运行管理员消防责任（十二篇）

第1篇 运行管理员消防责任

1、督促、检查站内其他各防火责任人防火工作。

2、组织对下属职工（含委外方）防火知识培训教育、演练

3、负责站内消防安全隐患的整改落实

4、负责组织对站内消防器材、设施的维护、保养。

5、发现问题，及时处理或上报

6、负责站内消防自查（消防器材、消防通道、用火、用电）

第2篇 电厂运行中汽轮机用矿物油维护管理导则

中华人民共和国国家标准

gb/t 14541-93

guide for naintenanceand supervision of inservice turbine mineral oil used for power plants

国家技术监督局1993-07-11批准 1994-05-01实施

本导则是参照了iec tc10 236—85《汽轮机矿物润滑油使用与维护导则》和 astm d4378—84a《运行汽轮机和燃气轮机的透平油监督》,并对国内部分电厂 汽轮机油的使用维护情况作了调研与资料收集,在此基础上制定了本导则。由于各 单位情况不尽相同,在使用本导则时必须参考设备的类型和使用状况以及设备用油 的特性,必要时还应参考制造厂家的说明。

1 主题内容与适用范围

1.1 本导则适用于电厂汽轮机系统用作润滑和调速的矿物油,也适用于水轮机调相 机及给水泵等电站其他设备方面所用的矿物汽轮机油。

1.2 本导则的目的是为电厂设备操作人员评价油品在设备中的使用状况,做好油质 监督维护工作提供指导。对油质评价的要求、油在使用中质量发生变化的原因及防 止油质劣化的措施也作了必要的说明。

1.3 本导则不适用于各种用作汽轮机润滑和调速的非矿物质的合成液体。

2 引用标准

gb 264 石油产品酸值测定法

gb/t 265 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法

gb/t 267 石油产品闪点与燃点测定法(开口杯法)

gb/t 511 石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)

gb 2537 汽轮机油

gb 7596 电厂用运行中汽轮机油质量标准

gb 7597 电力用油(变压器油、汽轮机油)取样方法

gb 7599 运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法(btb法)

gb 7600 运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)

gb 7602 运行中汽轮机油、变压器油t501抗氧化剂含量测定法(分光光度法)

gb 7605 运行中汽轮机油破乳化度测定法

gb 11120ltsa汽轮机油(防锈汽轮机油)

gb 11143 加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法

gb/t 12579 润滑油泡沫特性测定法

sd 313 油中颗粒数及尺寸分布测量方法(自动颗粒计数仪法)

sh/t 0124 含抗氧剂的汽轮机油氧化安定性测定法

sh/t 0308 润滑油空气释放值测定法

dl 429.2 颜色测定法

dl 429.6运行油开口杯老化测定法

dl 429.7油泥析出测定法

3 汽轮机油的性能和变质

3.1 汽轮机油根据40℃的运动粘度划分为:32、46、68和100四种牌号。炼 制时所选用的原油有石蜡基和混合基原油。炼制汽轮机油的工艺为:

原油常减压蒸馏溶剂精制白土补充精制过滤加抗氧化剂或复合添加剂。

原油常减压蒸馏硫酸精制白土补充精制过滤加抗氧化剂或复合添加剂。

以上二种工艺,通常采用溶剂精制和白土补充精制较多。酸碱精制过程,如增 加电场作用,可以促使酸渣沉降速度加快。

3.2 新汽轮机油的性能

新汽轮机油的质量应符合gb 2537或gb 11120标准,并应具备以下性能要求:

3.2.1 粘温性

选择适当粘度的润滑油,对于保证机组的正常润滑是一个重要的因素。粘度是 汽轮机油的重要物理性能指标之一。汽轮机油除了要求具有适当粘度外,还要求油 的粘温特性好。因油的粘度是随油温的升高而降低的,为保证机组在不同的温度下 都能得到可靠的润滑,要求油的粘度随温度的变化愈小愈好,即油的粘温特性好, 不随油温的升降而明显变化。油的粘度选择是由制造厂根据汽轮机参数而确定的, 油的粘度选择不当,粘度过大时功率损失大,粘度过小时会引起机组振动或设备磨 损等问题。使用单位需要更换油的粘度时应与制造厂商讨。

3.2.2 氧化安定性

运行中汽轮机油处于强迫循环状态,不可避免地与大量空气接触而被氧化,另 外温度、水分、金属催化剂和其他各种杂质都会加速油品氧化,同时也与油品的化 学组成有关,不同的烃类具有不同的氧化历程(倾向),其氧化产物也不同。但是烃 类氧化初期产物大多是烃基过氧化物,而后分解为酸、醇、酮等,继续氧 化则生成树脂质,沥青质等。进一步氧化则会生成不溶于油的油泥,这些物质影 响油品其他性能的降低。

3.2.3 防锈性能

汽轮机油本身是无腐蚀性的,但在运行中不可避免地或多或少漏入蒸汽或水, 引起油系统产生锈蚀,严重时可引起调速系统卡涩机组振动、磨损等不良后果。解 决油系统因漏水而引起锈蚀的办法,除提高设备密封性减少漏汽漏水外,还要求汽 轮机油具有良好的防锈性能。

3.2.4 起泡沫性

由于汽轮机润滑系统的油,是强迫循环方式,空气激烈地搅动,油面上会产 生泡沫,油中也会产生气泡。泡沫和气泡的生成,使油泵油压上不去而影响油的 循环,破坏油膜,发生磨损,同时油压不稳,影响调节。严重时泡沫由油箱顶部 外溢,威胁机组运行,所以油品必须具有抗起泡沫性能。

3.2.5 空气释放性

一般矿物油能溶解8%~9%(体积)空气,但是当油品通过管线、轴承、齿轮 时,溶解的空气由于压力下降形成气泡,如气泡从油中释放过慢而滞留在油中, 会带来以下几个问题:

a.增加了油的可压缩性,导致控制系统失灵,产生噪声和振动,严重时甚至会 损害设备。

b.降低泵的有效容积。

c.降低泵的出口压力,特别是对于离心泵。

d.油中溶有空气,特别在高温情况下使用,会加速油的氧化变质。

油品放气性与油的组成有关。油中芳烃、环烷烃及氮、硫化合物均影响其放气 性。添加剂如硅油及某些降凝剂对放气性影响较大。通常汽轮机油中加入酸性防锈 剂(t746),若被强碱物质污染,相互作用生成不溶性皂类物质,增加气泡稳定性, 使油品的放气性变差。

3.2.6 破乳化性能和析水能力

破乳化度是汽轮机油重要指标之一。水分存在和激烈搅拌是产生乳化主要原 因。运行中汽轮机油因氧化变质产生的环烷酸皂,胶体等物质都是乳化剂,使油更 容易乳化,乳化后的油会影响润滑作用,严重时会引起轴承磨损,机组振动及锈蚀 等问题。油品如有良好的析水能力,水则会沉降到油箱的底部,及时放掉;若油品 析水能力差,就会有一定量的水分留在系统中,除对添加剂起化学作用外,还会对 润滑性能产生影响,故要求汽轮机油具有良好的破乳化性能和析水能力。

3.3 运行中汽轮机油变质因素

3.3.1 化学成分

导致运行中油品变质因素很多,其内在因素主要是油品的化学组成。基础油的 石腊烃、环烷烃和芳烃相对比例,直接影响着油品的粘度指数、倾点等理化性能, 芳烃对油品氧化安定性的影响有一定规律性,这与芳烃的结构和含量有关。一般采 取提高基础油精制深度,减少油中有害物质,加入添加剂来改进油品的质量。但如 添加剂选择不当,各种添加剂相互配合性对油品氧化安定性有一定影响,反会导致 油品的性能变坏。

3.3.2 油系统结构和设计

a.油箱用于储存系统全部用油,还起着分离油中空气、水分和各种杂质的作 用,所以油箱结构设计对油品变质起着一定的作用。若油箱容量设计过小,增加 油循环次数,油在油箱停留时间就会相应缩短,起不到水分的析出和乳化油的破 乳化,加速油的劣化。

b.油流速、油压对油品变坏都有关系。进油管中的油不但应有一定的油压,而 且还应维持一定的流速(约1.5~2m/s)。回油管中的油是没有压力的,但也应保持 有一定的流速(约0.5~1.5m/s)。若回油速度太小,回到油箱冲力也大,会使油箱 中的油飞溅,容易形成泡沫,造成油中存留气体而加速油品的变质。同时冲力造成激 烈搅拌会使含水的油形成乳化。

3.3.3 启动时油系统状况

新机组投运前,润滑系统管路往往会存在焊渣、碎片、砂粒等杂物,若未彻底 清除干净,投运后会带来很*烦,严重时会造成轴承磨损和调速器卡涩等问题, 这些杂质还能影响油的物理化学性能降低,导致油质变坏,所以润滑系统每个部件 都应预先清洗过并加强防护措施,防止腐蚀和污染物的进入,在现场贮存期间要保 持润滑油系统内表面清洁,安装部件时要使系统开口最小,减少和避免污染,保持 清洁。

3.3.4 油系统的运行温度

影响汽轮机油使用寿命的最重要因素之一是运行温度,特别在系统中一般是在 轴承部位上有过热点出现时,会引起油的变质,此时应调节冷油器,控制油温。

3.3.5 油系统检修

油系统检修质量好坏,对油品的物理化学性能有着直接关系。尤其是漏汽漏水 的机组油系统比较脏,油中会有铁锈、乳化液,沉淀物,若不能彻底清除干净,则 会降低油品的性能,有时由于检修方法不当,如用洗衣粉等清洗剂,冲洗不净,就 会造成油品被污染,检修时应尽量采用机械方法清除杂物,然后用油冲洗,循环过 滤,并采用变温冲洗方式,变温范围在30~70℃。冲洗过程应取样检验,油中杂 质含量应达到规定要求。

3.3.6 污染问题

在运行过程中,汽轮机油中污染物来自两个方面:一是系统外污染物通过轴封 和各种孔隙进入;二是内部产生的污染物,包括水、金属磨损颗粒及油品氧化产 物,这些污染物都会降低汽轮机油的润滑、抗泡沫等性能。所以汽轮机油运行 中消除污染是必须进行的工作,否则不仅会加速油的变质,还会影响机组安全运 行。

3.3.7 汽轮机油受到辐射

核电站所用的汽轮机油会受到不同程度辐射的影响,发生变化是不可逆的。其 变化程度取决于油品的组分,烷烃、环烷烃所受影响比芳烃要更强,经辐射后,组 分中c—c及c—h结合键发生分裂,释放出氢气,有少量甲烷及其较高的同系 物。对非饱和烃是一种聚合反应,氢气析出的量较饱和烃少。油品受到辐射作用 后,其物理化学性能和润滑性能都会发生变化,受到辐射破坏的突出表现: 有气体析出,粘度增大,氧化安定性和防腐蚀性能下降,颜色变深,出现油泥, 酸值增大,同时产生难闻气味的化合物。同时,闪点有可能降低。这些性能的 变化,与油的组 成和添加剂有关。一般辐射剂量超过106j/kg才显示出来。

4 油质试验意义

4.1 运行油应检查外观、沉淀物。因为这是表明游离水或乳化物、不溶性油泥、纤 维和固体颗粒等脏物存在的直观依据。

4.2 颜色:按dl 429.2方法试验。

新汽轮机油一般是浅色的,在运行中颜色会逐渐变深,但这种变化趋势比较缓 慢。若油品的颜色急剧加深还不足以说明油质的变坏程度,必须进行其他的试验项 目加以补充证明。但应考虑,有些油品暴露于光线下,也会加深油品的颜色,试验 时应注意这一点。

4.3 水分:按gb 7600定量方法试验。

汽轮机油中水分的存在会加速油质的老化及产生乳化,同时会与油中添加剂作 用,促使其分解,导致设备锈蚀。水的存在表明冷油器泄漏、大气中湿气进入油箱 或轴封部件密封不严,携带蒸气进入油中所致。

4.4 运动粘度:按gb/t265方法试验。

检验汽轮机油的粘度,主要是鉴别所补加的油是否正确或油中是否有污染物存 在。

4.5 闪点(开口):按gb/t267方法试验。

汽轮机油的闪点是机组安全运行的一项控制项目。因机组过热或混入轻质油品 均可影响闪点,一经发现闪点异常,应采取适当措施以保证机组安全运行。

4.6 酸值:按gb/t264或gb7599方法试验。

油酸值是一项较重要的指标,它能反映油质的劣化情况,以便采取正确的维 护措施。

4.7 氧化安定性:按sh/t 0124方法试验

氧化安定性试验是用来评价汽轮机油使用寿命长短的一种手段。国产新汽轮机 油出厂时,氧化安定性是属于保证项目。运行中油的测定可以提示应采取适当的维 护措施或添加抗氧化剂,以延长油使用寿命。

4.8 防锈性能:按gb/t11143方法试验。

防锈性能是目前防锈汽轮机油较重要的使用性能之一。系统中因某种原因而带 入水分,则较易造成整个系统或某些部件的锈蚀。因此汽轮机油中需添加防锈剂。 运行中随着水分和颗粒的排除,均会使防锈剂减少而导致防锈性能下降,所以在适 当时候应考虑补加防锈剂。

4.9 油泥和沉淀物:按dl 429.7方法试验。

这些物质是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部杂质溶解于油 中(设备结构中采用的材料溶解于油)而产生的,它能显示油品变质的迹象。一旦产 生油泥时,需对氧化安定性进行检查。

4.10 破乳化性能:按gb 7605方法试验。

若油品乳化,油水不易分离,则表明油品已经变质或被某些表面活性物质所污 染,长期运行下去容易造成系统某些部件的锈蚀,应对油进行处理或加入破乳化 剂,以使油、水能很好分离。

4.11 起泡沫性:按gb/t 12579方法试验。

本试验表示油形成泡沫的倾向和形成泡沫后泡沫的稳定性。汽轮机油形成泡 沫,威胁机组安全运行。因此,必须采取消除泡沫的措施,如添加消泡剂或进行其 他方式的处理。

4.12 空气释放值:按sh/t 0308方法试验。

本试验是表示油中存留空气(气体)的性能。尤其对于大容量机组,特别是调速 系统空气释放值是愈小愈好,有利于润滑和调节作用,使用某些消泡剂(如硅油类) 将不利于空气的释放。

4.13 颗粒度试验:按sd 313方法试验。

油中颗粒度的测定,对于要求严格的大容量机组是十分重要的。特别应强调的 是对于新机组启动前或运行检修的汽轮机油系统,必须进行认真的清洗和冲洗。运 行中如发现油中颗粒数突然增加,需立即检查净化装置的过滤层,如发现腐蚀或磨 蚀颗粒,应对油系统进行精密过滤处理,并查明颗粒来源,必要时应停机检查,以 消除隐患。

5 取样

当从贮油桶或运行设备内取样时,正确的取样技术和样品保存是很重要的(见 gb7597)对于颗粒计数测定有专门的取样方法(见sd313)。

5.1 新油到货时的取样

对新到货或准备新购置的油品,应当严格地执行取样手续,以使样品具有代表 性。

5.1.1 新油以桶装形式交货时,取样数目和方法应按gb7597方法进行,应从污染 最严重底部取样,必要时可抽查上部油样。如怀疑大部分桶装油有不均匀现象 时,应重新取样;如怀疑有污染物存在,则应对每桶油逐一取样。并应逐桶核 对牌号、标志,在过滤时应对每桶油进行外观检查。

5.1.2 对油槽车应进一步从下部阀门处进行取样。因为留在油槽车底部的阀门导管 上的粘附物可能使油品部分的污染,特别是装过不同油品的油槽车,更有可能出现 上述的污染,必要时抽检上部油样。

5.2 运行中从设备内取样

5.2.1 正常的监督试验,一般情况下从冷油器中取样。

5.2.2 检查油的杂质及水分时,应从油箱底部取样。

5.2.3 在发现不正常情况时,需从不同的位置上取样,以跟踪污染物的来源和寻找 其他原因。

5.2.4 如果需要时,从管线中取样,则要求管线中的油应能自由流动而不是停滞不 动,避免取到死角地方的油。

5.3 取样瓶

取样瓶一般为500~1000ml的磨口具塞玻璃瓶,并应符合下述要求:

5.3.1 取样瓶应先用洗涤剂进行充分清洗,再用自来水冲洗然后用去离子水(或蒸馏 水)冲洗干净,放于105℃烘箱中干燥冷却后,盖紧瓶塞,备用。

5.3.2 取样瓶应能满足存放的要求。无盖容器或无色透明玻璃容器是不适于贮存 的,应采用磨口具塞的棕色玻璃瓶。

5.3.3 取样瓶应足够大,以适应试验项目的需要,一般为1000ml是足够用的。

5.3.4 对于新油验收或进口油样,一般应取双份以上的样品,除试验所需的用量以 外,应保留存放一份以上的样品,以备复核或仲裁用。

5.4 标记

每个样品应有正确的标记,一般取样前应将印好的标签粘贴于取样容器上。标 签至少应包括下述内容:

a.单位名称;

b.机组编号;

c.汽轮机油牌号;

d.取样部位;

e.取样日期;

f.取样人签名。

取样完后,应及时按标签内容要求,逐一填写清楚。

6 新油的评定

汽轮机油的取样、检验和注入机组中循环,均应按标准方法和程序进行,特别 需要有经验的和技术水平较高的工作人员进行操作。同时应对全过程的微小细节严 加注意,以保证数据的真实性和可靠性。

6.1 新油交货时的验收

在新油到货时,应对接受的油样进行监督,以防止出现差错,或交货时带入污 染物。所有的样品应在注入时进行外观检验。对国产新汽轮机油应按gb2537或 gb11120验收;对从国外进口的汽轮机油则应按有关国外标准或按iso8068的标 准验收或按合同规定指标验收。

6.2 新油注入设备后试验程序

6.2.1 当油装入设备后进行系统冲洗时,应连续循环,对系统内各部件进行充分清 洗,以除去在安装、管道除锈过程中所遗留的污染物和固体杂质。直到取样分析各 项指标与新油无差异,特别是对大机组清洁度有要求的,必须经检查清洁度达到要 求时,才能停止油系统的连续过滤循环(国内目前正在建立清洁度的标准,在尚未 建立完善以前,一般情况下可按sae 7491中的5~6级或nas 1638中的8~9 级才符合要求)。

注:sae为美国汽车工程师学会标准。nas为美国宇航标准。

6.2.2 新油注入设备,经过24h循环后,从设备中采取4l油样,供检验和保存用。

试验项目:外观——清洁、透明、无游离水。

颜色——符合新油指标。

粘度——符合新油指标。

酸值——符合新油指标。

闪点——符合新油指标。

颗粒数量:符合规定的指标。

7 运行中汽轮机油的检验

运行中汽轮机油除定期进行较全面的检测以外,平时必须注意有关项目的监督 检测,以便随时了解汽轮机油的运行情况,如发现问题应采取相应措施,保证机组 安全运行。

7.1 运行中的日常监督

7.1.1 现场检验:现场检验包括以下性能的测定:

外观:目测无可见的固体杂质;

水分(定性):目测无可见游离水或乳化水;

颜色:不是突然变得太深。

以上项目和运行油温、油箱油面高度均可由汽轮机操作人员或油化人员观察、 记录。

7.1.2 试验室检验:

试验室检验,250mw机组以上按表1、表2、表3进行。250mw及以下 按gb 7596规定进行。大多数试验可在电厂化验室进行,某些特殊试验项目需 经过认可的试验室承担,如颗粒度试验等。

7.2 检验周期

至少每星期检查一次外观、机械杂质及游离水或乳化情况,对漏水机组应坚持 每天检查上述项目,其他试验项目按表2所列的正常试验周期外,所增加的试验次 数,有利于观察新机组的运行情况。

表3所列为各项试验的运行中超极限值可能的原因及采取措施。

8 油的相容性(混油)

8.1 汽轮机、水轮机等发电设备需要补充油时,应补加与原设备用相同牌号的新 油或曾经使用过的合格油。由于新油与已老化的运行油对油泥的溶解度不同,当 向运行油、特别是油质已严重老化的油中补加新油或接近新油标准的油时,就可 能导致油泥在油中析出,以致破坏汽轮机油的润滑,散热或调速特性,威胁机组 安全运行。因此,补油前必须预先进行混合油样的油泥析出试验,无油泥析出方 可允许补加。

表1 新汽轮机组(250mw以上)投运12个月内的检验周期表

表2 250mw以上汽轮机组正常运行检验周期表

表3 运行中汽轮机油试验数据及措施概要

注:1)参考国外标准控制限值为600ml。

2)参考国外标准控制限值为600min。

3)参考sae标准5~6级或nas1638中规定为8~9级。

4)参考国外标准控制限值为600。

8.2 混合使用的油,混合前其质量均必须检验合格。

8.3 不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用,因为不同牌号油的粘度范围各不相 同,而粘度是汽轮机油的一项重要指标。不同类型、不同转数的机组,要求使用不 同牌号的油,这是有严格规定的,一般不允许将不同牌号的油混合使用。在特殊情 况下必须混用时,应先按实际混合比做混合油样的粘度试验,如粘度符合要求时才 能继续进行油泥析出试验,以决定是否可混。

8.4 进口油或来源不明的油,需与不同牌号的油混合时,应预先对混合前后的油进 行粘度试验。如在合格范围之内,再进行老化试验,老化后混合油的质量应不低于 未混合油中最差的一种油,方可混合使用。

8.5 试验时,油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果运行油的混合比是未知 的,则油样采用1∶1比例混合。

8.6 矿物汽轮机油与用作润滑、调速的合成液体有本质的区别,切勿将两者混合使 用。

9 防止油劣化措施

9.1 为延长油的使用寿命和保证设备安全运行,应对运行中油采取防劣措施。主要 有:

9.1.1 采用滤油器,随时清除油中的机械杂质,油泥和游离杂质,保持油系统的清 洁度;

9.1.2 在油中添加抗氧化剂(常用t 501抗氧化剂),以提高油的氧化安定性。对漏 水、漏汽机组,还应同时添加防锈剂(常用t 746防锈剂);

9.1.3 安装油连续再生装置(净油器),随时清除油中的游离酸和其他老化产物。

9.2 滤油器包括滤网式、缝隙式、滤芯式和铁磁式等类型,机组设计时,应根据油 中污染物的种类和含量以及油系统重要部件对油清洁度的要求合理配装滤油器。

9.2.1 汽轮机油系统的不同部位应配有合适的滤油器,对大型机组除在油箱设有滤 网外,在润滑系统及调节系统管路上分别装设滤网或刮片式滤油器;在供给电液调 节系统的油路上,除装设一般滤油器外,还须增设磁性滤油器。必要时,旁路滤油 器前,应装设冷却器,以利从油中析出老化产物并对其滤除。

9.2.2 滤油器的截污能力决定于过滤介质的材质及其过滤孔径,金属质滤料包括筛 网,缝隙板、金属颗粒或细丝烧结板(筒)等,其截留颗粒的最小直径约在20~1500 μm,其过滤作用是对机械杂质的表面截留。这种金属质滤元使用后可清扫再用。 非金属滤料包括滤纸、编织物、毛毡、纤维板压制品等,其截留颗粒的最小直径约 为1~50μm,对清除机械杂质兼有表面和深层截留作用,还对水分与酸类有吸 收或吸附作用。但非金属质滤元的机械强度不及金属质,只能一次性使用,用后废 弃换新。

9.2.3 滤油器在使用中应加强检查和维修。定期检查过滤器滤元上的附着物,可以 及时发现机组、油循环系统及油中初始出现的问题。如果发现滤油器滤元有污堵、 锈蚀、破损或压降过大等异常情况,应查明原因并进行清扫或更换,精密滤元一般 每年至少更换一次。

9.2.4 对大型机组,特别是漏水、漏汽或油污染严重的机组,可增设大型油净化 器。这种油净化器由沉淀箱、过滤箱、贮油箱、排油烟机、自动抽水器和精密滤 油器等组成。这种油净化器由于具有较大油容积。对油中水分、杂质的清除兼有 重力分离,过滤与吸附净化作用,净化效率高且运行安全可靠(见图1)。

图1 油净化器结构简图

1— 抽水器;2—分式网;3—袋滤器;4—油位计;5—通风机;6—过滤筒; 7—回主油箱;8—贮油箱;9—过滤箱;10—沉积箱

图2 净油器在汽轮机油系统内安装方式

1—主油泵;2—调节阀;3—油箱及吸入管线来油;4—重调

系统;5—冷却水进出口;6—净油器进口油管;7—净油器;

8—净油器出口净化油管;9—辅助油泵

9.3 油连续再生装置(净油器)是一种渗滤吸附装置。它利用硅胶、活性氧化铝等吸 附剂除去运行油老化过程中产生的酸类等老化产物,对防止调节系统电液、伺服零 件的腐蚀有良好作用。由于吸附剂可能同时吸附油中的某些添加剂,含有防锈剂或 破乳剂的油在使用净油器后,油中应补加添加剂。

9.3.1 净油器尺寸按油量的1.5%~2%吸附剂填装量进行设计,其上、下部分做成 45°锥形,本体高度为直径的1.3~1.5倍,上、下过滤层除孔板、铜网或不锈钢网 外,上部出口端还须增设毛毡过滤层,以防吸附剂细粒带入油中。

净油器与油系统连接采用旁路循环方式,即一端连在主油泵出口油路或冷油器 入口侧,另一端与回油管路相连,返回油箱(见图2),借主油泵油压,迫使旁路油 进入净油器,自下而上通过吸附剂层,油过滤速度按每公斤硅胶1~2kg/h或按主油 路油量的2%~4%进行控制,净油器使用时,应防止油系统进气、进水或漏油。

9.3.2 净油器应选用吸附性能和机械强度均良好的吸附剂。参照附录a中a1吸附 剂在使用前须经筛选和活化处理,装入净油器后应排除内部积存的空气,吸附剂使 用失效时应立即更换。

9.4 t 501抗氧化剂。学名2,6二叔丁基对甲酚,适合在新油(包括再生油)或轻度 老化的油中添加,国产新油一般都加有这种抗氧化剂。使用抗氧化剂及其阻化油须 注意以下事项:

9.4.1 药剂的质量应按附录a中a3质量验收合格,并注意药剂的保管,以防变质。

9.4.2 对不明牌号的新油(包括进口油)、再生油以及老化污染情况不明的运行油应作 油对抗氧化剂的感受性试验,以确定是否适宜添加和添加时的有效剂量。如遇感受 性差的油,必要时可将油净化或再生处理后再作试验。

9.4.3 t 501抗氧化剂有效含量,对新油、再生油,应不低于0.3%~0.5%;对运行 油,应不低于0.15%,当其含量低于规定值时,应进行补加。

9.4.4 运行油添加抗氧化剂应在设备停运或补加新油时,进行添加前,运行油须经 彻底净化,除去水分、油泥和杂质。

应采用热溶解法添加,即将药剂在50~60℃油中溶解,配成5%~10%含量 的油溶液,再将其通过压滤机注入主油箱,并用压滤机循环使与运行油混合均匀。

药剂添加后应对运行油质进行检测,以便及时发现异常情况。

9.4.5 添加抗氧化剂的油,在使用中应定期测定抗氧化剂含量,了解油质变化与抗 氧化剂消耗情况,如发现油质老化严重且抗氧化剂含量已低于规定值时,应对油进 行处理,当油质合格后再补加抗氧化剂。

9.5 t 746防锈剂,学名十二烯基丁二酸,是一种表面活性剂,对金属具有良好防锈 作用,在汽轮机油中添加量一般为0.02%~0.03%。国产防锈汽轮机油中也加有这 种防锈剂。t746防锈剂也可与t 501抗氧化剂复合配制,称1#复合添加剂,专供 汽轮机油用,使用防锈剂或防锈汽轮机油应注意以下事项:

9.5.1 药剂质量应按附录中a4十二烯基丁二酸的技术条件进行验收合格,并注意药 剂的保管,以防变质。

9.5.2 运行油中添加防锈剂应先作添加效果试验,包括液相锈蚀试验和破乳化度、 氧化安定性等。如防锈效果良好且对油质无不良影响时,方可正式添加。

9.5.3 运行油系统在第一次添加防锈剂前,应将系统各部分包括油箱、管路等彻底 清扫或清洗干净,以利防锈剂在添加后能在金属表面形成保护膜。添加时将药剂按 需要量配成5%~10%的油溶液,通过滤油机注入油箱并循环过滤,使之与运行油 混合均匀。添加前后均应对运行油质进行检测,观察添加后有无异常情况。

9.5.4 防锈汽轮机油在使用中按规定应定期进行液相锈蚀试验,如发现防锈剂已消 耗,应在机组检修时进行补加,补加量控制在0.02%。

9.6 为提高油防劣措施效果,还应从油系统设计、运行维护与检修等方面进行配合 与改进。例如在设计上采取措施,防止空气水分进入油循环系统;在运行维护上减 少漏水、漏气,降低轴承油温,经常排除油箱中积水和油泥沉淀物,保持油系统清 洁度;检修时做好加油、补油和油系统清扫等工作。

10 油处理方法

10.1 油处理包括对运行油和废、旧油的净化或再生处理。其中对运行油,还包括 不停机条件下临时性的净化或再生处理。

10.2 净化处理:指仅用物理方法除去油中水分、油泥和机械杂质等。常用的方法 有:离心分离、机械过滤和真空过滤。

10.2.1 离心分离是汽轮机油净化最常用的方法。离心式分离机(规格参照附录a中 a2.2)借具有碟形金属片的转鼓在高速旋转下产生的离心力,使油中水分、杂质与 油分开而达到净化目的,离心分离机一般在油中出现大量水分、杂质时使用。

使用离心式分离机净化油时,应根据油相对密度和含水量情况,正确选择旋转 鼓的调节环和装配方式。为防止油的氧化,油温应不大于60℃,但为提高分离机 的出力,当油温过低时(低于15℃)应加装预热器,适当提高油温(一般在55~60℃)。

图 3 汽轮机油真空滤油系统图

1—真空泵;2—环网盘;3—喷油头;4—真空罐;

5—潜油泵;6—逆止阀;7—过滤器;8—电热器

图 4 离心式滤油机串联进行二级过滤

1—油箱;2—一级离心机;3—排水渣管;4—二级

过滤连接管;5—二级离心机;6—净油回油管

10.2.2 机械过滤对油的净化程度较离心分离高,但对含有大量水分、杂质的油,常 需用离心分离机或其他滤油器进行粗滤,以提高其过滤效率。为提高脱水效果,滤 油时油温一般不高于40℃,且过滤介质在使用前须充分干燥。常用压力式过滤机 规格,参照附录a中a2.1。

10.2.3 真空过滤对汽轮机油净化处理常作为离心分离或机械过滤的辅助措施,为提 高过滤设备的效率和油的净化程度,特别是对某些闪点降低的油或严重乳化油的处 理尤为必要,汽轮机油的真空过滤,在装置系统和工艺方法上与变压器油用的基本 一样(见图3),但由于汽轮机油粘度较大且含水量一般也较多,需对真空滤油装置 的油雾化方式,真空泵造型以及潜油泵电机保护等方面采取改进措施,以改善装置 的净化效率与使用可靠性。

10.2.4 运行油的滤油处理,常采用旁路循环方式,即将滤油机进出口与主油箱相 连,由油箱底部放油阀门将污油注入滤油机,经净化后再返回主油箱净油区。为提 高净化效率,必要时,可采用两台离心分离机串联进行多级过滤(如图4),操作上 还应设法避免油系统可能有循环不到的死角,不停机滤油时,应做好安全措施, 要特别注意维持油箱正常油位,防止管路系统跑油或进空气,过滤油量一般 控制在总油流量的10%~20%。

10.3 再生处理:指用物理化学方法或化学方法除去油中的有害物质,达到恢复或 改善油的理化指标,再生处理常用方法是吸附剂法;对严重劣化的油,可采用硫酸 白土法,要再生的油,一般都需要事前净化过滤,除去水分和杂质。再生后的油, 也应经过严格净化过滤,以防吸附剂等残留物带入运行设备。为恢复和改善油的性 能,必要时还应添加或补加抗氧化剂等添加剂。

10.3.1 吸附剂法可分为接触法与渗滤法,其中接触法只适合处理从设备上换下的油 (包括旧油和废油)。

a.接触法系采用粉状或微球状吸附剂(如活性白土、801吸附剂)和油在搅拌下 进行接触再生,其再生效果与温度、接触搅拌时间以及吸附剂性能、用量等因素有 关。应根据油质劣化程度并通过小型试验确定处理时的最佳工艺条件。另外,还要 注意在处理过程油中原有添加剂可能发生损失及其他副作用。

对处理防锈汽轮机油,如吸附剂处理不掉油的臭味,再生前可采用过热蒸汽 (170~220℃)通入油中吹洗的方法。

b. 渗滤法所用装置的结构原理与运行油连续再生装置相同,但设计尺寸应 适当加大。可填装较多的吸附剂,且装置要便于装拆和移动,渗滤再生装置的工 作方式,可用泵强迫渗滤(图5),也可借助油的高位差重力进行自流渗滤(图6)。 所用吸附剂的选择与处理同9.3.4条要求。由于汽轮机油粘度较大,渗滤再生时 温度应预热至70~90℃,如油中含有较多水分、沉淀物,再生前应先用离心分 离机净化。

图 5 油渗滤法再生系统(间隙作业)

图 6 油自流渗滤法再生系统

10.3.2 硫酸白土法主要包括两个工序:硫酸处理与白土处理。硫酸处理能除去油中 多种老化产物,配合白土处理又能清除酸处理后残留在油中的不良物并进一步改善 油质。因此,硫酸白土法能使油得到深度再生。但也会使油中含有添加剂和一些理 想组分带来损失。

应根据油劣后化程度和对再生油的质量要求,通过试验确定再生药剂用量与处 理工艺条件。

为改善硫酸白土法再生油的氧化安定性,可通过试验,在再生油中添加t501 抗氧化剂或与一定比例的新油混合使用。

对劣化特别严重的油,可在工艺过程中增加碱处理工序,即采用酸碱白土法。

11 技术管理与安全要求

11.1 库存油管理应严格做好油的入库、储存和发放三个环节,防止油的错用、错 混和油质劣化。

11.1.1 对新购进的油,须先验明油种,牌号并检验油质是否合格。经验收合格的油 入库前须经过滤净化合格后方可灌入备用油灌。

11.1.2 库存备用的新油和合格的油,应分类、分牌号、分质量进行存放。所有油 桶、油罐必须标志清楚,挂牌建帐。且应帐物相符,定期盘点无误。

11.1.3 严格执行库存油的油质检验。除按规定对每批入库、出库油作检验外,还要 加强库存油移动时的检验与监督。油的移动包括倒罐、倒桶以及原来存有油的容器 内再进入新油等。凡油在移动前后均应进行油质检验,并作好记录,以防油的错混 与污损。对长期储放的备用油,应定期(一般3~6月一次)检验,以保持油质处于 合格备用状态。

11.1.4 为防止油在储存和发放过程中发生污损变质,应注意:

a.油桶、油罐、管线、油泵以及计量、取样工具等必须保持洁净,一旦发现内 部积水、脏物或锈蚀以及接触过不同油品或不合格油时,均须及时清除或清洗 干净。

b.尽量减少倒罐、倒桶及油移动次数,避免油质意外的污损。

c.经常检查管线、阀门开关情况,严防串油、串汽和串水。

d.准备再生处理的污油、废油应用专门容器盛装并另库存放,其输油管线与油 泵均与合格油严格分开。

e.油桶严密上盖,防止进潮并避免日晒雨淋;油罐装有呼吸器并经常检查和更 换其吸潮剂。

11.2 应根据实际情况,建立有关技术档案与技术资料。主要有:

11.2.1 主要用油设备台帐:包括设备铭牌主要规范,油种、油量、油净化装置配备 情况,投运日期等记录;

11.2.2 主要用油设备运行油的质量检验台帐:包括换油、补油、防劣化措施执行, 运行油处理等情况记录;

11.2.3 主要用油设备大修检查记录;

11.2.4 旧油、废油回收和再生处理记录;

11.2.5 库存备用油及油质检验台帐:包括油种、牌号、油量及油移动等情况记录;

11.2.6 汽(水)轮机油系统图、油库、油处理站设备系统图等。

11.3 油库、油处理站设计必须符合消防与工业卫生有关要求。油罐安装间距及油 罐与周围建筑物的距离应具有足够的防火间距(参照附录b)且应设置油罐防护堤。 为防止雷击和静电放电,油罐及其连接管线,应装设良好的接地装置,必需的消防 器材和通风、照明、油污废水处理等设施均应合格齐全。油再生处理站还应根据环 境保护规定,妥善处理油再生时的废渣、废气、残油和污水等,以防污染环境。

11.4 油库、油处理站及其所辖储油区应严格执行防火防爆制度,杜绝油的渗漏与 泼洒,地面油污应及时清除,严禁烟火。对用过的沾油棉物及一切易燃易爆物品均 应清除干净。油罐输油操作应注意防止静电放电。查看或检修油罐油箱时,应使用 低电压安全行灯并注意通风等。

11.5 从事接触油料工作必须注意有关保健防护措施。尽量避免吸入油雾或油蒸 汽;避免皮肤长时间过多地与油接触,必要时,操作需戴防护手套及围裙,操作前 也可涂抹适当的护肤膏,操作后及饭前应将皮肤上的油污清洗干净,油污衣服应经 常清洗等。

附 录 a

防止油老化措施和油处理方法所用材料及设备

(补充件 )

a1 常用吸附剂性能(见表a1)

表a1

a2 常用油处理设备规格

a2.1 压力式滤油机(见表a2)

表 a2

a2.2 离心式滤油机(见表a3)

表 a3

a3 t 501抗氧化剂的质量标准(见表a4)

表 a4

注:1)贮存后允许变为淡黄色但仍可使用。

2)测定水分时,手续改为取3~4ml溶液甲,以溶液乙滴定至终点。不记录 读数。然后迅速加入试样1g(称准至0.01g)在不断搅拌下使之溶解,用溶液乙滴定 至终点。

a4 十二烯基丁二酸防锈剂(t 746)技术指标(见表a5)

表 a5

注:1)、2)、3)试验用油均为20号或32号;未加添加剂的汽轮机油其防锈剂添 加量为0.03±0.01。

附 录 b

油库的安全要求

(补充件)

b1 一个油罐区内油罐壁间的防火距离(见表b1)

表 b1

注:d为两相邻油罐中较大的油罐直径,m。

b2 油储罐与周围建筑物的防火间距(见表 b2)

表 b2

注:① 防火间距应从距建筑物最近的储罐外壁算起,但防火堤外侧基脚线至 建筑物的距离最小不应小于10m。

② 一个单位如有几个储罐区时,储罐区之间的防火间距不应小于表中相 应四级建筑的间距值。

③ 建筑物的耐火等级,是由组成房屋构件的燃烧性能和构件最低的耐火 极限决定的,具体是:一级为1.50h,二级为1.00h,三级为0.50h,四级为0.25h 。

附 录 c

汽轮机油国内外标准索引表

(参考件)

表 c1

注:gb——国家标准; jis——日本国家标准;

sd——水利电力部标准; гост——苏联国家标准;

iso——国际标准化组织标准;din——联邦德国工业标准;

iec——国际电工委员会标准;ip——英国石油协会标准;

iso/dp——国际标准建议草案; bs——英国国家标准;

astm——美国材料与试验协会标准;stas——罗马尼亚标准。

ansi——美国国家标准;

附 录 d

各种粘度表示法简介

(参考件)

表 d1 各种粘度表示法简介表

注:1)除动力粘度外,运动粘度的换算关系式皆为经验公式,其结果为近似 值。

_______________________

附加说明:

本标准由电力工业部提出。

本标准由电力工业部西安热工研究所技术归口。

本标准由电力工业部西安热工研究所、湖南电力试验研究所、湖北电力试验 研究所负责起草。

本标准主要起草人孙坚明、李荫材、郝汉儒、孙桂兰。

第3篇 物管培训--给排水运行管理

一、给排水设备运行管理的目的

给排水设备在运行过程中会出现一些异常情况,如供水管爆裂、泵房发生火灾及停电等,需要及时处理,并且为了避免出现异常,便于事先采取预防措施,要加强日常巡视工作,这些都是在给排水设备运行中应考虑的问题。因此给排水设备运行管理的目的是加强运行管理工作,确保给排水设备设施的良好运行。

二、给排水设备运行管理中的日常巡视内容

给排水设备运行管理中的日常巡视工作内容主要包括:水泵房由水泵管理员每2h巡视一次,水泵房有无异常的声响或大的振动,压力表指示,电机控制框的指示灯指示有无异常,电机温升是否正常,闸阀、法兰连接处是否漏水,水泵漏水是否成线,水池、水箱水位是否正常,止回阀、浮球阀、液位控制器是否动作可靠。同时水泵房管理员每周巡视一次小区内主供水管上闸阀及道路上的给水井、检查井、雨水井是否有堵塞现象等等。水泵房管理员在巡视过程中发现不正常情况时应及时采取措施,解决不了的问题,立即上报工程部水泵房组长或主管,请求协助解决。

三、给排水设备设施异常情况处理

给排水设备设施在运行过程中会出现一些突发的异常情况,必须有相应的紧急处理措施进行处理。

1.主供水管爆裂

如果发生此种情况,首先应立即关闭相连的主供水管上的闸阀,若仍控制不住大量泄水,应关停相应的水泵房,通知工程部管理组及总值班室。由总值班室负责联系相应责任部门及时通知用水单位和用户关于停水情况。工程部负责安排维修组进行抢修,维修完毕后由水泵房管理员开水试压,看有无漏水和松动现象,如果试压正常,回填土方,恢复原貌。

2.水泵房发生火灾

任何员工发现火警,应立即就近取用灭火器扑灭火警。并呼叫邻近人员和消防管理中心主管前来扑救,切断一切电源。消防管理中心根据预先制定的灭火方案组织灭火和对现场进行控制,向“119”台报警,并派队员到必经路口引导。通知工程部断开相关电源,开启自动灭火系统、排烟系统、消防水泵保证消防供水。火扑灭后,工程部对消防设备设施进行一次检查和清点,对已损坏的设备设施进行修复或提出补充申请,并填写有关记录、报告单。

3.水泵房发生浸水

少量漏水,水泵房管理员采取堵漏措施,若浸水严重,应关掉机房内运行的设备并拉下电源开关,通知工程部管理组,同时尽力阻滞进水,协助维修人员堵住漏水源,然后立即排水,排干水后,对浸水设备进行除湿处理,如用干布擦拭、热风吹干、自然通风、更换相关管线等,确定湿水已消除后,试开机运行,如无异常情况即可投入运行。

4.市电停电

出现这种情况后,水泵房管理员应立即启动柴油发电机。从市电停电到正常供水规定时间不超过15min,在使用柴油发电机过程中,应严格按照《柴油发电机操作标准作业规程》和《柴油发电机运行管理标准作业规程执行》。启动前检查机油油位、冷却液、电池液是否在规定位置,确保总空气开关在“off”状态。然后启动发电机,要先预热不少于7s,然后转到启动位置(即从“0”经过“1”至预热,后转到“1”位)在启动位置不能超过5~7s,如果没有启动再立即回到“0”位,间隔30s再进行启动,启动后,油压达到正常范围,将柴油发电机空气开关合上,开始供电。在运行过程中,按照规定进行正常巡视,发现问题及时处理,发生异常重大情况,应及时通知主管采取措施,在市电来电时,应在20min内关停柴油发电机。

四、水泵房的管理

水泵房作为供水系统重要的设备设施,应有严格的水泵房管理制度,管理规定详尽合理,管理职责明确,交接班要求清晰、完整。并且按照要求填写相应的数据、表格、记录,具体的内容主要包括以下几个方面:

1.水泵房管理职责

《水泵房管理规定》和《给排水设备设施运行管理标准作业规程》都是由工程部根据iso9002实施要求和国家有关规定及所管辖区的具体情况制定,通常工程部管理组负责检查实施情况,运行组水泵房组长负责运行管理工作的组织实施,水泵房管理员具体负责运行管理并执行管理规定。

2.水泵房管理规定

水泵房的管理没有统一成形的条文规定,各物业管理公司根据自身企业的特点及管辖区的特点而定。但管理规定的内容主要涉及到以下几个方面:保证水泵房通风、照明良好及应急灯在停电状态下的正常使用;水泵房内严禁存放有毒、有害物品,严禁吸烟;水泵房内应备齐消防器材并放置在方便、显眼处;非值班人员不准进入水泵房;每班打扫一次水泵房的卫生,每周清洁一次水泵房内的设备设施,确保泵房地面和设备外表的清洁;水池的观察孔应加盖上锁,水泵房应当做到随时上锁,钥匙由当值水泵房管理员保管,不得私自配钥匙等等。

3.交接班要求

交接班人员应按规定准时交接班,并且

在交接班时,接班人员应认真听取交班人交代,并查看交接班时填写的《给排水设备设施运行日记》。检查工具、物品是否齐全,确认无误后按规定在《给排水设备设施运行日记》上签名。如果出现违反规定或特殊情况一般不准交接班,如上班运行情况未交代清楚,填写的日记不完整、不规范、不清晰,未按规定打扫水泵房,接岗人不到位,出现异常事故正在处理中,此时应由交接人员负责继续处理,接班人协助进行。

4.填与有关记录

第4篇 柴油发电机运行管理

1值班人员应密切监视柴油发电机的运行情况，每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。

2巡视监控内容如下：

2.1有无异常声响或大的振动；

2.2有无异常气味；

2.3排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象；

2.4机油压力冷却水温是否正常；

2.5频率偏差是否较大；

2.6三相电压是否正常，三相电流是否有过载现象；

2.7各信号灯指示是否正常；

2.8回风是否顺畅；

2.9紧固件是否有松动现象；

2.10柴油箱油位；

2.11消音效果是否理想；

3对于巡视中发现的问题，值班人员及时采取措施予以解决。

4分析运行各项数据，发现隐患及时排除，重大异常情况及时报告运行班长。

5柴油发电机发生'飞车'现象时，值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施：

5.1切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管；

5.2切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）；

5.3绝对禁止减少或去掉负载；

5.4柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。

第5篇 变电运行管理中危险点分析与控制

安全来自预防，危险在于控制，事故发生在失控之中。我们相信，除人力不可抗拒的自然灾害外，通过我们的努力，所有事故都应当可以预防，任何隐患都应当可以控制。安全生产是电力企业各项工作的基础，是电力企业一个永恒不变的主题。

危险点有很多种类型，比如：生产作业中可能会造成危害的作业环境，有造成危害可能性的机器设备和作业人员，以及一些违反安全规程的不规范操作、习惯违章等。

一般而言，危险点的生成主要有下列几种情况：在作业实践活动中生成；在特殊天气变化时生成；由于设备制造的缺陷而生成；由于设备检修以及维护不周而生成；由于习惯性的违章作业而生成。因此，危险点的存在具有客观实在性、潜伏性，并且有复杂多变性以及可预知性等特征。

本文主要通过对变电站危险点的分析，强调了预防误操作、加强设备的巡视检查、正确迅速的事故处理的作用。变电站在电力系统中有着至关重要的作用，它不仅是接受、分配电能的场所，而且也是发电厂、电力网与用户相联系的中间重要环节，同时通过不同电压等级的变压器将各种电压等级的电力网紧密联系在一起。它在保证电网安全稳定运行和对用户可靠供电等方面起着重要作用。误操作会对电网、设备运行以及社会造成巨大的危害。因此，变电运行工作的责任重大。做好变电站的安全生产管理工作，对保证电网、设备的安全运行具有不可忽视的作用。变电运行的工作人员必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全指导方针。根据变电站的地位和作用的不同，认真开展变电站危险点分析与控制方面的工作，真正做到事前预控，以确保变电站的安全运行。

一、变电站常见的危险点分析

1.编制倒闸操作票

倒闸操作票编制有误。根据设备运行状态的不同，可以分为运行、热备用、冷备用以及检修等四种状态。当设备从一种运行状态转换为另一种运行状态时，需要填写倒闸操作票。倒闸操作票是进行电网倒闸操作的重要依据，其正确性是确保电网、设备安全运行及人身安全的保证。历年的事故案例证明，错误的操作票一旦被执行，就会造成设备的损坏甚至造成人身伤亡，或者造成发电机组与系统解列等一系列恶性连锁反映，造成大面积的电力系统运行事故。

2.工作票的正确性，严格执行现场许可制度

如果工作票的工作任务与实际工作内容不相符合，当现场的安全措施以及带电部位交代不清晰时，会造成工作人员误入带电间隔。

3.现场操作

在操作中不认真核对设备名称，走错间隔，测量保护压板万用表挡位放置不对，不正确使用防误装置擅自解锁，不严格执行验电接地制度。

4.审核倒闸操作票

若审核操作票的工作人员责任心不强或者过分信任操作票的拟写人，这样会导致错误的操作票没被审核出来。

5.事故处理

事故时，对电网运行方式分析不清，判断有误，不按规程规定处理事故等。

6.交接班

交接班时，重要电网运行方式变更、重大操作及工作项目等交接不清。

二、危险点控制

危险点预控法是指对电力生产中的每个环节，根据作业内容、工作方法、作业环境、人员状况以及设备实际情况等进行分析，查找可能会导致事故发生的危险因素，再依据规程制度，制定防范措施，然后在生产现场实施程序化、规范化作业，达到防止人为失误事故发生的目的。危险点是诱发事故发生的隐患，如果不及时治理和防范，就有演变为事故的可能性。因此，我们应当事先进行研究分析及预测，并采取相应的措施加以防范，这样才会化险为夷，确保安全。危险点预控法就是一种有效的预防办法。

危险点重在控制、整改，一般用下列几种方法进行预控。

1.结合大修（改造），针对性预控

年度大修（改造）期间，变电站倒闸操作、工作票执行较为集中，是工作最繁忙的时期，也是系统安全运行的关键时期。大修（改造）预控主要包括以下几方面：在大修（改造）前，积极配合检修部门的工作，周密安排计划，了解各种设备的健康状况及存在的问题，真正做到“人员、工器具、备品备件”三落实；利用班组会讨论三措，要做到“组织措施、技术措施、注意事项”三明确，重点学习需要进行技改的工作；明确三措中本次大修（改造）中存在哪些危险点，明确加以防止或消除办法；大修（改造）期间，在相关记录薄册中注明每天所需接地线的数量及其装设地点，防止复役操作时因遗漏接地线而造成带接地线合闸的误操作发生。

2.开展标准化操作工作，进行科学预控

运行作业过程，若装设接地线存在危险点，为防止带电挂接地线和带接地线合闸等误操作事故的发生，采用两端定位法。两端定位法就是根据同类型设备及其接线方式，在相同的检修模式下，接地线的导体端和接地端位置必须统一并固定。主要从以下几点做统一要求。

(1)对于某些开关柜，装设长手柄接地线比较困难，此时可以先将外侧相用标准手柄接地，然后进行内侧相接地。

(2)对于闸刀一侧带电一侧不带电的情况，给不带电一侧装设接地线，在选择导体端时，要保证身体与带电侧的安全距离，应当尽量选用远离带电部位的导体端。

(3)对于有一侧带电闸刀，禁止在其中间位置放置梯子装拆接地线，不允许抱住另一侧的瓷瓶装拆接地线。

(4)对于户外接地端，应具有防止带电挂接地线和带接地线合闸的功能，可通过装设防误档板来实现。在主变引线桥下方的适当位置可单独设置一个接地点，必须保证同一部位所有接地点的唯一性。

(5)对于户内接地端，都应设置在开关柜、网门外，避免整副接地线都在开关柜内。特殊情况下（即整副接地线都在开关柜内时），必须具有防误功能。

(6)尽可能考虑导体端与接地端之间的防误闭锁功能，或者尽量设置在值班员明显可视位置。

(7)对固定柜、馈线间隔柜的内部设备检修接地。当母线不同时停役时，接地端优先采用母线闸刀防误闭锁销子；当母线同时停役时，接地端可选用开关机构下部接地螺丝。主变10kv侧、架空出线线路接地：导体端必须选在后柜门内的铜排或铝排上，并穿过后柜门，在柜外专用接地螺丝处接地。母线检修接地：导体端应选在相应母线压变柜上方的铜排或铝排处。如果一段母线上有两台压变，可选择处于相应母线中间位置上的三相压变柜。

(8)对中置柜、出线间隔柜内设备检修接地。优先合接地闸刀，如果工作需要挂接地线，可由施工人员自行装设。对照变电所具体设备，对所属的12座变电站中需装设接地线的导体端和接地端位置均进行了统一并固定，并按照规定设置了标志。这项工作对于目前集控站管理方式下的无人值班变电站的操作管理尤为重要，因为集控站值班员要面对12座变电所，对设备往往不很熟悉，采用接地线定位法后，首先保证了接地线装设位置的统一，使运行人员在操作同类设备时做到心中有数；其次可以充分利用现场设备对接地线实现强制闭锁，从技术措施上加强了接地线管理；再次是可以强化下步操作对上步操作的复查监督功能，有效防止漏拆接地线。10kv母线检修时：全部馈线柜改为线路检修状态（手车冷备用状态），电容器柜改为电容器检修状态，压变柜、所用变改为检修状态，主变10kv开关柜和10kv母分开关柜改为检修状态，在电源侧（如母分、主变）悬挂接地线，母线上不再装设接地线。

此外，110kv及以下变电站大修时，根据检修部门拟定的典型检修模式，结合调度部门的典型停电顺序，制作大修操作文件包，实行典型操作。通过操作文件包提高了倒闸操作的安全性，提高了设备停复役过程中各个环节的工作效率，减轻了运行人员的工作压力，提高了运行值班员的操作技能。

3.吸取教训，落实预防措施

认真学习事故通报，分析事故的原因。然后结合集控站的实际情况，举一反三，提出针对性的防范措施，以防止类似的事故再次发生。

4.运用规章制度，规范操作行为

根据资料统计，在所有事故原因中，习惯性违章所占比重最大（占82%）。因此，人为失误事故控制的关键在于规范人的行为。通过建立、健全安全保证制度，以安全生产责任制为核心，建立、健全用人激励机制，保证预控体系能够顺利实施。

总而言之，危险点分析与预控是一种反向思维。它用可能发生的后果来提醒作业人员要时时意识到危险的存在性。讲“危险”比讲“安全”更直观具体，更有针对性、实效性，更有利于提高作业人员的安全意识，避免纠正习惯性违章，增强自我保护能力，更有利于作业人员坚持“安全第一，预防为主”的方针，使我们的生产工作可控、在控。

三、总结

实践证明，开展危险分析、及时准确做好预控是可行的。它利用反向思维的工作方式，对工作中存在的危险点进行分析与预控，容易让人接受也容易让人去自觉遵守。它弥补了两票三制中的一些空白点，对于加强人员自我保护意识，纠正现场违章有着举足轻重的意义。要使其真正在安全生产中起到实质性的作用，就必须把该项工作真正做到实处，而不是仅停留在口头上或书面上。在班组中对于该项工作的实施应加强监督指导和总结工作。这就是变电运行管理中危险点分析的意义之所在。

第6篇 电缆运行管理可靠性风险度评价

1 前言

随着市政建设的不断发展，电网建设的步伐不断加快，电缆可靠安全运行要求不断提高，电缆受外界不确定因素的风险也越来越大，市南电缆设备的增长速度与电缆运行人员紧缺的矛盾也日益突出，为了更好更有效地管理好我们的电缆设备，在此，我们提出了运行电缆设备的风险度评价工作，使电缆设备的管理突出重点，采取相应的管理、技术措施，降低电缆风险，提高电缆安全可靠性。

2 电缆存在风险度的要素

根据电缆的运行环境及电缆自身的运行状况及电缆所处的社会地位等不同情况，可以将电缆运行风险归纳为以下三大类。

2.1 电缆设备的内在健康水平

此类电缆的风险主要是受电缆的运行情况影响。电缆的缺陷为电缆渗油、电缆终端放电、电缆桩头发热；电缆重载；电缆装置不符合要求；电缆反措还未执行完成；电缆试验超周期；电缆资料欠缺等情况，影响电缆的安全健康运行。

2.2 电缆设备受外界因素影响

随着市政建设的不断发展，电网建设的不断加强，电缆受外界因素的影响不断增加，目前最主要受外界影响的情况大致有：处于施工工地中的电缆，也就是电缆外力损坏故障占高比例，也是风险比较高的一块；由于电网建设、设备检修等形成变电站单电源供电，另一路进线电缆就存在高风险，一旦电缆故障，将引起变电站全站失电及更大的社会影响；供同一变电站、同一用户的同沟直埋敷设的电缆设备，一旦遭到外界影响，电缆同时故障将引起事故扩大；车道、建筑物下的电缆设备，在运行故障时将影响电缆设备的抢修速度，对及时恢复供电存在影响。

2.3 受电用户性质、社会影响、季节性的电缆设备

由于受电用户的重要性不同，电缆的安全可靠的影响程度不同，如医院、电信、媒体、公共场所、党校、政府机关等重要用户，在不同的时间段需要保电，这些电缆的安全运行需要保证；防台防汛季节时，电缆供电的泵站、水库等设备的安全运行。

3 电缆的风险度评价标准

根据上述电缆运行存在的风险情况分析，我们可以根据不同的风险度、影响度，利用风险度评价手段，对上述风险进行归纳整理并进行评价，在此推出了电缆运行风险度定级的标准，根据评定标准，结合自身的运行状况，不定期的进行设备评价，突出不同时期的电缆运行工作的重点，掌握电缆运行状况，及时做出相应的措施。

设备风险度评价标准，一级电缆设备：重载变电站中重载电缆设备处于施工配合中；单电源电缆设备处于施工配合中；同沟直埋敷设电缆处于施工配合中；一级保电的电缆设备处于施工配合中；危急、紧急缺陷电缆设备。二级电缆设备：施工配合中电缆设备；重载电缆设备；单电源电缆设备；保电电缆设备。三级电缆设备：有缺陷电缆设备，资料欠缺电缆设备，处于车道、建筑物下电缆设备。四级电缆设备：健康安全运行的电缆设备，敷设环境完好的电缆设备。

4 风险度评价的应用

经过设备风险度评价工作后，对运行中的电缆设备进行了风险度定级，及时掌握了电缆运行状况。电缆受风险度状况在不断变化，可以采取定期地、滚动地进行设备评价，并根据定级的情况采取对应的措施。针对一级电缆设备要求设备主人及时掌握一级设备的动态，每天开展二次特巡工作。在迎峰度夏期间，根据施工特点，开展早、晚特巡工作。在高温35度以上，再次进行红外测温，及时掌控重载线路的运行情况。二级电缆设备要求设备主人每天特巡一次，并要求外协工配合做好其他时间段的特巡工作和施工工地的防外损工作，在高温35度以上，再次进行红外测温，及时掌控重载线路的运行情况。三级电缆设备要求设备主人了解设备的缺陷程度，及时掌控缺陷的发展状况，以便作出及时的处理；对于资料欠缺的电缆设备，利用仪器进行路径仪确认、物探等技术手段进行资料的消缺工作。车道、建筑物下电缆例入设备更新改造项目预备库中，根据设备的轻重缓急进行改造。

市南电缆通过采用此手段，在2006年经过一年的运转后，设备管理取得了明显效果。

5 结论

运行工作是一项长期地、任务艰巨的工作，在设备量急剧上升和运行人员紧缺的情况下，利用风险度评价手段及时动态地掌控好电缆的运行状况，突出运行工作的重点，有目的的开展运行管理，确保了电缆安全运行，提高了电缆供电可靠性。

第7篇 综合管理部质量管理体系运行情况报告

北京首拓汽车滤清器制造有限公司

自推行与建立ISO/TS16949：2009质量管理体系以来，本部门已运行13个多月，各方面都有一定的提高和收获。

本部门在各方人员的帮助下，熟悉、掌握了ISO/TS16949：2009标准，并根据本公司的具体情况编制了《经营计划管理程序》《管理评审程序》《质量成本管理程序》《人力资源管理程序》《产品防护程序》等文件。我部门严格按照ISO/TS16949：2009标准，对管理层的文件做了相应的管理。本部门人员经过培训理解了本公司的质量方针、目标，清楚了自己的岗位职责与权限。在以产品生产为中心，以顾客要求为前提，以持续改进为出发点，我部门一切按标准进行质量管理体系的有效运行。

一、已完成的项目：

1、按照《产品防护及管理程序》，依据“标识和可追溯性控制文件”，综合管理部对仓库里每批产品都进行了唯一性标识，并培训库房管理人员正确填写各种产品、半成品以及原材料的标识卡。使产品、半成品、材料等都能符合“标识和可追溯性控制文件”的要求。自实施质量管理体系以后，现场整洁有序，产品、半成品、材料堆放整齐，排列有序，并且有卡片批号标识随时能追溯，而且库房现场实施定置定位管理，改变工作中过去那种乱摆乱放，用时乱找的习惯，提高了库房的管理水平。现各项已基本达到要求，但仍需进一步改善。

2、按照《人力资源管理程序》，年初制定“招聘计划”，“年度培训计划”，同时根据管理过程中的需要制定了“试用人员评核表”、“培训授课实施计划”、“新员工转岗、顶岗培训表”“员工个人培训档案”“员工岗位素质评价表”“员工绩效考核表”“员工离职/辞退建议及评审报告”并对重要资料进行了记录。在管理过程中要求对员工的转岗顶岗进行培训，对每位员工的岗位能力实施培训考核，这样就加强了员工在各个岗位中的工作适应能力，以及工作效率，现已基本符合要求。

3、按照《质量成本管理程序》制作了“月度质量成本分析统计报表”，“内部损失废品、返工返修、停工损失、数量偏差、新产品未达要求损失、质量事故处理损失等统计表”“外部损失退货、索赔、产品降价等报表”，“质量成本分析报告”同时对年度质量成本制定了计划，在16949质量体系实施过程中，已基本符合公司要求。我部还将质量成本中的内部损失、外部损失进行了图标分析，以确保各部门及管理层更好的利用质量成本的分析，调整管理策略。

4、按照《经营计划管理程序》以及公司的经营战略制定了19个公司级质量目标，34个部门级质量目标，并对各部门监管的公司及部门质量目标进行了监控及考核。通过对各部门的监控及考核，更能有效地了解到公司的整体运营情况，从而快速有效的修改适合本公司的质量目标。并为公司的整体发展方向提供了良好基础。

5、按照《管理评审程序》执行公司的管理评审，并制定了“管理评审计划”以及“管理评审会议记录”，使公司内部的管理评审快速而有效的进行。

二、需改进的项目

1、库房现场定制管理达不到要求，库房以后要加大对定制管理的力度严格执行《产品防护程序》，合理区分不同产品的摆放位置、加大产品标识得清晰化管理，并落实负责人。由综合管理部牵头负责库房的具体整改，在8月20日前完善库房现场的定制管理。

2、有两位新员工的培训以及一位老员工的转岗培训未及时作出书面形式的记录，由综合管理部补齐新员工及老员工的书面培训，同时要加大对这方面工作的管理力度。

3、资料收集不完全致使11年4-5月份的质量成本报告未能及时填报，应由责任人继续收集相关数据，于11年8月15日前提交质量成本报告。

4、公司质量目标未能得到及时有效的监控，应由责任部门对公司级质量目标进行监控，更加坚实质量目标对公司发展的基础作用

三、建议：

1、库房的定制管理需进一步改善，望公司协助库房整理工作及统一配备标识卡，使库房的现场管理更加完善。

2、能及时配备彩色喷墨打印机，使公司的质量目标得到及时有效的监控。

3、能扩建一处15平方米左右的培训中心，增加投影议，听课桌椅等设施。定期对全厂不同层次人员组织培训，提升企业的整体人员素质。

总之，我部门人员将以体系文件为工作依据，以通过自学与授课的方式，认真学习标准文件，不断改进自己、提高管理人员以及公司整体的综合素质，为公司的发展提供保障。

综合管理部部长：

20**年8月8日

第8篇 住宅小区电梯运行管理程序7

住宅小区电梯运行管理程序(七)

1.电梯安装结束,取得质量技术安全监督部门发给的电梯准用证后,方可投入运行。

2.物业公司的电梯工须经质量技术监督部门培训,并取得电梯操作员资格后(年审有效期内),方可上岗操作。

3.电梯按规定的时间运行。在保证服务的前提下,合理配置资源。

4.电梯日常维保按《电梯巡检记录表》项目展开工作,保证最佳外观状态和使用效果。

5.电梯管理应按《电梯维修保养安全操作规范》操作,以达到安全舒适的运行要求。

6.电梯实行客货分开,大堂保安应引导搬运货物的乘客使用专用货梯,禁止使用客梯载运货物,乘客搬运货物时应避免损坏电梯,乘客若搬运大量货物需专梯服务时,可通知电梯工现场配合,保洁人员运送垃圾严禁使用客梯。

7.电梯出现困人、水浸等紧急故障,电梯工应快速到达现场(上班时间内电梯工10分钟内;外委公司30分钟内)采取救援办法,及时安全地把人救出。

8.电梯机房按《电梯机房管理制度》进行管理,以符合设备正常运行的需要。

9.物业公司电梯工检查、监督外委工作的执行,其评估结果作为付费和续约凭证。

10.电梯大、中维保后,3天之内将记录表整理成册存档,长期保存。

11.相关记录:《电梯巡视记录表》

第9篇 安防系统运行管理作业指导书

1.目的 规范和引导安防系统运行管理,确保安防设备完好、运行正常。

2.使用范围 适用于物业项目安防系统维护管理。

3.责任归属

3.1项目经理(即服务中心/管理处负责人)监督本项目安防系统运行管理工作。

3.2工程主管(即设备管理负责人)负责监督安防系统外包工作及安防设备管理责任人的管理工作,组织安防系统的定期维保工作。

3.3维修技工(具体的设备责任人)定期巡检及维护安防设备。

4.方法与过程控制4.1 安防系统管理维护标准

4.1.1可视对讲系统:室外机、室内机画面清晰、声音清楚,呼叫、振铃灵敏可靠;系统电路板安装接线牢固,布线整齐;消防监控室与业户室内、单元门、小区出入口对讲通话清晰。

4.1.2门禁管理系统:系统主机、读卡器、安全报警传感器、探测器动作灵敏可靠;线路布置连接牢固;单元门运行稳定,无异常噪音,开门停留时间合理;电子锁灵活、失电状态能顺利开门;刷卡器标识清晰;阻车器润滑传动良好;设施卫生清洁完整。

4.1.3消防监控室:配备监控镜头分布、重点镜头及每个显示器循环的监控镜头清单。

4.1.4内线电话系统、有线电视信号传输系统:主交换箱、分接线箱、插座端子接线紧固;布线美观合理;箱体内外完整无损坏。

4.1.5周界红外及电子围栏联动报警:配备监控镜头的,在触动报警时能自动对报警地点进行录像并将监视器定格在报警位置。

4.1.6停车场系统:主机、读卡器、探测器动作灵敏可靠;道闸杆下方装有防撞胶垫。

4.1.7电子巡更系统:巡更管理软件点位对应,能对保安人员巡逻的运动状态(是否准时、遵守顺序等)进行判断,做出记录,软件运行稳定、正常、数据库完整;电源供应器电压正常,工作状态良好。

4.2 安防系统定期巡检及维护工作要求

4.2.1每周巡检及维护内容:报警控制管理主机巡查、表面清洁;对讲门口机检查按键、显示屏,表面清洁;电子围栏、红外对射探测器等周界报警系统测试;图像采集器检查监视画面、录像功能、表面清洁;巡更点检查外观、表面清洁;读卡器检查外观、表面清洁、查看防水;电磁锁门锁、出门按钮每2 周检查1 次吸力、外观、接线。

4.2.2每月巡检及维护内容:报警控制管理主机内部除尘、保养;对讲门口机测试通话效果;电子围栏、红外对射探测器等周界报警系统检查接线、探测范围、防水状况等;表面清洁。

4.2.3 每半年巡检及维护内容:对门禁与车场授权、安防软件数据库进行备份;对讲门口机内部除尘;网络控制箱检查外观、表面清洁、内部除尘;摄像机检查聚焦、红外夜视、接线、防水状况等,镜头表面清洁;解码器检查防雨罩、接线等,进行相应的调试;表面清洁;云台检查运转、接线、调校清晰度、表面清洁。

4.2.4每年巡检及维护内容:清洁保养安防井及井内设备;对视频接口、视频电缆、控制器、信号选切器、视频分割器、控制台等设备进行保养;电子围栏、红外对射探测器等周界报警系统内部除尘;摄像机防护罩内部除尘;解码器内部除尘;云台转动部位上润滑油1 次。

4.3 安防系统日常维护作业内容

4.3.1闭路监控系统维护作业内容

4.3.1.1监视摄像机维护作业内容

摄像机内部清洁除尘要求:拆下摄像机的防护罩进行内部清洁除尘,清洁除尘时须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂,以防止产生静电和腐蚀摄像机。

在对带云台的摄像机进行维修保养时还需要对云台的机械部分加适量的润滑机油,以保证云台转动灵活。

对效果不好的摄像镜头必须及时调整好焦距、光圈、方向、测量电源电压是否正常等,保证安装牢固。

对室外监视摄像机进行维修保养,在每次清洁除尘、安装防护罩时,必须注意用防水胶圈或胶布密封接合部位,以防止雨水的渗入。

在对摄像机清洁除尘时,必须注意不要用手触摸摄像镜头,只能采用镜头纸对摄像镜头进行擦拭。

定期对摄像机信号防雷器接地阻值进行测量,对不符合要求的接地点进行维修。

4.3.1.2监控主机的维护作业内容

监控主机除尘要求:进行外部除尘,除尘时须使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。

检查视频线bnc接头,如有松动现象,必须用30w以下的电烙铁进行焊接处理,并检查bnc接头与主机接口是否松动,完成检查和维修后,须对线路进行整理,保证线路的畅顺、整齐、规范。

检查主机上的各指示灯是否正常显示。

4.3.1.3多画面处理器的维护保养

多画面处理器除尘要求:进行外部除尘,除尘时需用干燥的清洁软布和中性清洁剂清洗。

检查并保持所有画面显示器上的字符、设备号与控制台上的监控键盘上的输入号码一致;检查并保证各显示器上显示时间正确无误。

检查多画面处理器的各功能键的功能是否正确、有效。

4.3.1.4硬盘录像机的维修保养

硬盘录像机除尘要求:进行外部除尘,除尘时需使用干燥、清洁的软布和中性清洁剂。

检查所有通道录像机的录像效果,必须保证录像机工作正常,录像效果清晰。

每年对硬盘录像机内部进行除尘、清洁保养;除尘是需使用干燥、清洁的软布。

4.3.2停车场管理系统维护作业内容

4.3.2.1每周检查道闸遥控器是否灵活、有效,检查车库道闸遥控器、电脑控制是否灵活、有效。

4.3.2.2每月对道闸门轮的灵活性进行检查,对门轮转轴、门体收缩滑道打润滑油;每月对车库道闸杆转轴部分、闸体内大、小轴承及连杆部分打润滑油。

4.3.2.3每年对道闸的驱动电机进行检查如有噪音、振动较大,则需打开电机检查并加润滑油或更换轴承;如是齿轮变速箱,则需检查油位和油质,必要时加油或更换机油;每年对道闸减速机进行加油保养。

5.相关记录

〖智能化系统巡检记录表〗

〖弱电设备保养记录〗

〖弱电设备报修记录汇总表〗

第10篇 火灾自动报警系统的管理与维护——保证正常运行6

联动控制系统对保护建筑物内安全有着很重要的作用，因此对室内消火栓系统、自动喷水系统、电动防火门、防火卷帘、通风空调、防烟排烟设备及电动防火阀等的控制设备要保证运行正常，在检查时如果联动系统动作正常，信号就会反馈至消防控制室，若无信息反馈，说明设备发生故障，应及时采取措施加以排除。

对卤代烷、二氧化碳、泡沫、干粉等固定灭火系统，则可通过模拟试验进行检查。对于在检查中发现的故障，工作人员应及时进行处理，以保证整个系统处于完好的状态。

（王忠）

第11篇 校区物业设施设备维修维护使用运行管理技术要求

校区物业设施设备的维修、维护、使用、运行管理技术要求

1.1房屋建筑物本体、共用部位及共用设施设备:

(1)按规定建立校区区内房屋本体及配套设施等的物业管理资料档案,并妥善使用与保管。

(2)建立房屋本体及配套设施维修养护检查制度,检查记录完整。

(3)校区楼内外无违章乱张贴、乱搭建、乱拉管线等现象。

(4)无擅自改变房屋用途行为。

(5)外墙面、建筑小品外观完好、整洁,是建材贴面的,无脱落;是玻璃幕墙的,清洁明亮、无破损;是涂料的,无脱落污渍;室外招牌、霓虹灯整洁统一无安全隐患,外墙装饰无破损。

(6)确保房屋、门窗等共用设施的完好和正常使用;及时完成各项零星维修任务,零修合格率100%;

(7)确保室外场地、道路等公用设施的完好和正常使用;及时完成各项零星维修任务,零修合格率100%。

(8)保证公共照明、水电设施、校园广播系统等公共设施正常运行。公共设施、水电每天检查一遍,发现故障或损坏应在20分钟内到场,12小时内维修完毕。

1.2机电设施设备

(1)综合要求:

①制定设备安全运行、岗位责任制、定期巡回检查、维护保养、运行记录管理及维修档案等管理制度,并严格执行;

②配备所需专业技术人员,由专业人员管理(开启、关闭、保洁、维修),严格执行操作规程;

③设备及机房环境整洁、无杂物、灰尘,无鼠虫害发生,机房环境符合设备要求。

④保持设备良好,运行正常,合同期限内无重大管理责任事故,无设备运行事故隐患。如发现设备异常或故障,应停止使用以防止故障扩大并立即派人检修至完好为止。

(2)供电系统:

①保证正常供电,限电、停电有明确的审批权限并提前48小时通知招标方和物业使用人;

②制定临时用电管理措施与停电应急处理措施并严格执行;

③公共照明系统应根据使用日的季节与气候情况掌握提前开启时间,用毕应立即关闭,避免浪费。

(3)弱电系统:

①按规定标准工作时间排除故障,保证各弱电系统正常工作;

②监控系统等智能化设施、设备运行正常,有记录并按规定期限保存。

(4)电梯系统:

①电梯准用证、年审合格证、维修保养合同完备;

②电梯按规定时间运行,安全设施齐全,无安全事故;通风、照明及附属设施完好;

③轿厢、进道、机房保持清洁;

④电梯由专业队伍维修保养,维修、保养人员持证上岗;

⑤电梯运行出现故障后,维修人员应在规定时间内到达现场维修;

⑥应有排除电梯运行险情的应急处理措施。

(5)给排水系统:

①建立用水、供水管理制度,积极协助招标方安排合理的用水和节水计划;

②设备、阀门、管道工作正常,无跑冒滴漏现象;

③按规定对二次供水蓄水池设施设备进行清洁、消毒;二次供水卫生许可证、水质化验单、操作人员健康合格证齐全;水池、水箱清洁卫生,无二次污染;

④高压水泵、水池、水箱有严格的管理措施,水池、水箱周围无污染隐患;

⑤限水、停水按规定时间通知招标方和物业使用人;

⑥排水系统通畅,汛期道路无积水,地下室、车库、设备房无积水和浸泡发生;

⑦遇有事故,维修人员在规定时间内进行抢修,无大面积跑水、泛水和长时间停水现象;

⑧应有险情的应急处理措施。

(6)供热系统、中央空调系统及末端设备:

①保证末端设备运行正常;

②定期进行清洁及保养;

③制订发生故障应急处理方案。

1.3小型维修(单项200元以下,包工包料)

(1)宿舍水、电、卫浴设备、门锁维修不过夜;

(2)遇电路故障没电,水管爆裂、水龙头漏水、门锁开不了、门窗毁坏,要随叫随修;

(3)排水管、排污管要保持畅通,如有堵塞应立即疏通,厕所堵塞应当天疏通(需换厕盆的除外)。

(4)维护维修闭路防盗装置和电铃设施。

(5)公共照明、水电设施每天检查一遍。

(6)楼宇内门窗、卫浴设施、照明设施的检查每学期3次。

第12篇 连锁酒店质量管理组织体系运行系统

连锁酒店质量管理运行系统:组织体系

第二节质量管理组织体系

一、责任部门:酒店质量管理小组

1、由酒店质检专员及各部门管理人员组成,在酒店总经理的指导下展开全面服务质量管理工作。

2、人员配置:事业部总经理、事业部人力资源部总监、事业部人力资源培训质检经理、分店总经理、分店部门(子部门)经理、分店质检专员。

协同人员指各酒店的主要负责人员,各区域、各部门的主管人员,以及分店总经理临时指派的人员,有义务配合主检人员进行质检工作。对科学的,合理化建议进行具体落实,对无理取闹,不配合工作的人员,人力资源部有权对其进行严肃处理。

3、质检组定义

质检组是酒店工作(服务)质量管理的职能部门,它在事业部总经理的统筹下,人力资源部总监的指导下,根据酒店工作(服务)程序、标准和管理规定及部门岗位责任制,依靠酒店管理考核体系、质量管理系统对酒店各部门的工作(服务)质量进行全面检查、考核并落实纠正,保证在酒店内贯彻、组织、监督、执行酒店的质量方针、质量目标,使酒店的工作(服务)质量持续改进,使酒店科学化、规范化、制度化、标准化的管理和工作(服务)水平不断提高。

4、质检组工作宗旨

质检组人员在酒店所属的各个范围内进行检查,保证前厅、客房、(ktv、酒吧、咖啡厅)、餐厅及后勤各部门的卫生状况良好,服务周到;各种设施设备的维护,使用都能正常运行;协调各酒店的管理运作,监督管理人员的违规操作,发现并弥补酒店经营之中出现的漏洞,表彰对酒店做出突出贡献的员工。在公平、公正、合理科学的基础之上,做到监督有力、奖罚分明、条理有序,保证整个连锁酒店能够正常运转,良性循环。

5、质检组的工作职责:

①、负责酒店工作(服务)程序、标准和管理规定、部门岗位责任制的组织、制定、解释、修订以及管理工作;为总经理管理决策提供必要的质量信息和技术数据。

②、全面督导、检查和考核酒店工作(服务)质量;收集客人对酒店服务质量的反映,督导、检查客人对部门服务质量的满意率。

③、通过酒店督导、管理考核系统,质量管理系统,推行以酒店服务工作为对象的全面质量管理,组织、落实、纠正预防措施,建立健全酒店工作(服务)标准,提高酒店的工作

(服务)管理水平,使酒店的工作(服务)质量持续改进。

6、岗位工作说明

质检组长(分店总经理)

【工作关系】

直接上级:事业部总经理

直接下级:质检组成员

内部联系:各酒店各部门

【岗位描述】

在事业部总经理的领导下,事业部人力资源部总监的指导下,负责在各酒店贯彻、组织监督、执行酒店的质量方针、质量目标;负责组织酒店工作(服务)程序、标准和管理规定,部门岗位责任制的制定、修订、解释工作以及管理工作;负责酒店工作(服务)质量的督导、检查、考核工作;在保持酒店优质服务、星级水平和满足宾客需求等方面,起到监督、保证作用;在为事业部总经理管理决策提供有关服务质量的信息、数据和建议方面,起参谋助手的作用。

【工作内容】

1、贯彻、落实事业部总经理各项工作指示、指令和事业部人力资源部总监的意见,负责本酒店的领导工作,直接对事业部总经理负责汇报。

2、以身作则,严格执行酒店的有关政策、法令、规章制度和标准。

3、努力学习,熟悉业务,提高管理水平,不断提高、改进本酒店的业务工作,保证完成本酒店所担负的工作任务。

4、负责制定、修订本酒店的工作计划,并按工作计划进行工作安排。

5、负责起草、制定、修订本酒店各岗位的工作职责、程序、标准和本部门的规章制度。

6、负责本酒店人员的素质教育工作,抓好酒店人员的业务培训,不断提高本酒店员工的思想、业务素质。

7、负责定期召开本酒店会议,协调关系,布置和总结工作,研究决定本酒店重大问题,表扬好人好事,批评不良现象,严明纪律。

8、按时参加事业部总经理主持的各种例会及专题会议,定期向事业部总经理汇报本酒店的工作情况,遇有重大问题须及时汇报。

9、负责建立健全本酒店的工作档案,审阅处理各种报表;督导、检查、考核酒店工作(服务)标准、管理制度和本酒店部门经理主管岗位责任制的执行工作,认真贯彻按劳分配原则和员工奖惩标准。

10、负责组织酒店工作(服务)程序、标准和管理规定、酒店岗位责任制的制定、修订、解释工作。

11、参加质量检查,了解客人反映,调查、分析客人投诉并检查处理结果,全面掌握各部门的工作情况和酒店工作情况和酒店工作(服务)质量的状况,督导、检查酒店各部门工作(服务)质量综合检查、考核工作。

12、保证完成事业部总经理临时交办的其他任务。

二、质量管理责任相关部门:各酒店各部门

酒店质量管理系统指导整个酒店(各部门、各班组、所有员工)的质量管理工作的开展,它从上至下、从部门到岗位、从经理到员工、每个部门、每个人都是质量管理的一部分,每个人都承担着酒店质量管理的责任。

各部门质量管理职责:

1、执行酒店的质量管理方针和目标,确定本部门的质量目标。

2、确定本部门各岗位的质量职责和权限。

3、执行事业部人力资源部质检组的质量文件。

4、研究并确定本部门的服务质量控制措施。

5、组织并开展质量管理培训活动。

6、组织并开展本部分们的质量管理活动。

7、定期检查本部门质量管理的效果。

8、协助质检组对本部门质量管理工作的检查。