。
③、钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个,绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。
钢丝绳用卡子连接要求参照表
绳径(mm)
8.8
11
13
17.5
19.5
24
28
32.5
绳卡个数
3
3
3
3
4
5
5
6
卡子间距(mm)
70
80
100
120
140
160
200
230
④、钢丝绳应定期检查,变形、磨损、断丝钢丝绳应按(起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范)(gb5972—1986)的规定报废。
3、升降机应平稳操作,严格升降过程中用手触摸钢丝绳。
升降钻具时应有明确的分工,相互配合步调一到,操作升降作业人员应经常注意察看提引器上下活动范围的情况,集中精力,操作应平稳并与井口操作人员、塔上人员密切联系,紧密配合。
4、提引器提引钩应有安全连锁装置,提落钻具或钻杆,提引器切口应朝下。
5、钻具处于悬吊或倾斜状态时,禁止用手探摸悬吊钻具内的岩芯或探视管内岩芯。
6、操作拧管机和插垫叉、扭叉,应由一人操作,扭叉应有安全装置。
7、发生跑钻时,禁止抢插垫叉或强行抓跑钻杆。
四、开孔钻进前应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
1、开孔钻进前的检查验收主要内容
①、钻塔设备安装是否符合要求;
②、机电设备安装是否安全、牢固;
③、安全防护设施是否完整、灵活、可靠;
④、机台现场周围不安全因素是否排除;
⑤、个人防护用品配备使用情况等。
2、机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修,禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件,禁止戴手套挂皮或打蜡,禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
3、钻进时禁止用手扶持高压胶管或水龙头,修配高压胶管或水龙头应停机。
4、调整回转器、转盘时应停机检查并将变速手把放在空档位置。
5、转盘钻机钻进时,严格转盘上站人。
6、扩孔、扫脱落岩芯、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时,应由机(班)长或熟练工操作。
五、孔内事故处理
在钻探施工中发生常见的孔内事故有卡机、埋钻烧钻、钻杆折断、脱落、跑钻、钻具金刚石钻头胎体脱落以及套管等方面事故,其处理方法主要有捞、提、扫、冲、打、顶、反、炸、透、扩割、吸钩、偏等。由于处理孔内事故时劳动强度大、设备负荷大、孔内情况多变以及人员精神紧张等原因,稍有不慎即可能事故加事故。(地质勘探安全规程)中对孔内事故处理作了明确规定。
1、孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)、构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。
2、处理孔内事故时应由机(班)长或熟练技工操作,并设专人指挥,除直接操作人员,其他人员应撤离。
3、禁止同时使用升降机,千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
4、禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。
5、打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手握其它限位装置,禁止手扶掘钻杆或打箍人力拉绳打吊锤时应统一指挥。
6、使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
7、人工反钻具、扳杆回转范围内严禁站人,禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
8、反转钻机钻具应采用低速慢转。
9、使用钢丝绳反管钻具连接物件应牢固可靠。
10、钻孔爆破应遵守下列规程
①、下入爆破筒前,应进行孔径、孔深、偏斜度探测;
②、向钻孔内送药包时,应慢速下放;
③、爆破前应确定爆破危险边界,并做好爆破警戒工作。
六、机场安全防护设施
钻探工程中所使用的钻机、钻塔、动力机、发电机、水泵等都设有安全防护设施(地质勘探安全规程)对钻探工程中的安全防护设施的设计、安装使用都作了规定。
1、钻塔座式天车应设安全挡板,吊式天车应安装保险绳。
2、钻机水龙头高压胶管,应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。
3、钻塔工作台,应安装可靠防护拦杆,防护栏杆高度大于人2m,木质踏板厚度应大于50mm,或用防滑钢板。
4、塔梯应坚固、可靠,梯阶间距应小于400mm,坡度小于75°。
5、机场地板铺设,应平整紧密、牢固,木地板厚度应大于40mm或使用防滑钢板。
6、活动工作台安装、使用应符合下列规定
①、工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩手动定位等安全装置;
②、工作台底盘、立柱、栏杆应成整体;
③、工作台应配置φ30mm以上棕绳手拉绳;
④、工作台提引绳、重锤导向绳应采用φ9mm以上钢丝绳;
⑤、工作台平�重锤应安装在钻塔外,与地面之间距离应大于2.5m;
⑥、活动工作台每次准乘一人;
⑦、乘工作台高空作业时,应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。
7、钻塔绷绳安装应符合下列规定
①、钻塔绷绳应采用φ12.5mm以上钢丝绳;
②、18m以下钻塔应设4根绷绳,18m以上钻塔应分两层,每层设4根绷绳;
③、绷绳安装应牢固、对称、绷绳与水平面夹角应小于45°;
④、地锚深度大于1m。
8、雷雨季节落雷区钻塔应安装避雷针或采取其它防雷措施,安装避雷针应符合下列要求
①、避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔;
②、按闪器应高出塔顶1.5m以上;
③、引下线与钻塔绷绳间距大于1m;
④、按地极与电机按地,孔口管及绷绳地锚间距离应大于3m,按地电阻应小于15ω。
七、机场用电
1、钻探施工用电应遵守(建设工程施工现场供电安全技术规范)(gb50194—1993)。
2、动力配电箱与照明电箱,应分别设置。
3、每台钻机应独立设置开关箱,实行一机一闸一漏电保护器。
4、移动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上,并有防潮、防雨、防晒措施。
5、机场电气设备,应采用护保按地,按地电阻应小于4ω。
6、使用手持式电动工具应遵守(手持式电动工具的管理,使用检查和维修安全技术规程)(gb3787—1983)的规定。
7、机场照明应使用防水灯具,照明灯36v照明灯泡,应距离塔布表面300mm以上。
8、在修理电气设备时应切断电源,并挂警示牌或设专人监护。
八、机场防风、防火、防寒
1、5级以上大风天气,应停止钻探作业,并应做好以下工作
①、卸下塔衣、场房帐蓬;
②、钻杆下入孔内并卡上冲击把手;
③、检查钻塔绷绳及地错牢固程度;
④、切断电源关闭并盖好机电设备;
⑤、封盖好孔口。
2、大风后重新开始钻探作业前,应检查钻塔绷绳、电机设备、供电线路等的情况,确认安全后方可继续钻探作业。
3、钻探机队应成立防火组织,作业人员应掌握灭火器材使用方法。
4、机场应配备足够的灭火器材,并合理摆放专人管理,禁止明火直接加热机油及烘烤柴油机油底壳。
5、钻探机场的防火措施
①、成立以机长为防火组长的防火组织;
②、开展定期或不定期的安全防火检查,发现问题及时解决,消灭隐患;
③、建立消防责任制,配齐消防器材,指定专人负责管理;
④、做好防火宣传,普及防火知识;
⑤、机场场房周围的杂草、灌木应清除,防火道宽度不得小于5m;
⑥、内燃机排气管和取暖火炉烟囱应考虑季节风向,由于适用的侧面伸出场房外0.5m以上,与场房接触处要安好隔热板;
⑦、禁止机场内用明火照明,机场内的油料和其它易燃品,必须妥善存放,严禁烟火靠近。机场内不得存放汽油,擦洗机械油布棉需及时清理、集中存放。
8、严禁用明火直接烘烤柴油机或其它设备润滑油箱。
9、寒冷季节施工作业场所应有防寒措施和取暖设施。机场内取暖,火炉距油料等易燃物品存放点应大于10m,距机场塔布应大于1.5m。
九、特种钻探
1、水上钻探应遵守下列要求
①、掌握工作区域有关水文、气象资料并采取相应的安全措施;
②、通航河流或湖泊施工作业应遵守航务港竖等有关部门规定,勘探船舶停泊作业,应设置停号灯或航标;
③、钻塔(架)地脚应与钻探船牢固连接;
④、钻探船舶地锚应稳定、牢固可靠、钻探船舶平台拼装应使用同吨位船只,钻探船四周应设置牢固防护栏杆,平台铺设稳固可靠;
⑤、禁止在钻探船上使用千斤顶及其他起重设备。
⑥、钻探船舶应配备足够数量的救生衣、救生圈等救生设备和消防设备,并经常检查。
⑦、4级以上大风应停止作业。
⑧、浮筒木筏作为钻探作业平台时,其平台基础何结构应稳定牢固。
2、坑道钻探应遵守下列要求
①、坑道钻探施工应编制施工设计,施工前应进行场地安全检查和钻室支护。
②、遇含水层或涌水层时应立即采取排水措施,禁止将钻具提出钻孔,并立即采取预防措施,确保作业人员安全。
③、坑道内应有良好通风作业点应有充足的照明。
④、悬挂在巷道壁的滑轮支撑点应牢固,其强度附着力应满足钻机起吊最大负荷要求。
九、钻探工艺
1、分硬质合金钻进,钢粒钻进,单壁金刚石钻进和金刚石绳索取心钻进,普通双管金刚石钻进。
2、国家标准钻进口径,为φ150,φ130,φ110,φ91,φ75,φ60,φ47,φ36,φ28,为mm。
十、钻机械设备与钻探管材钻头仪器
1、钻机类型,xy-1(xv-100),xy-2(xv-300-2),xy-3(xv-600),jv-1000 xb-500,xy-4(xb-1000a),xy-5(jv-1500)。
2、金刚石岩心钻探钻具级配系列(见表)
3、井内测斜仪器,氢弗酸测斜,铊镙仪测斜
十一、机场人员确定与各岗位,交接班,钻探原始记录。
1、机场人员配备共16人,机长1人,分三班,每班五人,为班长1人,记录1人,机械岗位1人,工具岗位1人,其他串休1人
①、机长负责全集的钻探生产工作及负责全机台的安全工作,每天安排全机工作外对安全检查,对新职工安全教育,安全管理制度,事故隐患,防护用品配置使用,安全规程,各种操作规程进行监督检查。
②、班长岗位:当班时,认真做好班长交接班,填好交接班记录,及时掌握钻孔井内情况,开展安全生产,认真负责本班的安全工作,发现安全问题,及时处理和上报机长。
③、记录岗位,配合班长及时做好本班的记录工作,,进尺、残尺,井深,验证井深,及时报给班长,生产后要及时配备下一钻的钻杆和钻具。认真填写本班的钻探原始记录,看记录记簿。
④、机械岗,负责机场各种机械设备的管理工作,及时掌握各种机械的运转情况,机械保养和维护、维修,机器各部件擦洗,以保证机械的完好率。
⑤、工具岗位,负责机场各班各种钻探工具的完好率,谁用谁到和各岗位搞好合作。
十二、钻探弯曲与测量,钻探工程月生产报表。
①、根据地质要求进行测量,100米,3度。
②、做好弯曲测量工作记录。
③、钻探生产每一次生产月完成情况报表报到上级部门。
④、月表
第5篇 钻探工程与安全生产规程
钻探工程按工程目的可分为地质矿产钻探、水文水井钻探、工程地质钻探、地热钻探、石油钻探等。按钻探方法分类可分为冲击钻进法、回转钻进法和冲击加转钻进法，钻探工程以分别对钻探机场地基修筑，钻塔设备安装拆卸与设备搬迁、升降钻头、钻井、孔内事故处理、机场安全防护设施钻探机场用电、特种钻探各钻探机场防风、防火、防寒方面、钻探工艺，钻机人员配备、钻探设备、材料。工具﹑仪器和技术要求作出明确规定。
一、钻探机场地基的修筑
1、机场地基应平整、坚固、稳定、适用、钻塔底座的填方部分，不得超过钻塔基面积的1/4。
2、在山坡修筑机场地基，岩石坚固稳定时，坡度应小于80°，地层松散不稳定时，坡度应小于45°。修建钻探机场地基目的是为了安装钻塔和钻探机械设备，修筑机场地基可分为两个阶段，即平地基和修筑地基。
①、平地基
在平地基前应先确定地基的面和方位。还必须考虑当地的季节、风向、避免风害。平地基时应尽量减少土石方工作量，但必须修在稳固地层。地基要求平坦坚固。可参考表。
钻机类型与地基面积
2、修筑地基和安装基座
为了使地基能承受钻探设备的全部重量及振动负荷，增大地基的抗压强度，防止因地基不稳固而发生塌陷造成钻探设备倾斜或翻倒而损坏设备或人员伤亡。机场地基必须平整坚实、稳固和适用。安装基座时，应考虑地表情况、钻机类型、钻孔深度等。
| 钻机类型 | 地基面积 | |
| 总面积（m2） | 长×宽（m） | |
| xy-1（xv-100） | 60 | 10×6 |
| xy-2xv-300-2） | 99 | 11×9 |
| xy-3（xv-600） | 143 | 13×11 |
| jv-1000 | 143 | 13×11 |
| xb-500 | 130 | 13×10 |
| xy-4（xb-1000a） | 154 | 14×11 |
| xy-5（jv-1500） | 180 | 15×12 |
平地基应尽量少填土石，必需填土石垫时，塔基下填垫土石不得超过塔基面积的1/4，并且在塔脚下不得填方。在山坡上平地基时在保证地质质量的前提下，采用削充填低的办法，必须做到平整、夯实、使地基坚实稳固。防止山上滚石伤人边坡滑坡、塌等造成事故，在山坡应清除上方浮石，正确造取坡度，当山坡岩石坚硬稳固地基上方坡度一般在60°—80°，当岩石松散，坡度应小于45°。在悬崖下修地基时，应清除上活石、挖积石沟。
3、机场周围应有排水措施，在山谷、洞沟、地势低洼地带或雨季施工时，机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
4、机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m，距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2 m。
二、钻塔设备安装、拆卸、搬迁
钻塔安装、拆卸作业一般是高空作业，属一种危险作业。因此（地质勘探安全规程）对此作了较为严格的规定。
1、钻塔安装与拆卸应遵守下列规定。
①、安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行，作业人员要合理安排，严格按钻探操作规程进行作业，塔上塔下不得同时作业。
②、安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
③、安装、拆卸钻塔时起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度，拆卸应从上而下逐层拆卸。
④、进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽，不得赤脚或穿拖鞋，塔上作业应系好安全带，禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
⑤、安、拆钻塔应铺设工作台板，塔板长度厚度应符合安全要求。
⑥、夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
1.1、钻架安装与拆卸应遵守下列规定
①、起放钻架应在安装队长或机长统一指挥下有秩序地进行。
②、竖立或放钻架前应当埋牢地锚。
③、竖立或放下钻架时，作业人员应离开钻架起落范围，应有专人控制绷绳。
④、钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
⑤、钻架腿之间应安装斜拉手，应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
⑥、起、放钻架，钻架外边缘与输电线路边缘之间的安全距离应符合表（地质勘探安全规程）的规定。
钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离
| 电压（kv） | ∠1 | 1—10 | 35—110 | 154—220 | 350—550 |
| 最小安全距离（m） | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 |
①、钻架材料满足钻机最大工作负载强度要求。
②、架腿应用坚固的直杉木或相应强度的木材钢管制做。
③、钢管塔腿应使用无缝隙钢管，直径应根据钻孔类型和深度确定。一般自制金属三角钻架宜用直径不小于89mm的无缝隙钢管制成，穿钉孔距架顶不得小于200mm。
④、木架穿钉孔上下要用铁丝或铁板加固，使用钢管连接时，应在接头外加固，其穿钉须用30号圆钢制做，穿钉直径与木钻架腿梢径的要求见表。
穿钉直径与木钻架腿梢径规格
| 架腿长度（m） | 梢径（mm） | 穿孔直径（mm） | 适用孔深（m） |
| 7—8 | ＞110 | ＞30 | 0—100 |
| 9—10 | ＞130 | ＞40 | 100—200 |
| 12—14.5 | ＞150 | ＞50 | 200—500 |
3、钻机设备安装应遵守下列规定
①、各种机械安装应稳固、周正水平。
②、安装钻机时井架天车轮前缘切点，钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线，直线度范围±15mm。
③、各种防护设施、安全装置应当齐全完好，外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护拦杆。
④、电气设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
4、设备搬运应遵守下列规定
①、机动车搬运设备时，应有专人指挥，人工装卸时应有足够强度的跳板，用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡挂钩及吊架腿应牢固。
②、多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合。
③、轻型钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，并采取防倾斜措施。
④、禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
⑤、使用起重机械起吊钻机设备时，应遵守（起重机械安全规程）（gb6067—1985）。
三、升降钻具与钻进
在钻进和升降钻具过程中，各种机械设备升降系统都在运转，操作人员稍有不慎都将造成伤亡，关于升降钻具与钻进的操作（地质勘探安全规程）都作了明确规定。
1、升降机的制动装置、离合装置、提引器游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
2、使用钢丝绳应遵守下列规定
①、钢丝绳安全系数应大于7。
②、提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不小于3圈。
③、钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个，绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。
钢丝绳用卡子连接要求参照表
| 绳径(mm) | 8.8 | 11 | 13 | 17.5 | 19.5 | 24 | 28 | 32.5 |
| 绳卡个数 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 |
| 卡子间距(mm) | 70 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 200 | 230 |
3、升降机应平稳操作，严格升降过程中用手触摸钢丝绳。
升降钻具时应有明确的分工，相互配合步调一到，操作升降作业人员应经常注意察看提引器上下活动范围的情况，集中精力，操作应平稳并与井口操作人员、塔上人员密切联系，紧密配合。
4、提引器提引钩应有安全连锁装置，提落钻具或钻杆，提引器切口应朝下。
第6篇 地质钻探工程安全生产操作规程
一、修筑机场地基:
1、机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分,不得超过塔基面积的1/4。
2、在山坡修筑机场地基,当岩石坚固稳定时,坡度应小于80°;地形松散不稳时,坡度应小于45°。
3、机场周围应有排水设施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时,机场地基应修筑拦水坝或修筑防洪设施。
4、机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m,距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。
二、钻探设备安装、拆卸、搬迁:
1、安装、拆卸钻塔前,应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
2、安装、拆卸钻塔应在安装队长、机长统一指挥下进行,作业人员要合理安排,严格按钻探操作规程进行作业,塔上塔下不得同时作业。
3、安装、拆卸钻塔时,起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
4、禁止穿戴钉子或者硬底鞋上塔作业。
5、安、拆钻塔应铺设工作台板,塔板台长度、厚度应符合安全要求。
6、夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
钻塔安装与拆卸应遵守下列规定:
1、起、放钻架,应在机长统一指挥下,有序地进行。
2、竖立或放倒钻架前,应当埋牢地锚。
3、竖立或放倒钻架时,作业人员应离开钻架起落范围,并应专人控制绷绳。
4、钻架腿之间应当安装斜拉手。
5、钢管钻架应采用无缝钢管制作,钻架腿要在连接处的外部套上钢管结箍加固。
6、起、放钻架,钻架外边缘与输电线路边缘之间距离,应符合下表规定:
钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离
电压(kv)
﹤1
1~10
35~110
154~220
350~550
最小安全距离(m)
4
6
8
10
15
钻机设备安装应遵守下列规定:
1、各种机械安装应稳固、周正水平。传动轮应纵向成线、横向平行,传动轴和传动轮应保持水平。
2、安装钻机时,井架天车轮前沿切点,钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线。
3、各种防护设施、安全装置应当齐全完好,外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
4、电气设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
设备搬运应遵守下列规定:
1、机动车搬运设备时,应有专人指挥;人工装卸时,应有足够强度的跳板;用吊车或葫芦起吊时,钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。
2、多人抬动设备时,应有专人指挥,相互配合。
3、轻型钻机整体迁移时,应在平坦短距离地面上进行,应采取防倾斜措施。
4、禁止在高压线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
5、使用起重机械起吊钻机设备时,应遵守《起重机械安全规程》。
升降钻具:
1、升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
使用钢丝绳应遵守下列规定:
a、钢丝绳安全系数应大于7。
b、提引器处于孔口时,升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。
c、钢丝绳固定连接绳卡。应不少于3个;绳卡距绳头,应大于钢丝绳直径的6倍。
d、钢丝绳,应定期检查;变形、磨损、断丝钢丝绳,应执行《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》的规定报废。
3、升降机,应平稳操作。严禁升降过程手触摸钢丝绳。
4、提引器、提引钩,应有安全连锁装置;提落钻具或钻杆,提引器切口应朝下。
5、禁止手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
6、操作拧管机和插垫叉、扭叉,应由一人操作;扭叉应有安全装置。
7、发生跑钻时,禁止抢插垫叉或强行抓抱钻杆。
钻进:
1、开孔钻进前,应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
2、机械转动时,禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修;禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件;禁止戴手套挂皮带或打蜡;禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
3、钻进时,禁止用手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。
4、调整回转器、转盘时应停机检查,并将变速手把放在空挡位置。
5、转盘钻机钻进时,严禁转盘上站人。
6、扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂底层钻进时,应由机(班)长或熟练技工操作。
孔内事故处理:
1、孔内事故处理前,应全面检查钻塔(钻架)构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝等。
2、处理孔内事故时,应由机(班)长或熟练技工操作升降机,并设专人指挥;除直接操作人员外,其他人员应撤离危险区。
3、禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。
4、禁止超负荷强行起拔孔内事故钻具。
5、打吊锤时,吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其他限位装置;禁止手扶、握钻杆或打箍;人力拉绳打吊锤时,应统一指挥;
6、使用千斤顶回杆时,禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。
7、人工反钻具,搬杆回转范围内严禁站人;禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。
8、反转钻机反钻具,应采用低速慢转。
9、使用钢丝绳反管钻具,连接物件应牢固可靠。
10、钻孔爆破应遵守下列规定:
a、下入爆破筒前,应进行孔径、孔深、偏斜度探测。
b、向孔内送药包时,应慢速下放。
c、爆破前应确定爆破危险边界,并做好爆破警戒工作。
机场安全防护设施:
1、钻塔座式天车,应设安全挡板;吊式天车,应安装保险绳。
2、钻机水龙头高压胶管,应设防缠绕、防坠安全装置和导向绳。
3、钻塔工作台,应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度,应大于1.2m,木质塔板厚度应大于50㎜或采用防滑钢板。
4、塔梯,应坚固、可靠;梯阶间距,应小于400㎜,坡度小于75°。
5、机场地板铺设,应平整、紧密、牢固;木地板厚度,应大于40㎜或使用防滑钢板。
活动工作台安装、使用应符合下列规定:
a、工作台,应安装制动、防坠、防窜、行程限制、安全挂钩、手动定位器等安全装置。
b、工作台地盘、立柱、栏杆,应成整体。
c、工作台,应配置f30㎜以上麻绳手拉绳。
d、工作台提引绳、重锤导向绳,应采用f9㎜以上钢丝绳。
e、工作台平衡重锤与地面之间距离,应大于2.5m。
f、活动工作台每次准乘1人。
g、乘工作台高空作业时,应先闭锁手动制动装置后方可进行作业。
钻塔绷绳安装应符合下列规定:
a、钻塔绷绳应采用f12.5㎜以上钢丝绳。
b、18m以下钻塔应,应设4根绷绳;18m以上钻塔,应分两层,设8根绷绳。
c、绷绳安装应牢固、对称;绷绳与水平面夹角应小于45°。
d、地锚深度,应大于1m。
8、雷雨季节、落雷区钻塔应安装避雷针或其它防雷措施。
安装避雷针应符合下列要求:
a、避雷针与钻塔,应使用高压瓷瓶间隔。
b、接闪器,应高出塔顶1.5m以上。
c、引下线与钻塔绷绳间距,应大于1m。
d、接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离,应大于3m;接地电阻,应小于15ω。
机场用电:
1、动力配电箱与照明配电箱,应分别设置。
2、每台钻机,应独立设置开关箱,实行“一机一闸一漏电保护器”。
3、移动式配电箱、开关箱,应安装在固定支架上,并有防潮、防雨、防晒措施。
4、机场电气设备,应根据供电系统要求进行保护接零或保护接地。保护接地电气接地地极电阻,应小于4ω。
5、使用手持式电动工具应执行《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》规定。
6、机场照明,应使用防水灯头;照明灯泡,应距离塔布表面300㎜以上。
7、修理电气设备时,应切断电源,并挂警示牌或设专人监护。
机场防风、防洪:
1、大风天气,应停止钻探作业,并做好以下工作:
a、卸下塔衣、场房帐篷。
b、钻杆下入孔内,并卡上冲击把手。
c、检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。
d、切断电源,关闭并盖好机电设备。
e、封盖好孔口。
2、大风后重新开始钻探作业前,应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等的情况,确认安全后方可继续钻探作业。
3、暴雨、洪水季节,在河滩、山沟、凹谷等低洼地带施工时,应加高地基,修筑防洪设施。
4、易滑坡、崩塌、泥石流易发生地带施工,应采取防范措施。
机场防火、防寒:
1、机台,应成立防火组织;作业人员,应掌握灭火器材使用方法。
2、机场应配备灭火器材。
3、机场内取暖,火炉距油料等易燃物品应大于10m,距机场塔布应大于1.5m。
4、寒冷季节施工,应有保温措施和取暖措施。
5、禁止明火直接加热机油,及烘烤柴油机油底壳。
特种钻探:
1、水上钻探应遵守下列要求:
a、掌握工作区域有关水文、气象资料,并采取相应的安全措施。
b、通航河流或湖泊施工作业,应遵守航务、港监等有关部门规定。
c、钻塔(架)地脚,应与钻探船牢固连接。
d、钻探船四周,应设置牢固防护栏杆,平台铺设稳固可靠。
e、禁止在钻探船上使用千斤顶及其他起重设备。
f、钻探船舶平台拼装,应使用同吨位船只。
g、钻探船舶地锚,应稳定、牢固可靠。
h、钻探船舶,应配备足够数量救生衣、救生圈等救生设备和消防设备,并经常检查。
i、勘探船舶停泊作业,应设置信号灯或航标。
j、4级以上大风,应停止作业。
k、浮筒、木筏作为钻探作业平台时,平台搭设,其基础和结构应稳定、牢固。
2、坑道钻探应遵守下列要求:
a、施工前,应进行场地安全检查和钻室支护。
b、施工仰孔,应当有安全措施。
c、遇含水层或涌水层时,应立即采用排水措施,禁止将钻具提出钻孔。
d、坑道内,应能良好通风。
水文地质调查应遵守的规定:
1、 山泉水调查,在遇到风暴、悬崖、峭壁、峡谷、雷雨等情况时,应采取有效的防护措施。
2、 露天泉水调查,调查人员应确认周围是否是沼泽地或泥泞地,尽可能避开沼泽地或泥泞地区工作,必要时可搭建浮桥进入。
3、下井调查前,应了解矿山井巷涌水量,含水层特点及其变化情况和地下水进入坑道的状态、坑道充水水源、井巷涌水点分布、矿井排水系统等。
4、老矿区、废弃坑道地区调查,应观察坑道口灌水、草遮盖情况。下坑观测前,应通风并进行坑内有毒有害水体、气体检测。
5、陡峭险峻河岸及容易发生地质滑坡、山崩和塌方的倾斜河岸观测,应采取防护措施。
动态水文观测:
1、观测员应掌握安全信号含义和发出方法。
2、夜间动态观测,观测员应佩戴个人照明器具。
3、禁止观测员在草丛、灌木中或其他不易被发现的地方休息。
水文观测井(孔、泉)布设与安装:
1、观测孔台应高出地面0.5m。
2、选用饮用水井或浅井作动态观测点,井口应安装防护栏。
3、 选择露天泉井水作观测点,泉井、引水渠、测流池、测流堰等应设置防护栏栅。
抽水实验:
1、 靠近实验点的渠段及井口周围应设置防护栏栅。
2、压风机抽水实验,高压风管、水管接头应严密、牢固。
3、 潜水泵抽水实验,潜水泵供电应使用漏电保护器。
4、 在抽水实验时注意观测地面塌陷和建筑物移位。
第7篇 钻探工程安全规程
10 钻探工程
10·1修筑机场地基
10·1·1 机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分，不得超过塔基面积的1/4。
10·1·2 在山坡修筑机场地基，岩石坚固稳定时，坡度应小于80°；地层松散不稳定时，坡度应小于45°。
10·1·3 机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时，机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
10·1·4 机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m，距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。
10·2钻探设备安装、拆卸、搬迁
10·2·1 钻塔安装与拆卸应遵守下列规定：
a ）安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
b）安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进行，作业人员要合理安排，严格按钻探操作规程进行作业，塔上塔下不得同时作业。
c ）安装、拆卸钻塔时，起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
d ）进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、安全帽，不得赤脚或穿拖鞋，塔上作业应系好安全带，禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
e ）安、拆钻塔应铺设工作台板，塔板台板长度、厚度应符合安全要求。
f ）夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
10·2·2 钻架安装与拆卸应遵守下列规定：
a ）起、放钻架，应在安装队长或机长统一指挥下，有秩序地进行。
b ）竖立或放倒钻架前，应当埋牢地锚。
c ）竖立或放下钻架时，作业人员应离开钻架起落范围，并应有专人控制绷绳。
d）钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。
e）钻架腿之间应安装斜拉手，应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。
f ）起、放钻架，钻架外边缘与输电线路边缘之间安全距离，应符合表1的规定：
| 表1 钻架与输电线路边缘之间的最小安全距离 电压 / kv | ＜1 | 1~10 | 35~110 | 154~220 | 350~550 |
| 最小安全距离 / | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 |
10·2·3 钻机设备安装应遵守下列规定：
a ）各种机械安装应稳固、周正水平。
b ）安装钻机时，井架天车轮前缘切点，钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线，直线度范围±15mm。
c ）各种防护设施、安全装置应当齐全完好，外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
d） 电器设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
10·2·4 设备搬运应遵守下列规定：
a ）机动车搬运设备时，应有专人指挥；人工装卸时，并有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。
b ）多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合。
c ）轻型钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，并采取防倾斜措施。
d ）禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
e ）使用起重机械起吊钻机设备时，应遵守《起重机械安全规程》（gb 6067—1985）。
10·3升降钻具
10·3·1 升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵活可靠。
10·3·2 使用钢丝绳应遵守下列规定：
a ）钢丝绳安全系数应大于7。
b ）提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。
c） 钢丝绳固定连接绳卡应不少于3个；绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。
d ）钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应遵守《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（gb 5972—1986）的规定报废。
10·3·3 升降机，应平稳操作。严禁升降过程用手触摸钢丝绳。
10·3·4 提引器、提引钩，应有安全连锁装置；提落钻具或钻杆，提引器切口应朝下。
10·3·5 钻具处于悬吊或倾斜状态时，禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
10·3·6 操作拧管机和插垫叉、扭叉，应由一人操作；扭叉应有安全装置。
10·3·7 发生跑钻时，禁止抢插垫叉或强行抓抱钻杆。
10·4钻进
10·4·1 开孔钻进前，应对设备、安全防护设施、措施进行检查验收。
10·4·2 机械转动时，禁止进行机器部件的擦洗、拆卸和维修；禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件；禁止戴手套挂皮带或打蜡；禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。
10·4·3 钻进时，禁止用手扶持高压胶管或水龙头。修配高压胶管或水龙头应停机。
10·4·4 调整回转器、转盘时应停机检查，并将变速手把放在空档位置。
第8篇 工程钻探安全生产规程
第一节 原则
一、基本原则
1、安全第一原则:任何工程、任何时候、任何地点,保障钻探和非钻探人员的人身安全是第一位的、压倒一切的原则。
2、万无一失原则:安全规程必须确保人员在万一疏勿的情况下都不会出安全事故,做到万无一失。
3、人人遵守原则:无论水平有多高、经验有多丰富、工龄有多长、无论老板、现场技术负责人、现场管理员、机长还是下手都必须遵守、不得违反。
二、安全管理的基本内容
(一)消除安全隐患:
1、消除设备和构件本身的安全缺陷;
2、消除钻探方法本身的安全缺陷;
3、消除人员的安全缺陷:新来机长必须配2名老下手,老机长至少配1名熟练下手。
4、用前安全检查:每一样设备及部件使用之前必须进行详细的安全检查,使它们无安全隐患。
(二)安全教育:
1、新来人员上岗前的安全教育:①新来的机长上岗前必须经现场技术负责人对他进行1天(记工日)的安全教育,考试合格后才能上岗。②新来的下手上岗前必须经现场技术负责人对他进行1天(记工日)的安全教育后才能上岗(至少宣读、讲解两遍安全生产规程内容)。
2、定期教育:①、每10天由现场技术负责人对全体人员进行一次安全教育,宣读并讲解一遍安全生产规程内容,对10天来出现违规操作的事件进行批评,并重点讲解。②、每季度:由项目负责人组织全体员工进行一次安全教育,宣读并讲解一遍安全生产规程内容,对本季度出现的违规操作事件进行批评,并重点讲解。
3、工地开工前安全交底:由现场技术负责人对操作人员进行半天的全面安全交底,宣读讲解一遍安全生生产规程内容。根据现场的具体情况对容易出安全事故的环节反复交底,没有交底的工地和班组不得开工。
4、班前交底:每天开工前,由机长宣读讲解一遍安全生产规程内容,并根据当天的工作情况,对2个下手进行针对性的安全交底。
5、事先交底:做某项易出安全事故的工作前,由现场技术负责人和机长对2个下手进行针对性的安全交底(比如移机、连接打杆等)。
6、及时教育:现场技术负责人对当前违反安全操作的人进行及时教育纠正,利用中午或下午下班前就此事件对工地全体人员进行安全教育。
7、雨天安全教育:员工进工地工作1个小时以上下雨时,现场技术负责人组织全体员工进行安全教育,现场技术负责人不在工地时,由现场管理员组织。
8、各种安全教育后,都必须填写安全教育表,表中规定的人员签字后才算完成。
(三)安全监督
1、人人都有监督权,任何人都有批评和检举违反安全规程的事和人,可获罚款额50%的奖励;
2、现场技术负责人、机长可以对违反安全操作规程的人先批评教育,对累教不改者适度罚款,罚款的50%归己。
三、违反安全生产规程应承担的责任
1、项目负责人:做出违反安全规程的决定而造成损失的应负全部责任。
2、现场技术负责人及机长:做出违反安全规程的决定而造成损失时,应负部分责任,视情节轻重批评教育、不记当天工日、扣工资等处罚。
3、下手:违反安全规程操作造成损失时,负部分责任,视情节轻重批评教育、不记当天工日、扣工资等处罚。
第二节 安全生产规程内容
一、场地安全规定
(一)现场踏勘与调查危险隐患:
1、现场技术负责人和机长:每个钻探项目在立机前必须对场地进行踏勘和调查走访,初步查明空中高压电线、较明显的地下埋藏物(高压电缆、光缆、给排水管及大型污水处理管等异物)、高坎、陡坡等危险因素,在立机前报告项目负责人。
2、项目负责人:如有危险因素,立机前应通报业主,由业主与相关部门一道,现场标明地下埋藏物的具体位置和安全距离,说明空中高压电线的高度、电压和安全距离,经他们同意后才能开钻。
(二)空中电线下钻探安全规定:
1、晴天钻探:钻机塔顶、塔身、水泵及人员离高压线的水平直线距离不小于20米(违者不记工日);
2、雨天和大雾天钻探:塔顶、塔身、水泵及人员离高压线的水平直线距离不小于30米(违者不记工日),严禁在高压线下作业。
3、电杆拉线:严禁手摸和用物体碰。
4、工棚:严禁将工棚设在离空中高压线水平距离40米以内的位置;
5、钻机塔顶、塔身、水泵及人员离低空低压电线的距离不得小于水平距离5米,在未搞清低空线的性质前任何线都必须离开水平距离5米;
(三)地面钻探安全规定:
1、放机座的场地:必须平整而牢固,防止钻机翻倒和下沉;
2、坎边:钻机底座边离坎边距离不小于1.5米。钻机主轴不能对着坎边,坎高超过1.5m或坎下危险时,需设防护栏杆;
3、钻机主轴前面的操作场地宽3米、长10米范围内平整无障碍、不湿滑,4米之内无高坎。
(四)地下高压电缆之上钻探安全规定:
1、晴天钻探:钻孔离地下高压电缆的水平直线距离不小于3米,地下高压电缆外露时,机身和人员的水平直线距离不小于4米;
2、雨天和开水钻探:机身和人员离高压电缆的距离不小于4米,高压电缆外露时不小于5米。
(五)地下埋藏物之上钻探安全规定:钻孔离光缆、给排水管、大型污水处理管的边缘距离不小于2米。
(六)场地排水:当需开水钻进时,必须挖好排沟排水,使场地不积水、不湿滑。
(七)围栏与警示:
1、当钻探危及自身及行人安全,必须围栏和设警示牌;
2、为确保他人安全,不能让闲杂人员靠近工作中的钻机和水泵,并设警示牌。
二、天气安全规定
(一)下雪天:1、地面有积雪时,不得开工。
2、地面无积雪但塔架上有积雪,开工前必须清除。
3、当地面结冰时,严禁开工。
(二)下雨天:1、大雨、中雨不得开工。
2、下小雨时只能钻岩,不得作其它工作。
三、钻机移运安全规定
(一)抬机:1、抬机时必须使用专用皮带(喷红漆);
2、抬机必须使专用木杠(喷红漆),其直径不小于10cm。
(二)野外人工抬运钻机:
1、当路面很不平,坡较陡时必须拆开抬运。
2、雨天及路滑:不能抬机。
3、斜坡:(1)上坡或下坡时,必须两人抬机,另一人扶;(2)坡度较陡或路太窄时,必须先修路。
(三)用卷扬机移运钻机:
1、移运钻机的过程中,附加平�钢管必须插到位。
2、移动方向:只能顺着钻机滑轮方向,严禁侧向移动,转向只能用人工撬。
3、带塔移运钻机:顺着钻机方向的路径必须基本平整,侧向场地必须非常平整,场地无稀泥,以防钻机侧翻,不平时必须先挖、填,严禁上坡和下坡。
4、下塔移运钻机:当场地不很平,有稀泥时,长探100型必须将主塔放下后,才能用卷扬机移运钻机,坡较陡时,严禁上、下坡。
(四)锚杆和加力杆:
1、必须使用专用锚杆,不得用普通钢扦代替;
2、只能使用专用的加力杆,锚固点离机长的最短距离不得少于3米,加力时只能用2米以上的粗绳拉加力杆,严禁用手压加力杆;
3、加力杆前严禁站人:在加力杆前能打到的范围内严禁站人,防止万一压不住,伤到机长和前面站立的人。
四、钻机、水泵等设备使用安全规定
(一)用前检查:每样设备和构件使用前必须进行详细的安全检查,如有隐患,消除后才能使用。
(二)安全用电:必须由项目负责人指定的人员接电。
(三)机座:1、附加平衡杆:任何时候机座都必须插上2根专用的平�钢管(拆钻机和抬运除外)。
2、垫专用木枋:长探100型机,必须顺着钻机方向垫两根2m长的专用长木枋,在附加平衡钢管杆下各垫一块50cm长的专用短木枋。
3、垫专用木枋的方法:只能用卷扬机将钻机拉上木枋,严禁在侧面橇钻机。
(四)立塔:1、只有机长或在机长指导下才能立塔;
2、主塔、付塔及配件必须同时使用,螺栓、螺帽齐全且拧紧;
3、起落架用完后,必须拆除。
(五)设备无安全隐患:
1、皮带轮:必须有防护罩才能使用;
2、各种设备和构件的配置必须齐全,各种螺栓、螺帽必须齐全并拧紧。
(六)开机:
1、只有经项目负责人认可的机长才能开机;
2、外来机长开机:必须经项目负责人同意;
3、下手学开机:必须经项目负责人同意,且机长必须在旁边,严禁机长不在机旁而任由下手开机;
4、钻机运行时,机长必须在钻机附近3米范围内,特殊情况下离机15分钟内,必须委托其它机长看管,超过15分钟必须停机;
5、钻机在旋转钻进和机长在变挡时,下手离钻机的距离必须在1.5m以上。
(七)钢丝绳:
1、用前必须检查,当有5-6根钢丝断裂或多股钢丝明显磨损时就应更换或折断。
2、钢丝绳在工作时,不得用手摸或用手拉钢丝绳,只能使用专用绳叉。
(八)绳卡:
1、用前必须检查,螺帽、螺栓不得缺失、松动和滑丝;
2、任何接头都必须使用2个绳卡,两个绳长的螺帽不得在同一方向。
(九)卸扣:型号大小适宜,螺杆不能滑丝,并拧紧。
(十)冲土杆:冲土时,当冲土杆被钢丝绳提到空中时(刀口的离地不得超过1.5m),扶冲土杆人员的双手必须伸直,使其不晃动即可,只能让它自由落下,严禁用力往下拉冲土杆,两脚离钻孔40cm以上,其它人离机距离必须以2m以上。
(十一)提升器:1、套管、钻杆、岩芯管的吊装:只能使用提升器,严禁直接用钢丝绳吊装。
2、吊装时,提升器的缺口必须朝下。
3、提升器不使用时,必须到地下(钻机后侧)。
(十二)打杆及吊锤(包括动探打杆):
1、打杆必须使用专用打并接头和打并(将打并和打杆接头以上的钻杆喷红漆);
2、手握打并接头的位置:任何时候手只能握在打并接头上,严禁握出打并接头以上喷有红色的油漆的部分;
3、严禁在塔架上松、接打杆。
4、特殊情况下,必须在塔架上松、接、紧打杆时,只能用板叉,严禁用手直接松、紧、接打杆。
5、连接打杆:①在地面连打杆:下套管(钻杆)时,在地面将套管(钻杆)与打杆一起连接后,吊装上机。
②在主轴下连打杆:打反锤拨套管(钻杆)时,将打杆吊到孔口对准套管(钻杆),机长紧紧拉住刹车不动(严禁使吊锤上下移动),下手侧身单手拧紧打杆(严禁用双手),头部离打杆的距离不小于30cm。
6、松打杆:①在地面松打杆:打反锤拨套管(钻杆)时,在立轴下松开套管(钻杆),然后和打杆一起吊装到地面。
②在立轴下松打杆:用吊锤下套管(钻杆)时,打到位后,机长将吊锤吊离打并接头10-20cm,下手单手侧身用扳叉松脱 打杆,提示机长将打杆提起,然后双手握住打并接头,将它放到地面。
7、吊锤在上下打动时,只能用专用叉子、长棍、长绳扶套管和钻杆,严禁用手扶钻杆和套管。
(十三)主动钻杆:
1、主动钻杆顶端必须帮扎长木棍,不绑长木棍不得开机。
2、每天检查水龙头向心弹子盘是否灵活,并打黄油,如不灵活应立即检修。
3、松主动钻杆:下手取钻杆前,机长必须先将挡位放在卷扬机挡,下手看到钻杆停止旋转后,才能用板叉松钻杆,在下手还未将扳叉拿走,人未离开时,严禁机长拉离合器和排挡。
4、紧主动钻杆:下钻杆时,主动杆与钻杆的连接只能用人工紧的方式完成(严禁用钻机旋紧),当机长看到下手将板叉拿开人离开后,并看到下手发出开机口令时,才能碰离合器和排挡。
(十四)反钻杆:
1、板叉和加力杆前面严禁站任何人,防止扳叉,加力杆及人员打滑时,板叉及加力杆反弹伤人。
2、反主动钻杆:①需要用加力杆时(必须用专用的),必须将2把扳叉合为1把使用,以防扳叉打滑,只能使用葫芦反钻杆,在立轴前放几块厚木板,以防主动钻杆铰断时伤人。②当场地限制只能用人力反钻杆时(必须经项目负责人批准),人只能站一排(人员后面,严禁有危险的硬物),必须将2把扳叉合为1把使用,人员只能拉加力杆,不得推加力杆。
3、反普通钻杆,只能用反丝钻杆和专用反管器,严禁用普通扳叉和压钳。
(十五)吊装:
1、吊装方向:吊装任何物体都只能顺着滑轮方向吊装,严禁侧向吊装,以防钻机侧翻;
2、吊装钻杆、套管、岩芯管等铁件:①只能侧身抱,不得正对它们抱。②抬套管岩芯管只能双手抱在离端头10-20cm左右的位置,严禁抱端头或将手伸到管内。③必须人工抬一端,不得让被吊部件在地上拖,落地必须轻放;
3、当被吊物件悬在高空时,底下严禁站人。
(十六)高压水管: 当连接主动钻杆的高压水管被绞时,机长应立马停机,之后才能松水管,严禁在开机状态松高压水管。
(十七)松紧螺丝:在开机状态下松紧螺丝时,如果旁边皮带或设备在转动,必须停机。
(十八)套管、钻杆等构件的摆放:
1、钻机主轴前面宽3米、长10米范围内不得摆放任何东西,防止人员被拌倒。
2、套管、岩芯管摆一边,钻杆等摆钻机的另一边。
(十九)钻机前和上塔架操作:
1、在钻机还处在工作状态和机长还在拉离合器、排挡时,严禁人员上塔架和进入钻机1.5米内操作(冲土时扶冲杆人除外),机长必须使钻机挡位放在提升挡,并指示下手时,才能上塔架和到机前操作;
2、当有人员在塔架上和钻机前1.5米内操作时,任何人严禁排挡和拉离合器。
五、吃与穿安全规定
(一)饮食:1、在钻探工地内无论上班与休息均不得饮酒,严禁酒后作业;
2、除纯净水外,其它水必须烧开后才能饮用。
(二)安全帽:钻机工作时,任何工作人员在钻机边10米内都必须戴统一发放的安全帽。
(三)衣服:钻探操作人员及现场负责人上班时不得留长辫、穿长袍、带围巾。
(四)手套:工作时必须戴统一发放的手套,严禁戴纱手套。
(五)鞋:不论工作与休息,在钻探现场范围内走路时,不得赤脚和穿拖鞋。
(六)烤炭火:晚上睡觉时,工棚内的火必须熄灭,以防中毒。
怀化市建筑设计研究院工程勘察分院
2023年5月1日
第9篇 工程地质钻探工安全操作规程
1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。
2、高空作业必须挂好安全带，禁止上下同时作业。
3、各类机械设备安装、牢固、周正、水平，不准带电移动设备。雷雨、暴雨禁止作业。
4、在钻具下入钻孔途中遇阻时，用管钳转动钻具但吊卡必须吊住钻杆。
5、回次终了时，必须用升降机将主动钻杆提上孔口，不得边用卡盘，边用管钳别，以防管钳打滑伤人。
6、提下钻不能猛提猛放，孔内卡钻更不得强行起拔，应用震动或转动等方法提升。
7、不得将手置于钻具、取土器底部或用手托。起拔垫叉时不得将手拿在垫叉下面。
8、不使用扭伤错股的钢丝绳，钢丝绳上的断头刺应削掉，断头达1/7时不得继续使用。
9、弯曲及裂痕未经修复的钻塔不得使用，各部、零件均应保持完整无缺，起钻时应随时注意塔架的负荷能力。
10、钻塔场地应进行整平，以防设备及钻塔倾斜，木机台板厚度不得小于40毫米。
11、锤击套管不能用手扶套管打箍，在打吊时不准用手扶吊锤杆，同时必须安装冲击把手。
12、用钻杆撬起钻具时不得用胸口或腹部向下压钻杆，不使用有伤痕的撬杆。
13、定期对机具进行检查，对摩损部件应及时修理或更换。
14、水上钻探作业必须具备必要的安全设施，所有施工人员进入水上施工前，应接受水上安全教育。
15、船舶或平台两侧，设置牢固的护栏，上下平台或船舶的人行梯须安全稳固，并经常检查是否有松脱损坏情况谨防人员落水。
16、船舶或平台的拼装、航行、施运、招锚、定位和其它有关标志均须符合航运要求和水上交通管理部门的有关规定。必须按规定设置信号灯或航标。
17、水上作业应配齐救生圈。
18、在水上施工过程中，必须与气象、水上监测部门保持联系，掌握水位水流变化情况，制订切实可行的对付突然情况发生措施。
19、应指定专人负责检查船舶有无断缆、跑锚、漏水现象和平台有无倾斜、失稳、支架损坏等现象，如发现有危险因素，必须立即报告，同时采取有效措施消除危险因素。
20、运输设备、材料、人员的船只，必须由持有执照的驾驶人员或船工驾驶操作，严禁无照驾驶操作。
21、在稻田和泥泞的场地上施工，操作人员应穿长筒胶鞋，严禁打赤脚，以防伤脚或触电。
22、所有设备迁移，必须先切断电源总开关，严禁带电移位。
23、所有从事工程地质钻探施工人员必须严格执行《岩心钻探规程》中的有关条款。
