第1篇 装煤车司机岗位安全规程
1、 开车前必须发出信号,并注意前方及轨道上是否有人或障碍物。
2、 信号不正常禁止行车,开车时不准与他人交谈和打盹。
3、 机械转动时,不准加油、清扫和触摸。
4、 车辆用完后,应停在指定位置,各控制器送回零位,拉下安全开关。
5、 刮大风时,装煤车无抱闸时,必须有专人垫道。
6、 烟大、气大行车要缓慢并鸣笛。
7、 禁止在煤斗上部检查下煤情况。
8、 不许在轨道坐、卧、休息、放工具和杂物,不许在上升管旁取暖、烤衣服。
第2篇 装煤车司机岗位安全技术操作规程
1主题内容与适用范围
本规程规定了装煤车司机岗位职责，安全技术要点、技术规定、操作规程、特殊操作、设备维修制度等内容。
本规程适用于炼焦车间装煤车司机岗位安全技术生产操作。
2规程主体
2.1岗位职责
2.1.1直属推焦班长领导，完成其布置的工作任务。
2.1.2在推焦班长的领导下，根据装煤计划按时进行装煤操作，经常与捣固工、推焦车司机、上升管工、炉门工、余煤处理工等岗位密切配合。
2.1.3操作中发生故障时，如不能自选排除，要立即报告值班长及班长与维修联系，并配合维修。
2.1.4认真执行本岗位安全技术操作规程，掌握本岗位操作及设备性能，管理保养好本岗位所属设备，清扫和保持好所属设备区域卫生。
2.1.5执行车间临时指派的其它工作。
2.1.6接班前要认真检查所属设备的润滑、安全装置、极限开关是否正常、设备状况是否良限，并进行必要的试运转。
7岗位安全技术要点
7.1熟悉掌握本岗位设备工艺，严格执行本岗位安全技术操作规程。
7.2上岗前穿戴好劳动保护用品。
7.3行车前一定要鸣笛，并保持轨道清洁。
6司机在操作中禁止与他人谈话，严禁班前、班中喝酒。做到精心操作。
2.6不许从车上与炉前之间跳跃。
7.6禁止往磨电道扔铁器及杂物。
7.7停车检修时，司机必须在场维护。
7.8无人看护时，不准加煤。加煤到位后，一次停车， 不准二次强送煤。
7.9使用手摇装置时必须拉下总电源。
7.10电机及线路发生冒烟着火时，立即切断电源，禁止用水烧。
7.11除后挡板外，其它移动设备未回原位，禁止行车。
7.12加煤时注意标志，禁止超过限度。
7.13禁止非岗位人员操作本岗位设备及外人私自上车。
7.14余煤处理工清理煤箱活动壁时，禁止关闭前挡板，装煤车到捣固下对位时，必须确认煤箱内无人，以保人身安全。
7.15装煤车与捣固机操作平台之间的扶梯，车未对好位，禁止上下。
7.16在装煤车上不准遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或损坏机器设备。
2.3技术规定
2.3.1托煤板与炭化室中心线偏差<10mm
2.3.2装煤最大电流： a
2.3.3按推焦串序及装煤计划装煤。
2.3.4装煤前50秒，发出装煤信号。
2.3.5接班后必须先试车，并如实填写试车记录。
5操作规程
5.1开车前检查捣固机是否已回到原位。接煤板是否放下，行走方向有无障碍，得到捣固机工信号时，方可鸣笛开车。
5.2装煤时托煤板的启动和到位前速度要慢，装煤信号发出50秒后方可装煤。
5.9运行过程中不得急停车和打倒轮。
5.10遇有掉煤等原因，装煤发生故障时，不得强行送煤。
5.11认真做好操作记录。
5.11.1装煤时间：托煤板开始滑动时间。
5.11.2装煤电流：托煤板开始滑动时的电流。
5.11.6记录装煤不满的炉号
5.9装煤车到煤塔下对位时，检查前后档板及活动壁是否到位，必须确保煤箱内无人。
5.10冬天煤箱内结煤较多时，每装三炉清一次活动壁与固定壁 。
5.11严禁不平煤即装炉。
5.9在主开关接电之前，司机必须将所有控制手柄转至手柄零位。
5.10 装煤车的控制器应逐步开动，在机械完全停止运转之前，禁止将控制器从顺序位置直接反到逆转位置来进行制动，但可用作防止事故发生的情况。
5.11司机职责
5..11.1装煤车开始前应做到：了解供电情况，看是否有临时断电检修情况；必须在总刀型开关断开的情况下进行装煤车的检视工作，检查重要部位的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。按规定对各个润滑点加润滑脂。
5.11.2装煤车在开动前，必须发出开车警告信号。
5.11.3装煤车司机必须与指挥员配合，听到指挥员发出的动作信号时，方可操作，但不论由谁发出停车信号时，均应立即停车。
5.11.4装煤车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。
5.11.5 当装煤车工作完毕后，将装煤车停放到规定的停车点上，并使控制器转到零位，切断司机室总开关，锁好总刀型开关箱。
5.11.6清扫和擦抹设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要准备；将交接记录本一并交给接班司机，并将装煤车操作中发现的情况报告有关部门及接班司机。
6故障处理
6.1装煤时停电，应把总闸拉下，采用其它措施，拖回拖煤板。
6.2装煤车的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，尽快将所有控制器转到零位，司机室总开关必须切断。
6.3在电压显著降低和电源中断的情况下，总刀型开关必须断开，所有的控制器转到零位。
2.6设备保养制度
2.6.1每班必须在接班，班中、交班时检查装煤及行走设备，保持灵活好使。
2.6.2接班后检查各润滑点，确保润滑良好。
2.6.3经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过70℃
2.6.4每班清扫一次设备，保持清洁卫生。
2.6.5对活动壁，传动链子每班必须详细检查。
2.6.6难推焦处理时，煤箱内严禁长时间存放红焦，以免将煤箱和煤板烧变形。
第3篇 装煤车司机岗位职业健康操作规程
（1）操作时应精神集中，严禁打闹，交谈，打盹，睡觉。
（2）严禁重车在空炉上停留时间超过5分钟不装煤。
（3）闸板未关，套筒未提起，煤塔漏咀未关好，禁止开车。
（4）煤车行驶中，禁止上下车。
（5）非本岗位司机不准开车或试车，严禁开车打倒车。
（6）开车时，司机不能离开司机室，手不得离开制动器。
（7）行走前要鸣笛。行至煤塔或两端要减速以免撞坏安全拦。
（8）严禁向车下扔东西，严禁坐卧铁轨。
（9）遇到大风，装煤车不稳，又无抱闸时必须有专人垫道。
（10）禁止坐或靠在栏杆上，禁止站在大小炉盖。
（11）机械运行中不能加油清扫转动部位。
（12）煤车顶上禁止存放与生产无关的物品。必须存放的要妥善放好，确保安全，防止掉下伤人。
（13）当司机在操作中或巡检时，发现声音、温度、电流等异常时，要立即停车检查，待问题处理后，试车确认后，方可动车。
（14）煤车上的安全装置不得随意拆卸，因其他原因确需拆除的,在工作完毕后，应立即恢复。
（15）操作过程中突然停电，必须将主令控制器全部复零位，切断电源后，方可进行手动操作。
（16）司机严禁坐卧轨道。
（17）禁止从装煤车上跨上上升管走台。
（18）设备检修时，司机应在岗位上进行安全监护。
（19）在煤车靠近焦侧摩电道附近工作时，应注意防止工具等碰到摩电道。
(20)未得到推焦发出的可以装煤的信号，就进行装煤。
21严禁用严重变形的托煤板进行装煤。
22操作时注意托煤板前后极限位置，并提早减速，严禁超越极限。
23对位时要对好，严禁托煤板斜炭化室炉墙。
24托煤板未退回原位时严禁解除连锁行车。
25未得到捣固发出的信号，严禁关闭前挡板，确认无人时，方可关闭防止夹伤员工。
26煤饼塌陷严重时，须停止装煤，不可强行装煤。
27准确记录装煤情况，对有塌煤的要做好记录，通知加热组控制温度。防止高温事故发生。
28设备检修时应对岗位进行安全监督。
29及时清理设备油垢，油污，交接班时应切断总电源。
30走形，装煤两个主行控制器在作业完毕后，一定要放回原位，严禁运行中打倒车。
31检查检修设备时，须挂好检修牌，检修牌未摘除，静止行车。
32倒煤饼时，装煤组长必须督促倒固工三人操作，做好督促工作;捣固工有特殊情况时，司机必需顶替。
33夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品
34每年定期进行职业病健康体检
35定期组织学习职业病健康防治知识
36本岗位员工在工作期间必须佩戴防尘口罩
第4篇 侧装煤车司机、推焦车司机岗位安全规程
(1)劳保用品必须穿戴齐全。
(2)推焦车轨道必须保证完好,轨道不准严重变形,轨距变宽不大于3 0mm,夏窄不得大于15mm。
(3)操作时要集中精力,禁止与他人说话或打盹。
(4)捣固煤饼时,煤槽前挡板和活动臂必须处于关闭位置。
(5)送电前,要做好一切准备工作,各控制器必须置于零位,各开关必须处于关闭状态。
(6)开车前必须鸣笛,确认四周无人和物时,才可行进。
(7)推焦操作时,禁止手离开主另控制器。
(8)运行时,禁止加油或维修。
(9)运行中,禁止上下车。
(10)用手摇装置时,必须切断安全开关;拉合闸时,必须戴上绝缘手套。
(11)结焦时间不足3小时的邻炉,不准推焦。
(12)司机室内必须铺设绝缘板。
(13)电磁站、配电室不允许放易燃物及其他杂物。
(l4)炉门关不严时,禁止使用开门机构撞击。
(15)装煤推焦字检修时,要停在规定位置,同时断电并挂检修牌。
(16)上升管未打开时,禁止摘炉门。
(17)司机不在时,由工段长指定专人操作。
(18)禁止事项:
①禁止车上的联锁装置及各行程开关任意去掉或不用。
②禁止炉门、炉框着火时,用水灭火。
③禁止上一炉着火时,不处理完就去推下一炉焦。
④禁止两侧同时摘门修理。
⑤不准从侧装煤车、推焦车上下炉顶。
⑥禁止在轨道上坐卧休息或放置工具、铁器材料等杂物。
⑦禁止使用没有标志或标志不清楚及变形的推焦杆、杆头,禁止无信号和制动装置行车。
⑧禁止非司机和无工作证司机操作。
⑨禁止在推焦杆进入炉内时行车。
⑩禁止未得到准确行车信号,进行推焦操作。
⑾禁止打开炉门烧空炉。
⑿禁止不按计划推焦。
