装卸作业基本安全规程范本（十二篇）

第1篇 装卸作业基本安全规程范本

一、适用范围

本规程规定了杂货装卸作业的基本操作要求,旨在规范装卸作业的行为,适用于锦州港从事装卸作业的所有人员。

二、内容

1.新入港从事装卸作业的人员必须经过三级安全教育后,方允许上岗作业;新工人上岗作业前六个月,必须在有两年装卸作业经验以上的工人带领下作业。

2.遵守港口各项管理制度,入港前必须办理好各种进港手续。

3.港内严禁违规吸烟(指定吸烟室除外),严禁酒后上岗。服从现场管理人员指挥,由港埠公司调度室统一派工,严禁私自参与作业。

4.作业人员作业前必须参加班前安全会议,了解装卸工艺、安全技术操作规程及安全注意事项,按规定穿戴好劳动保护用品。

5.作业时要有充足的精力,不许带病或在极度疲劳的情况下参加作业。

6.港区内行走要注意交通安全,主动避让机动车辆。在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口,如遇障碍物要绕行,不要以攀援、跨越、钻行的方法强行通过。

7.要保持作业环境安全和通道的畅通,作业中遇到困难要及时消除并采取相应的安全防护措施,作业现场的照明应符合有关标准的要求。

8.作业中要精神集中,严格遵守操作规程,不准打逗,不准擅离职守,不准在作业区域内睡觉,侯工休息时不可擅自离开侯工区域。

9.作业时要以机械、吊具、工属具的最低负荷为基准,严禁超负荷作业。吊钩运行时,其运行轨迹下面严禁任何人停留或通过。

10.作业人员必须在规定的作业岗位操作,不准私自更换岗位,随意串岗或离岗。

11.发生事故后,要保护好事故现场,及时抢救伤员和受损货物,如实将情况向现场管理人员报告。由当事人所在装卸队将事故经过以书面形式报港埠公司和相关职能部门。

第2篇 装卸搬运工安全作业操作规程

1.工作前须合理穿戴发防护用品。并认真检查所用工具是否完好可靠,不准超负荷使用。

2.装运易燃易爆化学危险品应严格执行有关规定。严禁与其它货物混装,装运过程不吸烟。

3.装卸堆放时,应做到轻装轻放,重不压轻,大不压小,堆放平稳,捆扎牢固。堆放高芳不超高,对易滑动件要用木块垫塞牢。不准将物件堆放在安全通道内。

4.人工装卸、搬运物件应视物件轻重配备人员。多人搬运同一物件时,要有专人指挥,并保持一定距离,一律顺肩、步调一致。

5.使用机动车辆装运货物时,不得超载、超高、超长、超宽。如须超高、超宽、超长时,应按交通道路安全管理规定,要有可靠措施和明显标志。

6.装车后、随车人员要注意站立位置。不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下车。

7.起吊装箱件时,应先检查箱体底脚是否牢固完好,按吊线标志挂,并经试吊确认稳妥后方可起吊。

8.装卸车时,应根据吊位变化,注意站立位置。严禁站在吊物下面。

9.使用卷扬机,钢管滚动滑移货物时,要有专人指挥,路面坚实平整,绳索套结找准重心,保持直线行进,有棱角快口处须衬垫、卸车或下坡应加保险绳,货物前后和牵引钢绳边不准站人。

10.在铁路货场装运物件时,必须遵守该货场的有关规定。

第3篇 危险化学品装卸作业安全技术操作规程

(1)基本要求

①作业现场应统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。

②对各种装卸设备，必须制定具体的安全技术操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防事故发生。

③在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致地检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。

④人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。

⑤操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要注意，在操作一段时间后，应适当呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，应对防护用具进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。

⑥装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理的，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。

⑦散落在地面上的物品，应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。

⑧装卸作业完毕后，应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟，并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤，黏膜等。如装卸人员出现头晕、头痛等中毒现象，应按救护知识进行急救，严重者要立即送医院治疗。

⑨两种性能相互抵触的物质，不得同时装卸。对怕热、怕潮物质，装卸时要采取隔热、防潮措施。

(2)各类化学晶搬运装卸安全注意事项

①压缩气体和液化气体 储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动；搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落；装卸有毒气体钢瓶时，应穿戴防毒用具；剧毒气体钢瓶要当心漏气，防止吸人有毒气体；搬运氧气钢瓶时，工作服和装卸工具不得沾有油污；易燃气体严禁接触火种，在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。

②易燃液体 其闪点低、汽化快、蒸气压力大，又容易和空气混合成爆炸性的混合气，在空气中浓度达到一定范围时，不仅火焰能导致起火燃烧或蒸气爆炸，其他如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此，在装卸搬运作业中必须注意以下几点：室内装卸搬运作业前应先进行通风；搬运过程中不能使用黑色金属工具，必须使用时应采取可靠的防护措施；装卸机具应装有防止产生火花的防护装置；在装卸搬运时必须轻拿轻放，严禁滚动、摩擦、拖拉；夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行，雨雪天作业要采取防滑措施；罐车运输要有接地链。

③易燃固体 燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，容易被外部火源点燃，而且燃烧迅速，并可能散发出有毒气体。在装卸搬运时除按易燃液体的要求处理外，其作业人员禁止穿带铁钉的鞋，不可与氧化剂、酸类物质共同搬运。搬运时散落在地面上和车厢内的粉末，要随即抹擦干净。装运时要捆扎牢固，使其不摇晃。

④遇水燃烧物质 这类物品在相互作用时发生剧烈的化学反应，放出大量的有毒气体和热量，由于反应异常迅速，反应时放出的气体和热量又多，放出来的可燃性气体能迅速地在周围空气中达到爆炸极限，一旦遇明火或由于自燃就会引起爆炸，所以在搬运装卸作业时要做到以下几点。

注意防水、防潮，雨雪天没有防雨设施不准作业；若有汗水应及时擦干，绝对不能直接接触遇水燃烧物质；在装卸搬运中不得翻滚、撞击、摩擦、倾倒，必须做到轻拿轻放；电石桶搬运前预先放气，使桶内乙炔气放尽，然后搬动；须两人抬扛，严禁滚桶、重放、撞击、摩擦，防止引起火花；工作人员必须站在桶身的侧面，避免人身冲向电石桶面或底部，以防爆炸伤人；不得与其他类别危险化学品混装混运。

⑤氧化剂 在装运时除了注意以上规定外，应单独装运，不得与酸类、有机物及自燃、易燃、遇湿易燃的物品混装混运，一般情况下氧化剂也不得与过氧化物配装。

⑥毒害品及腐蚀物品 尤其是剧毒物品，少量进入人体或接触皮肤，即能造成局部刺激或中毒，甚至死亡。腐蚀物品具有强烈腐蚀性，除对人体，动、植物体，纤维制品，金属等能造成破坏外，甚至会引起燃烧、爆炸。装卸搬运时必须注意以下几点。

要严格检查包装容器是否符合规定，包装必须完好；作业人员必须穿戴防护服、胶手套、胶围裙、胶靴、防毒面具等；装卸剧毒物品时要先通风、再作业，作业区要有良好的通风设施；剧毒物品在运输过程中必须派专人押运；装卸要平稳，轻拿轻放，严禁肩扛、背负、冲撞、摔碰，以防止包装破损；严禁作业过程中饮食；作业完毕后必须更衣洗澡；防护用具必须清洗干净后方能再用；装卸现场应备有清水、苏打水和稀醋酸等，以备急用；腐蚀物品装载不宜过高；严禁架空堆放；坛装腐蚀品运输时，应套木架或铁架。

第4篇 装卸管理人员安全生产作业规程

1、装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故时的应急措施。

2、装卸过程中，驾驶人员和押运人员不得离开车辆，并负责监装、监卸，办理货物交接签证手续时要点收、点交。

3、车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按作业有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。

4、车辆停靠装卸区时，应听从作业区指挥人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与正在装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。

5、作业前，应核对货物名称、规格、数量是否与托运单相符，并认真检查货物包装是否破损及货物包装的完整状况。货物与运单不符或包装不符合有关规定的应拒绝装车。

6、装卸操作时应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况，并根据《包装储运图示标志》的要求，轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞击、拖拉翻滚、投掷。

7、装载危险货物应符合规定的认定标准，不得超载装运货物。

8、装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效措施。

9、装卸作业场所要远离热源，严禁受热，通风良好；场所内电气设备应符合规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；要有防静电和避雷装置。

10、危险货物装卸完毕，作业场所必须彻底清扫干净，装过剧毒品的车辆和受到危险污染的车辆、工具必须洗刷和除污。货物的撒漏和受到危险货物污染的污染物必须送到当地环保部门指定地点集中处理。

11、禁止在装卸作业区内维修车辆。

第5篇 大件运输装卸作业安全操作规程

一、运输设备前的勘察

(一)对设备运输前的勘察。当承运方承接设备运输任务后,必须做好以下几点:

1、掌握设备的名称、装卸地点、运输距离、运输线路。

2、掌握动运输的重量、件数、高度、宽度及所装货物的重量分布情况。

3、掌握设备的包装情况,所装货物的重心位置,合理、准确地安排车辆装载。

4、负责运输工程项目的技术组织及工艺设计,协助安排各方准备工作。

5、签订运输合同、托运、承运明确职责,做到各负其责。

6协助车辆出车前的工具配备、人员安排、车辆修理。

7、督促运输人员、操作人员对运输起重工具、钢丝绳、卷扬机、斤顶的检查准备工作。

(二)对运输、装卸、操作场地的勘察

l、勘察装车、卸车场地车辆是否可以回转,选择好停车地点、装卸货物的位置、货物的装运方位。

2、了解场地情况是否影响安全操作,如地道、阴沟、煤气管道、自来水管道等,对影响通行的现场操作障碍应及时处理和排除。

3、勘察整个行驶路面、桥梁是否符合行驶、装载货物承受能力,必要时可以用钢板或对路面加固,以防万一。

(三)办理道路、桥梁通行注意事项

1、运输前必须出具介绍信和有关承运设备的有关数据,办理必要的道路、桥梁通行手续,待道路、桥梁通行证明办妥后方承运。

2、运输“三超’’货物必须办理三超通行手续,在得到公安部门允许后,按指定线路,时间,有公安、保安部门引路方准行驶。

3、有运输、业务人员对所运输线路及桥梁勘察制订运输方案,为运输操作人员提供行驶须知、注意事项及行驶速度、行驶通行手续交顶车驾驶员随车同行。

4、跨省运输时必须到所在市、县公安、交通部门联系,为运输提供方便及支持。

二、对运输车辆的检查

(一)必须严格按照车辆例保检查的规范实行例保检查,做到不干、不脏、不缺、不缺、不损、不漏的要求,做到车容整洁技术情况良好。

(二)加强对半挂托盘、蝴蝶块、中心轴、锁紧装置的检查,严格对全挂的拖钩、挂钩、固定肖、拖钩固定架的检查。

(三)对平板车的升降部分检查,同时进行空车、重车试验,试压,检查是否漏油,转向、升降是否灵活,是否有异响,发现问题及时修复,不允许带病上路。

(四)车辆灯光必须齐全,对运输三超物资设备要备有超高、超长、超宽的三红灯标志或红旗标志,白天用红旗标志,夜间用红灯标志,视宽标志,保险杠有三超牌,驾驶室内要有红旗及喊话器,实行安全指挥喊话。

三、运输设备中,汽车驾驶员、装卸起重运输人员、手控人员注意事项

(一)汽车驾驶员

1、执行运输任务的起点及终点,行驶线路、道路情况及驾驶注意事项。

2、定时对车辆进行安全检查,发现问题及时停车检查和修理。

3、发现障碍物、通过桥梁、架高障碍、管道、线路时提前减速,适时停车察看,随车人员下车察看指挥,确认安全后方准通行。

4、对装运的三超货物要控制车速,不允许急刹车,要根据所装的货物,道路情况营运,通过道路交叉路口、转弯、危险地段要督促跟车人员下车指挥,防止尾部及其它部位撞击障碍物和车辆而造成事故。

5、要经常检查货物装载情况,各部位的固定情况,发现钢丝绳断要及时更换,货物移位及时督促随车装卸人员调整货物位置,防止货物侧翻。

6、协助装卸人员做好装车、卸车工作,对装载有疑问的向装卸人员提出自己的看法,同随车负责人联系给予纠正,做到优质、安全、及时、文明。

(二)运输途中,跟车装卸、手控人员注意事项

1、积极配合驾驶员做好安全行车工作,对行驶途中遇到的障碍物提前提醒驾驶员注意,提前停车及时排除,为安全行车提供方便。

2、经常检查货物装载固定情况,发现移位,固定钢丝绳、麻绳松动及时固定,有断损及时更换,容易滑动的钢管不允许放在货物下面,防止货物滑动及其它事故的发生。

3、通过危险地段,如:转弯、桥梁、交叉路口、隧道、铁路路口、人口繁华地段应下车指挥,防止交通事故的发生。

4、利用喊话器及红旗协助汽车驾驶员做好安全行车工作,但不能影响汽车驾驶员的安全操作。

5、协助汽车驾驶员做好车辆故障排除和车辆的修理工作,尽快恢复车辆投入正常运行。

6、手控人员根据道路运输中需要,积极配合汽车驾驶员做好行车安全工作,经常检查车辆的手控、液压部分,及时排除故障,修复车辆。

四、对运输操作工具的检查和使用

(一)对钢丝绳的检查和使用

1、在起重吊装前严格钢丝绳的检查制度,检查钢丝绳是否断损、腐蚀、股乱及严重扭结,应及时停止使用。

2、使用钢丝绳前必须同货物装载的重量,所装货物的需要结合起来,严禁超负荷使用钢丝绳。

3、妥善保管好钢丝绳,经常检查钢丝绳,加强对钢丝绳的维护保养,对不能使用的钢丝绳作报废处理。

4、钢丝绳与设备物件及建筑物的尖角直接接触时应垫软物或木块起吊。

(二)千斤顶的使用及检查

1、液压千斤顶

(1) 液压千斤顶必须实放在稳固的平整结实的基础上以受重压,不发生千斤顶下陷、歪斜,甚至卡住活塞。

(2)液压千斤顶的贮存器,须经常保持清洁,防止活塞顶油污锈蚀受到阻碍,伸出时速度要缓慢。

(3)活塞顶仲至通缩过程,随时要用棉纱擦净。

(4)防止长时间顶举或突然下降,必要时在顶升部分作临时垫衬,既能避免和减少密封圈损坏,又利于安全操作。

(5)在千斤顶顶物时,顶部要放一垫木,防止顶升时打滑而发生事故。

2、齿条千斤顶

(1)使用前,应先检查制动齿轮及制动装置可靠程度以确保安全使用。

(2)齿条及齿轮无裂纹或断齿,手柄及所有配件完整无损,连结可靠时方可使用。

(3)顶重时,须将千斤顶垂直放直,不允许超负荷,以确保使用安全。

(4)齿条要保持清洁,防止泥砂阻滞齿条和轮齿部分,增加阻力,减少使用寿命,并定期清洗除油。

(三)电动卷扬机使用及保养

(1)开车前,先用手搬动齿轮空转一圈,检查各部零件是否松动,制动闸是否完好。

(2)避免电动机受潮、淋雨烧坏电器装置,一般要用道木垫高,并设置雨棚或雨布遮盖。

(3)操作人员必须熟悉卷扬机性能和指挥信号,工作时,机身周围严禁站人。

(4)起吊设备时,卷扬机筒上钢丝绳余留圈数不得少于3圈。

(5)卷扬机停车后要切断电源,控制器放到零的位置,用保险闸制动刹紧,这时跑绳应放松。

(6)严禁超负荷使用卷扬机。

(7)用多台电动卷扬机起吊设备时,要统一指挥,统一行动,注意卷扬机的同步操作。

(8)注意减速器的检查,经常加注润滑油。

(9)注意对电路的检查、开关的检查、防止漏电、触电事故的发生,接线必须有交流电工操作。

(四)对运输操作道木、工具的检查准备

(1)对运输操作准备适中的道木及随车使用的一切工具,开具清单,清点校对以后装车。

(2)检查运输操作中损坏的道木、工具应及时洗清,及时更换,防止操作中发生意外。

(3)严禁使用不符合操作规范的道木、卸夹、钢丝绳或其它工具。

五、设备的开箱、检查

(一)设备开箱

(1)开箱前检查设备名称、型号、箱号、防止开错箱。

(2)开箱前最好将设备运至安装地附近,减少开箱的搬运工作。

(3)开箱时应先将顶板上的尘土扫除干净,防止尘土散落在设备上。

(4)设备装箱时,为避免在运输中设备晃动,箱内有支固,开箱必须从顶板开始,在拆开顶板后必须查明情况后再采取适当措施,拆除其他箱板。

(5)开箱时要使用起钉器或撬木工具,如有铁皮,应先拆掉,不能用锤、斧乱打乱拆,特别是不能受震的设备,不准用大锤敲击箱体。

(6)拆箱时应注意环境,防止箱板倒下,碰伤周围设备人员,拆下箱板要妥善保管。

(7)设备上的包装防护物,应按施工工序拆除,不得过早或乱拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有对方单位技术人员指导放在指定位置。

(二)设备检查

(1)开箱后,应由有关施工人员对设备进行检查,检查三注意:a、设备有否损坏;b、零件部件、附件有否缺; c、办理移交手续,并作好记录。

(2)按照装箱清单检查零件、工具、附属材料、出厂合格证或其它文件是否齐全。

(3)开箱后要对设备外表检查,发现设备缺损、损坏、锈蚀等情况及时提出,作好记录,及时同委托方联系。

第6篇 气瓶装卸工作业安全操作规程

1. 气瓶装卸前，操作人员必须了解瓶内气体的名称和性质，确定安全注意事项。

2. 装卸工在装卸气瓶时，应轻装轻卸，严禁用抛、滑、摔、滚、碰等方式卸气瓶。严禁用肩扛、背驮、怀抱、臂挟、托举或人工抬运的方式搬运，避免因野蛮装卸发生损坏身体、摔坏气瓶所酿成的事故。

3. 装卸工在装卸、搬运气瓶时可以徒手滚动，即用一手拖住瓶帽，使瓶身倾斜，另一只手推动瓶身沿地面旋转，用瓶底边走边滚，也可以用两手各握一只气瓶的瓶帽，使两只气瓶在胸前交叉滚动。但这要根据其远近和人员的熟练程度而定。但不能拖拽、随地平滚、顺坡竖滑、用脚蹬踢。

4. 气瓶应戴瓶帽，以免在搬运过程中瓶阀因受力而破坏，甚至瓶阀飞出等伤人事故的发生。

5. 装卸工在装气瓶时，气瓶码放高度不应超过5层，不应超过车厢的高度，瓶口一律朝右侧码放。

6. 装卸工在卸瓶前，必须将气瓶放置在指定地点，地面平整，放置时将气瓶竖直放稳，方可松手脱身，以防气瓶摔倒酿成事故。当需用人工将气瓶向高处举或需把气瓶从高处放落地面时，必须两人同时操作，并要求提升或降落的动作应协调一致，上下呼应，姿势正确，轻举轻放，严禁在举放时抛、扔，在放、落时滑、摔引发事故。

第7篇 压缩气体和液化气体运输、押运、装卸作业规程

一、运输作业规程

1、运输前的准备工作

⑴运输驾驶人员应根据所装气体的性质穿戴防护用品，必要时需要戴好防毒面具；运输大型气瓶或罐式集装箱，在起重机下操作时必须带好安全帽。

⑵运输大型气瓶（如液氯、制冷剂等），车上必须配备防止钢瓶滚动的紧固装置，如插桩、垫木、紧绳器等。

⑶运输氧气、液氯等氧化性较强的气体，应认真检查货厢是否清洁，必须保证货厢内无油脂及含油脂的残留物，如油棉纱团等。

⑷罐车装卸作业时应按照指定位置停车，熄灭发动机（需从发动机取力的车辆除外），实施手制动。

⑸运输各种易燃气体（如液化石油气等）受压罐车，应检查管道接头、仪表、泻压阀等安全装置的情况良好，并接通导除静电装置。

2、运输安全要求

⑴夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达到40℃时，还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施，防止罐体暴晒。

⑵运输易燃易暴气体应远离热源、火源，如锅炉房或明火场所。

⑶运输大型气瓶，行车途中应尽量避免紧急制动，防止气瓶因惯性力作用冲出车厢平台造成事故；车辆转弯前应减速，以防止急转弯或车速过快时所装载的气瓶因离心力作用而被抛出车厢外。

3、灭火方法及撒漏处理

⑴灭火方法

运输中遇有火情应迅速扑救。应将未着火的气瓶迅速移到安全处；对已着火的气瓶应使用大量雾状水喷洒在气瓶上，使其降温冷却；火势尚未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫的灭火器进行扑救。

⑵运输中发现气瓶漏气时，特别是有毒气体，应迅速将气瓶移到安全处，并根据气体性质做好相应的人体防护，人站在上风处，将阀门旋紧。大部分有毒气体能溶解于水，紧急情况时，可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作，若不能制止时，可将气瓶推入水中，并及时通知相关管理部门处理。

二、押运作业规程

1、出车前

⑴装载前应对货车车厢进行彻底清扫，车厢内不得有与所装物性质相抵触的残留物，车厢内严禁乘人。

⑵夏季运输应检查并保证瓶体遮阳设施、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效；除另有限运输规定外，当运输过程中瓶内气体的温度可能高于40℃时，应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋降温等措施。

2、装卸过程

⑴装卸人员应根据所装气体的性质穿戴防护用品，必要时戴好防毒面具；装卸大型气瓶或气瓶集装箱，在起重机下操作时必须带好安全帽。

⑵装车时要旋紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏。车下人员须待车上人员将气瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。在同一车厢内不准有二人以上同时单独往车上装瓶。除竖装的气瓶（如民用液化石油气瓶等）外，车上气瓶均应横向平放、装载平衡、妥善固定、防止滚动。阀门应朝向一致，最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。

⑶卸车时，要在气瓶落地地点铺上铅垫或橡皮垫，必须逐个卸车，严禁溜放。

⑷装卸作业时，不要把阀门对准人体，注意防止气瓶安全帽脱落，气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，气瓶竖放时必须稳妥。

⑸装运大型气瓶（盛装净重在0.5t以上的）或成组集装气瓶时，瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，集装架的瓶口应朝向行车的上方或左方，在车厢后栏板与气瓶空隙处必须有固定支撑物，并用紧绳器紧固，严防气瓶滚动，重瓶不准多层装载。

⑹装卸有毒气体时，根据货物特性，应预先采取相应的防毒措施。装卸氧气瓶时，要注意工作服、手套和装卸工具上不得沾有油脂。使用的装卸机械工具应装有防止产生火花的防护装置，不得使用电磁起重机搬运。库内搬运应备有橡胶车轮的专用小车，并将装瓶槽木架固定在小车上。

3、运输过程

⑴当罐内液温达到40℃时，应有遮阳或罐体用冷水喷淋降温等设备，防止暴晒。车上严禁吸烟，并应配备有相应的灭火器材，如干粉或清水灭火器、二氧化碳灭火器等，严禁使用四氯化碳灭火器。

⑵运输气瓶途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。

⑶运输低温液化气体的罐体及设备受损、真空度遭破坏时，驾驶人员、押运人员应站在上风口操作，打开放空阀卸压，注意防止灼伤，一旦发生紧急情况，驾驶人员应将车辆开到距火源较远的地方。

⑷压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时，应向气瓶大量浇水，使其冷却并及时移出危险区域。气瓶从火场上救出后，应及时通知有关技术部门另做处理，不可擅自继续运输。易燃气体、助燃气体泄漏时注意拧紧阀门。有毒气体泄漏时应迅速将车移到空旷安全处，戴上防毒面具，站在上风处抢修。易燃、助燃气体泄漏时严禁火种靠近。

三、装卸作业规程

压缩气体和液化气体一般贮存于耐压容器中，在受热、撞击或剧烈振动的条件下，容器的压力容易膨胀引起介质泄漏，甚至使容器破裂爆炸，从而导致燃烧、爆炸、中毒、窒息等事故。其主要危险特性是爆炸性、毒害性、燃烧性和窒息性。因此，装卸压缩气体和液化气体时必须采取有效措施，以确保安全。

1、装卸作业前准备工作

⑴装载前应对货车车厢进行彻底清扫，车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物，车厢内严禁乘人。

⑵夏季运输应检查并保证瓶体遮阳设施、瓶体冷水喷淋降温设施等安全有效；除另有限运规定外，当运输过程中瓶内气体的温度可能高于40℃时，应对瓶体实施遮阳、冷水喷淋降温等措施。

⑶装卸前必须严格检查气瓶的钢印标记。每种气瓶都有严密的设计、选材、制造和检验规定。经检验合格的气瓶，要按规定项目和顺序在指定位置（肩部）打上相应的标记（包括生产厂标记和气瓶检验单位标记）。装卸人员对经手的每一只钢瓶都必须认真查看钢印和标记的具体内容，对于报废的钢瓶，过了检验期而未检验的钢瓶或超过工作压力的在用钢瓶都必须及时剔除，另作处理，否则不得进行装卸作业。

⑷应检查气瓶开关是否关紧，安全帽是否旋紧，钢瓶是否漏气，必要时可用肥皂泡沫进行检查。

2、装卸操作中注意事项

⑴装卸作业时应防止撞击、摔落，搬运时不可将瓶阀对准人身体，使用的装卸机具应装有防止产生火花的防护装置。

⑵装车时，应将钢瓶平卧放置，阀门端均朝向同一方，堆放不宜过高，特殊形状的容器应竖力稳固放置。钢瓶卸车后，应存放在低温、通风良好的场所，防止日晒，远离火源和热源。

⑶氧气瓶及其专用工具严禁与油类接触，汽车平台不得有残留的油脂，装卸人员也严禁穿戴沾有油脂或油污的工作服、手套、工作鞋等，以免引起燃烧和爆炸。

⑷液氯和液氨不能在同一车厢内配装，易燃气体与助燃气体应适当隔离，所有压缩气体与液化气体均不得和爆炸品、氧化剂、自燃物品、易燃物品配装；个别可以配装，但必须作适当的隔离。乙炔还可与氢气、氯化氢、硫酸等多种物质发生化学反应，因此乙炔不可与其他化学性质相抵触的物品配装、混存。

⑸装卸气瓶，不准脱手滚瓶，不准脱手传接；竖放气瓶要确认放稳后，手才可离瓶，防止气瓶倒下；气瓶应堆放整齐，装载平稳；装卸现场要保持平稳、稳固，卸瓶时瓶体尽量不要接触水泥等硬质地面，必要时应设置厚橡皮等缓冲物。

⑹多人合作装卸气瓶时，动作要协调，用力要得当，后方者要待前方者将瓶在车上放置稳妥后，方可继续上瓶；操作时，相互之间要保持一定的安全距离，不准在近距离同时操作。装卸气瓶时要注意保护好气瓶安全阀，防止撞坏。

⑺用机具吊装、吊卸气瓶或集装夹时，工作人员必须戴安全帽进行操作。瓶与瓶、夹与夹之间必须垫上木塞。液氯车还须用插桩或用紧绳器紧固，防止行驶过程中松动脱落和相互撞击。

⑻由于各种空瓶都留有一定量的余气和余压，所以仍然具有一定的危险性。因此，在装卸、运输空瓶的过程中，也应该提高警惕并按相关规定进行操作，严加防护，保持阀门开关紧闭，切勿松动。

⑼装卸和使用气体钢瓶还需要特别注意以下安全问题：

储存、运输和使用压缩气体、液化气瓶时要特别注意安全。首先，充装气体的钢瓶必须经过严格检验。作内部检验时，用12v安全行灯照明，如发现瓶壁有裂纹、鼓疤等明显变形时应报废；如有硬伤、局部鼓疤等明显变形时应报废；如有硬伤、局部片状腐蚀或密集斑点腐蚀时，应清楚腐蚀层，用壁厚测定仪测定剩余壁厚，如仍大于规定厚度，则可除锈、涂漆后继续使用，否则应降级或报废。做外部检验时，重点检查漆色、字样与所装气体是否相符；安全附录是否完整和完好无损；钢印标志是否齐全和清晰；是否超过检验期限；有无外观缺陷；瓶内有无剩余气体及剩余气体的压力大小；若是氧气瓶还要检查瓶体或瓶阀上是否沾有油脂。

上述情况只要有一项不符合要求，都要事先进行妥善处理，否则严禁充装气体。其次，充装完气体在检查瓶阀是否严密不漏气，否则气体逸出会发生燃烧、爆炸、使人中毒或窒息等事故。此外，还要做好以下安全工作：

①防爆炸。液氮钢瓶的压力高大220kg/cm2以上，液氧钢瓶的压力约为150 kg/cm2，即使一般可燃、有毒气体钢瓶的压力低些，也都在36 kg/cm2以上，一旦受到高热、强力振动和撞击等，就会发生爆炸。故要特别注意勿使这些钢瓶靠近火源和长时间暴露于日光下，搬运时要轻搬轻放，保管时要经常检查阀门是否漏气。

气体燃烧爆炸的危险性除了决定于其燃点和爆炸极限等因素外，还决定于气体分子的化学活泼性。例如，具有高度化学活泼性的氧气、氯气，在普通条件下即能与很多物质发生反应，引起燃烧和爆炸；液氧与有机物的混合物是很好的炸药；压缩氧与油脂接触能引起油脂自燃；氯气与乙炔或氢混合物在日光下就能爆炸。所以，保管气瓶必须懂得这些知识，对气瓶经常进行检查，定期对气瓶进行技术鉴定。

②防火灾。搬运氧气瓶时，工作服和装卸工具不得粘有油污；搬运和保管易燃气体钢瓶时，严禁接触火种。放钢瓶的地点失火时，应将钢瓶尽快移出火场；若来不及搬移，可用大量水浇钢瓶降温。瓶阀冻结时，严禁用火烤。

③防中毒。发现钢瓶漏气时，应迅速打开门窗通风透气，并立即拧紧漏气的阀门或将其移到安全场所。若是有毒气瓶漏气，拧紧阀门时要戴上防毒面具，并采取其他应急安全措施。

④使用气瓶时，不能将气体全部用光，必须留一定压力的余气。启用气瓶时要小心，不要碰撞瓶嘴，瓶帽不要丢失，搬运时应戴好瓶帽。开关气瓶时，应站在气抹接管的侧面，并用专用扳手。开减压器时，应先开总气阀1~2次，以吹掉潮气、泥土，防止它们进入减压器内。不得用电磁起重机搬运气瓶；装在车上的气瓶要加以固定，一般应横向放置，头部朝向一方，并不得超过车厢高度。夏季车上要有遮阳措施。

气瓶应储存在专用库房内，并按所充装的气体种类和性质分类、分库存放。环境温度不宜超过35℃。气瓶附近禁止堆放任何可燃、易燃物。不能感要求气瓶仓库的最大允许存量不超过3000瓶，仓库内要用耐火墙分隔成若干小间，每间限存易燃气瓶500个，或氧气瓶1000个，或不燃气体瓶1000个；仓库内小间可开门洞，每间要有单独的出口。

⑤气瓶上应涂以规定的颜色标志，以便识别。几种常用气瓶的颜色规定见下表：

⑥气瓶的堆放安全要求。气瓶应直立放置，最好靠放在特设的框架中，周围以栏珊围护。气瓶外要套2个胶圈，以防倾倒时撞击钢瓶。零星使用钢瓶的地方若无木架时，也可平放，但瓶口应朝向安全的一方。多个钢瓶重叠在一起堆放时，瓶口朝向一方，不可交错，并用三角木垫卡牢，防止滚动，气瓶堆放高度不得超过5层。盛装有毒气体的钢瓶应单独存放，并在附近设置防毒用具及灭火器材。

2事故应急措施

⑴灭火方法

装卸作业时，如果遇到火灾，应立即报告公安消防部门并组织扑救，同时应尽可能将未着火的气瓶移到安全地带。对着火气瓶可用雾状的水侥在气瓶上，使其冷却。在火势尚未扩大时，可用二氧化碳灭火器进行扑救。

⑵撒漏处理

如果发现钢瓶漏气时，应立即报告公安、消防部门并组织扑救，迅速将漏气钢瓶移到安全场所，并根据气体性质作好相应的人身防护，扑救者应站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧。若再不可控制，可将气瓶浸入水中。

第8篇 毒害品和感染性物品运输、押运、装卸作业规程

一、运输作业规程

1、运输前的准备工作

⑴根据所装运货物的毒性、状态、包装情况，必须携带好劳动防护用品（如工作服、手套、防毒口罩或面具）及防散失、防雨等工、属具。

⑵进入作业现场对刚开启的仓库、集装箱、封闭式车厢要先通风排气，驱除积聚的有毒气体。

⑶在运输作业现场，人尽量站立在上风处，不能再低洼处久留，不能再货物上坐卧、休息，作业过程中不能进食、吸烟、饮水。工作前、工作后严禁饮酒。

2、运输安全要求

⑴要平稳驾车，勤于瞭望，定时停车检查包装件的捆扎情况，谨防捆扎松动，货物丢失，装运有机毒害品，行车中应避开高温、明火场所。

⑵防止毒害品丢失是行车中要注意的最重要的事项。如果丢失不能找回，落到不了解其性能的群众手里，或被犯罪分子利用，就可能酿成重大事故。因此，发生丢失而又无法找回时，必须立即向货物丢失的当地公安部门报案。

⑶装运过毒害品德车辆清洗、消毒前，严禁装运食品或鲜活动物。

⑷感染性物品运输后，车辆应到指定的地点集中清洗消毒。

3、灭火方法和撒漏处理

⑴灭火方法

毒害品因其品类繁多，性质各异，一旦发生火灾必须注意以下几点：

①无机毒害品中的氮化镁，遇水后能和水中的氢生成有毒和有腐蚀性的氨。因此，此类物品着火时，不能用水扑救，应用沙土、干粉扑救。

②毒害品中的氰化物遇酸性物质能生成剧毒气体氢化氰，这类物品发生火灾时，不得用酸碱灭火器扑救，可用水及砂土扑救。

③大部分毒害品在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒害品德性质采用相应的灭火方法。在扑救火灾时，尽可能站在上风方向，并戴好防毒面具。

⑵撒漏处理

对毒害品的撒漏物应视其具体情况进行处理：如固体货物，通常扫集后装入其他容器中交货主单位处理；液体货物，应以砂土、锯末等松软物浸润，吸附后扫集，盛入容器中交付货主单位处理；对毒害品的撒漏物不能任意乱丢或排放，以免扩大污染甚至造成不可估量的危害。

被毒害品污染过的场地、车辆或防护用品，其洗刷消毒基本方法如下：

①氰化物污染物。氰化物如氰化钠、氰化钾污染，可将硫酸钠水溶液撒在污染处， 因硫酸钠与氰化物可以生成低毒的硫氰酸盐，从而消除氰化物的毒性，然后用热水冲洗，最后用冷水冲洗。也可用硫酸亚铁、高锰酸钾或次氯酸钠等来处理。

②有机磷农药污染物。有机磷农药1605、苯硫磷、敌死通、1059等撒漏时，首先用生石灰将撒漏物吸干，然后用碱水浸湿污染处，再用热水洗刷，最后用冷水冲洗即可。 但是，应注意敌百虫也是有机磷农药，不可用碱水洗刷。因为它在碱性溶液中分解很快，大部分变成毒性比它大数倍，且易挥发的敌敌畏，所以敌百虫撒漏后，只能用大量水洗刷。

③硫酸二甲酯污染物。硫酸二甲酯为酸性毒品，在冷水中缓慢分解，分解速度随温度上升而加快，撒漏后先将氨水洒在污染处起综合作用，也可用漂白粉加上5倍的水浸湿污染处；再用碱水浸湿；最后用热水和冷水各冲洗一次。

④芬香族氨基或硝基化合物污染物。虽芬香族氨基或硝基化合物如苯氨、硝基苯等，可将稀盐酸溶液浸湿污染处，再用水冲洗。

⑤砷化物污染物。砷化物如砷、三氧化二砷等，因砷在空气中其表面很快被氧化成三氧化二砷二微溶于水，生成砷酸、亚砷酸。亚砷酸溶于碱，生成亚砷酸盐，而亚砷酸盐溶于水，可用氢氧化铁解毒，最后用水冲洗。

⑥有机氯粉剂或乳剂农药污染物。有机氯农药在一般情况下不溶于水，而在碱溶液中极易分解放出氯化氢，生成三氧化苯。所以撒漏后，先将撒漏物收集起来，再用清水冲洗，最后用热水冲洗，无热水时可以撒上碱后用水冲洗。

二、押运作业规程

1、毒害品

⑴出车前

①除有特殊包装要求的剧毒品采用化工物品专业罐车运输外，毒害品应采用厢式货车运输。

②根据所装卸货物的毒性、状态及包装，应携带好相应的劳动防护用品（如工作服、手套、防毒口罩或面具）、防散失、防雨、捆扎等工、属具。

⑵装卸过程

①装卸人员应根据不同货物的危险特性，分别穿戴好相适应的防护服装、手套、防毒口罩、面具和护目镜等。严禁赤脚、穿背心短裤，皮肤破伤者不能装卸毒害品。

②装卸作业前对刚开启的仓库、集装箱、封闭式车厢要先通风排气，驱除积聚的有毒气体，各种毒害品浓度低于最高容许浓度才能作业。

③认真检查货物包装，尤其是包装外表，应无残留物，特别是剧毒、粉状的货物，包装外表更应加以注意。发现包装破损、渗漏，则拒绝装运。

④装卸操作时，作业人员尽量站立在上风处，不能在低洼处久待。应做到轻拿轻放，尤其是对易碎包装件或纸质包装件不能摔掼，避免损坏包装使毒物撒漏造成危害。

⑤堆码时，要注意包装件上的包装储运图示标志，不能倒置，堆码要靠紧堆齐，桶口、箱口向上，袋口朝里。小件易失落货物（尤其是剧毒品氰化物、砷化物、氰酸酯类）装车后必须用苫布严盖，并捆扎牢固。

⑥对刺激性较强的和散发异臭的毒害品，装卸人员应采取轮班作业。在夏季高温期，尽量安排在早晚气温较低时作业，晚间作业应用防爆式或封闭式的安全照明。雪、冰封时作业，应有防滑措施。

⑦无机毒害品不得与酸性腐蚀品配装，不得与易感染性物品配装。

⑧有机毒害品不得与爆炸品、助燃气体、氧化剂、有机过氧化物等酸性腐蚀物品配装。

⑨忌水的毒害品（磷化铝、磷化锌等）应防止受潮。

⑽毒害品严禁与食用、药用及生活用品等同车拼装。装运后的车辆药用、生活等用品及活的动物。

11装卸操作人员不能在货物上坐卧、休息，不能用衣袖擦汗。如皮肤受到沾污，要立即用清水冲洗干净。

12要尽量减少与毒害品的接触时间，现场监护人要加强对作业人员的关注，发现有头晕、恶心、呕吐、呼吸困难、惊厥、昏迷等现象，要立即移送到新鲜空气处，脱去污染的衣着，服用1%的大苏打水溶液，及时送医院抢救。

13作业结束后要换下防护服，洗手洗脸后才能进食饮水吸烟。工前、工后都应严禁饮酒。防护用品每次使用后必须集中清洗，不能穿戴回家。

⑶运输过程

装运毒害品时，要每隔2h检查一次包装件的捆扎情况，防止丢失。行车中避开高温、明火场所。

2、感染性物质

⑴出车前

①作业人员应接受相关专业技术、安全防护以及应急处理等知识的培训。应穿戴专用安全防护服和用品。定期进行健康检查，必要时，对有关人员进行免疫接种，防止受到健康损害。

②认真检查盛装感染性物品的每个包件外表的警示标识，核对医疗废物标签，标签内容包括：医疗废物产生单位、产生日期、类别及需要的特别说明等。标签、封口不符合要求时，拒绝运输。

③道路运输医疗废物车辆应有明显的医疗废物标识，须达到防渗漏、防遗撒及其他环境保护和卫生要求。运送医疗废物的车辆不得运送其他物品。

⑵装卸过程

①根据不同的医疗废物分类，作业人员在工作中应穿戴好相适应的防护服装、手套、防毒口罩、面具和护目镜等。

②卒业人员发生被医疗废物刺伤、擦伤等伤害时，应采取相应的处理措施，并及时报告相关部门。

⑶运输过程

①按照有关部门规定的时间和路线，从医疗废物产生地点运送到指定地点。

②在运送医疗废物时，应防止包装物或容器破损和医疗废物的流失、泄漏和扩散，并防止医疗废物直接接触身体。

③运输过程中，车厢内温度应控制在所运送医疗废物要求的温度范围之内。

④运送医疗废物的专用车辆使用后，应当在医疗废物集中处置场所内及时进行消毒和清洁。

三、装卸作业规程

由于本类货物少量误服、吸入或经皮肤黏膜接触进入肌体后，累积到一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或物理变化，扰乱和破坏肌体的正常生理功能，引起暂时性或持久性的病理状态，甚至危及生命。其中有机毒害品具有可燃性，遇明火、高热或与氧化剂接触会燃烧、爆炸，同时放出有毒气体。因此，装卸类货物应具备下列安全要求。

1、装卸毒害品和感染性物品安全要求

⑴装卸作业前准备工作

①毒害品

i除有特殊包装要求的剧毒品采用化工物品专业罐车运输外，毒害品应采用厢式货车运输。

ii根据所装卸货物的毒性、状态及包装，应携带好相应的劳动防护用品（如工作服、手套、防毒口罩或面具）、防散失、防雨、捆扎等工、属具。

iii对刚开启的仓库、集装箱、全闭式车厢要先通风，使可能积聚的有毒气体排除，以免造成装卸人员中毒。

②感染性物品

i作业人员应接受相关专业技术、安全防护以及应急处理等知识的培训。应穿戴专用安全防护服和用具。定期进行健康检查，必要时，对有关人员进行免疫接种，防止受到健康损害。

ii认真检查盛装感染性物品的每个包件外表的警示标识，核对医疗废物标签，标签内容包括：医疗废物产生单位、产生日期、类别及需要的特别说明等。标签、封口不符合要求时，拒绝运输。

iii道路运输医疗废物车辆应可明显的医疗废物标识，须达到防渗漏、防遗撒及其他环境保护和卫生要求。运送医疗废物的车辆不得运送其他物品。

⑵装卸操作应注意事项

①毒害品

i作业人员应根据不同货物的危险特性，分别穿戴好相应的防护服装、手套、防毒口罩、面具和护目镜等，严禁赤脚、穿背心短裤，皮肤破伤者不能装卸毒害品。

ii认真检查货物包装，尤其是包装外表，应无残留物，特别是剧毒、粉状的货物，包装外表更应加以注意。发现包装破损、渗漏，则拒绝装运。

iii装卸操作时，作业人员尽量站立在上风处，不能在低洼处久待，应做到轻拿轻放，尤其是对易碎包装件或纸质包装件不能摔掼，避免损坏包装使毒物洒漏造成危害。

iv堆码时，要注意包装件上的图示标志，不能倒置，堆码要靠紧堆齐，桶口、箱口向上，袋口朝里。小件易失落货物（尤其是剧毒品氰化物、砷化物、氰酸酯类）装车后必须用苫布严盖，并捆扎牢固。

v对刺激性较强的和散发异臭的毒害品，装卸人员应采取轮班作业。在夏季高温期，尽量安排在早晚气温较低时作业，晚间作业应用防爆式或封闭式的安全照明。雪、冰封时作业，应有防滑措施

vi无机毒害品不得与酸性腐蚀品配装，不得与易感染性物品配装。有机毒害品不得与爆炸品、助燃气体、氧化剂、有机过氧化物等酸性腐蚀物品配装。

vii忌水的毒害品（磷化铝、磷化锌等）应防止受潮。

viii毒害品严禁与食用、药用及生活用品等同车拼装。装运后的车辆药用、生活等用品及活的动物。

ix装卸操作人员不能在货物上坐卧、休息，不能用衣袖擦汗。如皮肤受到沾污，要立即用清水冲洗干净。

x作业结束后要换下防护服，洗手洗脸后才能进食饮水吸烟。工前、工后都应严禁饮酒。防护用品每次使用后必须集中清洗，不能穿戴回家。

②感染性物品

i 根据不同的医疗废物分类，作业人员在工作中应穿戴好相适应的防护服装、手套、防毒口罩、面具和护目镜等。

ii作业人员被医疗废物刺伤、擦伤等伤害时，应采取相应的处理措施，并及时报告相关部门。

2、事故应急措施

①灭火方法

毒害品因其品类繁多、性质各异，一旦发生火灾其灭火方法必须注意以下几点：

i在无机毒害品中的硒化合物、磷化锌、磷化铝、氟化氢钠、氯化硫、二氯化硫等，因为其氟、氯、硫、硒、磷等都是性质活泼的非金属，遇水后能和水中和的氢生成有毒或有腐蚀性的气体。因此，这类物品起火后，不能用水扑救，而要用砂土或二氧化碳灭火机扑救。

ii毒害品中的氰化物、氰化钠、氰化钾及其他氰化物等，遇酸性物质能生成剧毒气体氢化氰。这类物品发生火灾后，不得用酸碱灭火机扑救，可以用水及砂土扑救。

iii大部分毒害品在着火、受热或与水、酸接触时，能产生有毒和刺激性气体及烟雾，灭火人员必须根据毒害品的性质采取不同的消防方法，在扑救火灾时，尽可能在上风方向，并戴好防毒面具等。

②撒漏处理

对毒害品的撒漏物应视其具体情况作出处理：固体货物通常扫集后装入起他空容器中交货主单位处理；液体货物应以砂土、锯末等松软材料浸润、吸附后扫集，盛入容器中交货主单位处理；对毒害品的撒漏物不能任意乱丢或排放，以免扩大污染，甚至造成不可估量的危害。

第9篇 火车装卸作业安全操作规程

(一) 主题内容与适用范围

本规程规定了火车装卸作业的安全操作内容、方法及标准要求。

本规程适用于***(集团)有限公司各装卸公司。

(二) 内容、方法及标准要求

1开关车门

1.1 车未停稳、脱钩,禁止人员上车、打车门或进行其它作业。

1.2 打车门前,要认真检查车门销子、挂钩等是否牢固。

1.3 打车门时,要用打门锤或铁撬,禁止用石块或其它块状物。

1.4 车上装有块状物或小袋物,打车门时要闪在门子侧面,打开车门销子后,先把车门活动几次,确认无滚落物后再开启车门。

1.5 拉车门时要用拉门绳,拉门绳要在门爪上缠绕牢固后再拉,车上、车下人员要配合好。

1.6 拉开的车门(小门),要用两个卡子分开卡牢,不能用卡子的要用车门挂钩或其它办法固定牢。

1.7 开、关车门时,车上人员应站在开关的车门两侧不少于0.15米的地方;车下人员应闪开。

1.8 放车门子前,要先招呼“闪开人”,确认人员闪开后,挨个依次放门,严禁两侧车门对着放。

1.9 棚车开、关车门,要认真检查车门滚轮与轨道是否正常,确认无误后方可开关。开关时,人要站在车门两侧,严禁正面站人,以防车门掉下伤人。如有滑道失灵或其他故障,要检查分析原因,严禁硬砸硬别。

1.10 棚车开、关车窗,要一手提车窗,一手拿木棍,当触开销子,车窗稍有下落时,应迅速将手撤回。

1.11关闭各种车门,手要闪开门口沿。

2火车装卸

2.1 作业前,要检查车厢底有无漏洞,是否装过危险品等,有危险因素要采取措施消除,并报告现场调度员。

2.2 上下车厢要走车梯,要抓牢踏稳。盖篷布的车,尤其要注意上下安全。禁止爬车跳车,禁止跨越相邻车厢,禁止在车帮上站、坐、行走。

2.3 使用的工具等,车上车下要传递,不准向车上车下乱扔。

2.4 装卸车作业过程中车厢周围不准有人停留。

2.5 装车时,应设专人指挥;吊钩上车前,人员应事先闪开钩行路线,停钩后再上前扶勾。

2.6 装货出车厢时,货物要摆放整齐;使用手钩时要挂牢;拉篷布时要抓紧,用力要均匀,脚要站稳踏实,防止坠车。

2.7 使用抓斗、斗式装载机等装散货火车时,车厢内不准有人。指挥人员必须确认车厢内无人,方可指挥装车,严禁站、坐在车帮上指挥。

2.8 火车装卸长大五金,车厢内不准有人。并且要注意做到:

2.8.1 装卸车前要打开中门。

2.8.2超过6米长(不包括6米)的要拴稳绳牵拉装车。

2.8.3货勾落入车厢放稳后,方可进车厢摘钩。

2.8.4摘钩人员离开车厢后,方可指挥起重机缓慢抽吊捆索。

2.8.5装车时,指挥手不准站在火车帮上或梯子上指挥。

2.9 火车卸生铁或其它块状物时应注意:

2.9.1 作业人员应穿好防护皮鞋。

2.9.2 从车内向车下卸生铁时,要注意车上、车下人员的活动情况,防止伤人。

2.9.3卸车过程中车下人员应闪在两旁,应及时清除散落的生铁,挂钩时应招呼车上人员停止卸车。

2.10 棚车装卸必须有足够的照明,软线灯应使用安全电压,要放至安全地点,防止碰撞引起触电。

2.11 作业结束,要清理轨道两侧1.5米内的杂物。

3推拥火车

3.1 人力推拥火车

3.1.1推车前,应事先通知现场指导人员,并检查、清除轨道槽及周围障碍物,确定专人指挥,注意前后车辆及人员安全。

3.1.2 车底下、碰钩上、车前头禁止有人推拉车。

3.1.3 使用铁撬撬动车轮时,掌撬人要把铁撬放在身体侧面,禁止骑着或顶在肚子上,当车轮启动后,在前轮掌撬的人应马上走出车底。

3.1.4 停车时,要事先减速,减速时,可使用刹车盘或用人留,禁止使用任何东西掩车轮。

3.1.5 已拖开空档的两个车厢,禁止同时推车。推车前,要通知前面车厢内作业人员停止作业,不得撞击前车。

3.2机械推、拉火车

3.2.1 用机械推、拉火车厢只准许使用牵引力10吨以上的叉车和装载机。

3.2.2 推、拉车要由调度室安排,通知机械队值班队长、安全员到场监督;通知信号员清道;推(拉)时,由现场指导员负责组织实施。

3.2.3 推、拉前装卸工班负责清理道轨两侧1.5米内的障碍物,并派人在车上操纵手制动刹车盘。

3.2.4 推、拉车作业中,现场指导员、安全员要确认各项措施落实后,由现场指导员指挥进行。

3.2.5用于推、拉车作业的机械,时速不准超5公里/小时,推、拉车时,必须正面顺道轨推、拉,严禁用车体拨动车厢,严禁冲撞和猛推硬拉。

3.2.6 推、拉车厢作业,重车一次不准超4节,空车一次不准超10节。

3.2.7 使用牵拉车应使用专用工具,专用工具应符合牵拉载荷要求。

4.1.公路汽车收油作业规程

4.1.1准备工作

1.运输员预先接到公司业务汽车油品来源的通知后,报告油库值班领导及通知各岗位相关人员做好提前准备工作。

2.运输员根据接受油料任务书向油库主管领导报告,并按主管领导的指示通知化验、计量、收油及消防部门有关人员进入作卸油前期工作:

3.汽车入库先到发油台经<<车辆安全检查>>合格后,引导进入计量平台.

4.罐车静置3分钟后,通知计量员按规定程序进行计量, 化验员按规定对来油采样进行入 库化验.

5.运输保管负责填写<<汽车卸油作业看板>>看板命令,待结果准确出来后,计量员,化验员,及相关人员签字确认.

6.油库值班员核实、油品数量、质量符合卸车条件后,签发《汽车卸油作业看板》。

7.运输保管通知罐车司机进入接卸现场,并引导汽车进入指定的地点。

4.1.2卸油作业

1.现场油库值班员根据《汽车卸油作业看板》,组织作业人员布置任务、明确分工,并按照确定汽车收油流程,提出安全注意事项。

2.保管员检查收油罐油高,做好登记;开通所有关阀门。

3.消防人员布置消防器材并检查消防器材数量是否足够,性能是否良好。

4.卸油操作人员接好静电接地夹,并接好罐车引油管线,并预知司机做好相应的配合接卸工作。

5.电工检查电气设备是否完好,按规定送电,并做好技术保障工作。

6.司泵人员开通油泵有关相应油品通道阀门,并打开油泵排出阀少许,让罐车油品及管道内的气体通过油泵。

7.各部位上述工作进行完毕后,向现场油库值班员报告,油库现场值班员确认无误后下达正式汽车卸油命令卸油。

4.1.3 卸油作业运行注意事项

1.在卸油运行中,司泵员注意观察管线进出口,油品转输泵进出仪表,泵机的电流是否稳定运行。

2.卸油员注意观察连接管线,罐车油位面下降和管路工作情况。

3.保管员注意观察油罐液位动态。

4.消防人员布置好手动,推车干粉灭火器,灭火毯,做好应急准备,坚守现场。

4.1.4 卸油收尾

1.当将近卸完时,要将输油泵的工作压力调当合适,以控制输油管路流速不过快,防止超过一分钟油泵空转。待停泵后,拆卸接油管线,排干净油罐车内残油.回放到油桶里面.

2.卸油结束后,将近罐车口盖好、上紧螺杆,静电线放到相应位置并固定牢靠。

3.收回消防、通讯器材;

4.运输、保管员与油车司机接卸油品完后,共同签字确认。

5.运输员检查合格后要及时将油罐车引导出库。

6.6.作好各种作业记录,若收油连续作业时要履行交接班手续,做好《交接班记录》。

4.1.5 安全及环保要求

1.上班必须统一着装,收油作业时应释放人体静电。

2.自汽车卸油平台进行收油作业,必须集中精力注意运行过程,防止跑油,漏油事故发生。

3.对油罐车进行收油作业必须严格按规程操作并佩带好劳动防护用品(即穿好工作服、手套等)。

4.所有与油品相关作业过程均要求使用防爆工具和专用工具。

5.禁止使用化纤物品进行设备和场地清洁作业。

6.用脏了的抹布或手套应及时放入回收桶里回收,保持场地干净、清洁和整齐。

7.禁止无操作资格人员进行各环节作业或临时顶班。

8.所有作业过程均要求班前不得饮酒。

第10篇 装卸作业基本安全规程

一、适用范围

本规程规定了杂货装卸作业的基本操作要求，旨在规范装卸作业的行为，适用于锦州港从事装卸作业的所有人员。

二、内容

1.新入港从事装卸作业的人员必须经过三级安全教育后，方允许上岗作业；新工人上岗作业前六个月，必须在有两年装卸作业经验以上的工人带领下作业。

2.遵守港口各项管理制度，入港前必须办理好各种进港手续。

3.港内严禁违规吸烟（指定吸烟室除外），严禁酒后上岗。服从现场管理人员指挥，由港埠公司调度室统一派工，严禁私自参与作业。

4.作业人员作业前必须参加班前安全会议，了解装卸工艺、安全技术操作规程及安全注意事项，按规定穿戴好劳动保护用品。

5.作业时要有充足的精力，不许带病或在极度疲劳的情况下参加作业。

6.港区内行走要注意交通安全，主动避让机动车辆。在确保安全的情况下通过铁路道口和交叉路口，如遇障碍物要绕行，不要以攀援、跨越、钻行的方法强行通过。

7.要保持作业环境安全和通道的畅通，作业中遇到困难要及时消除并采取相应的安全防护措施，作业现场的照明应符合有关标准的要求。

8.作业中要精神集中，严格遵守操作规程，不准打逗，不准擅离职守，不准在作业区域内睡觉，侯工休息时不可擅自离开侯工区域。

9.作业时要以机械、吊具、工属具的最低负荷为基准，严禁超负荷作业。吊钩运行时，其运行轨迹下面严禁任何人停留或通过。

10.作业人员必须在规定的作业岗位操作，不准私自更换岗位，随意串岗或离岗。

11.发生事故后，要保护好事故现场，及时抢救伤员和受损货物，如实将情况向现场管理人员报告。由当事人所在装卸队将事故经过以书面形式报港埠公司和相关职能部门。

第11篇 汽车槽车装卸作业安全操作规程

汽车槽车的装卸作业

1、车装卸前的作业准备

a、好罐体静电地线;

b、好其他安全准备工作。

2、装车

a、新槽车或检修后首次使用的槽车,充装前应做抽真空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量不大于3%,否则不能充装。

b、必须严格计量,严禁超装。汽车槽车的充装重量为槽车容积乘上单位容积充装量(0.42 t/m3),充装完毕,押运员必须复检重量或液位,如有超装,须立即处理,不得超装行驶。

c、装车作业时,槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象,观察液位变化,发现异常情况应立即停止装车,妥善处理。

3、卸车<用压缩机卸车>。

a、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。打开放气阀,放出连拉管中的空气,然后关闭放气阀。

b、打开气、液相软管上的阀门,操作槽车手摇油泵供油。打开槽车气、液相管上的紧急切断阀(手摇油泵上压力表指数应达到3mpa)使油压达到并保持3 mpa。

c、打开槽车气、液相管上的球阀通知运行工启动压缩机,进行卸车运行。

d、当槽车罐内液化气卸完后,通知运行工关闭压缩机。

e、关闭液相系统管路阀门。进行气相卸车运行操作,直到槽车罐内压力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa时停止气相运行。

f、泵油路泄压阀,使槽车上的紧急切断阀关闭。然后关闭气相系统上的阀门。

g、打开槽车末端上的放气阀,放出连接管处的液化气后,拆下软管检查现场并通风5-10分钟,关闭阀门箱。

4、槽车装卸作业中的注意事项

a、槽车装卸过程中,操作员,(运行工)押运员应坚守岗位,随时观察槽车和贮罐的液位,压力和温度变化情况,检查有无不安全因素,发现异常,妥善处理。

b、槽车装卸均应填写装卸记录,内容包括:槽车使用单位、车型、车号、装卸介质、装卸日期和实际装载重量。此外,装卸车操作工、复验员和押运员均应签名备查。

c、出现下属情况之一时,槽车必须立即停止装卸,并做妥善处理。

(1)暴雨雷击天气;

(2)附近发生火灾;

(3)检测出液化气气体泄漏;

(4)液压异常;

(5)发现其他不安全因素。

槽车的行驶

1.槽车应配有固定的驾驶员和押运员。槽车驾驶员和押运员必须遵守“液化石油气汽车槽车安全管理规定”,并掌握下述安全技术知识:

a、液化石油气的物理、化学特性;

b、城市和公路运输安全知识;

c、车的技术性能,装卸作业安全操作规程,防火灭火知识以及处理事故的方法;

d、能熟练应用车上的灭火器材和紧急切断装置。

2.槽车驾驶员、押运员必须经徐州市有关部门考核合格,取得操作证,方可上岗。槽车行驶时必须遵守下述规定:

a、坚持车辆三制检度;

b、有金属链接地;

c、按当地公安部门指定的路线、时间和车速行驶,遵守交通规则,注意行车安全;

d、车上严禁吸烟,且不得携带其它的易燃、易爆等危险品。

e、当罐内液温达到40℃,应采取降温措施。

第12篇 危化品装卸作业安全技术操作规程

(1)基本要求

①作业现场应同一指挥,有明确固定的指挥信号,以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运职员和机具操纵职员,应严格遵守劳动纪律,服从指挥。非装卸搬运职员,均不准在作业现场逗留。

②对各种装卸设备,必须制定具体的安全技术操纵规程,并由经过操纵练习的专职职员操纵,以防事故发生。

③在装卸搬运危险品操纵前,必须严格执行操纵规程和有关规定,预先做好预备工作,认真细致地检查装卸搬运工具及操纵设备。工作完毕后,沾染在工具上面的物质必须清除,防止相互抵触的物质引起化学反应。对操纵过氧化剂物品的工具,必须清洗后方可使用。

④人力装卸搬运时,应实事求是,配合协调,不可冒险违章操纵。

⑤操纵职员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性,应分别穿着相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质更要留意,在操纵一段时间后,应适当呼吸新鲜空气,避免发生中毒事故。操纵完毕后,应对防护用具进行清洗或消毒,保证人身安全。各种防护用品应有专人负责,专储保管。

⑥装卸危险品应轻搬轻放,防止撞击摩擦、震动摔碰。液体铁桶包装卸垛,不宜用快速溜放办法,防止包装破损。对破损包装可以修理的,必须移至安全地点,整修后再搬运,整修时不得使用可能发生火花的工具。

⑦散落在地面上的物品,应及时清除干净。对于扫起来的没有利用价值的废物,应采用合适的物理或化学方法处置,以确保安全。

⑧装卸作业完毕后,应及时洗手、洗脸、漱口、淋浴。中途不得饮食、吸烟,并且必须保持现场空气流通,防止沾染皮肤,黏膜等。如装卸职员出现头晕、头痛等中毒现象,应按救护知识进行急救,严重者要立即送医院治疗。

⑨两种性能相互抵触的物质,不得同时装卸。对怕热、怕潮物质,装卸时要采取隔热、防潮措施。

(2)各类化学晶搬运装卸安全留意事项

①压缩气体和液化气体储存压缩气体和液化气体的钢瓶是压力容器,装卸搬运作业时,应用抬架或搬运车,防止撞击、拖拉、摔落,不得溜坡转动;搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气,搬运时不要把钢瓶阀对准人身,留意防止钢瓶安全帽跌落;装卸有毒气体钢瓶时,应穿着防毒用具;剧毒气体钢瓶要当心漏气,防止吸人有毒气体;搬运氧气钢瓶时,工作服和装卸工具不得沾有油污;易燃气体严禁接触火种,在炎热的季节搬运作业应安排在早晚阴凉时进行。

②易燃液体其闪点低、汽化快、蒸气压力大,又轻易和空气混合成爆炸性的混合气,在空气中浓度达到一定范围时,不仅火焰能导致起火燃烧或蒸气爆炸,其他如火花、火星或发热表面都能使其燃烧或爆炸。因此,在装卸搬运作业中必须留意以下几点:室内装卸搬运作业前应先进行透风;搬运过程中不能使用玄色金属工具,必须使用时应采取可靠的防护措施;装卸机具应装有防止产生火花的防护装置;在装卸搬运时必须轻拿轻放,严禁转动、摩擦、拖拉;夏季运输要安排在早晚阴凉时间进行,雨雪天作业要采取防滑措施;罐车运输要有接地链。

③易燃固体燃点低,对热、撞击、摩擦敏感,轻易被外部火源点燃,而且燃烧迅速,并可能散发出有毒气体。在装卸搬运时除按易燃液体的要求处理外,其作业职员禁止穿带铁钉的鞋,不可与氧化剂、酸类物质共同搬运。搬运时散落在地面上和车厢内的粉末,要随即抹擦干净。装运时要捆扎牢固,使其不摇摆。

④遇水燃烧物质这类物品在相互作用时发生剧烈的化学反应,放出大量的有毒气体和热量,由于反应异常迅速,反应时放出的气体和热量又多,放出来的可燃性气体能迅速地在四周空气中达到爆炸极限,一旦遇明火或由于自燃就会引起爆炸,所以在搬运装卸作业时要做到以下几点。

留意防水、防潮,雨雪天没有防雨设施不准作业;若有汗水应及时擦干,尽对不能直接接触遇水燃烧物质;在装卸搬运中不得翻滚、撞击、摩擦、倾倒,必须做到轻拿轻放;电石桶搬运前预先放气,使桶内乙炔气放尽,然后搬动;须两人抬扛,严禁滚桶、重放、撞击、摩擦,防止引起火花;工作职员必须站在桶身的侧面,避免人身冲向电石桶面或底部,以防爆炸伤人;不得与其他种别危险化学品混装混运。

⑤氧化剂在装运时除了留意以上规定外,应单独装运,不得与酸类、有机物及自燃、易燃、遇湿易燃的物品混装混运,一般情况下氧化剂也不得与过氧化物配装。

⑥毒害品及腐蚀物品尤其是剧毒物品,少量进进人体或接触皮肤,即能造成局部刺激或中毒,甚至死亡。腐蚀物品具有强烈腐蚀性,除对人体,动、植物体,纤维制品,金属等能造成破坏外,甚至会引起燃烧、爆炸。装卸搬运时必须留意以下几点。

要严格检查包装容器是否符合规定,包装必须完好;作业职员必须穿着防护服、胶手套、胶围裙、胶靴、防毒面具等;装卸剧毒物品时要先透风、再作业,作业区要有良好的透风设施;剧毒物品在运输过程中必须派专人押运;装卸要平稳,轻拿轻放,严禁肩扛、背负、冲撞、摔碰,以防止包装破损;严禁作业过程中饮食;作业完毕后必须更衣洗澡;防护用具必须清洗干净后方能再用;装卸现场应备有净水、苏打水和稀醋酸等,以备急用;腐蚀物品装载不宜过高;严禁排挤堆放;坛装腐蚀品运输时,应套木架或铁架。